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En mi billete de tren pone que he de mostrar el billete al conductor del tren, pero entiendo que es al revisor, ¿no? También he leído (pero creo que esto es falso) que tienes derecho a un café o refresco gratis en la cafetería.
Y ¿cuánto tiempo por avanzado recomendáis estar en la estación de tren? ¿Media hora basta?
Perdón si pregunto alguna tontería porque no es la primera vez que viajo en tren por Europa pero igual en Polonia se hace de otra manera. Lo digo porque en Italia antes de subir al tren, tenías que ticar el billete en unas maquinitas amarillas porque si no lo hacías después el revisor te ponía multa (qué tela los italianos).
Dr. Livingstone Registrado: 27-02-2012 Mensajes: 5980
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pepigb Escribió:
¿Es obligatorio registrarse para sacar el tíquet en la web de Intercity? Es que he visto un apartado que pone "Non-registered users services"y entrando te pide que pongas el número de billete y el e-mail (pero esto se supone que es cuando ya has comprado algo).
¿Es mejor reservar asiento en vagón compartido o no? creo que además cuesta lo mismo. Y no sé si para un viaje de cinco horas es mejor vagón compartido, porque los asientos parecen más cómodos.
Tarde pero te contesto.... Obligatorio no es, pero es recomendable. Al registrarse te creas un area personal donde siempre tienes almecenados tus billetes. Ademas puedes comprar unos billetes sin pagarlos y te los deja reservados por unas horas. Si en esas horas no los pagas, se cancelan.
Por otro lado vagon compartido? te referieres a coche abierto/coche salon? si es así, yo lo prefiero infinitamente antes que el compartimento, que a mi personalmente me resulta menos confortable
Dr. Livingstone Registrado: 27-02-2012 Mensajes: 5980
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pepigb Escribió:
En mi billete de tren pone que he de mostrar el billete al conductor del tren, pero entiendo que es al revisor, ¿no? También he leído (pero creo que esto es falso) que tienes derecho a un café o refresco gratis en la cafetería.
Y ¿cuánto tiempo por avanzado recomendáis estar en la estación de tren? ¿Media hora basta?
Perdón si pregunto alguna tontería porque no es la primera vez que viajo en tren por Europa pero igual en Polonia se hace de otra manera. Lo digo porque en Italia antes de subir al tren, tenías que ticar el billete en unas maquinitas amarillas porque si no lo hacías después el revisor te ponía multa (qué tela los italianos).
Al revisor, como dices. Al conductor probablemente ni le veas. En PKP el billete te lo tica el revisor....al menos hasta hace un par de semanas que he usado sus trenes por ultima vez
Lo de los refrigerios depende del ticket/tren pero en los EIC y EIP solían dar un café/zumo y una galletita, que últimamente se había quedado en solo la bebida.....y que creo que se daba ya solo en primera. Además en estaciones como la central de Varsovia tienen un "lounge room" que con el billete de primera te da acceso. Allí te dan refrescos, café.....si te entiendes con el personal (poco la he visitado. La señora que atendía, muy simpática, pero solo polaco)
El tiempo que tu consideres necesario, en los paneles sueles tener información con antelación de donde para tu tren (anden y via). Yo suelo ir con tiempo, y suele ser 30-45 minutos. Prefiero tomarme algo esperando allí o dar un paseo, que ir a la carrera
En mi billete de tren pone que he de mostrar el billete al conductor del tren, pero entiendo que es al revisor, ¿no? También he leído (pero creo que esto es falso) que tienes derecho a un café o refresco gratis en la cafetería.
Y ¿cuánto tiempo por avanzado recomendáis estar en la estación de tren? ¿Media hora basta?
Perdón si pregunto alguna tontería porque no es la primera vez que viajo en tren por Europa pero igual en Polonia se hace de otra manera. Lo digo porque en Italia antes de subir al tren, tenías que ticar el billete en unas maquinitas amarillas porque si no lo hacías después el revisor te ponía multa (qué tela los italianos).
Al revisor, como dices. Al conductor probablemente ni le veas. En PKP el billete te lo tica el revisor....al menos hasta hace un par de semanas que he usado sus trenes por ultima vez
Lo de los refrigerios depende del ticket/tren pero en los EIC y EIP solían dar un café/zumo y una galletita, que últimamente se había quedado en solo la bebida.....y que creo que se daba ya solo en primera. Además en estaciones como la central de Varsovia tienen un "lounge room" que con el billete de primera te da acceso. Allí te dan refrescos, café.....si te entiendes con el personal (poco la he visitado. La señora que atendía, muy simpática, pero solo polaco)
El tiempo que tu consideres necesario, en los paneles sueles tener información con antelación de donde para tu tren (anden y via). Yo suelo ir con tiempo, y suele ser 30-45 minutos. Prefiero tomarme algo esperando allí o dar un paseo, que ir a la carrera
Gracias por la respuesta.
Lo del conductor es lo que ponía en la página web y a lo mejor es mi inglés y "conductor" significa "revisor". Y como expliqué que en Italia has de ticar el billete antes de subir para que después el revisor te lo vuelva a ticar (no tienen morro ni nada los italianos, porque a dos mujeres se les olvidó ticar antes y 50€ de multa ), pues igual en Polonia salía el propio conductor a ticarlos antes . Paranoias mías, pero vamos que prefiero preguntar por si acaso.
Yo viajaré en tren con mi madre a finales de agosto. ¿Sabéis si en segunda clase hay aire acondicionado? Es que me suena haber leído que no y no sé si pillar la primera clase que supongo que sí habrá.
Hola. Te contesto a tes de terminar mi viaje por Polonia. He utilizado trenes IC PKP para hacer en sucesivos días para los trayectos Cracovia > Wroclaw > Poznan > Torun > Gdansk > Malbork > Gdansk Oliwa... En general bien, pero ha habido de todo. Unos días puntuales, otros muy retrasados, unos días con aire acondicionado y otros o no había o no funcionaba. Están más preparados para calefacción. Mañana toca un IC EIP a Varsovia y espero que bien por lo menos los tienen como la joya de la corona. En general bien pero sobre el aire acondicionado no lo tienen perfeccionado. _________________ Disfruta de lo que vas a ver, sin agobiarte por lo que no vas a ver.
Yo viajaré en tren con mi madre a finales de agosto. ¿Sabéis si en segunda clase hay aire acondicionado? Es que me suena haber leído que no y no sé si pillar la primera clase que supongo que sí habrá.
Hola. Te contesto a tes de terminar mi viaje por Polonia. He utilizado trenes IC PKP para hacer en sucesivos días para los trayectos Cracovia > Wroclaw > Poznan > Torun > Gdansk > Malbork > Gdansk Oliwa... En general bien, pero ha habido de todo. Unos días puntuales, otros muy retrasados, unos días con aire acondicionado y otros o no había o no funcionaba. Están más preparados para calefacción. Mañana toca un IC EIP a Varsovia y espero que bien por lo menos los tienen como la joya de la corona. En general bien pero sobre el aire acondicionado no lo tienen perfeccionado.
Ah y lo del conductor, debe ser un error del traductor de Google. Al conductor ni lo ves, para eso están los supervisores de abordo. _________________ Disfruta de lo que vas a ver, sin agobiarte por lo que no vas a ver.
Moderador de Zona Registrado: 05-02-2009 Mensajes: 39657
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Hola
Como dice Pepigb la palabra "conductor" en inglés significa revisor (también director de orquesta p.ej. )
Es un clásico falso amigo o "false friend". Todo un reto para Google translator
Saludos _________________ "Lo mejor de los viajes es lo de antes y lo de después". Maurice Maeterlinck
Indiana Jones Registrado: 17-11-2011 Mensajes: 1834
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Hola, voy la semana que viene a Polonia y tengo la duda de si comprar antes los trayectos de tren o comprarlos allí directamente.. Es factible ir directamente a la estación (sabiendo horarios y de que estación viajar) una hora antes de salir y comprar sobre la marcha o es interesante llevarlo todo desde aquí? (ahorro de tiempo y/o precio?).
Lo digo porque me estoy volviendo un poco loco con las webs de los trenes.. _________________ Si la gente que habla mal de mi supiera lo que opino de ellos, hablaría aun peor.
Dr. Livingstone Registrado: 27-02-2012 Mensajes: 5980
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Ariza Escribió:
Hola, voy la semana que viene a Polonia y tengo la duda de si comprar antes los trayectos de tren o comprarlos allí directamente.. Es factible ir directamente a la estación (sabiendo horarios y de que estación viajar) una hora antes de salir y comprar sobre la marcha o es interesante llevarlo todo desde aquí? (ahorro de tiempo y/o precio?).
Lo digo porque me estoy volviendo un poco loco con las webs de los trenes..
Cuanto antes compras, mejor precio encuentras. Esto como regla general.
Luego puedes tener alta demanda en algunos trenes, como por ejemplo la ruta Cracovia-Varsovia y el precio sube bastante o te quedas sin hueco. Si tienes clara la ruta que vas a hacer, y los horarios, yo optaría por comprarlo ya.
Webs de los trenes? vas a usar compañías regionales? Si van a ser trayectos de largo recorrido o entre ciudades importantes, con una sola web lo tienes todo. www.intercity.pl/pl/
Para largo recorrido y ciudades importantes, puedes buscar (y comprar) directamente en esta. rozklad-pkp.pl/
Esta web es un agregador, te salen todas las compañías: locales, regionales, largo recorrido....si buscas un largo recorrido como Varsovia-Katowice te va a llevar a la anterior
Indiana Jones Registrado: 17-11-2011 Mensajes: 1834
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Gracias. En principio voy con los intercitys, así que usaré esa web, la otra me pone unos trayectos rarísimos.. Además aunque lo pongas en inglés a veces salen cosas en polaco.. Me extraña que cuesta el doble un varsovia-Gdansk que Gdansk-Wroclaw, aunque este trayecto sea mucho más largo.. No se si es que es un tren más lento o simplemente oferta/demanda...
Hay mucha diferencia de primera a segunda clase? la segunda es muy incómoca/cutre? _________________ Si la gente que habla mal de mi supiera lo que opino de ellos, hablaría aun peor.
Dr. Livingstone Registrado: 27-02-2012 Mensajes: 5980
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@Ariza la segunda web al ser un agregador, te puede mandar hacer un trayecto en varios trenes regionales (con sus cambios de tren), además de los trayectos de larga distancia.
El precio puede ser por el tren, y evidentemente por la demanda. La demanda la puedes ver en la web. Te salen unas figuras que si van pasando de verde a naranja (y luego rojo) indica la demanda del mismo tren. Luego dependiendo del tren, son más caros o más baratos: EIP(lo más caro), EIC, IC o TLK (lo más barato). También, estos precios suelen ir ligado a las paradas que hacen, EIP para muy poco y el TLK para en todo.
Salvo que sea un TLK, la clase da bastante igual. No hay apenas diferencias entre primera y segunda. Si decides viajar en un TLK, yo compraría la primera sin duda, y evitaría los asientos "supereconomicos" que son sillas plegables que salen de las paredes del pasillo. Los TLK son de los más viejos (algunos se están renovando con la flota de los Stadler IC) y son compartimento.
Indiana Jones Registrado: 17-11-2011 Mensajes: 1834
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javiky13 Escribió:
El precio puede ser por el tren, y evidentemente por la demanda. La demanda la puedes ver en la web. Te salen unas figuras que si van pasando de verde a naranja (y luego rojo) indica la demanda del mismo tren. Luego dependiendo del tren, son más caros o más baratos: EIP(lo más caro), EIC, IC o TLK (lo más barato). También, estos precios suelen ir ligado a las paradas que hacen, EIP para muy poco y el TLK para en todo.
Muchas gracias
Ahora lo entiendo, efectivamente el que va a Gdansk es un eip y los otros ic.. Por eso cuesta el doble..
Los compro todos en segunda clase entonces, ninguno es tlk (por suerte.. ).
Saludos. _________________ Si la gente que habla mal de mi supiera lo que opino de ellos, hablaría aun peor.
Moderador de Zona Registrado: 05-02-2009 Mensajes: 39657
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Ariza Escribió:
Hola, voy la semana que viene a Polonia y tengo la duda de si comprar antes los trayectos de tren o comprarlos allí directamente.. Es factible ir directamente a la estación (sabiendo horarios y de que estación viajar) una hora antes de salir y comprar sobre la marcha o es interesante llevarlo todo desde aquí? (ahorro de tiempo y/o precio?).
Lo digo porque me estoy volviendo un poco loco con las webs de los trenes..
Hola
Paso la conversación al hilo del ferrocarril
Saludos _________________ "Lo mejor de los viajes es lo de antes y lo de después". Maurice Maeterlinck
El precio puede ser por el tren, y evidentemente por la demanda. La demanda la puedes ver en la web. Te salen unas figuras que si van pasando de verde a naranja (y luego rojo) indica la demanda del mismo tren. Luego dependiendo del tren, son más caros o más baratos: EIP(lo más caro), EIC, IC o TLK (lo más barato). También, estos precios suelen ir ligado a las paradas que hacen, EIP para muy poco y el TLK para en todo.
Muchas gracias
Ahora lo entiendo, efectivamente el que va a Gdansk es un eip y los otros ic.. Por eso cuesta el doble..
Los compro todos en segunda clase entonces, ninguno es tlk (por suerte.. ).
Saludos.
Hola yo te recomendaría que los compres cuanto antes, por que van bastante ocupados. En la página puedes seleccionar tanto trenes directos sin transbordo, como elimimar o desmarcar TLK.
Para ir a Malbork no importa si es un TLK, es un trayecto corto.
Normalmente los trenes cubren distancias muy largas y eso implica algunos retrasos, por ejemplo es como si salieran de Cadiz y terminaran en Barcelona y por el camino le quitan o ponen vagones de otras lineas. Asegúrate de subir en el coche que te ponga el billete.
En los EIP te incluyen en el precio una consumición de café o similares y normalmente al ser trayectos tan largos llevan vagón cafetería. _________________ Disfruta de lo que vas a ver, sin agobiarte por lo que no vas a ver.
Indiana Jones Registrado: 17-11-2011 Mensajes: 1834
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Dejo ya unos datos por si a alguien le puede servir, que dentro de un par de semanas me olvidaré ya...
Varsovia-Gdansk: 2h 47 min, 150 zl. Muy buen tren, pero nos tocó asiento de esos que compartes mesa.. A la hora de elegir o no te avisa o no me enteré.. (aunque pongas la web en inglés salen bastantes palabras en polaco..). Los hay también sion mesa.
Gdansk-Wroclaw: 6h 20 min, 63 zl. Tren pequeño, todo con compartimentos de seis plazas.
Wroclaw-Cracovia: 3h 20 min, 45 zl. Aquí solo vi mi vagón, todos asientos, sin mesas. Eso si, íbamos todos mirando hacia atrás, que personalmente no me gusta nada.. Además llegó con casi 20 minutos de retraso..
En general bastante bien, las estaciones pequeñas, así que no hace falta llegar con demasiada antelación.
El cercanías de Gdansk a Sopot menos de cuatro zl por trayecto. Algunos trenes bastante antiguos, pero es un trayecto muy corto..
Saludos. _________________ Si la gente que habla mal de mi supiera lo que opino de ellos, hablaría aun peor.
Indiana Jones Registrado: 17-11-2011 Mensajes: 1834
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ranisa00 Escribió:
Hola yo te recomendaría que los compres cuanto antes, por que van bastante ocupados. En la página puedes seleccionar tanto trenes directos sin transbordo, como elimimar o desmarcar TLK.
Para ir a Malbork no importa si es un TLK, es un trayecto corto.
Normalmente los trenes cubren distancias muy largas y eso implica algunos retrasos, por ejemplo es como si salieran de Cadiz y terminaran en Barcelona y por el camino le quitan o ponen vagones de otras lineas. Asegúrate de subir en el coche que te ponga el billete.
En los EIP te incluyen en el precio una consumición de café o similares y normalmente al ser trayectos tan largos llevan vagón cafetería.
No había visto este mensaje, gracias por contestar
Aunque los compré una semana antes de ir por suerte no iban muy llenos (por la época supongo..). Además imagino que ponen más o menos vagones según la ocupación, porque el de Gdansk a wroclaw por ejemplo solo tenía dos vagones..
Saludos _________________ Si la gente que habla mal de mi supiera lo que opino de ellos, hablaría aun peor.
Yo vi que según avanzaba hacia destino iban poniendo y quitando vagones de otros orígenes y destinos. Yo también me lleve buena impresión de los trenes y estaciones.
Un saludo. _________________ Disfruta de lo que vas a ver, sin agobiarte por lo que no vas a ver.
Hola! veo que los trenes en Polonia son confiables.
Pregunto: desde Varsovia a Gdansk o Wroclaw que tipo de tren debo tomar?
Les agradeceré la información!
Hola! veo que los trenes en Polonia son confiables.
Pregunto: desde Varsovia a Gdansk o Wroclaw que tipo de tren debo tomar?
Les agradeceré la información!
Hola ! , yo hice una ruta en tren por Polonia (Warsaw, Gdansk, Sopot, Wroclaw , Krakow ...) , todo en tren y puedo asegurar que además de lo barato que es, funciona perfecto. Siempre puntual.
Desde Warsaw llegue a Gdanks, todo lo hice en la web de trenes polaca, incluso los pagos, solo me tuve que llevar impresos los billetes, y las reservas, mucho mejor que comprarlos allí , a veces hay prisas !!
www.polishtrains.eu _________________ Londres-Rotterdam-Tilburg-L.A.-Vegas-Baja Calif-Montreal-Hudson-Barbados-Lanzarote-Venecia-Ferrara-Verona-Mallorca-Paris-Versailles-Colonia-Aachen-Praga-Copenague-Roskilde-Hillerod-Malmo-Belgica-Roma-Florencia-Las Palmas-Munich-Fussen-Salzburgo-Konstanz-Lindau-Viena-Budapest-Bratislava-Baviera-Cardiff-Bath-Chepstow-Caerphilly-Bremen-Lake Worth-Miami-NOLA-Polonia-Bretaña-Leeds-Liverpool-Sur de
Dr. Livingstone Registrado: 27-02-2012 Mensajes: 5980
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firulo Escribió:
Hola! veo que los trenes en Polonia son confiables.
Pregunto: desde Varsovia a Gdansk o Wroclaw que tipo de tren debo tomar?
Les agradeceré la información!
Hay un buscador de trenes: rozklad-pkp.pl/
Este buscador, busca todo tipo de trenes para el recorrido que le indicas, y dice que compañías hacen el recorrido. Es decir, tiene en cuenta todas, la compañía principal PKP (trenes largo y medio recorrido),compañías regionales como KD y compañías locales como SKM.
Para moverte entre ciudades, lo normal es usar los trenes de PKP, por lo que se puede ir directamente a su web: www.intercity.pl/en/
Los billetes salen con 30 días de antelación a la fecha de viaje, y el precio sube en función de la demanda.
A la hora de escoger horarios, conviene fijarse en el tipo de tren:
-EIP, trenes de alta velocidad, no hacen muchas paradas. Normalmente los más caros.
-EIC, como los EIP, pero suelen ser trenes convencionales(algún trayecto se ha hecho con los de alta velocidad). El precio parecido al EIP
-IC, trenes convencionales, que hacen alguna parada más que los EIC y EIP.
-TLK, trenes convencionales (en muchas líneas los más antiguos y suelen ser vagón compartimento) que hacen todas las paradas de la ruta, por lo tanto, los más lentos. El precio, es el más bajo.
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), pues igual en Polonia salía el propio conductor a ticarlos antes 
. Paranoias mías, pero vamos que prefiero preguntar por si acaso. 
)
Me extraña que cuesta el doble un varsovia-Gdansk que Gdansk-Wroclaw, aunque este trayecto sea mucho más largo.. No se si es que es un tren más lento o simplemente oferta/demanda...
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