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Dr. Livingstone Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 9983
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Nosotros somos contrarios a las low cost por principios jeje.
Bueno por si le sirve a alguien, volamos con Lufthansa de BCN a Cracovia y regreso desde Praga a BCN por 263€. Me gusta mucho esa compañía para viajar por Europa porque es muy seria y fiable, incluso cuando hay huelgas se esfuerzan por mantener los vuelos internacionales. El año pasado volamos a Helsinki i/v por sólo 170€, es cuestión de acertar con las fechas.
YO HE VOLADO CON SMART WINGS HACE 4 AÑOS Y NO HE TUVE NINGUN PROBLEMA.
SKYEUROPE TAMBIEN VUELA A PRAGA Y ES BASTANTE SERIA Y PUNTUAL.
CLICK TAMBIEN FUNCIONA MUY BIEN, Y HAY MUCHAS MAS.
RESPECTO A LAS COMPAÑIAS LOW COST MI PUNTO DE VISTA ES QUE
¿ PORQUE PAGAR MAS POR LO MISMO ?.
HAY GENTE QUE SE PIENSA QUE EL SERVICIO O EL AVION ES DIFERENTE A LAS DEMAS Y DAN PRACTICAMENTE EL MISMO SERVICIO UNAS Y OTRAS.
ADEMAS LOS AVIONES NO SON LOW COST PARA NADIE.
" LOW COST " SON LAS PLAZAS.
POR PONER UN EJEMPLO, CON IBERIA PUEDES VOLAR CON UN BILLETE MUY ECONOMICO Y UNOS ASIENTOS MAS ADELANTE ESTAN LOS BUSSINES, EL PASAJERO DE AL LADO POSIBLEMENTE HA PAGADO MAS QUE TU, EL DE DETRAS MENOS, ETC..
EL PILOTO, LAS AZAFATAS, LOS MOTORES, LAS ALAS, ETC SON IGUAL PARA TODOS LOS QUE VAN EL EL AVION HAYAN PAGAGO MAS O MENOS.
ADEMAS TODAS LAS COMPAÑIAS PASAN LOS MISMOS CONTROLES ( TRABAJO EN ELLO ).
ADEMAS LAS LOW COST NO PERMITEN HACER TRABORDOS POR LO QUE EL INDICE DE PERDIDA DE EQUIPAJE ES MUUUUUUCHO MENOR QUE LAS QUE SI LO HACEN, POR EJEMPLO IBERIA, LUFTHANSA, SPANAIR, AIRFRANCE PIERDEN MAS MALETAS.
Y SOBRE LOS DERECHOS DEL CONSUMIDOR SON EN TODAS LAS COMPAÑIAS IGUALES PORQUE SON OBLIGATORIOS Y LA LEY LO EXIGE.
INSISTO: LO MISMO PASA CON TODAS Y DIGO TODAS LAS COMPAÑIAS SEAN LOW COST O NO.
POR LO QUE REPITO, EL AVION ES EL MISMO PARA TODOS SEA LOW COST O NO.
POR LO TANTO ¿ PORQUE PAGAR MAS POR LO MISMO ?
AUNQUE PARA GUSTOS COLORES.
Dr. Livingstone Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 9983
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Se me ocurren algunas razones adicionales para pagar más, ya que no es necesariamente "por lo mismo":
1ª Una compañía importante tiene vuelos más frecuentes a los mismos destinos, eso significa que si pierdo un vuelo (por culpa suya o mía) me darán plaza en el siguiente casi seguro y no perderé tiempo innecesariamente. Esto me ha ocurrido varias veces con Air France, Alitalia, Lufthansa, etc. Y nunca me han puesto pegas, al contrario el trato ha sido exquisito. En Ryanair, en cambio, aunque es una compañía bastante fiable en puntualidad, el año pasado anularon un vuelo entre Roma y Zaragoza (mi ciudad) y los viajeros se quedaron totalmente tirados: no les pagaron el hotel y les dejaron embarcar al día siguiente hacia Gerona y si lo quieres lo tomas y si no lo dejas. Yo no tolero un trato así.
2ª Como trabajador que soy creo que los empleados de una compañía aérea deben tener salario y condiciones laborales acordes con la importancia de su labor, aunque la rentabilidad de la linea sea baja normalmente no es por culpa de ellos. Cuando Ryanair se instaló en Zaragoza, contrataron personal de tierra con jornada de 2 horas diarias para el unico embarque que habían entonces (ahora hay 3, creo). Como el transporte corría por su cuenta, los empleados casi perdían dinero, así que abandonaban el puesto en poco tiempo. Tampoco me hace feliz colaborar con ese tipo de explotación.
3ª Lo de Air Madrid se veía venir: demasiados destinos y muy pocos aparatos, todo para exprimir bien el limón antes de tirarlo a la basura... Con 10.000 viajeros e**(AutoEdit)**a en tierra. Tampoco estoy dispuesto a pasar por eso, porque me consta que no es el unico caso y que otras compañías low cost (a veces, porque en efecto sus billetes son a veces igual de caros que en Iberia) juegan al mismo juego.
[quote="Abdelkrim"]Se me ocurren algunas razones adicionales para pagar más, ya que no es necesariamente "por lo mismo":
1ª Una compañía importante tiene vuelos más frecuentes a los mismos destinos, eso significa que si pierdo un vuelo (por culpa suya o mía) me darán plaza en el siguiente casi seguro y no perderé tiempo innecesariamente. Esto me ha ocurrido varias veces con Air France, Alitalia, Lufthansa, etc. Y nunca me han puesto pegas, al contrario el trato ha sido exquisito. En Ryanair, en cambio, aunque es una compañía bastante fiable en puntualidad, el año pasado anularon un vuelo entre Roma y Zaragoza (mi ciudad) y los viajeros se quedaron totalmente tirados: no les pagaron el hotel y les dejaron embarcar al día siguiente hacia Gerona y si lo quieres lo tomas y si no lo dejas. Yo no tolero un trato así.
2ª Como trabajador que soy creo que los empleados de una compañía aérea deben tener salario y condiciones laborales acordes con la importancia de su labor, aunque la rentabilidad de la linea sea baja normalmente no es por culpa de ellos. Cuando Ryanair se instaló en Zaragoza, contrataron personal de tierra con jornada de 2 horas diarias para el unico embarque que habían entonces (ahora hay 3, creo). Como el transporte corría por su cuenta, los empleados casi perdían dinero, así que abandonaban el puesto en poco tiempo. Tampoco me hace feliz colaborar con ese tipo de explotación.
3ª Lo de Air Madrid se veía venir: demasiados destinos y muy pocos aparatos, todo para exprimir bien el limón antes de tirarlo a la basura... Con 10.000 viajeros e**(AutoEdit)**a en tierra. Tampoco estoy dispuesto a pasar por eso, porque me consta que no es el unico caso y que otras compañías low cost (a veces, porque en efecto sus billetes son a veces igual de caros que en Iberia) juegan al mismo juego.
En las compañias que tu hablas y en los casos en los que pierdes un vuelo ya sea por culpa tuya o de ellos y te embarcan en otro avion estas refiriendote a tarifas regulares, imagino.
En estas compañias a las que te refieres si reservas una tarifa
" economica " o como lo llaman " con resticciones " no tienes derecho a lo que comentas en la mayoria de los casos.
Esa es la unica diferencia por eso es mas economica y es el consumidor quien debe decidir teniendo en cuenta los riesgos y beneficios ya que de los dos hay.
Respecto a los salarios de los trabajadores creo que como en todos los sectores laborales hay cosas con mejor y peor condición.
Cuando cojes un bus o un tren no te preguntas si el chofer esta contento o no con su trabajo, simplemente importa llegar al destino.
Los tripulantes de cabina ( azafatas ) de las compañias low cost por supuesto tienen peores condiciones que los de las lineas regulares, pero en cualquier caso cobrar unos 1400 a 1800 de media por trabajar 3 días seguidos mas otro 3 de reserva en casa ( cobrando claro ) y librando los 3 días siguientes creo que esta bastante bien y si alguno no se encuentra agusto siempre puede cambiar de trabajo como todo el mundo.
Sobre Air Madrid el problema que tuvo es en efecto lo que tu dices pero no precisamente porque fuera low cost.
De todas formas uno tiene que reservar donde mas seguro o comodo se sienta, unos en un sitio y otros en otro.
Dr. Livingstone Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 9983
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TIKIELX Escribió:
En las compañias que tu hablas y en los casos en los que pierdes un vuelo ya sea por culpa tuya o de ellos y te embarcan en otro avion estas refiriendote a tarifas regulares, imagino.
En estas compañias a las que te refieres si reservas una tarifa
" economica " o como lo llaman " con resticciones " no tienes derecho a lo que comentas en la mayoria de los casos.
.
Tarifas negociadas, lo juro por mis muertos más frescos jeje. Yo no puedo permitirme pagar las tarifas oficiales que, en teoría, son las únicas que admiten cambios y anulaciones sin sobrecoste.
Ejemplo 1: una vez tenía billete de BCN a Bangkok con Air France y llegué tarde; faltaba media hora para la salida y ya habían cerrado el embarque. Fui al tenderete de la compañía y me dieron plaza confirmada para 2 días más tarde, sin coste alguno. El billete me había costado unos 600€.
Ejemplo 2: Otro vuelo a Bangkok con Alitalia (cuando aún mantenían ese destino), llego a Milán y resulta que hay problemas para volar por culpa de los bombardeos de la OTAN sobre Belgrado. La compañía endosó mi billete a KLM, embarcamos hacia Amsterdam y así pude alcanzar mi destino con pocas horas de retraso. El billete me había costado unos 700€
Ejemplo 3: Regreso de Yakarta con Royal Jordanian (compañía más bien cutre, no la recomiendo). En Amman nos comunican que el avión que tenían previsto para volar a Madrid está haciendo otra ruta y no saben cuándo tendrán otro disponible. Hacemos cola en el mostrador y nos dan una serie de ventajas: habitación en el hotel del aeropuerto, un vale para comer y otro para hacer una llamada al extranjero de 3 minutos. Llegamos a nuestro destino con unas 10 horas de retraso.
Ejemplo 4, el más reciente y el que más me ha sorprendido: Compro un vuelo i/v de BCN a Estambul con Alitalia (230€). Antes de hacer la ida decidimos que empezaremos el viaje en El Cairo y volamos allí con un billete sólo ida de Lufthansa. Cuando estamos volando me doy cuenta de que he hecho el canelo, porque lo más seguro es que Alitalia anulará los cupones de la vuelta. Bueno pues no fue así, al día siguiente me voy a la oficina Alitalia en el Hilton-Corniche y me comunican que podremos usar el billete sin ningún problema, cosa que hicimos en la fecha prevista.
Dr. Livingstone Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 9983
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TIKIELX, se nota que entiendes bastante de estas cosas y en algunos aspectos tienes mucha razón. Lo que quería decir en mi primer mensaje es que, según mi experiencia como viajero y observador, todas las compañías NO son iguales. Se diferencian por su estilo a la hora de gestionar el negocio y por su respeto al principio de buena fe contractual hacia sus clientes. Es cierto que, desde nuestro punto de vista, lo que importa es el precio del billete y no la cuenta de resultados de la compañía (vueling arrastra pérdidas de 2 años, allá ellos), pero un billete económico se puede encontrar también en compañías de prestigio, que son las que yo prefiero por las razones que ya detallé antes. Soy bastante desconfiado hacia las compañías pequeñas y supongo que mi criterio no es infalible; pero tampoco pretendo imponerlo a nadie, sólo exponerlo. Felices viajes.
Willy Fog Registrado: 24-03-2007 Mensajes: 11743
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Paso una serie de mensajes enviados en el foro de Europa del Este para debatir las ventajas/inconvenientes de viajar con las compañías aereas de Low Cost.
Saludos _________________ ATENCIÓN NUEVO DIARIO:NUEVA YORK ES DE PELÍCULA (NY + Washigton 1 semana)
MIS DIARIOS: LA TOSCANA ROMA AMSTERDAM VENECIA PARÍS LONDRES PRAGA
DEFIENDO, he defendido y hasta que no se dumuestre lo contrario a las LOW COST. Aparte de ser mas baratas, el servicio es el mismo y puedes comprar los billetes en su pagina web directamente ahorrandote comisionistas.
Dr. Livingstone Registrado: 02-03-2008 Mensajes: 7755
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Pues mira se da la casualidad que estoy buscando un ATH/CDG o Ory y después de mirar un monton de webs me encuentro que una aerolinea de bandera ne vale 14eU mas que las low cost....
Alguien cree que por 14E me voy a subir a una lowcost?¿ _________________ Afiliado N.34502
Indiana Jones Registrado: 22-02-2008 Mensajes: 4717
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thekat Escribió:
pues mira se da la casualidad que estoy buscando un ATH/CDG o Ory y después de mirar un monton de webs me encuentro que una aerolinea de bandera ne vale 14eU mas que las low cost....
Alguien cree que por 14E me voy a subir a una lowcost?¿
Por unos cochinos 14 €?? suma lo que te cuesta los transfers desde Beauvais y ahora desde Ory, con la diferencia te salen ya los 14 €, con lo que más de acuerdo cotigo no puedo estar.
Yo hago una escapadita a Ibiza todos los veranos y exceptuando el año pasado que Vueling me hizo un ofertón a costa de volver con unos horarios infames, he ido siempre con Iberia y por cuartro perras. Y eso que casi todos mis vuelos a Europa han sido con low-cost.
El tema está en estudiar lo que se te ofrece para el momento en el que vas a realizar tu vuelo, más de un@ se sorprdendería....
Indiana Jones Registrado: 30-01-2008 Mensajes: 1104
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TIKIELX Escribió:
YO HE VOLADO CON SMART WINGS HACE 4 AÑOS Y NO HE TUVE NINGUN PROBLEMA.
SKYEUROPE TAMBIEN VUELA A PRAGA Y ES BASTANTE SERIA Y PUNTUAL.
CLICK TAMBIEN FUNCIONA MUY BIEN, Y HAY MUCHAS MAS.
RESPECTO A LAS COMPAÑIAS LOW COST MI PUNTO DE VISTA ES QUE
¿ PORQUE PAGAR MAS POR LO MISMO ?.
HAY GENTE QUE SE PIENSA QUE EL SERVICIO O EL AVION ES DIFERENTE A LAS DEMAS Y DAN PRACTICAMENTE EL MISMO SERVICIO UNAS Y OTRAS.
ADEMAS LOS AVIONES NO SON LOW COST PARA NADIE.
" LOW COST " SON LAS PLAZAS.
POR PONER UN EJEMPLO, CON IBERIA PUEDES VOLAR CON UN BILLETE MUY ECONOMICO Y UNOS ASIENTOS MAS ADELANTE ESTAN LOS BUSSINES, EL PASAJERO DE AL LADO POSIBLEMENTE HA PAGADO MAS QUE TU, EL DE DETRAS MENOS, ETC..
EL PILOTO, LAS AZAFATAS, LOS MOTORES, LAS ALAS, ETC SON IGUAL PARA TODOS LOS QUE VAN EL EL AVION HAYAN PAGAGO MAS O MENOS.
ADEMAS TODAS LAS COMPAÑIAS PASAN LOS MISMOS CONTROLES ( TRABAJO EN ELLO ).
ADEMAS LAS LOW COST NO PERMITEN HACER TRABORDOS POR LO QUE EL INDICE DE PERDIDA DE EQUIPAJE ES MUUUUUUCHO MENOR QUE LAS QUE SI LO HACEN, POR EJEMPLO IBERIA, LUFTHANSA, SPANAIR, AIRFRANCE PIERDEN MAS MALETAS.
Y SOBRE LOS DERECHOS DEL CONSUMIDOR SON EN TODAS LAS COMPAÑIAS IGUALES PORQUE SON OBLIGATORIOS Y LA LEY LO EXIGE.
INSISTO: LO MISMO PASA CON TODAS Y DIGO TODAS LAS COMPAÑIAS SEAN LOW COST O NO.
POR LO QUE REPITO, EL AVION ES EL MISMO PARA TODOS SEA LOW COST O NO.
POR LO TANTO ¿ PORQUE PAGAR MAS POR LO MISMO ?
AUNQUE PARA GUSTOS COLORES.
TIKIELX, ya que parece que las compañias son todas iguales, te comento lo que les ocurrio a unos clientes con smart wings en un BCN-PRG-BCN, día de salida 9 horas de retraso motivo ¿? ni idea, regreso aterrizaje en gerona en vez de barcelona, motivo alegado mal tiempo en el aeropuerto de bacelona, de gerona les llevan a barcelona aeropuerto y hace un tiempo de fabula entonces ¿?, creo que todas las cias tienen sus cosillas pero hay cosillas y cosillas.
Slds.
Dr. Livingstone Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 9983
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PEGUE Escribió:
DEFIENDO, he defendido y hasta que no se dumuestre lo contrario a las LOW COST. Aparte de ser mas baratas, el servicio es el mismo y puedes comprar los billetes en su pagina web directamente ahorrandote comisionistas.
Lo de comprar directamente en la web también funciona en las compañías que me gustan a mí: Lufthansa, KLM, Alitalia, Air France, etc.
Por lo demás, me parece bien que cada uno defienda lo que le da buen resultado. Yo simplemente desconfío de las low cost y por tanto las evito en lo posible.
Felices viajes.
Dr. Livingstone Registrado: 29-07-2007 Mensajes: 6704
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Hola,
Hace muchos años, raro era el día en que no había alguien que criticaba en la radio o en los periódicos lo malo que estaba el zumo de naranja que servía Iberia en los aviones. Siempre pensé que la gente que lo hacía como una simple excusa para que los demás supiesen que había viajado en avión. Lo digo porque no hay mucha diferencia con el que se pueda encontrar en el desayuno de un hotel normal en España o cualquier otro sitio.
Del mismo modo, ahora me parece que cuando se critica a las compañías "tradicionales" no se tienen en cuenta algunos aspectos que son muy importantes. Cuando se las compara con las compañías de bajo coste lo primero que se destaca son los estupendos precios que se pueden conseguir en contraposición con las primeras.
Viajo bastante en avión desde hace muchos años, casi siempre en compañías tradicionales. En todo este tiempo no he visto nunca subir los precios. Da igual la compañía o el itinerario. El precio ha variado de forma casi imperceptible. Incluso encuentro vuelos que salen mucho más baratos en esas compañías que hace diez o doce años. Por poner sólo un ejemplo, hace diez años pagué por un billete de avión I/V a los Ángeles el equivalente a 900 € de hoy. Estoy seguro de que, actualmente, ese precio más de uno lo considera caro.
Por supuesto, eso tiene un precio y no estoy hablando de dinero. Se han ido perdiendo cosas por el camino. Podemos olvidarnos de los desayunos que ofrecía Iberia en los vuelos entre Palma de Mallorca y Madrid por poner un ejemplo, desayunos que te ponían en tazas de porcelana. Y lo mismo supongo que habrá sucedido con Spanair, Air Europa,... Pero soy perfectamente consciente de que si sigo pagando lo mismo que hace ocho o nueve años de algún lado tienen que recortar gastos.
Sin embargo, cada vez que voy al aeropuerto sé que no me van a cobrar cada vez que me paso dos o tres kilos en el peso de las maletas; me dejan elegir asiento llamando por teléfono con varios días de antelación, ... Y lo que para mí es más importante: La Coruña no aparece en el billete como Bilbao Oeste. Y no dura más el viaje al aeropuerto que el viaje en avión.
Creo que simplemente se trata, como todo en esta vida, de hacer elecciones y decidir a qué damos más valor. También está claro que el que quiera comer caliente en un avión con cubiertos que no sean de plástico tendrá que viajar en Business y pagar lo que le pidan.
Y con esto no quiero, ni muchísimo menos criticar a las personas que viajan en compañías de bajo coste. Yo lo he hecho. Incluso antes de que se llamasen así .
Saludos. _________________ Tell them of what thou alone hast seen, then what thou hast heard, and since they be children tell them of battles and kings, horses, devils, elephants, and angels, but omit not to tell them of love and suchlike. Rudyard Kipling
Indiana Jones Registrado: 22-02-2008 Mensajes: 4717
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No tengo palabras. Ójala todos los viajeros viesen las cosas tal y como son con la misma claridad que tú, Mollete, nos harían la vida mucho más fácil a los que vivimos del turismo.
Dr. Livingstone Registrado: 02-03-2008 Mensajes: 7755
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Buenisima aportación Mollete....gracias
Mi primer viaje a Tenerife en el 99 me costó 6.900 pesetas,algo como 41 Eu y a día de hoy por ahí anda,pero como tu bien dices se han perdido un monton de cosas,como añoro los cubatas en el aire,pero sobretodo me pregunto,se estaran recortando demasiado los costes en seguridad?¿ _________________ Afiliado N.34502
Hola. Quisiera saber si algunos de ustedes ha viajado RECIENTEMENTE con la compañia ALITALIA. Mi novio ha comprado un ticket para 13 Julio y ahora pues no es un secreto que la empresa está a punto de quebrar. Claro no sabiamos antes de comprarlo : en la agencia nunca nos comentaron nada. Entonces...recientemente : ha viajado alguien con ALITALIA? y si lo han hecho qué tal ha sido el servicio en todos sus sentidos? Muchas Gracias por las futuras respuestas.
P/d: en caso ( que ojala NO) alitalia quiebre; el dinero lo rembolsan?
Saludos: Johana
Viajo frecuentemente con Ryanair por los precios tan ridiculos que tiene, pero bien es cierto que te dejan en una base que suele estar en el 5º infierno y que el viaje parece una GuaGua de kutmandu... Todos hacinados y vendiedote hasta lotería jeje.
Personalmente, par ami merece la pena, ya que lo que me interesa es el destino nada más.
Otro apunte, el mejor vuelo que he hecho nunca ha sido con Vueling, el avión era el más confortable que ha probado y el trato genial.
Los peores, (Quitando a Olympyc Airways), los de Spainair.
Dr. Livingstone Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 9983
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johana Escribió:
Hola. Quisiera saber si algunos de ustedes ha viajado RECIENTEMENTE con la compañia ALITALIA. Mi novio ha comprado un ticket para 13 Julio y ahora pues no es un secreto que la empresa está a punto de quebrar. Claro no sabiamos antes de comprarlo : en la agencia nunca nos comentaron nada. Entonces...recientemente : ha viajado alguien con ALITALIA? y si lo han hecho qué tal ha sido el servicio en todos sus sentidos? Muchas Gracias por las futuras respuestas.
P/d: en caso ( que ojala NO) alitalia quiebre; el dinero lo rembolsan?
Saludos: Johana
Hace 2 años que volé por última vez con Alitalia... Y te aseguro que ya entonces estaba al borde de la quiebra jajaja. Esa empresa siempre ha sido un gran agujero financiero colmado con dinero público. La concentración en forma de alianzas estratégicas (One world y Star Alliance) ha dejado aislada a Alitalia, que de todos modos hizo un amago de fusionarse con Air France hace muy poco. Como las conversaciones han fracasado, siguen como antes, pero ahora hay un nuevo gobierno en Italia que tendrá que tomar una decisión respecto a la compañía.
Yo no me preocuparía demasiado por la posibilidad de una quiebra de Alitalia, las probabilidades de que te afecte son escasas (aunque existen, qué duda cabe). Hace unos años quebró Swiss y los vuelos se reanudaron un par de días después con toda normalidad; a ningún gobierno le interesa que una compañía de transporte aéreo tan grande deje tirados a todos sus clientes; da mala imagen.
Abdelkrim gracias por dedicar un poco de tiempo para responder. Pues..sinceramente me alivian un poco tus palabras; esperemos que no la cierren y si llega a pasar que reaunden los viajes días después. Yo leo cada días las noticias para información.
Insisto sí alguien ha viajo recientemente, días atrás, semanas atrás cuentenme cómo le ha parecido el servicio? Muchas Gracias.Johana
Dr. Livingstone Registrado: 29-07-2007 Mensajes: 6704
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thekat Escribió:
me pregunto,se estaran recortando demasiado los costes en seguridad?¿
Hola,
Los viajes en avión siguen siendo con diferencia los más seguros que existen. Cada avión es/debe ser desmontado entero periódicamente para someterlo a una revisión completa pieza por pieza.
Es cierto que existen las listas negras. Precisamente hace un par de días la Unión Europea ha publicado la nueva lista actualizada, pero creo que ninguno de nosotros va a volar en ellas próximamente :
Lo que está claro es que donde antes viajábamos veinte ahora vamos treinta. Y que antes los aviones podían ir medio vacíos y ahora van llenos hasta la bandera.
Saludos _________________ Tell them of what thou alone hast seen, then what thou hast heard, and since they be children tell them of battles and kings, horses, devils, elephants, and angels, but omit not to tell them of love and suchlike. Rudyard Kipling
Como alguien ha dicho anteriormente... El problema viene cuando las CCAA dan subvenciones millonarias a fondo perdido para que Ryanair de "vida" a un aeropuerto. Ese es el problema... Un ejemplo clarísimo lo tenemos en el aeropuerto de Santander. Sin Ryanair estaría muerto pero el showman de Revilla con sus anchoas y sus millones para los aviones... Lo soluciona todo.
Al irlandés no le preocupa que la gente no vuele con Ryanair... Estáis muy equivocados. Si ve que disminuyen los pasajeros... Aplica un ERE y todos para casa y a seguir cobrando millones del erario público.
Ahhh como en España tenemos aeropuertos en cada esquina... Hay que darles vidilla. La solución sería que la Administración Pública cambie su criterio pero... Sería antipopular cerrar un aeropuerto. Hay que reconocer que gracias a Ryanair muchos aeropuertos siguen abiertos... Y los políticos lo saben.
Y no estoy defendiendo para nada a Ryanair... Que aplican el terrorismo laboral en connivencia con los políticos.
Pero Ryanair vuela desde esos aeropuertos exclusivamente si hay pasta por delante. Sin subvención no hay vuelo....
Bueno, por volar desde Barajas o el Prat, no cobran.... Y en Catalunya, dejaron de cobrar subvenciones por volar desde Reus y Girona.... Pero está clara la estrategia de O'Leary....eso es evidente...
Y Reus y Gerona creo que tienen poco futuro con Ryanair...
Foros de Viajes 
Asunto: 
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