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_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Alitalia MIlleMiglia 'reiniciará' el 1 de enero de 2018, todas las millas actuales vencen el 31 de marzo de 2018
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Las operaciones de Alitalia finalizarán el 14 de octubre e Italia Trasporti Aereo (ITA) comenzará el 15 de octubre de 2021
Bruselas ha dado luz verde a Italia para financiar la nueva aerolínea, pero no puede ser simplemente una cesión de activos de Alitalia a ITA, sino que deben ser subastados.
Además, los billetes emitidos para vuelos de Alitalia después del 14 de octubre de 2021 no pueden utilizarse para vuelos en la nueva aerolínea.
- Solo un tercio de los empleados actuales de más de 10,000 serán empleados por ITA que solo necesita aproximadamente 2,750.
- Retiene el 85% de los *slots* de Alitalia en Linate de Milán y el 43% en Fiumicino de Roma.
- Planes para operar 61 rutas a 45 destinos, incluidos Nueva York, Boston, Miami y Haneda.
- La aerolínea tiene la intención de volar 74 destinos en 2025 y a Buenos Aires, Sao Paulo, Washington DC y Los Ángeles a partir del verano de 2022.
- ITA iniciaría sus operaciones con 52 aviones frente a los 118 que tiene actualmente Alitalia. Solo siete de los 52 aviones serán de largo recorrido.
- La nueva aerolínea planea tener 105 aviones para 2025, incluidos 81 nuevos (probablemente de Airbus según las noticias de hoy)
- ITA debería tener su sitio web en agosto, abriendo reservas para vuelos a partir del 15 de octubre.
Aun SIN resolver:
- El programa de viajero frecuente de Alitalia - ITA ha indicado que crearía un nuevo programa de fidelización desde el principio.
- ¿Qué sucede con los boletos de premio emitidos en aerolíneas asociadas en el stock de boletos de Alitalia después de que la aerolínea finaliza sus operaciones?
- No está claro si ITA será parte de la alianza SkyTeam.
- ¿Cuál es el código de aerolínea de dos letras para ITA y su número de inventario de boleto?
- ¿Quién re-embolsa los boletos emitidos para vuelos posteriores al 14 de octubre o quién paga por la nueva reserva en otras aerolíneas?
- La nueva aerolínea espera ser rentable en 2025 (???)
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Alitalia: la nueva empresa, el regreso en Abril 2022, las cancelaciones, Ciao millas, Ciao Skyteam!
El 15/10 comienza a operar ITA, una nueva aerolínea que re-emplaza a Alitalia, que operaria desde Abril 2022!
Será más pequeña que Alitalia, con menos flota y menos empleados (continuarían los actuales de Alitalia). El dueño del 100% será el estado italiano.
El 14/08 AZ realizará un ‘cutover’: Todas las reservas activas con fecha de vuelo posterior al 15/10 serán canceladas.
AZ no va a endosar a la nueva ITA ni a sus socios de Skyteam.
Todos los documentos (tickets y bonos) van a re-embolso en la moneda original de emisión, a valor nominal.
ITA es una nueva compañía aérea y distinta a Alitalia, sin embargo, el código 055/AZ para IATA se mantendría.
Las devoluciones involuntarias se pueden solicitar sólo cuando las reservas aparezcan ‘UN’.
Las devoluciones voluntarias se pueden solicitar antes con la penalidad correspondiente.
El 15/08 se abre la venta a los vuelos de ITA.
ITA por el momento no seria parte de la alianza SkyTeam, ni tampoco reconocerá el programa Millemiglia.
Los socios Millemiglia perderán sus millas, sin embargo hasta el 14 de agosto se podrian emitir premios con los partners Skyteam.
ATENCION : Los vuelos de AZ siguen abiertos a la venta, NO reservar/emitir, ya que esos tickets no serán reconocidos por la nueva ITA.
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