Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Demandan a Air Europa por no dejar volar a un hombre sordo
El pasado 16 de mayo en el vuelo UX4064 de Air Europa que cubría el trayecto Valencia-Madrid, la tripulación denegó la entrada a un hombre sordo a pesar de que todo estaba en regla. El pasajero tenía su billete y había llegado a la hora prevista. Sin embargo, la discapacidad auditiva que sufre le impidió volar y se quedó en tierra.
Esta actitud por parte de la compañía ha desembocado en una demanda que ya tramita un juzgado de Valencia. El pasajero acudió al aeropuerto pero cuando el personal del vuelo advirtió su discapacidad auditiva, le comunicó que no podía embarcar. Según la demanda, la explicación que le dieron fue que no había avisado con antelación de que era sordo y no había comprado un billete adaptado.
Las aerolíneas suelen reservar espacios adecuados para las personas que sufren discapacidades motrices y necesitan asientos especiales por cuestiones obvias como, por ejemplo, moverse en silla de ruedas. Pero este no era el caso. Es decir, se equiparó una discapacidad auditiva -cuyo pasajero no necesita un asiento especial- con una motriz. El hombre no puso subir al avión y perdió el enlace que tenía programado una vez que hubiera llegado al aeropuerto de Madrid.
Tras el episodio en el aeropuerto de Manises, el despacho de abogados contactó con Air Europa para arreglar el asunto sin ir a los tribunales. Propuso una reclamación extrajudicial pero, según refleja el documento, la compañía aérea respondió con silencio.
Asimismo, en la demanda se rescata una sentencia del Juzgado de lo Mercantil nº 2 de Valencia sobre las indemnizaciones: «La demandada tiene la obligación de indemnizar a sus pasajeros aunque no medie reclamación judicial. Y no resulta aceptable que espere a la interposición de una demanda, y alegue un defecto formal, para negar un derecho legalmente reconocido a todos sus pasajeros de manera automática por la legislación comunitaria».
Dr. Livingstone Registrado: 08-07-2011 Mensajes: 9333
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La compañía aérea Air Europa asegura no haber registrado ningún tipo de incidencia en el vuelo UX4064 del 16 de mayo pasado, entre Valencia y Madrid, en el que, según una demanda presentada contra la aerolínea, un pasajero con discapacidad auditiva, le comunicó que no podía embarcar.
La empresa sostiene que no hubo cambios entre el cierre inicial de facturación y el embarcado finalmente a bordo, con lo que concluye que no desembarcó a nadie. Ni los libros de reclamaciones de Air Europa ni lo de AENA registran ningún tipo de reclamación o incidencia. Además, que en la hoja de embarque del vuelo en “no hay cambio en el cierre de pasajeros, por lo que dicho pasajero no llegó a facturarse en el vuelo”.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17524
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amon1976 Escribió:
La compañía aérea Air Europa asegura no haber registrado ningún tipo de incidencia en el vuelo UX4064 del 16 de mayo pasado, entre Valencia y Madrid, en el que, según una demanda presentada contra la aerolínea, un pasajero con discapacidad auditiva, le comunicó que no podía embarcar.
La empresa sostiene que no hubo cambios entre el cierre inicial de facturación y el embarcado finalmente a bordo, con lo que concluye que no desembarcó a nadie. Ni los libros de reclamaciones de Air Europa ni lo de AENA registran ningún tipo de reclamación o incidencia. Además, que en la hoja de embarque del vuelo en “no hay cambio en el cierre de pasajeros, por lo que dicho pasajero no llegó a facturarse en el vuelo”.
Claro que no hubo desembarque, porque no hubo embarque anterior....
Igual esto es algo sensacinalista por parte de algun medio de comunicación....
Aterrizaron en Venezuela dos bombarderos nucleares rusos Tu-160
El ministerio de Defensa ruso informó el arribo del avión militar más grande de la historia al aeropuerto internacional de Maiquetía en Caracas.
La flota también incluye una nave de transporte An-14 y una de pasajeros Il-62.
Una escuadrilla de aviones rusos, incluidos dos bombarderos estratégicos T-160, capaces de llevar bombas nucleares, aterrizó este lunes en el aeropuerto de Maiquetía Simón Bolívar en Venezuela, según informó el ministerio de Defensa de Rusia en un comunicado.
"El vuelo se realizó en estricta conformidad con las normas internacionales de uso del espacio aéreo. El vuelo de la aviación estratégica transcurrió por aguas del océano Atlántico y los mares de Barents, Noruega y Caribe", detalla el texto.
Además de los bombarderos, la escuadrilla también integraba a una nave de transporte militar An-14 y a un avión de pasajeros Il-62, que recorrieron más de 10.000 kilómetros.
El Tu-160, ("Black Jack", según la OTAN), es capaz de portar doce cohetes de crucero con ojivas nucleares o convencionales y 40 toneladas de bombas, y es el avión de guerra más grande de la historia.
Asd _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Argentina: Los pilotos anunciaron un paro de 48 horas a partir del jueves: es la séptima medida de fuerza en menos de dos meses
Los gremialistas se oponen al ingreso de pilotos extranjeros.
Desde la ANAC defendieron la reglamentación que flexibilizó los requisitos para comandar vuelos comerciales y aseguran que "no está comprometido el trabajo de los argentinos"
Gremios aeronáuticos confirmaron un paro de 48 horas para el próximo jueves y viernes en rechazo a una resolución de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) que habilitó el ingreso de pilotos extranjeros para comandar vuelos comerciales en Argentina.
La medida de fuerza dejará varados a cientos de miles de pasajeros en todos los aeropuertos del país.
El gobierno nacional a través del Ministerio de Transporte y la ANAC modificó la "RAAC 61" permitiendo el ingreso y la validación automática de licencias pertenecientes a pilotos extranjeros.
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Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17524
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carolco Escribió:
Aterrizaron en Venezuela dos bombarderos nucleares rusos Tu-160
El ministerio de Defensa ruso informó el arribo del avión militar más grande de la historia al aeropuerto internacional de Maiquetía en Caracas.
La flota también incluye una nave de transporte An-14 y una de pasajeros Il-62.
Una escuadrilla de aviones rusos, incluidos dos bombarderos estratégicos T-160, capaces de llevar bombas nucleares, aterrizó este lunes en el aeropuerto de Maiquetía Simón Bolívar en Venezuela, según informó el ministerio de Defensa de Rusia en un comunicado.
"El vuelo se realizó en estricta conformidad con las normas internacionales de uso del espacio aéreo. El vuelo de la aviación estratégica transcurrió por aguas del océano Atlántico y los mares de Barents, Noruega y Caribe", detalla el texto.
Además de los bombarderos, la escuadrilla también integraba a una nave de transporte militar An-14 y a un avión de pasajeros Il-62, que recorrieron más de 10.000 kilómetros.
El Tu-160, ("Black Jack", según la OTAN), es capaz de portar doce cohetes de crucero con ojivas nucleares o convencionales y 40 toneladas de bombas, y es el avión de guerra más grande de la historia.
La aerolínea Avianca Brasil se declara en bancarrota
El holding colombiano se desmarca del caso, que podría dejar en tierra a 77.000 pasajeros.
La compañía aérea Avianca Brasil, la cuarta mayor del gigante sudamericano, ha solicitado este martes a la justicia brasileña acogerse a la protección por bancarrota.
En caso de que no le fuera concedida, la compañía ha advertido de que, de aquí al 31 de diciembre, podría dejar de atender a 77.000 pasajeros que ya han comprado sus billetes.
El endeudamiento que acumula la aerolínea podría llevar desembocar, según documentos a los que accedió la agencia Reuters, en el embargo de hasta 14 aviones de su flota.
El proceso pasa ahora a manos de la Sala Primera de Quiebras y Recuperaciones Judiciales de São Paulo.
La aerolínea cubre rutas tanto internas como externas con unas 60 aeronaves. Sobre 26 de ellas —y 52 motores— pesan demandas judiciales.
La aerolínea es independiente de la colombiana Avianca Holdings, aunque pertenecen al mismo propietario, el empresario brasileño German Efromovich y su grupo Synergy.
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Virgin Galactic hace historia con su primer vuelo espacial tripulado: la hazaña que revive la polémica sobre dónde comienza el espacio
La empresa Virgin Galactic, del magnate Richard Branson, hizo historia este jueves al lograr su primer vuelo espacial tripulado.
Con esta hazaña, la empresa se convierte en la primera en lograr un vuelo comercial tripulado al espacio.
Su meta es poder llevar a turistas en estos vuelos espaciales, con un precio de USD$250.000 el billete, algo que podría suceder en 2019.
La compañía afirma que la nave SpaceShipTwo, que despegó de California tripulada por dos pilotos, alcanzó 82,7 km de altura.
La nave logró esta altitud luego de que despegara ensamblada a otro avión, del cual se desprendió para seguir elevándose una velocidad 2,9 veces más rápida que la del sonido.
Durante el vuelo, los pilotos experimentaron la ingravidez y lograron ver la curvatura del planeta.
"Bienvenida al espacio SpaceShipTwo", tuiteó la cuenta de Virgin Galactic.
"Con nuestros ojos en las estrellas, hemos visto cumplido nuestro mayor sueño y nuestro más duro desafío hasta ahora", dijo Richard Branson luego de que la nave regresara a tierra.
Incluso la NASA los felicitó por llegar al espacio.
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Huelga del controladores aéreos en Francia - 13 - 15 de diciembre de 2018
Los controladores del tráfico aéreo francés están programados para comenzar a las 2000 el jueves 13 de diciembre y terminarán a las 0700 el sábado 15 de diciembre de 2018.
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Willy Fog Registrado: 22-02-2007 Mensajes: 10419
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Bueno parece q lo de wow va ser viable con 400 despidos, 9 aviones menos y centrandose en los vuelos trasoceanicos via reykiavik... El mes q viene salen las modificaciones definitivas de horarios, rutas y demas _________________
bueno parece q lo de wow va ser viable con 400 despidos, 9 aviones menos y centrandose en los vuelos trasoceanicos via reykiavik... El mes q viene salen las modificaciones definitivas de horarios, rutas y demas
Estos son 111 empleados de tiempo completo y el resto son empleados de verano y contratistas.
En noviembre, 237 empleados de Airport Associates fueron despedidos también en relación con WOW cuando se conoció la noticia de que la fusión de WOW y Icelandair no se concretaría.
Los aviones WOW se reducirán de 20 a 11.
La aerolínea, que ofreció una venta con un 50% de descuento hace unos días, dijo en un comunicado el jueves que está reduciendo su flota de 20 a 11 aviones.
WOW ahora dice que devolverá sus cuatro aviones Airbus A330, que se utilizan en algunos vuelos WOW entre EE. UU. Y Europa, y en su servicio recién lanzado a India.
Y está vendiendo cuatro Airbus A321 por $ 10 millones para recaudar efectivo que tanto necesita.
La medida significa que muchos viajeros que tienen boletos en WOW para viajar en enero y más allá no harán el viaje, al menos en WOW.
Los destinos de WOW en los Estados Unidos incluyen Boston, Chicago, Detroit, Los Ángeles, San Francisco, Nueva York, Orlando, Pittsburgh, St. Louis y Washington, D.C.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
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Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17524
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carrio Escribió:
bueno parece q lo de wow va ser viable con 400 despidos, 9 aviones menos y centrandose en los vuelos trasoceanicos via reykiavik... El mes q viene salen las modificaciones definitivas de horarios, rutas y demas
Por desgracia esto lo genera el Low Cost
Se quieren bajar tanto las tarifas que al final se llevan la empresa por delante...
Dr. Livingstone Registrado: 27-02-2012 Mensajes: 5982
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amon1976 Escribió:
Últimamente leo muchas quiebras o despidos.
El negocio de transporte aéreo requiere de grandes inversiones....y es muy sensible a muchos aspectos que fluctúan bastante: precios de combustible, regulaciones locales, tasas, presión turística …..
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17524
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javiky13 Escribió:
amon1976 Escribió:
Últimamente leo muchas quiebras o despidos.
El negocio de transporte aéreo requiere de grandes inversiones....y es muy sensible a muchos aspectos que fluctúan bastante: precios de combustible, regulaciones locales, tasas, presión turística …..
Y parece que no aprenden y las compañias aereas low cost surgen de golpe y desaparecen tambine de golpe, dejando deudas y muchos trabajadores en el paro. El modleo vuelo barato tiene unas caracteristicas muy concretas y como te salgas de ellas ,tiene el futoro muy oscuro....
España, tercer país de Europa con más vuelos cancelados o retrasados
Según un estudio elaborado por AirHelp, en el que se compara a todos los paises de la Unión Europea y Suiza, solo Alemania y Gran Bretaña sufren más retrasos y cancelaciones que nuestro país, ya que casi 1 de cada 4 vuelos que sale desde España está cancelado o sufre algún tipo de retraso superior a 15 minutos.
Los pasajeros aéreos de España han sufrido una cantidad récord de interrupciones de vuelos en lo que llevamos de año; ocupando esa tercera posición desde enero de 2018 y hasta el 31 de octubre de este año, ya que más de 150.000 vuelos han salido de España sufriendo cancelaciones o retrasos, según estos datos facilitados por AirHelp.
Comparando estos datos con las mismas fechas del año pasado, en 2017 se retrasaron y cancelaron en nuestro país más de 115.000 vuelos, lo que supone que en lo que llevamos de 2018 los vuelos afectados por estas incidencias se han incrementado más de un 30% con respecto a 2017. En lo que respecta a pasajeros, durante las mismas fechas del año pasado, alrededor de 15.3 millones de pasajeros sufrieron este tipo de incidencias, mientras que en lo que llevamos de 2018, más de 18.9 millones de pasajeros en España se han visto afectados.
En el otro lado de la lista se encuentran Luxemburgo, Lituania o Letonia, que pese a que el tráfico aéreo es menor que en los grandes países que lideran la lista, mantienen un porcentaje en torno al 15% de vuelos interrumpidos de todos sus vuelos comerciales por el 25% que consiguen España, Italia o Suiza.
Foros de Viajes 
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