Tarjetas prepago transportes en Japón archivo 1 -2017 ✈️ p31 ✈️

Jorago, tal como indica Cadui, si se puede pagar con la tarjeta, se pasa esta cuando subes al bus (normalmente por la puerta del medio) por un sensor como los de los buses que hay por aquí y cuando bajas lo haces por otro que está al lado del conductor, que te descuenta el precio del recorrido que hayas hecho. También puede ser que solo tengas la opción de pasar la tarjeta o pagar ticket al bajar en la maquinita que está al lado del conductor. Eso pasa cuando los viajes del bus o tranvía son tarifa plana (el mismo precio independientemente del recorrido que se haga). Allí tienes el sensor o una pequeña urna para meter las monedas y una ranura para los billetes. La maquinita te da la vuelta sin problemas.

Por otra parte, no te preocupes por hacer el ridículo porque no lo vas a hacer. La gente de allá es muy amable y comprensiva, te explicarán lo que tienes que hacer aunque sea solo con señas, esperarán lo necesario y a nadie le verás malas caras.

Cadui, en el tranvía de Hiroshima no hay que pasar por el sensor la tarjeta al subir ni te da ticket porque es tarifa plana. Se paga siempre la misma cantidad de 150 JPY independientemente del recorrido que hagas, por eso solo se paga al final en el sensor de tarjetas o en la maquinita del conductor. Hicisteis lo correcto a pesar de vuestros temores .

Lo de la tarifa plana solo lo vimos en el tranvía de Hiroshima y en el bus de Horyu-ji.

Última edición por Joamra el Mar, 30-07-2013 14:55, editado 1 vez

Bueno, tener que devolverla en Osaka no es problema porqué nos las traeremos de recuerdo siempre lo hacemos cuando visitamos un lugar que las tenga

Lo del trayecto tarifa plana del tranvía de Hiroshima lo descubrimos al ir a hablar con el conductor, era un ejemplo de que aunque creas que la has liado parda no pasa nada, ellos siempre están dispuestos a ayudar

Espero llegar a tiempo y que alguien me conteste esta noche....

Las cuestiones en concreto son...

Quiero comprar la Tokyo Metro Abrir Ticket ( 1 día: 600 o ¥ 710, 2 días: ¥ 980 )
Uso ilimitado de las nueve Tokyo Metro líneas de metro, pero no a las cuatro líneas de metro Toei y trenes JR. A un paso regular de día cuesta ¥ 710, mientras que una versión turística está disponible por 600 yenes (un día) y 980 yenes (dos días consecutivos). La versión turística sólo está disponible para los turistas extranjeros en el aeropuerto de Narita

COMO podeis leer la version turistica solo esta disponible en El aeropuerto de Narita...y esta es la cuestion....DONDE???????

ALGUIEN PUEDE O SABE DECIRME A DONDE ME PUEDO DIRIGIR EN EL AEROPUERTO DE NARITA PARA COMPRAR ESTA TARJETA???

Gracias

JORAGO

La verdad es que no tengo ni idea, porque nosotros entramos por Osaka, no por Narita, pero preguntando allí en información supongo que lo solucionarás.

El pase es interesante, especialmente el de dos días consecutivos. Nosotros los 4 días completos que estuvimos en Tokio nos gastamos 800 JPY, 640 JPY, 1.000 JPY y 710 JPY, sin escatimar nada su uso a la hora de moverse de un lado a otro. Pero le veo un pequeño problema: de las cuatro líneas Toei que no incluye el pase y hay que pagar aparte, dos de ellas no las usamos para nada (Mita y Shinjuku), pero la otras dos, la Asakusa y la Oedo las utilizamos bastante, sobre todo la última. Al final vas a gastar poco más o menos lo mismo con o sin pase.

Última edición por Joamra el Jue, 01-08-2013 6:22, editado 3 veces

Jorago todo dependerá de donde te alojes y a donde vayas esos dos días, por ejemplo para ir a Asakusa has de tirar de toei. El resto, depende de donde te alojes puedes tirar bien con las lineas metro. (con mas o menos trasbordos...eso ya depende de lo que prefiráis )

Como te dice joamra, pregunta en información allí y fijo te indican.

Tienes mucha razón akasha83, estoy 6 días en Tokyo, y la verdad es que no los tengo programados, tampoco me gusta ir con todo programado al milimetro. Por tanto, no es facil tomar estas decisiones sabiendo que estas haciendo lo correcto. Japón no es un viaje facil, o al menos yo lo veo así, muchas cosas que hacer, muchas alternativas, y o lo programas bien, o te pierdes la mitad...
Bueno, espèro que una vez allí, sea más facil de lo que parece, y que tanto Tokyo y Kioto sea llevadero, y me salga bien, es decir vea al menos lo imprescindible, y no me deje nada de lo que me pueda arrepentir..

Saludos a todos, con nervios mañana me espera Japón, y tengo la esperanza que todo vaya saliendo más o menos bien...

JORAGO

Asakusa tiene una bonita estación Tokyo Metro, línea Ginza
Con Tokyo Metro se puede ir a casi los los mismos sitios que Toei, de hecho mas, según la zona las estaciones de una u otra línea te dejan más cerca o no.

Loooooooooooool cierto luiggi xDDD ains no se en que pensaba xDD lo que no llega es Jr...dish...

JORAGO, si pillas esa tarjeta podrás moverte bien en metro, y el resto de días pues según veas! si no hacéis muchos viajes cada día pues no salen a cuenta las tarjetas. Pero vamos tampoco creo que vayas aperder mucha diferencia entre pillar los bonos o ir pagando suelto cada viaje...

No te agobies con eso. Sobre la marcha iréis viendo.

Es cierto.

La Asakusa, la Mita y la Shinjuku son prescindibles. Pero para evitar la Oedo habrá que hacer trasbordos más complejos, que lleven más tiempo o bajarse en una parada algo más alejada del destino.

Eso independientemente de donde se aloje uno, que puede hacer que sea más cómodo echar mano de líneas Toei. Yo personalmente preferiría pagar un poco más y no andar haciendo encaje de bolillos con el metro.

Nosotros cogios la tarjeta Suica por la comodidad de no estar cogiendo todo el rato el ticket y la verdad es que es coodísimo: te olvidas de buscar lo que vale cxada trayecto y como solo la tienes que pasar por un sensor, si vas pillado de tiempo para coger el metro vas más deprisa. Al salir por Tokio la devolvimos en el aeropuertro sin ningún problema (el dinero que nos quedaba y los mil yenes que te piden por la tarjeta, menos 70 yenes de manipulación que te cobran). Solo se puede devolver en oficinas de JR.

A nosotros no nos cobraron nada por gastos de gestión. Me imagino que se debió a que devolvimos tanto la ICOCA como la SUICA con 0 JPY.

Recomiendo 100% que os saqueis la SUICA para el metro de tokyo
Es un coñazo andar sacando los tickets cada vez que se usa
En algunas estaciones hay cola en las maquinas y se pierde mucho tiempo
Imprescindible la SUICA para ahorrar tiempo y comodidad

Pues nosotros hemos ido sacando los billetes cada viaje...una vez comprendido el sistema (que una vez allí es fácil, de verdad), no nos ha supuesto ningún engorro, en menos de un minuto listo. En la mayoría de estaciones pone el nombre de las estaciones en nuestro alfabeto con el precio del trayecto al lado.
Sólo recuerdo una en la que estaban escritos en japonés únicamente, pero sin problemas: precio mínimo y ajuste de tarifa en destino, es realmente sencillo.

Nosotros también los sacamos sueltos. Mas que nada por que a la hora que llegamos no podíamos comprar la SUICA y no se, ya no nos paramos a comprarla después...

Para la próxima quizás la pille, pero porque va bien también para ir comprando bebidas y tal ^_^ y bueno, el tiempo de sacar el billete si que te lo ahorras (por norma no había muchagente, pero estaciones como shibuya o harajuku si que tuvimos que hacer un pelín de cola, no mucha)

La SUICA es comodisima, te olvidas de tickets y tener que andar sacandolos cada viaje.
La recomiendo.

Yo tampoco la coji por el mismo motivo que akasha.pero me arrepiento,ya que al final se pierde tiempo mirando estaciones,monedas....
La suica comodisima

Yo tampoco la coji por el mismo motivo que akasha.pero me arrepiento,ya que al final se pierde tiempo mirando estaciones,monedas....
La suica comodisima

Por fácil que sea familiarizarse con las maquinitas expendedoras de billetes, la comodidad de simplemente sacar una tarjeta y pasarla por el lector, especialmente cuando tienes prisa, es impagable. Y aunque no tengas prisa es también mucho más cómodo que tener que sacar el billete de cada viaje que haces, independientemente de que haya o no colas, porque normalmente son varios al día. Por otro lado, el sistema de adquisición de billetes varía según lo hagas en el metro, en trenes o en buses. Con las tarjetas IC las pasas por el sensor y punto. Yo soy partidario de que, cuanto menos tengas que entendértelas con una máquina, mejor, porque les cuesta dialogar cuando hay algún problema .

Teniendo en cuenta que el precio final de la ICOCA y de la SUICA que adquirimos fue 0€, no le veo mucho sentido a ir sacando los billetes individuales para cada viaje sin necesidad. Por no decir que, aunque nosotros no lo hicimos, con esas tarjetas también puedes pagar en las maquinistas expendedoras y en muchas tiendas.

Que si, si xD no digo que no sea mas cómoda xD seguramente lapille lapróxima vez...que para eso estan.

Solo, que a nosotros no se nos hizo tan pesado sacar billetes sueltos.

Mi comentario no era tanto para los veteranos y experimentados como para los que viajan por primera vez a Japón.

Creo que es una buena recomendación adquirir las tarjetas IC, aunque cada uno puede optar, como siempre, por lo que mejor le parezca. Para nosotros estaba muy claro que teniendo la posibilidad de utilizar las tarjetas no íbamos a andar sacando billetes individuales, por una simple cuestión de comodidad de la que es consciente cualquiera que las haya utilizado. La comodidad de las tarjetas IC es comparable a la del JR Pass porque no tienes que andar sacando billetes de cada trayecto: enseñas el pase (las tarjetas IC las pasas por el lector) y listo. Una cuestión fundamentalmente de mayor libertad y rapidez de movimientos.

Pero también está claro que en algunos casos no vas a tener más remedio que sacar algún billete, cuando, por ejemplo, el transporte no lo cubre las tarjetas o cuando no te llega el dinero de la tarjeta para un viaje y tienes que hacer un "Fare Adjustment".