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Siii, dentro del circuito visitamos Hakone y hay otros dos días en Tokyo así que creo que tendremos tiempo...
Lo que me preocupa es gastarme mas con las excursiones y el transporte en Tokyo que con el JRPASS...no quiero hacer el canelo...Pero por lo que voy leyendo parece mejor lo que me comentas de la PASMO.Cuanto te puedes gastar en transporte? Para las excursiones tendremos que coger los billetes antes?? Que de preguntas...
Gracias otra vez!
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
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Entonces vais bien de tiempo en Tokio.
Lo que nos gastamos en metro por persona los cuatro días completos dedicados a Tokio fueron 3.250 JPY + 620 JPY ida y vuelta en el tren especial de Odaiba (poco más de 27€ al cambio de divisa oficial). De Nikko y Kamakura-Yokohama no te puedo informar porque lo metimos en el JR Pass (ya que lo compramos para otros viajes largos y más caros), pero puedes consultar los precios en Hyperdia ( www.hyperdia.com/en/ ), creo que los trayectos de ida y vuelta salen a Kamakura-Yokohama por 1.700 JPY y a Nikko unos 4.600 JPY. Aún incluyendo todos los días en Tokio y las excursiones, que no son caras, realmente no os va a compensar JR Pass de 7 días, que anda cerca de los 200€. Además, en Tokio, el JR Pass te cubre fundamentalmente la línea JR Yamanote, una línea circular que te lleva a muchos puntos turísticos, pero que no siempre es la opción más cómoda y más rápida para llegar a ellos según donde estés. Para esto suele resultar mejor el metro.
Para las excursiones podéis coger los billetes el mismo día en la estación o, en el caso de Nikko, pasar antes para coger los billetes o el All Nikko Pass en la estación de tren Tobu de Asakusa.
Sirve para todas as lineas JR no solo la yamanote.
Elpasse no es imprescindible para nada. Puedes ir sin passe a donde quieras. Lo que pasa es que si te sobran días de pase, pues nikko sale a cuenta ponerla en él.
Para nikko también hay laopción de la linea tobu, en elpost sobre nikko, pirmer mensaje, tienes la info.
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
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Es cierto que vale para todas las líneas JR, incluidas las metropolitanas de Tokio, pero la que es verdaderamente útil, por los sitios que acabarás visitando, es la Yamanote. De todas formas, yo preferiría moverme en Tokio en metro sin tener que utilizar la línea circular Yamanote salvo que me conviniera. Las dos líneas de metro en más de un caso pueden ser más cómodas por llegar más rápido y directo a la zona que vayas a visitar.
Si tienes la posibilidad de incluir Nikko en el JR Pass no lo dudes. Utilizar el pase para Tokio es poco aprovechable, para los desplazamientos más largos y caros es donde realmente le sacas provecho, donde realmente ahorras, mientras que para los desplazamientos intermedios (Nikko, Kamakura y aún más barato, Nara), le sacas poco provecho, pero mejor eso que gastártelo aparte.
No hace falta, no conozco nadie que hayapagado por el de primera. Lo que te aconsejo es llevar apuntados los shinkansen de largo recorrido que quieras pillar y reservarlos al llegar allí
No hace falta, no conozco nadie que hayapagado por el de primera. Lo que te aconsejo es llevar apuntados los shinkansen de largo recorrido que quieras pillar y reservarlos al llegar allí
Pues según leo mas lío me hago :s, no se si me conviene comprar el JR Pass de 14 días o el de 7 ,ya que finalizo en Tokio mi viaje y no se si sera rentable esos días o una tarjeta de metro:
-DIA 1=OSAKA (Activo JR Pass)
-DIA 2=Hiroshima/Miyajima
-DIA 3=Kyoto
-DIA 4=Kyoto
-DIA 5=Kyoto
-DIA 6=Kyoto
-DIA 7=Tokio
-DIA 8=Tokio
-DIA 9=Tokio
-DIA 10=Tokio
-DIA 11=Tokio
-DIA 12=Vuelta a casa
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
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Normalmente se pueden cancelar las reservas de hoteles. De todas formas, entrando por Osaka y saliendo por Tokio en un viaje de 12 días el JR Pass de 7 días debería llegar y sobrar. Por otra parte veo que dedicas 4 días completos a Kioto y 5 a Tokio. Con 3 a Kioto y 4 a Tokio vas servido y puedes aprovechar para ir un día de Kioto a Nara y Fushimi Inari y desde Tokio a Nikko o la zona de los Cinco Lagos. En ese caso tendrías que poner consecutivos (juntar) los días de desplazamientos (Nara y Fushimi Inari ida y vuelta desde Kioto, Hiroshima y Miyajima desde Kioto, Miyajima o Hiroshima-Tokio, Nikko o los Cinco Lagos desde Tokio). Que te queden fuera del pase Tokio y los desplazamientos desde el aeropuerto o al aeropuerto son gastos menores. Donde te compensa el JR Pass de 7 días, donde realmente ahorras, son en los desplazamientos que te indico entre paréntesis.
Voy un poco perdido..........os explico, llego a Osaka el 18/8 y estaré 4 noches en Kyoto. Como tengo poco tiempo en un principio haremos Nara y Fushimi Inari. Luego vamos a Tokyo 4 noches más donde la idea es ir a Nikko un día.
La pregunta es.....en base a esto sale a cuenta coger la JRP???
Gracias Akasha. Pues si, solo hago el trayecto largo una vez!!!
Entonces por lo visto supongo que los trayectos a Nikko y Nara/Fushimi son relativamente baratos como para coger la JR.
Gracias de nuevo, miraré si me aclaro con Hyperdia y calculo a ver que sale.