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Yo lo miraba también desde aquí, en hyperdia.
Miraba lamejor conexión y luego, si te fijas, tienes un link al lado del tren que pone "interval time", si le das te salen todos los horarios de ese tren.
Llevaba impreso la franja horario de la tarde/noche y así tenía una referencia
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
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Yo creo que deberías mirar desde aquí en Hyperdia una horquilla de horarios de vuelta probable. Fue lo que hicimos nosotros. Reconozco que lleva su tiempo y es algo cargante, pero es la mejor manera de no tener que andar consultando allá horarios.
Sino, si tienes allá la opción de una SIM de datos tipo eConnect, podrás consultar Hyperdia en el teléfono o en la tableta. Pero yo llevaría mejor el trabajo hecho desde aquí. De hecho, nosotros miramos muy poquito Hyperdia en Japón.
Gracias. Me pondré manos a la obra. Al principio había pensado sacar una tarjeta de datos para el móvil pero deseché la idea porque tampoco la voy a necesitar tanto, pero ahora que me decís esto, igual lo reconsideró. Odio estar pendiente del móvil.....
Hola! Una pregunta, si cojo el ticket diario que venden en las estaciones de metro de Japón que es Toei Line + Tokyo metro line. Me sirve para ir desde Shimbashi hasta Odaibakaihinkoen, para llegar a la isla artificial de Odaiba? Es que en el mapa de metro que tengo, sale como línea privada pero sale debajo de la Toei Line. Gracias!
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
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kenai72 Escribió:
Gracias. Me pondré manos a la obra. Al principio había pensado sacar una tarjeta de datos para el móvil pero deseché la idea porque tampoco la voy a necesitar tanto, pero ahora que me decís esto, igual lo reconsideró. Odio estar pendiente del móvil.....
Pero no es tanto estar pendiente del móvil (teléfono) como utilizar todos los añadidos que tiene un smartphone (empezando sin ir más lejos por un procesador de texto en el que guardes todos los archivos de la información que lleves de aquí), que viene muy bien para los viajes.
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
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carlosalb92 Escribió:
Hola! Una pregunta, si cojo el ticket diario que venden en las estaciones de metro de Japón que es Toei Line + Tokyo metro line. Me sirve para ir desde Shimbashi hasta Odaibakaihinkoen, para llegar a la isla artificial de Odaiba? Es que en el mapa de metro que tengo, sale como línea privada pero sale debajo de la Toei Line. Gracias!
Buenos días, ya salgo mañana para Japón y aún me quedan dos dudas con respecto a los trenes... A ver si me podéis ayudar:
1.- Si tengo que hacer transbordo y coger trenes de distintas compañías para ir a un destino en concreto, ¿en cada estación que cambie de compañía de tren tengo que coger el billete correspondiente, o comprándolo en el origen me darían ya el billete válido desde el origen al destino?
2.- En los trenes que te ponen Seat Fee aparte en el precio, ¿es obligatorio pagar por el asiento o puedes pedir el ticket "sin asiento" y que no te cobren esa parte?
En hyperdia has de mirar el TOTAL con el seat fee incluído. El que sale de base es el de sin reserva, si quieres reserva has de elegir en el desplegable.
La primera pregunta depende...si has de salir de la estación e ir a otra serán billetes separados. Pero si el trasbordo es en conjunto tu compras el billete pagando hasta el destino.
Lo dices por alguno en concreto?
Sí, me refería más bien a que si realmente es obligatorio reservar asiento en esos trenes o si es optativo y puedo elegir no reservar y así no me cobrarían esa parte de tarifa.
Por otro lado un ejemplo de coger varios trenes de distintas compañías entre un origen y un destino, me pasa por ejemplo de Kyoto a Kurama, que tendría que coger un JR, un Keihan y un Eizan.
Muchas gracias por tu rápida respuesta Akasha83... Los nervios ya están a flor de piel!
El tema es, que has de mirar el TOTAL porque ello desglosan los precios. Aunque no reserves asiento has de pagar el seat fee mas barato. (Que es el que salepor defecto)
En el caso de kurama si, para cada compañía un billete. No se si entre la Jr y la keihan tendrás que salir a fuera, pero para el eizan creo recordar que si, que están al lado.
Donde te alojas? lo digo por saltarte la jr e ir directo a la keihan.
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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Test:
Los trayectos que en Hyperdia no te ofrezca asiento reservado es que son cercanías.
Entonces igual que aquí tienes que comprar el billete para ese trayecto - básicamente pagas por km recorridos que no deja de ser equivalente a las zonas de Renfe Cercanías que tenemos aquí - y por tanto con un billete que cubre esa distancia basta.
Si en Hyperdia para un trayecto te salen varias líneas de tren verás que para cada empresa te pone un precio. Tienes que comprar por tanto un billete de esa empresa por ese importe.
Y así para cada empresa.
Si en Hyperdia para un trayecto te ofrece varios trenes pero de la misma compañía y un solo precio - nada de salir lo del seat fee - lo que te dice es que es un trayecto de cercanías donde necesitas comprar en la estación de origen un billete por el importe total que te vale hasta la estación de destino sin importar los trenes que usen siempre que sean de cercanías.
Por ejemplo pon en Hyperdia un trayecto típico como Ueno-Kamakura. Verás que salen muchas opciones pero todas valdrán el mismo importe.
Eso sí si te da una opción de "seat fee" es que ese itinerario se puede hacer también con un express, limited express o shinkansen.
Si quieres evitar eso porque no tienes el pase adecuado es cuando tienes que desmarcar en Hyperdia "Search parameters" esas opciones de búsqueda: shinkansen, limited express o incluso express.
Si miras un Kyoto > Shin-Osaka sin restricciones verás que te ofrece un "AVE" - el shinkansen - o un cercanías " el Rapid Service" según los horarios.
Verás que el precio de la "fare" básico es el mismo porque cubren la misma distancia pero en el shinkansen tienes que pagar el precio adicional del servicio de alta velocidad - que sería el "unreserved seat" - así como el asiento reservado si optamos por esa opción.
Ese es a "grosso modo" el tema de los billetes, hay opciones mas raras pero esto es lo esencial creo.
Ok, gracias akasha83 y luiggimax2004. Me queda claro lo de los asientos reservados.
Akasha83, en Kyoto me alojo al lado de la estación central, aunque puede que el día que vaya a Kurama no parta de allí, eso lo veré sobre la marcha. La duda surgía principalmente porque si tienes que bajar del tren para comprar el ticket para el siguiente, ahí ya se pierde tiempo e incluso te puede hacer llegar a perder tu siguiente tren si no se te da bien la compra
Los trayectos que en Hyperdia no te ofrezca asiento reservado es que son cercanías.
Entonces igual que aquí tienes que comprar el billete para ese trayecto - básicamente pagas por km recorridos que no deja de ser equivalente a las zonas de Renfe Cercanías que tenemos aquí - y por tanto con un billete que cubre esa distancia basta.
Si en Hyperdia para un trayecto te salen varias líneas de tren verás que para cada empresa te pone un precio. Tienes que comprar por tanto un billete de esa empresa por ese importe.
Y así para cada empresa.
Si en Hyperdia para un trayecto te ofrece varios trenes pero de la misma compañía y un solo precio - nada de salir lo del seat fee - lo que te dice es que es un trayecto de cercanías donde necesitas comprar en la estación de origen un billete por el importe total que te vale hasta la estación de destino sin importar los trenes que usen siempre que sean de cercanías.
Por ejemplo pon en Hyperdia un trayecto típico como Ueno-Kamakura. Verás que salen muchas opciones pero todas valdrán el mismo importe.
Eso sí si te da una opción de "seat fee" es que ese itinerario se puede hacer también con un express, limited express o shinkansen.
Si quieres evitar eso porque no tienes el pase adecuado es cuando tienes que desmarcar en Hyperdia "Search parameters" esas opciones de búsqueda: shinkansen, limited express o incluso express.
Si miras un Kyoto > Shin-Osaka sin restricciones verás que te ofrece un "AVE" - el shinkansen - o un cercanías " el Rapid Service" según los horarios.
Verás que el precio de la "fare" básico es el mismo porque cubren la misma distancia pero en el shinkansen tienes que pagar el precio adicional del servicio de alta velocidad - que sería el "unreserved seat" - así como el asiento reservado si optamos por esa opción.
Ese es a "grosso modo" el tema de los billetes, hay opciones mas raras pero esto es lo esencial creo.
Entonces, ¿la linea de JR entre Kyoto y Nara es local y no puede reservarse con antelación?. En Hyperdia solo sale la tarifa base de 710 yenes y en Seat Fee no aparece nada.
Otra cuestión, ¿en los trenes se pasan mucho con el aire acondicionado, es decir, es como si fueras dentro de un frigorífico?
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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Vernal: Kyoto y Nara están a 40 minutos en tren, además Nara es una ciudad no excesivamente grande así que la conexión de tren es un cercanías igual que aquí en España de Barcelona a Terrassa vas en un cercanías. No hay reserva ni na, comprar billete - o enseñar el JRP en la entrada - y a pillar sitio.
Sip, lo ponen fresquito pero tampoco de lo peor que haya visto yo.
Super Expert Registrado: 29-08-2010 Mensajes: 401
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Hola,
Tengo varias dudas antes de ponerme a mirar como funciona Hyperdia.
Las primeras,...:
-Con cuanta antelación se recomienda reservar los asientos de los trenes JR? (si es necesario reservarlos)
-Hay que dejarlos pagados para reservarlos? (Y si tienes el JR Pass?)
La otra...
Salgo de Japón por Haneda y el vuelo es a las 23:45 dirección Kuala Lumpur.
Estaba mirando de alojarme cerca de la línea de Yamanote (que veo que tiene enlace directo), aunque akasha me ha recomendado un hotel en Ueno que tiene muy buena pinta.
Para ir bien de tiempo, debería de llegar al aeropuerto sobre las 21:00h.
Se reservan allí, no por internet. Si tienes Jrpass la reserva es gratis.
Llevate impresos (o en algún tipo de soporte) los horarios que te interesan y se los señalas para que te los reserven. Puedes hacerlo nada mas llegar o cuando quieras. Si es temporada alta te aconsejo hacerlo al llegar.
Se reservan los shinkansen, de trayecto largo.
Si que hay Jr a esas horas. Para llegar a haneda tienes un par de formas, mirate en el post de acceso al aeropuerto, allí tienes todo un tutorial en la primera página sobre como llegar.
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
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vernal Escribió:
Otra cuestión, ¿en los trenes se pasan mucho con el aire acondicionado, es decir, es como si fueras dentro de un frigorífico?
A lo mejor alguno está algo fresquito, pero no lo que indicas tú, no hace realmente frío. Afortunadamente, porque si no, con el calor de fuera, andaría todo el mundo constipado.
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
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knf87 Escribió:
Con cuanta antelación se recomienda reservar los asientos de los trenes JR? (si es necesario reservarlos)
Nosotros cogimos los billetes de las reservas (como te dice Akasha, con JR Pass gratis) el mismo día que llegamos a Japón en la oficina de JR del aeropuerto de Kansai (Osaka): cambiamos el vale que te mandan aquí por el JR Pass propiamente dicho (que lo activamos a partir de cuatro días después), nos dieron todos los billetes de reserva de los trenes que pensábamos coger y compramos las ICOCAS. Como te dice Akasha se reservan los trenes de trayecto largo (no los de cercanías), como los shinkansen y algún otro también.