CRUCERO PULLMANTUR CON NIÑOS: Grecia, Montenegro, Croacia e Italia ✏️ Blogs of Mediterranean Sea

Tras el viaje del año pasado a los “Países Bálticos con Niños”, que como cuento salió muy bien y disfrutamos mucho, este año me pareció que les “debía” a los niños un destino más entretenido. Como ya venía rondándome hace tiempo por la cabeza el tema de hacer un crucero en un gran barco, y así el ocio, entretenimiento, gastronomía y turismo está asegurado, pues me decanto por ello.

Pensaba que ya era tarde para el tema de obtener descuentos o gratuidades de un hijo mayor de 12 años. El mayor nuestro tiene casi 15 años. Pero, no…

En febrero las webs de internet y en prensa empiezan a bombardear con los descuentos y precios de ensueño en materia de cruceros. Publicidad “engañosa”. Los verdaderos chollos son en fechas que no pueden viajar casi nadie. Con niños, nadie. Semanas de marzo, abril u octubre que no coincida con puentes, festivos…

Aun así, no pierdo la esperanza y comienzo a montar el esqueleto del viaje. Como mola esbozar los primeros trazos de un viaje…cuando casi todo está en blanco, y lo único que tienes es una buena dosis de ilusión y esperanza por el viaje qué vendrá.

Hay webs como Logitravel, Corte Inglés o buscocrucero o decenas de páginas más qué son muy intuitivas y fáciles de manejar para buscar un crucero.

LOGITRAVEL


CORTE INGLÉS


BUSCOCRUCERO


Lo primero que tenía claro es que buscaba un crucero de unos 8 o 10 días (no tenía más días disponibles). Qué fuera por el Mediterráneo (por cercanía, precio y por temperatura). Para la segunda quincena de agosto. Con los buscadores que os he señalado es fácil hacer búsquedas y limitar los muchos cruceros que encuentras.
Otro elemento importante en nuestro caso, es que admitieran a dos hijos en el mismo camarote (10 y 14 años) para limitar así bastante los gastos.

Lo último que tuve en cuenta, y por ello no menos importante, es que atracase en destinos atractivos e incluyera los mayores servicios posibles, evitando tener que pagar los mínimos extras posibles en el barco, que no son pocos.

Aquí me voy a detener un poco. Cuando ves las ofertas de cruceros la mayoría de las veces, como os he dicho, creo que son “engañosas”, y al final el crucero que ves a 400 € se triplica de precio…Las ofertas no te suelen incluir los gastos de embarque que ya suelen ser 200 o 300 € más, la categoría del camarote, que sea interior o exterior, que tenga balcón o ventana u “ojo de Buey”, la altura (cubierta del barco), las propinas, las bebidas en las comidas, las bebidas en otras zonas del barco, comidas de pago en comedores especiales, y un montón de extras (zonas reservadas, albornoz, zapatillas, embarque preferente, etc. etc.). Además de los gastos que no te incluyen ninguno, tales como excursiones, fotografías, y otros extras que se ofertan en el barco. Así que no os engañéis: NO VAIS A ENCONTRAR PASAJES A 400 € EN JULIO O AGOSTO.



A pesar de ello, yo creo que al final hicimos un crucero no gratis, pero si al menos a un precio muy similar a cualquier otro viaje, y nos pegamos el gustazo (porqué lo es) de hacer un crucero.

Aprovecho para indicar, que al menos una vez en la vida hay que hace un crucero (aunque luego no te guste y no lo vuelvas a hacer). Nosotros (ya os digo) que seguro que haremos alguno más.

No me enrollo más….

Tras buscar en las web, me decido por el crucero de Pullmantur, llamado Rondó Veneciano.


Estos son mis motivos para escoger este crucero:

1. Era de ocho días.

2. Salía en la segunda quincena de agosto (concretamente lo cogí para el domingo 20 de agosto).

3. Tenían disponibles camarotes para 4 personas. Cama doble más 2 literas que se bajan por la noche.

4. Es la única compañía de cruceros que es todo en español. Espectáculos, tripulación, entretenimiento, megafonía, etc. en castellano.

5. Era comenzar en un barco “relativamente pequeño” y “viejo”. Eso significa que podemos dejar para cruceros futuros mayores barcos y más modernos, logrando el factor sorpresa. Creo que si se empieza con un crucero por todo lo alto, los siguientes siempre compararás “a peor”.

6. Incluye en su precio las tasas y los vuelos, además (y es súper importante) el “todo incluido” que ya os iré explicando.

7. Por supuesto, el precio, qué era uno de los más baratos de la competencia. De 1.000 a 2.000 € más barato en total.

8. Por último, y quizás el principal motivo: el recorrido. Este crucero sale de Atenas (Grecia) y finaliza en Trieste (Italia), entre medias visitas Corfú, Montenegro, Croacia e incluso Venecia. Y te incluye los vuelos de ida y vuelta. A diferencia de los cruceros más cercanos a España (que hacen Costa Azul, Italia/Malta y Mallorca) y de los que “solo” hacen islas griegas, me pareció muy atractivo navegar por 4 mares (Mar Egeo, Mediterráneo propiamente, Mar Jónico y Mar Adriático), pisar 4 países en una semana (Grecia, Montenegro, Croacia e Italia), y poder visitar 7 ciudades diferentes, sin hacer y deshacer maletas en cada lugar.

Pero una vez decidido el crucero, y como soy de Cu… inquieto, no me quedo ahí. ¿Por qué no aprovechar la ocasión y visitar algo más detenidamente Grecia? Así que decido no volar el domingo 20 a embarcar, sino ir antes (el jueves 17) y así poder visitar Grecia por nuestra cuenta y una vez allí, embarcar. Por tanto, el viaje se convierte en Grecia+Crucero por el Adriático en 11 días.

ENLACE A LA PRIMERA PARTE DEL VIAJE (4 DÍAS GRECIA)



Después de buscar mucho, al final nos decantamos por contratar el crucero en agencia de viajes, ya que era más barato que en las webs y era más seguro. Además, puedes elegir camarote y solicitar particularidades a través de la agencia y pagar al final (incluso aplazado).

Como veréis en el diario de “4 días en Grecia”, cogimos con agencia también el vuelo Madrid-Atenas (que hicimos por nuestra cuenta) con Iberia.

Al alojamiento de los días de estancia en Grecia lo contratamos por nuestra cuenta.

El alquiler del coche para hacer circuito por Grecia, por nuestra cuenta por internet. Pero unos días antes tuvimos problemas con ellos, y al final a través de la agencia de viajes con AVIS.

Para coger el barco hay que hacerse el pasaporte aunque navegue por aguas europeas (requisito de la naviera).

Contaré también la parte menos buena de este barco (HORIZON) y de la naviera (PULLMANTUR).


Pero para que no se haga tan larga la introducción, y darle algo de emoción a cada etapa, aprovechare en cada una de ellas para contar consejos, trucos y muchos más temas que siempre preocupan (especialmente la primera vez que se embarca en un crucero) sobre aspectos tan importantes como: Qué llevar, embarque, comidas, instalaciones, espectáculos, excursiones, comidas, camarotes, ropa, bebidas, etc. etc.

Estos consejos sirven en gran medida para cualquier tipo de crucero y distintas navieras.

👉 Show Entry: INTRODUCCIÓN ⏫ Back to Top Share:

Como os he comentado en la introducción, nuestro crucero le hemos contratado con la naviera PULLMANTUR, en el buque HORIZON y el itinerario RONDÓ VENECIANO. Este circuito lleva haciéndose muchos años por ser muy completo e interesante: Visitas 4 países y 7 ciudades diferentes en una semana.

En 2017 el circuito era: Atenas y Corfú (Grecia), Kotor (Montenegro), Dubrovnik y Zadar (Croacia) y Venecia y Trieste (Italia).


En 2018 el recorrido es el mismo cambiando únicamente la escala de Kotor por la de Bar, ambas en Montenegro. Seguro que debido a que para desembarcar en Kotor era necesario hacerlo con lanchas por no poder el barco atracar en puerto. Pero lo explicaré en su etapa.


Por cierto, en verano hay una frecuencia de dos cruceros con este recorrido al mes. Las otras semanas del mes el barco Horizon hace el recorrido “islas Griegas”, también muy interesante.

Las dos frecuencias que comento, una sale un domingo de Atenas (Grecia) y termina el siguiente domingo en Trieste (Italia). Ese domingo comienza otro crucero en Trieste, finalizando la semana siguiente en Atenas (haciendo el recorrido inverso al nuestro).

CONSEJO: Coged el que mejor os venga en fechas (el precio es el mismo) y que más os cuadre. Ahora bien, si os diera exactamente igual, quizás yo me decantaría más por el recorrido inverso al nuestro (es decir, empezar en Trieste y terminar en Atenas), ya que así Venecia la visitáis el segundo día y en lunes (a diferencia con nosotros que fue el séptimo día y en sábado, muy cansado). Además el día de navegación lo tendréis al final del recorrido para descansar (penúltimo día) y finalizaréis en Atenas que es un buen destino, e incluso podéis quedaros unos días y volver por vuestra cuenta.

El trayecto nuestro tampoco fue malo, fuimos unos días a ver Atenas (lo cogimos descansado), embarcamos y el día de navegación nos sirvió para relajarnos, visitamos ciudades de “menor a mayor” para ir terminando en Dubrovnik y Venecia (dos joyas) y el vuelo de vuelta desde Trieste es una hora menos que desde Atenas. Además os podéis quedar en Trieste e ir a pasar unos días a Venecia (está muy cerca) y regresar desde allí.

El viaje, cuando lo contratas, incluye vuelo chárter desde España (Madrid o Barcelona) a la ciudad de salida (Trieste o Atenas) y vuelo de vuelta desde la otra ciudad hasta España. También se puede coger sin vuelos pero el ahorro es mínimo.

Como mueve a 1.800 pasajeros, se programan los domingos de salida del barco un montón de vuelos (4 o 5 desde Madrid y otros 3 o así desde Barcelona). Desde Madrid en 2017 fueron con Iberia, desde Barcelona una chárter (Blue Star o algo así). Dan comida a bordo y al ir, ya te entregan las tarjetas de embarque para el avión de vuelta (que hay que conservar, claro). Al no ir nosotros en el avión de ida a Atenas (habíamos ido nosotros por nuestra cuenta 3 días antes) tuvimos un grave problema a la vuelta que ya contaré.

Los aviones salen en diferente horario, pero la mitad suele ser la mañana del domingo, lo que te deja en Atenas a la hora de comer, y la otra mitad por la tarde, te deja el avión a la hora de ir directamente a embarcar para zarpar.

Cada horario de avión lleva “emparejada” otra equivalente para la vuelta. Por ejemplo, si vas en el avión Madrid-Atenas de las 10:00 h. le hacen corresponder con un vuelo de vuelta que sea por ejemplo Trieste-Madrid de las 11:00 h. o así. Y en principio no puedes cambiar horarios para que todo vaya muy organizado. Aunque si hay sitios creo que se puede hacer algún cambio.


CONSEJO: Por tanto, cuando contratas hay que ir fijándose en los vuelos porqué si te asignan un vuelo de ida por la tarde, ya sabes que no podrás visitar Atenas al llegar porqué llegaréis poco antes de que salga el barco. Lo mismo a la vuelta, si tu vuelo es por la mañana, no podrás visitar la última escala.

EMBARQUE

Esto que explico sirve en líneas generales para cualquier crucero que incluya vuelo.

Lo primero es recordar que la mayoría navieras (no sé si todas) exigen que todos los pasajeros tengan pasaporte en vigor, aunque el crucero sea por países y aguas europeas.

Después de tener la reserva, se aconseja hacer unos días antes el Check-in por internet, con los datos personales, número tarjeta, etc. No os quita de hacer la cola al llegar al barco, pero os agiliza los trámites. Algunas veces hay “ventanillas” específicas para los que han hecho ya el Check-in anticipadamente.

Al llegar al aeropuerto, facturáis y os entregan la tarjeta de embarque de avión de ida y ya también la tarjeta de embarque del avión de vuelta.

Ponen en las maletas etiquetas de color para identificar los grupos.

Al llegar al destino (lugar desde donde zarpa el barco para empezar el trayecto), si no tenéis excursión contratada, os trasladarán en autobuses por grupos desde el aeropuerto hasta el barco. Al llegar os reciben a pie del barco en el edificio de la terminal decenas de “ventanillas” o puestos para realizar el embarque. Las colas suelen ser grandes ya que podéis llegar más de 300 pasajeros a la vez, y poco después otro vuelo.

En la zona de embarque suele haber agua y zumos preparados para tomar algo mientras hacéis la cola.


Foto no mía

Tras comprobar documentación que lleváis, los pasaportes, poner una pulsera a los niños menores de 14 y creo que otra para los menores de edad (para que no les sirvan alcohol), os toman una foto a cada uno y os hacen una tarjeta a cada pasajero para que podáis entrar y salir del barco, abrir el camarote y pagar con ella, si fuese preciso.

Se quedan con las maletas, que luego os las suben al camarote y ya podéis embarcar (tras pasar por un Fotocol para vuestra primera foto de recuerdo)…


Creo que para los que contratan excursión de visita a la ciudad de salida, en el aeropuerto se llevan las maletas al barco y desde el mismo aeropuerto os llevan a hacer la exclusión y al finalizar os llevan hasta el barco para hacer el embarque como os he indicado.

Pullmantur aseguraba poder hacer visita a la Acropolis antes de embarcar siempre que el avión llegue a Atenas antes de las 16:25h. y solo si la excursión la hacéis con ellos (no vale hacerla por libre o con otra empresa).

Quizás si se hace el embarque razonablemente pronto en el barco, en vez de subir al barco o poco después, os dé tiempo para coger un taxi e ir a visitar la Acropolis y volver en taxi. En metro (siendo además domingo) o bus, creo que no será posible por falta de tiempo para hacer todo. Y en caso de hacerlo en taxi, con precio de entradas, etc. comprobad si no es mejor hacer esta excusión con la naviera.



En nuestro caso, si habéis leído “4 días Grecia” nos saltamos un poco todo esto.

Son las 14:30 h. cuando dejamos el coche de alquiler en la oficina de El Pireo (el puerto de Atenas desde donde zarpa el barco). Por cierto que creo que oficialmente es una ciudad diferente a Atenas.


Escojo esa hora ya que comprobé que era buena “ventana” entre los diferentes horarios de llegada de los aviones y pensé que no habría grandes colas para embarcar. Un acierto, llegamos y todos los mostradores a nuestra disposición.

En unos 10 minutos hechos todos los trámites y embarcamos.

Lo primero es ir al camarote y dejar las mochilas y pasaportes (las maletas las subirán después). Llegamos y estaban todavía haciendo los camarotes…

Pero la camarera nos dice que dejemos ya los pasaportes y lo que queramos en la caja fuerte y las mochilas en el armario.

De ahí nos subimos a la cubierta superior a comer algo ya que son sobre las 15:00 h. y tenemos hambre. Hay mucha comida tipo bufé. También hay algo de gente (los que han llegado con los primeros aviones y no han salido de excursión).

Comimos de miedo.

Había leído que el primer día las piscinas estaban vacías (supongo que por mantenimiento), pero el caso es que allí estaban, llenitas de agua esperándonos para darnos un chapuzón. Por ese motivo no había metido bañador en las mochilas. Error.
Bajamos al camarote. Ya está hecho, pero aún no han subido las maletas.


Foto no mía

Aprovechamos para ir a uno de los Bares a tomar nuestro primer mojito y nuestra primera piña colada y refrescos, dentro de Todo Incluido que explicaré.

Hacia las 17:00 h. Ya están las maletas.

A LA PISCINA. A DISFRUTAR.

A eso de las 18:00 h o 18:30 me bajo a camarote a vaciar las maletas de los 4 y meter todo en los cajones y armarios (más o menos cabe todo bien) con lo que para 2 personas creo que hay espacio de sobra. Las maletas vacías caben y así no abultan debajo de la cama.

QUÉ LLEVAR/MALETAS

Mar Adriático, sur del Mediterráneo, mediados de agosto…mil grados de calor a la sombra, así que camisetas, camisetas y más camisetas, además de bermudas, bañadores y bronceadores.

Si no queréis cargar con peso, olvidaros de las pesadas toallas. Hay en el baño del camarote y se prestan también en la piscina.

Hay secador en el camarote.

OLVIDAROS DE LAS PLANCHAS. Las detecta el escaner de las maletas del barco te las requisan hasta el final del viaje, y tendréis que ir al final a recuperarlas y no las habréis usado. Debe ser una medida de seguridad para evitar posibles descuido y motivo de incendio.

Por supuesto, cremas, etc. En el baño hay champú y gel en la ducha (dosificador).

Pastillas en la mochila por si se pierden las maletas.

Mujeres, algún vestidos “elegantes” pero frescos para las cenas y los hombres pantalón largo y camisa manga larga o chaqueta/americana también para las noches. Ya lo hablaremos.

No hay muchos enchufes (dos en el camarote y uno en el baño) con lo que si traéis muchos cacharros electrónicos no está demás llevar un ”ladrón”. Clavijas como en España.

Algún libro, música o entretenimiento tardes de navegación ya que no habrá conexión de internet…ya no sé si sabréis desconectar.


Foto no mía

Después de vaciar maletas, me pongo a ver el “Diario de a Bordo “para hoy. Me traen el de mañana. Son unas hojas donde te explican todo los que se puede hacer en el barco durante ese día. Y ya os adelanto que siendo unos los barcos “más modestos” de los navegan actualmente, no creo que podáis ningún día hacer la mitad de todo lo que ofrecen.


Tras la piscina, ducharnos y arreglarnos un poco, nos vamos a cenar. Hoy (el primero) es el único día que es bufé para todo el mundo.

Hoy la cena es de comida griega, aunque hay un montón de cosas más.



A las 22:15 h. por megafonía nos explican que es obligatorio hacer un simulacro de emergencia (antes de zarpar) por si durante la travesía ocurre algo.

Que monos estamos todos con nuestros chalecos en el lugar de reunión que te asignan.


A las 23:00 h. en el teatro del barco hay un interesante espectáculo sobre canciones de los Beatles, tras un preshow realizado por los camareros.



Hay mucha porqué hoy (el primero) sólo hay un pase, y el teatro se llena.
Toman nota de la bebida, pero hay tanta gente pidiendo que no lograr servir a tanta gente.

TRUCO ir a por las copas a la cafetería que queda frente al teatro y llevártelas luego a las mesas del teatro.

Al salir del teatro salimos fuera y sorpresa, ya estamos navegando (la salida estaba prevista a las 23:00 H.). Nos estamos alejando de Atenas y no nos hemos enterado que esto ya se mueve.


Tras andar un poco más de aquí para allá, nos bajamos adormir un poco.

Mañana toca etapa de navegación….

👉 Show Entry: 1ª ETAPA (DOMINGO): ATENAS Y EMBARQUE ⏫ Back to Top Share:

En casi todos los cruceros de una semana hay un día de navegación, es decir, que todo el día te lo pasas en el barco navegando, sin anclar/amarrar en ningún puerto.

Me imagino que lo hacen por varios motivos: porque suele haber algún trayecto largo, para ahorrarse las tasas de un amarre, para que ese día consumas en el barco lo más posible haciendo gasto de extras (no es el caso de este crucero) y simplemente para descansar de tantas escalas y excursiones (tiene más sentido en el recorrido de vuelta que te toca la navegación en la penúltima etapa, que en este de “ida” que te toca casi nada más embarcar).

En cualquier caso, a nosotros que venimos de estar 4 días por Grecia, nos viene fenomenal para relajarnos sin hacer nada más que descansar.

Aprovechamos para levantarnos a las 9.30 h. Abrimos las cortinas del camarote y nos encontramos en mitad del mar.


Subimos a la cubierta 11 (estamos en la 4) a desayunar. Esto me da pie para hablaros de las

COMIDAS

Prácticamente todos los cruceros incluyen en el precio del pasaje todas las comidas del día. Es decir, viajas con pensión completa. Y es parte del aliciente del viaje.

DESAYUNO (7:30-10:30).- Es tipo bufé. Hoy que es día de navegación y por tanto estamos todos en el barco, hay alguna dificultad para encontrar una mesa para 4 en el comedor.

Hay disponible café, tés, colacaos, zumos, etc. que te les hacen los camareros en el momento como más te gusten en unos mostradores específicos para las bebidas.

Para comer hay de todo, quesos, embutidos, tostadas diferentes, tortitas, salchichas, bacon, huevos de varias maneras, yogurts, sandwiches de jamón y queso, muchísima bollería variada, etc.

Todos los días igual, pero como hay tantas cosas, cada día puedes hacerte un desayuno diferente y contundente.

ALMUERZO (12:00-13:00).- Abren una zona de Grill, para picar algo informal tipo pizza, hamburguesas, pollo parrilla, perritos, bocadillos, etc.

Este Grill suele estar también abierto durante casi todo el día, coincidiendo con la hora de la comida, por tanto, tienes dos opciones de comer, Grill o bufé.

COMIDA (13:00-16:00).- Es tipo Bufé, en el mismo comedor que el desayuno. Es variada porque incluye varios platos, pero al final de los días algo monótona. Similar a los hoteles de costa con media pensión.

Siempre había una isla enorme con muchos ingredientes para hacerte ensaladas. 4 o 5 primeros platos distintos, 2 o 3 tipos de carnes y 1 o 2 pescados. Postres de dulce.

Cada día había dos tipos de arroces o fideguá. 2 o 3 tipos de quesos…

En el de Pullmantur no hay mucha pasta (malo si vas con niños), no demasiada fruta fresca, se echaba en falta que no hubiese yogures o helados de postre.

La bebida incluida (lo explico en el apartado ”todo Incluido”).

En otros cruceros la comida puede ser bufé (es lo normal) o de carta (en algunos). En ocasiones está previo pago de un extra. En la mayoría de cruceros la bebida se paga a parte (como en los hoteles). Unos 2-3 € el agua, 3-4 € cerveza, etc. AL final te dejas un presupuesto.


Foto pullmantur

CENA (carta, 2 turnos 19:30 h. y 21:45 h.).- Hay dos comedores. El de siempre, que sirven cena bufé (no lo probamos), o el “elegante” que sirven cena a la carta.

Esto es uno de los “alicientes” que promociona y destaca Pullmantur, ya que ha contado con los servicios del cocinero español con dos estrellas Michellin, Paco Roncero, para que les diseñe los menús. Para LLORAR

Todas las noches esperábamos la cena. Un 10. Buenísimos y muy variados. Cada día hay una especie de menú sugerencia del chef en el que puedes elegir entre 3 primeros, 3 segundos y varios postres. O si prefieres, eliges algo de la carta. Habrá unos 20º 25 platos de todo tipo. Verdura, carnes, pescados, vegetarianos, etc. etc. Alta cocina. Como es a la carta, a veces tardan un poco en servir, pero merece la pena la espera.




Tras desayunar, cogemos las

TOALLAS

Como os he contado, os podéis ahorrar traerlas de casa.

En el camarote te dejan un juego de una toalla blanca de baño y otra de lavabo por persona. Como en los hoteles, te las cambian si las dejas en el suelo. Si las dejas colgadas, las conservas.

En la zona de las piscinas hay un mostrador con una persona para recogerlas. Toallas azules que te entregan y te apuntan número de camarote y el número que te dan. Las puedes devolver diariamente, quedártelas, o cambiarlas, pero el último día habrás de haberlas devuelto para que te borren de la lista. Si no te cobrarán a razón de 30 € por toalla no devuelta.

TRUCO: Como se forma a las “horas punta” algo de cola para recoger y devolver toallas cada día. Nosotros cogimos las 4 el primer día. Al final del día, en vez de devolverlas las cambiábamos por toallas limpias (no hay que hacer cola) y las bajamos al camarote. Al día siguiente subíamos con ellas limpias y directamente a la tumbona, y al final del día repetíamos la operación. Evitas las colas. Solo las devolvimos el último día, y ya nos tacharon.

OJO, un día nos robaron una toalla de la tumbona, y claro tuvimos que “movernos” por que sino nos la cobrarían. Tuvimos que “denunciarlo” en recepción y toda la mosca. Atención, porque la gente no suele hacer eso, y si le quitan una, quitan otra, y así sucesivamente…


Toda la mañana tomando el sol, leyendo, oyendo música, piscina, bebiendo, etc.

Ojo, porqué parece que el sol no pega ya que el barco al ir en movimiento y en mar abierto, corre una brisa muy agradable, pero hace mucho sol.

Ese día a las 12:00 h, hora punta.


Se puede hacer uso de todas las

INSTALACIONES DEL BARCO

La verdad es que hay muchos bares, salas de juegos, mesa de pin pong, gimnasio, sauna, etc. Todo gratuito.

Lo que menos me gustó son las PISCINAS. Como veis son 2,pero poco útiles.

Las dos de agua salada de mar (para no llevar tanques ni desaladora). No muy limpias. La pequeña te cubre hasta rodilla. La grande cubre casi por completo.

Por eso, la grande no la usaban mucho te obligaba a estar en la orilla por no hacer pie.

La pequeña fastidiabas a los niños y te tenías que poner de rodillas.

Había también 2 jacuzzi como sopa caliente y llenos de personas. Ah, y sin burbujas.


Lo otro flojo, la animación, Nada que ver con las que hay en los hoteles. No muy entretenido, poco tiempo y escasa participación o involucración del equipo.

El barco cuenta también con masajes, spa y tratamientos diversos, de pago.

El barco, ni se mueve. Las vistas, espectaculares.



Por la tarde, el que quiere camarote para siesta, o sino en cubierta, o sino actividades.

ACTIVIDADES

Para los niños más pequeños hay un miniclub, pero que por lo menos a la mía de 10 años (al ser casi todo talleres) no la motivó.

Hay también por la mañana, por la tarde y por la noche (incluye discoteca) actividades con una monitora para adolescentes (12 a17 años).hicieron yincanas, y otras actividades y se entretuvieron algo.

Para adultos lo que más hay es bingo a varias horas (2 € cartón), casino, discoteca noche, biblioteca, sala juegos mesa, algunas tiendas, etc.

También varios canales de TV y películas infantiles y de mayores en la TV del camarote en castellano.

No os engaño, cuando os digo que no se puede hacer ni la mitad de lo programado.

Os adjunto el "Diario de Abordo" de hoy para que veáis el nivel de actividades.





Tras un día relajante y tranquilo….. completado con algo que es de lo mejor de este crucero, el

TODO INCLUIDO

En casi todos los cruceros la bebida es de pago. Y con ello, hacen buen negocio.

Es verdad que cada vez más cruceros ofertan una pulsera o un pago por toda la semana para poder comprar un “todo incluido”, pero suele costar muy caro. 300 €/persona o más. Para cuatro, supone más de 1.000 €.

En Pullmantur lo incluyen en el precio

Es un punto muy a favor. En las comidas y en las cenas te incluye, vino (por copas), cerveza, refrescos (por vasos), agua (por vasos), etc.

En todos los bares, en los bares de piscina, en discoteca, en casino, cafeterías, teatro, etc. toda la bebida incluida: vino, refrescos, cubatas, wiski, Gin tonic, mojitos, piñas coladas, champagne, etc. etc.

El “todo incluido gratuito” es en vasos y de marcas no Premium. Te intentan todo el día vender una pulsera premiun, que incluye mejores marcas y refrescos en lata. No merece la pena, salvo que seas muy sibarita.

El agua es en vasos, por tanto si quieres una botella de agua hay que comprarla (2 € la grande). Los refrescos son vasos rellenados con botellas de 2 litros, pero marca Coca-cola o Fanta y la cerveza en algún sitio caña y en otros de una lata. Mahou clásica (la verde).

A modo de ejemplo, os pongo algo de lo que se incluye y lo que es de pago.





OJO, en el camarote siempre hay alguna botella grande de agua, unas chocolatinas y unos cacahuetes. Si lo abres, te cobran. No se incluyen en el “todo incluido”. Vimos el último día varias protestas por ello.

Imaginaros que día de navegación con la barra libre. Animado es poco. Aunque no vi nunca a nadie pasado de vueltas. Ya me entendéis. Un poco de cola, pero tampoco más de 10 minuto para pedir.

Mirad el bar superior e inferior de cubierta el día de mayor gente...


Por las noches, el espectáculo con la piña colada o los combinados, una gozada.



Después de mirar el mar por la borda..., sin caernos.


Bajamos a la tarde a ducharnos y arreglarnos de guapos para ir a la cena de gala y la noche del capitán

TURNOS

Para las cenas hay que elegir, desde que contratas o sino a la hora de embarcar, que turno de cena quieres. Hay dos.

Siempre tienes que ir a ese turno (o sino al bufé).

Tienes todo el crucero reservada tu misma mesa, y tu mismo camarero. Si no completas mesa te pueden sentar en tu mesa a otras personas.

Nuestra mesa era de 8, pero siempre cenamos únicamente nosotros 4.

Cogimos el primer turno (19:30 h.). El segundo era a las 22:45 h. (creo que luego lo cambiaron a 21:45).

Cogimos el 1º por estos motivos:

* A esas horas, después de estar un rato en las piscinas, ya empiezas a tener hambre.

* Cenas, y te vas a ver el espectáculo al teatro que hay un pase a las 22:00 h.

* Al salir, hacia las 23:00 h. a los bares con música en directo, a la zona de fotografías, a cubierta, o al casino o de tiendas.

* A las 00:00 discoteca.

* O a dormir, porque estábamos matados de las excursiones y demás actividades.
* Además no olvidéis que vamos con dos niños. Aunque a veces les mandábamos para el camarote, y seguimos nosotros un poco más.

Los del segundo turno (a las 22:45) nos parecía tardísimo. Seguro que hay que comer algo antes. Luego debió mejorar el horario.

El espectáculo del teatro tienen que verlo (si quieren claro) en el turno de las 20:00 h.

En fin, cada uno que escoja.

Los españoles jóvenes y sin hijos suelen preferir este turno.

Los mayores y las familias el primero.

TRUCO: No se debe hacer, pero nosotros algún día en vez de bajar a cenar a las 19:30 h. apuramos un poco y bajamos hacia las 19:50. Entre pedir la comida, traer la bebida, servirnos, etc. empiezas a cenar hacia las 20:30 h. Algo más razonable.


Hoy la cena no es a la carta, sino Cena de Gala, como en una boda.







Tras cenar, con una sonrisa de oreja a oreja, vamos al teatro.


Foto logitravel

Hoy baile con orquesta, y foto con el capitán, todos vestidos monos para la ocasión.



Ese día los camareros de diferentes nacionalidades hicieron un desfile.

Y diferentes bailes y espectáculos



Como veis, aburridos para nada.

Aun, antes de acostarnos, podemos dar un placentero paseo de noche por una cubierta del crucero...

👉 Show Entry: 2ª ETAPA (LUNES): NAVEGACIÓN ⏫ Back to Top Share: