DE CRUCERO POR EL MEDITERRÁNEO MÁS ALTERNATIVO EN VIRGIN VOYAGES ✏️ Blogs of Mediterranean Sea

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Teniendo en cuenta esta circunstancia, la naviera y el itinerario, el mar Mediterráneo Occidental, tocaba buscar fechas y barco. Virgin oferta en esta zona para la temporada primavera-verano de 2026 el Valiant Lady, barco de crucero con cinco años de antigüedad y que, además, tiene que pasar por dique seco en mayo de 2026, lo que promete actualizaciones y mejoras.

Analizando los itinerarios ofertados de 7 días (también los hay de 10 pero ya se pasaban de presupuesto) el que mejor nos cuadraba por precio, escalas y época era el ofertado como “Ibiza Idílica” (después rebautizado como Riviera Francesa, Italia y noche en Ibiza), en la segunda quincena de julio y que, saliendo de Barcelona, visitaba los puertos franceses de Toulon y Ajaccio, el italiano de Livorno y el español de Ibiza con el aliciente de hacer noche en la isla, así como con día y medio de navegación para poder disfrutar del barco también.


Virgin Voyages pertenece al segmento de navieras de lujo como Celebrity Cruises, Princess Cruises, Holland America Line, Cunard o Disney Cruise Line. Esto, claro, se traduce en el precio y así, de inicio, pues es un tema que nos echaba para atrás pero vista la escalada producida y que se sigue produciendo en los últimos tiempos en todas las navieras había que valorar si lo que se incluía en el monto final compensaba respecto a otras propuestas de las navieras más generalistas, como pudieran ser Costa Cruceros, MSC o Royal Caribbean, que se están subiendo a la parra a marchas agigantadas con según qué propuestas.

A continuación, el tipo de camarote con sus características aparejadas. Como tener ventana vista al mar era lo mínimo y lo más asequible pues estuvimos barajando esta opción (tampoco quedaban ya cabinas interiores, dicho sea de paso). Se da la circunstancia de que en el itinerario seleccionado el salto de precio de ventana a balcón con vista obstruida (el siguiente escalón) era bastante asumible y con la particularidad de que reservando con balcón en una oferta de Black Friday te regalaban 150 dólares en bebidas alcohólicas y de especialidad (bar tab, en el argot). Echando números, compensaba el salto a balcón con vista obstruida y así podríamos probar un nuevo tipo de camarote, por lo que así hicimos.


Como la tarifa elegida permitía elegir cabina hicimos la prospección pertinente para escoger la mejor ubicación. Teniendo en cuenta que estos camarotes con vista obstruida están todos en la cubierta 8 ya era cuestión de ver el lugar más cómodo y tranquilo. Analizando las cubiertas superior e inferior elegimos uno a la mitad, tirando a popa en la zona de babor donde, a priori, estaríamos cerca de los ascensores y lejos del ajetreo de zonas comunes.


Una vez reservado el crucero le toca el turno a todo lo que rodea al mismo con un coste significativo. Lo veremos en la siguiente etapa.[/align]

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- Alojamiento: el año pasado optamos por hacer noche en Barcelona el día antes del embarque pero este año nos hemos echado la manta a la cabeza y nos la hemos jugado para abaratar algo el monto total del viaje. Por tal motivo, y teniendo en cuenta que el embarque más temprano para tarifa normal es a partir de las 14:30, no hemos reservado alojamiento y hemos viajado a Barcelona el mismo día en un tren temprano para llegar con antelación de sobra a la hora del embarque y dejar margen para retrasos e incidencias.

Todo el mundo aconseja estar en el punto de embarque el día anterior al mismo para evitar retrasos e incidencias (a lo cual me sumo en líneas generales) pero en esta ocasión la pela es la pela…. En definitiva, estimado lector, un Séneca de manual (“haz lo que yo digo y no lo que yo hago”). O consejos vendo que para mí no tengo, que diría el refranero.

Aparte quedarían pequeños desplazamientos en transporte público local pero mejor me referiré a ellos cuando llegue la ocasión con el fin de hacer un todo con el propio relato y que sea más didáctico.[/align]

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