Últimos Mensajes de Mmfajcas

"Ponchi" Escribió:

De acuerdo también con lo de las tribus..yo ni fui a verlas, les vi en opuwo por la calle y eso ya me pareció lo suficientemente auténtico como para hacer más…
Me pareció más representativo en la zona de palmwang en un camping, que se llama Hoada, por cierto una maravilla, nos ofrecieron una ruta con bici de estas de rueda de arena. Nos llevo un chico de allí por la zona, y pasamos por pueblos de verdad, de hecho pasamos por la casa de su familia. Una experiencia de verdad auténtica y para mi de lo que más me llevo de Namibia…
El camping de los típicos de piedra naranja, ducha al aire libre con fuego por la noche a pie de tienda…no se una experiencia única..

Acabo de ver el camping. Está en la C40. Es una opción, pero la carretera que me interesa es precisamente la del sur, la C39 que es donde está el Bosque Petrificado y Twyfelfontein. Pasar por la C40 para ir a estos sitios y volver para hacer noche allí es desviarme de la ruta y hacer muchos más kilómetros y luego al día siguiente tirar para la Costa de los Esqueletos. No lo veo. Pero muchas gracias por la recomendación.
Saludos

"viajeropeninsular" Escribió:

Pienso lo mismo que Ponchi,Swakopmund en dos días te sobra.

Una observación sobre las visitas a tribus himba: No creo que sean innecesarias, pero hay que asumir que los himba no viven así como te representan ellos en los campamentos-museo-etnográficos que te venden. Los himba siguen usando su indumentaria en muchos casos,pero vivir viven en tiendas del Decathlon u otro tipo de vivienda muchos de ellos.
A mi me gustó mucho verlos en Opuwo conviviendo con los herero y otros,pero verles en su vida diaria en el supermercado con toda su indumentaria que no llevaban para el turista.
Te pongo una foto de ejemplo. Me quedo más con esta realidad que con la idealización de museo

A mí tampoco me hace gracia la idea del museo, es sólo si pilla de paso y si hay tiempo y como no voy a subir hacia el norte...

En swakopmund son 3 noches, pero tened en cuenta que la primera es para llegar a dormir después de la paliza de la Costa de los Esqueletos. Luego son dos días completos para hacer varias actividades que nos interesan y no conducir apenas y a la mañana siguiente tirar para Spitzkoppe. En realidad no es tanto.

Por cierto, fotazas!!!

"Ponchi" Escribió:

Fue mi último gran viaje tras el COVID!
Que maravilla!volvería sin duda!

No me acuerdo ya mucho de las distancias, pero si decirte que normalmente salvo la carretera principal de namibia recta e interminable..la B1 al resto le eches más horas de las que te ponga el google map.
Ya es personal pero yo por ejemplo tantos días en swakopmund…creo que en dos haces todo de sobra aunque yo no hice nada de delfines ni kayak asi que no se..
Lo que he visto que me daría miedo es volver a sesriem el mismo día que sale tu vuelo..es verdad que yo no hice ese tramo, porque me fui hacia Sudáfrica, pero esas carreteras son más largas de lo que pone…el riesgo de pinchar o tener algún percance es alto…a ver nosotros solo pinchamos una vez y era un SUV pero vamos que ocurrir ocurre…cierto q yo soy muy precavida para esto…pero a mi me daría miedo la verdad..

Si me voy acordando de más cosas te digo.

Soy consciente de que las distancias pueden ser superiores, ya cuento con ello. Y sí, me da cosa salir directamente de Sesriem a Windhoek el mismo día del vuelo, pero también es verdad que es a las 19:00 h. Es que volver el día anterior sin que se nos haga de noche es desaprovechar aquello. ¿Qué ruta creéis que es mejor para ir a Windhoek desde Sesriem y que puedan surgir menos imprevistos? La idea es coger la B1 lo más rápido posible, pero claro, si tengo que tardar un poco más y la carretera va a estar mejor, lo preferiría. Saliendo sobre las 8:00 (incluso antes), tengo 6 horas para llegar a Windhoek y dejar el coche y luego que nos lleven al aeropuerto. Tendría de margen incluso otras dos horas. Claro, eso siempre que los vuelos no cambien, etc. Supongo que en el camping de Sesriem habrá wifi para consultar la hora del vuelo y hacer el chek-in

La única ruta que veo que no haya que coger carreteras D es pillar la C19 hacia el sur y luego hacia el este pasando por Maltahohe, Voigtsgrund y luego Mariental y ya B1 hacia Windhoek, pero esa no me la da ni el Google Maps, pues son muchos más kilómetros que dirigiéndote hacia Solitaire y luego pillar la D1275 y D1261 para luego enlazar con la C26, por ejemplo. Son 103 km desde Solitaire hasta pillar la C26, pero veo un paso de mucha curva. ¿Alguien que haya hecho esa ruta?
Saludos

"spainsun" Escribió:

"Nimmni" Escribió:

"spainsun" Escribió:

Ese te valdría, pero hay un mapa con mucho detalle en emule. Son unos 25 megas y ademas del mapa con buena resolución y una guía, tiene una lista completa de animales de Etosha (dividido en tipos: mamíferos, aves acuáticas, resto de aves) con sus respectivas fotografias.

La lista esta muy bien, porque ademas puedes ir tachandolos.

Lo unico que en nuestro caso, los niños ya llegaron con un tercio de la lista ya tachada porque estábamos al final del viaje... Riendo

Hola spainsun,

Yo tengo problemas con el eMule (bueno, que me dice no sé qué de los puertos que no pueden conectarse a los servidores remotos y bla bla bla...), y como soy bastante paquete con la informática, ¿podrías facilitarme ese mapa que dices que te descargaste de Etosha? No sé si está publicado en alguna web (no lo he visto en Google imágenes ni en otras webs) o si quieres y me lo quieres pasar por mail a [editado moderacion], te lo agradecería mucho.

Gracias y saludos!!! Amistad

Edito el email para que no te llegue spam. El fichero es demasiado grande para mandarlo por email.
Lo de emule
Actualiza los servidores desde esta url: sites.google.com/ ...server.met (hay una opción que es actualizar servidores desde una url). La url sin enlace es esta: http://sites.google.com/site/ircemulespanish/descargas-2/server.met
El "emule security n1" por ejemplo, funciona.
Buscas por Etosha y hay un mapa pdf de bastantes megas. Creo que es ese.

Suerte.

Mil gracias!
Me lo acabo de descargar y todavía tiene fuentes. Muy completo, aunque se ve antiguo. Supongo que será el que te venden allí, pero ya se le puede ir echando un vistazo. Yo tengo ya todos los alojamientos de Etosha reservados y pagados. 4 noches en total, 3 de campsites (Namutoni, Okaukuejo y olifantsrus) y 1 Busch Chalet en Halali para que no se nos haga muy pesado el tema de camping. Éste es el tercer año que lo intentamos. En 2020 fu absolutamente imposible. Pillé un vuelo en enero con KLM directo por menos de 500 € por persona. Ese trayecto ya lo han quitado. En 2021 tampoco me atreví. Fue un buen año, ya que todos los alojamientos de NWR estaban a mitad de precio. Para este verano ya tengo todo reservado. Como se ponga la cosa fea con el Covid o me anulen vuelo, me toca hacer montones de gestiones con el seguro de IATI para conseguir recuperar el dinero invertido (unos 3.000 € por ahora). Espero que sea el año.
Un saludo

Buenas,

Para mí es también el tercer intento. En esta ocasión lo llevo muy avanzado. Espero que no haya imprevistos en cuanto al covid. En Namibia ahora mismo sólo piden el certificado de vacunación (el europeo vale). Tengo los vuelos sacados, el 4x4 reservado y pagada la entrada y la mitad de los alojamientos también pagados. Vamos mi mujer, mi hija de 12 años y yo a finales de agosto durante 15 días. La ruta que he planificado es la siguiente. Me he dejado tanto el norte como el sur. Creo que con 15 días no da para esas zonas a no ser que sea deprisa y corriendo y no nos apetece. No puedo ya moverla, pero se admiten sugerencias de lugares en las rutas ya trazadas o detalles que no haya tenido en cuenta. Alquilamos un Hilux 4x4 automático con tiendas en el techo, pero sólo hacemos la mitad de noches (7) en campsites. El resto en hoteles o bungalows:

Día 1: Llegada a Windhoek a las 8:00 procedente de Frankfurt. Pasar el control Covid, control de pasaportes, tramitación de visado turístico (¿cuesta dinero?). Desplazamiento hasta la capital en un shuttle gratuito que nos pone la empresa de alquiler de 4x4. Recogerlo, explicación. He conducido 4x4 en Islandia, pero un Dacia Duster manual que bastaba con girar una rueda para ponerlo en tracción total. He cruzado ríos y carreteras de grava, algunas bastante rotas, pero nunca he conducido en arena ni carreteras de sal. Tengo experiencia en conducir por la izquierda en Sudáfrica y en el Reino Unido. Lo que más me costaba eran las rotondas. Ahora se trata de un Hilux automático con tiendas de campaña en el techo. Después de recogerlo tiramos para Waterberg, donde ya tengo reserva en el campamento de NWR, un Bush Chalet. El google Maps me da unas 3 h desde Windkoek. Ya tengo miradas unas rutas andando desde el campamento para el atardecer. Hay una que sube a un mirador, aunque no sé si sube hasta el plateau mismo.
Día 2: Ver amanecer en Waterberg y dedicarle hasta mediodía para hacer más rutas a pie. La idea es hacerlo por nuestra cuenta. He visto que más adelante del campamento de NWR hay otro campamento privado (Waterberg Plateau Lodge), que tiene como un valle más profundo con muchas rutas, pero no sé si podemos ir allí sin tener reservada noche con ellos. Luego continuamos hasta Grootfontein, donde pararemos a comprar. De ahí al meteorito Hoba y ya para Tsumeb donde hacemos noche en hotel reservado a través de Booking.
Día 3: Entramos a Etosha por Von Lindequist Gate (poco más de una hora desde Tsumeb) y dedicamos todo el día a recorrer el noreste del parque y alrededores de Namutoni. Hacemos noche en el campsite de Namutoni y ya decidiremos si hacer morning drive, afternoon drive o night drive. Desconozco qué zonas de Etosha son mejores para estos drives.
Día 4: Etosha. Vamos de Namutoni a Halali recorriendo las pozas y caminos posibles. Hacemos noche en Halali en un Bush Chalet y decidiremos qué tipo de drive hacer aquí.
Día 5: Etosha. Vamos de Halali a Okaukuejo, donde tenemos reservado un campsite y también decidiremos sobre la marcha qué tipo de drive hacer. No sé si los drive se pueden reservar a la llegada o hay que hacerlo con antelación y cuánta.
Día 6: Etosha. Tiramos desde Okaukuejo hasta olifantsrus, donde tenemos reservado campsite. Este tramo es más largo que cualquiera de los anteriores, pero viendo el mapa, sólo tiene un camino recto con pozas muy cercanas. Ignoro si esta parte del parque es menos abundante en animales. Nosotros hacemos noche en Olifantsrus...
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"dagolu" Escribió:

Saludos desde la terracita del apartamento en Egilsstaoir. Un día espectacular de sol.
Hemos ido esta mañana a la cascada Hengifoss , una decepción, está sin agua.
Ahora iremos a los fiordos.

Ayer a Askja. Espectacular, mucho coche pero recompensa. No solo el volcán Viti y bañarse en el, sino todo el trayecto , parece de otro planeta.

Nosotros llenamos el tanque de gasolina antes de salir, pero no se que paso que nos quedábamos sin gasolina a la vuelta, nos íbamos a quedar en mitad de la nada tirados, menos mal que vimos a tres todoterrenos parados, eran unos suizos que estaban haciendo ruta por la zona y les pedimos gasolina y nos dieron una garrafa que llevaban de respuesta para ellos.

Luego fuimos al cañón de Stuolagi, es curioso de ver.

Saludos

Hengifoss sin agua??? Pero si cuando yo fui era una pasada. Lo que me costó llegar hasta la misma base!! Y me metí por detrás de la impresionante cortina de agua que caía con una fuerza espectacular! Me quedo muerto!

"Pilu241188" Escribió:

Hola!

Estamos en Islandia y mañana planeamos ir a Porsmork pero a todo islandés que se lo decimos nos mira con cara de espanto de q vayamos en 4x4 dacia duster.
Alguien lo ha hecho últimamente? Sabes q el ultimo río, el Krosa, lo tienes q pasar con un autobús o puente, pero y el resto?
Hoy lleva todo el día lloviendo pero dice. Q en Porsmork hay un microclima diferente…no se yo…

Cualquier opinión será bien recibida!

Gracias!!

Con un Duster? Ni lo intentaría. Cuando lo preguntes en Safetravel te dirán lo mismo. Yo llevaba también un Duster 4x4 que se portó de maravilla en Eldgja, Laki, Aakja... Pero no se me ocurrió ni por asomo meterlo hacia Thorsmork. No ya por el río Krossá (no se te pase por la cabeza) sino porque hay cruces de ríos antes que vienen bien de agua. Mi opinión es que, como mucho, en un día muy muy bueno y con poco caudal, se podría hasta las inmediaciones del Krossá o del cañón próximo. Pero eso siendo muy optimista. Un Duster, aunque es matón, tiene un límite. Fíate de los islandeses, que por algo pondrán cara de espanto. No te la juegues, que no merece la pena. Puedes probar a ir, pero con la cabeza puesta en darte la vuelta si tienes muchas dudas o pillar el bus 4x4 que es lo que hice yo. Cogí el primero de la mañana y el de las 20:00 de vuelta. Da mucho tiempo a muchas cosas

Thorsmork y Landmannalaugar son completamente diferentes en paisaje y mira que no están retirados los dos sitios. Los dos son una puñetera pasada. A Thorsmork sólo se puede ir en buen 4x4. A Landmannalaugar creo que hasta me atrevería con una 2x4 desde el oeste. Salvo la F208 lo demás está asfaltado y la F208 está tirada. Con una autocaravana ya tengo mis dudas, por el peso y los bajos, pero con una Camper creo que se podría, aunque esto es sólo una opinión mía. En teoría sólo es con 4x4 y además, el seguro de un 4x2 no cubre las F Roads

Los que tuvierais pensado ir a Askja, Thorsmork o hacer el trekking desde Skogar a Thorsmork, parece que en estos días la cosa está inviable por las lluvias.

"dagolu" Escribió:

Una consulta,

tengo planeado hacer 7) Myvatn – Askja – Egilsstaðir

Estaba mirando de encajar Stuðlagil Canyon. Lo puedo hacer al día siguiente desde Egilsstaðir , porque duermo dos noches.

pero mirando en google maps me pone que desde Askja puedo ir por la F905 y en vez de subir a la N1 puedo girar a la derecha por la F907 que me lleva directo al cañón y luego hacia la N1.

he mirado en safetravel.is/ y no pone ningún peligro adicional , especialmente de vadeos ,solo que es carretera F.

Alguien ha hecho esa carretera, o tiene mas información.

Saludos

En teoría es una buena idea. Yo es que no tenía conocimiento de Studalgil, y por eso ni me planteé coger la F907, si no, fijo que lo hubiese investigado. No parece tener problema esa pista. Lo mejor es que preguntes en el chat de Safetravel. Responden pronto. Diles el coche que llevas.

En cuanto a la F225 creo que tenía tela. Recuerdo haberlo leído por algún sitio. Varios vados más complicados. Tampoco me lo planteé. Aseguré volviendo por el mismo sitio. Pero haces bien en buscar alternativas si se puede. Espíritu aventurero, eso está bien. Pregunta también en Safetravel.

Edito: Aquí tienes un vídeo de youtube completo de la F225. Échale un vistazo, pero parece que trae ríos jodidos. Vuelvo a Editar: no parecen jodidos, acabo de ver varios vídeos en Youtube. He pasado peores en Askja.
www.youtube.com/watch?v=tZcCLJ9p6u0
Saludos

"luis_cñ" Escribió:

Buenas!

Nosotros iremos a mediados de septiembre con Camper 4x4 de campeasy.

Tenemos claro que queremos ir a Landmannalaugar y a Askja. Como veis el tema vadeo de ríos con una Camper??

Saludos!

A Landmannalaugar desde el oeste, segurísimo. A Askja no vi ninguna Camper y lo dudo mucho más porque he hecho esa pista. Tiene un vado que no sé si una Camper podrá por la altura de vadeo. También tiene varias zonas de roca viva donde la altura libre al suelo es fundamental y además en pendiente pronunciada, donde influyen los ángulos de ataque, ventral y de salida. Una Camper no puede tener buenos ángulos, creo. Pregunta en el chat de Safetravel a ver qué te dicen. Ni se te ocurra la F88.
Saludos

Qué suerte los que estáis ahora allí o vais próximamente. Está tirando hacia el sur y eso quiere decir que vais a poder estar a pie de la lava reciente y roja. Qué envidia!

"pasku" Escribió:

"mmfajcas" Escribió:

"pasku" Escribió:

Gracias por la respuesta nuevamente. Como vamos con la camper nos quedaremos en el primer camping que nos pille a mano y sea decente.

En todos los vados relativamente gordos (los que impresionan pero que se pueden hacer) están señalizados con los palos esos que se supone te tienes que arrimar, no? Imagino de todas formas, que a Laki será un sitio al que irá gente, no hará falta esperarse mucho para ver a alguien cruzar...

Yo he visto varios vídeos y hay uno de un toyota grandecito que se queda en la orilla pero creo que es de la ola que se genera así mismo....
Cuando dices lo de mover el volante en el río, te refieres a pegar giros tipo pasar la revisión de la itv?

Gracias nuevamente

No, la mayoría que yo pasé no hay señalización. Pero ten en cuenta que donde más corriente hay eso indica que hay menos profundidad. Normalmente hay que describir un arco con el coche. Y no te creas, a Laki no vi apenas gente. A Maelifel no vi a nadie.

Para no generar ola es por eso que hay que ir despacito.

Y mover el volante es lo que te vaya pidiendo el coche. En un río se nota perfectamente cómo tracciona el coche y a veces se te va un poco al perder algo de adherencia.
Saludos

Gracias nuevamente, espero no tener problemas. Muy mal lo tendría que hacer para cagarla con un Navara.... Rangers tampoco viste a ninguno?

Rangers vi en el parking de la subida a Laki donde hay una especie de punto informativo pero durante en camino, no. Y en el resto de rutas 4x4 igual.

"nari85" Escribió:

para cruzar el rio andando hay puente ? o hay que meterse dentro?
tampoco podemos hacer ruta grande que al día siguiente volamos a la manhana asi que dormimos en kefavik (quería devolver el coche)

Sí lo hay.

"nari85" Escribió:

Tengo 2 preguntas, para ir a que altura se encuentra el cruce de rio? o es despues del visito center?
no lo veo en Google Maps que se cruce rio o ando un poco cegata Muy feliz

solo veo el old river crossing pero... esta alado de la carretera porr la que se va no? hay ahi un cruce de rio?

y si llegamos hay senderismos cortos/no exigentes? vamos con un peque que lo de andar depende del dia asi que aunque me gustaría ir.. no quiero andar cargando con el mucho tiempo

gracias!

El río está ya llegando al camping y al visitor center, por eso se puede dejar el coche antes de cruzarlo. En realidad son dos vados. Te dejo una imagen de satélite de Google Maps. Ten en cuenta que la carretera que marca Google Maps está fuera de lugar hacia la derecha. La trazada real es por en medio de los dos vados

Y sí, hay senderos más cortos sin tener que subir a ninguna de las dos montañas, como cruzar el campo de lava y regresar bordeándolo, aunque te pierdes lo mejor que son las vistas desde alguna de las cimas, pero el peque manda, está claro.
Saludos

"Lauriña" Escribió:

A mi tambien me gustaria volver por la F88 para no tener que volver por el mismo sitio.

Vamos con jeep grande aun asi...me gustaria poder preguntar por ahi....y tengo la duda de si hay algun 'guardaparque' o oficina turismo o algo asi donde puedas ir a preguntar como estan los vados...

Si llevas un jeep grande no creo que vayas a tener problema alguno. Creo recordar que esos vados están señalizados con la trazada que tienes que hacer. Si hubiese tenido tiempo, me hubiera asomado al primero para verlo. Puedes preguntar en el chat de safetravel. Te contestan rápido.

Saludos

"dagolu" Escribió:

Hola , ya hablas tanto de los vadeos, una pregunta:

Yo voy a Askja y a Landmannalaugar.

Para ir a Askja iremos por la F905 que dicen que es mas fácil. Me gustaría ir por la F88 y volver por la F905 pero comentan que la F88 es mas complicada.

A Landmannalaugar entra y salir por la F26 y luego la F208 que creo recordar que no hay ninguno.

Llevo un Duster, 4 adultos +equipaje.

Saludos

La F88 con un Duster ni lo intenté. En todos los sitios que leí hablan de jeeps grandes. Lo mismo luego hubiera pasado, pero pudiendo ir y volver por la misma ruta lo vi innecesario. Por la F905-F910 no tuve problema. Hay un vado que para mí fue el más grande que hice en toda Islandia. A la vuelta estaba más crecido, pero lo pasé sin mucha dificultad, pero impresiona un poco.

Por la ruta que dices a Landmannalaugar cero problemas. Es más, sigo diciendo que un turismo normal podría llegar tomándose con tranquilidad el tramo de la F208. El único vado te lo puedes ahorrar dejando el coche en un parking que hay antes, aunque si es el primero que pasas, te recomiendo que lo hagas para quitarte un poco el miedo.

Saludos

"pasku" Escribió:

Gracias por la respuesta nuevamente. Como vamos con la camper nos quedaremos en el primer camping que nos pille a mano y sea decente.

En todos los vados relativamente gordos (los que impresionan pero que se pueden hacer) están señalizados con los palos esos que se supone te tienes que arrimar, no? Imagino de todas formas, que a Laki será un sitio al que irá gente, no hará falta esperarse mucho para ver a alguien cruzar...

Yo he visto varios vídeos y hay uno de un toyota grandecito que se queda en la orilla pero creo que es de la ola que se genera así mismo....
Cuando dices lo de mover el volante en el río, te refieres a pegar giros tipo pasar la revisión de la itv?

Gracias nuevamente

No, la mayoría que yo pasé no hay señalización. Pero ten en cuenta que donde más corriente hay eso indica que hay menos profundidad. Normalmente hay que describir un arco con el coche. Y no te creas, a Laki no vi apenas gente. A Maelifel no vi a nadie.

Para no generar ola es por eso que hay que ir despacito.

Y mover el volante es lo que te vaya pidiendo el coche. En un río se nota perfectamente cómo tracciona el coche y a veces se te va un poco al perder algo de adherencia.
Saludos

"Lauriña" Escribió:

"mmfajcas" Escribió:

"Lauriña" Escribió:

Ya, pero los fiordos del oeste será la espinita pendiente que me habrá quedado en los dos viajes.

Pero igual que tu... no creo que vuelva otra vez ya que no acostumamos a repetir destino.... en este caso ha habido dos motivos que nos ha hecho repetir.... nuestro hijo que desde que fuimos la primera vez que insiste en volver (a ver si lo disfruta igual ya que entonces tenia 8 y todo era felicidad..y ahora tiene 13 y es un preadolescente con sus altos y bajos 🤣🤣😅😅)... y el segundo motivo es el volcan.

Mi hija tiene 11 años y lo siguiente tiene que ser África, Namibia lo más seguro. Lo teníamos planificado en verano de 2020 pero el Covid nos lo jodió y por eso optamos por Islandia, que tampoco pudo ser. Este año tenía que ser Islandia por la pasta depositada en los bonos y reservas, pero casi no llego tampoco porque sólo me ha sobrado una semana desde que se cumplieron los 14 días desde la segunda dosis.
Los fiordos del oeste están bien, especialmente la Dynjandi, pero necesitan más tiempo que otros sitios y para llegar a ellos es demasiada paliza. No sé cómo pensabas hacer los desplazamientos en tu itinerario, pero es mucho sur y no sé qué día tenías pensado desplazarte a los fiordos, pero lo veo mucha distancia.
Saludos

La verdad es que es el viaje que menos me he organizado de todos los que he hecho (al ir con camper me estoy tomando con calma la planificacion e iremos sobre la marcha), tengo los puntos que queremos ver si o si msrcados...y lo demas si cabe bien y sino tambien.

Africa molaaaaa... mi hijo nació en Nigeria y luego con él ya hemos estado en Marruecos, Senegal y Madagascar.

Entonces a disfrutarlo. Quizá cuando uno lo tiene súper planificado y le falla algo le duele más. Lo que podáis y con los objetivos claros.

Madagascar!!! Yo quiero, yo quiero!!!! Yo he estado en Sudáfrica y en las Victoria y lo próximo espero que Namibia. Pero si tuviera que elegir un destino de África junto con Namibia sería Madagascar. Creo que debe ser única. Me encantan los sitios únicos. Miré en su momento, pero sé que lleva más vacunas y es un país con más Malaria que otros como Sudáfrica o Namibia, que casi es inexistente. La profilaxis antimalaria me sienta como el culo. Madagascar sería para combinarlo con Sheychelles. Ayyy, a seguir soñando!!!

"pasku" Escribió:

"mmfajcas" Escribió:

"pasku" Escribió:

@mmfajcas subir por la 864 y bajar por la 862, como lo ves? Así visitaría el cañón de asbirgy aunque posiblemente no tenga tiempo para ello....

Por otro lado, donde has encontrado info para ir a Laki, busco y no veo nada. Me gustaría saber puntos que hay de parada en ruta o que no haya que desviarse mucho y como digo no veo apenas información

Yo subí por la 864 y bajé por la 862. Empezamos tarde, como casi siempre. Paramos en la Dettifoss por ese lado y estuvimos allí mucho rato. Luego seguí hasta la Hafragilfoss con coche. Las vistas desde ahí son increíbles. No hice la ruta hasta la Selfoss. Y ya tiramos al cañón. Imprescindible, de verdad. Sólo lo vi desde abajo pero el lago del final junto a las paredes del cañón es maravilloso. Me quedé con las ganas de hacer la ruta por arriba, pero se debe de llevar mucho tiempo.
Luego ya bajé por la 862, una carretera muy rápida. No paré en la Dettifoss por ese lado (ya lo vi en 2009) pero sí hicimos las rutas hasta Karl of Kerling (maravilloso porque bajas a la orilla del río) y hasta Kirjan, muy chula también. Me quedé con las ganas de hacer muchas rutas que hay por allí, pero para eso hay que dedicarle 2 días mínimo a la zona.

Sobre Laki busqué por internet y en el Maps.me vienen señaladas cosas. Básicamente, es subir al volcán Laki y luego ir parando por la ruta circular F207 allí donde veas. Puedes subir a muchos de los pequeños conos volcánicos, parar en el Lambavatn... Pero vamos, que la pista 4x4 en sí ya es una maravilla por donde atraviesa. Me paré no sé cuántas veces a admirar el paisaje y a echar algunas fotos panorámicas. Hay un cono de un volcán que tiene unas escaleras para acceder junto a la pista 4x4. Yo me metí dentro. Tenía galerías oscuras que no recorrí, porque da miedete
Un saludo

Gracias por la respuesta,

Subir por la 864 y bajar por las 862 con las paradas de rigor, se te va bien el día, no? Según mi plan de viaje, el día de antes quiero dormir por la zona.

Respecto a Laki, estoy dudando de si hacer Laki el primer día que tenga el 4*4 o hacerlo el último. Sin haber cruzado ningún río, ir a Laki es u a locura? Porque estoy pensando que si por ejemplo el 4 hace mejor día en Laki que en landmannalaugar hacer primero Laki, pero no se.

Le voy a echar un ojo a maps.me para ver los puntos que dices.
Cuando llegas donde cruza la 206 con la 207, que es mejor, hacerla en sentido agujas o al contrario?

Gracias de nuevo

Sí, subir por la 864 y bajar por la 862 se te va el día. Si te levantas tempranito lo puedes aprovechar muy pero que muy bien y si te quedas por la zona a dormir, perfecto. Yo tenía el hotel a 1 hora.

Bueno, los vados de Laki no son nada del otro mundo. Pueden impresionar uno de la F207 y el único que hay en la F207, pero a mí me resultaron fáciles con el Duster. Cierto que no sé si ese día iban menos cargados o es que más o menos son así. Te cuento mi experiencia. Una cosa es verlos antes de meter el coche y otra una vez que lo estás pasando y los has pasado. Habrá gente que se eche atrás y otra que tire adelante. El primer río que yo pasé fue el de Landmannalaugar y había mucha gente, que eso da confianza. Vi cómo le indicaban al que iba delante mía cómo pasarlo (pegado a las cuerdas) y supongo que eso hizo que me quitara el miedo inicial al ver que el coche pasó sobrado. Recuerda esperar a ver pasar a otro coche aunque sea...
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