Últimos Mensajes de Tuco77

"Little" Escribió:

Me están entrando dudas acerca de qué excursiones o visitas cuestan dinero y requieren reserva anticipada. Os comento lo que en principio quiero hacer (luego surgirán otras):

- Laguna azul
- Cícrculo dorado
- Laguna secreta
- Landmalaugar
- Zona Vik
- Jokulsarlon

¿Para alguno de estos lugares me recomendais contratar con empresa? ¿o simplemente estando allí pago una entrada o contrato excursión?

Estoy bastante perdida.

Para el circulo dorado no necesitas reserva ni contratar a nadie, salvo que no tengas transporte, claro.
Del circulo dorado no te puedes perder Gulfoss, pero el resto es prescindible, en mi opinión.

Y con Blue Lagoon te diría lo mismo, para mi 100% prescindible y encima carisimo.

Saludos

"Glaciar" Escribió:

"saona75" Escribió:

"Glaciar" Escribió:

"saona75" Escribió:

Hola!!!

Yo también tengo duda en cuanto a qué coche elegir, si normal o 4x4

Nosotros viajamos la segunda quincena de octubre, y nuestra idea es hacer toda la Ring Road.

Mi duda es si con un 4x4 iremos"mas seguros" por las carreteras, puesto que seguramente encontremos nieve. Que no sea obligatorio llevar 4x4 no quita de que pueda ser más recomendado

Gracias Sonriente

Buenas;

Yo siempre digo, tienes experiencia conduciendo con hielo y nieve...?, a aprtir de ahí, si la respuesta es no, te dará lo mismo.., todos los vehiculos en Islandia estan bien equipados, las diferencias residen para entrar o no en zonas complejas, crios, pista dif´ciles etc.. por el rfesto da lo miso..., los quitanieves hacen una función espectacular así que tanto te dará si la idea es ir por carreteras, y e ahorrarás unos euros si coges uno que no sea 4x4.., eso si, pillate el seguro a todo riesgo con todo.., esos meses hac emcho viento, saltan piedras, se raya todo y se ensucia, devuelveo limpito por dentro y x fuea y te irá genial.., al menos en mi opinin y experiencia. Espero te ayude.

Saludos

No tenemos experiencia de conducción por nieve ni hielo. Tampoco vamos a adentrarnos en carreteras complejas, ni vadear ríos ni nada parecido...

Poco nos vamos a desviar de la N1 (para visitar Dettifoss y poco mas)

Osea, que un 4x4 no me va a aportar mas "seguridad" ¿?

Buenas;

Pues la verdad en mi opinión no,, tu te vas a sentir más seguro porque pensarás que al ser más alto más "4x4" será más fuerte..., te digo que en Islandia he visto volcar uno y dar vueltas de campana porque iban rápido por zona de carretera permita de tierra.., si vais a conducir por asfalto la N1 yo creo que es suficiente con un turismo con ruedas adaptadas al baja temperatura, huielo nieve, que normalmente ya te las ponen.., coger un seguro a todísimo riesgo y pa lante.., te ahorraras $$.., pero ya te digo, es mi opinión..., yo he estado y con un hunday turisme me he metido por todos lados, claro que eran carreteras permitidas y sin nieve ni hielo, pero la seguridad te la vas a dar tu mism@ al conducir con prudencia y verlas venir...

Saludos y buen viaje!

No te imaginas la diferencia que hay en nieve o hielo entre un coche con tracción a 2 ruedas y uno con tracción integral o a las 4 ruedas (4x4). La diferencia puede ser tanta como la de poder avanzar o quedarte esperando al quitanieves o a que alguien te ayude... O que tú coche vaya con total aplomo o deslizándose descontrolado...

Lo mas importante cuando hay hielo o nieve es que el coche lleve unos buenos neumáticos de invierno y que estén en buen estado. Esto, sin duda, es lo que mas ayuda. En Austria o Alemania, por ejemplo, las compañías están obligadas a darte el coche con neumaticos de invierno entre noviembre y Abril (por ley), aunque a veces catalogan como neumatiocos de invierno autenticas porquerías que pueden dejarte vendido... En Islandia no he estado en invierno, pero me imagino que será como en Noruega y aquí los neumáticos son aún mas especiales (de clavos) y obligatorios por ley para circular en invierno. En Noruega las agencias son bastante mas cuidadosas con el estado de las neumáticos que en Alemania, por ejemplo.

Pero después de los neumáticos, la otra gran diferencia es la tracción. Hoy en día todos los coches...
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"yonhey" Escribió:

Ojo, que el que un coche sea SUV no quiere decir que sea 4x4, que yo tengo un Kia Sportage y no lo es.

Correcto.
No sé si me he explicado bien... No todos los SUV son 4x4; de hecho en España mas del 90% de los SUV que se venden son 4x2, o tracción delantera.
En Islandia es al revés, la mayoría de estos coches (aunque no todos) son 4x4 o tracción integral.
Saludos

"saona75" Escribió:

"Glaciar" Escribió:

"saona75" Escribió:

Hola!!!

Yo también tengo duda en cuanto a qué coche elegir, si normal o 4x4

Nosotros viajamos la segunda quincena de octubre, y nuestra idea es hacer toda la Ring Road.

Mi duda es si con un 4x4 iremos"mas seguros" por las carreteras, puesto que seguramente encontremos nieve. Que no sea obligatorio llevar 4x4 no quita de que pueda ser más recomendado

Gracias Sonriente

Buenas;

Yo siempre digo, tienes experiencia conduciendo con hielo y nieve...?, a aprtir de ahí, si la respuesta es no, te dará lo mismo.., todos los vehiculos en Islandia estan bien equipados, las diferencias residen para entrar o no en zonas complejas, crios, pista dif´ciles etc.. por el rfesto da lo miso..., los quitanieves hacen una función espectacular así que tanto te dará si la idea es ir por carreteras, y e ahorrarás unos euros si coges uno que no sea 4x4.., eso si, pillate el seguro a todo riesgo con todo.., esos meses hac emcho viento, saltan piedras, se raya todo y se ensucia, devuelveo limpito por dentro y x fuea y te irá genial.., al menos en mi opinin y experiencia. Espero te ayude.

Saludos

No tenemos experiencia de conducción por nieve ni hielo. Tampoco vamos a adentrarnos en carreteras complejas, ni vadear ríos ni nada parecido...

Poco nos vamos a desviar de la N1 (para visitar Dettifoss y poco mas)

Osea, que un 4x4 no me va a aportar mas "seguridad" ¿?

Hola!

Lo primero vamos a diferenciar conceptos... Un turismo normal también puede ser 4x4...

En España solemos confundir el concepto 4x4 con el "Todo Terreno".

Un todo terreno es un vehículo con altas capacidades para off road, con tracción a las 4 ruedas, con unas suspensiones especiales (de mayor recorrido), mayor altura libre al suelo y con reductora (marchas supercortas para subir pendientes, ir por terrenos embarrado, etc...)... En las compañias de alquiler, como vehículos de este tipo, las agencias de Islandia suelen ofrecer modelos como el Land Rover Defender, el Discovery o el Toyota Land Cruiser. Es decir, coches que en el mercado superan los 60.000/70.000 €, a veces por mucho.

Para lo que vas a hacer no te hace falta uno de estos. Ni de coña.

Y luego, hay turismos normales pero que tienen tracción a las 4 ruedas. Es lo que en otros países llaman 4WD o AWD (son lo mismo y significa all wheels drive). De este tipo, en Islandia puedes encontrar el Hyundai Tucson 4x4 (o 4WD/AWD), el Dacia Duster 4x4, el Suzuki Vitara 4x4, el Kia Sportage 4X4... A este tipo de coches los llamamos "SUV", y generalmente imitan el aspecto de los todo terreno, aunque no lo son. No obstante tienen una cosa buena (para Islandia) y es que son mas altos y mas pesados (y esto allí viene bien). Pero ojo, también hay turismos como el Skoda Octavia 4WD, Suzuki Swift 4WD, etc... Es decir turismos normales pero con tracción a las 4 ruedas o integral.

Mi consejo es que alquiles un SUV 4x4. La tracción integral o las 4 ruedas aporta mayor estabilidad en terrenos resbaladizos como pueda ser un carretera helada o mojada. Es un plus de seguridad importante.
Y como te digo si es un tipo SUV, pues mejor, pues son mas pesados y allí puede hacer mucho viento.

Como modelos concretos te recomendaría los ya mencionados: Hyundai Tucson 4x4, Kia Sportage 4x4, y en menor medida un Duster 4x4 o un Vitara 4x4...

Perdon por el tocho y espero haberte...
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Hola a todos.

Recién llegado de ese increíble lugar que es Islandia voy a poner por aquí nuestra experiencia así como algunos consejos por si a alguien le pueden servir de ayuda.

Días necesarios: Obviamente cuantos mas mejor, pero en una semana, bien aprovechada, da tiempo de sobra para dar la vuelta a la isla. Solo nos hemos dado un día de paliza de coche, entre Akureyri y Snaefellsness, en ese sector de la isla creo que no es necesario hacer demasiadas paradas y para mi, sin duda, la parte mas aburrida/fea a nivel paisajes...;digamos que este trayecto es como un 25-30% de toda la carretera 1. En 5 horas o 5 horas y media, parando poco, puedes quitarte todo este trayecto. Ir a Reikiavik en lugar de a Snaefell requeriría mas o menos el mismo tiempo. Las medias de velocidad que puedes sacar en Islandia, con buena meteo, y respetando los limites, te permiten avanzar bastante rapido.

Ojo con las indicaciones de Google Maps, que te lleva por el sitio supuestamente mas rapido y en ocasiones te puede meter por las famosas gravel roads. No es que se circule mal por ellas, pero da cosa con un coche de alquiler... Además, al menos en primavera, no están muy transitadas y en caso de percance tienen que dar algo de yuyu. Nosotros, incautos, nos metimos por alguna como por ejemplo la 939 que te ahorra bastante tiempo al no tener que pasar los fiordos del este. En esta, es cierto que puedes ahorrarte muchos minutos pero en otras hay que estudiar si compensa. Como el limite de estas gravel roads es de 80 km/h Google es demasiado optimista en sus calculos. Ya os digo que en las gravel no sacas la media que calcula Google, pero ni de coña, a no ser que seas un poco temerario o que lleves un todo terreno "poderoso" tipo Defender o Land Cruiser. Con un SUV (aun siendo 4x4) o un turismo estarás lejos de la media de Google.

Hemos ido a ritmo alegre, pero no a matacaballo. Calculo que, quitando el día mencionado, el resto de días hemos hecho unas 2 o 2.5 horas de media de coche al día. Como los días ya son muy largos los trayectos se pasan rapido y son amenos.

No hemos hecho trekkings, pero si varias excursiones: subida al glaciar Vanatjokull, ballenas en Husavik, una tarde en Blue Lagoon... Etc... Aparte nos ha dado para ver casi todos los must (circulo dorado, Skogafoss, Seljalandfoss, playas de Vik, Jokulsarlon y Diamond Beach, Stokkness, Detifoss, Godafoss, Lago Myvatn, algo de Snaefellsnes y Reikiavik.

Época en la que viajar: Nosotros lo hemos hecho en mayo, que, ojo, tiene enormes ventajas, pero también un gran inconveniente...empiezo por dicho inconveniente, y es que....: la isla está amarilla!!!

Los paisajes siguen siendo impresionantes pero he de decir que algunos desmerecen un poquitín... En la mayoría de videos, fotos, etc, que veréis por internet (aparte del uso de filtros y demás) veréis unos paisajes en todo su esplendor, ya sea por estar nevados o con un verde de preciosas tonalidades... En primavera, o al menos en mayo, la nieve ya se ha derretido, pero el pasto y la tundra están en pleno proceso de cambio de color y el amarillo y el ocre son los colores dominantes, al menos durante algunas semanas de la primavera... No digo que los paisajes me hayan decepcionado, en absoluto, pero creo que es algo a tener en cuenta, sobre todo si eres amante de la fotografía.

Ventajas de ir en primavera: pues todo lo demás...

Poca gente en los puntos de interés. Ojo, no digo que estén vacíos, gente siempre hay...
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IratxeEowyn Escribió:

Una duda, para ver auroras en Tromso que mes veis mejor? Primeros de diciembre o primeros de febrero?

No sé si es tarde para recomendarte pero yo iría en Marzo...o como pronto a mediados de febrero.
Las posibilidades de ver Auroras dependen de la meteo que te toque y en Marzo suele hacer bastante mejor tiempo.

Además está el factor de la noche polar... hasta finales de enero los días allí son muy muy cortos.

Por aquí ya colgué el link, pero la universidad de Tromso tiene una cámara grabando 24 horas sobre la ciudad y montan time-lapses, con los cuales en 2 o 3 minutos ves transcurrir las 24 horas del día.

No tienen nada que ver la horas de luz del mes de diciembre o de enero con las horas de luz que ya tienen en marzo, pues desde finales de enero ganan muchos minutos de luz por día.

Saludos.

Hola a todos.

Este verano estuve 7 días en la Isla Bonita y me ha parecido un destino muy especial, tanto que me gustaría volver.

Escribo para recomendaros lo que ya se ha dicho por este foro: aunque vayáis pocos días buscad alojamiento en distintas partes de la isla; este/oeste, por ejemplo.
Las distancias son cortas, pero los trayectos se hacen muy largos, pues la media que sacareis en coche no va ser de mucho mas de 30 km/h...; es una isla muy muy abrupta... los desniveles son impresionantes.

Como digo pretendo volver algún día. En el este me alojaría en Santa Cruz, sin ninguna duda. Es una ciudad que tiene algo especial y es muuuuy tranquila.

En el oeste repetiría en el Hotel Princess Teneguía. Hotelaco. Está en Fuencaliente, a desmano de todo salvo de los volcanes y las salinas, pero merece la pena pagar el precio de su ubicación un poco retirada de todo.... Es un resort tipo Caribe, para no salir de allí. Piscinas IMPRESIONANTES, instalaciones de lujo y nuestra habitación amplia moderna y LIMPIA.

Había leído que las habitaciones eran vetustas, pero no fue nuestro caso; es tan ENORME que supongo que lo han ido reformando por alas y en nuestra habitación todo estaba nuevo, también el mobiliario.

Las vistas y las puestas de sol desde este hotel son impresionantes, personal muy atento y amable (aunque se notaba que muchos no tenían demasiada experiencia), y comida mejor de lo esperado para ser un mega-resort; no le puedo poner pega alguna, la verdad.

También me gusto mucho el Melia de Puerto Naos, que lo estuve cotilleando..., pero es mucho mas caro y las instalaciones, aunque buenas, no son como las del Princess ni de lejos. Eso si, Puerto Naos es una ubicación mucho mas "recomendable".

Saludos

liyo_jumper Escribió:

Lo de LA al final son 2 días completos, 1 entero y medio de cada. Vamos 2 y se trata de una cuestión de equilibrar lo que, a priori, nos gusta más a cada uno...

En SF veo que recomendáis más días y es lo que he visto también buscando info sobre qué ver, pero no se de dónde sacarlo. El día 13 en la práctica iba a ser entero para SF y por la tarde-noche ir a Monterey para ya hacer allí la noche. Puedo prescindir de ir a ver las ballenas y dormir en SF el día 13 (gano la tarde-noche en SF) pero al final el 14 tiene que ser para hacer el big sur hasta Morro Bay.

Muchas gracias por la ayuda a tod@s.

Yo soy un bicho raro, pues me gustó mas LA q SF...
SF me pareció una ciudad muy europea, no digo que no merezca la pena, ni que no me gustase, pero estuve 3 días y medio y me sobro tiempo. Alcatraz, que según muchos es el "must" no me entusiasmó. Salvo Napa creo que vi casi todo lo imprescindible.

LA, de primeras, parece una ciudad antipática para el turista y en realidad puede que lo sea. Atascos, muchos coches, gente por doquier, algo de suciedad y distancias enormes, pero para mi es mucho mas autentica que SF. Mucho mas diferente al standard de ciudades europeas. En LA los primeros días que pasábamos estábamos como a la defensiva pero según pasaban los días y te hacías a la ciudad la ibas entendiendo. Visto con perspectiva a SF no volvería, pero a LA si me gustaría volver. Eso si, el paseo de la fama me pareció un bodrio, y eso que no esperaba mucho.

Yo no fui a la Warner, pero fui a Universal y me pareció la bomba... Lo pasé tan bien que perdí la noción del tiempo y cuando nos dimos cuenta era la hora del cierre. Ver un partido de la NBA tiene que ser lo mas.

liyo_jumper Escribió:

Buenas!

el 27 vuelo a LAX así que os pongo mi ruta por si hay algo que mejorar, tengo cierta flexibilidad:
Día 1: Llegada a LAX a las 13:00h, recoger coche, ir a hotel. Hollywood Blv, teatros, Observatorio.
Día 2: LA. Downtown, barrio chino y little tokyo. Partido NBA.
Día 3: Warner. Beverly Hills. Dormir ya en barstow.
Día 4: Barstow - LV. Día completo en las LV, dormir allí.
Día 5: Saliendo de LV a Page. Pasar por Zion.
Día 6: Antelope, Horseshoe e ir a MV. Dormir en MV.
Día 7: Amanecer en MV e ir GC. Día entero para GC. Vuelta a Page, dormir allí.
Día 8: Desde Page a LV de nuevo, pasando por Bryce. Dormir en LV a las afueras como punto intermedio.
Día 9: Amanecer en LV para hacer el Death Valley. Dormir en Lone Pine.
Día 10: Amenecer en Lone Pine para intentar hacer Tioga Road (si está abierta). Dormir en Mariposa.
Día 11: Yosemite, glacier point. Ir a SF, dormir allí.
Día 12: SF.
Día 13: SF por la mañana y empezar el big sur. Dormir en Monterey.
Día 14: Excursión ballenas y seguir por big sur a Morro Bay. Dormir allí.
Día 15: Acabar el big sur llegando a Sta Monica para pasar el día por allí. Dormir en LA.
Día 16: Avión de vuelta.

El problema de esta ruta es que el hotel de MV es sin cancelación o sea que ya no se puede modificar esa fecha y que el día posterior al GC ibamos a hacer el North Rim (de ahí la vuelta a Page) pero estando ya cerrado, nos planteamos volver hacia LV (solo para dormir y a las afueras) pasando por Bryce o si hacerlo por la ruta 66.

Gracias por la ayuda.

Hola!
Buen viaje te vas a pegar. Es una pasada.
Mas o menos la ruta está bien y es parecida a la que hice yo..., pero hay algunas cosas que no entiendo... ¿por que vuelves a Page después de visitar el GC??? Yo dormiría en las cabañas del GC (son asequibles y muy majas) y asi ves el amanecer allí, que es una pasada y ahorras bastantes kms. En tal caso prescindiría de la visita a Zion y en su lugar haría la de Bryce. Bryce en un par de horas o tres se ve y Zion no... a Zion para verlo en condiciones hay que dedicarle una jornada entera. Es chulo pero salvo "The Narrows" lo demás no es excepcional y hacer Narrows requiere tiempo y paciencia. Mucha gente, dependes del bus, es una caminata que se tarda bastante en hacer, y si no llegas hasta el final de la misma pierde su encanto...
Death valley, en mi opinion, no merece la pena. Sería mejor intentar pasar un par de noches en Half Dome Village, es una experiencia!!, y asi te haces algun treking como el de Nevada Falls, que es impresionante. Yosemite merece muchas mas horas que Zion, en mi opinion.

Saludos

Hurtigruten es una naviera...
google es tu amigo....:
www.hurtigruten.com/ ...lsrc=aw.ds

Lo mas impresionante de Noruega es su costa. Toda su costa Oeste, la sur no la conozco...
Yo conozco desde Stavanger hasta Alesund y tomo ese tramo merece la pena ser visitado, a ser posible en mayo, junio o julio.
Mas al norte conozco Tromso y Lofoten, que en mi opinión merecen ser visitadas en Marzo o en Abril a mas tardar. Lo digo por la climatología. Tromso en verano no tiene el encanto que en invierno ni el reclamo de las auroras; lo mismo con las Lofoten pero atemperado, dado que las Lofoten tienen encanto todo el año, pero en invierno, para mi gusto, tienen mucho mas.
Los fiordos tienen encanto con buen tiempo, pues son paisajes espectaculares, pero con nubes bajas o nieblas se pierde todo....
Que en un viaje de 10 o 15 días en abril puedas tener sol y claros en la costa y nieves y auroras en el norte es casi como que te toque el gordo de navidad.
En mi opinión Noruega merece 2 viajes independientes....
Saludos

marroncita Escribió:

Hola!! Estoy planeando una escapada para ver auroras boreales a finales de enero, estamos dudando entre la zona de Tromso o Finlandia, los vuelos prácticamente nos salen igual de precio aunque parece por lo que leo que Tromso es el sitio ideal para ver las auroras.

Mi duda es la siguiente: algunos recomendáis alquilar un coche para moverse por allí en busca de las auroras, cuando estuve por Noruega hace 15 años lo alquilamos ¡pero era en junio! Jamás en la vida he conducido con nieve o hielo, ya sé que los coches tienen neumáticos de invierno pero, ¿no es peligrosa la conducción en esas condiciones para unos novatos?

Nos gustaría alojarnos en algún lugar alejado de las grandes ciudades en una cabaña pero llegar a esos sitios sin coche solo es posible en transfer y encarece lo ya de por sí caro... En fin, estoy perfilando el viaje. A ver si alguien tiene experiencia con coche de alquiler y me cuenta.

Gracias!! Amistad

No tendrás ningún problema para conducir... ellos lo hacen todos los días!!!
el coche lleva neumáticos de clavos y no te voy a decir que la conducción sea igual, pero casi.
En 10 minutos te habrás acostumbrado, solo hay que ser suave en la conducción y dejar mas distancia de seguridad.
Saludos

Hola de nuevo.

Los radares suelen estar en las entradas/salidas de los pueblos. En tramos de carretera no recuerdo haber visto ninguno pero no me hagas mucho caso...

Lo de los trineos solo te puedo hablar de la agencia que yo contraté, bastante bien; en lo que respecta a paisajes no creo que pueda diferir mucho unas agencias de otras, dado que todas lo hacen en los alrededores de Tromso y no creo que pueda variar mucho el paisaje.

Lo de las auroras yo intentaría hacerlo con Chasing Lights; simplemente porque tengo referencias de gente q lo hizo con ellos y porque tienen un local y cuando preguntamos nos parecieron muy serios y profesionales; lo tienen bien montado.

Frío no nos hizo en exceso. -4 º creo que fue a lo mas bajo que estuvimos, pero por el día estábamos siempre por encima de 0º (2-3º casi siempre) o eso marcaba el coche, pero supongo que puede variar bastante. Lo que si te digo es que el tiempo es muy cambiante, sobre todo en Lofoten. En una sola mañana puedes tener varios ratos de claros y sol y en un minutos se nubla y se pone a nevar a lo bestia y luego salir el sol de nuevo.

Con ropa buena de montaña y unas botas de trekking impermeables y de caña alta no tendrás problemas.

Saludos

Rubencin23 Escribió:

Muchas gracias por responder tuco77!!

No hay de qué hombre.

Si te sale igual (o parecido) de precio vuela a Leknes, te ahorraras bastante carretera, si.
Con respecto a tu pregunta yo fui desde el aeropuerto de Evenes hasta Svolvaer y si no recuerdo mal tardé unas 3 horas (hice buena parte de noche y nevando), pero aun así creo q Google es demasiado optimista a la hora de hacer los cálculos de las rutas en esta parte del mundo.

Luego, de Svolvaer a A, tardé algo mas de dos horas también.

Si el coche va sin GPS tampoco es problemático, allí es difícil que te pierdas, y las ciudades son bien pequeñas... no es indispensable.

En cuanto al dinero yo no cambié ni un solo €; lo pagamos todo con tarjeta, allí estan acostumbrados, incluso para compras pequeñas (aunque allí pocas cosas tienen precio pequeño...)

Saludos

MigD Escribió:

Pues debí tener mala suerte, claro que estuve alli justo el fin de semana, sábado y domingo, y venia de Vietri. Acabé hartito.

Ya somos dos los que tuvimos mala suerte...
yo estuve en "Ferragosto", además era fiesta local en Maiori y supongo q eso influía lo suyo..., pero lo cierto es que jamás he conducido por una carretera tan estresante.... no solo por el trazado sino también por como van de locos los locales, sobre todo las motos, teniendo que frenar en un sinfín de ocasiones porque invaden tu carril sin ningún reparo. Estuvimos allí 2 días y apenas movímos el coche porque los 5 que íbamos flipábamos.

Y en Nápoles mas de lo mismo... un chaval con un scooter casi se estrella contra nosotros. Al día siguiente también fuimos testigos de un percance (unos quinceañeros sin casco se cayeron por ir ligeros...), y flipé viendo cosas como 3 y 4 personas en moto, gente sin casco, con el móvil en la mano, otro scootero cargando una especie de trípode bastante aparatoso y conduciendo con una sola mano... en fin...

Saludos

alexB Escribió:

Gracias por la respuesta.

Estas tarjetas de un solo dia son para la ciudad o para ir fuera de Napoles? A mi me hace falta para llegar a Positano y otras ciudades de la costa.

No se porque de la pagina de trenitalia, no me salen trenes hasta Sorrento. Sale solo uno, que tarda casi dos horas.
Hay otra pagina donde se pueden ver estos trenes o no salen por internet?

Hola. ¿Alguna razón para ir a Sorrento? Yo no llegué a visitarlo, pues leí que tiene poco interés.
Además, si tienes poco tiempo y quieres ir a Positano desde Sorrento tardarás bastante. En coche facil una hora, eso seguro, a pesar de lo que te diga google, y si vas en bus, mas tiempo aun.

La costa Amalfitana es una pasada, pero desplazarse de un pueblo a otro, por carretera, es caótico, al menos en temporada alta. No solo por el trafico sino por lo sinuosa que es la carretera, todo lo que puedas leer te parecerá poco, es una locura de trazado... De Positano a Amalfi son solo 15 kms, pero se emplea casi una hora en coche para hacerlo. Ademas van como locos, sobre todo los chavales con los scooters.

Estudia coger un ferry Nápoles-Positano, yo creo que es lo mejor.

Por otra parte no se cuales son tus intereses, pero igual para hacer una visita de unas horas no te compense. Positano tiene mucho encanto, pero es un destino de playa, no tiene un casco urbano bonito. Requiere de algo de tiempo para que puedas disfrutarlo: alquilar un barquito, disfrutar de su playa, de su costa, hacer algún treking...Amalfi si que tiene mas interés desde el punto de vista artístico o patrimonial, por tener una increíble catedral.

Saludos.

Rubencin23 Escribió:

Gracias por responder tuco77 y javito2310!!
Me ayudan bastante vuestras opiniones para planificar el viaje! necesitaba alguien que hubiese viajado en época de invierno.

Si lo de ir de Tromso a Reine en coche es suicida jaja lo pensé pero solo ver en google maps las horas de viaje lo descarté.. aparte que leí que no puedes ir a mas de 60km/h parece.. y en invierno todo nevado y con placas de hielo buf..

No conocía la aerolinea Wideroe, la verdad que los vuelos internos por lo que he visto hasta ahora son bastante caros, he probado de Tromso - Leknes, Tromso-Svolvaer y no bajan de 160€ jeje o Tromso-Narvik unos 140€ pero queda bastante lejos.
Mi intención es volar a Leknes, y de ahí moverme hasta Reine, y luego visitar al museo vikingo, aparte de contemplar todo paisaje posible jaja.
El alquiler de coches que tal? es caro? imagino que llevan gps o tienes que pedirlo a parte? y las ruedas van preparadas o tienes que pagar a parte también las cadenas? (Nunca alquile coche en mis viajes hasta el momento, imagino que te piden tu dni o pasaporte y carnet de conducir y ya esta no?)

Una de las cosas que mas me preocupa es el tema alojamiento, como hicisteis vosotros? por airbnb? rourbers? Vi que no hay apenas hoteles ni hostales..

Tenia pensado un itinerario parecido al de tuco77:
Vuelo Barcelona-Tromso con escala en Oslo de unas 3hr si no recuerdo mal.
En Tromso pasar unos 2-3 dias, realizar actividades con trineos de nieve, moto de nieve y avistamiento de auroras boreales, subir con el teleferico a la montaña para contemplar las vistas.
Volar de Tromso-Leknes (?), segun vi las llegadas son sobre las 19:00 por lo que descansaríamos y saldriamos de noche a cazar alguna aurora con suerte.
Al dia siguiente temprano en coche ir a visitar el museo vikingo. Volver a Leknes y descansar (o depende la hora ir a Reine).
Coche Leknes hasta Reine, dormir una noche visitar el pueblo hacer fotos y volver a Leknes. (Imposible con la montaña nevada subir al Reinebringen para contemplar las vistas, no?)

Mil gracias por la ayuda!
Saludos!

Hola de nuevo.
¿Has mirado cuanto te cuestan los vuelos one-way? me refiero a no volver a Tromso desde las Lofoten.
Es decir, que hagas:

BCN-Oslo-Tromso
Tromso-Narvik/Evenes
Narvirk/Evenes-Oslo-BCN.

Volar a Leknes sería la mejor opción en cuanto a distancias/kms, pero cuando yo lo estuve mirando volar ahí era mucho mas caro y además, mirando las webs para el coche de alquiler, supuse que la flota de coches que pueden tener en ese aeropuerto era muy pequeña.

Tema coche: No me resulto caro, como en cualquier otro lugar de Europa; todos los coches de alquiler llevan neumáticos de clavos. No tienes que pagar nada por eso, dado que es obligatorio. A mi me preocupaba el tema, pero se conduce bien, aunque es toda una experiencia… Ojo, no te confíes. Las carreteras las limpian con mucha frecuencia, pero normalmente te las encontrarás con una capa de nieve o hielo… igual que una pista de esquí. El día que me tocaba volver para España, un domingo, hice el trayecto Svolvaer-Evenes, con un día precioso soleado y sin una nube… no obstante fue el dia que mas coches vimos en la cuneta (por salidas), dado que la nieve de la carretera era puro hielo… Ve con cuidado e intenta alquilar un coche con tracción total. Lo del GPS depende, el nuestro lo llevaba de serie, pero puede tocarte uno sin y tener que pagarlo como extra.

3 noches en Tromso y 4 el Lofoten pueden ser...
Leer más ...

La verdad es que los noruegos no valoran lo que tienen, y son raros de la leche!!!
Javito, tus amigos noruegos alguna vez han ido a las Lofoten???

La 1ª vez que fui a Noruega, a Oslo, los noruegos nos preguntaban con extrañeza que para qué habíamos ido a su país; no entendían que a los extranjeros nos pareciera curioso, bonito o turístico su país.

Cuando les contábamos que también íbamos a visitar los fiordos de la costa suroeste, Bergen, el Preikestolen..., nos decían que seguían sin entenderlo; que en Oslo también tenían fiordos y que de hecho ni ellos mismos, siendo noruegos, habían visitado la costa oeste.

Hablando con otro grupo de chicas casi todas ellas habían estado en España, y en otros muchos países europeos, algunas incluso habían estudiado en USA, pero jamás habían ido a la costa oeste de su país a ver los grandes fiordos.

Creo que con tus amigos pasa lo mismo.

Senja es bonita, sin duda, pero es como comparar el cañon del rio sil, que es muy bonito, con el cañon del Colorado.

Para gustos los colores, pero a mi los paisajes de Lofoten, en invierno, me parecen que no tienen parangón. En Senja puedes hacer fotos buenas, pero en Lofoten es que no guardas la cámara en todo el trayecto.

Saludos

Rubencin23 Escribió:

Buenas tardes viajeros!

Estoy planeando mi viaje a la zona norte de Noruega, concretamente a Tromso y Islas Lofoten. Para Marzo 2018 (invierno).
Llevo unas semanas buscando información por webs, blogs, hasta que di con este foro y estuve leyendo algunos de vuestros mensajes.
Alguien viajo en esa época para darme una opinión sobre el estado de las carreteras por Lofoten (la E10)? Imagino que estara todo nevado, pero supongo que se podra conducir sin problema.

Mi idea de viaje es la siguiente, volar a Tromso y estar 2 o 3 dias y realizar actividades de trineo de perros, moto de nieve y ver las auroras boreales si el clima lo permite (en Lofoten tambien esperamos verlas), conocer un poco la ciudad, subir al mirador para ver la ciudad des de la montaña..
Después y es donde empiezan mis dudas en la zona Lofoten, no se si hacer en coche desde Tromso a Lofoten (son muuuchas horas de viaje y obviamente parar a dormir en pueblos) o volar de Tromso a Svolvaer o Leknes (opcion que veo mejor) y des de ahí alquilar un coche, ver el museo vikingo, inmortalizar todos los paisajes posibles, y mi punto final seria Reine. La idea es recorrerlas en 3 o 4 dias, por lo que neesitaria alojamiento durante el recorrido en Lofoten. Una vez llegado a Reine, seria volver a una población con aeropuerto y volar de nuevo a Tromso para después volver a mi ciudad.

Que sugerencias me dais? como veis el itinerario. Todo seria en 1 semana aproximadamente. En invierno.
Sugerencias donde alojarme?

Muchisimas gracias des de ya. Espero poder ayudar y contar mi experiencia cuando vuelva del viaje, pero aun queda jeje.

Hola.
Yo he hecho en febrero de 2017 justo lo que estás planeando, casi idéntico. 8 días, de sábado a domingo.
Te cuento lo que hice yo:
-Vuelo Madrid-Oslo
Oslo, una noche
-Vuelo Oslo-Tromso.
Tromso, 2 noches.
- Vuelo Tromso-Narvik. En el aeropuerto de Narvik alquilamos un coche.
Narvik-Svolvaer; 1 noche en Svolvaer.
-Coche: Svolvaer-Reine; 2 noches en Reine.
-Coche: Reine- Svolvaer; 2 noches en Svolvaer.
- último día: Coche Svolvaer-Narvik y Narvik-Madrid, con escala de 3 horas en Oslo.

Olvídate de ir de Tromso a Lofoten en coche; puede ser una odisea y emplearás mucho, mucho tiempo. Los vuelos domésticos con Wideroe te pueden salir tirados...; yo me dormí y pague mas de la cuenta, pero si mal no recuerdo Tromso-Narvik, solo ida, lo podías sacar por 39 €.

Mi mayor preocupación era conducir por la E-10 de noche, pues aterrizamos en Narvik al anochecer, pero lo hicimos sin demasiados sobresaltos. Al principio es algo "estresante" pero creía que sería peor: carretera literalmente helada, poco transito, y encima nos tocó temporal... pero yendo despacito no tendrás problema, los coches llevan neumáticos con clavos y agarran bastante. No obstante no te confíes. Te recomendaría que alquilases un SUV con tracción total. A nosotros nos dieron uno, a pesar de que alquilamos un compacto y menos mal...

Si necesitas mas ayuda aquí me tienes.

Saludos

xorrta Escribió:

Hola a todos!!

Este verano iremos unos 20 días para hacer un combinado Kenia-Tanzania. Será nuestra primer incursión en el este africano, y tras leer muchos diarios/comentarios hemos pensado este itinerario. Nos podéis decir por favor qué os parece? La parte de Kenia la haremos por libre 100% en coche de alquiler, y en Tanzania estamos pendientes de cómo cuadrar todo y si podemos, también lo haremos por libre.

1. Llegada a Nairobi (08:30). Día de visita a la ciudad, aclimatación.
2. Nairobi - Samburu
3. Samburu
4. Samburu - Nakuru
5. Nakuru - Naivasha? - Masai Mara
6. Masai Mara
7. Masai Mara
8. Masai Mara - Nairobi
9. Nairobi - Amboseli
10. Amboseli
11. Amboseli - Arusha
12. Arusha - Tarangire/Manyara
13. Ngorongoro
14. Serengeti
15. Serengeti - Arusha
16. Arusha - Zanzibar (Avión)
17. Zanzibar
18. Zanzibar
19. Zanzibar
20. Zanzibar - Dar es Salaam
21. Vuelta desde Dar es Salaam (18.00)

Alguna aberración? Consejos/Sugerencias? La opción de cruzar a Tanzania desde Amboseli tenemos que terminar de cuadrarla porque al tener coche de alquiler esto es más complejo. En caso de tener que volver a Nairobi para devolver el coche tendremos que recortar algún día de algún sitio.

Sobre Nairobi, igual algunos cuantos os lleváis las manos a la cabeza por no salir escopetados nada más llegar, pero queremos quedarnos un día por allí para ver lo que podamos (Kibera por ejemplo). Nos gusta ver la realidad de los sitios a los que vamos. tres cuartas de lo mismo para Dar es Salaam al acabar el viaje.

Gracias!! ^^

Hola! Yo no te puedo ayudar, pero espero de veras que alguien lo haga.
Lo que si me gustaría pedirte, por favor, es que cuando regreses nos cuentes como te ha ido, dado que para 2018 planeo hacer algo parecido.
Muchas gracias y que lo disfrutes a tope.
Saludos.

alba_pnk Escribió:

Buenos días,

Por unos cambios de ultima hora, tenemos que cambiar las vacaciones para dentro de 10 días. Hemos pensado Noruega pero tengo algunas dudas:

Nosotros hemos estado de mochileros por el sudeste asiático sin nada contratado de alojamiento, eso se puede hacer en Noruega? ya sé que es mucho mas caro todo, pero no sé si la opción de ir buscando alojamiento sobre la marcha se puede hacer allí o es mejor llevar reservado ya desde aquí.

Gracias Amistad

Hola.
Yo la 1ª vez que fui, en 2007, fui en ese mismo plan y salvo en Bergen no nos costó encontrar alojamiento en campings o aptos turisticos. En aquella época todavía no existían las apps que hay ahora y a base de llamadas, como te digo, conseguimos alojamiento en todos los sitios sin problemas, pero en Bergen nos costó un poco mas.