Últimos Mensajes de Txu_

Hola. Estoy buscando una empresa de alquiler en Ouarzazate o Zagora que nos alquile motos para ir un par de días a la dunas y pistas off road. Todo lo que encuentro son tours a Merzouga o en 4x4 con conductor...

No nos importaria un hacer un tour, pero preferiríamos alquilar las motos por nuestra cuenta.

Alguien ha hecho algo parecido?

Hola. Acabo de llegar de pasar unos días en Bali, algo un poco exprés porque nos cogía a mitad de camino entre España y donde vivimos.

No me preparé nada, y estuve leyendo por aquí un par de días antes de viajar. Recopilé algunos números de teléfono y fui mandando WhatsApp a guías (en inglés o español). Prácticamente todos te dicen que primero les digas la ruta que quieres hacer, y si están disponibles luego negocias el precio.

En algunos casos No tenían fechas libres, pero intentaron recomendarme a un "primo", etc...

Los precios.... Pues desde 90 Euros a lo que puedas llegar a negociar, pero en español no me han pedido menos de 65 por todo el día.

Hicimos un día con Sulis, un guía que habla un perfecto español (saqué su número del foro) estaba disponible y la verdad que fue todo inmejorable. Sabe un montón de la cultura hinduista, de la historia de Bali e Indonesia y nos recomendó cambiar la ruta porque lo que queríamos hacer iba a estar muy lleno de gente. Nosotros no íbamos a buscar la foto de Instagram en el templo, o los swings con las telas. Nos cobró 65 euros por cada día, pero por mala suerte tuvimos que cancelarle el día siguiente. Es 1000% RECOMENDABLE.

Hicimos también una mini ruta para ver las playas de Pantai Saba y Pantai Segara. Para eso hablamos con un taxista local. A cualquiera que le preguntes va a ofrecer llevarte y pasar el día (en un inglés decente). Nos empezó pidiendo 315.000 rupias, al día siguiente cuando llegó a nuestro hotel, le volví a preguntar y me dijo 400.000 pero con una sonrisa de "a ver si cuela". Nos llevó a las playas, nos llevó a su pueblo, vimos su templo donde nos explicó una a una cada piedra, conocimos a su mujer y su hija, nos quería llevar a su casa.... Al final le pagamos 350.000.

En resumen, cualquier taxista que os encontréis en zonas de hoteles, (o que os recomiende el hotel) os llevará de buena gana todos los días que queráis a donde os haga falta. Los precios? Pues a partir de 325.000 por un día de 8 horas, ya sea esperando por vosotros o haciendo la ruta de templo en templo.

Si alguien quiere contactar con estos guías y/o taxistas os paso los números.

Un saludo.

Buenos dias !!

Estoy organizando una escapada el mes que viene y después de leer mucho y ver diferentes planes, consejos,etc... Me ha salido esta ruta.

Siempre viajo solo y siempre alquilo un coche (si es posible), me gusta mucho conducir y parar donde me apetece si encuentro algo curioso, hacer fotos, etc, etc ... Tengo bastante experiencia en conducir por lugares "salvajes" y por lo que he leído Jordania no es uno de ellos, así que mejor un coche alquilado que ir cogiendo Taxis o bus. Aparte que por tema Covid lo veo mucho más seguro.

He descartado Aqaba y las actividades acuáticas, porque prefiero centrar en temas arqueológicos, aparte de que snorkel ya he hecho en otros lugares. Así que, me saldría esta ruta.

Dia 1: Aerpuerto, recoger coche sobre medio dia y ver Madaba, Monte Nebo, acabar el dia en Mar Muerto
Dia 2: Salir a primera hora hacia Wadi al Mujib, hacer la ruta de un par de horas y después Castillos de Karak,Shwabak llegado a Wadi Musa. (Si esta disponible y es el dia Petra by Night)
Dia 3: Petra
Dia 4: Petra
Dia 5: Wadi Rum
Dia 6: Regreso a Amman
Dia 7: Ir a ver Jerash y Ajlum, con noche en Ajlum
Dia 8: Regreso desde Ajlun a Amman y PCR
Dia 9: Amman aeropuerto y para casa!!.

No se si me dejo algo importante atrás, salvo el dia de regreso desde Wadi Rum, las jornadas de conducción no parecen excesivas, el plan es hacer algo relajado, sin correr ni dejar de ver alguna cosa por llegar a la siguiente.

Estoy abierto a sugerencias !!

Gracias !! Ni se me había ocurrido buscar en Facebook.. Estuve revisando la web de la Embajada e incluso esta mañana llamé, pero como suele ser habitual en las embajadas no respondieron al teléfono...
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"vsausperez" Escribió:

www.cnscbt.ro/ ...27-08/file

sigue igual a 29 8

Hola, preparando un posible viaje y viendo la misma web que tu muestras con la lista de regiones me entra una duda:

Esa lista es para residentes o para viajeros de un avión? Es decir, TODOS los vuelos que salgan de MAD o BCN y lleguen a Rumania tienen que hacer cuarentena al completo, pero por ejemplo el de Alicante no, o por el contrario es por pasajeros y región donde vivan? ..

Porque en otro hilo he leído que cuando cambiaron la norma el 18/19 de agosto cogió a gente de un vuelo de BCN a medio camino y al llegar tuvieron problemas, por eso me entra la duda de si meten a todo el pasaje desde punto de destino, o al llegar van filtrando por domicilio.

Gracias.

Acabamos de llegar de pasar una semana en Rumania. Os relato brevemente la experiencia.

Rumania era nuestra primera opción de viaje de verano pero la descartamos a comienzos de agosto por el agravamiento de la situación covid en el país. Sustituimos el destino por Francia y Suiza. Sin embargo después de estar una semana por ambos países y comprobar el nulo cuidado de la población con respecto a la enfermedad y el agravamiento de la situación en España, concluimos que no corríamos más riesgo en Rumania que en cualquier otro país en el que hubiéramos estado, incluido el nuestro, por lo que retomamos el proyecto.

1-Situación Covid: volamos desde Alicante con Wizzair a Bucarest el día 16. Vuelo perfecto. Las medidas de seguridad dentro del avión una pantomima. Unos llevaban la mascarilla puesta otros no, la tripulación pasando de todo, y para colmo se ponen a vender comida y bebida a mitad del trayecto, y claro todo el mundo con la mascarilla fuera para tomarse el tentempié tan necesario en un vuelo de solo tres horas.
Dos días después de llegar a Bucarest, el día 18, las autoridades rumanas de forma totalmente irresponsable y sin previo aviso comunican a las 8 de la tarde que incluyen a varias regiones españolas en la lista amarilla que obliga a hacer cuarentana (no vale PCR). La medida entra en vigor 4 horas más tarde a las 12 de la noche. Resultado: todo el pasaje de un avión que había despegado de El Prat de BCN a las nueve de la noche es retenida en el aeropuerto por la policía y obligada a ponerse en cuarentena 14 días.
Ante el panorama, decidimos acortar el viaje previsto para 12 días y dejarlo en 7 cambiando el vuelo para la siguiente semana antes de que las autoridades rumanas volvieran a sacar un nuevo comunicado al lunes siguiente. No sé si hicimos bien o mal pero preferimos curarnos en salud.
La gente prácticamente va sin mascarillas por la calle. Únicamente en Brasov vimos un porcentaje más alto de población con mascarilla en espacios públicos. En Bucarest no la lleva nadie, pero es obligatoria en transportes públicos, y supermercados. Los restaurantes solo funcionan con terrazas exteriores, no sirven en el interior. A pesar de ser uno de los países más golpeados por el Covid este verano , la población rumana se lo toma con mucha calma y cero alarmismo. En Sibiu había conciertos, carreras de coches, y las terrazas estaban a reventar sin distancia ninguna entre las mesas y como si el Covid no existiera.

2- El viaje: Solo hemos visitado Bucarest y Transilvania, y hemos venido encantados. Alquilamos coche con AVIS y todo correcto, pero caro. Tuvimos ocasión de visitar los castillos de Peles y Bran, y la ciudadela de Rasnov antes de llegar en Brasov que es una ciudad encantadora. Además de visitar la ciudad nos acercamos al santuario de osos de Zarnesty a media hora de la ciudad. No es un zoo, sino un centro de recuperación de osos maltratados y recuperados de circos y espectáculos. Recomendable aunque la visita guiada en inglés-rumano se hace corta.
Desde Brasov hicimos la Transfagarasan. Para mí absolutamente imprescindible y espectacular. Recomiendo hacer noche en la propia ruta. Sobrecogedor si te pilla tormenta.
Los últimos días los dedicamos a Sighisoara y Sibiu. Dos ciudades preciosas que se ven rápido y por las que no te cansas de pasear.

La comida muy sabrosa y contundente. Precios más que asequibles. Comíamos en buenos restaurantes muy céntricos por 6-7 euros cada uno...
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JaJaJa.

A ver... Desde Tichka a Telouet y Ait-Benhaddou esta asfaltada y se puede ir sin problemas. El lio está en la conexión entre la N9 y la P1506, que es un acceso sin sentido y que han dejado a medias como olvidado.

De hecho si lo haces desde Benhaddou lo veras bien, pero como bajes desde Tichka y quieras entrar a esa carretera...tienes todas las posibilidades de que te lo saltes, porque es un acceso lateral que aparece a distinto rasante y en medio de una curva..

thorbender Escribió:

txu_ Escribió:

La unión de la P1506 con la N9 es totalmente incomprensible pero sigo diciendo, merece muchísimo la pena.

@txu_ todavía no lo han arreglado?? Chocado

Cuando yo estuve en octubre del 2017 decían que se iban a poner a ello para adecentar el tramo de la N9 a Telouet, pero ya veo que sí...

Tardamos la de dios para hacer nada de kilómetros, era un puro agujero, en algunas roderas con agua y el paisano de turno con las cabras Ojos que se mueven

...pisando huevo tuvimos que ir. Parece mentira que después esté esa pista tan bien asfaltada y que como bien dices permite disfrutar de un de los paisajes más bonitos del país.

A ver, que igual se ha entendido mal Riendo

. La carretera desde la N9 hasta Telouet esta completamente asfaltada, pero la conexión entre la P1506 y la N9... digamos que vieron que las carreteras iban a diferente nivel, se les complico la cosa, dejaron una señal que está tirada ahora mismo y ya.

Cuando giras la ultima curva a la derecha, ves pasar los coches por encima pero te paras y dices... Que coño es esto? Subes a ciegas esos 40 metros y de repente sales a la N9 como desde el garaje de casa Mr. Green

Hola, hace unos dias recorrí toda la zona de Marrakech, Tichka, Ouarzazate, etc en coche. Respondo preguntas!! .

Primero decir que Tichka sigue en obras y que en algunos casos hay que armarse de paciencia, sobre todo la partes mas cercanas a la cima. Es una obra faraónica en la que tardarán años, pero es que intentar hacer una carretera más recta y amplia en esa montaña requiere reventarla literalmente.

Hay muchos tramos sin asfalto, llenos de baches y donde hay que buscarse la vida para no caer en un agujero, intentan organizar el trafico pero ....bueno lo intentan...

En mi regreso por allí, el dia 16, me encontré con la primera nevada del año, y había bastantes placas de hielo sobre todo en la zona de bajada hacia Marrakech. También desprendimientos de grandes rocas que con la lluvia y las vibraciones de las maquinas pica piedra hicieron que tuvieran que cortar la carretera y sacar en camiones los pedruscos y tierra para al menos liberar un trozo de un carril y pasar con cuidado.

Es una carretera espectacular y merece la pena ir sin prisa, pararse a hacer fotos y disfrutar de las vistas.

Para los que vayáis por vuestra cuenta y salgáis/regreséis a Marrakech, tened en cuenta que las gasolineras escasean bastante en los tramos Pre-puerto - Ouarzazate. Yo iba de vuelta a Marrakech y estaba un poco justo de gasolina, por eso me fui fijando en donde podia encontrar. Desde Marrakech hacia Tichka la ultima gasolinera antes del puerto esta como a 20/25km de la cumbre, y después ya no hay otra más hasta bien entrada la carretera a Ouzrzazate (la N9).

Como bien dice Google, el trayecto Marrakech - Ouarzazate son casi 200 km, pero nadie os va a quitar las 5 horas de viaje. Aparte de ir a 70km/h en el mejor de los casos, hay muchísimos pueblos donde tienes que reducir a 30...

Y después está la P1506 que va desde Benhaddou y pasa por Telouet...

Lei en algún comentario mas arriba que estaba asfaltada. Pues bien, puedo confirmar que es quizás la carretera más espectacular que he recorrido en todos estos dias de viaje. Si sois propensos a mareo no os la recomiendo, porque es un constante ir y venir de curvas, subidas y bajadas.... pero los paisajes, los colores rojizos de las montañas y la luz (yo la cruce al amanecer) hacen una cosa espectacular.

Una hora desde Benhaddou hasta Telouet y media hora más hasta la N9 donde llegas a la cima de Tichka en 5 minutos. La unión de la P1506 con la N9 es totalmente incomprensible pero sigo diciendo, merece muchísimo la pena.

Acabo de llegar de hacerme una ruta empezando por Marrakech y acabando en Fez, y os puedo decir que he pasado mucho frío todas y cada una de las noches (1 semana). Decir también que según ellos, ha sido la semana más fría en años (al menos en Fez) pero la impresión que me da es que no están preparados para estos climas.

Casi todos los alojamientos ofrecen una manta ligera y una sabana, pero claro, cuando las temperaturas bajan a 3 o 4 grados por la noche (o incluso menos!!) la cosa se complica incluso con una manta. También es que yo viajaba solo y la cama no se calienta igual, pero he dormido todas las noches con camiseta térmica, calcetines etc... Y aún así, he pasado frío.

Si vais en invierno y tenéis pensado salir al sur (Ouarzazate,Dades, Merzouga,etc..) llevaros ropa de abrigo para la noche porque os hará falta...
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Hola, acabo de llegar de Marruecos, antes de ir he estado buscando info por el foro, pero me he dado cuenta de que en algunos casos los mensajes son bastante antiguos....

En este tema, he alquilado un coche con Trocadero. Encontré a alguien que lo recomendaba por aquí, vi su web y le escribí un correo. Me pidieron fechas, mi carnet y pasaporte escaneado y en algunos casos piden 50 euros de reserva transferidos (que te descuentan del precio final) pero yo no los pague porque nunca me llegaron a enviar el numero de cuenta.

Es todo un poco confuso, funcionan "a su manera" pero al final es económico y muy sencillo.

El precio que cobran son 30Euros por día, sin ningún cargo más. (Cobran 50 euros de más por entregártelo/devolverlo en Ouarzazate o 150 por lo mismo en FEZ).Seguro con todo incluído, etc..

En mi caso me dejaron el Fiat Punto. Es diésel, lo llené con 440 DHM, fui recorriendo hasta Todra, regresé a Marrakech y todavía le sobró casi 1/4 de depósito. El coche esta bien, algo machacadete de amortiguaciones y dirección, pero para ir a 90 por la carretera va de sobra.

Funcionan (conmigo así): Llegó un hombre a mi hostel, donde les había enviado la localización, me llevaron hasta el centro de Marrakech (estación de tren), llené el depósito de gasolina que pagué yo, y firmamos allí mismo los papeles del contrato. Le pagué al hombre el precio de los días de alquiler, y listo.

A la vuelta, me estaba esperando otro chico en la estación, le entregué el coche y fin.

Resumen: Muy buen precio, con todo incluido. Sin franquicias, sin tarjetas, sin excesos ni miedos a romper un cristal o que pase algo y te lo carguen después, que más se puede pedir?

Hola otra vez.

En Moremi hay varias rutas. Una que sube desde la puerta de entrada a la derecha, y otra que va a la izquierda con los puentes. A nosotros nos "obligaron" a ir por la de los puentes, al parecer la otra pista está imposible para todo tipo de vehículos.

La parte que va hasta el 3 puente es mucho más extensa y compleja de conducir que el resto hasta la salida. A lo largo del camino hay varias rutas posibles, la mayoría antes del 3 puente, pero eso ya es elección personal...

Nosotros a varias no entramos, porque indicaban varios km de distancia hasta el mirador, charca, etc y aparte de la pérdida de tiempo no sabes que te vas a encontrar en el final, muchas veces nada....Así que depende del tiempo que tengas vas seleccionando sobre la marcha.

Respecto a las tiendas que van encima de los vehículos; las que yo he visto son de abrir tipo bisagra. Me explico: Abren la cremallera, la desdoblas hacia el lado de la escalera y la propia escalera hace de puntal para sujetar la mitad de la tienda que queda en el aire.

Me da la ligera impresión de que pierdes más tiempo guardándola bien y cerrando la cremallera sin atragantarte con la tela que abriéndola.

*Tengo un mapa de Moremi aquí a mano, si tienes alguna duda, puedo escanearte la parte de los puentes para que veas.

Saludos.

Hola Unforgiven.

* Sobre tu vehículo, el Toyota Hilux lo veo el coche perfecto para ese viaje. Durante este mes, nos cruzamos con muchísimos y la verdad es que tanto en carretera como en los campings creo que son de la mejor opción posible.

* De Swapkomund, pues no se la verdad, quizás 2 días enteros te sobren (esa es mi opinión). Si te gusta ver, pararte delante de los edificios, en fin, lo que se dice conocer bien la ciudad sí, pero si vas sólo a verla "de pasada", igual te acabas aburriendo.

También tienes la posibildad de alojarte ahí y aprovechar para ver y hacer algo por Wavis Bay: catamarán, paseos en quad,etc .. esa opción es mucho mejor, y está a sólo 30km aprox.

* Me suena el nombre del camping de Sesriem, pero no se muy bien de que. Lo que si es seguro al 100%, que si quieres ver el amanecer en la duna45 tienes que hacer noche (obligado) dentro del recinto, sino tan sólo podrás entrar a partir de las 6:45, cuando ya es de día.

* Yo he estado en el poblado de Gelbingen. La carretera para llegar es inhumana, sobre todo el último trozo. El recinto y alojamiento está muy bien. Nosotros cenamos allí (un surtido de cebra, kudu, oryx, etc) y por la mañana estuvimos en el poblado.

Tiene un poco de truco, porque cuando llegas, te dicen que están a unos 15 minutos andando y después resulta que viven detrás del comedor. Estuvimos con ellas (mujeres,niños y chicas) como media hora o algo más. Son muy amables, hacen su vida mientras paseas, los ves, incluso te piden que les enseñes las fotos y el vídeo si les grabas.

La experiencia está bien, pero a mí me dió un poco de mal rollo. Una cosa es encontrarte un poblado, intentar entablar conversación con ellos, etc y otra es llegar allí, entrar con alguien que trabaja en el lodge, sacar unas fotos e irte. No se si me explico muy bien, aunque al parecer ellos están allí porque les interesa y porque se lo han pedido a la dueña (1 euro de lo que cada uno paga, va para ellos), mi impresión es que estaba viendo algo así como un circo.... He disfrutado mucho más parando en los arcenes, regalando camisetas y hablando con personas que me encontraba que en el poblado.

En resumen, sólo podrás tener tu propia opinión si vas. La mía es que he visto a los Himbas, sí. Como me gustaría conocerlos, seguramentel no.

* Caprivi es una tira más aburrida que un programa de Sanchez Dragó. Una vez que entrás en el recinto del parque, y te encuentras con el grupo de poblados que viven cerca de la puerta, olvídate de ver nada más salvo arcenes quemados y algún animal muy de cuando en vez.

La mejor zona para ver poblados, gente, colegios etc es la carretera que sube desde Namutoni hasta Rundu. Ahí te aburrirás de ver pueblos, animales, gente, niños, etc. De todo el viaje, quizás ha sido el día que más me ha impresionado, si por mí fuera, hubiera parado cada 100 metros, pero no tenía tantas cosas para repartir.

* Tienes pensado hacer 3 días de Mokoro ?? Nos cruzamos con gente que lo hicieron de 1 día para otro y volvieron muy aburridos, aparte del paseo y la excursión poco más haces, y las horas muertas te las pasas debajo de un árbol pasando calor. Porque además, en este caso cada uno estaba acampado en un sitio diferente, y no tenían opción a hablar con otra gente... un poco extraño.

* Por falta de tiempo tuvimos que hacer la carretera TransKalahari sin apenas parar... los poblados están bastante escondidos, y como no lleves un mapa o la dirección exacta...
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Hola.

Durante varios meses he estado informándome y leyendo en este foro y otros, para hacer un viaje por Namibia, Botswana, Victoria Falls y en menor medida Sudáfrica.

Es por eso que voy a contar mis experiencias y consejos para aquella gente que tenga pensado hacer lo mismo y esperando que les sirva tanto como me ha servido a mí.

Nuestro viaje empezó el día 1 y terminó este domingo 22. Empezamos en JHB y terminamos ahí también, optamos por una realizar un viaje circular, alquilando los coches en Europcar (Aeropuerto de Johanesburgo).

Lo primero que tengo que decir, es que si alquiláis el coche ahí o en otra compañía aseguraros de que verdaderamente son 4x4, nuestros dos coches lo eran, hasta que descubrimos que vienen desactivados de fábrica y son vehículos normales.

En Sudáfrica poco paramos, hicimos una noche en Upington y al día siguiente entramos ya en Namibia.

En Namibia hicimos paradas y noches en FishRiver, Sesriem, Swakopmund, Skeleton Coast, Etosha, Namutoni, Mahangu (Caprivi).

Las carreteras de Namibia son pistas de grava que están en muy buen estado, en algunos tramos se hacen duras, sobre todo por el polvo y algunos baches, pero en líneas generales son buenas. Se puede circular a una velocidad de 80/90 e incluso más (dependiendo del riesgo que cada uno quiera adquirir) sin problemas. Están bastante bien señalizadas, avisan de casi todas las curvas y zonas de animales, y las direcciónes y kilómetros también están bien.

En cuanto a las visitas:

Fish River merece mucho la pena (a mí me ha gustado más que el G.Cañon);

Sersriem y Sossusvlei es recomendable 100%. Ojo!! Es imposible ver el amanecer desde la duna si no se está alojado dentro del camping del parque. Nosotros teníamos alojamiento fuera y cuando llegamos con tiempo nos enteramos que la puerta no la abren hasta las 6:45, cuando ya no hay nada que hacer.

Aún estando alojado dentro del parque, la segunda puerta no la abren hasta que el Sol está despuntando (no me acuerdo muy bien si son las 5:30 o algo más tarde) y hay que correr mucho con el coche durante los 45 km que hay desde la puerta para llegar a tiempo. Nosotros llegamos los segundos y ya había bastante luz.

Etosha Tuvimos la suerte del año. Todos los animales importantes los vimos el día que entramos y en la charca de Etosha por la noche (Elefantes, Jirafas, Rinocerontes, Hervíboros varios, incluso un Guepardo subido a un árbol). Hasta nos encontramos una jirafa muerta en un camino y una leona y su compañero durmiendo la siesta tras el festín.

Al ser época seca, muchas charcas no existen y al llegar al final del camino hay que dar vuelta y volver a la senda principal. Las pistas están muy bien, no es necesario llevar un 4x4.

La charca de Etosha muy impresionante, pudimos disfrutar de una manada de más de 30 elefantes bebiendo.

Namutoni El recinto está muy bien para la gente que se aloja en las villas y casas individuales, pero para los campistas me quedo con Etosha. La charca está algo lejos y no tiene nada que ver con la otra, es mucho más pequeña, hay demasiados ruidos y la pista de acceso pasa demasiado cerca. Sus únicos habitantes, una familia de patos.

A pesar de lo que se puede leer, Rundu es una ciudad bastante tranquila y segura, por lo menos yo me lo sentí. Tenía cierto recelo, de lo que me iba a encontrar pero hicimos parada para cambiar dinero y comer algo sin...
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Ni en mis mejores sueños me hubiera imaginado acabar este verano en Mongolia/ Rusia. Pero voy a participar en el Mongol Rally 2008, y ya aprovecho y en vez de volver desde Ulanbator - Moscú - Madrid en avión, me doy un pequeño paseíto más Mr. Green

El tema de las paradas me preocupaba, pero sabiendo eso, ya lo llevo más tranquilo, otra pregunta y ya dejo de molestar ...me imagino que será diarion no? Para poder bajarnos, dar una vuelta y al día siguiente volver a subir....

Gracias por todo.

Hola, yo voy a ir hasta Mongolia en coche este verano, y luego tenía pensado hacer el viaje en tren hasta Moscú ( Desde Ulan Bator ). He leído todo y sólamente tengo un par de dudas y son :

Cuanto tiempo para el tren en cada estación, si da tiempo a comprar sin prisa y volver a subir.

Si bajas en una estación y te quedas en la ciudad, tienes que comprar otro billete al día siguiente o te vale el mismo.

Por lo demás, me he llevado una alegría leyendo que aún puedo viajar en el tren sin tener que hipotecar la casa. Una amiga que trabaja en una agencia de viajes me ha dado un folleto de un trayecto Moscú - Ulan Bator - Vladivostok y el precio son 10.500 euros, ahí es nada. Un saludoo