La aerolínea Avianca comenzará a volar en la Argentina el 11 de julio
El socio mayoritario de la empresa confirmó la fecha de inicio y cuál será la primera ruta que se operará desde Aeroparque. Qué dijo sobre la denuncia por el conflicto de interés.
Prometen arrancar con precios competitivos y promociones del tipo 2×1, tomando siempre como referencia el precio mínimo de pasaje que en el mercado se establece.
La empresa planea contar con seis aviones turbohélice volando en 2017, con 500 empleados directos y más de 1.500 indirectos, con una inversión cercana a los USD 200 millones durante el primer año.
En la primera audiencia pública, la empresa había pedido 16 rutas de cabotaje e internaciones en la Argentina. Entre las rutas locales, después de Reconquista apuntarán a conectar Concordia con Paso de los Libres y Paraná, Viedma con Puerto Madryn, Rosario, Mar del Plata, Santa Rosa, Bahía Blanca y Tandil, entre otras.
Oficializan la adjudicación de rutas aéreas a tres low cost
El Gobierno argentino oficializó la adjudicación por 15 años de rutas aéreas a tres empresas low cost, para explotar servicios no regulares internos e internacionales de transporte de pasajeros, carga y correo.
En el Boletín Oficial de este viernes se publicaron tres resoluciones en las que se adjudicó 41 rutas a las compañías American Jet, Andes y Alas del Sur.
En tanto quedaron afuera Avianca y Fly Bondi.
A través de la Resolución 136-E/2017 se otorgó autorización a American Jet a cubrir servicios no regulares desde la ciudad de Neuquén (eventualmente también desde Aeroparque y Ezeiza) a diversos destinos de la Argentina, Chile, Bolivia, Paraguay, Uruguay, Brasil.
Por otra parte, a través de la Resolución 137-E/2017, se autorizó a la empresa Alas del Sur Líneas Aéreas S.A. a explotar servicios no regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo.
La empresa podrá realizar vuelos desde el aeropuerto de Córdoba hacia distintos destinos del país, Bolivia, Brasil, Paraguay, Chile, Uruguay, Miami (EEUU), Shanghai (China) y Roma (Italia), con la posibilidad de volar desde las terminales Jorge Newbery y Ministro Pistarini (Ezeiza).
En tanto, por intermedio de la Resolución 138-E/2017, se otorgó a Andes Líneas Aéreas S.A. la concesión para explotar servicios regulares internos e internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo desde la ciudad de Buenos Aires, ya sea en Aeroparque o Ezeiza.
Andes, que es la única que ya se encuentra operando vuelos regulares, podrá operar servicios hacia diversos destinos dentro del territorio nacional, Chile, Perú y Brasil.
Norwegian estudia operar en el país como aerolínea low cost.
El CEO y dueño de la empresa noruega se reunió con Dietrich; invitado por Eurnekian, mañana viajará a Córdoba a ver el aeropuerto.
Mañana llegarán a Córdoba tres ejecutivos de la tercera aerolínea de bajo costo más grande de Europa.
Los anfitriones serán directivos de Aeropuertos Argentina 2000. De ese viaje, y de las reuniones que se sucedieron en las últimas horas, podría surgir el germen de una aerolínea de low cost, una suerte de filial de Norwegian Airlines.
La comitiva noruega está comandada por Bjorn Kjos, dueño y CEO de la aerolínea. Junto a dos ejecutivos de la compañía y a otros del grupo Eurnekian se reunieron anteayer con el ministro de Transportes, Guillermo Dietrich.
Le plantearon, en principio, la llegada de un vuelo desde el país nórdico con un Boeing 787 a Ezeiza
Para eso, consideran, se necesita que se actualicen algunos convenios internacionales entre la Argentina y Noruega.
Los ejecutivos europeos de Norwegian llegaron al país el martes. La primer reunión fue con el Ministro de Turismo, Gustavo Santos. Luego se juntaron con los operadores de los aeropuertos. Fue el turno de Eduardo Eurnekian y el CEO de Aeropuertos Argentina 2000, Matías Patanian. Fue a ellos a los que les plantearon la intención de explorar el mercado local. El proyecto, segun dejaron trascender, es la instalación de un hub regional en la Argentina, y desde ese lugar, manejar la operación en América latina y en el mercado de cabotaje.
Eurnekian, conocedor de la saturación de Aeroparque, inmediatamente ofreció Córdoba como centro de operaciones. La ubicación geográfica y la infraesructura recién inaugurada fueron las ventajas que relató el empresario.
Ayer, los empresarios de Norwegian estuvieron en Puerto Madryn. Mañana, el avión de AA2000 llegará a Chubut y de ahí volará a Córdoba con varios ejecutivos de la empresa aeroportuaria y con el ministro Santos.
Hola a todos, me recomiendan viajar por Argentina con LAN ya que es más confiable que Aerolineas Argentinas en cuanto a cumplimiento de horarios sobre todo en uno de los vuelos en el cual hago escala en el Aeroparque.
¿Que tal son los A320 que utilizan? Por lo que he visto nada de entretenimiento individual (no es indispensable) pero no se que tal será el espacio entre asientos, lo cual me importa ya que mido 1.90, y el servicio a bordo.
Con Lan?
Las dos últimas veces que he viajado, una de ellas ,hace hoy un año, el avión prácticamente nuevo pero los pasajes más pequeños que en un microbús. Mido 1.78 y peso 76 Kg. no me podía mover mi mujer es delgada y nuestros hombros chocaban cada dos por tres, las rodillas golpeaban al de adelante, qué más te puedo decir, un desastre.La tripulación estaba enfadada porque el catering, muy bueno por cierto, era difícil de transportarlo pegaba con los asientos.Hace seis meses más de lo mismo. Era un Boeing 777 ultra moderno. Hice la reclamación pertinente y ni siquiera se han dignado en contestar. Ojo! a veces , la mayoría, Iberia es el operador pero viajas con Lan y viceversa. Salud y suerte.
He volado unas cuantas veces también con Aerolíneas Argentinas y si es cierto que los aviones son más viejos pero al menos vas más cómodo. En este tipo de vuelos el precio se impone.
Salud y suerte.
Habrá sido un B-787, pues 777 no opera Lan.
Disculpa, pienso que estás equivocado o no has viajado en vuelos intercontinentales.
Lan tiene B 777 y bastante nuevos por cierto, he volado varias veces y la mayoría de las veces con problemas.
Cuando no es el espacio entre viajeros que es pequeño, incluso los pasillos y el servicio.Hablando con la tripulación a ellos les pasa lo mismo. Se han quejado más de una vez. También me cobraron dos billetes dos veces y al momento a pesar de pagarlo con tarjeta VISA que te lo pasan a final de mes, menos mal que en ese momento tenía dinero porque si no, ¿Quien se hubiese hecho cargo del descubierto? es cierto que al cabo de casi un mes me lo devolvieron, todavía a pesar de las quejas, estoy esperando disculpas .Han pasado más de dos años de esto.La última ya lo he expuesto, y la callada por respuesta,Solución, comprar otro billete coin el consiguiente perjuicio, Desde el 5/05/2016 estoy esperando que no solamente me devuelvan lo que no les pertenecen sino que además una explicación. Lo he denunciado a traves de Seguridad Aérea y lo han admitido a trámite. Entiendo que mucha gente diga que es una buena compañía, todo va en función a lo que uno entienda como tal. Puedo decir que hasta el momento es la peor Compañía de vuelo, y he volado en más de 20 distintas por cuatro de los cinco continentes.Sin embargo la tripulación y cátering es muy bueno, me gusta ser justo.
Salud
Hola a todos, me recomiendan viajar por Argentina con LAN ya que es más confiable que Aerolineas Argentinas en cuanto a cumplimiento de horarios sobre todo en uno de los vuelos en el cual hago escala en el Aeroparque.
¿Que tal son los A320 que utilizan? Por lo que he visto nada de entretenimiento individual (no es indispensable) pero no se que tal será el espacio entre asientos, lo cual me importa ya que mido 1.90, y el servicio a bordo.
Con Lan?
Las dos últimas veces que he viajado, una de ellas ,hace hoy un año, el avión prácticamente nuevo pero los pasajes más pequeños que en un microbús. Mido 1.78 y peso 76 Kg. no me podía mover mi mujer es delgada y nuestros hombros chocaban cada dos por tres, las rodillas golpeaban al de adelante, qué más te puedo decir, un desastre.La tripulación estaba enfadada porque el catering, muy bueno por cierto, era difícil de transportarlo pegaba con los asientos.Hace seis meses más de lo mismo. Era un Boeing 777 ultra moderno. Hice la reclamación pertinente y ni siquiera se han dignado en contestar. Ojo! a veces , la mayoría, Iberia es el operador pero viajas con Lan y viceversa. Salud y suerte.
He volado unas cuantas veces también con Aerolíneas Argentinas y si es cierto que los aviones son más viejos pero al menos vas más cómodo. En este tipo de vuelos el precio se impone.
Salud y suerte.
Hola a todos, me recomiendan viajar por Argentina con LAN ya que es más confiable que Aerolineas Argentinas en cuanto a cumplimiento de horarios sobre todo en uno de los vuelos en el cual hago escala en el Aeroparque.
¿Que tal son los A320 que utilizan? Por lo que he visto nada de entretenimiento individual (no es indispensable) pero no se que tal será el espacio entre asientos, lo cual me importa ya que mido 1.90, y el servicio a bordo.
Con Lan?
Las dos últimas veces que he viajado, una de ellas ,hace hoy un año, el avión prácticamente nuevo pero los pasajes más pequeños que en un microbús. Mido 1.78 y peso 76 Kg. no me podía mover mi mujer es delgada y nuestros hombros chocaban cada dos por tres, las rodillas golpeaban al de adelante, qué más te puedo decir, un desastre.La tripulación estaba enfadada porque el catering, muy bueno por cierto, era difícil de transportarlo pegaba con los asientos.Hace seis meses más de lo mismo. Era un Boeing 777 ultra moderno. Hice la reclamación pertinente y ni siquiera se han dignado en contestar. Ojo! a veces , la mayoría, Iberia es el operador pero viajas con Lan y viceversa. Salud y suerte.
He volado unas cuantas veces también con Aerolíneas Argentinas y si es cierto que los aviones son más viejos pero al menos vas más cómodo. En este tipo de vuelos el precio se impone.
Salud y suerte.
Te hablo dentro de Argentina. Hasta allí voy con Iberia desde España
Hola a todos, me recomiendan viajar por Argentina con LAN ya que es más confiable que Aerolineas Argentinas en cuanto a cumplimiento de horarios sobre todo en uno de los vuelos en el cual hago escala en el Aeroparque.
¿Que tal son los A320 que utilizan? Por lo que he visto nada de entretenimiento individual (no es indispensable) pero no se que tal será el espacio entre asientos, lo cual me importa ya que mido 1.90, y el servicio a bordo.
Con Lan?
Las dos últimas veces que he viajado, una de ellas ,hace hoy un año, el avión prácticamente nuevo pero los pasajes más pequeños que en un microbús. Mido 1.78 y peso 76 Kg. no me podía mover mi mujer es delgada y nuestros hombros chocaban cada dos por tres, las rodillas golpeaban al de adelante, qué más te puedo decir, un desastre.La tripulación estaba enfadada porque el catering, muy bueno por cierto, era difícil de transportarlo pegaba con los asientos.Hace seis meses más de lo mismo. Era un Boeing 777 ultra moderno. Hice la reclamación pertinente y ni siquiera se han dignado en contestar. Ojo! a veces , la mayoría, Iberia es el operador pero viajas con Lan y viceversa. Salud y suerte.
He volado unas cuantas veces también con Aerolíneas Argentinas y si es cierto que los aviones son más viejos pero al menos vas más cómodo. En este tipo de vuelos el precio se impone.
Salud y suerte.
Hola a todos, me recomiendan viajar por Argentina con LAN ya que es más confiable que Aerolineas Argentinas en cuanto a cumplimiento de horarios sobre todo en uno de los vuelos en el cual hago escala en el Aeroparque.
¿Que tal son los A320 que utilizan? Por lo que he visto nada de entretenimiento individual (no es indispensable) pero no se que tal será el espacio entre asientos, lo cual me importa ya que mido 1.90, y el servicio a bordo.
Se cancelaron más de cien vuelos y hay 15 mil pasajeros afectados.
Aerolíneas Argentinas y Austral cancelaron 103 vuelos que debían partir desde Aeroparque entre el jueves pasado y mañana. Así, en el inicio de las vacaciones de invierno, los problemas para viajar afectan a unos 15 mil pasajeros. Algunas fuentes apuntaron a la sobreventa de pasajes, pero desde las empresas lo negaron y explicaron que las demoras respondían al “récord histórico” de turistas. Algunos pasajeros fueron reubicados en micros para llegar a destino, mientras que otros prefirieron esperar la modificación de los itinerarios para llegar en avión. Ayer, los inconvenientes en Aeroparque estuvieron vinculados a las demoras: hubo vuelos con retrasos de hasta cuatro horas. Hasta el 3 de agosto no hay lugares disponibles en las líneas de bandera.
Aerolíneas: 36 vuelos que no salen y ofrecen viajar en micro.
Los problemas para viajar afectan a unos 15 mil pasajeros. Algunas fuentes apuntaron a la sobreventa de pasajes, pero desde las empresas lo negaron y explicaron que las demoras respondían al “récord histórico” de turistas. Algunos pasajeros fueron reubicados en micros para llegar a destino, mientras que otros prefirieron esperar la modificación de los itinerarios para llegar en avión.
Aerolíneas Argentinas refuerza su ruta Barcelona-Buenos Aires con el primer vuelo directo
Aerolíneas Argentinas inaugura este martes el primer vuelo directo entre Barcelona y Buenos Aires y quinta frecuencia en esa ruta, convirtiéndose en la única compañía que opera una conexión sin escalas entre las dos ciudades.
Según ha informado en un comunicado, los pasajeros podrán viajar desde el Aeropuerto de Barcelona-El Prat los lunes, martes, jueves, viernes y sábados, con llegada al día siguiente, de madrugada, a Buenos Aires.
Los vuelos de regreso están programados para los lunes, miércoles, jueves, viernes y domingos a última hora de la noche, con llegada al día siguiente a la capital catalana
Los horarios de llegada a Buenos Aires permiten hacer conexión con el corredor turístico de la aerolínea y que conecta la capital argentina con Iguazú, Salta, Mendoza, Córdoba, Bariloche, Calafate, Trelew y Ushuaia, volando de una ciudad a otra sin tener que volver a Buenos Aires.
Desde sus centros de operaciones en el Aeroparque Jorge Newbery y el Aeropuerto Internacional de Ezeiza en Buenos Aires, la aerolínea opera además a 18 destinos internacionales en América, Europa y Oceanía.
Y como contrapartida tendrían que hacer la de los aeropuertos que están directamente dentro de las ciudades como el Benito Juarez en México,Aeroparque Jorge Newbery en Buenos Aires, el Mariscal Sucre de Quito o el de Hong Kong .... sin hablar del de Sint Maarten donde los aviones "despeinan" a los banistas ... Leer más ...
Nuevas medidas de control para los pasajeros con destino Buenos Aires
La Dirección Nacional de Migraciones ha comunicado que, a partir del 18 de abril de 2012, los controles migratorios actuales se complementarán con registros biométricos de rostro y huella dactilar en todos los aeropuertos del área metropolitana de Buenos Aires. Con ello, se eliminará el uso de la Tarjeta de Entrada y Salida (TES).
Para explicar las novedades de este sistema, los pasajeros contarán con carteles en los aeropuertos de Ezeiza y Aeroparque y pronto Air Europa contará con folletos disponibles en los mostradores de facturación de nuestros vuelos desde y hacia Buenos Aires (UX041 y UX042).
Esta medida se enmarca dentro del programa de aplicación del Sistema Federal de Identificación Biométrica para la Seguridad (SIBIOS). Este sistema busca la identificación inequívoca de cualquier individuo como apoyo a la seguridad y la lucha contra la delincuencia.
Después de una estancia de 21 días por esta magnifica tierra que es Argentina y realizar un total de 7 vuelos internos (de cabotaje) con Aerolineas Argentinas, quisiera comentaros la experiencia con esta compañia.
Del total de 7 vuelos que tomé, solo 2 de ellos llegaron puntualmente a su destino, el resto sufrieron retrasos de más de 1 hora, y hasta 11 horas en un caso.
El "clímax" de la experiencia sucede cuando en El Calafate, ya apunto de embarcar en un vuelo a Aeroparque sobre las 11:00 pm. sale el comandante o subcomandante del avión y comunica a los pasajeros que el vuelo se encuentra cancelado debido a una "caída del sistema" (???).
- De vuelta a los mostradores de facturación, ante la cola de pasajeros indignados con la situación ya que anteriormente el vuelo previamente lo habían retrasado una hora, el personal de Aerolineas Argentinas decide abandonar su puesto de trabajo debido al "estress" de la situación.
- Una vez relajados, el personal de Aerolineas vuelve a su trabajo y empieza a assignar plazas de hotel para los pasajeros, ya que "no saben cuando va a salir el vuelo".
- Tras pedir la hoja de reclamaciones, la respuesta es que "la Oficina de Atención al Cliente se encuentra en Buenos Aires" (a unos 3000Km)
- Llega un primer autobús para recoger los pasajeros y llevar-los cada uno al hotel asignado.
- El siguiente autobús para recoger el resto de los pasajeros tarda más de tres horas en aparecer, a las 3:30 am.
- Algunos pasajeros, tras llegar a su hotel, comprueban que no quedan plazas vacantes en el hotel, de manera que tienen que buscar otro establecimiento por sus propios medios (son las 4:00 am.)
- El día siguiente, el autobús que se tiene que encargar de transportar los pasajeros de vuelta al aeropuerto no aparece. Los pasajeros se ven obligados a ir en taxi al aeropuerto asumiendo ellos el coste del trayecto.
- El vuelo sale sobre las 10:00 am.
Una vez llegados a Aeroparque, la situación es un caos:
- Colas interminables donde a nadie se le informa a que cola tiene que dirigir-se cada pasajero, que como resultado provoca tener que acabar haciendo diferentes colas.
- Empleados de Aerolíneas DEJÁNDOSE SOBORNAR por personas que prefieren no hacer la/s cola/s.
- No ofrecen vales para bebidas y/o comida a no ser que se solicite expresamente y con actitud decidida.
- En algunos casos la reprogramación del vuelo de conexión perdido por culpa del retraso, es para un vuelo que saldrá dentro de UNA SEMANA.
- Todos los vuelos de LAN despegan y llegan en hora.
Definitivamente, desaconsejo volar con Aerolíneas, no solo por las incidencias, si no que sobretodo por la gestión de estas incidencias y la nefasta atención al pasajero. La próxima vez vuelo con LAN.
Pues mira, lo que hay que tener en cuenta son las conexiones. Yo tenía previsto ir a varios sitios, y he estado bajando de norte a sur y de sur a norte sin mucho sentido. Los vuelos nos decían que los cancelaban, pero luego ibas a los aeropuertos, y veías que estaban los vuelos totalmente operativos.
A Bariloche yo he visto desde el Aeroparque y desde Ezeiza, vuelos para Bariloche, pero luego sin avisarte, llegabas y te mandaban a Esquel. Algo también importante es ver bien desde que aeropuerto de Buenos Aires sales, porque eso de que los vuelos internos salen todos del Aeroparque no es así, también salen muchos de Ezeiza.
Las conexiones con los cambios, han terminado por cargárselas. Yo en un principio terminaba en Iguazú, con un vuelo directo a Ezeiza, facturando las maletas desde Iguazú a España, y sin problemas con la conexión.
Con el cambio, terminábamos en Bariloche, llegamos a las 6 y media al Aeroparque, la conexión a España era desde Ezeiza a las diez y media, con lo que teníamos que salir corriendo de un aeropuerto al otro, todo eso sin contar que no hubiera ni el más mímino retraso, cosa que nos dijeron que era casi imposible, la misma compañía. Muy fuerte. Por eso desistimos de ir.
Otra cosa que debeis saber. Si haceis vuelos parando en el Aeroparque, no os quedais en tránsito, os hacen salir fuera, y pasar los controles de nuevo. Entre el retraso de mi conexión, y pasar de nuevos los controles, casi pierdo el vuelo a Iguazú.
En fin, es muy largo todo de explicar, yo sólo os recomiendo que mireis todo con lupa, que es muy fuerte programas cosas y que luego os lo cambien todo. Mi ilusión era Bariloche, y me he quedado sin ir por todo esto.
Hola, estoy de regreso de Argentina, y os voy a contar mi experiencia porque ha sido un poco nefasta.
Los cambios en los vuelos es una constante allí, y los retrasos también. He tenido que renunciar a Bariloche, estando pagado el hotel y los vuelos, porque no me aseguraban que salieran. De primeras nos querían mandar a Esquel desde el aeroparque, y luego trasladarnos a Bariloche en bus o coche, que son unas 4 horas. Luego la salida no sabíamos si la haríamos por Esquel o por el mismo Bariloche, pero claro teníamos la conexión con España, y no veíamos nada claro el que pudiesemos llegar a tiempo para coger el vuelo a Madrid.
El aeropuerto de Trelew funciona también a medio gas, lo mismo salen vuelos o no. Conozco gente que ha ido de Trelew hasta Ríos Gallegos en bus (unas 18 horas), y luego de allí en avión hasta Calafate. Imaginaros el cabreo de estas personas.
El caso es que tú ves en las pantallas de los aeropuertos (tanto el Aeroparque como en el de Ezeiza), que los vuelos están programados, pero yo no sé que leches hace Aerolíneas Argentinas, que te cambian los vuelos a última hora, y si te fastidio los planes no es mi culpa.
En fin, a mí me han amargado el viaje, y me encantaría que no le pasase a nadie más. Yo viajé con Catai, y tanto ellos como los de Cynsa, la agencia argentina, se han portado de pena.
Hasta el último momento antes de dejar España, informaros bien de todo, que no os sorprendan como lo hicieron con nosotros. Si os puedo ayudar en algo, por favor, no dudeis en preguntarme.
Un saludito a todos
Por lo que conocidos me han contado, Aerolíneas siempre ha pecado de programar 40000 vuelos a un sitio, y que luego realmente solo uno fuese verdad, y reagrupar los pasajeros en ese.
Pero en este caso me parece que se trata más de que todos los aeropuertos de la zona norte patagónica están afectados por los restos de cenizas, ya sean por expulsión directa del volcan, o porque los vientos remuevan los que ya habían caído. Con esos problemas hacer una programación es muy complicado y hasta el último momento no saben si saldrán o no (como pasó aquí en europa con el volcán islandés impronunciable).
Eso si, lo que es imperdonable es la falta de atención a los clientes y no compensarles adecuadamente.
HOLA SI ALGUIEN PUEDE AYUDARME SE LE AGRADECE.... MI SITUACION ES ESTA:
QUIERO IR A VISITAR A UNA AMIGA Q VIVE EN MACEIO,ALAGOAS,BRASIL....YO SOY ARGENTINA VIVO EN BUENOS AIRES QUIERO IR PARA MACEIO,,,,PERO EL PROBLEMA ES Q NO TENGO IDEA DE COMO MANEJARME EN EL AEROPUERTO,YA Q NUNCA VIAJE EN AVION!.
SI VIAJO SERA MEDIANTE LA AEROLINEA DE TAM....Q ALGUIEN ME EXPLIQUE BIEN LOS PASOS Q DEBO DAR DENTRO DEL AEROPUERTO( DESDE AEROPARQUE CREO Q SALE) .TAMBIEN SE Q TENGO ESCALA EN SAO PABLO...Q HAGO CUANDO LLEGUE??? COMO SUBO AL OTRO!!! POR FAVOR NECESITO AYUDA!!!
MIL GRACIAS A QUIEN ME AYUDE CON ESTO!.
PD: VIAJARIA A FINES DE ENERO O PRINCIPIOS DE FEBRERO LO DIGO XQ SE Q AEROPARQUE ESTA EN RECONSTRUCCION. PARA ESA FECHA YA TODO VUELVE A LA NORMALIDAD SUPONGO.
Bueno, yo entré para quitarle el miedo a la gente en lo referente a los retrasos. Comenté lo del equipaje por curiosidad. Pero hemos tenido suerte y no nos pusieron ningún problema. Solo nos las hicieron pesar en Aeroparque y el señor nos decía de facturar, pero como solo se pasaban 2 kg pues al final vio nuestras caras de penita y nos dejó subir. En el resto de aeropuertos hemos dicho que solo el de mano y ni nos lo miraron.
Luego de las reformas del Aeroparque de Buenos Aires (Argentina) este vuelve a operar a pleno terminando con esto los largos viajes de los turistas que se tenían que desplazar al Aeropuerto Internacional de Ezeiza para poder tomar los vuelos de cabotaje dentro del territorio Argentino y algunos vuelos a países limítrofes.
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