Se encontraron 75 comentarios sobre Bushlore en el Foro de África del Sur
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En definitiva, no entramos en los parques con el coche, pero sí llegamos en coche hasta la entrada de cada uno (que entiendo que en un caso es Maun y en el otro Kasane). ¿Cómo lo veis? ¿es operativo?
Si no alquilas un 4x4, en mi opinión no tiene mucho sentido pasar a Botsuana con un vehículo al que no vas a sacar demasiado partido, salvo que el coste de avión/traslados supere al del coche en sí durante los días botsuanos.
Me refiero a que te puedes plantear un recorrido por Namibia bien en plan low cost (utilitario y tienda de campaña en el maletero) bien durmiendo en hoteles, con entrada y salida por Windhoek (abaratando así el tema del coche sea turismo o SUV), y vuelo a Maun. Una vez allí te tocaría contratar safaris, paseos en barco, vuelos, traslados... tipo Juanes75. O pillar un 4x4 con cama incorporada desde el principio y hacer ambos países como casi todo el mundo.
No sé, haz cuentas de dinero, tiempo, espíritu aventurero, comodidades
MUCHAS gracias por las orientaciones y explicaciones. Poco a poco, leyendo diarios como el de Chufina o el de Juanes75, uno se va haciendo a la idea de lo que supone este viaje y lo que es mejor. Ya estamos en contacto con varias empresas de 4x4 para hacer una ruta Windhoeck-Kasane de 14 días. Ahora nos surge la duda del precio. En muchos comentarios leíamos que el 4x4 salía a unos 100 euros al día, pero claro, eso sin contar con todos los extras de camping, "fees" varias, soltarlo en otro lugar.... A nosotros nos están dejando un Toyota Hilux 2.5TD DC 4x4 Camp 2 Pax por 2.180 € con todo incluido (los de Bushlore) por 13 días (lo que son unos 167 euros por día). ¿cómo lo veis de precio?. También he leído que se puede negociar algo el precio...He escrito a otras empresas. A ver qué me van diciendo. Losde Safari 4x4 son más económicos, pero no me desglosan tanto el precio y aún no me han dicho cuánto tendré que pagar por todo el equipo de campings...
Cualquier referencia sobre pago total por número de días, será bien recibida.
gracias!!
Hola! ¿Que tipo de fees os cobran? Nosotros estamos pensando en coger un coche sin equipacion de camping pq la mayoria de sitios vamos a con hotel/guest house/airbnb. Vamos a coger y devolver el coche en Johannesburgo pero cruzaremos frontera en Botswana y Zimbawe (cataratas Victoria)
A nosotros nos están dejando un Toyota Hilux 2.5TD DC 4x4 Camp 2 Pax por 2.180 € con todo incluido (los de Bushlore) por 13 días (lo que son unos 167 euros por día). ¿cómo lo veis de precio?. También he leído que se puede negociar algo el precio...He escrito a otras empresas. A ver qué me van diciendo.
¿Pero ese precio es sólo del coche o ya incluye las entradas a los parques, alojamientos y dejarlo en otro país?
En definitiva, no entramos en los parques con el coche, pero sí llegamos en coche hasta la entrada de cada uno (que entiendo que en un caso es Maun y en el otro Kasane). ¿Cómo lo veis? ¿es operativo?
Si no alquilas un 4x4, en mi opinión no tiene mucho sentido pasar a Botsuana con un vehículo al que no vas a sacar demasiado partido, salvo que el coste de avión/traslados supere al del coche en sí durante los días botsuanos.
Me refiero a que te puedes plantear un recorrido por Namibia bien en plan low cost (utilitario y tienda de campaña en el maletero) bien durmiendo en hoteles, con entrada y salida por Windhoek (abaratando así el tema del coche sea turismo o SUV), y vuelo a Maun. Una vez allí te tocaría contratar safaris, paseos en barco, vuelos, traslados... tipo Juanes75. O pillar un 4x4 con cama incorporada desde el principio y hacer ambos países como casi todo el mundo.
No sé, haz cuentas de dinero, tiempo, espíritu aventurero, comodidades
MUCHAS gracias por las orientaciones y explicaciones. Poco a poco, leyendo diarios como el de Chufina o el de Juanes75, uno se va haciendo a la idea de lo que supone este viaje y lo que es mejor. Ya estamos en contacto con varias empresas de 4x4 para hacer una ruta Windhoeck-Kasane de 14 días. Ahora nos surge la duda del precio. En muchos comentarios leíamos que el 4x4 salía a unos 100 euros al día, pero claro, eso sin contar con todos los extras de camping, "fees" varias, soltarlo en otro lugar.... A nosotros nos están dejando un Toyota Hilux 2.5TD DC 4x4 Camp 2 Pax por 2.180 € con todo incluido (los de Bushlore) por 13 días (lo que son unos 167 euros por día). ¿cómo lo veis de precio?. También he leído que se puede negociar algo el precio...He escrito a otras empresas. A ver qué me van diciendo. Losde Safari 4x4 son más económicos, pero no me desglosan tanto el precio y aún no me han dicho cuánto tendré que pagar por todo el equipo de campings...
Cualquier referencia sobre pago total por número de días, será bien recibida.
Lo de Maun lo había sopesado por comodidad, pero como dices, es muy caro. Tanto por los vuelos como por dejar el coche en un sitio diferente de dónde lo cojo.
Como bien dices también, hacer un circuito circular o lineal veo que es prácticamente lo mismo.
Con respecto a la compañía de bushlore.. hace tiempo leí un blog en el que se quejaban de la despreocupación que había tenido la empresa ante unos problemas que tuvieron con el coche. Pero claro, esto fue en 2011 y un caso aislado puede tener cualquier empresa.
Muchas gracias, voy a exponer mi itinerario en el foro :Namibia, Botswana y Cataratas Victoria POR LIBRE para que me digáis qué opináis.
Hacer WH-WH o JNB-WH es similar en jornadas de conducción, pues lo que te ahorras en volver por ejemplo de Botswana a Namibia es lo que consumes en desplazarte de JNB a Botswana, usa el googlemaps y calcula los kilometrajes, verás que no hay grandes diferencias.
La combinación que realmente sería muy cómoda ( pero también mucho mas cara) sería aterrizar en Maun por ejemplo, coger 4x4 allí ( hay alguna compañía que lo proporciona, creo que bushlore te permite recogerlo allí) y devolverlo en Windhoek, con lo que te ahorras la jornada maratoniana de conducción desde Johannesburgo.
En nuestro caso tenemos intención de volver a Botswana para hacer kalahari y Moremi en exclusiva, si pudiéramos cogeríamos vuelo i/v desde Maun, pero como suelen ser tan caros, tocaría hacer JNB-JNB.
Una de las compañías mas conocidas es bushlore ( yo repetiría con ellos), pero si navegas por el hilo verás que hay foreros que han utilizado compañías de lo mas variopintas, únicamente hay un aviso sobre una compañía en concreto que había que evitar a toda costa, no recuerdo el nombre pero está en el hilo.
También evitaría intermediarios que pueden incrementar el coste y enlentecerán la comunicación con el proveedor final ( aunque no siempre es así, por ejemplo rentalcars ofrece a menudo precios mas baratos que con las compañías directamente), comparad en todo caso.
Nuestra historia fue:
-Día 1. Llegada a JNB sobre las 9:00, traslado a recoger el 4x4 en Bushlore y salimos pitando sobre las 14:00 ( muy tarde ya que fuimos en Junio y anochece pronto), estuvimos conduciendo del tirón hasta llegar a Lethlhakane ( de noche, no lo recomendamos) y dormimos en un camping en la zona.
-Día 2. Llenamos la nevera y compramos todas las provisiones en Lethlhakane, incluso una SIM para el móvil. Conducción hasta Kubu island, una pasada! Aquí los tramos de arena profunda son escasos y anecdóticos. Noche en Kubu en la mas absoluta soledad con los chacales.
-Día 3. Conducción de Kubu a Nxai Pan, menuda paliza, tramos de arena algo duros hasta llegar a la entrada de Nxai Pan y ya aquí hasta South camp una barbaridad, hasta salimos volando en un bache. A Baines hay un camino alternativo para evitar la arena profunda.
-Día 4. Nos despedimos de Nxai Pan ( vimos guepardos), deshacer el duro tramo de arena hasta la carretera ( se empezaba a notar la habituación a la arena, ya después de esto aunque la tensión nunca desaparece fue coser y cantar el resto del viaje). Llegada a Maun y vuelo en helicóptero por el delta, alucinante. Dormimos en Maun Rest camp.
-Día 5. Conducción hasta South gate en Moremi y disfrutamos de la zona, nada mas llegar un leopardo que vimos en 2 ocasiones. Visitamos black pools y fuimos hasta Third bridge.
-Día 6. También durmimos en South gate, este día fuimos hasta Xakanaxa.
-Día 7. Conducción hasta la zona de Mababe, fuera del parque, dormimos en un camping junto al rio Kwai, aquí escuchamos los primeros rugidos nocturnos, alucinante!
-Día 8. Palizón de coche desde Mababe hasta el río Chobe, durmiendo en Ihaha, pasamos por Savuti e incluso tuvimos tiempo de hacer un safari por la zona. Un día de arena en toda regla pero los paisajes inolvidables hicieron que valiera la pena, el coche se portó.
-Día 9 y 10. Durmimos en Kasane. Visitamos las Victoria falls e hicimos safari por Ihaha por nuestra cuenta y posteriormente otro con guía.
Hasta aquí la aventura por Botswana: arena, baches, leones, un leopardo precioso, guepardos, chacales, hipos, cocodrilos enooormes, hienas amenizando la noche en el 4x4, no faltó de nada! Luego te pongo el planning de Namibia. Tendría que hacer el diario pero ando muy liado!
El bidón de gasolina, nosotros alquilamos un Hilux que tenía 2 depósitos con una capacidad total de 150 L. y nos dio de sobra para 7 días dentro de Moremi y Chobe, y eso que éramos 4 personas. Así que si no le vas a dedicar tanto tiempo a ese tramo, no lo necesitarás. Tampoco llevamos teléfono vía satélite porque nuestra ruta pasaba por lugares relativamente transitados (no ultra solitarios como el Kalagadi), pero esa es una opción muy personal.
Gracias flotas. Me enteraré de cuánto depósito tiene el que me han ofrecido.
Wilderness Escribió:
Pregunta en bushlore chufina a ver que precio te dan, pero no creo que lo encuentres mucho mas barato, el coche es caro piensa que va a ser tu casa todos los días.
Al recoger el coche hay que ser muy consciente de lo que no puede faltar y revisar bien todo el equipamiento, que a nosotros se nos dejaban la pala por un descuido, no la tuvimos que utilizar pero es fundamental si encallas.
Ayer miré los precios de Bushlore en su web y me pareció, así a primera vista, más caro que Caprivi. Al final tendré que resignarme y aceptar que es caro y punto. Me apunto lo de la pala.
Muy buenos vuestros diarios, por cierto! Cada vez tengo más claro el destino
Pregunta en bushlore chufina a ver que precio te dan, pero no creo que lo encuentres mucho mas barato, el coche es caro piensa que va a ser tu casa todos los días.
Al recoger el coche hay que ser muy consciente de lo que no puede faltar y revisar bien todo el equipamiento, que a nosotros se nos dejaban la pala por un descuido, no la tuvimos que utilizar pero es fundamental si encallas.
Mirad lo que dice Flotas.También hay que mirar el tema del seguro, nosotros cogimos zero excess con bushlore y la tranquilidad que da no tiene precio. Vimos mucha gente con Kea, Britz, Bushlore, algún Caprivi car hire y Aloe car hire, supongo que son las más conocidas por ahí.
m37b1, no deduzcas de mis palabras que es mejor centrarse en Namibia, jamás pretendería condicionar a nadie en su plan de viaje, cada país tiene lugares únicos y diría que no son comparables en absoluto, ni siquiera Etosha con los parques nacionales de Botswana, es que no tienen nada que ver, cada uno tiene sus particularidades. Simplemente que 20 días te da para exprimir Namibia e incluso te sobraría algún día y que si quieres combinarlo como nosotros iréis mas apretados y os tocará sacrificar algunos lugares, serían 2 ritmos de viaje completamente diferentes. Nosotros Namibia lo damos por visitado, nos enamoramos de Sesriem y cumplimos el objetivo de visitarlo, nos quedamos con ganas de ver Palmwag, Waterberg, Epupa y Fish river canyon, pero si alguna vez tenemos ocasión de repetir viaje haríamos Botswana visitando CKGR + Kgalagadi y repetiríamos Moremi-Chobe, pero son nuestros gustos personales y probablemente Zambia sea nuestro próximo reto.
Si alquilas coche con rooftop tents o camper, lo de dormir en diferentes lugares es muy sencillo y para nada caro, eso sí, recomiendo reservar plaza en Etosha con antelación.
Para dudas concretas no dudéis en preguntar, pero para ir organizando una ruta mentalmente os recomiendo leer los hilos del foro enteros ( sí, son muchos, pero es recomendable) y sobretodo los diarios de viaje, ayudan muchísimo, cuando pueda intentaré ir subiendo el mío. Yo lo que hago es imprimirme un mapa de google maps y voy añadiendo chinchetas de los diferentes lugares que quiero ver, a partir de ahí es ir uniéndolos en un recorrido teniendo en cuenta las distancias y las condiciones de los caminos, las horas de luz...pero si es de lo mas divertido del viaje, la preparación!
Ah, nosotros hicimos las reservas de Namibia con The cardboard box travel shop y muy bien, no es necesario utilizar intermediarios pero íbamos pillados de tiempo y nos consiguieron sitio en Etosha que no nos contestaban el correo los de NWR que gestionan los camps.
Estoy justo ahora intentando reservar el coche para viajar en septiembre (Toyota Hilux 4wd double cab safari camper) y estoy en un mar de dudas, con respecto a la empresa, el tipo de seguro, los extras, etc,etc....Por cierto, si alguien conoce alguna empresa fiable y que no sea demasiado cara, se agradece la recomendación.
Un saludo
Kea Campers y Bushlore son una garantía, pero es posible que pagues un poco más. En esos sitios hay cosas que valen más que el dinero, y tener un buen 4x4 equipado te puede ahorrar muchos disgustos.
Oscar-oky, a nosotros nos ha costado encontrar sitio dentro de Etosha para un campsite, yendo con 4x4 camperizado. No se puede dormir fuera de los campamentos, a no ser que salgas del parque. De Skeleton Coast no se decirte, yo me la salto y solo iré a Cape Cross para ver los leones marinos, Waterberg dicen que es bonito pero no nos da tiempo y Fish River nos queda muy lejos.
Una cosilla, ¿alguien que haya alquilado con bushlore me puede confirmar si vienen las sand tracks? Les he enviado un e-mail y me dicen que me las pondrán, si es así sacar el coche de la arena es otra historia, no tienes que jugarte el tipo buscando leña con serpientes, garrapatas y escorpiones ( o algún leoncete escondido ).
Ya en serio tienes las dos opciones pero creo que contratar safari te puede costar un pastón, si te lo puedes permitir y prefieres que te lleven es una opción, no te faltarán posibilidades si haces una búsqueda te saldrán multitud de empresas tanto en Kasane como Maun para organizártelo todo.
Una opción muy extendida es alquilar un 4x4 y reservar los alojamientos en campamentos, es habitual alquilarlos desde Namibia o Sudáfrica. Desde Maun creo que no hay ahora opción de alquiler, aunque a nosotros Bushlore nos ofrecía la opción de recoger coche en Maun pagando un sobrecoste, es posible que ofrezcan esa opción en Livingstone, pregunta en las diferentes empresas, Bushlore, kea campers...puedes preguntar en Maunselfdrive 4x4, Botswana footprints...
Se me olvidaba, la opción intermedia, moverte en coche desde Kasane a Maún por carretera y contratar safaris desde allí, hay un diario de un forero que viajó en transporte público y contrató diferentes excursiones, que no todo se acaba en la opción 4x4. Hay quien ha ido en coche convencional desde Kasane a Maun, si miras google maps están relativamente cerca, no hace falta 4x4 si no sales de las carreteras principales, aunque no podrás entrar en los parques.
A mí me hacen esto y se enteran hasta los pingüinos de la Antártida, contra estas prácticas, difusión!
Extraído de tripadvisor:
Southern off-road sub hires 4x4 vehicles as they do not have their own fleet. I would go with bushlore because I have seen a lot of their vehicles and they look good
Gracias flotas, pero me parece que maunselfdrive 4x4 no son fiables y por desgracia la otra compañía solo ofrece coches con 1 rooftop tent, necesitamos 2 ( porque con las experiencias que voy leyendo no dormimos en el suelo ):
Maun4x4, I hired a 4x4 last year from them on reccommendations from forum. Seems to be a lot of supporters on here pushing them as they run a great recovery service.
My experience was a bit of a disaster. We had 3 breakdowns in 5 days.
Aun así seguiré investigando, veo interesante la opción vuelo de JNB a Maun y alquiler 4x4 en Maun, son 2 días menos de alquiler y gasolina, que aunque no compensa el precio del vuelo ( unos 300 euros pp i/v) puede hacer cuadrar bastante bien el planning.
Esto es de un agente comercial de Botswana:
It's not cost effective to hire a 4x4 in Maun (surprisingly, it's cheaper to hire one from Johannesburg or Windhoek and drive through).. try www.selfdrive4x4.com or www.bushlore.com or www.kea.co.za
Hola
aun estamos barajando dos posibilidades.. bushlore o safari4x4hire, aunque en la ultima aun tengo que confirmar que tengan Land Rover con winch. Con bushlore sale a 100zar/day.
¿No serán 1000? Si fueran 100 sería un chollazo
Bushlore es muy buena. Y lo veo muy bien de precio (los 1000 ZAR/día, digo).
Hola
aun estamos barajando dos posibilidades.. bushlore o safari4x4hire, aunque en la ultima aun tengo que confirmar que tengan Land Rover con winch. Con bushlore sale a 100zar/day.
Aun no sabemos desde donde volver .. en breve hablaremos con una pareja que acaba de estar por las zonas que nosotros queremos hacer y por lo que se ve han hecho mas de lo que teniamos en mente. A pesar que nos habeis dicho que no forcemos mmmm.. a ver que comentan y x donde han ido, claro..
Antes de nada quería agradecer a todos los que colaboráis compartiendo información muy útil en este foro para los que (al menos hasta hace unas semanas) no tenemos ni idea de estos lejanos países.
Estamos en plena organización del viaje y como seguramente todos los que habéis ya viajado por esas tierras, nos asaltan muchas dudas. Llevo semanas leyendo el hilo principal (¡¡madre mía cuanta información!!) y ya os pediré consejo para que “critiquéis” nuestra propuesta de ruta, pero de momento estamos en la importante decisión de qué coche y en qué compañía alquilarlo. Hasta la fecha solo tenemos comprados los billetes de avión.
Para poner en antecedentes, dividimos nuestro viaje en 2 partes: salimos de Barcelona y llegamos el día 6 de septiembre a las 14:20h a Windhoek para hacer una ruta circular de 15 días (ruta aún por decidir). El día 22 de septiembre a primera hora volamos de Windhoek a Cataratas Victoria para seguir la aventura por Bostwana para posteriormente regresar a casa el día 29 desde Maun.
Por lo tanto el alquiler del coche que estamos mirando será para los 15 días de ruta por Namibia (desde el día 6 hasta el 21 por la tarde). Hemos pedido presupuestos a varias compañías y es una completa locura los diferentes precios y condiciones que ponen cada una de ellas. Os paso la relación y si sois tan amables ¿podríais recomendar cual es “la mejor y más barata”, o darnos buenas referencias por favor? Ahí va:
3- GEKCO: 86€/dia = 1370 € + 215€ (equipo de camping) = 1585 + franquicia a elegir
4- BUSHLORE: 101€/dia= 1616€ + 29€ (limpieza y contrato) = 1645€ + franquicia a elegir
5- AFRICAN CAR HIRE: 77€/dia = 1248€ + 115€(seguro lunas – ruedas) +franquicia a elegir
6- CAMEL CAR HIRE: 87€/dia = 1392€ + franquicia a elegir
7- SAVANNA: 76,68€/dia = 1232€ + franquicia a elegir
Los precios están calculados para 16 días de viaje, y como veis son dispares… Yo, como buen catalán, optaría por la opción más barata, pero ya he leído por los foros de alguna “mala experiencia” con alguna compañía por justamente eso, ofrecer coches demasiado económicos. ¿Qué compañía nos recomendáis? ¡Muchas gracias de antemano!
Relacionado con este tema me asaltan varias dudas también:
- ¿Teniendo en cuenta que sólo conduciremos por Namibia, que coche es mejor calidad/precio para lo que vamos a hacer: el NISSAN o el HILUX?
- ¿Qué tipo de seguro-franquicia es más recomendable? Te vuelves loco con todos los precios que hay…
- Y por último, (que pesao soy por dios) que es mejor, alquilar el coche el mismo día que llegamos o al día siguiente por la mañana? Hemos visto que muchas compañías están abiertas solo hasta las 16:30h y teniendo en cuenta que llegamos a las 14:20h (sin contar posibles retrasos) y que se hace pronto de noche no sabemos si “perder” una noche en Windhoek para salir a tope a primera hora del día siguiente o por el contrario aventurarnos a hacer algo de ruta el mismo día de llegada…
Perdón por todo el rollaco que os he metido. Prometo ayudar a quien nos lo pida una vez hayamos vuelto!!! Y muchas, muchisiiiiisimas gracias por vuestra ayuda. ¡¡¡LA NECESITAMOS!!!
Zapito! cuándo vas??
yo voy en junio y ya tengo unas ganas....
Yo voy en Octubre hasta Noviembre. Seguramente cojamos el coche con Bushlore porque me han hablado muy bien de ellos pero si ha alguien le ha ido mal por favor que nos lo diga.
Respecto a las reservas de Chobe,Etosha y Okavango:¿como las haceis:directamente en Kasane o Etosha o vía agencias locales?
La verdad es que sigo con la duda de si reservar desde aquí o no porque hay viajeros que lo han hecho in situ sin problemas pero no quiero arriesgar.
Es verdad que sino tienes campsite reservado no entras?
Gracias por vuestra ayuda!
Nuestra intencion es la de ir por libre alquilando un 4x4 (Sabeis de algun sitio donde alquilen este tipo de vehiculos y que sea de confianza y apañadita de precio?) y parando en diferentes campings combinando con algun hotel o Lodge para darnos algun capricho.
...
-21-09-2013: Ruta hacia Caprivi – Delta del Okavango
-22-09-2013: Delta del Okavango
-23-09-2013: Ruta hacia Victoria falls
-24-09-2013: Victoria Falla
-25-09-2013: Vuelta hacia Windhoek pasando por el Kalahari.
Si te lees el diario de unforgiven, ellos hicieron una ruta parecida a la tuya. También daban información de la agencia de alquiler de los 4x4 con tiendas en el techo. Aparte, hay otras como KEA Campers o Bushlore que están muy bien, ya que son vehículos muy bien equipados, que es lo importante.
En cuanto a la ruta:
- Sales el 21 de Etosha y quieres llegar al delta del Okavango via franja de Caprivi, ¿pero a dónde exactamente? Si es a Maún lo veo un poco paliza. Si es a Moremi, lo veo imposible.
- El día 22, pasas el día en el delta...¿pero qué plan tienes? ¿Ir a Moremi desde Maun en una visita de un día? ¿Alojarte dentro de Moremi? ¿Hacer el vuelo escénico y el paseo en mokoro desde Maun?
- El día 23 pones que vas hacia Vic Falls. Si es desde Maun o Moremi y pretendes llegar a Vic Falls, creo que es una paliza y casi imposible, ya sea vía Savuti (arena y arena y arena) o vía Nata (km y km y km). Además, ¿no ves nada de Chobe?
- El día 25 no lo tengo claro. El Kalahari es un parque al que hay que dedicarle días. Yo no lo incluiría en tu plan de viaje. No intentes abarcar tanto.
En general, creo que deberías replantearte la parte de la ruta que tocas Botswana. Después de visitar Etosha, tira por la franja del Caprivi pero no hacia el delta del Okavango sino hacia Kasane, para disfrutar del Chobe Riverfront y desde ahí, acercarte a las Vic Falls. Luego, tiras hacia la zona del delta vía Savuti - Moremi. Y ya desde Maun, tiras hacia Windhoek, quizá visitando Tsodilo Hills y dormir en la zona de Grootfontein.
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.. en breve hablaremos con una pareja que acaba de estar por las zonas que nosotros queremos hacer y por lo que se ve han hecho mas de lo que teniamos en mente. A pesar que nos habeis dicho que no forcemos mmmm.. a ver que comentan y x donde han ido, claro.. 