Hola,
nosotros estamos en el mismo caso, tenemos vuelos con QT a Australia para el 7 de noviembre y vuelta el 7 de diciembre, hemos pospuesto el viaje un año y ahora hemos de contactar con la linea aérea y no sabemos si pedir re-embolso, (nuestro vuelo no aparece ese dia como disponible, a pesar de tenerlo confirmado), o un bono para el año próximo. La reserva la hicimos por agencia pero nos dice que ellos no puede hacer esta gestión y la tendremos que hacer nosotros ... también podemos cambiar, esta es la opción que mas nos gustaría, para el dia que queremos volar noviembre 2021
El problema que lo comento aquí, aunque no es de esta compañia, no se donde pueden ayudarnos, son los vuelos internos en Australia, y un Melbourne-Auckland, todos comprados a Qantas y JetStar, que nos dicen que los perdemos...
En la segunda parte, no te puedo ayudar, porque no había comprado aun ningún vuelo interno antes de la pandemia. No lo pensaba hacer hasta julio/agosto.
En la primera parte ,vuelo internacional, tenia vuelos con QT el 2 de noviembre, y les escribí hace 4 días. Me contestan hoy. Mi vuelo también parece como confirmado, aunque si lo consultas ha pasado de 23 horas y 1 escala a 31 horas y 2 escalas. Me dicen que: si quiero el reembolso me cobran 360 euros por billete,( precio billete 1040 euros) y sino me ofrecen el bono, no se a cuanto tiempo porque no he profundizado.
Ya veo como van, agotan plazos y planificaciones de rutas, xk nadie tiene ni idea aun de la ocupación, entonces me voy a esperar hasta una semana antes o por ahi.... y ver si cancelan.... con que me cancelen un tramo de los dos, ya me tendrán que reembolsar todo. Y si tengo mala suerte, me voy al bono... que quiero alargar lo mas posible xk tampoco tengo claro que Australia nos admita en noviembre 21. Y tampoco se en que condiciones de salud estaremos nosotros....enfin que todo es un lio. Esperar y ver.
Gracias por tu respuesta, a mi me gustaria tenerlo ya todo arreglado... Espero que si, que podamos ir en noviembre2021, queremos ir sobre el 19/20 de noviembre y volver justo antes de Navidad.
Hola,
nosotros estamos en el mismo caso, tenemos vuelos con QT a Australia para el 7 de noviembre y vuelta el 7 de diciembre, hemos pospuesto el viaje un año y ahora hemos de contactar con la linea aérea y no sabemos si pedir re-embolso, (nuestro vuelo no aparece ese dia como disponible, a pesar de tenerlo confirmado), o un bono para el año próximo. La reserva la hicimos por agencia pero nos dice que ellos no puede hacer esta gestión y la tendremos que hacer nosotros ... también podemos cambiar, esta es la opción que mas nos gustaría, para el dia que queremos volar noviembre 2021
El problema que lo comento aquí, aunque no es de esta compañia, no se donde pueden ayudarnos, son los vuelos internos en Australia, y un Melbourne-Auckland, todos comprados a Qantas y JetStar, que nos dicen que los perdemos...
En la segunda parte, no te puedo ayudar, porque no había comprado aun ningún vuelo interno antes de la pandemia. No lo pensaba hacer hasta julio/agosto.
En la primera parte ,vuelo internacional, tenia vuelos con QT el 2 de noviembre, y les escribí hace 4 días. Me contestan hoy. Mi vuelo también parece como confirmado, aunque si lo consultas ha pasado de 23 horas y 1 escala a 31 horas y 2 escalas. Me dicen que: si quiero el reembolso me cobran 360 euros por billete,( precio billete 1040 euros) y sino me ofrecen el bono, no se a cuanto tiempo porque no he profundizado.
Ya veo como van, agotan plazos y planificaciones de rutas, xk nadie tiene ni idea aun de la ocupación, entonces me voy a esperar hasta una semana antes o por ahi.... y ver si cancelan.... con que me cancelen un tramo de los dos, ya me tendrán que reembolsar todo. Y si tengo mala suerte, me voy al bono... que quiero alargar lo mas posible xk tampoco tengo claro que Australia nos admita en noviembre 21. Y tampoco se en que condiciones de salud estaremos nosotros....enfin que todo es un lio. Esperar y ver.
Hola,
nosotros estamos en el mismo caso, tenemos vuelos con QT a Australia para el 7 de noviembre y vuelta el 7 de diciembre, hemos pospuesto el viaje un año y ahora hemos de contactar con la linea aérea y no sabemos si pedir re-embolso, (nuestro vuelo no aparece ese dia como disponible, a pesar de tenerlo confirmado), o un bono para el año próximo. La reserva la hicimos por agencia pero nos dice que ellos no puede hacer esta gestión y la tendremos que hacer nosotros ... también podemos cambiar, esta es la opción que mas nos gustaría, para el dia que queremos volar noviembre 2021
El problema que lo comento aquí, aunque no es de esta compañia, no se donde pueden ayudarnos, son los vuelos internos en Australia, y un Melbourne-Auckland, todos comprados a Qantas y JetStar, que nos dicen que los perdemos... Leer más ...
La suspensión de los vuelos de Qantas y su aerolínea de bajo coste Jetstar, desde finales de marzo hasta el mayo próximo, obligará al grupo aéreo a suspender temporalmente de empleo a dos tercios de su personal con el fin de "preservar muchos puestos de trabajo el mayor tiempo posible", según un comunicado del grupo aéreo.
Qantas reduce capacidad internacional y retrasa pedido de A350
Qantas Airways Ltd (QAN.AX) reducirá su capacidad internacional en casi un 25% durante los próximos seis meses y retrasará un pedido de aviones A350 de Airbus (AIR.PA) como parte de cambios radicales en respuesta a una caída de pasajeros por coronavirus.
Alan Joyce, el jefe mejor pagado de Australia, no tendrá salario ya que al personal se le pidió que se tomara vacaciojes no remunerada.
Qantas ha reducido su capacidad de vuelo internacional en un cuarto, aterrizando ocho Airbus A380 y dejando solo dos de los aviones más grandes de su flota.
Los recortes a las rutas internacionales durarán seis meses después de una "caída repentina y significativa en la demanda de viajes hacia adelante", dice la aerolínea.
Los aviones más pequeños ahora darán servicio a una serie de rutas internacionales clave.
El exclusivo servicio de Sydney-Singapur-Londres (QF1 y QF2) de Qantas se redirigirá temporalmente para convertirse en un servicio de Sydney-Perth-Londres.
Qantas y Jetstar se comunicarán con los clientes afectados por los cambios en los horarios de los vuelos en la próxima semana.
Por lo general, a los clientes que vuelan internacionalmente se les ofrecerá un vuelo alternativo a través de otra ciudad capital o una aerolínea asociada, o viajarán en un día alternativo.
Vietnam ha declarado una emergencia de salud pública por la epidemia de coronavirus y dijo que detendría todos los vuelos hacia y desde China.
El gobierno dijo que también dejaría de emitir visas para visitantes extranjeros que habían estado en China en las últimas dos semanas.
Vietnam Airlines, la aerolínea nacional del país y la aerolínea económica Jetstar Pacific dijeron que dejarían de volar a China continental junto con Hong Kong y Taiwán.
Un Boeing 787 sufre un fallo grave en sus dos reactores al aterrizar en Japón
Un avión Boeing 787 de la aerolínea australiana Jetstar registró una disfunción en sus dos reactores que podría haber desembocado en "accidente grave" al aterrizar la semana pasada en un aeropuerto de Japón, informó este miércoles el Gobierno nipón.
Los pasajeros y miembros de la tripulación en el vuelo JQ15 informaron que uno de los dos motores GEnx de General Electric se aceleró mientras se aproximaba antes de reanudar las características operativas "normales".
No pasó mucho tiempo después de que el otro motor también se acelerara.
Se entiende que los ingenieros de Jetstar están trabajando con General Electric y Boeing para determinar la causa de este problema potencialmente grave, que tiene similitudes con el apagado de ambos motores en un Boeing 787 Dreamliner de All Nippon Airways al aterrizar.
Un Boeing 787 sufre un fallo grave en sus dos reactores al aterrizar en Japón
Un avión Boeing 787 de la aerolínea australiana Jetstar registró una disfunción en sus dos reactores que podría haber desembocado en "accidente grave" al aterrizar la semana pasada en un aeropuerto de Japón, informó este miércoles el Gobierno nipón.
El pasado año no fue el mejor para la aviación. Es más, 2018 fue uno de los peores de los últimos años, con más de 500 muertes registradas, según los datos del grupo Aviation Safety Network. Sin embargo, los expertos insisten que el avión sigue siendo el medio de transporte más seguro.
Hay desde luego, aerolíneas más seguras que otras. AirlineRatings.com acaba de publicar su último ránking al respecto. La ganadora no es una sorpresa: la australiana Qantas Airlines vuelve a llevarse el gato al agua. Para realizar su análisis, al web lleva a cabo auditorías de los responsables de industria de la aviación y consulta el historial de accidentes de las aerolíneas, entre muchos otros datos. No se contemplan percances menores.
Por ejemplo, el año pasado, solo se han tenido en cuenta cinco accidentes graves. "Todas las compañías aéreas sufren accidentes todos los días y muchas veces son problemas de la fabricación de la nave, no operacionales". "Es la forma en que la tripulación gestiona el accidente lo que diferencia a una buena aerolínea de otra no segura".
Qantas, con 98 años de historia, ha vuelto a ganar por tener el mejor currículo. La aerolínea está considerada la más experimentada del planeta. Junto a ella, ocupan el 'top 20' de las más seguras: Air New Zealand, Alaska Airlines, All Nippon Airways, American Airlines, Austrian Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Emirates, EVA Air, Finnair, Hawaiian Airlines, KLM, Lufthansa, Qantas, Qatar, Scandinavian Airline System, Singapore Airlines, Swiss, United Airlines y el grupo Virgin. Todas han logrado la puntuación máxima: siete estrellas de siete.
En cuanto a las low cost, entre las diez más seguras de esta categoría figura una española, Vueling. El resto serían: Flybe, Frontier, HK Express, Jetblue, Jetstar, Thomas Cook, Volaris, Westjet y Wizz.
En cuanto a las menos seguras, es decir, aquellas que solo han obtenido una o dos estrellas de las siete, el ránking señala a Ariana Afghan Airlines, Bluewing Airlines, Kam Air y Trigana Air Service.
mi vuelo de ida a da nang vía hong kong llegó con más de una hora de retraso, como consecuencia perdimos el enlace y llegamos a destino bastante más de 3 horas después, en teoría me correspondería una indemnización de 600 euros, ¿alguien sabe cómo hacerlo con esta compañía?
por cierto, los dos vuelos de vuelta también con retraso ... creo que no voy a volver a usar cathay
Estoy en la misma situacion que tu, pero nosotros tuvimos que esperar 5 horas y encima con una compañia inferior que era Jetstar Pacific.
Has conseguido solucionar el tema indigo? mas que nada para que me ayudes donde les pedistes la reclamacion
Gracias.
Un saludo.
Después de indagar y teniendo en cuenta que no tienen sede en España he optado por utilizar una web que se dedica a eso, populetic.com concretamente, otras ni siquiera aceptaban está aerolínea.
mi vuelo de ida a da nang vía hong kong llegó con más de una hora de retraso, como consecuencia perdimos el enlace y llegamos a destino bastante más de 3 horas después, en teoría me correspondería una indemnización de 600 euros, ¿alguien sabe cómo hacerlo con esta compañía?
por cierto, los dos vuelos de vuelta también con retraso ... creo que no voy a volver a usar cathay
Estoy en la misma situacion que tu, pero nosotros tuvimos que esperar 5 horas y encima con una compañia inferior que era Jetstar Pacific.
Has conseguido solucionar el tema indigo? mas que nada para que me ayudes donde les pedistes la reclamacion
Rutas internacionales y domésticas: cuáles son las aerolíneas más baratas del mundo
Un ranking reveló cuáles son las compañías aéreas que vuelan alrededor del planeta con el menor costo por kilómetro recorrido.
El Global Flight Price Ranking, que analiza el costo por kilómetro de aerolíneas domésticas e internacionales alrededor del mundo para determinar cuáles con las compañías aéreas más baratas.
Para el estudio se analizaron 1,5 millones de viajes llevados a cabo en un período de dos meses, y, aunque hay muchas aerolíneas low cost a la cabeza de la lista, también entran en el ranking algunas de las compañías aéreas más famosas.
El ranking realizado por la plataforma es dominado mayormente por aerolíneas del sudeste de Asia, India y el Medio Oriente.
En cuanto a rutas internacionales, AirAsia X se ubica en el primer puesto (fue la primera aerolínea low cost en realizar viajes de Estados Unidos hasta el continente asiático).
Los precios equivalen a siete centavos de dólar por kilómetro.
Le siguen Air India Express, con ocho centavos de dólar el kilómetro, y Primera Air de Islandia, que hace poco comenzó a realizar vuelos transatlánticos con rutas en las que cada kilómetro cuesta 9 centavos de dólar.
No sorprende que las aerolíneas low cost dominen el ranking.
En rutas domésticas hay varias líneas aéreas de Indonesia como Lion Air, Citilink o Batik Air y subsidiarias de grupos más grandes como Tigerair Australia y Jetstar.
Ryanair, uno de los pioneros en viajes de bajo presupuesto, sigue siendo la manera más barata de viajar por Europa, con 10 centavos de dólar el kilómetro.
Pero que sea económico no implica mal servicio.
Al contrario. Etihad, con base en Abu Dhabi, es una de las aerolíneas mejor puntuadas por los usuarios y aparece de manera constante en los primeros puestos de rankings de calidad, a tan sólo 10 centavos de dólar por kilómetro recorrido.
También, entre los primeros 20 figuran aerolíneas de servicio completo como Qantas, Jet Airways, Qatar Airways, Emirates, Singapore Airlines, y Cathay Pacific.
Rutas internacionales y domésticas: cuáles son las aerolíneas más baratas del mundo
Un ranking reveló cuáles son las compañías aéreas que vuelan alrededor del planeta con el menor costo por kilómetro recorrido.
El Global Flight Price Ranking, que analiza el costo por kilómetro de aerolíneas domésticas e internacionales alrededor del mundo para determinar cuáles con las compañías aéreas más baratas.
Para el estudio se analizaron 1,5 millones de viajes llevados a cabo en un período de dos meses, y, aunque hay muchas aerolíneas low cost a la cabeza de la lista, también entran en el ranking algunas de las compañías aéreas más famosas.
El ranking realizado por la plataforma es dominado mayormente por aerolíneas del sudeste de Asia, India y el Medio Oriente.
En cuanto a rutas internacionales, AirAsia X se ubica en el primer puesto (fue la primera aerolínea low cost en realizar viajes de Estados Unidos hasta el continente asiático).
Los precios equivalen a siete centavos de dólar por kilómetro.
Le siguen Air India Express, con ocho centavos de dólar el kilómetro, y Primera Air de Islandia, que hace poco comenzó a realizar vuelos transatlánticos con rutas en las que cada kilómetro cuesta 9 centavos de dólar.
No sorprende que las aerolíneas low cost dominen el ranking.
En rutas domésticas hay varias líneas aéreas de Indonesia como Lion Air, Citilink o Batik Air y subsidiarias de grupos más grandes como Tigerair Australia y Jetstar.
Ryanair, uno de los pioneros en viajes de bajo presupuesto, sigue siendo la manera más barata de viajar por Europa, con 10 centavos de dólar el kilómetro.
Pero que sea económico no implica mal servicio.
Al contrario. Etihad, con base en Abu Dhabi, es una de las aerolíneas mejor puntuadas por los usuarios y aparece de manera constante en los primeros puestos de rankings de calidad, a tan sólo 10 centavos de dólar por kilómetro recorrido.
También, entre los primeros 20 figuran aerolíneas de servicio completo como Qantas, Jet Airways, Qatar Airways, Emirates, Singapore Airlines, y Cathay Pacific.
Kuala Lumpur-Singapur es la ruta aérea internacional más concurrida
Los aviones hicieron 30,537 viajes entre los dos aeropuertos en el año hasta febrero de 2018, dijo OAG Aviation.
La ruta superó a Hong Kong-Taipei en una lista dominada por destinos asiáticos.
Volar entre Singapur y Kuala Lumpur toma alrededor de una hora, y hay planes para construir un enlace ferroviario de alta velocidad entre los dos.
Las cifras significan que un promedio de 84 vuelos por día recorrieron la ruta.
La ruta es operada por una gran cantidad de aerolíneas de bajo costo como Scoot, Jetstar, Air Asia y Malindo Air, así como por las aerolíneas emblemáticas de los dos países, Singapore Airlines y Malaysia Airlines.
Al ampliar el rango de evaluación, entraron con fuerza varias compañías low-cost como NORWEGIAN, EASYJET, SPIRIT y JETSTAR AUS, destacándose en el ranking de honor.
Dentro de las excelentes en los puestos N° 11 a 20 tenemos una agradable sorpresa en cuanto a la seguridad se refiere... Leer más ...
Respondiendo al interés público, los editores de AirlineRatings.com también identificaron sus 10 aerolíneas más baratas y de bajo costo.
Estos están en orden alfabético:
Aer Lingus,
Flybe,
Frontier,
HK Express,
Jetblue, Jetstar Australia,
Thomas Cook,
Virgin America,
Vueling y
Westjet.
Estas aerolíneas han pasado la estricta Auditoría de Seguridad Operacional de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IOSA) y tienen excelentes registros de seguridad.
Jetstar lanza programa de re-acondicionamiento para exprimir más pasajeros en mas asientos.
La australiana Jetstar Airways ha lanzado un programa de renovación para su flota A320, re-organizando la configuración de sus aviones para adaptarse a incluir una fila adicional de asientos.
Sirenas de emergencia de alerta temprana, planes para desviar los vuelos por la erupción inminente del Monte Agung en Bali
Sirenas de emergencia para proporcionar una alerta temprana a las personas en caso de una erupción volcánica se han instalado alrededor de Mount Agung, mientras que los planes para desviar los vuelos también se están preparando, y las autoridades en Bali se preparan para lo que se teme ser una inminente erupción del volcán .
Denpasar, donde se encuentra el aeropuerto Ngurah Rai, está a unos 70 km del Monte Agung.
Sigue siendo seguro, pero podría verse afectado si una nube de ceniza gruesa sigue a una erupción, dijeron funcionarios.
Las aerolíneas, incluidas las de Singapur y Australia, están monitoreando la situación.
Virgin Australia dijo que estaría haciendo una parada de combustible extra en Darwin para algunos de sus vuelos entre Australia y Bali en caso de que se vea obligado a dar marcha atrás, informó Agence France-Presse.
Otros como Singapore Airlines, Scoot, AirAsia y Jetstar - han dicho que los vuelos todavía estaban funcionando normalmente el martes.
Singapore Airlines dijo que los clientes que viajan entre el 23 de septiembre y el 2 de octubre podrían volver a reservar otros vuelos o pedir un reembolso.
El ranking de las mejores 100 aerolíneas del mundo 2017
La consultora británica Skytrax dio a conocer el ranking con las mejores 100 aerolíneas del mundo de 2017, en un listado que ha sufrido modificaciones respecto al del año pasado.
El World Travel Awards colocó a Qatar Airways como la mejor del mundo y desplazó del primer puesto a Emirates que cayó a la cuarta posición.
La empresa de Emiratos Árabes Unidos fue superada por Singapore Airlines (2° lugar) y All Nipon Airways (3°). En el top ten se ubican además: Cathay Pacific (5° puesto), EVA Air (6°), Lufthansa (7°), Etihad Airways (8°), Hainan Airlines (9°) y Garuda Indonesia (10°).
1 – Qatar Airways
2 – Singapore Airlines
3 – ANA All Nippon Airways
4 – Emirates
5 – Cathay Pacific
6 – EVA Air
7 – Lufthansa
8 – Etihad Airways
9 – Hainan Airlines
10 – Garuda Indonesia
11 – Thai Airways
12 – Turkish Airlines
13 – Virgin Australia
14 – Swiss Int'l Air Lines
15 – Qantas Airways
16 – Japan Airlines
17 – Austrian
18 – Air France
19 – Air New Zealand
20 – Asiana Airlines
21 – Bangkok Airways
22 – KLM
23 – China Southern
24 – Hong Kong Airlines
25 – Finnair
26 – AirAsia
27 – Cathay Dragon
28 – Norwegian
29 – Air Canada
30 – Aeroflot
31 – Malaysia Airlines
32 – Delta Air Lines
33 – Virgin Atlantic
34 – Korean Air
35 – China Airlines
36 – Alaska Airlines
37 – Aegean Airlines
38 – Aer Lingus
39 – jetBlue Airways
40 – British Airways
41 – easyJet
42 – Iberia
43 – Virgin America
44 – Jetstar Airways
45 – AirAsiaX
46 – Air Astana
47 – Vietnam Airlines
48 – Ethiopian Airlines
49 – South African Airways
50 – Avianca
51 – Saudi Arabian Airlines
52 – Azul Brazilian
53 – Oman Air
54 – Southwest Airlines
55 – Porter Airlines
56 – SilkAir
57 – Indigo
58 – WestJet
59 – LATAM
60 – Scoot
61 – Jetstar Asia
62 – TAP Air Portugal
63 – Alitalia
64 – Eurowings
65 – SAS Scandinavian
66 – Thomson Airways
67 – Philippine Airlines
68 – Brussels Airlines
69 – Copa Airlines
70 – Air Transat
71 – Azerbaijan Airlines
72 – China Eastern
73 – Jet Airways
74 – American Airlines
75 – Fiji Airways
76 – Ryanair
77 – Air Mauritius
78 – United Airlines
79 – LOT Polish
80 – Air Seychelles
81 – SriLankan Airlines
82 – Icelandair
83 – Juneyao Airlines
84 – Gulf Air
85 – Air Berlin
86 – Hawaiian Airlines
87 – American Eagle Airlines
88 – Vueling
89 – Air Nostrum
90 – Tigerair
91 – Kenya Airways
92 – Royal Brunei Airlines
93 – Air Malta
94 – Xiamen Airlines
95 – S7 Airlines
96 – Peach
97 – Royal Air Maroc
98 – Air China
99 – Air Canada rouge
100 – Aeromexico
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