Hace un par de semanas que hicimos la ruta al Púlpito (Preikestolen). Como comenta la forera anterior, al no amdrugar mucho y llegar más tarde de las 10:00 de la mañana nos hicieron aparcar en el primer parking que te encuentras, lo que llaman Upper Parking. En un primer momento nos fastidió porque estás más alejado del inicio de la ruta, pero caminando un pequeño trecho por la carretera llegas a un camino de tierra a tu izquierda que engancha directamente con el camino principal y te ahorra tiempo y la primera parte de la subida desde el parking inferior, así que no tengo claro qué parking es mejor de los dos.
Nosotros llegamos a Preikestolen en coche a través del nuevo túnel, ya no es necesario coger ferri.
La ruta en si no me pareció que tuviera dificultad salvo que es una romería de gente. Nos encontramos mucha gente, como es lógico mucho más que en la ruta Kjerag que por su mayor dureza ya hace la "selección previa".
En mi opinión Kjerag, si estás en forma, es una ruta mucho más interesante y bonita que Preikestolen y la recompensa final ya va en cada uno, el púlpito nos encantó pero tanta gente le resta mucho encanto a esta ruta.
Ya hace unas semanas que hemos regresado del viaje pero no había tenido ocasión de pasarme para actualizar un poco por los hilos. Dejo por aquí la ruta que hemos hecho finalmente por si le puede ser útil a futuros viajeros. Nosotros alquilamos coche.
Nuestros vuelos furon ida y vuelta desde Oslo lo que condicionó que la ruta fuese circular:
- Día 0. Llegada por la noche a Oslo. Noche en hotel cercano a aeropuerto.
- Día 1. Oslo-Tjorhom. Lo hicimos así para al día siguiente poder hacer la ruta Kjerag. La etapa es larga y hay muchos kilómetros. Aconsejo hacer paradas como la iglesia de madera de Heddal. Nosotros además nos desviamos de la carretera principal tomando la carretera Tuddalsvegen y visitando el funicular Gaustabanen. Muy recomendable.
- Día 2. Ruta Kjerag. Este día nos alojamos en Stavanger. Desde Kjerag cogimos el ferri por el Lysefjord desde Lysebotn hasta Lauvikk.
- Día 3. Preikestolen y noche cerca de Roldal.
- Día 4. Roldal-Bergen. En ruta se visitan multitud de cascadas como Latefossen, Vidfossen, pero sobre todo destaca Voringfossen cerca de Eidfjord.
- Día 5. Bergen-Myrkdalen. La idea era alojarnos cerca de Gudvangen pero no encontramos nada que nos encajase así que nos alojamos aquí. Dedicamos medio día a Bergen además de algo del día anterior y nos pusimos en ruta.
- Día 6. Myrkdalen-Sogndal. Este día fue un poco lioso ya que queríamos coger el ferri de Gudvangen a Flam pero no encontramos ninguno que transportase vehículo y los que había no nos encajaban. Así que por la mañana hicimos visitamos por la zona, Undredal, Flam y llegamos por la carretera de las nieves (Aurlandsfjellet) hasta la iglesia de madera de Borgund. Volvimos a Gudvangen por el tunel de Laerdal, más de 29 kilómetros de túnel y por la tarde cogimos el ferri que te lleva hasta Kaupanger navegando por el Naerofjord, muy recomendable.
- Día 7. Visitamos el glaciar Nigardsbreen, haciendo trekking por el mismo, e hicimos parte de la carretera Sognefellet (Rv 55). Esta carretera llega hasta Lom desde Lusterfjord pero nosotros solo llegamos hasta el punto más elevado de la carretera, algo más de la mitad, en el punto conocido como Fantesteinen. Deshicimos el camino y volvimos a Sogndal. Lo hicimos así porque al día siguiente queríamos visitar la otra zona de Jostedalsbreen, es decir, principalmente el glaciar Briksdalsbreen.
- Día 8. Sogndal-Stryn visitando el Museo de los Glaciares y Supphellebreen, Boyabreen y Briksdalsbreen.
- Día 9. Stryn-Geiranger. Recorremos la carretera Strynefjellsvegen Rv258. Visitamos el mirador Flydalsjuvet y por la tarde hacemos el crucero Geiranger-Hellesyt, sencillamente espectacular.
- Día 10. Geiranger-Alesund. Para llegar atravesamos la carretera y mirador del águila (Ornevegn) y la Escalera de Trolls (Trollstigen). En Andalsnes hacemos la ruta Rampestreken. Noche en Alesund.
- Día 11. Alesund-Kristiansund. Visitamos Alesund y las islas cercanas como Godoy. En ruta visitamos Molde (sin mucho interés) y hacemos la Carretera dle Atlántico antes de llegar a Kristiansund.
- Día 12. Kristiansund-Trondheim. Desplazamiento largo para visistar Trondheim y noche cerca de la ciudad (concretamente en Hell), porque no encontramos nada en Trondheim. Lo suyo es hacer noche en la ciudad.
Estamos teniendo de todo. Los primeros días un calor insoportable. En la ruta Kjerag hasta nos quemamos. Hoy en la zona de los glaciares el tiempo ha mejorado y ya estamos por debajo de 10 grados con un poco de lluvia
Estamos teniendo de todo. Los primeros días un calor insoportable. En la ruta Kjerag hasta nos quemamos. Hoy en la zona de los glaciares el tiempo ha mejorado y ya estamos por debajo de 10 grados con un poco de lluvia
Quería hacer una pregunta a los que hayan hecho el trekking a Kjerag.
Mi duda es sobre la existencia del parking alternativo en la carretera que desciende a Lysebotn. He leído que muchos dejan el vehículo ahí y se ahorran el importe del parking oficial ya demás es un atajo para la ruta que te ahorra la primera subida difícil.
Hola de nuevo por este foro.
Vengo a informar de mi experiencia ya que cuando pregunté recibí alguna información de objetiva( gracias caffeine) y otra no tanto. Solo escribo para contar nuestra experiencia y mi opinión sobre la información subjetiva que se da a veces.
Aclarar primero que nosotros estamos más o menos en forma, hacemos deporte a diario y en montaña hemos hecho varios 3000 . No son el Everest, pero más o menos se puede decir que nos gusta andar y eso.
Visitamos noruega del 12 al 22 de noviembre de este 2021. Primeros días en las islas lofoten y segunda parte del viaje sur de noruega. Horas d e luz al sur de noruega unas 8:30.
Intentaré escribir un diario o un resumen para la gente que viaje en otoño que no hay tanta información , pero resumiendo en cuanto a hikes y trekking Que es lo que viene en este hilo.
-Preikestolen: para mi una ruta fácil, estaba lloviendo pero se puede hacer bien. Tárdanos 1,5 horas en subir. La dificultad la vería si hubiera menos temperatura y hielo, porque hay mucho tramos es escaleras de piedra que con hielo puedes tener un susto. Además en este caso seguramente tardarías más del doble . Pero por lo demás es bastante asequible.
-Kjerag: no fuimos por falta de tiempo, tendremos que volver.
-Trolltunga. Los guías cierran en noviembre y diciembre ,así que tuvimos que hacerlo solos. No llevábamos nada pensado, solo que lo intentariamos y si no se podía pues nos daríamos la vuelta y nos tomaríamos unas cervezas.
Decidimos salir un par de horas antes del amanecer con frontales y el objetivo era llegar a la zona de asfalto cuando estuviera anocheciendo. El parking de arriba estaba cerrado como bien comentó caffeine. El de abajo abierto. Dadás las circunstancias decidimos hacer el primer tramo por asfalto para ahorrar energía y tiempo. Son casi 4km por asfalto que en la ruta equivalen a 1km,al mismo coger el sendero de la ruta tr encuentras con la señal de km1. Hasta el km2-3 fuimos con frontales. Se veía muy bien porque hay palos reflectantes. A partir del 2,5 comenzó a nevar a tope. Del 2 al 4 no veíamos nada por la tormenta y además en ese tramo hay que subir una ladera y al estar nevado no se veían las marcas de las piedras ni había palos. Tuvimos que tirar de Wikiloc. Decidimos subir la ladera para ver la otra parte y si estaba igual nos volveríamos porque al estar nevado y no ver el camino íbamos muy lentos mirando por donde era . Suerte para nosotros que en el km 4 había de nuevo señales y palos reflectantes que aunque fuera de día, se veían muy bien al estar todo nevado. Llegamos al trolltunga , atravesando esa pequeña tormenta de nieve que duró 2 km, a las 5:30h desde que salimos. El último km la nieve llegaba hasta la rodilla, pero para nosotros la dificultad residia en que estuviera señalizado el camino o no, y lo está muy bien. Al llegar, salió el sol y nos regalo un trolltunga nevado, en solitario y espectacular, sin palabras. La vuelta la hicimos mucho más rápido volviendo sobre nuestras pisadas y llegamos al coche de día. Total 10horas.
Bajo mi experiencia, creo que el tramo más difícil es el primero, que ahora puede hacerse por carretera y del km2 al 4 que subes de nuevo. El resto es bastante asequible si estás acostumbrado a andar.
Ojo, no digo que la gente lo haga como nosotros. Solo digo que poderse se puede, si estás bien físicamente y más o menos acostumbrado a hacer montaña. Las horas de luz te pueden venir justas si sales antes con frontales como hicimos de... Leer más ...
Hola de nuevo por este foro.
Vengo a informar de mi experiencia ya que cuando pregunté recibí alguna información de objetiva( gracias caffeine) y otra no tanto. Solo escribo para contar nuestra experiencia y mi opinión sobre la información subjetiva que se da a veces.
Aclarar primero que nosotros estamos más o menos en forma, hacemos deporte a diario y en montaña hemos hecho varios 3000 . No son el Everest, pero más o menos se puede decir que nos gusta andar y eso.
Visitamos noruega del 12 al 22 de noviembre de este 2021. Primeros días en las islas lofoten y segunda parte del viaje sur de noruega. Horas d e luz al sur de noruega unas 8:30.
Intentaré escribir un diario o un resumen para la gente que viaje en otoño que no hay tanta información , pero resumiendo en cuanto a hikes y trekking Que es lo que viene en este hilo.
-Preikestolen: para mi una ruta fácil, estaba lloviendo pero se puede hacer bien. Tárdanos 1,5 horas en subir. La dificultad la vería si hubiera menos temperatura y hielo, porque hay mucho tramos es escaleras de piedra que con hielo puedes tener un susto. Además en este caso seguramente tardarías más del doble . Pero por lo demás es bastante asequible.
-Kjerag: no fuimos por falta de tiempo, tendremos que volver.
-Trolltunga. Los guías cierran en noviembre y diciembre ,así que tuvimos que hacerlo solos. No llevábamos nada pensado, solo que lo intentariamos y si no se podía pues nos daríamos la vuelta y nos tomaríamos unas cervezas.
Decidimos salir un par de horas antes del amanecer con frontales y el objetivo era llegar a la zona de asfalto cuando estuviera anocheciendo. El parking de arriba estaba cerrado como bien comentó caffeine. El de abajo abierto. Dadás las circunstancias decidimos hacer el primer tramo por asfalto para ahorrar energía y tiempo. Son casi 4km por asfalto que en la ruta equivalen a 1km,al mismo coger el sendero de la ruta tr encuentras con la señal de km1. Hasta el km2-3 fuimos con frontales. Se veía muy bien porque hay palos reflectantes. A partir del 2,5 comenzó a nevar a tope. Del 2 al 4 no veíamos nada por la tormenta y además en ese tramo hay que subir una ladera y al estar nevado no se veían las marcas de las piedras ni había palos. Tuvimos que tirar de Wikiloc. Decidimos subir la ladera para ver la otra parte y si estaba igual nos volveríamos porque al estar nevado y no ver el camino íbamos muy lentos mirando por donde era . Suerte para nosotros que en el km 4 había de nuevo señales y palos reflectantes que aunque fuera de día, se veían muy bien al estar todo nevado. Llegamos al trolltunga , atravesando esa pequeña tormenta de nieve que duró 2 km, a las 5:30h desde que salimos. El último km la nieve llegaba hasta la rodilla, pero para nosotros la dificultad residia en que estuviera señalizado el camino o no, y lo está muy bien. Al llegar, salió el sol y nos regalo un trolltunga nevado, en solitario y espectacular, sin palabras. La vuelta la hicimos mucho más rápido volviendo sobre nuestras pisadas y llegamos al coche de día. Total 10horas.
Bajo mi experiencia, creo que el tramo más difícil es el primero, que ahora puede hacerse por carretera y del km2 al 4 que subes de nuevo. El resto es bastante asequible si estás acostumbrado a andar.
Ojo, no digo que la gente lo haga como nosotros. Solo digo que poderse se puede, si estás bien físicamente y más o menos acostumbrado a hacer montaña. Las horas de luz te pueden venir justas si sales antes con frontales como hicimos de... Leer más ...
...como felicidad, calidez o alegría a los más negativos como el miedo o incluso repulsión. Además, el arte te puede curar, ayudarte a conectar o a entender mejor el mundo.
Noruega quiere despertar tus buenos sentimientos en ti ofreciéndote experiencias artísticas especiales. Por ejemlpo en Oslo, donde pronto se inaugurarán importantes instituciones artísticas y culturales.
Noruega tiene una fuerte cultura gastronómica y sus productores locales son ahora más importantes que nunca.
En cada pequeño pueblo o ciudad, encontrarás restaurantes que sirven platos producidos localmente con ingredientes frescos de la mejor calidad. Algunos chefs incluso bucean en el mar para recoger el pescado o marisco para las cenas y otros trabajan en estrecha colaboración con los criadores de renos y granjas regionales. Los resultados son siempre deliciosos – desde los platos tradicionales a las nuevas e innovadoras exquisiteces.
Retrato de un Destino Sostenible en Noruega Lysefjord – cerca de Stavanger
La zona de Lysefjord es conocida por sus famosas formaciones rocosas, Preikestolen (El Púlpito) y Kjerag, y la escalera de madera más larga del mundo en Flørli. Tiene 4.444 escalones y te llevará aproximadamente dos horas subirla. Imagina las vistas que te esperan en las alturas,
Si quieres una actividad más suave encontrarás muchas rutas de senderismo cerca del fiordo.
El sueño de un padre y un hijo se hizo realidad cuando abrieron el restaurante “Slottet” en Sirdal el 9 de Octubre. Está construido en un mirador siguiendo tradiciones locales y ofrece experiencias especiales de comida y naturaleza. Slottet significa Castillo en Inglés, y este es el nombre del mirador donde se sitúa el restaurante y donde padre e hijo empezaron su sueño hace algunos años.
Los trolls y la naturaleza Noruega toman vida en el nuevo Museo de los Troll, inaugurado en Septiembre de 2021 en Tromsø. Es el primer museo que ofrece tecnología de Realidad Aumentada para sus visitantes. Bienvenidos al mundo de los trolls!
El 30 de Septiembre de 2021, La Administración Noruega de carreteras publicas inauguró una nueva instalación de las Rutas... Leer más ...
Hola.
Voy en Noviembre a Noruega.
Alguien sabe el estado de las rutas en esas fechas ? Es posible realizarlas aunque haya nieve?
Es que solo encuentro información de verano o de invierno más invierno ( febrero, marzo) , pero en teoría en noviembre todavía están casi todas las carreteras abiertas . Me faltaría saber si aunque llegue por carretera , luego podemos andar algo aunque sea con crampones , palos, etc ( lo que haga falta)
Hola.
Siento decirte que es imposible. Si ya en julio o agosto es complicado, imagínate en ese mes.
Te podría decir varios argumentos, pero basta con que no tienes horas de luz suficiente para ir y volver.
Hola,
Me refería al terreno. Está nevado ya en noviembre ? Pregunto esto porque la información y fotos que encuentro es de nevado pero eso, en enero, febrero. Pone que se puede ir con guía pero no encuentro. Losdehatemos para la siguiente ocasión .
Que opinas del resto de rutas ? Alguna que sea más corta en esas fechas lo veis accesible .
Gracias
Date cuenta que en julio y agosto está muy nevado.....en otros meses es imposible por que la capa de nieve debe ser de varios metros.
No quiero desilusionarte, pero ir a Noruega en esas fechas a hacer rutas de montaña es como querer subir al Everest en pleno invierno. Cerrado no creo que haya nada.....al fin y al cabo son montañas, pero incluso dudo que abran ciertas carreteras en varios días. Quizás puedas hacer el Preikestolen, pero vamos, hacer esa caminata con mal tiempo es una locura, Trolltunga imposible y Kjerag por nombrarte otra cercana, también la veo imposible. Si ya hablamos de otras menos conocidas y más hacia el norte, la cosa aún es peor. Son caminatas muy largas y con mal tiempo y temperaturas tan bajas es un riesgo extremo.
Hola.
Voy en Noviembre a Noruega.
Alguien sabe el estado de las rutas en esas fechas ? Es posible realizarlas aunque haya nieve?
Es que solo encuentro información de verano o de invierno más invierno ( febrero, marzo) , pero en teoría en noviembre todavía están casi todas las carreteras abiertas . Me faltaría saber si aunque llegue por carretera , luego podemos andar algo aunque sea con crampones , palos, etc ( lo que haga falta)
No se que sensaciones tenéis vosotros en Noruega pero me parece que somos los únicos españoles en todo el país.
Ah. Eso sí. Una gozada la poca gente en los sitios turísticos y en las carreteras.
Gracias por vuestros comentarios.
Buenas,
ya de vuelta en España...
Pues la verdad que poco español hemos visto por Noruega ni tampoco es que hayamos visto una cantidad de turismo desorbitada. Donde más, en los típicos puntos: Flam, Preikestolen, Kjerag. En las ciudades tampoco éramos muy conscientes del turismo; supongo que porque la mayoría de turistas que hemos visto eran gente en caravanas que aparcaban en cualquier rincón natural (la mayoría de ellos, alemanes).
Lo sorprendente es que en Noruega paree que no existiera Covid. Rarísimo ver a gente con mascarilla, tanto en exteriores como interiores. Ha sido volver aquí y darse de bruces con la maldita "nueva normalidad".
En fin, los que vayáis en septiembre, aprovechadlo. Nosotros hemos desconectado un montón y nos ha encantado el viaje.
Estoy preparando un viaje a Noruega de unos 10-12 días para finales de agosto o principios de septiembre y os agradecería a los que habéis estado allí si podríais darme alguna recomendación o si haríais algún cambio respecto al planning que tengo pensado.
DIA 1. LLEGADA A BERGEN. RECOGIDA COCHE ALQUILER Y BAJAR A STAVANGER. NOCHE EN STAVANGER
DÍA 2. SUBIDA AL KJERAG Y BAJAR A LYSEBOTN. NOCHE EN STAVANGER
DIA 3. SUBIDA AL PREISKESTOLEN. Aqui habría dos opciones: OPCION A: VOLVER A STAVANGER
OPCIÓN B: HACER NOCHE CERCA DE TAU
DÍA 4.RUTA HACIA ODDA O TYSEDDAL (CARRETERA 13)
DÍA 5. SUBIDA AL TROLLTUNGA. ALOJAMIENTO EN TYSEDDAL O SUBIR HASTA EIDFJORD
DIA 6. EIDFJORD-KAUPANGER ( Cascada Voringfoss , Stalheim Hotel, Stalhemkleiva, Crucero Naeroyfjord, Flam, Stegastein Point,Carretera de las Nieves, Borgund. ALOJAMIENTO EN KAUPANGER
DIA 7.KAUPANGER-GEIRANGER (Glaciar Nigarsbreen, RV55 de Gaupne a Lom, Dalsnibba, Flydaljuvet, Cascada Storseterfossen, Miradpr Vesterasfellet y Losta). ALOJAMIENTO EN GEIRANGER
DIA 8. GEIRANGER-STRYN (Crucero Geirangerfjord, Carretera de los Trolls, Trollvegen, Ferry Stranda-Lyabydda). ALOJAMEINTO EN STRYN
DÍA 9. STRYN-BALESTRAND (Glaciar Bryskdalbreen, Glaciar Bodalsbreen, Glaciar Kjendalsbreen, Cascada Hovfossen). ALOJAMIENTO EN BALESTRAND
DIA 10- BALESTRAND-BERGEN (Carretera 13, FV7 a Nurheisum, Cascada Steindalfossen, Iglesia Fantoft, Devolver coche de alquiler. ALOJAMIENTO EN BERBEN
DIA 11. BERGEN
DIA 12. BERGEN- BCN.
Os agardecería me dierais vuestra opinión sobre este planning o si añadiríais o quitaríais algo.
Muchas gracias. Un saludo
Yo veo que el día 3 te va a sobrar tiempo, yo desde luego no volvería a Stavanger, tendrás que deshacer el camino al día siguiente. Si sales temprano desde Stavanger, a media tarde ya habrás bajado de Preikestolen, así que puedes iniciar la ruta por la carretera 13 y adelantar kilometros. ¿Qué tenías pensado ver en tu día 4?