Este año me dispongo ir a Noruega desde el 22 de Agosto al 11 de septiembre.
Mi recorrido es el siguiente:
Oslo(1día)-Kristiansund(1 día)-Stavanger(1día)-Bergen(2 días)-Flam(2 días)-Alesund(2 días)-kristiansund(1día)-Trondheim(1 día)-Bodo(2-3 días por el trayecto largo que hay)-Lofoten(2-3 días) y Tromso(1 o dos días).
Tengo 18 días reales de conducción y de disfrute. En consonancia con Thalia me gustaría saber si el camino de Trondheim a Bodo merece la pena, ya que por via michelin pone que la duración es de casi 12 horas de conducción. Es una burrada, y no se si coger un barco, el avion o el tren nocturno..........Pero si realmente creeis que merece la pena el camino pues lo hariamos en coche(me refiero a si vale la pena en cuanto a paisajes). Veis bien en esos 18 días mi recorrido?.
Otra opción seria gastar esos días en la distancia de oslo a trondheim sin ya subir hacia arriba, pero todo el mundo habla tan bien de las islas lofoten, que ya que voy, me gustaria estar allí.
Otra pregunta, merece la pena el recorrido de lofoten a tromso? o es mejor volver de lofoten a oslo y aprovechar más dias alli............
La carretera que cruza las montañas de Aurland guarda un intenso recorrido por una meseta de alta montaña, con un terreno verde y frondosos bosques que hacen realidad los sueños de cualquier conductor. Es imprescindible pasar por el túnel de Lærdal con sus 24, 5 km de recorrido, el más largo del mundo; llegar a la rampa-mirador Stegastein para contemplar el paisaje y el fiordo Aurland.
4. Carretera Turística Nacional Sognefjellet:
La Carretera Turística de Sognefjell (fv. 55) es el puerto de montaña más alto y más impresionante del norte de Europa, el punto más alto está a 1430 m sobre el nivel del mar. Desde lo más interno del fiordo Sognefjord, esta carretera serpentea entre el fiordo y el valle a través del Parque Nacional Jotunheimen, por altas montañas con hielo glaciar, escarpados picos y lagos de montaña de color verde esmeralda. A lo largo del camino uno se encunetra con Galdhøpiggen, la montaña más alta de Noruega y el glaciar continental más grande de Noruega, Jostedalsbreen.
5. Carretera del Atlántico:
La famosa e imponente carretera del Océano Atlántico, con sus ocho puentes transcurre por islas desde Kårvåg en Averøya hasta Vevang en tierra firme. La carretera zigzaguea sobre puentes bajos que sobresalen por encima del mar, uniendo las islas que hay entre Molde y Kristiansund, en los fiordos del Oeste de Noruega. Hustadvika es una extensión oceánica que con tormenta resulta espectacular. Con tiempo más calmado, pueden verse ballenas y focas.
6. Carretera Turística Nacional de Lofoten:
Esta carretera turística nacional recorre 166 kilómetros y pasa por fantásticos paisajes de Lofoten, con montañas majestuosas, prados verdes, playas de arena blanca, barcos pesqueros de madera y cabañas rojizas de pescadores. Las principales islas turísticas, Austvågøy, Vestvågøy, Flakstad y Moskenes, han sido desde siempre lugar de inspiración para escritores y destino predilecto para amantes de la naturaleza.
La carretera que cruza las montañas de Aurland guarda un intenso recorrido por una meseta de alta montaña, con un terreno verde y frondosos bosques que hacen realidad los sueños de cualquier conductor. Es imprescindible pasar por el túnel de Lærdal con sus 24, 5 km de recorrido, el más largo del mundo; llegar a la rampa-mirador Stegastein para contemplar el paisaje y el fiordo Aurland.
4. Carretera Turística Nacional Sognefjellet:
La Carretera Turística de Sognefjell (fv. 55) es el puerto de montaña más alto y más impresionante del norte de Europa, el punto más alto está a 1430 m sobre el nivel del mar. Desde lo más interno del fiordo Sognefjord, esta carretera serpentea entre el fiordo y el valle a través del Parque Nacional Jotunheimen, por altas montañas con hielo glaciar, escarpados picos y lagos de montaña de color verde esmeralda. A lo largo del camino uno se encunetra con Galdhøpiggen, la montaña más alta de Noruega y el glaciar continental más grande de Noruega, Jostedalsbreen.
5. Carretera del Atlántico:
La famosa e imponente carretera del Océano Atlántico, con sus ocho puentes transcurre por islas desde Kårvåg en Averøya hasta Vevang en tierra firme. La carretera zigzaguea sobre puentes bajos que sobresalen por encima del mar, uniendo las islas que hay entre Molde y Kristiansund, en los fiordos del Oeste de Noruega. Hustadvika es una extensión oceánica que con tormenta resulta espectacular. Con tiempo más calmado, pueden verse ballenas y focas.
6. Carretera Turística Nacional de Lofoten:
Esta carretera turística nacional recorre 166 kilómetros y pasa por fantásticos paisajes de Lofoten, con montañas majestuosas, prados verdes, playas de arena blanca, barcos pesqueros de madera y cabañas rojizas de pescadores. Las principales islas turísticas, Austvågøy, Vestvågøy, Flakstad y Moskenes, han sido desde siempre lugar de inspiración para escritores y destino predilecto para amantes de la naturaleza.
Me voy a kristiansund por temas de trabajo unos dias y el último dia de mi estancia lo tengo totalmente libre. Puedo hacer alguna visita o excursión para ver algo que valga realmente la pena? gracias
Hola
Paso tu mensaje al hilo general de Noruega que es más apropiado.
Me voy a kristiansund por temas de trabajo unos dias y el último dia de mi estancia lo tengo totalmente libre. Puedo hacer alguna visita o excursión para ver algo que valga realmente la pena? gracias
Por cuestiones de trabajo voy a kristiansund unos dias. Uno de ellos (el ultimo) me queda colgado sin hacer nada de nada. Puedo hacer algo especial en un dia, alguna excursion o algo parecido? gracias
La Carretera Turística de Sognefjell (fv. 55) es el puerto de montaña más alto y más impresionante del norte de Europa, el punto más alto está a 1430 m sobre el nivel del mar. Desde lo más interno del fiordo Sognefjord, esta carretera serpentea entre el fiordo y el valle a través del Parque Nacional Jotunheimen, por altas montañas con hielo glaciar, escarpados picos y lagos de montaña de color verde esmeralda. A lo largo del camino uno se encuentra con Galdhøpiggen, la montaña más alta de Noruega y el glaciar continental más grande de Noruega, Jostedalsbreen.
5. Carretera Turística Nacional Geiranger – Trollstigen:
Trollstigen o “La Escalera del Troll” discurre por escarpadas laderas y la más profunda naturaleza del oeste de Noruega. Se encuentra a unos 15 kilómetros al sur de Åndalsnes en la provincia de Møre og Romsdal, al norte de la Noruega de los Fiordos, tiene una pendiente pronunciada y consta de 11 curvas de montaña cerradas. La cascada de Stigfossen se precipita ladera abajo hacia el cautivador valle de Isterdalen. Rodeada por ese entorno, la Escalera de los Trolls serpentea ladera arriba, alcanzando una altura de 852 metros sobre el nivel del mar.
6. Carretera del Atlántico:
La famosa e imponente carretera del Océano Atlántico, con sus ocho puentes transcurre por islas desde Kårvåg en Averøya hasta Vevang en tierra firme. La carretera zigzaguea sobre puentes bajos que sobresalen por encima del mar, uniendo las islas que hay entre Molde y Kristiansund, en los fiordos del Oeste de Noruega. Hustadvika es una extensión oceánica que con tormenta resulta espectacular. Con tiempo más calmado, pueden verse ballenas y focas. El clima y los vientos dan un especial ambiente dramático y la carretera y el terreno son también perfectos para el ciclismo y el senderismo.
7. Carretera Turística Nacional de Lofoten:
Esta carretera turística nacional recorre 166 kilómetros y pasa por fantásticos paisajes de Lofoten, con montañas majestuosas, prados verdes, playas de arena blanca, barcos pesqueros de madera y cabañas rojizas de pescadores. Las principales islas turísticas, Austvågøy, Vestvågøy, Flakstad y Moskenes, han sido desde siempre lugar de inspiración para escritores y destino predilecto para amantes de la naturaleza.
Buenas, llevo tiempo leyéndoos y hasta ahora no había posteado nada. Tengo pensado una ruta de 19 días por Noruega, pero no hago más que darle vueltas si podría cambiar algo. Ya tengo cogidos los vuelos y los coches de alquiler, y lo que me queda es ver cual es la ruta que hago. En Lofoten lo tengo claro por los horarios de los vuelos y ferrys, pero la parte de los fiordos me da algún dolor de cabeza todavía. En principio el plan es este:
dia 1: madrid-oslo y tarde en oslo
dia 2: oslo
dia 3: vuelo a primera hora a bodo, de ahi subir con el coche a Lodingen y noche en una Rourber (unos 280 km)
dia 4: Ir haciendo ruta hasta Ballstad (otros 200 km)
dia 5: desde Ballstad a Moskenes, y alli un ferry hasta bodo. Devolver el coche y hacer noche para salir a las 6:30 a Oslo
dia 6: Bodo->Oslo y coger coche de alquiler para ir a Stavanger (548 km)
dia 7: Stavanger ( Preikestolen)
dia 8: Por la mañana Stavanger, por la tarde ir hacia Odda (250 km)
dia 9: Odda-Jondal y Bergen (195 km)
dia 10: Bergen
dia 11: Bergen -> Gudvagen o Flam (215 km)
dia 12: Gudvagen o Flam-Kauppanger->Sogndal->Faejrland (115 km)
dia 13: Faejrland->olden-Briksdal (89 km)
dia 14: Olden-Stryn->Geiranger
dia 15: Geiranger-Trollstigen-geiranger
dia 16: geiranger->Alesund (108 km)
dia 17: Alesund-Molde->kristiansund (182 KM)
dia 18: Kristiandsund->Trondheim (196 km)
dia 19: Trondheim->Skreia (408 km)
dia 20: Skreia-> Rygge (175 km) -> Madrid
No se si es abarcar demasiado, en principio cuento cada 50 km como una hora.
En junio vamos a Noruega. Os paso nuestro planning a ver qué opináis.
VIERNES 3. Llegada Aeropuerto Haugesund. Traslado a Stavanger.
SABADO 4. Subida al Preikestolen. Dormir en Haugesund.
DOMINGO 5. Alquiler coche en Aeropuerto Haugesund. Destino Bergen, pasando por Akrafjord.
4:51 horas. 310 km. 1 Ferry.
Sin pasar por Akrafjord es 2:40, 150km, 1 ferry.
Tarde en Bergen.
LUNES 6. Mercado en Bergen.
Voss, Gudvangen, Sognefjord.
Dormir por Kaupanger, lo más cerca posible de Nigardsbreen.
3:40 horas. 230 km. 1 ferry.
MARTES 7.
Visita a Nigardsbreen. Nordfjord. Dormir por Stryn.
279km
4:20h.
0 ferry.
Llegar a Geiranger es 1 hora más y 1 ferry.
JUEVES 9.
Alesund, Molde, Kristiansund (carretera del Atlántico), Trondheim
Dejar coche en aeropuerto de Trondheim.
Tren nocturno de Trondheim a Oslo.
VIERNES 10. Oslo
SABADO 10. Mañana Oslo. Vuelo 17:00
------
No sé si dormir los dos primeros días en Stavanger y hacer la ruta de Stavanger a Bergen en el ferry. Así alquilaría el coche en Bergen, que segun comentan sale más barato.
Hola!
Yo y mi pareja en el 2004 fuimos a Noruega con furgoneta desde Barcelona, cruzamos buena parte de Francia,Alemania y Dinamarca, 2.400 km hasta Hirsthals (2 dias) donde cogimos un ferry hasta Oslo.
En la furgoneta llevabamos comida y dos colchones para dormir, hay muchos campings y bien arreglados, la bentaja es que cada dia vas pa adelante y paras en el camping que quieres, con unas vistas expectaculares.
Una vez en Oslo nos dirigimos hasta Lillehammer,luego subimos hasta Kristiansund,bajamos por la carretera del atlántico dirección Molde. La Trollstigen hasta Geiranger(expectacular). Alli cojimos un ferry hasta Olden, no te puedes perder Briksdal. Luster, Urnes, Kaupanger y el Fiordo de Sogne. cojimos otro ferry hasta Flam. Me hizo gracia pasar con la furgo por el tunel mas largo del mundo 24,5 km Laerdals-tunnelen. Bergen con su mirador,Stavanger precioso, excursión al Prekestolen (2 horas andando). Fuimos al punto mas al sur de noruega Lindesnes. Finalmente Kristiansand donde cogimos el ferry hacia Dinamarca.
Todo esto en 15 dias, fue precioso y economico.
...q es un brazo del Sognefjord) hasta Lom (q tiene una interesante iglesia de madera). Impresionante en su conjunto ***. El mejor tramo para mi es la parte final de la meseta en direccion a Lom, antes de empezar el descenso (creo q se llama Krosbu) circulando a mas de 1400 mts de altura . Ya en pleno descenso hacia Lom, atencion a Elvesetter, pequeña aldea con casas preciosas.
-la 258. desde Lom a Geiranger (carretera 15) y al llegar a Grotli tomar desvio a la izquierda hacia Videseter. Al principio la carretera es medio pista de tierra pero con un turismo puedes pasar sin problemas. Lo mas interesante a partir de los 6-8 km mas o menos desde Grotli. Otras ***, parajes impresionantes. La ruta tiene mas de 100 años y fue construida "a pico y pala".
- carretera de las aguilas a la salida de Geiranger hacia Andalsnes la carretera serpentea y gana altura muy rapido. Imprescindible parar en el mirador situado a la izquierda casi al final de la subida: Las mejores vistas del fiordo de Geiranger ***.
-carretera de los Trolls . Antes de llegar a Andalsnes desde Geiranger. En muy pocos km se pasa de los 860 mts a casi nivel del mar. Zig-zags y 11 horquillas. 2 preciosas cascadas a los lados . Carretera esculpida en la montaña y construida a base de muros de piedra. Otras ***.
Bueno creo que tienes bastante informacion.
Mi ruta, por si necesitas mas datos, fue:
Oslo - Eidfjord (ida y vuelta hasta Norheimsund) - Voss - Gudvangen (dsde aqui hice "ruta de las nieves", tren de Flam , stavkirke de Borgund y crucero por el Naerofjord) - vuelta atras hasta Vinje - Vik -Balestrand - Gaupne (con visita a iglesia de Urnes y glaciar Nigardsbreen) - Lom - Geiranger - Andalsnes - Molde - Kristiansund -Trondheim.
Saludos
Muchas gracias POPE271.
Me guardo esta información como moro en paño.
¿Cuando hiciste el viaje, en verano? Me llama la atención toda la nieve que sale en las fotos.
Una preguntilla más. Por esas carreteras turísticas, ¿se puede parar uno donde le plazca para admirar el apisaje, o está completamente prohibido?
MUCHAS GRACIAS CHABA, EN BERGEN TENÍAMOS PENSADO HACER ALGUNAS VISITAS AUNQUE NO LAS HEMOS APUNTADO. LAS DUDAS LAS TENEMOS DE BERGEN A TRONDHEIM EN LOS DÍAS, LAS VISITAS, EL ALOJAMIENTO ...
UNO DE LOS DIARIOS QUE HEMOS UTILIZADO ES EL TUYO, AUNQUE PENSAMOS EN HACER LAS ÚLTIMAS ETAPAS UN POCO MÁS CERCA DE TRONDHEIM. SALUDOS.
Hola dabiz, aquí te pongo un resumen de la ruta que hicimos nosotros desde Trondheim a Oslo, por si te sirve de ayuda:
Días 1-3: Estocolmo
Día 4: Llegada desde Estocolmo al aeropuerto de Trondheim. Recogida del coche de alquiler. Vistazo rápido de la Catedral de Trondheim y salida hacia Kristiansund (no me gustó especialmente y creo que es prescindible). De ahí a Molde, vistazo rápido y subida al mirador de Varden (muy bonitas las vistas) y finalmente a Andalsnes, donde nos alojamos en una cabaña en el Trollstigen camping.
Día 5: Salida hacia Alesund pasando por Trollstigen (impresionante la carretera de subida y las vistas desde arriba) y la Garganta de Gudsbrandsjuvet. Dimos una vuelta por Alesund. Nosotros no subimos al mirador de Fjellstua (muy recomendado por todo el mundo) porque había mucha niebla y no se veía nada. Después salida hacia Loen, donde nos esperaba la cabaña (aquí nos quedamos en una cabaña del Sande camping, simplemente espectacular. Cogimos unas que están fuera del camping, perdidas en mitad de la montaña, con unas vistas al lago espectaculares. Son las Gjershaugen -hay 3 cabañas de éstas- y nos costó 90 euros por día).
Día 6: Ruta circular desde Loen hacia Stryn, Hornindal pasando por el lago más profundo de Europa, Hellesylt. Aquí cogimos el ferry por el fiordo hasta Geiranger (impresionante el crucero, con la cascada de las siete hermanas). Después subimos al mirador que hay al inicio de la carretera de las águilas, con vistas impresionantes de Geiranger y del fiordo. Camino de vuelta por el mirador Dalsnibba y llegada a Loen.
Día 7: Este día fuimos a las 2 lenguas principales del glaciar de Jostedalsbreen (Briksdalbreen y Kjenndalsbreen). Nos llovió durante todo el día, por lo que no añadimos más a la ruta.
Día 8: Salida desde Loen hacia Sogndal donde nos quedamos en una cabaña también muy recomendable. Son las loftesnes hytter, también a unos 90 euros al cambio por día y estaban situadas en el mismo borde del fiordo de los sueños. Por la tarde fuimos al glaciar de Nigardsbreen, que me pareció más espectacular que el de Briksdalbreen, además de haber mucha menos gente.
Día 9: Desde Sogndal a Urnes (Iglesia de madera) y desde ahí subimos al parque de Jotunheimen pasando por la cascada Feigumfossen. En Jotunheimen hicimos una ruta de senderismo de mediodía por unos parajes espectaculares. De bajada hacia Sogndal pasamos por Luster.
Día 10: Salida de Sogndal a Kaupanger y ferry por el fiordo de los sueños y el Naeroyfjord hasta Gudvangen (increíbles vistas durante todo el trayecto). Desde aquí a Flam con subida al flamsbana (a mí particularmente sí me gustó) y luego por la carretera de las nieves a Laerdal (creo mucho más recomendable ir por la carretera de montaña con vistas muy bonitas que por el túnel). Visita a la Iglesia de Borgund y vuelta a Sogndal.
Día 11: Salimos de Sogndal dirección Bergen. Pasamos por Vik (con su iglesia), Tvindefossen, Voss, Steindalsfossen y Skjervsfossen antes de llegar a Bergen donde tenemos reservado un apartamento (estaba muy bien acondicionado y a menos de 10 minutos andando del Bryggen).
...son sitios del mismo tipo. Hay perritos, pizza, pasta, dulces, fruta, ensaladas, tickets de transporte
2ª etapa: 06.09, 07.09, 08.09.- Bergen (de Oslo a Bergen en tren)
ALOJAMIENTO: Hotel citybox
VISITAS
Funicular a ver las vistas.70 nok i/v por persona. Muy bonito. Recomendaría subir por la mañana para que el sol no esté de frente y salgan las fotos más chulas. Para quien vaya con más tiempo hay una serie de senderos para caminar por allí, que vienen en un folleto que te dan al pagar el tikets.
COMER
Pingvinen (Vaskerelven 14), sirve comida tipica noruega.
el mejor sitio para comer es el Fisketorget (mercado de pescado) en el puerto
3ª etapa: 09.09, 10.09, 11.09.- Bergen – Voss - Slinde.- 200 km 3:30 horas/ 3 días (con coche de alquiler hasta Trondhiem)
Alojarse
Cabañas (no sabemos si reservarlas desde aquí)
Visitas:
Tren de flan
catarata Steindalfossen
catarata Voringfossen
Fiordo de los sueños, Leikanger, sale de Gudvagen. Precio 230 nok/por pers. Coche: menos de 6 m. incluido conductor 565nok. Desde Kaupanger hacer un mini crucero por el fiordo de los sueños
Borgund.- la famosa iglesia de madera.
parque natural de Jostedal para ver el glaciar de Nigards (esta en el FIORDO DE LOS SUEÑOS / SOGNEFJORD) Se llega en coche y luego un brebe paseo)
4ª etapa: 12.09 y 13.09.- Shinde –Geiranger
visitas:
Briksdal , aparcamos el coche e iniciamos el camino de subida al glaciar
fiordo de Geiranger (Geiranger)
cascada de "las siete hermanas"
Trollstigen (escalera del troll)
5ª etapa: 14.09 y 15.09.- Geiranger – Alesund?
visitas:
6ª etapa.- 16.09.- Alesund?- Trondheim (dejamos el coche)
visitas: Kristiansund, ciudad asentada en tres islas
7ª etapa.- 17.09.- Trondheim – Oslo. (avión)
8ª etapa.- 18.09.- Oslo – Bilbao – casa.
GRACIAS
Hola dabid. En Bergen, aunque no lo comentas supongo tienes previsto una vuelta por Bryygen (barrio junto al puerto, antiogua ciudad de la liga hanseatica), que es la "joya" de la ciudad. Da una vuelta por el mercado del pescado para comerte un bocata de gambas por ejemplo. El Bergenhus (castillo de Bergen) merece acercarse y la iglesia de Santa Maria (Mariakirken). Creo que con la visita del Floyen es lo mas reseñable de Bergen, aparte museos, casa de Grieg en las afueras, etc.
Y en Trondheim no dejes sin visitar la catedral de Nidaros, es lo mas destacable de la ciudad.
Hola, ayudándonos de diarios y de este foro estamos preparando un itinerario para ir a Noruega (Oslo, Bergen y Fiordos) del 4 de septiembre al 18, . A ver si alguien que haya estado nos puede ayudar un poco. Tenemos dudas con las etapas del final y si estará bien planteado en cuanto a tiempo y visitas.
ITINERARIO
1ª etapa: 04.09 y 05.09.- Bilbao-Oslo.
ALOJAMIENTO:
Hotel Anker
VISITAS
el Kuadraturen, que es una fortaleza medieval
museo se llamaba folkmuseet
parque Vigeland
museo Vasa, Kon-Tiki.
esculturas de Frogner
Museo Fram
Museo de los barcos vinkingos -Kon Tiki (6 Nok/Pax = 7.5 Euros)
subir a la colina de Holmenkollen
castillo de Akershus
museo del hielo muy interesante (gratis con la oslopass)
castillo akhersus y sus murallas sobre el mar
Funicular de Floyfjellet
Mercado de pescado
Calle Kart Johans Gate, peatonal que lleva dando un paseito hasta el Palacio Real
COMER www.brasserie45.no
Los 7eleven, Narvesen, Deli de Luca,... son sitios del mismo tipo. Hay perritos, pizza, pasta, dulces, fruta, ensaladas, tickets de transporte
2ª etapa: 06.09, 07.09, 08.09.- Bergen (de Oslo a Bergen en tren)
ALOJAMIENTO: Hotel citybox
VISITAS
Funicular a ver las vistas.70 nok i/v por persona. Muy bonito. Recomendaría subir por la mañana para que el sol no esté de frente y salgan las fotos más chulas. Para quien vaya con más tiempo hay una serie de senderos para caminar por allí, que vienen en un folleto que te dan al pagar el tikets.
COMER
Pingvinen (Vaskerelven 14), sirve comida tipica noruega.
el mejor sitio para comer es el Fisketorget (mercado de pescado) en el puerto
3ª etapa: 09.09, 10.09, 11.09.- Bergen – Voss - Slinde.- 200 km 3:30 horas/ 3 días (con coche de alquiler hasta Trondhiem)
Alojarse
Cabañas (no sabemos si reservarlas desde aquí)
Visitas:
Tren de flan
catarata Steindalfossen
catarata Voringfossen
Fiordo de los sueños, Leikanger, sale de Gudvagen. Precio 230 nok/por pers. Coche: menos de 6 m. incluido conductor 565nok. Desde Kaupanger hacer un mini crucero por el fiordo de los sueños
Borgund.- la famosa iglesia de madera.
parque natural de Jostedal para ver el glaciar de Nigards (esta en el FIORDO DE LOS SUEÑOS / SOGNEFJORD) Se llega en coche y luego un brebe paseo)
4ª etapa: 12.09 y 13.09.- Shinde –Geiranger
visitas:
Briksdal , aparcamos el coche e iniciamos el camino de subida al glaciar
fiordo de Geiranger (Geiranger)
cascada de "las siete hermanas"
Trollstigen (escalera del troll)
5ª etapa: 14.09 y 15.09.- Geiranger – Alesund?
visitas:
6ª etapa.- 16.09.- Alesund?- Trondheim (dejamos el coche)
visitas: Kristiansund, ciudad asentada en tres islas
7ª etapa.- 17.09.- Trondheim – Oslo. (avión)
...q es un brazo del Sognefjord) hasta Lom (q tiene una interesante iglesia de madera). Impresionante en su conjunto ***. El mejor tramo para mi es la parte final de la meseta en direccion a Lom, antes de empezar el descenso (creo q se llama Krosbu) circulando a mas de 1400 mts de altura . Ya en pleno descenso hacia Lom, atencion a Elvesetter, pequeña aldea con casas preciosas.
-la 258. desde Lom a Geiranger (carretera 15) y al llegar a Grotli tomar desvio a la izquierda hacia Videseter. Al principio la carretera es medio pista de tierra pero con un turismo puedes pasar sin problemas. Lo mas interesante a partir de los 6-8 km mas o menos desde Grotli. Otras ***, parajes impresionantes. La ruta tiene mas de 100 años y fue construida "a pico y pala".
- carretera de las aguilas a la salida de Geiranger hacia Andalsnes la carretera serpentea y gana altura muy rapido. Imprescindible parar en el mirador situado a la izquierda casi al final de la subida: Las mejores vistas del fiordo de Geiranger ***.
-carretera de los Trolls . Antes de llegar a Andalsnes desde Geiranger. En muy pocos km se pasa de los 860 mts a casi nivel del mar. Zig-zags y 11 horquillas. 2 preciosas cascadas a los lados . Carretera esculpida en la montaña y construida a base de muros de piedra. Otras ***.
Bueno creo que tienes bastante informacion.
Mi ruta, por si necesitas mas datos, fue:
Oslo - Eidfjord (ida y vuelta hasta Norheimsund) - Voss - Gudvangen (dsde aqui hice "ruta de las nieves", tren de Flam , stavkirke de Borgund y crucero por el Naerofjord) - vuelta atras hasta Vinje - Vik -Balestrand - Gaupne (con visita a iglesia de Urnes y glaciar Nigardsbreen) - Lom - Geiranger - Andalsnes - Molde - Kristiansund -Trondheim.
Graacias Chaba, he leído tu diario y es de gran ayuda! Pues querría empezar hacía Voss y ver el Sogne y geiranger seguro, y hacer el glaciar tambien. Despues para arriba hacer la carretera del Atlántico y la escalera para finalmente acabar en Aldasnes y coger el tren. No sabemos si ir con la tienda porque no hemos reservado en la zona de fiordo alojamiento. Que nos recomiendas? Muchas gracias
Hola,hace un mes que volví de Noruega y estuve 12 dias recorrriendo Oslo -Eidfjord - Voss - Gudvangen -Balestrand - Lom - Geiranger - Molde - Kristiansund - Trondheim.
Te doy mi opinion y si necesitas mas info aquí me tienes.
- Noruega es maravillosa si te gusta la naturaleza y tienes buen tiempo para poder disfrutar de ella. Los paisajes de cada dia superaron las expectativas mas optimistas. ¡fantastico!
- Unica decepcion : la carretera del Atlantico. No merece la pena . Es mas bonita en foto. Mi consejo : eliminala y gana tiempo para otras zonas.
- Lo que mas me impactö:
---- ruta Voss - Gudvangen (con *** para Twindefossen y Stalheimskleiva) -Flam -Aurland y carretera de las nieves*** hasta Erdal (pasa del tunel, es mucho mas bonita la carretera de las nieves) y llegar hasta la stavkirke de Borgund***
---- cascada Voringfossen*** cerca de Eidfjord (te queda un poco a desmano)
---- Ruta Vinje - Vik -Vagnes-Balestrand-Sogndal-Gaupne(**) con desvio obligatorio hasta stavkirke de Urnes***
---- glaciar Nigardsbreen*** (desde Gaupne).
---- Ruta 55 *** de Gaupne a Lom y continuacion hasta Geiranger desde Lom (al llegar a Grotli vale la pena coger la ruta 258 que solo te obliga a un rodeo de 25 km mas y es mas que bonita - para mi una sorpresa - ). Antes de llegar a Geiranger, subir al Dalsniba.
---- Geiranger - carretera de las aguilas -Gudbransjuvet - Trolls -Andalsnes
(otra ruta ***).
Si puedes ampliar de 4 a 6 dias... estupendo.
¿Donde dormí? (y te los recomiendo todos):
Gudvangen: cabaña en camping Vang
Balestrand : Hotel Midtnes (tarjeta Fjordpass)
Gaupne (muy cerca, en Hoyheimsvik) :cabaña en camping Viki)
Geiranger: Grande Fjord Hotel (tarjeta Fjordpass)
Hola a todos, alguien puede aconsejarme cual es la mejor ruta para ir desde Trondheim (llego ahí desde Estocolmo y recojo el coche de alquiler) hasta Andalsnes (es donde tengo reservada la cabaña)??
Qué merece la pena ver por el camino?
Había pensado pasar por Trondheim a ver su catedral (merece la pena algo más de Trondheim?)
Merece la pena pasar por Kristiansund y Molde o me los salto directamente?
El próximo 21 de junio inicio viaje a Noruega. Del 21 al 26 de junio voy a estar por el norte de noruega. El 26 vuelvo oslo y desde ese dia hasta el 5 de julio tengo para recorrer la zona de los fiordos. Voy a alquilar un coche.
La consulta es la siguiente : merece la pena ir hasta Trondheim para verla? Es que estoy viendo que con las distancias y la velocidad de las carreteras noruegas a lo mejor me merece mas la pena en centrarme de Alesund para abajo?
Muchas gracias por vuestra ayuda.
Las distancias en Noruega engañan mucho. 100 km no es una hora de recorrido, más bien hora y media. Trondheim no la conozco, pero por lo visto en fotos y lo que cuentan en el foro, salvo la catedral poco más. Yo estuve en Alesund y me gusto. Puedes pasar una mañana entera recorriéndola, no es muy grande pero a mi me gustó. No hagas la carretera del atlántico, no merece la pena y gastarás mucho tiempo. Tienes alguna foto de Alesund en mi blog.
...a Alesund, la ciudad del Art Noveau, una de las más pintorescas de Noruega. Fuimos al Hotel Radisson SAS a dejar los trastos y sinceramente, tal y como estaba el día, invitaba a quedarse en el hotel. Pero de repente las nubes se fueron y dejaron un escenario precioso en Alesund. El paseo por sus calles y muelles mientras poco a poco se ponía el sol fue inolvidable. A las 21:00 nos fuimos a cenar agotados de un día potente.
DIA 12: ALESUND-KRISTIANSUND
Al día siguiente, subimos al Mirador de Fjellstua del Monte Aksla (imprescindible) desde donde se puede ver una panorámica impresionante de Alesund y los bellos fiordos e islas que la rodean. 418 escalones fueron los culpables que llegásemos hechos polvos arriba… y luego nos dimos cuenta que se podía acceder en coche. Pero bueno, ya se sabe, “a pata” las cosas se ven de otra manera No dejéis de visitar el mirador, merece muchísimo la pena.
De Fjellstua, nos dirigimos a uno de los lugares más bonitos de Sunnmore, el pequeño pueblo de pescadores de Alnes de la isla de Godøy, con su mítico faro rojiblanco. Es una trayecto muy cortito, de unos 25 min. por la 658. Es uno de los sitios más románticos en los que hemos estado. Se supone que es muy turístico pero no había ni un alma por allí. Si tenéis tiempo, podéis tomar un café en el propio faro.
Nos despedimos de Alesund dirección a Vestnes, donde tomaríamos el ferry a Molde y de ahí a Kristiansund. Lamentablemente, cuando llegamos a Vestnes y después de casi 1 hora de espera por una avería en la rampa de acceso al ferry que no se solucionó, tuvimos que deshacer parte del camino y dirigirnos a Tresfjord, donde habilitaron un nuevo ferry hacia Molde. Una vez en esta ciudad, nos dimos una vuelta rápida con el coche con más ganas de llegar a Kristiansund que otra cosa. No podría hablar ni bien ni mal de Molde porque sinceramente, poco vimos.
Pero antes teníamos el último aliciente de lujo de este viaje, la... Leer más ...
Partimos a las 18,45 horas, otra vez rumbo norte hacia Molde. Como siempre, con el mapa en una mano y los prismáticos en la otra, intentando situarme dentro de un entorno geográfico enormemente complejo, dado la cantidad de entrantes y salientes que esas costas tienen, no sabiendo con certeza por dónde íbamos. Lástima de no haber comprado un mapa en condiciones, pero uno no deja de ser algo rata y esas miserias al final son la diferencia entre un viaje excelente a uno excelso.
A Molde llegamos a las 21,30 horas, con un buen sol y una temperatura cercana a los 22º. Esta ciudad de 24.000 habitantes, como casi todas las poblaciones Noruegas, es simplemente incalificable. Desde el barco, pues no bajé a tierra, divisé en medido de la ciudad una estructura que se asemejaba a un trampolín de sky. Borracho no estaba (el alcohol es prohibitivo de precio) y ver esa cosa en medio de una ciudad inundada de verde vegetal, no me cuadraba. Miré por los prismáticos y corroboré mi 1ª impresión; era un trampolín, lo cual es evidencia de la presencia de nieve en buena cantidad durante los meses invernales en esa ciudad. En ese puerto coincidimos con el “Nordstjernen”, uno de los antiguos buques que cubrían la línea, hoy transformado en un barco “de exploración” y que iba a jugar un papel muy bonito en los días venideros.
Durante la 2ª noche, aunque lucía el sol, el “Trollfjord” hizo escala en Kristiansund sin que me enterase para nada, tal es la suavidad y finura en sus maniobras, fruto de muchos años de experiencia y de una embarcación tecnológicamente muy avanzada.
A las 7 de la mañana del 3º día, bajé a desayunar al comedor de la nave y cual fue mi sorpresa al ver que casi todas sus mesas estaban ocupadas, señal del interés del pasaje por no perderse nada de lo que la navegación nos deparaba, algo muy gratificante, pues es en cierto modo una corroboración de mis ideas del aprovechamiento de tan hermoso viaje. Allí, el que no corría volaba, algo que era muy notorio a la hora de desembarcar a toda velocidad en las escalas. Sin embargo, durante la navegación reinaba la calma y el sosiego, buscando cada pasajero su lugar donde estar a gusto, leyendo, durmiendo o simplemente vegetando, pero siempre muy atentos a la observación del entorno. Un verdadero placer.
A las 08,15 horas, llegamos a la ciudad de Trondhein, donde amarramos a la popa del “Midnatsol”, unos de los 11 barcos que cubren esta autopista náutica que es Hurtigruten. En esta localidad, la última en que llega el ferrocarril desde el sur dispusimos de casi 4 horas para pasear por sus calles, visitar sus monumentos, ver todo tipo de pequeñas embarcaciones e ir de tiendas. Suelo pararme mucho en los mercados y comercios de alimentación, pues conociendo lo que en estos lugares hay, es para mi más sencillo imaginar el día a día de estas gentes. El saber lo que se puede comer en un hogar normal, es un indicio muy significativo. Había de todo, con abundancia de frutas y verduras, por supuesto, de importación y en un horario comercial muy flexible, con 14 horas ininterrumpidas de apertura, aunque en los domingos se moderaban abriendo únicamente por la mañana. Fue en esta localidad donde vi la 1ª y única pescadería tal y como entendemos ese tipo de establecimientos por donde yo resido, pues a los Noruegos el pescado fresco no les hace nada de gracia, aunque en salado, ahumado, marinado y en otras semiconservas si lo comen. ¡Paradójico!. En Trondhein, como en casi... Leer más ...
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No dejéis de visitar el mirador, merece muchísimo la pena.
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