Mirando vuelo para una escapada de navidad con Ryanair me salen vuelos con Laudamotion, he investigado un poco y parece ser que Ryanair finalmente comprél 75% de la compañia de Niki Lauda. Es de fiar comprar con Laudamotion, la compra es directamente desde la página de Ryanair con su misma política de pago por todo . Alguien ha volado en los aviones de Laudamotion?
Mirando vuelo para una escapada de navidad con Ryanair me salen vuelos con Laudamotion, he investigado un poco y parece ser que Ryanair finalmente comprél 75% de la compañia de Niki Lauda. Es de fiar comprar con Laudamotion, la compra es directamente desde la página de Ryanair con su misma política de pago por todo . Alguien ha volado en los aviones de Laudamotion?
Lauda Motion GmbH, que opera como Laudamotion y anteriormente se llamaba Amira Air, es una aerolínea de bajo costo austriaca con sede en el Concorde Business Park en Schwechat, Austria, cerca de Viena.
La aerolínea es propiedad del ex piloto de Fórmula 1 Niki Lauda, en 2018, la aerolínea adquirió Niki, una aerolínea que anteriormente tenía vínculos con Niki Lauda.
*** La Mejor parte! ***
En agosto de 2018, Ryanair anunció que había completado la compra del 75% de la participación accionaria de la aerolínea y que planeaba duplicar la flota de Airbus de 9 a 18.
Flota:
Airbus A320-200 - 5 — Capacidad 180
Airbus A321-200 -4 — Capacidad 212
Enjoy!
Este es otro de los vaivenes de Niki Lauda . Creo recordad que Hace muchos años, cuando abandono la competicio, fundo su compañia aerea, que quebro y fue absorvida por una de las compañais de bandera. Y años despues ha vuelto a fundar otra compañia, que ha vendido una parte y ahora la quiere recuperar
Lauda Air Luftfahrt GmbH, con la marca Lauda Air, era una aerolínea austriaca con sede en el Aeropuerto Internacional de Viena en Schwechat.
Fue propiedad de Niki Lauda durante gran parte de su existencia, y luego se convirtió en una filial de una aerolínea charter para las operaciones de Austrian Airlines.
El 6 de abril de 2013, Lauda Air dejó de existir y fue reemplazada por myHoliday de Austrian.
Flota:
Boeing 737 Original (200), Classic (300,400), Next Generation (600,700,800) 1985–2013
Boeing 767-300ER 1990–2007
Boeing 777-200ER 1997–2005
Airbus A320-200 1999–2005
Fokker F27 1985–1994(5,6)
BAC 1-11-500 1980s- 1980s
Bombardier CRJ100 1994–2004
Lauda Motion GmbH, que opera como Laudamotion y anteriormente se llamaba Amira Air, es una aerolínea de bajo costo austriaca con sede en el Concorde Business Park en Schwechat, Austria, cerca de Viena.
La aerolínea es propiedad del ex piloto de Fórmula 1 Niki Lauda, en 2018, la aerolínea adquirió Niki, una aerolínea que anteriormente tenía vínculos con Niki Lauda.
*** La Mejor parte! ***
En agosto de 2018, Ryanair anunció que había completado la compra del 75% de la participación accionaria de la aerolínea y que planeaba duplicar la flota de Airbus de 9 a 18.
Flota:
Airbus A320-200 - 5 — Capacidad 180
Airbus A321-200 -4 — Capacidad 212
Enjoy!
Este es otro de los vaivenes de Niki Lauda . Creo recordad que Hace muchos años, cuando abandono la competicio, fundo su compañia aerea, que quebro y fue absorvida por una de las compañais de bandera. Y años despues ha vuelto a fundar otra compañia, que ha vendido una parte y ahora la quiere recuperar
Lauda Motion GmbH, que opera como Laudamotion y anteriormente se llamaba Amira Air, es una aerolínea de bajo costo austriaca con sede en el Concorde Business Park en Schwechat, Austria, cerca de Viena.
La aerolínea es propiedad del ex piloto de Fórmula 1 Niki Lauda, en 2018, la aerolínea adquirió Niki, una aerolínea que anteriormente tenía vínculos con Niki Lauda.
*** La Mejor parte! ***
En agosto de 2018, Ryanair anunció que había completado la compra del 75% de la participación accionaria de la aerolínea y que planeaba duplicar la flota de Airbus de 9 a 18.
lo de viena es tremendo, de ser una de las capitales peor cubiertas a tener en un año mas de una docena de rutas directas y de varias compañias en todo el pais
a mi me da muy buenos precios con esa compañia!
¿es fiable? Viena desde Barcelona por 80€!
Niki era la compañia anterior del ex piloto Niki Lauda, antes estaban a medias con Air Berlin. Fiables seguro que son.
Genial,pues estaré atenta a los precios!
Gracias Rodei
El precio esta muy bien. Desde Bilbao estan incluso más baratos, lástima que ya estuve allí hace años...y no me parece una ciudad para repetir.
Nosotros tenemos muchas ganas de ir,y para findes me da precio algo mas barato, 70€
Con Level o LaudaMotion.
Lo que creo que la ciudad merece mas que un finde no?
lo de viena es tremendo, de ser una de las capitales peor cubiertas a tener en un año mas de una docena de rutas directas y de varias compañias en todo el pais
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Niki era la compañia anterior del ex piloto Niki Lauda, antes estaban a medias con Air Berlin. Fiables seguro que son.
Genial,pues estaré atenta a los precios!
Gracias Rodei
El precio esta muy bien. Desde Bilbao estan incluso más baratos, lástima que ya estuve allí hace años...y no me parece una ciudad para repetir.
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a mi me da muy buenos precios con esa compañia!
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Niki era la compañia anterior del ex piloto Niki Lauda, antes estaban a medias con Air Berlin. Fiables seguro que son.
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Niki era la compañia anterior del ex piloto Niki Lauda, antes estaban a medias con Air Berlin. Fiables seguro que son.
El grupo Lufthansa aumentará un 30% su oferta en España este verano hasta los 2.600 vuelos semanales
Lufthansa Group, que abarca Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines y Eurowings, aumentará sus frecuencias desde y hacia España un 30% en esta próxima temporada de verano, llegando a los 2.600 vuelos semanales.
Los principales incrementos en vuelos se darán en Valencia (24%), Bilbao (20%) y Madrid (12%), llegando a tener en verano 114, 158 y 242 vuelos, respectivamente. Barcelona subirá un 4%, hasta los 428 vuelos.
En 2017 Lufthansa Group tuvo récord de pasajeros desde y hacia España, llegando a los 10,5 millones, con un alza del 17,4%. De cara a 2018, el grupo aéreo espera alcanzar los 11,5 millones de pasajeros entre todas sus aerolíneas gracias al aumento de las frecuencias.
Solo Lufthansa, como aerolínea, transportó a 3,7 millones de pasajeros en 2017 en España, un incremento del 9,4% con respecto al año pasado. De cara a 2018, la aerolínea incrementará sus frecuencias un 20% en verano, llegando a un promedio de 800 vuelos semanales, conectando 12 ciudades españoles con Múnich y Frankfurt. La compañía prevé que su aerolínea principal mantenga el 7% de cuota de mercado en el espacio aéreo español.
Parte del crecimiento del grupo aéreo también está influido por el reciente acuerdo entre Laudamotion, la antigua Niki, y Eurowings, la low cost de Lufthansa Group por el cual la aerolínea del ex piloto de Fórmula 1 Niki Lauda le alquilará ocho aviones con sus respectivas tripulaciones. La compañia considera este acuerdo como "muy importante" para el crecimiento de Eurowings.
Lauda Motion GmbH operando como Laudamotion es una aerolínea austriaca basada en Viena. La aerolínea es propiedad de Ryanair. La aerolínea opera 30 destinos, entre ellos varias ciudades españolas.
La aerolínea fue fundada en 2001 como Amira Air . En 2018 fue comprada por la leyenda de Formula 1, Niki Lauda. A finales de ese año, fue comprada por Ryanair.
Su web redirecciona a Ryanair, que es la compañía que comercializa hoy sus billetes: www.laudamotion.com
Destinos
Alemania
Berlin - Aeropuerto de Berlín-Tegel
Cologne/Bonn - Aeropuerto de Colonia/Bonn
Düsseldorf - Aeropuerto Internacional de Düsseldorf
Frankfurt - Aeropuerto de Fráncfort del Meno
Hannover - Aeropuerto de Hannover
Stuttgart - Aeropuerto de Stuttgart Austria
Graz - Aeropuerto de Graz
Innsbruck - Aeropuerto de Innsbruck
Linz - Aeropuerto de Linz
Salzburg - Aeropuerto de Salzburgo
Vienna - Aeropuerto de Viena-Schwechat Base Chipre
Pafos - Aeropuerto Internacional de Pafos Estacional España
Alicante - Aeropuerto de Alicante
Barcelona - Aeropuerto de Barcelona
Fuerteventura - Aeropuerto de Fuerteventura Estacional
Gerona - Aeropuerto de Gerona Estacional
Las Palmas de Gran Canaria - Aeropuerto de Las Palmas
Ibiza - Aeropuerto de Ibiza Estacional
Lanzarote - Aeropuerto de Lanzarote Estacional
Madrid - Aeropuerto de Madrid-Barajas
Sevilla - Aeropuerto de Sevilla
Palma de Mallorca - Aeropuerto de Palma de Mallorca Estacional
Valencia - Aeropuerto de Valencia Grecia
Chania - Aeropuerto Internacional de La Canea Estacional
Corfu - Aeropuerto Internacional de Corfú-Ioannis Kapodistrias Estacional
Heraklion - Aeropuerto Internacional de Heraclión Nikos Kazantzakis Estacional
Kalamata - Aeropuerto Internacional de Kalamata Estacional
Rhodes - Aeropuerto Internacional de Rodas-Diágoras Estacional
Santorini - Aeropuerto Nacional de Santorini (Thira) Estacional Italia
Brindisi - Aeropuerto de Brindisi Estacional
Lamezia Terme - Aeropuerto Internacional de Lamezia Terme Estacional
Olbia - Aeropuerto de Olbia-Costa Smeralda Estacional
Pisa - Aeropuerto de Pisa Estacional Suiza
Basilea - Aeropuerto de Basilea-Mulhouse-Friburgo
Zürich - Zürich Airport Base
Niki despegará en marzo con marca nueva y 15 aviones
Niki Lauda planea relanzar su antigua aerolínea Niki en marzo, bajo una nueva marca y en estrecha asociación operativa con Thomas Cook Airlines, operando como Laudamotion GmbH, la firma del ex-corredor tri-campeón de Fórmula Uno con la que ganó sorpresivamente la batalla por la insolvente aerolínea austriaca que fundó hace casi 15 años, en 2003, y posteriormente vendió al airberlin Group en 2011.
Según el acuerdo original acordado a finales de diciembre, la filial Vueling habría pagado 20 millones de euros (más 16 millones de euros por gastos de funcionamiento) para hacerse cargo de 15 de los A320 alquilados de Niki, de 740 de sus 1.000 empleados y todos sus slots en los aeropuertos de Viena, Düsseldorf, Munich, Palma y Zúrich; pero este convenio quedó invalidado al transferirse el proceso de liquidación de Niki a Viena por orden judicial.
Niki Lauda se impone a IAG en la puja por la aerolínea austriaca Niki
El excampeón de Fórmula Uno, Niki Lauda, venció al holding de aerolíneas IAG al imponerse en la puja por Niki, la aerolínea que fundó y que suspendió pagos a finales de 2017, dijeron el martes los administradores concursales de Niki.
La nueva oferta de Lauda da al traste con la venta previamente acordada de Niki a IAG, una transacción que fue rechazada por dos tribunales que dictaminaron que el procedimiento de insolvencia debía llevarse desde Austria y no desde Alemania.
Esta sentencia despejó el camino para reiniciar el proceso de venta de Niki invitando a todos los grupos interesados en la aerolínea austriaca a presentar nuevas ofertas.
Los acreedores de Niki se reunieron el lunes para elegir la mejor oferta, y su reunión dura hasta primeras horas del martes.
IAG, el grupo de Iberia y Vueling, compra la austriaca Niki que estaba en quiebra
International Airlines Group (IAG) ha anunciado la compra de los activos de la aerolínea austriaca Niki, que formaba parte de Air Berlin, cuyos activos han sido subastados tras la quiebra. La aerolínea que dirige Willie Walsh desembolsará 20 millones para adquirir Niki e inyectará liquidez por hasta un máximo de 16,5 millones de euros, según señaló este viernes la compañía en un comunicado.
El holding que agrupa a Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y la marca Level, se postulaba como favorito para hacerse con la aerolínea, lo que evitaría repartirse entre varios interesados, entre los que figuraban además Ryanair, Thomas Cook Tuifly, además del operador suizo PrivatAir.
La transacción se realizará mediante la creación de una nueva compañía subsidiaria de Vueling que se incorporará como una empresa austriaca y operará inicialmente de manera independiente, según señaló IAG, que no aclaró si mantendrá la marca de la aerolínea fundada por el expiloto de Fórmula 1 Niki Lauda.
Los activos que compra incluyen un máximo de 15 aviones de la familia A320 y una "atractiva" cartera de derechos de despegue y aterrizaje (slots) en varios aeropuertos, incluidos Viena, Düsseldorf, Múnich, Palma o Zúrich. La nueva compañía se plantea la contratación de aproximadamente 740 empleados de Niki. La transacción está sujeta a condiciones habituales de cierre tal y como la aprobación de la Comisión Europea.
El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, indicó que "Niki era la parte económicamente más viable de Air Berlin y su enfoque en los viajes de ocio encaja perfectamente con la estrategia de Vueling. Este acuerdo permitirá a Vueling incrementar su presencia en Austria, Alemania y Suiza y ofrecer a los consumidores de la región muchas más opciones de viajes low-cost".
IAG, que ya presentó en su momento una oferta para hacerse con activos de Air Berlin, se hizo recientemente con los derechos de despegue y aterrizaje (slots) de la fallida aerolínea Monarch en el aeropuerto londinense de Gatwick, superando a otras compañías interesadas como easyJet, Wizz y Norwegian
Ryanair comunica su interés para hacerse con la quebrada Niki
La aerolínea irlandesa de vuelos económicos Ryanair informó hoy de que ha iniciado contactos para estudiar la compra de activos de la quebrada compañía de bajo coste austríaca Niki. En un comunicado remitido a Efe, Ryanair señaló que a través de esa operación contempla la posibilidad de hacerse con los "activos restantes" de Niki Luftfahrt, que está gestionada ahora por un administrador externo.
Niki, que formaba parte de la insolvente Air Berlin, declaró la quiebra este miércoles, después de que el grupo alemán Lufthansa anunciara que no la iba a adquirir tras las restricciones de la Comisión Europea (CE) por riesgos de monopolio en algunas rutas. La opción alemana era la única que quedaba sobre la mesa, pues la hispanobritánica International Consolidated Airlines Group (IAG), matriz de Iberia, Vueling, Aer Lingus y British Airways, también retiró su interés en la aerolínea austríaca.
Asimismo, fracasaron las conversaciones que han mantenido los administradores de Niki con un consorcio liderado por el operador turístico británico Thomas Cook.
Otro de los interesados en adquirir la aerolínea, además de Ryanair, es su fundador, el empresario aeronáutico y excampéon de Fórmula 1, Niki Lauda, quien dijo ayer a la radio pública Ö1 que intentará hacerse en solitario, sin socios, con su antigua compañía. Lauda fundó Niki en 2003 y la vendido años después al grupo Air Berlin.
Lufthansa y la británica easyJet presentan ofertas por Air Berlin
La decisión sobre la venta de la aerolínea se dará a conocer el próximo 25 de septiembre.
Varias compañías, entre ellas Lufthansa, han hecho ofertas por partes de los activos de Air Berlin antes de las 2:00 de este viernes, hora en la que ha finalizado el plazo para presentar propuestas de compra por la compañía, cuya decisión sobre su venta se dará a conocer el 25 de septiembre.
"El estado actual a partir de la fecha límite, que ha finalizado a las dos de la madrugada de este viernes, es que hemos recibido varias ofertas que ahora tendremos que evaluar con gran detalle", ha dicho a Reuters un portavoz de Air Berlin, que ha confirmado Lufthansa ha presentado una oferta.
En este sentido, una fuente ha indicado que Lufthansa ha hecho una oferta para adquirir hasta 90 aviones, incluyendo la flota austriaca de la filial Niki y 38 aviones que tiene arrendados a Air Berlin.
Por su parte, la británica easyJet ha hecho una oferta por hasta 40 aviones, según la prensa local, mientras el expiloto de Fórmula 1 Niki Lauda y Thomas Cook, propietaria de la aerolínea Condor, han presentado una oferta para comprar parte de la compañía.
"Hemos presentado una oferta", ha indicado Lauda a la agencia austríaca APA.
El expiloto dijo ayer que tenía pensado hacer una oferta de unos 100 millones de euros para recuperar Niki, compañía que lleva su nombre y que él mismo fundó, además de interesarse por 17 aviones de Air Berlin.
Por último, la empresa alemana de logística Zeitfracht ha comunicado que ha hecho una oferta por la división de carga de Air Berlin, su negocio de mantenimiento y la unidad regional LGW, que opera 20 aviones Bombardier.
A pesar de que el 15, ha finalizado el plazo para presentar ofertas vinculantes, una fuente ha apuntado que cualquier oferta hecha en los próximos días todavía se tendrá en cuenta.
Actualización de Airberlin: Muchas rutas de largo recorrido terminan en Septiembre
Las rutas de largo recorrido que terminan a mediados de septiembre-octubre (las fechas exactas no estan claras):
Berlín - Abu Dhabi
Berlín - Chicago
Berlín - San Francisco
Berlín - Los Ángeles
Dusseldorf - Boston
La aerolínea alemana Lufthansa pretende captar alrededor de una docena de los 17 aviones de largo recorrido de Air Berlin y sus rutas transatlánticas.
El ex piloto de carreras de automóviles Niki Lauda ha expresado su interés en la compra de la unidad de ocio Niki, que fundó, y el inversor de la aviación Hans Rudolf Woehrl quiere todo de Air Berlin.
Los jefes laborales lamentaron que todos los licitadores estuvieran concentrándose hasta ahora en los aviones, las rutas y las franjas de aterrizaje de Air Berlin y descuidando a los 2.800 trabajadores en su unidad de mantenimiento y en la administración.
Air Berlin tiene un total de 8.000 trabajadores.
La British Easyjet y la subsidiaria Thomas Cook, Condor, también están interesadas en partes de Air Berlin.
Una preguntilla, que seguro que es una tontería, pero es que como soy una "agonía". Bueno a lo que iba, resulta que estoy mirando en la web de Iberia, unos billetes para Viena, que en breve voy a comprar para pasar unos días en Viena.
Pues el caso, es que hay alguno de los billetes que pone en letra chiquitilla que "esta operado" por FlyNiki . Mis dudas son:
- Aunque sea operado por otra cía. aérea, ¿puedo comprarlo en la web de iberia?.
- Cuando vaya a entregar mi equipaje, ¿a donde debo ir a iberia o a fly Niki?.
- En caso de problemillas, (que espero que no), ¿A donde llamo a Iberia o a Fly niki?.
Y ya para terminar, se que Fly Niki es una low cost , ¿Pero que tal es?. ¿Habeis ido con ellos alguna vez?.
Gracías por todo como siempre. Os doy las gracias por adelantado. Un saludo,
La compañía Fly Niki fue fundada por Niki Lauda y ahora está integrada en Air Berlin.
Excelente piloto de formula 1 pero no tan buen empreario aéreo…..
Una preguntilla, que seguro que es una tontería, pero es que como soy una "agonía". Bueno a lo que iba, resulta que estoy mirando en la web de Iberia, unos billetes para Viena, que en breve voy a comprar para pasar unos días en Viena.
Pues el caso, es que hay alguno de los billetes que pone en letra chiquitilla que "esta operado" por FlyNiki . Mis dudas son:
- Aunque sea operado por otra cía. aérea, ¿puedo comprarlo en la web de iberia?.
- Cuando vaya a entregar mi equipaje, ¿a donde debo ir a iberia o a fly Niki?.
- En caso de problemillas, (que espero que no), ¿A donde llamo a Iberia o a Fly niki?.
Y ya para terminar, se que Fly Niki es una low cost , ¿Pero que tal es?. ¿Habeis ido con ellos alguna vez?.
Gracías por todo como siempre. Os doy las gracias por adelantado. Un saludo,
La compañía Fly Niki fue fundada por Niki Lauda y ahora está integrada en Air Berlin.
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