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Se encontraron 57 comentarios sobre Rosso en el Foro de África del Oeste
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  Viajar a Senegal  Tema: Viajar a Senegal  -   África del Oeste  Foro: África del Oeste
vilma1972
Vilma1972
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Envío Asunto: Re: VIAJAR A SENEGAL  Publicado:
Eduardo76 Escribió:
De nuevo muchas gracias a todos por la ayuda pero...aborto la aventura.
Me iré en avión. He estado informándome de lo que pretendíamos hacer y parece ser que es todo menos factible. A las dificultades de llegar sin percances hasta Rosso me han dicho que la venta del coche allí...pues eso, que está todo inventado, y desde hace muchos años. Que hay mafias que controlan todos esos movimientos a las que es mejor no molestar.
O bien mi amigo no sabe bien ésto (no es de Dakar) o quiere confiar en que todo sale bien.

Lo dicho, uno que se retira, ni estoy para perder unos miles de euros porque sí ni para jugármela.

Avioncito y a disfrutar.

sinceramente : me parece que vas a tomar la mejor opción. No te compliques la vida....que vas a acabar estresado atope con este tema.

Un saludo.
  Viajar a Senegal  Tema: Viajar a Senegal  -   África del Oeste  Foro: África del Oeste
Eduardo76
Eduardo76
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Envío Asunto: Re: VIAJAR A SENEGAL  Publicado:
De nuevo muchas gracias a todos por la ayuda pero...aborto la aventura.
Me iré en avión. He estado informándome de lo que pretendíamos hacer y parece ser que es todo menos factible. A las dificultades de llegar sin percances hasta Rosso me han dicho que la venta del coche allí...pues eso, que está todo inventado, y desde hace muchos años. Que hay mafias que controlan todos esos movimientos a las que es mejor no molestar.
O bien mi amigo no sabe bien ésto (no es de Dakar) o quiere confiar en que todo sale bien.

Lo dicho, uno que se retira, ni estoy para perder unos miles de euros porque sí ni para jugármela.

Avioncito y a disfrutar.

Un saludo.
  Viajar a Senegal  Tema: Viajar a Senegal  -   África del Oeste  Foro: África del Oeste
Kemen
Kemen
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27-May-2007

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Envío Asunto: Re: VIAJAR A SENEGAL  Publicado:
el cdp (carne du passage) es un "arancel". Tienes que dejar un depósito en el banco por el valor supuesto del vehículo. Cuando regresas y comprueban que no has vendido ese veh´´iculo te devuelven ese dinero

así pues, no es lo que necesitáis. Si el vehículo es más antiguo de 5 (u 8 años, parece que ahora han ampliado) no os dejarán entrar de primeras u os pedirán una comisión; u os dirán que os dan un tránsito de 24 horas, ya que técnicamente no se pueden vender coches extranjeros en senegal.

si tu pareja es senegalesa, podrá informarse mejor.


pero sinceramente, es muuuuuuuuuuucho más sencillo vender el coche en gambia que en senegal; dejarse de cdp; y simplemente tratar de cruzar la frontera por diama en vez de por rosso y pagar un módico precio por cruzar(si el vehñiculo es de más de 5 años)
  Viajar a Senegal  Tema: Viajar a Senegal  -   África del Oeste  Foro: África del Oeste
Asturconone
Asturconone
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Envío Asunto: Re: VIAJAR A SENEGAL  Publicado:
spainsun Escribió:
Bonita aventura.

¿Tuviste algun problema para cruzar alguna de las fronteras con el vehiculo? ¿por donde cruzaste a de Mauritania a Senegal?

No, ningún problema para cruzar Mauritania desde Marruecos... Tierra de nadie (como sabes) y luego La frontera de Senegal por Rosso, para volver por Diama, mucho mas aconsejable y guapa Guiño

Os dejo otro video cruzando tierra de nadie (Marruecos, mauritania)

www.youtube.com/ ...AAAAAAAGAA
  Viajar a St Louis / San Luis - Norte de Senegal  Tema: Viajar a St Louis / San Luis - Norte de Senegal  -   África del Oeste  Foro: África del Oeste
Kemen
Kemen
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Envío Asunto: Re: VIAJAR A SENEGAL  Publicado:
si

han vuelto a cambiar la ley y efectivamente si tu vehículo tiene más de 5 años no te dejarán pasar, salvo que tengas CDP.

Presionando, insistiendo, etc etc etc y aludiendo que tu destino es otro, te darán un tránsito de 24 horas, primero pagando una barbaridad, después de seguir hablando, sin pagar nada. Esto según el día.

A mayores, en otra aduana, véase St Louis podrías renegociar que te amplíen ese tránsito.

Pero de primeras, no podrás pasar.


Podríais probar, en vez de por Rosso, por Diama que está unos km más al oeste y se entra por pista. Allí son más permisivos, claro y mucho más corruptos así que quizá os dejen pasar pero os tocará pagar.
  Rutas Terrestres Europa a África: Senegal, Mali, Mauritania  Tema: Rutas Terrestres Europa a África: Senegal, Mali, Mauritania  -   África del Oeste  Foro: África del Oeste
Kemen
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Envío Asunto: Re: Rutas Terrestres Europa a África: Senegal, Mali, Maurit  Publicado:
el precio del gasoil algo más barato que en españa, no mucho más.

las aduanas, bueno, siempre cruzar con coche es más complicado que sin él. Deberías tener claros qu´papeles y seguros necesitas en cada frontera y si te pedirán o no CDP. Si eso no lo tienes claro, pues para eso estamos.

Cuando dices furgoneta de carga... dices que llevarás mercancía de algún tipo????



marruecos: necesitas la carta verde de tu seguro, es gratuita. La carta gris (permiso de circulación del coche).Nada que pagar

en sahara occidental: parar en los controles y rellenar unas hojitas. las puedes llevar rellenadas desde aquí. básicamente es nombre, pasaporte, matricula y modelo coche, nacionalidad, profesión, dirección, edad

mauritania: carta gris; pagar el passavant del coche (unos 10€); seguro para mauritania (10€)lo puedes sacar en la frontera o en noadhibu; visado tuyo sacado con anterioridad en españa o rabat

senegal: carta gris; CDP; seguro de africa occidental unos 35€ y cubre varios países. lo puedes sacar en la frontera o en st louis. es obligatorio tener extintor, en st louis la policía lo busca """especialmente""" para multar.

sin cdp lo máximo que sacarás será un tránsito de 24 ó 48 horas, según el día que tengan. esto lo cambiaron el año pasado. Si tu vehículo tiene más de 5 años tendrás líos sin cdp, si tiene menos, no tendrás problemas.

Sin cdp podrás pagar un passavant temporal, pero vamos, se están poniendo serios y parece que este año siguen igual. Tienes un par de fronteras por las que pasar, una más seria y otra no tanto.Por rosso te pedirán el cdp; por diama quizá no, pero sólo es accesible en época seca.


malí: seguro africa oeste (el mismo que el de senegal); carta gris; passavant; visado tuyo ya sea que lo sacas allí, o con anterioridad en otro país (si lo sacas en la frontera, deberás regularizarte en bamako o mopti en 5 días y allí en 24 horas te dan el visado de un mes)




si el vehículo no está a tu nombre, deberás llevar una autorización escrita en una fotocopia de DNI compulsada ( a ser posible por la policía) escrita en francés que explique que D........ con dni....... autoriza a.......... a levar el vehículo con matrícula ......

esto te lo pedirán y yo llevaría alguna copia
  Rutas Terrestres Europa a África: Senegal, Mali, Mauritania  Tema: Rutas Terrestres Europa a África: Senegal, Mali, Mauritania  -   África del Oeste  Foro: África del Oeste
Kemen
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Envío Asunto: Re: Rutas Terrestres Europa a África: Senegal, Mali, Maurit  Publicado:
A ver, sobre el paso de Rosso.

A tener en cuenta que está hecho para que si o si necesites a alguien que te ayude si no has pasado antes por allí. Así que, opción 1 coges a algún chaval de los cientos que se presentarán (el más espávilado si lo haces) y él te llevará a todos los sitios. al final le pagas.

opción dos, preguntar y de paso seguir estos pasos


1) al llegar al lado mauritano entras por una puerta a un complejo con 2 edificios y el minipuerto del ferry.

2) coges el billete de ferry que está en una casita pequeñita nada más entrar

3) en el piso de abajo, vas a una ventanilla, la única que hay, y das el pasaporte para que te sellen la salida. a mayores te darán un papelito para pagar esa salida, vamos que es un recibo oficial. Lo que no sé es si yendo sin coche deberás abonar algo (eso si, pide papelito)

4) subes al piso de arriba y te miran y comprueban. lo mismo, no sé si yendo sin coche debes pasar por ahí

5) coges el ferry y cruzas al otro lado. en la otra orilla hay un uniformado y es al único a quien debes dar el pasaporte. ël los lleva a comisaría y alli van llamando en la ventanilla. Una vez te coja el pasaporte, síguele.

6) te llamarán y te sellarán y ale, como no tienes coche, acabaste.


debo decir que cada sitio está colocado a su antojo. es similar a asterix y las 12 pruebas cuando les hacen subir y bajar de ventanilla en ventanilla.



la otra opción es pasar por Diema o Diama, no recuerdo el nombre exacto (sé que uno es el senaglés y el otro es de malí), pero para ello necesitarías que alguien te llevara hasta allí
  Rutas Terrestres Europa a África: Senegal, Mali, Mauritania  Tema: Rutas Terrestres Europa a África: Senegal, Mali, Mauritania  -   África del Oeste  Foro: África del Oeste
Kemen
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Envío Asunto: Re: Rutas Terrestres Europa a Africa: Senegal, Mali, Mauritania  Publicado:
el paso de rosso solo es problematico con tu coche.eso si,no le des tu pasaporte a nadie que no vaya uniformado.si lo haces,te ayudaran por un modico precio,claro.es un paso tedioso y muy corrupto donde debes pagar por salir y por el ferry.de regreso a espanna te puedo buscar los precios.por lo demas no tendras problemas con el transporte salvo que no dispongas de tiempo. Peligroso, pues en principio no salvo lo ocurrido en mauritania en los ultios annos,pero el pasado anno habia muchis controles militares y estaban muy concienzados en la seguridad
  Rutas Terrestres Europa a África: Senegal, Mali, Mauritania  Tema: Rutas Terrestres Europa a África: Senegal, Mali, Mauritania  -   África del Oeste  Foro: África del Oeste
spainsun
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Envío Asunto: Re: Rutas Terrestres Europa a Africa: Senegal, Mali, Maurita  Publicado:
Habia una chica que hizo el viaje desde Marruecos a Senegal en bus. Este es su diario: www.losviajeros.com/ ...php?b=1556

Creo que era por etapas. Lo coges en la antigua Villa Cisneros (Dajla) y te deja en Nouackchott. Ahi tendrias que coger transporte en bus hasta Rosso (no deberias tener problemas pues es la tercera ciudad del pais, y desde alli hasta San Luis tampoco.

Los problemas los suelen tener los conductores con vehiculo propio.
  Rutas Terrestres Europa a África: Senegal, Mali, Mauritania  Tema: Rutas Terrestres Europa a África: Senegal, Mali, Mauritania  -   África del Oeste  Foro: África del Oeste
Beringdos
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Envío Asunto: Preguntas sobre la ruta de la espezanza. Marruecos-Senegal  Publicado:
Primero me presento. Me llamo Pedro y soy un admirador del norte del Africa, pero nunca he pasado de Marruecos, pais que lo hemos recorrido de diferentes maneras, entre ellas en transporte publico. El proximo año,
entre el mes de marzo y abril quiero realizar un sueño que hace años que tengo en la cabeza. La idea es ir de marraqueix a Dakar en transportes publicos. He leido algun articulo de viajeros que lo han realizado en bicicleta o moto y conozco viajeros que lo han realizado en furgoneta. Todos han seguido la carretera que paralela al atlantico une marruecos, mauritania y senegal.
Pero tengo una serie de dudas que me gustaria consultar. La primera es la disponibilidad de los transportes publicos (bus) en mauritania. La segunda es si conoceis los posibles problemas del paso de Rosso (Mauritania) a St. Louis (senagal). Este paso parece ser conflictivo para los viajeros de transportes propios. Por ultimo la posible peligrosidad de viajar solo por esta zona.

Gracias a todos
  Vivir en Senegal  Tema: Vivir en Senegal  -   África del Oeste  Foro: África del Oeste
Kemen
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Envío Asunto: Re: Vivir en Dakar  Publicado:
tranquilidad, no vas a ningún lugar peligroso más allá de la salud


respecto a la policía nada, no cedas. Sin ponerse borde, sin discutir, solo siendo serio, educado y respetuoso pero firme en que no vas a dar nada de dinero. Si sabes que tienes razón y no ceden, ínstales a que quieres hablar con su superior. Si eso sigue sin servir, sencillo, con toda la calma del mundo les comentas que vas a llamar a tu contacto en la embajada y vas sacando el teléfono... normalmente con esto bastará y sobrará. Ahora, te repito, a mí por la calle, salvo en malí una vez, las únicas veces que me ha querido sacar algo el ejército o la policía era en carretera o cruce de fronteras. Y aunque no creo que lo hagas, pero por si acaso, si te diera por cruzar a mauritania no lo hagas por Rosso, entonces si sabrás que es que la policía te pida dinero. Mr. Green

De todos modos, esa costumbre de intentar sacar algo es más de los stops de carretera o del paso de fronteras.


En caso de pérdida de documentación, pues nada, llamas a tu embajada y listo. Normalmente, si vas a andar mucho tiempo, te llevas una fotocopia del pasaporte encima y pista.
  Listado de Gente que busca Compañeros a Senegal y/o Gambia  Tema: Listado de Gente que busca Compañeros a Senegal y/o Gambia  -   África del Oeste  Foro: África del Oeste
Duma
Duma
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Envío Asunto: Re: LISTADO DE GENTE QUE BUSCA COMPAÑEROS A SENEGAL Y/O GAMBIA  Publicado:
Hola a todos,

Por tercera vez bajamos en furgo (camper) al Africa Occidental.

- La primera vez fue en el 2007 en una Mercedes Marco Polo. Recorrimos Marruecos, Sahara, Mauritania, Mali y Burkina Faso y regreso.
- La segunda vez en el 2009 en una Ford Transit a Senegal, Gambia y Guinea Bissau. Allí vendimos nuestra furgo a unos cooperantes.

El 6 de Noviembre, mi pareja y yo, tenemos previsto bajar de nuevo en una Ford Transit a Senegal. Dejaremos la furgo en el camping Sukuta de Gambia y regresaremos en avión el día 28.

El itinerario previsto sería (más o menos como la última vez):
1º día: Pontevedra-Cáceres.
2º día: Cáceres-Tánger. Atravesamos el estrecho y visitamos el zoco de Tánger.
3º día: Tánger-Rabat. Visita de la ciudad.
4º día: Rabat. Sacamos el visado para Mauritania. Si se puede sacar en la frontera no perderíamos tiempo en Rabat.
5º día: Rabat-Chichaoua. Haremos una visita a Marrakech. Zoco y Plaza Jema el Fna.
6º día: Chichaoua-Tan-Tan plage. Haremos un alto en Agadir.
7º día: Tan-Tan plage-Cualquier lugar del Sahara. Parada a comer en el Hotel Josefina de Laayoune.
8º día: Un lugar del Sahara-Nouadhibou. Paso de frontera Marruecos-Mauritania.
9º día: Nouadhibou-Nouakchott. Calor, viento y arena.
10º día: Nouakchott-Saint Louis. Paso de la frontera Mauritania-Senegal por Diama. Si los accesos hacia Diama estuvieran en malas condiciones, pasaríamos por el infierno de Rosso.
Desde el 11º haríamos un tour por Senegal y entraremos en Gambia para dejar la furgo.

Si alguien se quiere unir a nosotros con su vehículo, durante todo o parte del recorrido, estaríamos encantados de compartir esta experiencia.

Si alguien está interesado, pero no tiene vehículo, disponemos de dos plazas libres para viajar y dormir.

Interesados: en este hilo o en go2africa@hotmail.es

Un saludo a todos.
  relato de un viaje a Dakar (Senegal) en 4x4 y motos  Tema: relato de un viaje a Dakar (Senegal) en 4x4 y motos  -   África del Oeste  Foro: África del Oeste
Kemen
Kemen
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Envío Asunto: Re: relato de un viaje a Dakar (Senegal) en 4x4 y motos  Publicado:
si, las leyes senegalesas

a mí me pillo el cambio de normativa en Rosso (por lo de la barrera diría que vosotros íbais por Diama). Pero nada, nosotros sacamos un express de 24 horas hacia mali, lo de los 500 euros es porque te piden un excort (te acompaña un poli hasta la frontera)

lo de los 50e de la barrera siempre es así, simplemente es sonreir y darle 5€

nosotros fuimos con un opel corsa del 87 menos llamativo
  relato de un viaje a Dakar (Senegal) en 4x4 y motos  Tema: relato de un viaje a Dakar (Senegal) en 4x4 y motos  -   África del Oeste  Foro: África del Oeste Mensaje destacado
patay
Patay
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Envío Asunto: relato de un viaje a Dakar (Senegal) en 4x4 y motos  Publicado:
...Se entra en estricto orden de llegada. Sellado de pasaportes, apertura de barrera y paso a Aduana. Firma del documento de que no se va a vender el coche en Mauritania, que tiene un coste de 10€. Obtención del seguro (en la oficina) con la presentación del documento anterior. Hay muchos “voluntarios” para rellenar el documento y sacar el seguro, es útil hacer uso de ellos pero cuidar que sea una persona de edad y que hable bien español (hay muchos que lo hacen). No soltar nunca los pasaportes.
Se cambia dinero oficial y extraoficialmente, pero en la frontera al regreso hay que justificar que se ha cambiado dinero. No hay gran diferencia entre uno u otro. El oficial son unos 640 ouguiyas/euro.
En Mauritania, empiezan temperaturas de hasta 55ºC que obligan a ir despacio hasta que refresque. Camino a Nouakchott. Paso por varios controles militares, avisan de un puesto a otro de nuestras llegadas y tiempo estimado de recorrido, lo que nos da gran seguridad, el trato es exquisito. Empleamos documentos elaborados por el Club que son mejor acogidos que la simple fotocopia del pasaporte.
Domingo pincha la rueda a 20kms de donde raptaron a los catalanes. Llegan de un control militar para ver que estábamos todos bien, nos piden que salgamos lo antes posible y vayamos al siguiente puesto a avisar del motivo del retraso.
Se llega a Nouakchott al Hotel Emira, de un español, muy recomendable.
QUINTA ETAPA
337 kms. La policía facilita el sello para circular por Nouakchott, previo pago de 2.000 ouguiyas por el que se recibe el correspondiente recibo. Para llegar a Diama se pretende coger la ruta por Tiguerit pero las lluvias de la semana anterior lo impiden. Hay que llegar a Rosso y coger allí la pista por el parque Diawlin. Atravesando un poblado Erg Doppao es asaltado por una nube de niños que entre la posibilidad de atropellarlos y el estado de la pista nos pone en un atolladero un buen rato. Finalmente salimos y tardamos unas tres horas en alcanzar a los moteros. La ruta por el parque Diawlin es exuberante y llena de animales. Son 97 kms de pista en malas condiciones (tardamos de 3 a 4 horas en atravesarla). Al final del parque, uno de los puestos cobra 1.000 ouguiyas por persona por cruzarlo, pago por el que entregan recibo. Solo un puesto militar (no uniformado) pidió un “cadeau” de 2.000 ouguiyas. Se llega a la frontera de Mauritania con Senegal a las 15:00 y se entrega el documento de no vender el coche, por lo que se pagan otros 10 euros. Después de una pequeña tierra de nadie se llega a Senegal donde empiezan los problemas.
Un “señor” (Steve Urkel) pide 50 euros por levantar la barrera, después de deliberarlo entre todos se le pagan. La policía pide 10 euros por el sellado de los pasaportes. Siguiente paso, la aduana, donde se entregan los pasaportes, carnet internacional de conducir, documentación de los vehículos y TEÓRICAMENTE por un precio entre 10 y 20 euros debe conseguirse un “passavant” de 15 días. La primera petición que nos hacen, con la mediación de un “buen samaritano” es de 500 euros por un passavant de 2 días. Cuando la situación parece no tener salida, nos instalamos en la frontera a “acampar”, pasan las horas y finalmente “se consigue” sacar el passavant de 48 horas por 250 euros. Señalan en el passavant que es para “visite de prospection pour rally, pour 48 heurs non renouvellable”. El “buen samaritano” intenta cobrar sus servicios y mantiene la última barrera bajada durante 20 minutos en los que nos vocean...
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  Viajar a Mauritania  Tema: Viajar a Mauritania  -   África del Oeste  Foro: África del Oeste
RAMONGALAN
RAMONGALAN
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Envío Asunto: IMPORTANTE, emeil recibido por la embajada española en mauri  Publicado:
Hola comapañeros de viaje, a continuacion os pego la respuesta de un ameil que me ha pasado la embajada española en mauritanea, aun asi deciros, que nosotros seguimos con nuestro viaje el dia 15 de febrero, espero que a alguien le sirva de algo.





Estimados señores,
se acusa recibo de su mensaje del pasado 6 de enero y al efecto les comunicamos lo siguiente:

- Una lectura muy atenta de las recomendaciones de Viaje sobre Mauritana que figuran en la página web del Ministerio de Asuntos Exteriores (www.maec.es/ ...tania.aspx ). Como verán, se desaconseja el viaje a Mauritania que no sea absolutamente imprescindible por las razones en ellas expuestas. Les ruego por tanto que reconsideren su decisión.
- En el caso de que decidan seguir con su viaje, les rogamos lo comuniquen a la Embajada a su entrada en Mauritania asi como su regreso a territorio mauritano si ese es su itinerario. Comunique exactamente su itinerario con fechas previstas concretas, identificación completa con numero de pasaporte de las personas que realizarán el viaje asi como matriculas de los vehiculos utilizados.
- El viaje en un solo vehiculo está muy desaconsejado
- No viajen a la caida de la noche bajo ninguna circunstancia.
- No comuniquen su itinerario a personas desconocidas ni recojan autoestopistas.
- En el caso de que deseen volver a entrar en Mauritania deberán contar con un visado de al menos dos entradas.
- es mejor cruzar la frontera por el paso de Rosso y evitar todo itinerario fuera de la carretera principal
- En la frontera con Noudhibou deberán firmar una documentación con Aduanas por la que se comprometen a no vender su/sus vehiculos y asi figurará en su pasaporte. No se descarta les soliciten mayor documentación.La frontera con Noaudhibou se cierra a la caida de la noche. El paso por Rosso también está sometido a horarios.
- Las autoridades mauritanas no organizan escoltas salvo casos muy concretos segun la entidad y motivación del viaje.

Por ultimo, se insiste firmemente en la recomendación de aplazar su viaje a Mauritania.

Reciba un atento saludo.


Ambassade d’Espagne à Nouakchott
B.P. 232 NOUAKCHOTT
TEL.: + 222 525 25 79
FAX.: + 222 525 40 88
Mauritania
emb.nouakchott@maec.es
  Seguridad en Mauritania ¿Es seguro viajar a Mauritania?  Tema: Seguridad en Mauritania ¿Es seguro viajar a Mauritania?  -   África del Oeste  Foro: África del Oeste Mensaje destacado
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Envío Asunto: Seguridad en Mauritania ¿Es seguro viajar a Mauritania?  Publicado:
Seguridad en Mauritania
¿Es peligroso o seguro viajar a Mauritania?
Información y recomendaciones del Ministerio de Asuntos Exteriores de España para viajeros en Mauritania.
La situación de seguridad en lo que se refiere al terrorismo en Mauritania está actualmente estabilizada, aunque la amenaza sigue latente, ya que también puede ser objetivo de cualquier acción terrorista, especialmente contra ciudadanos occidentales. Por ello, se recomienda prudencia en los desplazamientos y adoptar medidas de autoprotección. Se deben evitar, en la medida de lo posible, lugares muy concurridos (especialmente por occidentales) y manifestaciones, en particular cerca de las mezquitas o edificios públicos. Asimismo, existe un alto nivel de inseguridad vial debido a las causas que se detallan más adelante.

Desde la óptica de seguridad, el país se puede dividir en tres áreas: el litoral eje Nuadibú-Nuakchott-Rosso-(zona de riesgo bajo); entre el litoral y el meridiano 12ºW -línea imaginaria que atravesaría el eje Zuerat-Ouadane-Tidjikja-Kiffa-Kankossa- (zona de riesgo medio); al este del meridiano 12ºW, adonde no se recomienda viajar en ningún caso, y fronteras con el Sáhara Occidental, Argelia y Malí (zona de riesgo alto). Dentro de esta última, concretamente el cuadrilátero comprendido entre Cheggat en el Nordeste, Ain Bentili en el Noroeste, Dhar Tichitt en el Sudoeste y Lemreyye en el Sur, está establecida una "Zona Prohibida" por el Ministerio de Defensa mauritano desde el 12 de julio de 2017. En dicha zona está absolutamente prohibido circular con el riesgo de ser tratado, en caso contrario, como objetivo militar.

Conviene evitar los desplazamientos innecesarios, en todo caso a lugares aislados. Los desplazamientos terrestres implican un nivel de riesgo importante, por lo que requieren una buena planificación y preparación, así como prudencia y atención constante al volante. Algunas de las causas de accidentes o problemas en este tipo de desplazamiento son: el mal estado de las carreteras o pistas de tierra, la proliferación de animales y personas que atraviesan las vías de comunicación, los fuertes vientos racheados, la falta de señalización adecuada, presencia de arena/dunas en el asfalto, reducido número de gasolineras o puntos de agua fuera de zonas urbanas, conducción temeraria, mal estado de vehículos locales, ausencia de iluminación nocturna y habitual utilización de las luces largas por parte de los conductores locales por la noche.

En la medida de lo posible, se aconseja evitar la utilización de medios de transporte públicos que son escasos, deficientes y poco fiables.

En el caso de que se efectúen desplazamientos terrestres por el país, es muy recomendable utilizar vehículos todoterreno 4x4 en buen estado y, en la medida de lo posible, conductores y/o guías mauritanos experimentados y de confianza. También conviene viajar siempre en caravana (al menos 2 coches), no divulgar ampliamente el recorrido ni publicarlo en las redes sociales, llevar teléfono vía satélite, agua abundante y comunicar a un número limitado de personas de confianza la hora de salida y de llegada previstas.

Está totalmente desaconsejado viajar de noche ya que los riesgos anteriormente apuntados aumentan exponencialmente. En determinadas zonas del país, sobre todo al este, es posible que las fuerzas y cuerpos de seguridad mauritanos impidan a los viajeros proseguir su ruta de noche.

Es frecuente que...
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  Senegal, Gambia y Mauritania: Visados y Vacunas  Tema: Senegal, Gambia y Mauritania: Visados y Vacunas  -   África del Oeste  Foro: África del Oeste
spainsun
Spainsun
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Envío Asunto: Senegal, Gambia y Mauritania: Visados y Vacunas  Publicado:
...algún país vecino de la subregión.

Recomendadas: Hepatitis A y B, Tétanos, Meningitis AC, tratamiento antipalúdico.

Embajada de Gambia en España No hay.

Mas información:
www.maec.es/ ...ambia.aspx

CONSULADO HONORARIO DE ESPAÑA EN BANJUL (220):
Cancillería: Serekunda Office-P.O. Box 2032
Teléfono.: 446 10 83
Teléfono móvil Sr. Cónsul honorario: 991 16 92
Fax: 446 26 70
Correo electrónico: jovenantonia@hotmail.com

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Mauritania

Pasaporte / DNI: Necesario el Pasaporte.

Visados:

Visado de entrada debe solicitarse previamente en una la Embajada de la República Islámica Mauritania en España, Madrid, calle Velázquez nº 90, 28006. Telef. 91/575.70.06/07 y fax 91/435.95.31, o bien en el Consulado General de la R.I.M. en Las Palmas de Gran Canaria, calle Quintana, nº 14 - Ciudad Jardin - 35005 Las Palmas de Gran Canaria - Telefs.: 928/23.48.33 y 928/23.45.00 - Fax : 928/29.31.66.

Los turistas europeos provistos de un pasaporte en vigor pueden entrar por la frontera terrestre norte (Nuadhibú) adquiriendo un visado por 5.000 ouguiyas.

Para aquellos turistas europeos que atraviesan el país entrando por la frontera terrestre Norte y tengan previsto atravesar la frontera sur con Senegal, se recuerda la necesidad de obtener un nuevo visado en la Embajada de Mauritania en Dakar si planean regresar posteriormente por territorio mauritano en el camino hacia España, pues ya no es posible obtenerlo en la frontera de Rosso.

Para la entrada de vehículos, la legislación vigente exige la presentación en la frontera del denominado "carnet de passage". Sin embargo, la práctica habitual es que las autoridades fronterizas no soliciten tal documento y se limiten a anotar los datos del vehículo en el pasaporte de sus propietarios, a efectos de controlar la salida del mismo.

Es obligatorio suscribir un seguro para el vehículo antes de entrar en el país.

Vacunas

Obligatorias: Ninguna para los viajeros procedentes de España. Se exige la vacuna contra la fiebre amarilla a todos los viajeros mayores de un año procedentes de zonas infectadas.

Recomendadas:

- Fiebre amarilla (especialmente para viajes de larga duración y desplazamientos fuera de los núcleos urbanos, sobre todo a la zona limítrofe con el rio Senegal);

- Hepatitis A y B.

- Fiebre tifoidea.

- Meningitis meningocócica.

- Tétanos y difteria.

EMBAJADA DE ESPAÑA EN EN N0UAKCHOTT

Cancillería: Ambassade d'Espagne. P.O.Box: 232

Teléfonos: 525 20 80, 525 25 79 y 529 86 50.
Fax: 525 40 88 y 529 30 39.
Web: www.mae.es/ ...tt/es/home
E-mail: emb.nouakchott@maec.es
Oficina Técnica de Cooperación AECI
Teléfonos: 529 43 63 y 529 45 48.


CONSULADO GENERAL EN NOUADHIBOU

Cancillería: Apartado de Correos: B.P. 175.
Teléfono: 574 53 71.
Fax: 574 57 62.
E-mail: con.nouadhibou@maec.es

Mas información:

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Nota: esto es un breve resumen de información oficial extraida de varias web oficiales.

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