Aerolíneas que han cancelado todos sus vuelos a China
18FEB2020 - 1045 Zulu Time/UTC
-American Airlines - extiende la suspensión de vuelos de China y Hong Kong hasta el 24 de abril desde el 27 de marzo anterior
-Air France - Dijo el 6 de febrero que suspendería los vuelos hacia y desde China continental durante gran parte de marzo
-Air Seúl: la aerolínea de presupuesto de Corea del Sur suspendió los vuelos de China desde el 28 de enero hasta nuevo aviso.
-Air Tanzania: la aerolínea estatal de Tanzania, que había planeado comenzar vuelos charter a China en febrero, pospuso sus primeros vuelos.
-Air Mauritius - Suspendió todos los vuelos a China y Hong Kong
-Austrian Airlines - hasta finales de febrero.
-British Airways: del 29 de enero al 31 de marzo.
-Delta Airlines - 2 de febrero al 30 de abril
-Egyptair - 1 de febrero hasta nuevo aviso.
-El Al Israel Airlines: dijo el 12 de febrero que suspendería sus vuelos a Hong Kong hasta el 20 de marzo y reduciría sus vuelos diarios a Bangkok. Suspendió vuelos a Beijing del 30 de enero al 25 de marzo siguiendo una directiva del ministerio de salud.
-Iberia Airlines - La aerolínea española extendió su suspensión de vuelos desde Madrid a Shanghai, su única ruta, desde el 29 de febrero hasta finales de abril.
-JejuAir Co Ltd - aerolínea coreana suspenderá todas las rutas de China a partir del 1 de marzo
-Kenya Airways - 31 de enero hasta nuevo aviso.
-KLM: extenderá su prohibición hasta el 15 de marzo
-Lion Air - Todo febrero.
-LOT - Extiende la suspensión del vuelo hasta el 28 de marzo
-Omán y Saudia, la aerolínea estatal de Arabia Saudita, suspendieron los vuelos el 2 de febrero hasta nuevo aviso.
-Qatar Airways - 1 de febrero hasta nuevo aviso.
-Rwandair - 31 de enero hasta nuevo aviso.
-Scoot, la aerolínea de bajo costo de Singapore Airlines - 8 de febrero hasta nuevo aviso.
-United Airlines: del 5 de febrero al 23 de abril. El servicio a Hong Kong se suspendió del 8 de febrero al 23 de abril.
-Vietjet y Vietnam Airlines: vuelos suspendidos, así como a Hong Kong y Macao del 1 de febrero al 30 de abril, de acuerdo con la directiva de su autoridad de aviación.
He visto precios desde Oslo a Bangkok por 120eur ida a finales de marzo (Norwegian) y vuelta desde Singapur a Berlín o Atenas por 200 (Scoot).
Qué os parece?
Si a eso tienes que añadirle los vuelos a Oslo / Atenas... y de Tailandia (?) a Singapur... pues sube bastante de precio. Además añades el riesgo de retrasos (una nevada, viento, huelga,...) y todo se desploma.
He visto, para finales de marzo, 450-500 EUR ida y vuelta WAW-BKK con Emirates.
Bueno, Wizzair Gdansk a Oslo por 10euros y Berlin a Wroclaw flixbus por 15 euros. Por lo que no sube tanto aunque se hace pesado y largo el viaje, pero vale la pena a veces...
Desde Thailandia a Singapur no hay problema porque tengo pensado hacer un tour de tres semanas por Thailandia, Malaysia y luego ya coger un vuelo barato con Air Asia a singapur por unos 17euros.
Total, en total queda eso...unos 400...visto así por uno poquito más vamos más cómodos desde WAW, aunque ya tarde.
He visto precios desde Oslo a Bangkok por 120eur ida a finales de marzo (Norwegian) y vuelta desde Singapur a Berlín o Atenas por 200 (Scoot).
Qué os parece?
Si a eso tienes que añadirle los vuelos a Oslo / Atenas... y de Tailandia (?) a Singapur... pues sube bastante de precio. Además añades el riesgo de retrasos (una nevada, viento, huelga,...) y todo se desploma.
He visto, para finales de marzo, 450-500 EUR ida y vuelta WAW-BKK con Emirates.
He visto precios desde Oslo a Bangkok por 120eur ida a finales de marzo (Norwegian) y vuelta desde Singapur a Berlín o Atenas por 200 (Scoot).
Qué os parece?
Gonchi si no has cogido aún los vuelos mira a ver dejar Singa para el final, por lo que te comentan más arriba. Hay vuelos desde Kota Barhu hasta Singa en Scoot los jueves y domingos seguro.
No obstante, así tampoco está nada mal.
Luego, tu vuelo a Penang llega por la mañana, por lo que ese día te da tiempo de sobra a ver lo más bonito de la ciudad (zona centro) (a nosotrs zona puerto no nos gustó nada). Y el mismo día que tienes para ver el templo me iría a kuala Besut en bus nocturno...te digo esto porque igual sobre la marcha decides irte antes si te ha cundido bien el tiempo (que es lo que nos pasó a nosotros) y encima ahorras una noche de hotel...el templo y la colina en una mañana completa o tarde lo ves. TE queda ahí parte del día libre... Leer más ...
Hola de nuevo,
pues yo ya he cerrado las combinaciones:
Valencia-Singapur con escala en Frankfurt por 715€ con Lufthansa; y Singa-Darwin y Sydney-Singa por algo menos de 300€ los dos con Jetstar y Scoot, y sus maletas facturadas añadidas. O sea, que estoy muy contento porque por unos 1000€ clavaitos hacemos Valencia-Australia entrando por una punta del viaje, que sera en su mayoría Road Trip, y saliendo por la otra, con 2 ciudades grandes al principio y al final, y mucha naturaleza por en medio!
Repito, muy content@s e ilusionad@s!!
Gracias!
Hola de nuevo,
pues yo ya he cerrado las combinaciones:
Valencia-Singapur con escala en Frankfurt por 715€ con Lufthansa; y Singa-Darwin y Sydney-Singa por algo menos de 300€ los dos con Jetstar y Scoot, y sus maletas facturadas añadidas. O sea, que estoy muy contento porque por unos 1000€ clavaitos hacemos Valencia-Australia entrando por una punta del viaje, que sera en su mayoría Road Trip, y saliendo por la otra, con 2 ciudades grandes al principio y al final, y mucha naturaleza por en medio!
Repito, muy content@s e ilusionad@s!!
Gracias!
...nessi quiero dejar el viaje a Malasia que me recomendaste para hacerlo con ellos.. A ver si el que viene es posible. Me parece ideal y lo haría sin lugar a dudas, al igual que Tailandia.
Al apuntarse este año una persona que no ha viajado nunca al sudeste, en principio, le da igual el destino porque todo le va a parecer exótico, nuevo, impactante... apasionante!! Vamos a intentar mezclar playas con algo más (dícese ciudades/es, cultura, templos, ...). No me importa cuál sea la playa o isla/s ya que siempre he enfocado mis viajes a dedicarle todos los días a conocer más del país elegido en vez de playas e islas. Este año quiero conocer esas playas de las que tanto habláis. Por eso Filipinas está en mi lista muy arriba y, al hacer un barrido por las ciudades de ingreso al SE, lo único hasta ahora interesante en precio económico, como oferta es esta combinación que os comento. Son fechas concretas que si se mueven .. pues nanai!!! por ello de preguntar.
Evidentemente @javigar que seguro es un buen precio. Creo que solo eso, pero a la altura que estamos esperaría a ver qué saca Qatar, Turkish... en fin, queda mucho y para pagar ese precio, seguro, que lo haría con escalas perfectas.
Acostumbrado a pagar 400-450-500 euros por entrar al SE, ese precio no lo pagaría para ir a Filipinas.. Hay otros destinos que también me interesan y si hay que elegir el destino según la oferta.. pues ya lo hemos comentado muchas veces: "el destino te ha elegido a tí este año"
@nosequenombre. Sí, ya recuerdo cuándo compraste y que vuelas en Navidades. He leído bastante de que Hong KOng suele ser cómodo y habitual para llegar a Filipinas. En principio, conozco HK y he visto enlaces con Air Asia, Scoot, Silk Air... para volar desde SIN, KUL.. y estaba mirando también multitrayectos por ahí ya que hay vuelos desde Europa, como es este caso que comento, donde tanto Lufthanssa y Swiss tienen acuerdo con Philiphine Airline y conexionan en el billete desde SIN ó Pekín, por ejemplo.
La duda es siempre que varía un precio para Navidad o para verano. Creo que en verano se pueden conseguir más bajos.
@indialuna. Gracias, la verdad es que Maldivas es una muy buena opción. Sé que es un "rollo" distinto a Perhentian, Raja Ampat, islas Tai, Langkawi... pero es que yo también quiero ir sí o sí algún año y, por eso, creo que este año podría tener cabida si,a demás, como es el caso, también se puede combinar con Sri Lanka.... o con Laos que es otro pendiente.
A ver si los que conocéis Laos me podéis decir si es buena idea Laos-Maldivas, que no sé si me apetece más que Sri lanka-Maldivas (quizás me llama más). Creo que @campanilla80 y @venecia1, nosequenombre, javigar.... quizás me deje alguien... sorry... estuvieron por allí.
@markeli22 La verdad es que uno tiene que valorar si quiere hacer una escala larga en Zúrich de 8-9h a la vuelta, como hemos hablado. Por precio, me parece muy interesante. No obstante, no está decidido porque todavía dudo en el destino, ya que muchos son muy apetecibles... y a éste le faltaría quizás la parte cultural, no lo sé!!!
@nathanian83. Si me decantara por sri lanka y Maldivas ya te preguntaré. Gracias
estoy pensando en viajar a Australia el verano que viene, sería ir a Singapur y de ahí en vuelo directo con Scoot, he visto buenos precios. El caso es que no queremos coger vuelos internos ya que creo que bastante cansado será llegar, queremos hacer un road trip y dispondríamos de 16-17 aprox.
Os pongo el itinerario que he pensado a grandes rasgos, para ver si sería factible y seguir trabajando en ese sentido:
1-Llegada a Melbourne
2-Great Ocean Road
3-Great Ocen Road
4-Parada entre Melbourne y Sydney
5-Idem
6-Idem
7-Sydney
8-Sydney
---
9-Parada entre Sydney y Gold Coast
10-Parada entre Sydney y Gold Coast
11-Parada entre Sydney y Gold Coast
12-Gold Coast
13-Parada entre Sydney y Gold Coast
14-Parada entre Sydney y Gold Coast
15-Sydney
16-Sydney
Había pensado hacer la primera parte en coche de alquiler y hostales ya que es invierno, y la segunda que entiendo debe hacer mejor tiempo o ser practicamente verano hacerlo en campervan.
Las cosas que queremos ver en el camino serían las Blue Mountains, Byron Bay, Jervis bay, algun sitio donde podamos ver koalas y canguros...y tengo que seguir investigando a ver.
per así de entrada, lo veis bien?
Vamos con una niña de 8 años y preferimos ver menos y mejor, que andar con vuelos internos y corriendo todo el día
Te sugiero un cambio con un solo vuelo interior:
Melbourne-isls kanguro- Adelaida,,- vuelo a Brisbane - Sydney.
estoy pensando en viajar a Australia el verano que viene, sería ir a Singapur y de ahí en vuelo directo con Scoot, he visto buenos precios. El caso es que no queremos coger vuelos internos ya que creo que bastante cansado será llegar, queremos hacer un road trip y dispondríamos de 16-17 aprox.
Os pongo el itinerario que he pensado a grandes rasgos, para ver si sería factible y seguir trabajando en ese sentido:
1-Llegada a Melbourne
2-Great Ocean Road
3-Great Ocen Road
4-Parada entre Melbourne y Sydney
5-Idem
6-Idem
7-Sydney
8-Sydney
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9-Parada entre Sydney y Gold Coast
10-Parada entre Sydney y Gold Coast
11-Parada entre Sydney y Gold Coast
12-Gold Coast
13-Parada entre Sydney y Gold Coast
14-Parada entre Sydney y Gold Coast
15-Sydney
16-Sydney
Había pensado hacer la primera parte en coche de alquiler y hostales ya que es invierno, y la segunda que entiendo debe hacer mejor tiempo o ser practicamente verano hacerlo en campervan.
Las cosas que queremos ver en el camino serían las Blue Mountains, Byron Bay, Jervis bay, algun sitio donde podamos ver koalas y canguros...y tengo que seguir investigando a ver.
per así de entrada, lo veis bien?
Vamos con una niña de 8 años y preferimos ver menos y mejor, que andar con vuelos internos y corriendo todo el día
Te sugiero un cambio con un solo vuelo interior:
Melbourne-isls kanguro- Adelaida,,- vuelo a Brisbane - Sydney.
estoy pensando en viajar a Australia el verano que viene, sería ir a Singapur y de ahí en vuelo directo con Scoot, he visto buenos precios. El caso es que no queremos coger vuelos internos ya que creo que bastante cansado será llegar, queremos hacer un road trip y dispondríamos de 16-17 aprox.
Os pongo el itinerario que he pensado a grandes rasgos, para ver si sería factible y seguir trabajando en ese sentido:
1-Llegada a Melbourne
2-Great Ocean Road
3-Great Ocen Road
4-Parada entre Melbourne y Sydney
5-Idem
6-Idem
7-Sydney
8-Sydney
---
9-Parada entre Sydney y Gold Coast
10-Parada entre Sydney y Gold Coast
11-Parada entre Sydney y Gold Coast
12-Gold Coast
13-Parada entre Sydney y Gold Coast
14-Parada entre Sydney y Gold Coast
15-Sydney
16-Sydney
Había pensado hacer la primera parte en coche de alquiler y hostales ya que es invierno, y la segunda que entiendo debe hacer mejor tiempo o ser practicamente verano hacerlo en campervan.
Las cosas que queremos ver en el camino serían las Blue Mountains, Byron Bay, Jervis bay, algun sitio donde podamos ver koalas y canguros...y tengo que seguir investigando a ver.
per así de entrada, lo veis bien?
Vamos con una niña de 8 años y preferimos ver menos y mejor, que andar con vuelos internos y corriendo todo el día
Buaaa nari con Qatar estan imposible, y ademas es que tenemos muchas ganas de conocer Singapur, creo que pasar 2 noches a la ida y 2 noches a la vuelta puede ser una opción genial.
Luego he visto súper bueno precios para Australia con la Scoot
...a las 22h de la noche hora española así que sería montarnos en el avión, ver una peli y ponernos a intentar dormir. Al ser la hora a la que estamos acostumbrados a acostarnos y haber estado el día haciendo turismo creemos que nos resultaría más fácil dormirnos. Llegaríamos a Singapur XXX, XXX a las 16h. Nos daría tiempo a dar un paseo por la tarde por la ciudad y ver el espectáculo de luces. Como allí anochece pronto no aprovecharíamos muchísimo el día en Singapur pero sí sería primera toma de contacto.
Mi marido tiene problemas de espalda y son muchas horas metido en un avión con una postura incómoda. No sabemos si dar prioridad a la supuesta comodidad que da la compañía o al horario del vuelo para conseguir dormirnos, descansar algo y que se nos haga más corto.
¿Qué haríais vosotros? Mil gracias!
Primera Regla de Oro, para cualquier itinerario largo, y a-través de varias zonas horarias:
Respetar el horario a-donde se llega.
El horario de origen, se deja en origen.
Volar todo lo posible de noche es sin duda la mejor opción.
SQ/Singapore Airlines es muy buen aéreo-linea.
Los Lunes y Viernes, vuelan *non-stop* desde BCN/Barcelona.
Son 12:40 horas y despegan cerca del medio-día.
Los demás días, hacen una "escala técnica" en MXP/Milán de 70 minutos.
Por tema comodidad + espalda, considerar volar en clase W/Premium Economy:
Dependiendo de la fecha se puede conseguir desde 845€
SQ tiene una "low-cost" TR/Scoot que vuelan directo desde TXL/Berlin y ATH/Atenas.
Ofrecen al opción "MaxYourSpace", donde se pueden comprar los asientos aledaños vacantes desde unos 20€ antes de partir:
Aquí una família que ya empieza a planificar el viaje del 2020
Estamos mirando vuelos BCN - Sydney + Cairns/Darwin - BCN para julio del 2020 y ahora mismo lo mejor que vemos son unos 950€ aprox. por persona...Como lo véis? Hemos estado mirando por el corte ingles pero subía bastante...Alguna ayudita?
Al hacer multidestino skyscanner no nos sirve de mucho para comparar precios, ya que tienes que especificar día concreto y es una currada...
Tener en cuenta que recién se están *cargando* las tarifas de la primera semana de Julio.
Faltan unas 3/4 semanas para que la mayoría de las aero-lineas publiquen sus tarifas.
No descartar la *low-cost* de SQ/Singapore Airlines, TR/Scoot:
Aquí una família que ya empieza a planificar el viaje del 2020
Estamos mirando vuelos BCN - Sydney + Cairns/Darwin - BCN para julio del 2020 y ahora mismo lo mejor que vemos son unos 950€ aprox. por persona...Como lo véis? Hemos estado mirando por el corte ingles pero subía bastante...Alguna ayudita?
Al hacer multidestino skyscanner no nos sirve de mucho para comparar precios, ya que tienes que especificar día concreto y es una currada...
Tener en cuenta que recién se están *cargando* las tarifas de la primera semana de Julio.
Faltan unas 3/4 semanas para que la mayoría de las aero-lineas publiquen sus tarifas.
No descartar la *low-cost* de SQ/Singapore Airlines, TR/Scoot:
A mí se me escapan infinidad de detalles en el mundo de la aviación, pero leyendo el artículo, no entiendo la falta de interés que ha hundido el proyecto A380. Si se trata de configuraciones densas, 900 pasajeros en un sólo avión no es lo suficientemente atractivo? El ratio de coste por pasajero de un supuesto A380NEO que ofreció Airbus (por llamarlo de alguna manera ya que era reducir peso y aumentar espacio para colocar asientos, no un nuevo motor), estoy seguro que era muy competitivo en una configuración súper densa.... pero qué sabré yo....
No es *falta de interes*!
El mundo de la aviación aero-comercial, cambio y mucho en 20 años.
El proyecto se lanzo oficialmente en 2000, luego de casi 10 años de ida y venidas.
Era para competir con el B747.
En esa época, no había Ryanair, Norwegian, Scoot, etc., etc. [Ni vuelos trans-atlánticos de 100€]
Tampoco existían (como en la actualidad) las 3 MEA (Qatar, Emirates, Etihad)
Ni se les habría ocurrido certificar un equipo de mas de 316MTs, con *solo* 2 turbinas para volar con *ETOPS* [Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards] de 370 y rango de 8700nmi/16100kms.
Es el A350XWB, que "debe" (poder) volar 6.16 horas con "solo una turbina" en caso de falla.
Cualquiera propuesta de "enlatar" 460 paxs en un A330, hubiera terminado en el cesto de basura.
Muchas cosas han cambiado!
El legado del proyecto A3XX/A380/A388 es el avance tecnológico en las nuevas generaciones comenzando con el A350, su fuselaje de estructura oval (Beluga) y el *fly-by-wire* {hoy común en todos los modelos}, entre otros.
Tambien cambio el mercado y la estrategia de EK (principal cliente del A388), de volar muchos pasajeros, largas distancias, no funciono.
En los papeles, suena muy bien 868 paxs en un solo avión.
La realidad es que no es fácil conseguir en forma continua que casi 1000 paxs vuelen una ruta determinada.
Mas si hay que *forzar* una escala/stop-over-, aun regalando noche de hotel y demás.
Gracias mi visado es de estudiánte y no necesito vuelo de vuelta , con qatar me sale muy caro he visto por 600 pero es china airlines y otra compañía china eastren he oído hablar muy mal de esa compañías
Origen?
Scoot de SQ/Singapore Airlines, vuela desde ATH/Atenas y TXL/Berlin.
Perhentian. Tiene vuelos directos a Singapur, no todos los días pero los tienes con Scoot Airlines. Yo volé con ellos un domingo, de Perhentian a Singapur.
Creo que mas que faltar sobran los servicios de alquiler de motos eléctricas, algún día no se si acabarán en llamas.
Así de memoria lo que mas se ve circulando es Cooltra, Yego, Scoot y Motit.
Hola.
Comprados los vuelos para julio con Turkish Airlines
Ida:Oporto-Estambul-Singapur
Vuelta: Hanoi -Estambul-Oporto
Vuelos internos Singapur_Hanoi con SCOOT
Haremos 3 noches en Singapur y cuatro en Hanoi.
En Singapur veremos lo tipico de la ciudad y en Hanoi tenemos dos excursiones planeadas. HA LONG Y LA PAGODA DEL PERFUME. Suoongo que con alguna agencia.
Alguien me hablo de CIVITATIS. ¿Que os parece?
Donde cambiaria moneda al ir a las dos paises diferentes? Aeropuerto?
Que tal es el vuelo interno con Scoot? No conozco esa compañia aerea...
Espero me aporteis cosas. Con Japon me habeis ayudado mucho entre todos
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