Hola a todos!!!
Este lunes compré la oferta de air France para Tokyo´, para abril, así que..., contrareloj total..., de momento estaba decidiendo si comprar el bono de bus, mi intención era ir a Nagano, pero en la web de Willer express no logro encontrar este destino, puede ser que no tenga línea?
Efectivamente, no hay combinación.
Saludos.
Gracias, y felicidades por tu blog! voy leyendolo poco a poco cada día!
Hola a todos!!!
Este lunes compré la oferta de air France para Tokyo´, para abril, así que..., contrareloj total..., de momento estaba decidiendo si comprar el bono de bus, mi intención era ir a Nagano, pero en la web de Willer express no logro encontrar este destino, puede ser que no tenga línea?
Otra pregunta, voy del 5-17, y de momento quizás porque aún tengo poca información me veo un poco inseguro para moverme mucho..., los desplazamientos que he leido a lugares cercanos a Tokyo, como los haceis?
Bueno...iré mareando estos días mucho más...
Gracias y saludos!
Hay buses de Tokyo a Nagano aunque no sean de Willer, normalmente no son muy caros.
Mira aquí:
Nagano es un destino muy habitual de esquiadores y suelen encontrarse fácilmente buses.
Hola y muchíiiisimas gracias!!!, había sido incapaz de encontrar alguna ruta a Nagano;
De los enlaces que me envías uno solo lo he conseguido abrir en japonés, y el otro, por lo que entiendo, solo hay un bus a las 6 de la tarde que llega a las 11de la noche? o quizás esque no lo he sabido interpretar...,
por cierto, ¿Que tal Nagano?
Hola a todos!!!
Este lunes compré la oferta de air France para Tokyo´, para abril, así que..., contrareloj total..., de momento estaba decidiendo si comprar el bono de bus, mi intención era ir a Nagano, pero en la web de Willer express no logro encontrar este destino, puede ser que no tenga línea?
Otra pregunta, voy del 5-17, y de momento quizás porque aún tengo poca información me veo un poco inseguro para moverme mucho..., los desplazamientos que he leido a lugares cercanos a Tokyo, como los haceis?
Bueno...iré mareando estos días mucho más...
Gracias y saludos!
Hay buses de Tokyo a Nagano aunque no sean de Willer, normalmente no son muy caros.
Mira aquí:
Hola a todos!!!
Este lunes compré la oferta de air France para Tokyo´, para abril, así que..., contrareloj total..., de momento estaba decidiendo si comprar el bono de bus, mi intención era ir a Nagano, pero en la web de Willer express no logro encontrar este destino, puede ser que no tenga línea?
Hola a todos!!!
Este lunes compré la oferta de air France para Tokyo´, para abril, así que..., contrareloj total..., de momento estaba decidiendo si comprar el bono de bus, mi intención era ir a Nagano, pero en la web de Willer express no logro encontrar este destino, puede ser que no tenga línea?
Otra pregunta, voy del 5-17, y de momento quizás porque aún tengo poca información me veo un poco inseguro para moverme mucho..., los desplazamientos que he leido a lugares cercanos a Tokyo, como los haceis?
Bueno...iré mareando estos días mucho más...
Gracias y saludos!
hola, me imagino que para un trayecto tokio-kyoto y la vuelta, no será rentable el rail pass, no?
he visto que la mejor opción para este caso es el bus wilkinson, no?
Para ese trayecto es donde mas jugo le sacas! El pass de 7 dias te cuesta poco mas que los billetes ida y vuelta en tren bala.
pero si solo hago dos trayectos, son dos días. He mirado en bus e ida y vuelta vale 15.000 yenes con los buses willer (no wilkinson). ya se que son más lentos pero los pillaré los nocturnos
En Japanican hay unas ofertas de tren bala de Tokyo a Kyoto + alojamiento.
La otra opción sería el pase de bus de 3 días de Willer Express, podrías viajar de noche ese día y llegar a Kyoto al otro, y de vuelta lo mismo y llegar el 30 de dic en la mañana.
Hiroshima lo descartaría por lo lejos y porque gastarás más en tren.
Hola!
Planifico el transporte para nuestro viaje en febrero (21 días) y estoy viendo las (pocas) alternativas de Japan Rail Pass y el Japan Bus Pass.
Al principio tenía la idea tradicional de contratar el JRP de 14 días, y pasar la última semana en Tokyo (entramos y salimos por NRT).
Luego, analizando un poco, estoy considerando la opción de comprar el "Japan Bus Pass" de Willer Express, que da derecho a 5 viajes en días no consecutivos por 14 mil yen + un JRP de 7 días.
Comparativamente, el pase de 5 viajes más un JRP de 7 días sale por 42000 yen vs un pase JRP de 14 días por 45000 yen.
El tema es que los viajes de bus en teoría serían de noche, por lo que ahorraríamos, aplicando una base de 7000 yen por habitación doble por día, un total de 45000 yen entre ambos, reduciendo el total de 42000 yen a 20000 yen aprox por persona para transporte.
El tema sería armar bien las rutas de forma de aprovechar ambos pases considerando que el JRP debe utilizarse en días consecutivos.
Yo opino igual que dificilisima, los trayectos son mortales...personalmente creo que mejor el tren (ya está uno viejuno).
Si el ahorro es crítico se puede organizar para hacer bus-tren pero a lo mejor descansando o asignando más tiempo a los sitios...porque en 21 días son muchos días puedes acabar muerto de danzar por ahí.
kambeix Escribió:
Pregunta 1: ¿En qué lugares se utiliza más el transporte local JR? De forma de ir a esos sectores con el JRP activado y reducir costos de transporte local.
Los desplazamientos largos en general (Tokio-Kioto y vuelta, Kioto-Hiroshima-Miyajima y vuelta, Nikko, Nara (aunque no es caro), Osaka, Matsuyama....
kambeix Escribió:
y Pregunta 2: ¿En qué lugares sirve poco y nada el JRP o convendría utilizar otros pases, como Nikko (en itinerario) o Hakone (que por ahora tengo fuera de itinerario) por ejemplo?
Kioto sobre todo, en Tokio ciudad el coste del metro-tren no compensa el JR Pass, a Nikko puedes ir con un pase pero si tienes JRP activo merece la pena usarlo, Hakone mejor con pase Odakyu.
Planifico el transporte para nuestro viaje en febrero (21 días) y estoy viendo las (pocas) alternativas de Japan Rail Pass y el Japan Bus Pass.
Al principio tenía la idea tradicional de contratar el JRP de 14 días, y pasar la última semana en Tokyo (entramos y salimos por NRT).
Luego, analizando un poco, estoy considerando la opción de comprar el "Japan Bus Pass" de Willer Express, que da derecho a 5 viajes en días no consecutivos por 14 mil yen + un JRP de 7 días.
Comparativamente, el pase de 5 viajes más un JRP de 7 días sale por 42000 yen vs un pase JRP de 14 días por 45000 yen.
El tema es que los viajes de bus en teoría serían de noche, por lo que ahorraríamos, aplicando una base de 7000 yen por habitación doble por día, un total de 45000 yen entre ambos, reduciendo el total de 42000 yen a 20000 yen aprox por persona para transporte.
El tema sería armar bien las rutas de forma de aprovechar ambos pases considerando que el JRP debe utilizarse en días consecutivos.
Pregunta 1: ¿En qué lugares se utiliza más el transporte local JR? De forma de ir a esos sectores con el JRP activado y reducir costos de transporte local.
y Pregunta 2: ¿En qué lugares sirve poco y nada el JRP o convendría utilizar otros pases, como Nikko (en itinerario) o Hakone (que por ahora tengo fuera de itinerario) por ejemplo?
Mi idea de viajes en bus sería:
1.- Tokyo > Kyoto (noche(s) en Kyoto)
2.- Kyoto > Hiroshima (noche en Miyajima)
3.- Hiroshima > Kyoto (noche(s) en Kyoto)
4.- Kyoto > Matsuyama (noche en sector Dogo Onsen)
5.- Matsuyama > Kyoto (salida a Osaka y activación JRP)
Con cálculos aproximados...
2 noches en Tokyo + noche en bus + 2 noches en Kyoto + noche en bus + noche Miyajima + noche bus + 2 noches en Kyoto + noche en bus + noche en Dogo Onsen + noche en bus
Con eso llevaría 13 noches y activo el JRP de 7 días, que me vale hasta casi el final del viaje.
Espero sus comentarios sobre mi idea, y a ver si me ayudan a optimizar la ruta o considerar otras alternativas.
Aquí la web de Willer, un operador, con posibilidad de hacer reservas online y bastante información incluyendo "afotos" de todos los tipos de buses en función de las tarifas. Además de horarios detallados y servicios incluidos para cada bus y precio.
de willerexpress lo malo es que no te deja llevar maletas grandes, pero Jr bus sí parece que deja, al menos tiene el típico maletero gigante en los laterales.
Aquí la web de Willer, un operador, con posibilidad de hacer reservas online y bastante información incluyendo "afotos" de todos los tipos de buses en función de las tarifas. Además de horarios detallados y servicios incluidos para cada bus y precio.
Hola, quería rescatar este hilo, ya que el último día de mi viaje tengo que volver de tokyo a kyoto (realmente al aeropuerto de Osaka)con el Jrpass caducado, y estoy pensando coger un autobús nocturno. ¿Alguien sabe más sobre este asunto? Si hay autobuses todos los días, qué horarios suelen tener, precio aproximado...
Gracias
pues en la biblia, es decir, japan-guide.com dicen lo siguiente:
By highway bus
Direct, 7-8 hours, 2,000-10,000 yen one way, multiple daytime and overnight connections per day
The one way trip from Tokyo to Kyoto by highway bus takes about 7-8 hours. There are daytime and overnight buses. Fierce competition on the Tokyo-Kyoto-Osaka route has produced a wide variety of comfort levels (from no-frills to super premium buses) and an abundance of discount offers.
Typical one way fares are around 5000 yen for no-frills buses and around 9000 yen for premium buses, while fares by discount bus operators, such as Willer Express, start from around 4000 yen. If used effectively, the Japan Bus Pass can reduce the cost for the bus trip to around 3000 yen!
Gracias, eso lo había leído pero quería ver si alguien podía concretar más, pero bueno, a unas malas ya me informaré cuando llegue a Tokyo, ya que me parece que no hay mucha gente que haya utilizado ese servicio
Hola, quería rescatar este hilo, ya que el último día de mi viaje tengo que volver de tokyo a kyoto (realmente al aeropuerto de Osaka)con el Jrpass caducado, y estoy pensando coger un autobús nocturno. ¿Alguien sabe más sobre este asunto? Si hay autobuses todos los días, qué horarios suelen tener, precio aproximado...
Gracias
pues en la biblia, es decir, japan-guide.com dicen lo siguiente:
By highway bus
Direct, 7-8 hours, 2,000-10,000 yen one way, multiple daytime and overnight connections per day
The one way trip from Tokyo to Kyoto by highway bus takes about 7-8 hours. There are daytime and overnight buses. Fierce competition on the Tokyo-Kyoto-Osaka route has produced a wide variety of comfort levels (from no-frills to super premium buses) and an abundance of discount offers.
Typical one way fares are around 5000 yen for no-frills buses and around 9000 yen for premium buses, while fares by discount bus operators, such as Willer Express, start from around 4000 yen. If used effectively, the Japan Bus Pass can reduce the cost for the bus trip to around 3000 yen!
Bueno en principio para ir a los cinco lagos con el JR creo que también sepuede coger el bus JR.
Ya vi que en Narita se puede comprar un pase mas barato, ese quizás si quelo miro y hago cálculos
Gracias
El bus a Fujikawaguchiko no es de JR, no creo que valga el JR pass...
Por cierto os suelto un off-topic ya que no sé si hay un Japón en bus y el otro día no se dónde lo ví...
Ahora hay un Japan Bus Pass que por menos de 3000 yenes al día - o incluso 2000 yenes día - te permite tomar casi cualquier bus de largo recorrido de Willer.
Creo que es una muy buena opción para los que hagan un viaje basado en Tokyo y Kyoto ya que por 10000 yenes puedes hacer la conexión Tokyo/Kyoto/Tokyo y hacer también el Kyoto/Hiroshima/Kyoto.
Como ventaja es que al poder coger buses nocturnos te ahorras alojamientos, además de poder usarlo en días no consecutivos que es un gran ahorro para visitar Kyoto. Como inconveniente es que no puedes hacer la misma ruta en el mismo día, aunque hacer un Kyoto/Hiroshima/Kyoto en el mismo día en bus lo veo un poco excesivo...
Realmente el mayor inconveniente es que no permite hacer las conexiones rápidas en shinkansen o expreso rápido. Tipo Kanazawa-Kyoto pero para el resto de trayectos es muy interesante...
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