Hace un par de semanas que volví de pasar unos días de ruta por La Rioja. Estuvimos haciendo con unos amigos una ruta de vinos por Hormilla, Nájera y Haro, mientras mi mujer visitaba iglesias románicas. Yo ya había estado antes en Haro, pero no conocía los demás pueblos y me quedé sorprendido en particular con Hormilla y con la bodega subterránea que visitamos. Os dejo el enlace aquí: www.azenari.es.
Por cierto, he visto arriba que alguien preguntaba por autobuses para ir a Haro. La opción que elegimos nosotros al final fue alquilar entre varios un coche con conductor y tenerlo a nuestra disposición todo el día. Mucho más práctico, sobre todo cuando uno tiene unos vinos ya encima y conducir no es una opción. Llamamos a una empresa que se llama VTC Spain (www.vtcspain.es), y no tuvimos ningún problema.
Me alegro un montón.
La Rioja es maravillosa... (y muy desconocida en ciertos temas; naturaleza, champiñón, calzado, monasterios)... parece a veces q solo tenemos vino y La Laurel... pero también estamos muy mal comunicados (con otras grandes ciudades, o en desplazamientos tan "cercanos" como puede ser de Nájera a Haro... o de Logroño a Rioja Alavesa)....
Coche con conductor es una gran alternativa, y me alegro un montón de que os haya funcionado bien.
Cualquier tema relacionado con La Rioja aquí estoy en los que pueda ayudar.
Hace un par de semanas que volví de pasar unos días de ruta por La Rioja. Estuvimos haciendo con unos amigos una ruta de vinos por Hormilla, Nájera y Haro, mientras mi mujer visitaba iglesias románicas. Yo ya había estado antes en Haro, pero no conocía los demás pueblos y me quedé sorprendido en particular con Hormilla y con la bodega subterránea que visitamos. Os dejo el enlace aquí: www.azenari.es.
Por cierto, he visto arriba que alguien preguntaba por autobuses para ir a Haro. La opción que elegimos nosotros al final fue alquilar entre varios un coche con conductor y tenerlo a nuestra disposición todo el día. Mucho más práctico, sobre todo cuando uno tiene unos vinos ya encima y conducir no es una opción. Llamamos a una empresa que se llama VTC Spain (www.vtcspain.es), y no tuvimos ningún problema.
Buenas tardes a todos, llevo tiempo queriendo lanzar este proyecto.. asta que me he decidido a lanzarlo.
Taxi Sol Malaga es una pagina de Transfers a lo que nos dedicamos a llevar a los clientes desde el aeropuerto hasta el lugar que deseen (Hotel, Apartamentos.. etc)
O al contrario, los recogemos desde cualquier punto (donde nos indiquen) para llevarlos al Aeropuerto de Malaga.
Los precios son cerrados sin sorpresas, siempre que el cliente realiza su reserva.. nos ponemos en contacto con el para confirmar la reserva.
www.taxisolmalaga.com
Supongo que habra gente .. por "marbella, Estepona, Mijas, Fuengirola, Malaga, Nerja.." Etc... cubrimos muchos sitios.. practicamente desde cualquier punto. Siempre que el destino sea hasta o desde el aeropuerto de Malaga.
Hemos empezado hace poco con este proyecto y me parecio buena idea compartirlo con todos ustedes, creo que a muchos de los que vengan de vacaciones o vivan por marbella les puede ser util.
Los precios son cerrados y el cliente cuando hace la reserva ya sabe el precio sin sorpresas. Trabajamos con Taxi oficiales y con Taxi Privado(VTC).
Aena prevé invertir 750 millones para unir las terminales 1, 2 y 3 de Barajas, y otros 750 millones para ampliar la T-4 y su satélite
La empresa Aena abordará la remodelación del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas en su próximo plan estratégico. La operación consiste en unificar las actuales terminales 1, 2 y 3 y en ampliar la T4 y su satélite para optimizar el funcionamiento general y elevar el número potencial de pasajeros de 70 a 80 millones. La inversión total prevista ronda los 1.500 millones de euros, que se reparten prácticamente a partes iguales entre las dos instalaciones que compondrán el aeródromo en el futuro.
En la actualidad, las terminales 1, 2 y 3 plantean algunas deficiencias y disfunciones, como los accesos separados y la falta de un aprovechamiento racional, que las hace menos operativas que la vecina terminal 4. Por eso, el planteamiento de Aena pasa por reconstruirlas y hacer una única terminal, que tendrá una sola entrada (desaparecen los distintos enlaces por carretera) y un procesador de nueva construcción, que se instalará sobre la superficie del viejo aparcamiento. Este nuevo nodo de acceso hará las funciones de distribución de pasajeros, facturación y recogida de equipajes y control de seguridad.
Es decir, habrá un acceso único y un procesador con todos los avances que le permitan ser un edificio sostenible, según las fuentes consultadas. Este nuevo distribuidor, en forma de rectángulo ocupará una superficie de 140.000 metros cuadrados en tres alturas. Desde él se alcanzarán los actuales edificios terminales, que se convertirán, una vez superado el control de seguridad, en lo que en el argot aeroportuario se denomina zona aire y donde se ampliará la zona comercial a todos los corredores.
La reforma también incluirá un nuevo aparcamiento de tres plantas para empresas de alquiler de coches y VTC, con capacidad para 1.100 vehículos, que se ubicará inmediatamente antes del nuevo procesador, según se llegue al aeropuerto. Al otro lado, estará un nuevo aparcamiento para coches privados de cinco plantas, que albergará en torno a 2.250 plazas y complementará al existente en la actualidad. Una vez se hayan definido los viales y accesos, incluidos la conexión con el metro, se podrá decidir si se incluye una gasolinera.
El proyecto, muy ambicioso, pretende equiparar la nueva terminal a la más moderna y funcional T-4 y a su satélite, para la que también se contemplan ampliaciones. Las obras de la T-4 consisten en alargar los dos brazos (el del edificio principal y el del satélite) hacia el norte para solucionar los problemas de capacidad que se están empezando a plantear. Asimismo, ayudará a desarrollar el hub que quiere establecer el grupo Iberia (propiedad de la hispanobritánica IAG) una vez que se haya finalizado la adquisición de Air Europa, ahora usuaria de la T-2. El objetivo es alcanzar las 120 operaciones a la hora entre las dos futuras terminales. La media actual es de 100.
La mejora del aeropuerto madrileño no es la única que tiene Aena en cartera: la empresa también piensa acometer importantes inversiones en otras instalaciones del territorio nacional, entre ellas El Prat de Barcelona.
expansion anunciaba este finde el nuevo plan de aena de meterle 2000M a barajas para ampliaciones
Aena pone en marcha una nueva ampliación de Barajas
Aena ha lanzado una nueva expansión del aeropuerto madrileño con la ampliación de la T4 junto con un edificio de terminales más pequeñas. Ya se han adjudicado los primeros contratos de un plan que requerirá inversiones por unos 2.000 millones de euros, según publica este jueves el diario económico Expansión.
Conforme a dicha publicación, el gestor aeroportuario español ha realizado en las últimas semanas los primeros encargos, relacionados con la parte de ingeniería. Typsa, en UTE con Vidal, será la encargada de diseñar el proyecto constructivo para la ampliación de la Terminal 4 y de la terminal satélite. En paralelo, ha seleccionado a Bovis como project manager de este proyecto. Las dos ingenierías serán las encargadas de diseñar y gestionar la transformación del hub de Iberia con el objetivo de incrementar la capacidad de las instalaciones hasta los 80 millones de pasajeros.
Aena también ha lanzado el concurso para adjudicar la transformación de las terminales 1, 2 y 3. La intención es que el monopolio aeroportuaroa disponga del proyecto constructivo el ejercicio próximo para comenzar a licitar las obras, que se prolongarán varios años sin alterar el funcionamiento de las actuales instalaciones.
Según las condiciones impuestas al proyectista, Aena tiene previsto construir un nuevo edificio distribuidor de pasajeros que dará cobertura a las actuales terminales, que se van a reformar por entero. Se trata de una estructura amplia, que ocupará un espacio de 140.000 metros cuadrados y cinco alturas donde se situarán, en distintos niveles, la zona de facturación y control de seguridad, zonas técnicas y las salidas y llegadas de pasajeros. Este edificio conectará, a su vez, con otro menor, de unos 6.700 metros cuadrados, que servirá de enlace con las terminales existentes. La reforma incluirá nuevos viales de acceso del aeropuerto con el exterior y una ampliación de la zona de aparcamientos.
El plan de Aena contempla la construcción de una nueva zona de aparcamiento con tres alturas que dará servicio a las empresas de alquiler de vehículos y a las flotas de VTC, cada vez más numerosas. Según las estimaciones de Aena el nuevo párking contará con 1.050 plazas para estos negocios. Habrá otro aparcamiento dedicado a vehículos privados con 2.250 plazas.
En la Terminal 4, el proyecto contempla ampliar el área de procesamiento del pasaje y aumentar el tamaño del dique de la terminal hacia el norte. En la terminal satélite T4S el objetivo es similar, con obras para elevar la capacidad de gestión de pasajeros y ampliar los diques y la plataforma de la terminal. Aena ha exigido que la ampliación se lleve a cabo respetando el actual diseño arquitectónico, obra de Richard Rogers y el Estudio Lamela, según señala el diario económico madrileño.
Uber ya permite contratar taxis en Madrid a través de su plataforma
A partir de las 10 de la mañana de este viernes, cuando un usuario de la aplicación de móvil UberX contrate un viaje puede que le sea asignado tanto un VTC (vehículo de transporte concertado) como un taxi. Esta novedad solo estará disponible en la Comunidad de Madrid, la única región que, tras modificar la normativa que regula el sector del taxi hace unos meses, contempla que también este gremio pueda precontratar el servicio y pactar un precio cerrado. "La integración del taxi en nuestra plataforma es un gran paso adelante para nosotros y creemos firmemente que esta alianza va a ser beneficiosa para todos", asegura Juan Galiardo, director de Uber en España, que había anunciado hace un mes que la empresa abriría su aplicación al sector del taxi.
El nuevo servicio que ofrece la compañía estadounidense en Madrid está integrado en Uber X, el principal canal de demanda de la plataforma. Al precontratar un vehículo, el algoritmo ofrecerá al usuario el coche más cercano, y le informará de si se trata de un taxi o un VTC. Independientemente del coche que se asigne, el proceso será el mismo que vale para Uber X: precio cerrado, pago a través de la app, posibilidad de valorar el conductor, añadir una propina o compartir tarifa. Esta es la principal diferencia con Cabify, el mayor competidor de Uber en España, que desde el pasado verano también ofrece la posibilidad de contratar taxi en ciudades como Madrid o Valencia a través de su app, pero separando los dos servicios y sin ofrecer un precio cerrado.
Al inicio de las operaciones, Uber solo contará con unos 50 taxis disponibles en su aplicación, fruto de un acuerdo de colaboración con Ciudad del Taxi. Esta empresa ofrece servicios al gremio de los taxistas y sus dueños cuentan con licencias tanto de taxis como de VTC. "Este hecho sin duda ha influido, es un buen ejemplo de que hay mercado para todos", dice Galiardo antes de añadir que el servicio está abierto a todo el sector. "Cualquier taxista se puede descargar la app", asegura. Aunque la empresa no descarte otras colaboraciones, Galiardo explica que el acuerdo con Ciudad del Taxi es algo "singular" y está convencido de que cuando exista un volumen mínimo de taxistas que se sumen a la plataforma no hará falta más promoción. "La idea es empezar este viernes y seguir creciendo".
La empresa, que cobrará una comisión del 12% a los taxistas sobre el importe del trayecto —sin exigir ningún compromiso de permanencia o mínimo de viajes—, asegura tener un importante as en la manga: una elevada tasa de ocupación —"por encima del 60%, frente al 30%-40% del taxi", asegura Galiardo— en una ciudad donde la suma de taxis y VTC por cada 100.000 habitantes es más baja que en otras urbes europeas. Galiardo evita sin embargo ofrecer datos sobre el aumento de ingresos que podría brindar a la compañía este nuevo servicio, que ya funciona en otras ciudades como París o en los países nórdicos, salvo confirmar que será uno de sus vectores de crecimiento en el mercado español, que la compañía considera estratégico.
El lanzamiento del nuevo servicio de Uber se materializa tras vivir un duro pulso con el sector del taxi. El pasado enero, los taxistas tomaron las calles de Madrid y Barcelona en protesta por el distinto tratamiento... Leer más ...
Hola chicos , necesito vuestra ayuda
Necesito alojamiento para 2 niños y 2 adultos para este sábado , vamos a Majadahonda a la exposición de lego
Luego querríamos ir a ver las luces navideñas y hacer compras navideñas, por gran vía y demás,
No conocemos nada de Madrid
Me ayudáis por favor
No sé si saldrá mejor un alquiler turístico
Aqui mismo tienes infinidad de recomendaciones de hoteles @frantxi
Yo no me metería en el centro en coche ...tomaría algún hotel comunicado por tren o metro al centro .barrio de ventas por ejemplo esta bien comunicado.
Tambien tienes las vtc para moverte a precios razonables .
A majadahonda llegas en tren si quieres y de ahí mismo salen bus al centro en unos 12 mn ,si queréis merendar o desayunar ..aqui os pedís unos "manolitos" exquisitos !
Por compras por la gran vía tienes de todo , no se si ya estará todo lo de los críos...por preciados
Saludos ! Que os guste la escapada a Madrid !
Me han dicho que para 4 personas la mejor opción es un uber desde el aeropuerto al hotel Disney. Es fácil coger el coche en el aeropuerto? Funciona bien Uber allí?
Coger el Uber en el aeropuerto es muy fácil. Cuando bajes del avión y ya tengas las maletas vas solicitando el coche y así, cuando llegues al parking de los VTC seguramente ya esté allí esperando. Nosotros salimos por una puerta de la terminal (cuyo número no recuerdo) que estaba enfrente del parking de estos coches. Lo usamos para el traslado a París, pero ten en cuenta que el traslado a Disney probablemente te salga bastante caro. A nosotros el viaje hasta el hotel en París nos costó menos de 20€.
Saludos.
20 euros por persona? Como? 20 por persona serían 80 euros en nuestro caso
Noooo, a nosotros nos costó 20€ en total (para 3 personas) el Uber desde Orly hasta París.
Para ir desde Orly hasta Disneyland seguramente sea bastante más...
Edito: lo he mirado en la aplicación de Uber y el precio ahora mismo es de 100,54€ en coche "normal" y de 64,37€ en UberX. Es mucho más barato ir en transporte público y, creo que desde Orly hasta Disney hay buena combinación.
Saludos.
Hola..Desde aeropuerto orly es el peor aeropuerto.en cuantoa comunicacion para ir a disney,sobre todo si vs con memores y con equipaje...El transporte publico lo descartamos cuando fuimos porque habia que hacer tres cambios de trenes y unido a la espera en las estaciones nos decantamos por un privado.Creo que ganaras en tranquilidad,no creo que ahorres dinero siendo 4 en transporte publico
Eso he pensado yo. Aún siendo 100 euros en Uber sale a 25 por persona... más o menos lo que vale en el bus de disney pero con la ventaja de llegar más rápido... creo yo.
La verdad es que sí puedes pagar los 100€ desde luego que es la mejor opción y más rápida.
Si realmente las combinaciones entre Orly y Disney son tan malas seguramente sea mejor tirar de Uber...
Me han dicho que para 4 personas la mejor opción es un uber desde el aeropuerto al hotel Disney. Es fácil coger el coche en el aeropuerto? Funciona bien Uber allí?
Coger el Uber en el aeropuerto es muy fácil. Cuando bajes del avión y ya tengas las maletas vas solicitando el coche y así, cuando llegues al parking de los VTC seguramente ya esté allí esperando. Nosotros salimos por una puerta de la terminal (cuyo número no recuerdo) que estaba enfrente del parking de estos coches. Lo usamos para el traslado a París, pero ten en cuenta que el traslado a Disney probablemente te salga bastante caro. A nosotros el viaje hasta el hotel en París nos costó menos de 20€.
Saludos.
20 euros por persona? Como? 20 por persona serían 80 euros en nuestro caso
Noooo, a nosotros nos costó 20€ en total (para 3 personas) el Uber desde Orly hasta París.
Para ir desde Orly hasta Disneyland seguramente sea bastante más...
Edito: lo he mirado en la aplicación de Uber y el precio ahora mismo es de 100,54€ en coche "normal" y de 64,37€ en UberX. Es mucho más barato ir en transporte público y, creo que desde Orly hasta Disney hay buena combinación.
Saludos.
Hola..Desde aeropuerto orly es el peor aeropuerto.en cuantoa comunicacion para ir a disney,sobre todo si vs con memores y con equipaje...El transporte publico lo descartamos cuando fuimos porque habia que hacer tres cambios de trenes y unido a la espera en las estaciones nos decantamos por un privado.Creo que ganaras en tranquilidad,no creo que ahorres dinero siendo 4 en transporte publico
Eso he pensado yo. Aún siendo 100 euros en Uber sale a 25 por persona... más o menos lo que vale en el bus de disney pero con la ventaja de llegar más rápido... creo yo.
Me han dicho que para 4 personas la mejor opción es un uber desde el aeropuerto al hotel Disney. Es fácil coger el coche en el aeropuerto? Funciona bien Uber allí?
Coger el Uber en el aeropuerto es muy fácil. Cuando bajes del avión y ya tengas las maletas vas solicitando el coche y así, cuando llegues al parking de los VTC seguramente ya esté allí esperando. Nosotros salimos por una puerta de la terminal (cuyo número no recuerdo) que estaba enfrente del parking de estos coches. Lo usamos para el traslado a París, pero ten en cuenta que el traslado a Disney probablemente te salga bastante caro. A nosotros el viaje hasta el hotel en París nos costó menos de 20€.
Saludos.
20 euros por persona? Como? 20 por persona serían 80 euros en nuestro caso
Noooo, a nosotros nos costó 20€ en total (para 3 personas) el Uber desde Orly hasta París.
Para ir desde Orly hasta Disneyland seguramente sea bastante más...
Edito: lo he mirado en la aplicación de Uber y el precio ahora mismo es de 100,54€ en coche "normal" y de 64,37€ en UberX. Es mucho más barato ir en transporte público y, creo que desde Orly hasta Disney hay buena combinación.
Saludos.
Hola..Desde aeropuerto orly es el peor aeropuerto.en cuantoa comunicacion para ir a disney,sobre todo si vs con memores y con equipaje...El transporte publico lo descartamos cuando fuimos porque habia que hacer tres cambios de trenes y unido a la espera en las estaciones nos decantamos por un privado.Creo que ganaras en tranquilidad,no creo que ahorres dinero siendo 4 en transporte publico
Me han dicho que para 4 personas la mejor opción es un uber desde el aeropuerto al hotel Disney. Es fácil coger el coche en el aeropuerto? Funciona bien Uber allí?
Coger el Uber en el aeropuerto es muy fácil. Cuando bajes del avión y ya tengas las maletas vas solicitando el coche y así, cuando llegues al parking de los VTC seguramente ya esté allí esperando. Nosotros salimos por una puerta de la terminal (cuyo número no recuerdo) que estaba enfrente del parking de estos coches. Lo usamos para el traslado a París, pero ten en cuenta que el traslado a Disney probablemente te salga bastante caro. A nosotros el viaje hasta el hotel en París nos costó menos de 20€.
Saludos.
20 euros por persona? Como? 20 por persona serían 80 euros en nuestro caso
Noooo, a nosotros nos costó 20€ en total (para 3 personas) el Uber desde Orly hasta París.
Para ir desde Orly hasta Disneyland seguramente sea bastante más...
Edito: lo he mirado en la aplicación de Uber y el precio ahora mismo es de 100,54€ en coche "normal" y de 64,37€ en UberX. Es mucho más barato ir en transporte público y, creo que desde Orly hasta Disney hay buena combinación.
Me han dicho que para 4 personas la mejor opción es un uber desde el aeropuerto al hotel Disney. Es fácil coger el coche en el aeropuerto? Funciona bien Uber allí?
Coger el Uber en el aeropuerto es muy fácil. Cuando bajes del avión y ya tengas las maletas vas solicitando el coche y así, cuando llegues al parking de los VTC seguramente ya esté allí esperando. Nosotros salimos por una puerta de la terminal (cuyo número no recuerdo) que estaba enfrente del parking de estos coches. Lo usamos para el traslado a París, pero ten en cuenta que el traslado a Disney probablemente te salga bastante caro. A nosotros el viaje hasta el hotel en París nos costó menos de 20€.
Saludos.
20 euros por persona? Como? 20 por persona serían 80 euros en nuestro caso
Me han dicho que para 4 personas la mejor opción es un uber desde el aeropuerto al hotel Disney. Es fácil coger el coche en el aeropuerto? Funciona bien Uber allí?
Coger el Uber en el aeropuerto es muy fácil. Cuando bajes del avión y ya tengas las maletas vas solicitando el coche y así, cuando llegues al parking de los VTC seguramente ya esté allí esperando. Nosotros salimos por una puerta de la terminal (cuyo número no recuerdo) que estaba enfrente del parking de estos coches. Lo usamos para el traslado a París, pero ten en cuenta que el traslado a Disney probablemente te salga bastante caro. A nosotros el viaje hasta el hotel en París nos costó menos de 20€.
Voy a ir a Paris en tren desde Hendaya y llegaré a la estación de Montparnasse. Desde allí me gustaría coger un VTC (Uber, Bolt, Kapten) hasta el hotel (lo tengo en el Barrio Latino, parada de metro más cercana Cluny-La Sorbonne).
Mi pregunta es, ¿hacia dónde tengo que dirigirme una vez llegue a la estación para que me recoja el coche? ¿O me merece más la pena irme en metro?
Gracias!
Montparnasse es bastante grande, tendrás que ir al nivel "suelo" para salir. Supongo que la entrada principal, hacia el Boulevard Vaugiard, tenga zona para coger y dejar viajeros (solo he ido y salido de la estación en metro). De todos modos al usar una app, marca la ubicación y el conductor va guiado por el GPS
He escrito esta misma pregunta en el hilo de Trenes en Francia, pero no tengo claro donde va mejor así que lo vuelvo a consultar aquí. Si me equivoco pido disculpas y que los administradores del foro fusionen mi consulta. Allá va:
Voy a ir a Paris en tren desde Hendaya y llegaré a la estación de Montparnasse. Desde allí me gustaría coger un VTC (Uber, Bolt, Kapten) hasta el hotel (lo tengo en el Barrio Latino, parada de metro más cercana Cluny-La Sorbonne).
Mi pregunta es, ¿hacia dónde tengo que dirigirme una vez llegue a la estación para que me recoja el coche? ¿O me merece más la pena irme en metro?
Gracias!
Hola
He trasladado tu mensaje al hilo de taxis
Este otro hilo también te podría ser útil: Metro, RER y Bus en Paris
Saludos
He escrito esta misma pregunta en el hilo de Trenes en Francia, pero no tengo claro donde va mejor así que lo vuelvo a consultar aquí. Si me equivoco pido disculpas y que los administradores del foro fusionen mi consulta. Allá va:
Voy a ir a Paris en tren desde Hendaya y llegaré a la estación de Montparnasse. Desde allí me gustaría coger un VTC (Uber, Bolt, Kapten) hasta el hotel (lo tengo en el Barrio Latino, parada de metro más cercana Cluny-La Sorbonne).
Mi pregunta es, ¿hacia dónde tengo que dirigirme una vez llegue a la estación para que me recoja el coche? ¿O me merece más la pena irme en metro?
Voy a ir a Paris en tren desde Hendaya y llegaré a la estación de Montparnasse. Desde allí me gustaría coger un VTC (Uber, Bolt, Kapten) hasta el hotel (lo tengo en el Barrio Latino, parada de metro más cercana Cluny-La Sorbonne).
Mi pregunta es, ¿hacia dónde tengo que dirigirme una vez llegue a la estación para que me recoja el coche? ¿O me merece más la pena irme en metro?
Gracias!
Hola Viajamcr. No se trata de una empresa que ofrece un precio mejor (creo que eso nadie lo pondría en duda) sino de una empresa que basa su negocio en traer a más gente que paga una membresía y no en la venta de un servicio concreto.
Esto es, la base del negocio tienen que ver con reclutar nuevos miembros y no con el servicio de cruceros en sí mismo.
Escribimos esto hace un tiempo donde explicamos justamente por qué el sistema es una e**(AutoEdit)**a...
Saludos.-
viajamcr Escribió:
Hola, en primer lugar indicar que no estoy ni a favor ni en contra de lo que ofrece Incruises, pero sí decir, que me parece una NUEVA OPCION a fin de conseguir lo que mas nos gusta, viajar, y hacerlo en un crucero.
Yo personalmente no me pregunto cada vez que contrato algún servicio donde tiene la sede, si en Andorra, en España, o en EEUU, ni investigo quien es el director o en qué ranking está la empresa Por ejemplo, no lo hago cuando contrato un apartamento vacacional, a través de una web determinada, (que posiblemente no tenga la sede en España), o recomiendo un cliente para tener un descuento en el siguiente viaje de una famosa empresa de vtc. (no creo que sea ilegal) o descuento en la cuota anual del gimnasio (que me cuesta menos por pagar 12 meses en un único pago), ect...porque entiendo que el mercado ha cambiando y el potencial que nos ofrece internet no tiene limites.
No he leido en este hilo, nadie que diga que estuvo pagando y que finalmente no pudo viajar, que no recibió lo que habia contratado, o que no se hubieran cumplido sus expectativas, que es lo que realmente importa, los testimonios indican lo contrario, por ello, a mi personalmente,e me ha despertado la curiosidad.
Todo está en continuo cambio.. He hecho 4 cruceros. Dos de ellos los contraté a través de agencia de viaje tradicional, el tercero a través de internet , en la pagina de la compañía, y el ultimo a través de una web que me ofrecía mejor precio.
Es posible que el siguiente lo contrate con esta empresa de la que habláis, si me ofrece lo mismo por menos dinero,y si puedo beneficiar, además de las empresas (la naviera, la que gestiona el viaje, la empresa que me ofrece el viaje ect) a otro viajero como yo, que su sueño es poder recorrer el mundo de una forma preciosa que son los cruceros.
Por ultimo, estoy totalmente de acuerdo en que no se pueda/deba hacer publicad en el foro, pero creo se debería vetar tanto la publicidad "positiva" como la "negativa". (igual también hay a quienes no les interesa que prosperen otros tipos de negocios en el ambito de los viajes, ademas de los tradicionales). Sobre todo, el mal gusto y el tono de ataque o rencor gratuito, que leo en alguno de los post, que no llego a entender.
saludos. siempre construyendo.
Eso lo hemos inentado explicar para que la gente no se lleve a engaño y sepa donde se mete.... algunos lo aceptan y otros no lo quieren ver asi... Leer más ...
Hola Viajamcr. No se trata de una empresa que ofrece un precio mejor (creo que eso nadie lo pondría en duda) sino de una empresa que basa su negocio en traer a más gente que paga una membresía y no en la venta de un servicio concreto.
Esto es, la base del negocio tienen que ver con reclutar nuevos miembros y no con el servicio de cruceros en sí mismo.
Escribimos esto hace un tiempo donde explicamos justamente por qué el sistema es una e**(AutoEdit)**a...
Saludos.-
viajamcr Escribió:
Hola, en primer lugar indicar que no estoy ni a favor ni en contra de lo que ofrece Incruises, pero sí decir, que me parece una NUEVA OPCION a fin de conseguir lo que mas nos gusta, viajar, y hacerlo en un crucero.
Yo personalmente no me pregunto cada vez que contrato algún servicio donde tiene la sede, si en Andorra, en España, o en EEUU, ni investigo quien es el director o en qué ranking está la empresa Por ejemplo, no lo hago cuando contrato un apartamento vacacional, a través de una web determinada, (que posiblemente no tenga la sede en España), o recomiendo un cliente para tener un descuento en el siguiente viaje de una famosa empresa de vtc. (no creo que sea ilegal) o descuento en la cuota anual del gimnasio (que me cuesta menos por pagar 12 meses en un único pago), ect...porque entiendo que el mercado ha cambiando y el potencial que nos ofrece internet no tiene limites.
No he leido en este hilo, nadie que diga que estuvo pagando y que finalmente no pudo viajar, que no recibió lo que habia contratado, o que no se hubieran cumplido sus expectativas, que es lo que realmente importa, los testimonios indican lo contrario, por ello, a mi personalmente,e me ha despertado la curiosidad.
Todo está en continuo cambio.. He hecho 4 cruceros. Dos de ellos los contraté a través de agencia de viaje tradicional, el tercero a través de internet , en la pagina de la compañía, y el ultimo a través de una web que me ofrecía mejor precio.
Es posible que el siguiente lo contrate con esta empresa de la que habláis, si me ofrece lo mismo por menos dinero,y si puedo beneficiar, además de las empresas (la naviera, la que gestiona el viaje, la empresa que me ofrece el viaje ect) a otro viajero como yo, que su sueño es poder recorrer el mundo de una forma preciosa que son los cruceros.
Por ultimo, estoy totalmente de acuerdo en que no se pueda/deba hacer publicad en el foro, pero creo se debería vetar tanto la publicidad "positiva" como la "negativa". (igual también hay a quienes no les interesa que prosperen otros tipos de negocios en el ambito de los viajes, ademas de los tradicionales). Sobre todo, el mal gusto y el tono de ataque o rencor gratuito, que leo en alguno de los post, que no llego a entender.
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