Ir a página Anterior 1, 2, 3 ... 15, 16, 17 ... 22, 23, 24 Siguiente
|
Frontera USA - Canadá ✈️ Foros de Viajes ✈️ Pg 16 Ir a página Anterior 1, 2, 3 ... 15, 16, 17 ... 22, 23, 24 Siguiente |
Publicado: Mie, 26-07-2017 21:21
Publicado: Mar, 01-08-2017 15:29
Publicado: Mar, 01-08-2017 22:29| CARRERA Escribió: |
| Hola Carolco!! Y tú crees que puedo realmente ganar tiempo si saco el ETA para pasar de Canada a USA aunque no lo necesite en lugar del I-94 W? ¿Cuánto tiempo me puede llevar pasar de Canada a EEUU en taxi? ¿Una hora, dos horas...? Pasaré hacia las 08:00 h.. No sé con qué margen de tiempo tendré que andar pero paso la frontera y debo coger un vuelo en Buffalo a las 10:00 h... Gracias. |
Publicado: Mie, 02-08-2017 13:39
Publicado: Mie, 02-08-2017 18:42| CARRERA Escribió: |
| Gracias carolco!! Y ¿crees que puedo ganar tiempo en la frontera si a pesar de no necesitarlo saco el ESTA para pasar en taxi de Canada a USA? ¿El paso no será más rápido? |
Publicado: Jue, 03-08-2017 12:49
Publicado: Jue, 03-08-2017 17:24| CARRERA Escribió: |
| Muy buenas!! Nuestro plan de viaje es el sigiente: - Vuelo Bilbao-Toronto (escala Munich). Estancia en Toronto * Vuelo con LH/Lufthansa * - Estancia en Niagara Falls Ontario - Vuelo Buffalo-NY (JFK) 10:00 h. - Vuelta Nueva York-Bilbao (Escala Zurich). * Vuelo con LX/Swiss -parte de JFK- o con UA/United, parte de EWR! * Allí no alquilaremos coche, nos moveremos en transporte público y taxi desde Niagara a aeropuerto Buffalo Por ello, te preguntaba si ganaría tiempo para poder pasar la frontera cuando vayamos de Niagara Falls Ontario al aeropuerto de Buffalo pues no es necesario el ESTA pero no sé si sería recomendable para ganar tiempo ya que el vuelo sale de Buffalo a las 10:00 h. Gracias por tu ayuda. |
Publicado: Sab, 05-08-2017 23:46
Publicado: Dom, 06-08-2017 16:27| CARRERA Escribió: |
| Hola!! Efectivamente el vuelo de ida es: Bilbao-Munich (Lufhtansa) y Munich-Toronto (Air Canada) La vuelta es desde NY (JFK) a Zurich y de Zurich a Bilbao con Swiss Me gustaría saber si el vuelo que haremos desde Bufalo a NY (JFK) facilita el embarque si tenemos el ESTA, aunque se trata de un vuelo doméstico * Negativo! El *ESTA* es un documenro de control de inmigración. Para facilitar el paso por Seguridad Aero-portuaria hay que contar con un *TSA Pre* disponible para *trusted travelers* (pasajeros confiables), y frequentes.  Otra cosa... Al rellenar el ESTA hay que indicar la aerolínea y vuelo... En nuestro caso al no ser necesario y dado que el vuelo será desde NY a España ¿qué indicamos en ese caso? * Incluir el vuelo BUF>JFK * Gracias por tus respuestas. |
Publicado: Dom, 06-08-2017 17:50| carolco Escribió: |
| Para facilitar el paso por Seguridad Aero-portuaria hay que contar con un *TSA Pre* disponible para *trusted travelers* (pasajeros confiables), y frequentes. |
Publicado: Dom, 06-08-2017 19:57
Publicado: Dom, 06-08-2017 20:17| Milo88 Escribió: | ||
O sea que por 85$ tienes un acceso "prioritario" por 5 años a los controles de seguridad. Un "express lane" por así decirlo. (hasta aquí puedo estar de acuerdo, es como los frequent flyers) Lo que ya no entiendo tanto es que ya no necesites enseñar los líquidos, el portátil, quitar el cinturón ni los zapatos o la chaqueta. ¿no se supone que son necesarios para pasar el arco de seguridad? que pasa que si pagas ya no eres peligroso? El cinturón ya no molesta al scanner?... * Ver mas bajo, concepto de *bajo riesgo * Todo sigue siendo escaneado y revisado si *algo* no -suena- bien! * Esto me suena como prohibirle a ciertas aerolíneas llevar portátiles y aparatos electrónicos a bordo, pero curiosamente solo desde aeropuertos donde no vuelan compañías americanas. * Exacto! Pues el EEUU, las aero-lineas son competencia Federal. Y la ley Federal es muy dura y considera desde hace ya años a las aero-lineas responsables fiduciarios de la *seguridad en la aero-navegacion* Por lo tanto para evitar multas y/o suspensiones las aero-lineas locales cumplen estrictamente con todas las reglas del mejor modo que pueden. Ademas la *TSA* no tiene jurisdicción en el exterior. Por eso, ya hace años que las aero-lineas de EEUU, y de su propio peculio, pagan por la seguridad "extra" incluso antes de facturar en los vuelos hacia EEUU. |
Publicado: Dom, 06-08-2017 20:32| CARRERA Escribió: |
| Ok, de acuerdo. Me queda claro que el ESTA no me facilitará el embarque pero sí hara que el paso fronterizo de Niagara Falls On a EEUU que haremos en taxi sea más rápido y no tengamos que cumplimentar el impreso I-94 W, ¿es así? * Afirmativo * Otra cosa... El vuelo de ida será Bilbao Toronto vía Munich; dado que en Munich nos bajaremos de una avión para subir a otro sin salir del aeropuerto, ¿el control es muy exhaustivo? o como ya habremos pasado el control en el aeropuerto de Bilbao el control no séra muy estricto? Lo digo porque la escala en Munich es de 1h45' * En MUC, habra Control de Immigración (Exit/Salida) del Espacio de Schengen LH y AC usan la misma Terminal *T2* Esos 105 minutos estan bien en MUC. Facturaremos equipaje... Y por tanto ¿podría hacer el check-in on-line una día antes del vuelo? * Afirmativo * Con LH son 23 horas antes de la hora programada del vuelo: www.lufthansa.com/ ...id=1000233 Con LX, igual 23 horas: www.swiss.com/ ...ion-online ¿Puedo facturar on-line si voya a facturar maletas? * Afirmativo * ¿Gano tiempo si llevamos desde casa las boarding cards? * Negativo * - * Pero conviene hacerlo pues la hora de "OLCI" {on-line check-in} sirve para dar prioridad en caso de *overbooking* / sobre-venta. Gracias. |
Publicado: Lun, 07-08-2017 21:36
Publicado: Mar, 08-08-2017 17:15
Publicado: Mar, 08-08-2017 17:21
Publicado: Mie, 16-08-2017 22:12| AnnaR6 Escribió: |
| Buenas a todos... Coloco aquí la pregunta porqué no se muy bien donde colgarla. En la tarjeta que te hacen rellenar en el avión de declaración de aduanas para entrar en Canadá, hay una opción que me genera varias dudas...En otras preguntas hay esta: I am/we are bringing into Canada: "Commercial goods, whether or not for resale (e.g. Samples, tools, equipment)" Yes/No. Nosotros llevamos unos palos de trekking,tengo que contestar que sí (entiendiendo palos de trekking como equipamiento?) SI contesto que si me arriesgo a que me hagan segunda inspección? Muchas gracias |
Publicado: Mie, 16-08-2017 22:13| AnnaR6 Escribió: |
| Una pregunta más... El sistema de maletas con candado TSA de USA tiene algún simil en Canadá? Gracias!!! |
Publicado: Jue, 24-08-2017 13:34
Publicado: Jue, 24-08-2017 17:41| Eirey Escribió: |
| Hola! Después de leerme el hilo creo que lo he entendido, pero os pido vuestra opinion. Llegaremos a Toronto (desde Madrid, via Londres), y ahí cogemos un coche de alquiler y pasamos la frontera por Niagara, hacemos ruta x los finger Lakes y salimos de vuelta a Madrid por Boston. Entiendo que para esto necesito sacar la eTA, y después tengo la opció de hacer el ESTA para agilizar el trámite en la frontera terrestre, o rellenar allí el I94W. Hasta aquí voy bien? Mis dudas son: - que haríais, ESTA o I94W? - si cojo el ESTA, que vuelo pongo en la información? Gracias!! |
Publicado: Lun, 08-04-2024 20:43| JuanCris777 Escribió: |
| Hola, me gustaría viajar con mi pareja y su hija a Canadá desde España y después hacer un roadtrip que incluiría pasar por USA y volver a Canadá para el regreso. Es decir, - España-Canada Avión ida y vuelta - Canada-Usa ida y vuelta en coche Sabe alguien decirme que documentos necesito para estos pasos de frontera? Me da cosa entrar en Canadá y no poder cruzar a USA donde tendría la mayoría de hoteles. Gracias y un saludo |
Todas las horas son GMT + 1 Hora
Ir a página Anterior 1, 2, 3 ... 15, 16, 17 ... 22, 23, 24 Siguiente
