Rutas 18-20 días por la Costa Oeste USA ✈️ Foros de Viajes ✈️ Pg 110 Ir a página Anterior 1, 2, 3 ... 108, 109, 110 |
Milo88 Escribió: |
Supuestamente sí estaría abierta para el verano pues anuncian Late Spring 2024. Pero no sería la primera vez que retrasan una apertura. Tocará estar pendiente de la evolución de los trabajos |
Milo88 Escribió: |
Bueno, lo recomendable en este caso sería reservar ambas alternativas siendo cancelables hasta el último momento. No sea que cuando te quieras dar cuenta no haya disponibilidad o sea muy caro. |
Milo88 Escribió: |
Tienes la información aquí: Big Sur: obras/ cortes de carretera en la Highway 1 Es la Highway 1 www.bigsurcalifornia.org/ ...tions.html |
Milo88 Escribió: |
Empezando por el final, pasar por Sequoia NP no es compatible con Tioga Pass/Mammoth Lakes. Te obligaría en Yosemite a ver el valle, subir Tioga Pass, volver atrás al valle, ir a Mariposa Grove para salir por el sur hacia Sequoia NP y después tienes que seguir al sur hasta Bakersfield/Mojave para subir hacia Death Valley. En definitiva, muchos más kilómetros para ver una sequoia. Y no es plan ir a propósito a Sequoia NP solo por una. Lo lógico sería ver lo más posible del parque, y no tenéis tanto tiempo. Lo de darle la vuelta a la ruta lo propuse para que no te coincidiera Las Vegas en fin de semana, pues en "sentido horario" como lo tenías, o te coincidía LV o lo hacía Yosemite (en caso de dejar SF para el final, por ejemplo); pero míralo como lo creas conveniente. Si el vuelo de vuelta es a las 16:20 prácticamente tendrías que estar devolviendo el coche a las 12:30 - 13h a lo sumo, con lo cual tendrías que salir de LA muy muy de mañanita y correr por la autopista (son 600km). Nada de ir por la costa (que además la carretera de la costa está cortada y hay que dar rodeo), y además irías con los nervios de que no pase nada; un atasco, un pinchazo.. Y no llegas al aeropuerto. Yo dejaría SF para el final. Si además tu plan es bajar a Santa Clara el mismo día de llegada para recoger el coche, no tiene sentido alguno volver a SF de nuevo, que es el lugar del viaje donde menos imprescindible resulta. Lo de la "costa de California" depende de lo que entiendes por eso. Si quieres ver el llamado "Big Sur", el tramo chulo es entre Monterrey y San Luis Obispo, pero está la carretera cortada por un desprendimiento a mitad de trayecto más o menos. Es decir, que si entras por Monterrey hacia el sur, llegas a un punto donde debes dar media vuelta de nuevo hasta Monterrey para desviarte por el interior hacia el sur. Con todo lo que ello conlleva. Hay planes para reabrirlo este año, pero cada poco vuelve a haber un desprendimiento y se corta de nuevo. La verdad no lo plantearía hasta que no esté todo consolidado. La segunda parte de la costa, entre San Luis Obispo y Santa Mónica, está chulo pero no tanto y no creo que valiese la pena desviarse solo por eso. Dicho esto, mantengo mi propuesta de ruta en sentido antihorario: Día 16 VI: llegada SF 14:35. Bajar a Santa Clara a por el coche y seguir al sur hacia LA. Si está abierto el Big Sur, la primera noche en Monterrey y la segunda en Santa Bárbara como mínimo, o intentar llegar a Santa Mónica. Si vas a pasar de la costa, entonces la primera noche en el entorno de Los Baños, para tirar al sur por la i-5, y sí llegarías a LA el segundo día. Día 17 SA: O Big Sur y noche en Santa Bárbara/Santa Mónica; o I-5 por la mañana, tarde en LA y noche en LA. Día 18 DO: LA. Noche en LA Día 19 LU: Mañana en LA. Tarde camino de GC. Noche en Kingman. Día 20 MA: Kingman - Ruta 66 - GC. Noche en GC. Día 21 MI: GC. Monument Valley. Noche en MV. Día 22 JU: MV - ¿Antelope Canyon? - ¿Horseshoe?. Noche en Kanab. Día 23 VI: Bryce. Noche en Springdale o Hurricane. Día 24 SA: Zion. Noche en St George o cerca. Día 25 DO: LV (opcional pasar por Valley of fire). Noche en LV. Día 26 LU: LV - Outlet. Noche en LV. Día 27 MA: LV - Death Valley. Noche en Bishop o Mammoth. Día 28 MI: Mammoth Lakes - Tioga - Yosemite. Noche en Yosemite o cerca. Día 29 JU: Mañana en Mariposa Grove, mediodía de camino y algo por la tarde SF. Noche en SF. Día 30 VI: SF. Noche en SF. Día 31 SA: SF. Noche en SF. Día 1 DO: SF por la mañana y a casa El coche en SF es casi opcional, pues llegas a casi todas partes en transporte público. Le doy un día más a costa de LA |
Milo88 Escribió: |
El día 20 desde Kingman pasarías por Hackberry, Peach Springs, Selligman y Williams antes de entrar a GC. En Monument Valley lo chulo es ver el atardecer y/o el amanecer. Si te vas a Page, ves primero Horseshoe y Antelope, MV te coincide a mediodía. Aparte de eso, tienes que hacerte los 200km desde Page a MV y volver atrás esos 200km hasta Page para seguir a Bryce, que son otros 250km. Es decir, te harías el 22 650km Como el 20 ya deberías ver el atardecer en GC, el 21 te irías a verlo a MV (si te apetece, que son 244km, 2.5h, desde la salida de Desert View) y/o te quedas a dormir en MV para poder ver al menos el amanecer. Y ya continúas hacia Page. Una noche en Yosemite es suficiente... O no. Para el parque tienes casi todo el día 28 y la mañana del 29. Para ver lo básico te da, y obviamente cuanto más tiempo mejor. Pero el tiempo es el que tienes, y ahora mismo no veo de done le puedes sacar tiempo salvo que descartes algún sitio. |
Milo88 Escribió: |
Yo la primera vez que fui reservé una habitación en una casita en el propio Goulding. Tear Drop Arch B&B me costó 80$ y reservé en marzo de 2015 para septiembre. Viajaba solo. La segunda vez íbamos cuatro y reservamos en julio de 2016 para marzo 2017: 2 Queen Beds With Premium View en The View por 149$ más tasas. ¿Has mirado en Mexican Hat o Kayenta? |
Milo88 Escribió: |
Yo la primera vez que fui reservé una habitación en una casita en el propio Goulding. Tear Drop Arch B&B me costó 80$ y reservé en marzo de 2015 para septiembre. Viajaba solo. La segunda vez íbamos cuatro y reservamos en julio de 2016 para marzo 2017: 2 Queen Beds With Premium View en The View por 149$ más tasas. ¿Has mirado en Mexican Hat o Kayenta? |
Milo88 Escribió: |
Empezando por el final, pasar por Sequoia NP no es compatible con Tioga Pass/Mammoth Lakes. Te obligaría en Yosemite a ver el valle, subir Tioga Pass, volver atrás al valle, ir a Mariposa Grove para salir por el sur hacia Sequoia NP y después tienes que seguir al sur hasta Bakersfield/Mojave para subir hacia Death Valley. En definitiva, muchos más kilómetros para ver una sequoia. Y no es plan ir a propósito a Sequoia NP solo por una. Lo lógico sería ver lo más posible del parque, y no tenéis tanto tiempo. Lo de darle la vuelta a la ruta lo propuse para que no te coincidiera Las Vegas en fin de semana, pues en "sentido horario" como lo tenías, o te coincidía LV o lo hacía Yosemite (en caso de dejar SF para el final, por ejemplo); pero míralo como lo creas conveniente. Si el vuelo de vuelta es a las 16:20 prácticamente tendrías que estar devolviendo el coche a las 12:30 - 13h a lo sumo, con lo cual tendrías que salir de LA muy muy de mañanita y correr por la autopista (son 600km). Nada de ir por la costa (que además la carretera de la costa está cortada y hay que dar rodeo), y además irías con los nervios de que no pase nada; un atasco, un pinchazo.. Y no llegas al aeropuerto. Yo dejaría SF para el final. Si además tu plan es bajar a Santa Clara el mismo día de llegada para recoger el coche, no tiene sentido alguno volver a SF de nuevo, que es el lugar del viaje donde menos imprescindible resulta. Lo de la "costa de California" depende de lo que entiendes por eso. Si quieres ver el llamado "Big Sur", el tramo chulo es entre Monterrey y San Luis Obispo, pero está la carretera cortada por un desprendimiento a mitad de trayecto más o menos. Es decir, que si entras por Monterrey hacia el sur, llegas a un punto donde debes dar media vuelta de nuevo hasta Monterrey para desviarte por el interior hacia el sur. Con todo lo que ello conlleva. Hay planes para reabrirlo este año, pero cada poco vuelve a haber un desprendimiento y se corta de nuevo. La verdad no lo plantearía hasta que no esté todo consolidado. La segunda parte de la costa, entre San Luis Obispo y Santa Mónica, está chulo pero no tanto y no creo que valiese la pena desviarse solo por eso. Dicho esto, mantengo mi propuesta de ruta en sentido antihorario: Día 16 VI: llegada SF 14:35. Bajar a Santa Clara a por el coche y seguir al sur hacia LA. Si está abierto el Big Sur, la primera noche en Monterrey y la segunda en Santa Bárbara como mínimo, o intentar llegar a Santa Mónica. Si vas a pasar de la costa, entonces la primera noche en el entorno de Los Baños, para tirar al sur por la i-5, y sí llegarías a LA el segundo día. Día 17 SA: O Big Sur y noche en Santa Bárbara/Santa Mónica; o I-5 por la mañana, tarde en LA y noche en LA. Día 18 DO: LA. Noche en LA Día 19 LU: Mañana en LA. Tarde camino de GC. Noche en Kingman. Día 20 MA: Kingman - Ruta 66 - GC. Noche en GC. Día 21 MI: GC. Monument Valley. Noche en MV. Día 22 JU: MV - ¿Antelope Canyon? - ¿Horseshoe?. Noche en Kanab. Día 23 VI: Bryce. Noche en Springdale o Hurricane. Día 24 SA: Zion. Noche en St George o cerca. Día 25 DO: LV (opcional pasar por Valley of fire). Noche en LV. Día 26 LU: LV - Outlet. Noche en LV. Día 27 MA: LV - Death Valley. Noche en Bishop o Mammoth. Día 28 MI: Mammoth Lakes - Tioga - Yosemite. Noche en Yosemite o cerca. Día 29 JU: Mañana en Mariposa Grove, mediodía de camino y algo por la tarde SF. Noche en SF. Día 30 VI: SF. Noche en SF. Día 31 SA: SF. Noche en SF. Día 1 DO: SF por la mañana y a casa El coche en SF es casi opcional, pues llegas a casi todas partes en transporte público. Le doy un día más a costa de LA |
Milo88 Escribió: |
Los del 17 lo veo complicado. Cuando el Big Sur está completamente abierto la ruta suele llevar dos días, porque paras a ver cosas, te haces fotos, etc. En condiciones normales la ruta sería un SF - San Luis Obispo el día uno y SLO-LA el día dos. Hay cosas que ver, la carretera es lenta y no estás haciendo una carrera. Actualmente la Big sur está cortada, y por eso Google maps no me deja hacer una simulación del tiempo que llevaría recorrerla. Ni en caso hasta el punto de corte, Ten en cuenta que desde Monterrey hasta LA pasando por Santa Bárbara /Malibú son 540km y unas seis horas más paradas. Pero eso haciendo el primer tramo hasta SLO por el interior, por la 101. Con esto quiero decir que si la Big Sur sigue cortada durante tu viaje, a ese mínimo de 540km/6h tendrías que añadirle las paradas pertinentes y todo el trayecto que pudieras hacer desde Monterrey por la costa hasta el punto de corte y vuelta a Monterrey para ir por el interior. Si tuvieras la suerte de tener toda la Big sur abierta, teniendo en cuenta que no partes de SF sino ya de Monterrey, veo factible llegar a Santa Bárbara. Apurando las paradas al tiempo mínimo se podría llegar a Santa Monica. ¿qué ya puestos en ruta se podría llegar a LA? seguramente (también dependerá qué parte de LA te hospedarás, que es muy grande), pero cuenta con llegar tarde. Si, el 19 son cinco horas hasta Kingman, ponle seis para paradas "tecnicas", si quieres parar en Calico. Ten en cuenta que de Barstow en adelante no hay gran cosa que ver y no te importa que se te haga de noche al llegar a Kingman. |
Todas las horas son GMT + 1 Hora
Ir a página Anterior 1, 2, 3 ... 108, 109, 110