Effectivamente,javisevilla.
Todos los 3 campamentos,Halali,Namutoni y okwakejo son vallados.Circular en el parque es mucho mas facil y economico en comparación con Botswana,que puede ser un poco de desafio.
Indiana Jones Registrado: 29-01-2009 Mensajes: 1068
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pues sí que va a ser una aventura, sí... _________________ INSTAGRAM: @retratosviajeros
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Indiana Jones Registrado: 12-06-2014 Mensajes: 4499
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zaiby Escribió:
pues sí que va a ser una aventura, sí...
Una aventura y una pasada, Botswana es espectacular! Dormir en una tienda de campaña oyendo los rugidos de las hienas y los leones a lo lejos (o no tan lejos ) no tiene precio... Pero no os preocupeis, que si seguís las indicaciones de los vigilantes de los parques o de los guías/conductores si pillais excursión organizada, no hay ningún problema.
¡Qué envidia me dais, volvería ahora mismo! _________________ I haven't been everywhere, but it's on my list.
Viajar es la respuesta, no importa cuál sea la pregunta.
Diarios de: AUSTRALIA- COSTA OESTE DE USA- TAILANDIA- BOTSWANA, ZIMBABWE Y CATARATAS VICTORIA- GINEBRA- HONG KONG-VIETNAM-FLANDES- HAWAII (en construcción)-ISLANDIA (en construcción)
Hola a todos somos Gauchicapde!
Hace ya 15 días que volvimos de nuestra aventura por Namibia y Botswana y sólo tengo que decir que ha sido un viaje inolvidable. Los dos países nos han encantado y lo más importante, todo ha salido muy bien y según lo previsto. Muchas gracias nuevamente a todos los que nos ayudaron con información en este foro. De la misma manera, si alguien necesita información de alguna cosa en concreto que no dude en preguntar. Han sido 35 días muy intensos, con muchas vivencias, imposibles de resumir aquí. Es por eso, que comento que si alguien quiere saber detalles sobre algun aspecto que nos pregunte.
Me alegro que todo os haya salido bien y lo hayáis disfrutado!! _________________ Irlanda, Belgica, Holanda, Alemania, Chequia, Portugal, Austria, Hungria, Marruecos, Italia, Peru, Escocia, Francia, Cuba, Suecia, Estonia, Inglaterra, Monaco, Guatemala, El Salvador, Namibia, Sudáfrica, Este USA, Argentina, Malta, Polonia, Letonia, Lituania, Bulgaria, Macedonia, Israel, Botswana, Zimbabue, Jordania, Oeste USA, Islandia, Sto Tomé y Ppe, Eslovenia, Croacia, Azores, Bolivia,
Antes de nada agradecer todas las aportaciones que hacéis, ya que nos han servido para organizar nuestro reciente viaje. Deciros que hemos recorrido Botswana y Namibia por libre en 4x4 y todo perfecto. Alquilamos el coche en Johannesburgo y de ahí ya nos fuimos a cruzar la frontera con Botswana. Hemos hecho 5600 Km en 20 días. Hemos atravesado Moremi y el Chobe, a los que dedicamos 3 noches con sus respectivos días. Visto ahora fueron pocos, un par de días más hubiera sido perfecto ya que para nosotros ha sido lo mejor del viaje sin duda.
Para futuros viajeros que se animen a ir por libre me voy a permitir daros algunas informaciones que creo que os pueden ser útiles.
Para la frontera Sudáfrica-Botswana hay que pagar en "cash". Cruzamos por el paso fronterizo de Stockpoort, es un paso pequeño y no encontramos a nadie con lo que los trámites fueron muy rápidos. Hay un puesto de cambio de divisa en la misma frontera para poder pagar en pulas. Esto lo leí en un foro sudafricano y te evitas largas colas de espera para atravesar la frontera por los pasos más frecuentados.
Para circular por Moremi y Chobe hay que llevar un 4x4 de pura raza, con un 4x4 tipo SUV solo tendréis problemas. En los caminos frecuentemente tienes que atravesar zonas con arenas muy profundas y es más que fácil quedarse atrapado. Nosotros íbamos 2 en un solo coche y sin posibilidad de comunicación, ya que la empresa de alquiler del coche ya no disponía de teléfono vía satélite, así que dependíamos únicamente de nosotros mismos. Tened en cuenta que las distancias son largas y requieren su tiempo.
En cuanto entréis en los parques lo primero es deshinchar las ruedas, informaros de la presión a la que debéis bajarla. En nuestro caso llevamos un Toyota Hilux y teniamos que bajarla a 1.7 bar.
Para conducir por arena hay que ir alto de revoluciones en el motor y sobre todo no frenar, ya que así te clavas y también controlar el volante mirando de salir un poco de la traza ya que así tiene mejor tracción. Si quieres parar mejor esperar a pasar la arena profunda, y si no hay más remedio dejar que el coche se pare solo sin frenar y mucho mejor cuesta abajo o en plano, si tienes que parar en subida lo tendrás más complicado para salir. Hay tutoriales en Youtube sobre como conducir en arena o, mejor, si podéis, practicar antes. Nosotros no tuvimos ningún percance en ese sentido, eso sí, dimos más botes que en una lavadora. Reconozco que cuando le pillas el tranquillo es divertido.
Nos ha hecho muy buen tiempo todos los días. Temperaturas muy altas, hay que llevar provisión de agua.
Respecto de las reservas deciros que solo llevábamos reservados los campings de dentro de los parques y sin problemas con el resto. Las reservas las hicimos en agosto, pero dos semanas antes de ir pude reservar en el camping de Savuti sin problemas porque decidimos cambiar un poco el itinerario. Claro que parece ser que noviembre no es temporada alta. Hemos reservado directamente agolpe de email con las gestoras de los campings o con intermediario oficial, hemos evitado intermediarios "raros". Cuesta un poco saber la fiabilidad de con quien contactar pero al final lo consigues.
Para Etosha y Sesriem lo hemos hecho a través de Umkulu Travel, muy buena gestión y te cobran lo mismo que NWR que es la gestora de los campings.
En Moremi estuvimos en Third Bridge a través de Xomaesites y en Chobe en Savuti a través de Sklcamps y en Muchenje campsite directamente con el camping, este último muy recomendable.
Y una información que considero interesante y que no se suele dar, no ha llegado a 3000 por barba todo, hasta incluyo el seguro de viaje.
Si alguien necesita más información que no dude en preguntar.
Gracias por toda la información Bigcent que siempre yo queria compartir con otros viajeros.Siempre ha sido por falta de bien habilidad en el idioma castellano.Espero que ayudara muchos.
Para preparar el itinerario os recomiendo consultar tracks4africa.co.za/maps/africa/ , mapa interactivo muy fácil de usar y da mucha información de alojamientos, gasolineras, sitios de interés, etc.
Para saber dónde estás en cada momento, sobre todo en Moremi y Chobe, nosotros combinamos mapas en papel con la app Maps.me (excelente app que si descargas previamente los mapas no necesita conexión de datos) y además el coche tenia Garmin cargado con los mapas de Tracks4africa. Dentro de Moremi y Chobe el Garmin se quedaba muy justito y solo con él considero que no es suficiente si quieres salirte de los caminos principales. Y ya sabéis, cuando le pides que cree una ruta, a veces, no escoje la mejor o se le va la olla directamente jajaja, mejor contrastar. Los mapas de los parques los puedes comprar en la oficinas oficiales donde se pagan las tasas de entrada a los parques. Para Moremi y Chobe fuimos a la de Maun, ya que entramos por ahí. Si entras por el norte en Kasane. También los puedes comprar en las puertas de entrada a los parques pero te cobran casi el doble.
Para los cruces de frontera informaros de los tiempos de apertura de cada paso, ya que varían de un paso a otro. Para entrar en Botswana las tasas se pagan en "cash", en Namibia se pueden pagar con tarjeta, de todas maneras aconsejo llevar "cash" por si no les funciona la conexión, nos encontramos con eso en algún momento. En los pueblos con cierto tamaño hay cajeros y todos los servicios que podáis necesitar. Eso sí, contad que de un pueblo a otro puede haber más de 100 Km. El resto son aldeas diseminadas donde, como mucho, podéis encontrar algún pequeño bar para tomar algo.
No os la juguéis con el combustible, nos encontramos gasolineras que no tenían. En todas pudimos pagar con tarjeta.
En Namibia aceptan los Rands sudafricanos sin problema, al revés nos dijeron que no. Los dólares namibios los pudimos cambiar a rands sin gasto alguno en el aeropuerto de Windhoek.
A menudo os vendrán "gorrillas" que se ofrecen para vigilar el coche cuando aparcas en los pueblos grandes. Cumplen con su cometido. La propina "adecuada" según la costumbre de allí está entre 5 y 20 tanto en BWN como en NMB.
Encontramos con relativa facilidad conexión WiFi en algunos restaurantes, bares apañados y algún camping también tenía. Una forma fácil de tener WiFi si la necesitáis es entrar a tomar algo en un lodge. Compramos una tarjeta SIM prepago, por aquello del por si acaso, en Botswana pero ni la llegamos a usar, ya que la cobertura es bastante escasa y con el wifi que íbamos encontrando de cuando en cuando ya teníamos más que suficiente. Así que en Namibia ya pasamos del tema. Si volviera ni me preocuparía de ello. Total, donde sería más importante estar comunicado es en Moremi y en Chobe y allí no hay cobertura ninguna, allí solo sirve el teléfono vía satélite.
Si dependéis, como nosotros, de tomar algún café decente al día os aconsejo que os llevéis una cafetera jajajaja. Nosotros lo hicimos y pasamos todos los controles de aeropuerto sin problema con ella en la mochila. El café por allí es bastante malo y no siempre encuentras.
Y para acabar unas apreciaciones. A priori nuestro interés no se centraba en los parques naturales y pasábamos mucho del tema safaris y tal, nos interesaba más ver y conocer la gente y empaparnos de África, supongo que entendéis la idea. Después del viaje tenemos que reconocer que los parques de Botswana son una pasada. Si podeis, os aconsejamos visitar antes Etosha que Moremi y Chobe. Nosotros lo hemos hecho al revés. Y viniendo de los parques de Botswana Etosha nos ha decepcionado. Etosha es precioso, el pan de Etosha es una pasada en si mismo, y casi seguro que verás más fauna que en los de Botswana, pero no es lo mismo. Etosha, en comparación, parece un parque temático estructurado, en el que sientes que estás en una atracción turística. En cambio los de Botswana es la naturaleza en bruto y a lo grande, tal cual. Allí sentíamos que formábamos parte de todo aquello, a eso añade la sensación de soledad y de que te vales solo por ti mismo. Bueno, era una sensación especial que supongo que más o menos se entiende.
Y lo dicho, si alguien quiere más información que no dude en preguntar.
Magnífico viaje y la información que das. Estoy totalmente de acuerdo en lo de ver antes Etosha que Chobe y Moremi. En Namibia la fauna parece estar o lo está acotada. En Botswana vas por cualquier carretera y los elefantes van campando a sus anchas. Incluso vimos búfalos en el arcén de la carretera en Kasane.
Es un viaje que comprando el vuelo con tiempo y reservando el coche con tiempo sale por menos de 3.000 euros e incluso por 2.000 euros y te puedes estar por allí casi tres semanas. Comparado con lo que cobran las agencias, si uno tiene tiempo para organizarlo por su cuenta no lo dudaría. Y son destinos muy seguros al contrario de lo que opina mucha gente por el hecho de estar en Africa.
Gracias por compartir la experiencia Bigcent. _________________ Irlanda, Belgica, Holanda, Alemania, Chequia, Portugal, Austria, Hungria, Marruecos, Italia, Peru, Escocia, Francia, Cuba, Suecia, Estonia, Inglaterra, Monaco, Guatemala, El Salvador, Namibia, Sudáfrica, Este USA, Argentina, Malta, Polonia, Letonia, Lituania, Bulgaria, Macedonia, Israel, Botswana, Zimbabue, Jordania, Oeste USA, Islandia, Sto Tomé y Ppe, Eslovenia, Croacia, Azores, Bolivia,
Magnífico viaje y la información que das. Estoy totalmente de acuerdo en lo de ver antes Etosha que Chobe y Moremi. En Namibia la fauna parece estar o lo está acotada. En Botswana vas por cualquier carretera y los elefantes van campando a sus anchas. Incluso vimos búfalos en el arcén de la carretera en Kasane.
Es un viaje que comprando el vuelo con tiempo y reservando el coche con tiempo sale por menos de 3.000 euros e incluso por 2.000 euros y te puedes estar por allí casi tres semanas. Comparado con lo que cobran las agencias, si uno tiene tiempo para organizarlo por su cuenta no lo dudaría. Y son destinos muy seguros al contrario de lo que opina mucha gente por el hecho de estar en Africa.
Gracias por compartir la experiencia Bigcent.
Gracias por tu comentario, Javisevilla. Tienes toda la razón en lo del coste. De hecho en el precio final que he dado hay incluida una reparación de la tienda del techo del coche que tuvimos que hacer en medio del viaje por un pequeño accidente que le rompió las bisagras, la tuvimos que dejar en un carpintero de Tsumeb mientras estuvimos en Etosha, para lo cual tuvimos que comprar una tienda de suelo que también está incluida en el precio que he dado y después volvimos a recogerla, lo que nos obligó a hacer unos 500 Km de más. Quítale a lo dicho unos 400-500 euros, con lo que se nos hubiera quedado en unos 2600-2700, eso contando que dormimos 4 noches en hoteles, y que en Third Bridge cogimos una de las tiendas premontadas grandes, salen un poco caras en comparación pero son toda una experiencia en si mismas. Y tampoco nos cortamos en ir de restaurante cuando se ponían a tiro. Lo mismo por agencia te sale por el doble o más, comprobado. Y confirmo lo que dices, no tuvimos ningún problema ni sensación de inseguridad. Lo que se puede aplicar a cualquier viaje, sentido común, amabilidad y una sonrisa. Al revés, nos encontramos con mucha gente amable con ganas de ayudar. Hasta visitamos Soweto por libre, con coche alquilado y ningún problema, hay que ir con cuidado sobre todo si conduces de noche pero aparte de eso nada más. Por cierto, recomiendo el Lebo's Soweto Backpackers, un sitio muy agradable, con buen ambiente y bien gestionado.
Hola de nuevo, he pensado que podría ayudar el compartir nuestro itinerario en días, así que os lo pongo:
1. Día 11 llegada a Johannesbourg al mediodía, recogida del coche.
Johannesbourg-Vaalwater (3 horas aprox. 250 Km por N1 i R33)
2. Día 12 Vaalwater - frontera Stockpoort/Parr’s Halt-Mahalapye-Serowe (noche en camping Masama Lodge)
3. Día 13 Serowe-Khubu Island-Rakops (noche en camping Rakops River Lodge)
4. Día 14 Rakops-Maun-Moremi (noche en Third Bridge)
5. Día 15 Moremi - Savuti (noche en Savuti)
6. Día 16 Savuti - Ngoma (noche en Muchenje Campsite)
7. Día 17 Ngoma - Divundu (380 Km) (noche en Ngepi Campsite)
8. Día 18 Divundu - Rundu (noche en Samsitu Riverside camp)
9. Día 19 Rundu - Tsumeb (noche en un backpackers de Tsumeb)
10. Día 20 Tsumeb - Namutoni (115 Km) (noche en Namutoni)
11. Día 21 Namutoni - Okaukuejo (noche en Okaukuejo)
12. Día 22 Okaukuejo - Twyfelfontain (340 Km) (noche en Twyfelfontain)
13. Día 23 Twyfelfontain-Uis-Spitzkoppe (130 Km-80 Km; 210 total) Poblado Himba en Uis (noche en Spitzkoppe)
14. Día 24 Spitzkoppe-Swakopmund-Walvis Bay (170 Km-40 Km; 210 total) (noche en Walvis bay)
15. Día 25 Walvis Bay – Sesriem (370 Km) (noche en Sesriem)
16. Día 26 Sesriem - Sossusvlei - Sesriem (noche en Sesriem)
17. Día 27 Sesriem-Windhoek (250 Km) Noche en Windhoek, Urban Camp)
18. Día 28 Windhoek; vuelo Windhoek - Johannesbourg - Soweto (noche en Soweto)
19. Día 29 Johannesbourg - Vuelo de vuelta
Las carreteras de Botswana estaban casi, y digo casi, todas en perfecto estado (salvo en los cruces y en los pueblos se puede ir a 120 km/h). Las pistas de Namibia sin asfaltar suelen estar muy bien, pero hay de todo, se puede circular bastante rápido en ellas (entre 70-100 km/h). Dentro de los parques de Botswana la cosa ya es diferente, ya que vas poco a poco.
Aconsejo aprovechar las horas de luz desde el amanecer (además, ver amanecer y la puesta de sol en Botswana no tiene precio). Hay que tener en cuenta que, en general, es mejor llegar a los sitios antes de la puesta de sol. Los horarios comerciales són reducidos, os podeis encontrar que a partir de las 5-5:30 de la tarde ya cierran.
Indiana Jones Registrado: 29-01-2009 Mensajes: 1068
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Bigcent Escribió:
Para Etosha y Sesriem lo hemos hecho a través de Umkulu Travel, muy buena gestión y te cobran lo mismo que NWR que es la gestora de los campings.
En Moremi estuvimos en Third Bridge a través de Xomaesites y en Chobe en Savuti a través de Sklcamps y en Muchenje campsite directamente con el camping, este último muy recomendable.
Buenas!! Mil gracias por los consejos, sobre todo los de conducción me vienen de lujo!! El Hilux es un 4x4 apto para los parques? Es justo el vehículo que estaba mirando. Una pregunta, estoy mirando justo ahora el tema camping...¿me podrías decir por cuánto te salieron? He mirado justo el de Third Bridge y me piden unos 50$ por persona y noche, por saber si es un precio correcto.
Aprovecho para dejaros la última versión de mi itinerario,a ver qué os parece y si tenéis sugerencias
Día 1. Llegada a Windhoek y dormir allí. Recoger coche, comprar comida y preparar todo.
Día 2. Conducir hasta Sesriem campsite. He visto que son como 4h y media según Google, por lo que si salimos al amanecer creo que nos podría dar tiempo a ver atardecer en la Duna 45. Saliendo a las 6, podríamos llegar a las 11. ¿Lo veis factible?
Día 3. Desierto del Namib, Duna 45 (amanecer) y Deadvlei. Dormir en campsite cerca de Solitaire (y probar las famosas tartas de manzana de Moose McGregor’s Desert Bakery).
Día 4. Trópico de Capricornio- Walvis Bay. Dormir en Swakopmund.
Día 5. Cape Cross. Dormir en Spitzkoppe.
Día 6. Kamanjab (he leído que se pueden visitar tribus himbas, aunque aún tengo pendiente ubicarlas) - Otjitotongwe Cheetah Guest Farm y dormir allí porque solo se puede visitar a las 4.
Día 7. Conducir hasta Okakuejo (Etosha) y hacer game drive. Ver el waterhole por la noche.
Día 8. Etosha (Halali). Ver el waterhole por la noche.
Día 9. Etosha (Namutoni). Ver el waterhole por la noche.
Día 10. Conducir por la franja de Caprivi hasta Rundu (hacer noche). He visto que son como 4 horas también, no sé si nos dará tiempo a hacer algo ese día. Imagino que saldremos después de hacer un game drive al amanecer aunque tampoco tengo nada claro qué hay exactamente por esa zona.
Día 11. Rundu- Buscando camping asequible por la zona. He visto el Mukolo campsite, cerca de Kongola.
Día 12. P.N. Chobe (Chobe Safari Lodge). ¿Crucero en barca por el río Chobe?
Día 13. Cataratas Victoria. Dormir en Chobe Safari Lodge. ¿Nos dará tiempo a sobrevolarlas y cruzar a Zambia también? Me preocupa el tema frontera, he leído que se forman colas eternas...
Día 14. Kasane - Elephants Sands. Son 3 horas así que haremos un game drive por Chobe o el paseo en barca por el río Chobe.
Día 15. Gwete lodge campsite.
Día 16. Conducir 2 horas y media desde Gweta a Maun por carretera, después unas 4 horas hasta Kazinkini community lodge por pistas de grava. Alternativas de campsite: Mogothlo campsite y Mankwe campsite. Si conocéis alguno de estos y me ayudáis a recibir, os lo agradecería.
Día 17. Okavango (mokoro) - 3rd Bridge campsite.
Día 18. Sobrevolar el Okavango. Dormir en Maun.
Día 16. Dqae qare campsite.
Día 19. Conducir hasta Windhoek, son 6 horas y pico, así que supongo que echaremos el día en la carretera.
Día 20. Devolver coche y vuelo a España.
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Buenas!! Mil gracias por los consejos, sobre todo los de conducción me vienen de lujo!! El Hilux es un 4x4 apto para los parques? Es justo el vehículo que estaba mirando. Una pregunta, estoy mirando justo ahora el tema camping...¿me podrías decir por cuánto te salieron? He mirado justo el de Third Bridge y me piden unos 50$ por persona y noche, por saber si es un precio correcto.
Aprovecho para dejaros la última versión de mi itinerario,a ver qué os parece y si tenéis sugerencias
Día 1. Llegada a Windhoek y dormir allí. Recoger coche, comprar comida y preparar todo.
Día 2. Conducir hasta Sesriem campsite. He visto que son como 4h y media según Google, por lo que si salimos al amanecer creo que nos podría dar tiempo a ver atardecer en la Duna 45. Saliendo a las 6, podríamos llegar a las 11. ¿Lo veis factible?
Día 3. Desierto del Namib, Duna 45 (amanecer) y Deadvlei. Dormir en campsite cerca de Solitaire (y probar las famosas tartas de manzana de Moose McGregor’s Desert Bakery).
Día 4. Trópico de Capricornio- Walvis Bay. Dormir en Swakopmund.
Día 5. Cape Cross. Dormir en Spitzkoppe.
Día 6. Kamanjab (he leído que se pueden visitar tribus himbas, aunque aún tengo pendiente ubicarlas) - Otjitotongwe Cheetah Guest Farm y dormir allí porque solo se puede visitar a las 4.
Día 7. Conducir hasta Okakuejo (Etosha) y hacer game drive. Ver el waterhole por la noche.
Día 8. Etosha (Halali). Ver el waterhole por la noche.
Día 9. Etosha (Namutoni). Ver el waterhole por la noche.
Día 10. Conducir por la franja de Caprivi hasta Rundu (hacer noche). He visto que son como 4 horas también, no sé si nos dará tiempo a hacer algo ese día. Imagino que saldremos después de hacer un game drive al amanecer aunque tampoco tengo nada claro qué hay exactamente por esa zona.
Día 11. Rundu- Buscando camping asequible por la zona. He visto el Mukolo campsite, cerca de Kongola.
Día 12. P.N. Chobe (Chobe Safari Lodge). ¿Crucero en barca por el río Chobe?
Día 13. Cataratas Victoria. Dormir en Chobe Safari Lodge. ¿Nos dará tiempo a sobrevolarlas y cruzar a Zambia también? Me preocupa el tema frontera, he leído que se forman colas eternas...
Día 14. Kasane - Elephants Sands. Son 3 horas así que haremos un game drive por Chobe o el paseo en barca por el río Chobe.
Día 15. Gwete lodge campsite.
Día 16. Conducir 2 horas y media desde Gweta a Maun por carretera, después unas 4 horas hasta Kazinkini community lodge por pistas de grava. Alternativas de campsite: Mogothlo campsite y Mankwe campsite. Si conocéis alguno de estos y me ayudáis a recibir, os lo agradecería.
Día 17. Okavango (mokoro) - 3rd Bridge campsite.
Día 18. Sobrevolar el Okavango. Dormir en Maun.
Día 16. Dqae qare campsite.
Día 19. Conducir hasta Windhoek, son 6 horas y pico, así que supongo que echaremos el día en la carretera.
Día 20. Devolver coche y vuelo a España.
¡Gracias!
Me parece perfecto segun mis experiencias anteriores..no olvides dejar coche en kasane mientras cruzen la frontera a las cataratas Victoria ,es mucho mas economico que conducir tu propio coche.
Para Etosha y Sesriem lo hemos hecho a través de Umkulu Travel, muy buena gestión y te cobran lo mismo que NWR que es la gestora de los campings.
En Moremi estuvimos en Third Bridge a través de Xomaesites y en Chobe en Savuti a través de Sklcamps y en Muchenje campsite directamente con el camping, este último muy recomendable.
Buenas!! Mil gracias por los consejos, sobre todo los de conducción me vienen de lujo!! El Hilux es un 4x4 apto para los parques? Es justo el vehículo que estaba mirando. Una pregunta, estoy mirando justo ahora el tema camping...¿me podrías decir por cuánto te salieron? He mirado justo el de Third Bridge y me piden unos 50$ por persona y noche, por saber si es un precio correcto.
Aprovecho para dejaros la última versión de mi itinerario,a ver qué os parece y si tenéis sugerencias
Día 1. Llegada a Windhoek y dormir allí. Recoger coche, comprar comida y preparar todo.
Día 2. Conducir hasta Sesriem campsite. He visto que son como 4h y media según Google, por lo que si salimos al amanecer creo que nos podría dar tiempo a ver atardecer en la Duna 45. Saliendo a las 6, podríamos llegar a las 11. ¿Lo veis factible?
Día 3. Desierto del Namib, Duna 45 (amanecer) y Deadvlei. Dormir en campsite cerca de Solitaire (y probar las famosas tartas de manzana de Moose McGregor’s Desert Bakery).
Día 4. Trópico de Capricornio- Walvis Bay. Dormir en Swakopmund.
Día 5. Cape Cross. Dormir en Spitzkoppe.
Día 6. Kamanjab (he leído que se pueden visitar tribus himbas, aunque aún tengo pendiente ubicarlas) - Otjitotongwe Cheetah Guest Farm y dormir allí porque solo se puede visitar a las 4.
Día 7. Conducir hasta Okakuejo (Etosha) y hacer game drive. Ver el waterhole por la noche.
Día 8. Etosha (Halali). Ver el waterhole por la noche.
Día 9. Etosha (Namutoni). Ver el waterhole por la noche.
Día 10. Conducir por la franja de Caprivi hasta Rundu (hacer noche). He visto que son como 4 horas también, no sé si nos dará tiempo a hacer algo ese día. Imagino que saldremos después de hacer un game drive al amanecer aunque tampoco tengo nada claro qué hay exactamente por esa zona.
Día 11. Rundu- Buscando camping asequible por la zona. He visto el Mukolo campsite, cerca de Kongola.
Día 12. P.N. Chobe (Chobe Safari Lodge). ¿Crucero en barca por el río Chobe?
Día 13. Cataratas Victoria. Dormir en Chobe Safari Lodge. ¿Nos dará tiempo a sobrevolarlas y cruzar a Zambia también? Me preocupa el tema frontera, he leído que se forman colas eternas...
Día 14. Kasane - Elephants Sands. Son 3 horas así que haremos un game drive por Chobe o el paseo en barca por el río Chobe.
Día 15. Gwete lodge campsite.
Día 16. Conducir 2 horas y media desde Gweta a Maun por carretera, después unas 4 horas hasta Kazinkini community lodge por pistas de grava. Alternativas de campsite: Mogothlo campsite y Mankwe campsite. Si conocéis alguno de estos y me ayudáis a recibir, os lo agradecería.
Día 17. Okavango (mokoro) - 3rd Bridge campsite.
Día 18. Sobrevolar el Okavango. Dormir en Maun.
Día 16. Dqae qare campsite.
Día 19. Conducir hasta Windhoek, son 6 horas y pico, así que supongo que echaremos el día en la carretera.
Día 20. Devolver coche y vuelo a España.
¡Gracias!
Te voy contestando según nuestra experiencia:
-el Hilux es perfecto, es un gran 4x4 todoterreno.
-los campings en Namibia para dos personas y coche salen por unos 300 ND por noche, al cambio unos 20 eur. En Botswana algo más baratos, entre 10 y 20. Los de los parques son más caros en general (Etosha, Sesriem). El precio que me dices para Third Bridge supongo que es para una de las tiendas grandes que tienen allí montadas. Nosotros estuvimos en una y nos costó eso exactamente, es bastante lujosa, con su terraza y su ducha al aire libre. En Third Bridge también se puede acampar con tu tienda y supongo que sale mucho más barato aunque no sé el precio (para que te hagas una idea, el de Savuti nos costó 19 eur). Supongo que si insistes que solo quieres acampar te dirán que está todo completo, prefieren forzar la reserva de las tiendas deluxe jejeje. Yo, si volviera en temporada baja, reservaría en la misma oficina gubernamental que gestiona los parques que está en Maún o bien iría directamente, una vez allí no creo que te dejen tirado y tienen sitio para dar y vender.
-De Windhoek a Sesriem cuenta 5 h, y eso si ves claro que puedes conducir rápido en las pistas (4x4 puesto!!!), si no cuenta un poco más. No te fíes de los tiempos del Google. Además, tanto el maps.me como el Garmin nos mandaban por rutas un tanto raras, suerte que preguntamos en Sesriem cual era el mejor camino hasta Windhoek!
-Muy cerca de Uis hay un poblado Himba, te lo digo por si pasas por ahí. De todas maneras te los irás encontrando. Nosotros vimos Himbas ya en Outjo. También vimos muchas Herero.
-Por los campings de fuera de los parques no te preocupes mucho, nosotros no llevábamos reservado ninguno, así que dónde nos parecía allí que nos quedábamos. En el Caprivi hay muchos. Claro que falta un dato fundamental que no has dado, en que fechas es el viaje?
-De las cataratas no puedo hablarte por propia experiencia ya que nosotros pasamos de ir a verlas a pesar de haber estado al lado.
-Y vista la ruta que propones, por la parte que conozco, los tiempos y etapas me parecen correctos.
Indiana Jones Registrado: 29-01-2009 Mensajes: 1068
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Bigcent Escribió:
zaiby Escribió:
Bigcent Escribió:
Para Etosha y Sesriem lo hemos hecho a través de Umkulu Travel, muy buena gestión y te cobran lo mismo que NWR que es la gestora de los campings.
En Moremi estuvimos en Third Bridge a través de Xomaesites y en Chobe en Savuti a través de Sklcamps y en Muchenje campsite directamente con el camping, este último muy recomendable.
Buenas!! Mil gracias por los consejos, sobre todo los de conducción me vienen de lujo!! El Hilux es un 4x4 apto para los parques? Es justo el vehículo que estaba mirando. Una pregunta, estoy mirando justo ahora el tema camping...¿me podrías decir por cuánto te salieron? He mirado justo el de Third Bridge y me piden unos 50$ por persona y noche, por saber si es un precio correcto.
Aprovecho para dejaros la última versión de mi itinerario,a ver qué os parece y si tenéis sugerencias
Día 1. Llegada a Windhoek y dormir allí. Recoger coche, comprar comida y preparar todo.
Día 2. Conducir hasta Sesriem campsite. He visto que son como 4h y media según Google, por lo que si salimos al amanecer creo que nos podría dar tiempo a ver atardecer en la Duna 45. Saliendo a las 6, podríamos llegar a las 11. ¿Lo veis factible?
Día 3. Desierto del Namib, Duna 45 (amanecer) y Deadvlei. Dormir en campsite cerca de Solitaire (y probar las famosas tartas de manzana de Moose McGregor’s Desert Bakery).
Día 4. Trópico de Capricornio- Walvis Bay. Dormir en Swakopmund.
Día 5. Cape Cross. Dormir en Spitzkoppe.
Día 6. Kamanjab (he leído que se pueden visitar tribus himbas, aunque aún tengo pendiente ubicarlas) - Otjitotongwe Cheetah Guest Farm y dormir allí porque solo se puede visitar a las 4.
Día 7. Conducir hasta Okakuejo (Etosha) y hacer game drive. Ver el waterhole por la noche.
Día 8. Etosha (Halali). Ver el waterhole por la noche.
Día 9. Etosha (Namutoni). Ver el waterhole por la noche.
Día 10. Conducir por la franja de Caprivi hasta Rundu (hacer noche). He visto que son como 4 horas también, no sé si nos dará tiempo a hacer algo ese día. Imagino que saldremos después de hacer un game drive al amanecer aunque tampoco tengo nada claro qué hay exactamente por esa zona.
Día 11. Rundu- Buscando camping asequible por la zona. He visto el Mukolo campsite, cerca de Kongola.
Día 12. P.N. Chobe (Chobe Safari Lodge). ¿Crucero en barca por el río Chobe?
Día 13. Cataratas Victoria. Dormir en Chobe Safari Lodge. ¿Nos dará tiempo a sobrevolarlas y cruzar a Zambia también? Me preocupa el tema frontera, he leído que se forman colas eternas...
Día 14. Kasane - Elephants Sands. Son 3 horas así que haremos un game drive por Chobe o el paseo en barca por el río Chobe.
Día 15. Gwete lodge campsite.
Día 16. Conducir 2 horas y media desde Gweta a Maun por carretera, después unas 4 horas hasta Kazinkini community lodge por pistas de grava. Alternativas de campsite: Mogothlo campsite y Mankwe campsite. Si conocéis alguno de estos y me ayudáis a recibir, os lo agradecería.
Día 17. Okavango (mokoro) - 3rd Bridge campsite.
Día 18. Sobrevolar el Okavango. Dormir en Maun.
Día 16. Dqae qare campsite.
Día 19. Conducir hasta Windhoek, son 6 horas y pico, así que supongo que echaremos el día en la carretera.
Día 20. Devolver coche y vuelo a España.
¡Gracias!
Te voy contestando según nuestra experiencia:
-el Hilux es perfecto, es un gran 4x4 todoterreno.
-los campings en Namibia para dos personas y coche salen por unos 300 ND por noche, al cambio unos 20 eur. En Botswana algo más baratos, entre 10 y 20. Los de los parques son más caros en general (Etosha, Sesriem). El precio que me dices para Third Bridge supongo que es para una de las tiendas grandes que tienen allí montadas. Nosotros estuvimos en una y nos costó eso exactamente, es bastante lujosa, con su terraza y su ducha al aire libre. En Third Bridge también se puede acampar con tu tienda y supongo que sale mucho más barato aunque no sé el precio (para que te hagas una idea, el de Savuti nos costó 19 eur). Supongo que si insistes que solo quieres acampar te dirán que está todo completo, prefieren forzar la reserva de las tiendas deluxe jejeje. Yo, si volviera en temporada baja, reservaría en la misma oficina gubernamental que gestiona los parques que está en Maún o bien iría directamente, una vez allí no creo que te dejen tirado y tienen sitio para dar y vender.
-De Windhoek a Sesriem cuenta 5 h, y eso si ves claro que puedes conducir rápido en las pistas (4x4 puesto!!!), si no cuenta un poco más. No te fíes de los tiempos del Google. Además, tanto el maps.me como el Garmin nos mandaban por rutas un tanto raras, suerte que preguntamos en Sesriem cual era el mejor camino hasta Windhoek!
-Muy cerca de Uis hay un poblado Himba, te lo digo por si pasas por ahí. De todas maneras te los irás encontrando. Nosotros vimos Himbas ya en Outjo. También vimos muchas Herero.
-Por los campings de fuera de los parques no te preocupes mucho, nosotros no llevábamos reservado ninguno, así que dónde nos parecía allí que nos quedábamos. En el Caprivi hay muchos. Claro que falta un dato fundamental que no has dado, en que fechas es el viaje?
-De las cataratas no puedo hablarte por propia experiencia ya que nosotros pasamos de ir a verlas a pesar de haber estado al lado.
-Y vista la ruta que propones, por la parte que conozco, los tiempos y etapas me parecen correctos.
A disfrutarlo!!!
Cierto! Queremos ir las tres primeras semanas de Mayo
Pues ahora que lo dices, la verdad es que pregunté por camping, pero no especifiqué acampada libre, entendí que era obvio porque había comentado que íbamos en 4x4 con tienda en el techo!
Lo que no tengo nada claro, en tema campings, es cómo los encontráis por el camino, porque los que veo en maps están como alejados de las carreteras principales. No sé qué podría pasar si no encontráramos camping para pasar la noche, es algo que me inquieta un poco... Aunque supongo que con dinero todo se arregla.
Sobre la conducción, otra gran duda que tengo es cómo os movéis por los parques? Porque Google ni me calcula las rutas... Puede que mi mayor miedo, aparte de pinchar o similar, sea ese, perderme en medio de los parques...
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El mes de mayo no es tan ocupado como en otros meses de temporada alta,pues seguro que tendras algo libre de camping en el camping.No me acuerdo haber visto personas en este lio durante mi repetidas recorridos en esta zona.
A la preguntar,como moverse? Hay pistas bien trazadas y letreros y senales que te orientas bien ademas de carta de mapas que tu puedes comprar en las tiendas de gasolineros y supermecados.Por razones de protección de medio ambiental del ecosistema,no hay laberinto de pistas,solo un desvio una vez en cuando,en circulo,pero siembre habra una pista bien trazadas que no te dejes descarriado.Olvida lo de Google maps dentro del parque,no funciona.
Indiana Jones Registrado: 29-01-2009 Mensajes: 1068
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Bigcent Escribió:
Añado información a mi anterior mensaje:
Para preparar el itinerario os recomiendo consultar tracks4africa.co.za/maps/africa/ , mapa interactivo muy fácil de usar y da mucha información de alojamientos, gasolineras, sitios de interés, etc.
Para saber dónde estás en cada momento, sobre todo en Moremi y Chobe, nosotros combinamos mapas en papel con la app Maps.me (excelente app que si descargas previamente los mapas no necesita conexión de datos) y además el coche tenia Garmin cargado con los mapas de Tracks4africa. Dentro de Moremi y Chobe el Garmin se quedaba muy justito y solo con él considero que no es suficiente si quieres salirte de los caminos principales. Y ya sabéis, cuando le pides que cree una ruta, a veces, no escoje la mejor o se le va la olla directamente jajaja, mejor contrastar. Los mapas de los parques los puedes comprar en la oficinas oficiales donde se pagan las tasas de entrada a los parques. Para Moremi y Chobe fuimos a la de Maun, ya que entramos por ahí. Si entras por el norte en Kasane. También los puedes comprar en las puertas de entrada a los parques pero te cobran casi el doble.
Para los cruces de frontera informaros de los tiempos de apertura de cada paso, ya que varían de un paso a otro. Para entrar en Botswana las tasas se pagan en "cash", en Namibia se pueden pagar con tarjeta, de todas maneras aconsejo llevar "cash" por si no les funciona la conexión, nos encontramos con eso en algún momento. En los pueblos con cierto tamaño hay cajeros y todos los servicios que podáis necesitar. Eso sí, contad que de un pueblo a otro puede haber más de 100 Km. El resto son aldeas diseminadas donde, como mucho, podéis encontrar algún pequeño bar para tomar algo.
No os la juguéis con el combustible, nos encontramos gasolineras que no tenían. En todas pudimos pagar con tarjeta.
En Namibia aceptan los Rands sudafricanos sin problema, al revés nos dijeron que no. Los dólares namibios los pudimos cambiar a rands sin gasto alguno en el aeropuerto de Windhoek.
A menudo os vendrán "gorrillas" que se ofrecen para vigilar el coche cuando aparcas en los pueblos grandes. Cumplen con su cometido. La propina "adecuada" según la costumbre de allí está entre 5 y 20 tanto en BWN como en NMB.
Encontramos con relativa facilidad conexión WiFi en algunos restaurantes, bares apañados y algún camping también tenía. Una forma fácil de tener WiFi si la necesitáis es entrar a tomar algo en un lodge. Compramos una tarjeta SIM prepago, por aquello del por si acaso, en Botswana pero ni la llegamos a usar, ya que la cobertura es bastante escasa y con el wifi que íbamos encontrando de cuando en cuando ya teníamos más que suficiente. Así que en Namibia ya pasamos del tema. Si volviera ni me preocuparía de ello. Total, donde sería más importante estar comunicado es en Moremi y en Chobe y allí no hay cobertura ninguna, allí solo sirve el teléfono vía satélite.
Si dependéis, como nosotros, de tomar algún café decente al día os aconsejo que os llevéis una cafetera jajajaja. Nosotros lo hicimos y pasamos todos los controles de aeropuerto sin problema con ella en la mochila. El café por allí es bastante malo y no siempre encuentras.
Y para acabar unas apreciaciones. A priori nuestro interés no se centraba en los parques naturales y pasábamos mucho del tema safaris y tal, nos interesaba más ver y conocer la gente y empaparnos de África, supongo que entendéis la idea. Después del viaje tenemos que reconocer que los parques de Botswana son una pasada. Si podeis, os aconsejamos visitar antes Etosha que Moremi y Chobe. Nosotros lo hemos hecho al revés. Y viniendo de los parques de Botswana Etosha nos ha decepcionado. Etosha es precioso, el pan de Etosha es una pasada en si mismo, y casi seguro que verás más fauna que en los de Botswana, pero no es lo mismo. Etosha, en comparación, parece un parque temático estructurado, en el que sientes que estás en una atracción turística. En cambio los de Botswana es la naturaleza en bruto y a lo grande, tal cual. Allí sentíamos que formábamos parte de todo aquello, a eso añade la sensación de soledad y de que te vales solo por ti mismo. Bueno, era una sensación especial que supongo que más o menos se entiende.
Y lo dicho, si alguien quiere más información que no dude en preguntar.
Un saludo
Uysss me había saltado este mensaje!! Si aquí lo explicas todo súper bien _________________ INSTAGRAM: @retratosviajeros
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Hola muy buen itinerario. Te cuento que me alojé en Mukolo Camp, cerca de Kongola. Esta muy bien, pero no está cerca de Rundu, te aviso. Está al otro lado del Caprivi. Cerca de Rundu te recomiendo enfervorecidamente jaja que os alojéis en una Tree House en Ngepi Camp que esta antes de cruzar la franja del Caprivi cerca de Divundu y a orillas del Okavango. Es una experiencia te lo aseguro. Si salis de Namutoni después de desayunar os da tiempo a llegar después de la hora de comer a Ngepi y hacer una primer paseo en Mokoro ver primeros hipopótamos... Si os resulta muy caro el tree house quedaros en camping, pero un lujo de vez en cuando se agradece y la experiencia vale la pena.
Todo ello te lo digo porque Namutoni-Kongola es una paliza importante y esta parada merece la pena.
Un saludo. _________________ Irlanda, Belgica, Holanda, Alemania, Chequia, Portugal, Austria, Hungria, Marruecos, Italia, Peru, Escocia, Francia, Cuba, Suecia, Estonia, Inglaterra, Monaco, Guatemala, El Salvador, Namibia, Sudáfrica, Este USA, Argentina, Malta, Polonia, Letonia, Lituania, Bulgaria, Macedonia, Israel, Botswana, Zimbabue, Jordania, Oeste USA, Islandia, Sto Tomé y Ppe, Eslovenia, Croacia, Azores, Bolivia,
Pues te digo que las tiendas 4x4 son comodisimas, y el colchon esta genial. Se abren en 3 minutos, aunque cerrarlas un par de minutos mas.
Yo dormi de lujo y muy barato, con visitas diarias de monos, elefantes... Yo creo que la mejor parte del delta (mejor que chobe) y el kalahari fue dormir en los campamentos con la tienda en el techo
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) no tiene precio... Pero no os preocupeis, que si seguís las indicaciones de los vigilantes de los parques o de los guías/conductores si pillais excursión organizada, no hay ningún problema.
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