Forum of Aircraft, Airports and Airlines: Everything about flying: airports, airlines, flights, aircraft, billing, reservation of seats, fear of flying, baggage and all rules.
El Airbus A320 arrebata al Boeing 737 el título de avión de pasajeros más vendido de la historia.
El Boeing 737 acaba de perder su título de avión más vendido del mundo.
Los registros de ventas de Boeing y Airbus muestran que la familia Airbus A320 ha recibido oficialmente más pedidos que la familia Boeing 737, a pesar de que el B737 salió casi 20 años antes.
El crecimiento de la aviación comercial en los últimos años, combinado con la puesta a tierra del Boeing 737 MAX, así como el desarrollo de Airbus de dos variantes de rango extendido de su jet de última generación, llevaron al fabricante de aviones francés a arrebatarle la corona a Boeing.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Un pequeño triunfo ecologista: adiós a uno de los vuelos más cortos del mundo (38 kilómetros en 9 minutos)
Nueve minutos es la duración del vuelo Maastricht-Lieja, el trayecto que ha soliviantado los ánimos a ambos lados de la frontera entre Holanda y Bélgica por el enorme coste medioambiental de permitir un desplazamiento aéreo tan corto, de solo 38 kilómetros.
En el centro de la polémica está Qatar Airways. Uno de sus Boeing 777 transporta mercancías desde Doha hasta la Ciudad de México con escala en la localidad valona de Lieja. El problema llegó cuando un cliente holandés insistió en recibir su entrega en el aeropuerto de Maastricht, alterando así el itinerario: de Doha a la ciudad holandesa y luego a Lieja. Este último desplazamiento, de solo 38 kilómetros y nueve minutos de duración a una velocidad media de apenas 300 kilómetros/hora, resulta necesario porque el aeródromo de Maastricht no está adaptado, por la corta longitud de la pista, para permitir que alce el vuelo un avión de carga de ese tamaño repleto de mercancías y combustible. Y por tanto, la carga completa se realiza en la ciudad valona.
El despegue y aterrizaje suponen una parte importante de las emisiones contaminantes de un avión, con lo que la brevedad de la ruta, considerada un sinsentido por ONG y diputados ecologistas, generó una oleada de críticas. "¿Quién crees que es más rápido, Tom Dumoulin en su bicicleta o el vuelo de Qatar Airways con sus controles de seguridad, embarque de la tripulación y ruta de taxi?", preguntaron con sorna dos diputados holandeses a la ministra de Transportes, en referencia al popular ciclista neerlandés.
Pese a que Qatar Airways aclaró que no se trata de un vuelo regular y solo se lleva a cabo ocasionalmente, en Bélgica el escándalo no fue menor. El pasado 10 de noviembre, coincidiendo con el paso del Boeing por Lieja, un grupo de ecologistas vertió 150 kilos de basura ante el aeropuerto para protestar por el daño ecológico del trayecto. Luego la recogieron, dado que el objetivo era únicamente visibilizar un caso que haría removerse en su asiento a la joven activista Greta Thunberg, que se niega a tomar aviones por muy lejos que sea el destino de su viaje.
A la pequeña movilización se unió la denuncia pública de un concejal verde de Lieja, que calificó de "aberración ecológica" el absurdo de mantener una ruta de nueve minutos por el capricho de un solo cliente, teniendo en cuenta que existe la posibilidad de hacerle llegar la mercancía a través del tren o en solo media hora por carretera.
La queja de ambos surtió efecto: el ministro de Aeropuertos valón, el liberal Jean-Luc Crucke, se reunió con Qatar Airways y la compañía accedió la semana pasada a poner fin a la ruta... En cuanto expire el contrato de seis vuelos actualmente en vigor.
Willy Fog Joined: 22-02-2007 Posts: 10417
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Atlas a punto de caer, suspende operaciones...
In an email sent to employees this evening AtlasGlobal informs that all flights will be suspended from 26 November to 16 December due to financial difficulties. The minimum number of employees would be employed, other employees will be considered on leave. _________________
Willy Fog Joined: 20-04-2013 Posts: 17515
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gasolines wrote:
Un pequeño triunfo ecologista: adiós a uno de los vuelos más cortos del mundo (38 kilómetros en 9 minutos)
Nueve minutos es la duración del vuelo Maastricht-Lieja, el trayecto que ha soliviantado los ánimos a ambos lados de la frontera entre Holanda y Bélgica por el enorme coste medioambiental de permitir un desplazamiento aéreo tan corto, de solo 38 kilómetros.
En el centro de la polémica está Qatar Airways. Uno de sus Boeing 777 transporta mercancías desde Doha hasta la Ciudad de México con escala en la localidad valona de Lieja. El problema llegó cuando un cliente holandés insistió en recibir su entrega en el aeropuerto de Maastricht, alterando así el itinerario: de Doha a la ciudad holandesa y luego a Lieja. Este último desplazamiento, de solo 38 kilómetros y nueve minutos de duración a una velocidad media de apenas 300 kilómetros/hora, resulta necesario porque el aeródromo de Maastricht no está adaptado, por la corta longitud de la pista, para permitir que alce el vuelo un avión de carga de ese tamaño repleto de mercancías y combustible. Y por tanto, la carga completa se realiza en la ciudad valona.
El despegue y aterrizaje suponen una parte importante de las emisiones contaminantes de un avión, con lo que la brevedad de la ruta, considerada un sinsentido por ONG y diputados ecologistas, generó una oleada de críticas. "¿Quién crees que es más rápido, Tom Dumoulin en su bicicleta o el vuelo de Qatar Airways con sus controles de seguridad, embarque de la tripulación y ruta de taxi?", preguntaron con sorna dos diputados holandeses a la ministra de Transportes, en referencia al popular ciclista neerlandés.
Pese a que Qatar Airways aclaró que no se trata de un vuelo regular y solo se lleva a cabo ocasionalmente, en Bélgica el escándalo no fue menor. El pasado 10 de noviembre, coincidiendo con el paso del Boeing por Lieja, un grupo de ecologistas vertió 150 kilos de basura ante el aeropuerto para protestar por el daño ecológico del trayecto. Luego la recogieron, dado que el objetivo era únicamente visibilizar un caso que haría removerse en su asiento a la joven activista Greta Thunberg, que se niega a tomar aviones por muy lejos que sea el destino de su viaje.
A la pequeña movilización se unió la denuncia pública de un concejal verde de Lieja, que calificó de "aberración ecológica" el absurdo de mantener una ruta de nueve minutos por el capricho de un solo cliente, teniendo en cuenta que existe la posibilidad de hacerle llegar la mercancía a través del tren o en solo media hora por carretera.
La queja de ambos surtió efecto: el ministro de Aeropuertos valón, el liberal Jean-Luc Crucke, se reunió con Qatar Airways y la compañía accedió la semana pasada a poner fin a la ruta... En cuanto expire el contrato de seis vuelos actualmente en vigor.
Pero si el coste operativo de ese vuelo debia ser brutal... Lo raro es que lo hiciesen....
Willy Fog Joined: 22-02-2007 Posts: 10417
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Jur
Norwegian acaba de hacer oficial el traspaso de su filial argentina a JetSMART Airlines, que asumirá la operativa con efecto inmediato. _________________
Willy Fog Joined: 22-02-2007 Posts: 10417
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Cierto, es q es un aparato q le va como anillo al dedo para casi todas las aerolineas con el peazo de alcance q tiene con tan reducidos costes _________________
Willy Fog Joined: 22-02-2007 Posts: 10417
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Parece q finalmente norwegian no se carga mad-lax y ya tiene todos los vuelos cargados y vende billetes californianos hasta octubre 2020 (inclusive) _________________
peazo pedido para Airbus, United encarga 50 A321XLR
Hasta los americanos empiezan a comprar Airbus
UA tiene una flota de 80-A319 & 99-A320.
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Wolfgang Amadeus Mozart
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Norwegian acaba de hacer oficial el traspaso de su filial argentina a JetSMART Airlines, que asumirá la operativa con efecto inmediato.
JetSMART adquiere Norwegian Argentina
JetSMART Airlines confirmó hoy la adquisición de Norwegian Air Argentina, reafirmando su compromiso con la Argentina y el desarrollo de viajes aéreos accesibles en la región.
Para minimizar el impacto de la transacción en los pasajeros, JetSMART mantendrá sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de El Palomar y continuará operando las rutas de Norwegian desde el Aeropuerto Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires.
Como las dos aerolíneas operan con diferentes tipos de aviones, la integración completa de las dos empresas llevará varios meses.
Buenos Aires, 4 diciembre, 2019 – JetSMART Airlines anunció hoy la adquisición de Norwegian Air Argentina, una subsidiaria de Norwegian Air Shuttle. Si bien no se anunciaron los términos de la transacción, JetSMART operará la red de rutas de Norwegian en Argentina desde el Aeropuerto Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires, mientras continúa con sus vuelos desde El Palomar.
...
Los Boeing 737 de Norwegian Argentina, continuarán operando unos meses más, mientras son reemplazados por Airbus A320 de la orden de aviones de JetSMART.
Para la compra de pasajes en los vuelos de Norwegian Argentina hasta el 28 de marzo, deberán continuar ingresado a www.Norwegian.com.
Y a partir del 29 de marzo, todos los vuelos tanto de JetSMART como de Norwegian Argentina, operados desde El Palomar o desde Aeroparque, podrán ser encontrados en www.JetSMART.com.
JetSMART también anunció que la aerolínea planea mantener los vuelos de Norwegian Argentina como han sido programados, con su mismo punto de partida y llegada.
Los pasajeros serán debidamente contactados por la compañía si hubiera alguna modificación en sus vuelos programados.
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Willy Fog Joined: 22-02-2007 Posts: 10417
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Expansion anunciaba este finde el nuevo plan de aena de meterle 2000M a barajas para ampliaciones
Aena pone en marcha una nueva ampliación de Barajas
Aena ha lanzado una nueva expansión del aeropuerto madrileño con la ampliación de la T4 junto con un edificio de terminales más pequeñas. Ya se han adjudicado los primeros contratos de un plan que requerirá inversiones por unos 2.000 millones de euros, según publica este jueves el diario económico Expansión.
Conforme a dicha publicación, el gestor aeroportuario español ha realizado en las últimas semanas los primeros encargos, relacionados con la parte de ingeniería. Typsa, en UTE con Vidal, será la encargada de diseñar el proyecto constructivo para la ampliación de la Terminal 4 y de la terminal satélite. En paralelo, ha seleccionado a Bovis como project manager de este proyecto. Las dos ingenierías serán las encargadas de diseñar y gestionar la transformación del hub de Iberia con el objetivo de incrementar la capacidad de las instalaciones hasta los 80 millones de pasajeros.
Aena también ha lanzado el concurso para adjudicar la transformación de las terminales 1, 2 y 3. La intención es que el monopolio aeroportuaroa disponga del proyecto constructivo el ejercicio próximo para comenzar a licitar las obras, que se prolongarán varios años sin alterar el funcionamiento de las actuales instalaciones.
Según las condiciones impuestas al proyectista, Aena tiene previsto construir un nuevo edificio distribuidor de pasajeros que dará cobertura a las actuales terminales, que se van a reformar por entero. Se trata de una estructura amplia, que ocupará un espacio de 140.000 metros cuadrados y cinco alturas donde se situarán, en distintos niveles, la zona de facturación y control de seguridad, zonas técnicas y las salidas y llegadas de pasajeros. Este edificio conectará, a su vez, con otro menor, de unos 6.700 metros cuadrados, que servirá de enlace con las terminales existentes. La reforma incluirá nuevos viales de acceso del aeropuerto con el exterior y una ampliación de la zona de aparcamientos.
El plan de Aena contempla la construcción de una nueva zona de aparcamiento con tres alturas que dará servicio a las empresas de alquiler de vehículos y a las flotas de VTC, cada vez más numerosas. Según las estimaciones de Aena el nuevo párking contará con 1.050 plazas para estos negocios. Habrá otro aparcamiento dedicado a vehículos privados con 2.250 plazas.
En la Terminal 4, el proyecto contempla ampliar el área de procesamiento del pasaje y aumentar el tamaño del dique de la terminal hacia el norte. En la terminal satélite T4S el objetivo es similar, con obras para elevar la capacidad de gestión de pasajeros y ampliar los diques y la plataforma de la terminal. Aena ha exigido que la ampliación se lleve a cabo respetando el actual diseño arquitectónico, obra de Richard Rogers y el Estudio Lamela, según señala el diario económico madrileño. _________________
Willy Fog Joined: 22-02-2007 Posts: 10417
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Esta es gorda...
Estados Unidos multa con 3.9 millones de US$ a Boeing por baja calidad en piezas de 133 aviones
La Administración Federal de Aviación dijo que Boeing 'a sabiendas' buscó la certificación de aeronaves que tenían las piezas defectuosas instaladas. _________________
Japón se apunta a la carrera de los aviones con hidrógeno
Tras un intento anterior fallido, el ministerio de Economía nipón ha anunciado un cuantioso programa de inversión para desarrollar un modelo que pueda volar en 2035
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