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Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas  Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
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Noticias sobre aerolíneas, aeropuertos, huelgas, cambios de política de equipajes y todo lo relacionado con la aviación civil.
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Traveller3
Willy Fog

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Abdelkrim Escribió:
La solución va a pasar por reducir la oferta de vuelos durante bastante tiempo. Estos días el gran capital está abandonando a las aerolíneas de Europa y América; si su futuro próximo pasa por recibir ayudas públicas, su actividad tendrá que ser bastante limitada.

Si se reduce actividad, habra subida de precios si la demanda se mantiene. Quiza el volar se vuelva a considerar un articulo de precio alto, y deje de ser tan accesible como hasta ahora. Trist Trist
Ir arriba Si se reduce actividad, habra subida de precios si la demanda se mantiene. Quiza el volar se vuelva a considerar un articulo de precio alto, y deje... Traveller3 209 Fotos Compartir:
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Abdelkrim
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No tengo ningún problema por eso, sobre todo si a cambio dejaran de tratar al cliente como a chatarra ambulante, lo cual tampoco está garantizado.
Si los vuelos dejan de ser baratos, a lo mejor empezamos a usarlos solo cuando es necesario, y no sólo porque es barato.
Ir arriba No tengo ningún problema por eso, sobre todo si a cambio dejaran de tratar al cliente como a chatarra ambulante, lo cual tampoco está garantizado... Abdelkrim Leer Mi Diario(5 Diarios de Viajes) 204 Fotos Compartir:
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Traveller3
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Abdelkrim Escribió:
No tengo ningún problema por eso, sobre todo si a cambio dejaran de tratar al cliente como a chatarra ambulante, lo cual tampoco está garantizado.
Si los vuelos dejan de ser baratos, a lo mejor empezamos a usarlos solo cuando es necesario, y no sólo porque es barato.

+1 Aplauso Aplauso Amistad Amistad
Aunque no nos guste pero es la cruda verdad.
Ir arriba +1 :fl; Aunque no nos guste pero es la cruda verdad. Traveller3 209 Fotos Compartir:
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¿Miedo a contagiarse de coronavirus en un avión? Frontier Airlines ofrece comprar el espacio alrededor, y eso al modico precio de 39 dolares Chocado Chocado Me parece un regaldo
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Indamatossi.marta
Indiana Jones

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traveller3 Escribió:
Abdelkrim Escribió:
La solución va a pasar por reducir la oferta de vuelos durante bastante tiempo. Estos días el gran capital está abandonando a las aerolíneas de Europa y América; si su futuro próximo pasa por recibir ayudas públicas, su actividad tendrá que ser bastante limitada.

Si se reduce actividad, habra subida de precios si la demanda se mantiene. Quiza el volar se vuelva a considerar un articulo de precio alto, y deje de ser tan accesible como hasta ahora. Trist Trist

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El mundo es una aventura formidable, que no estoy dispuesta a perderme¡¡ ( Perez-Reverte, de su libro "Falco")
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Raub
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Equipo: A320-251NCJ

MSN: 8403 (Numero de Serie)

Matricula: G-KELT

Entrega: 27FEB2020

Turbinas: 2 x CFMI LEAP-1A26

[No "TurboHelice"]

Autonomia: Hasta 6,000 nmi/ 11,112 kms o mas de 13 horas non-stop con 25 paxs
===

No son 13 horas o 11,112 kms con 25 pasajeros, el cálculo de distancia está hecho con 8 pasajeros

Un saludo
Ir arriba Publicado por: Carolco: Equipo: A320-251NCJ. MSN: 8403 (Numero de Serie) Matricula: G-KELT. Entrega: 27FEB2020. Turbinas: 2 x CFMI LEAP-1A26... Raub Compartir:
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Carrio
Willy Fog

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Comair se declara en bancarrota
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Jj70
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Carolco
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"Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
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* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *

* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
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Traveller3
Willy Fog

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¿y si una solución fuese que todos los pasajeros de un vuelo llevasen las mascarillas de emergencia puestas durante todo el vuelo. ?
Ir arriba ¿y si una solucion fuese que todos los pasajeros de un vuelo llevasen las mascarillas de emergencia puestas durante todo el vuelo. ? Traveller3 209 Fotos Compartir:
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Kurono
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traveller3 Escribió:
¿y si una solución fuese que todos los pasajeros de un vuelo llevasen las mascarillas de emergencia puestas durante todo el vuelo. ?

Las del oxígeno en caso de despresurización? un avión hace fácil 6-8 vuelos al día (me refiero a corto alcance en europa) mucha gente "compartiendo" mascarilla, además cuando la estiras para acercártela y ponertela sobre la cabeza se activa el depósito que mueve el aire hasta la mascarilla, cuando se activa no se puede parar y se gasta en 15 minutos, tendrían que recargar el depósito de oxígeno cada vuelo, desinfectar la mascarilla... No lo veo rentable ni por coste ni por tiempo. Veo más factible que durante un tiempo nos hagan llevar máscara y guantes desde la puerta de embarque hasta salir a la terminal de destino.

Seguramente he interpretado mal tu mensaje Riendo
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muchos sitios, pero viví 3 años en India, sí... "experto" en India, supongo.
Ir arriba las del oxígeno en caso de despresurización? un avión hace fácil 6-8 vuelos al día (me refiero a corto alcance en europa) mucha gente compartiendo... Kurono Leer Mi Diario(1 Diarios de Viajes) 1 Fotos Compartir:
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Traveller3
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kurono Escribió:
traveller3 Escribió:
¿y si una solución fuese que todos los pasajeros de un vuelo llevasen las mascarillas de emergencia puestas durante todo el vuelo. ?

Las del oxígeno en caso de despresurización? un avión hace fácil 6-8 vuelos al día (me refiero a corto alcance en europa) mucha gente "compartiendo" mascarilla, además cuando la estiras para acercártela y ponertela sobre la cabeza se activa el depósito que mueve el aire hasta la mascarilla, cuando se activa no se puede parar y se gasta en 15 minutos, tendrían que recargar el depósito de oxígeno cada vuelo, desinfectar la mascarilla... No lo veo rentable ni por coste ni por tiempo. Veo más factible que durante un tiempo nos hagan llevar máscara y guantes desde la puerta de embarque hasta salir a la terminal de destino.

Seguramente he interpretado mal tu mensaje Riendo

Para nada. Mr. Green Mr. Green Amistad Amistad
Evidentemente el funcionamiento de las mascarillas no deberia ser como cuando funciona en una emergencia, sino como un dispositivo como el cinturon de seguridad, que te lo pones obligatoriamente. Evidentemente no seria necesario que la mascarillas de emergencia estuviese suministrando el oxigeno de reserva sino simplemente colocadas como un filtro. Pero evidentemente no seria para nada practico al tener que llevar todo el mantenimiento que indicas Amistad Amistad

Ahora mismo colocar mamparas o elementos similares comprometeria muchisimo la seguridad en caso de evacuación,

Lo mas sencillo seria lo de las mascarillas y guantes desde el embarque , pero siempre que esas medidas se guarden por todos y este regulado que mascarillas se pueden usar, etc...
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Abdelkrim
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Si hay que higienizar a fondo la cabina después de cada vuelo, se acabó lo de hacer 8 vuelos al día. Eso para empezar, pero si además se prohíben los traspasos entre tripulaciones, la operativa tipo Ryanair va a quedar abolida Mr. Green

Y mira, lo de la mampara vendría muy bien para evitar que los mastuerzos medio borrachos se pasen el vuelo dormidos sobre el hombro del vecino. Pero me extraña mucho que la normativa de seguridad permita poner eso en los asientos, al fin y al cabo es un obstáculo contra el que te puedes chocar cada vez que hay turbulencias.
Ir arriba Si hay que higienizar a fondo la cabina después de cada vuelo, se acabó lo de hacer 8 vuelos al día. Eso para empezar, pero si además se prohíben... Abdelkrim Leer Mi Diario(5 Diarios de Viajes) 204 Fotos Compartir:
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DarthMaul
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Norwegian elimina de la venta en la web, todas sus rutas desde Barcelona, excepto LAX y JFK que aparecen con su tarifa máxima. Algunos trabajadores de Norwegian en España, indican que se cierran todas sus bases en España, y les conmina a devolver de inmediato su uniforme, y les cierra el e-mail corporativo.
Algunas fuentes afirman que en el comunicado a sus trabajadores se afirma que cierran las bases de: Helsinki, Estocolmo-Arlanda(cabin crews), Londres Gatwick y todas las de Estados Unidos y España. En el email se centran más en la devolución del ID, del uniforme y de los iPad que en todos esos empleados.

Se anunciaría públicamente este lunes. De confirmarse, noticia muy triste, en especial para El Prat de Barcelona.
Ir arriba Norwegian elimina de la venta en la web, todas sus rutas desde Barcelona, excepto LAX y JFK que aparecen con su tarifa máxima. Algunos trabajadores... DarthMaul Compartir:
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Amon1976
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jj70 Escribió:
www.elconfidencial.com/ ...o_2582571/

Tiene mucha lógica su razonamiento.
Ir arriba Tiene mucha lógica su razonamiento. Amon1976 Compartir:
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Amon1976
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DarthMaul Escribió:
Norwegian elimina de la venta en la web, todas sus rutas desde Barcelona, excepto LAX y JFK que aparecen con su tarifa máxima. Algunos trabajadores de Norwegian en España, indican que se cierran todas sus bases en España, y les conmina a devolver de inmediato su uniforme, y les cierra el e-mail corporativo.
Algunas fuentes afirman que en el comunicado a sus trabajadores se afirma que cierran las bases de: Helsinki, Estocolmo-Arlanda(cabin crews), Londres Gatwick y todas las de Estados Unidos y España. En el email se centran más en la devolución del ID, del uniforme y de los iPad que en todos esos empleados.

Se anunciaría públicamente este lunes. De confirmarse, noticia muy triste, en especial para El Prat de Barcelona.

Norwegian no volverá a volar en España hasta dentro de más un año.

www.eleconomista.es/ ...as-un-ano-
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Elulo
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Por si es de vuestro interés, una noticia publicada hoy

okdiario.com/ ...io-5565530
Ir arriba Por si es de vuestro interés, una noticia publicada hoy. Elulo Leer Mi Diario(21 Diarios de Viajes) 116 Fotos Compartir:
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Jj70
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www.trt.net.tr/ ...to-1411740

Lo gracioso es que, si entras en la web oficial de turkish airlines e intentas comprar de un billete de avión de Oporto/Madrid/Valencia a Estambul para el 29 de Mayo, te permite comprarlo y a un muy buen precio.
Ir arriba Lo gracioso es que, si entras en la web oficial de turkish airlines e intentas comprar de un billete de avión de OportoMadridValencia a Estambul... Jj70 Compartir:
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Amon1976
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elulo Escribió:
Por si es de vuestro interés, una noticia publicada hoy

okdiario.com/ ...io-5565530

Es normal que se disparen los precios pero si el 99% del oxigeno se renueva cada 3 minutos, no hay necesidad de tomar esa medida tan drastica.
Ir arriba Es normal que se disparen los precios pero si el 99% del oxigeno se renueva cada 3 minutos, no hay necesidad de tomar esa medida tan drastica. Amon1976 Compartir:
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Amon1976
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jj70 Escribió:
www.trt.net.tr/ ...to-1411740

Lo gracioso es que, si entras en la web oficial de turkish airlines e intentas comprar de un billete de avión de Oporto/Madrid/Valencia a Estambul para el 29 de Mayo, te permite comprarlo y a un muy buen precio.

Como todas las compañías, necesitan caja. Lo compras, te lo cancelan y te dan un bono a gastar en un plazo.
Ir arriba Como todas las compañías, necesitan caja. Lo compras, te lo cancelan y te dan un bono a gastar en un plazo. Amon1976 Compartir:
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Último Mensaje Asunto: Las rutas con más tráfico entre España y Latinoamérica  Publicado: Responder citando

Carolco
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Las rutas con más tráfico entre España y Latinoamérica y el Caribe en 2023

España se destacó como uno de los mercados de mayor crecimiento a nivel internacional, superando incluso el récord alcanzado en 2019. Según datos proporcionados por Turespaña, el país recibió un total de 95.032.138 pasajeros en vuelos internacionales en 2023, lo que representa un incremento del 0,9% en comparación con los niveles previos a la pandemia.

Según datos de AENA España, el 11,5% del flujo de viajeros hacia España proviene de Latinoamérica y el Caribe, mientras que el 56,5% proviene de la Unión Europea y un 32% del resto del mundo (Estados Unidos, Canadá, Medio Oriente, Asia/Pacífico y África)

Aerolíneas de España


Las aerolíneas españolas dominan ampliamente el mercado, con una cuota del 73,9%.

Iberia lidera con el 36,8%, seguida por Air Europa con el 23,7%.

Cierra el podio World2Fly con el 4,4%.

Por otro lado, las restantes, Plus Ultra, Iberojet y LEVEL son responsables del 4,3%, 2,4% y 2,3% respectivamente.

Durante el 2023, todas las aerolíneas españoles superaron los niveles prepandemia, con la excepción de Iberia que estuvo a 2,2%.

El más notorio crecimiento lo tuvo Plus Ultra, con un crecimiento del 95%.

Aerolíneas de Latinoamérica

Del otro lado del Atlántico, siete aerolíneas latinas comparten una cuota del mercado del 24,7%, que individualmente están alejadas de las españolas Iberia y Air Europa.

La principal empresa es Avianca, con el 8,7% del mercado, seguida por LATAM y Aeroméxico con el 7,3% y 5,4% respectivamente.

Las tres empresas mencionadas tienen la particularidad que operan con más de 3 rutas desde y hacia España, permitiendo mover entre 900 mil y 600 mil pasajeros al año.

Más atrás se encuentran Aerolíneas Argentinas (2,1%), Boliviana de Aviación (0,7%), Cubana de Aviación (0,1%) y Estelar (0,04%), todas ellas operando una sola ruta hacia España.

La única aerolínea de otra región es Emirates, que se hizo con el 1,2% del mercado en su única ruta.

Con respecto a 2019, Aeromexico y Avianca fueron las dos empresas de la región que han tenido crecimiento real, con un 58% y 12% respectivamente.

Esto debido a que fueron las únicas que han sumado rutas y frecuencias.

Las principales rutas entre España/Latinoamérica y Caribe


Durante 2023 las aerolíneas unieron a Madrid y Barcelona con 36 destinos de Latinoamérica y el Caribe.

Después de la pandemia se sumaron seis nuevas rutas (todas con Madrid del lado español):

Guadalajara (GDL) y Monterrey (MTY) en México, por parte de Aeromexico en diciembre de 2021.

San José del Cabo (SJD) en México, inaugurado por Iberojet en julio de 2022.

Tegucigalpa (XPL) en Honduras, inaugurado por Iberojet en diciembre de 2022.

Cartagena (CTG) en Colombia, inaugurado por Plus Ultra en julio de 2022.

Santiago de los Caballeros (STI) en República Dominicana, inaugurado por Plus Ultra en diciembre de 2022 y que luego le siguió World2Fly en junio de 2023.

También Barcelona sumo nuevos destinos, con foco al mercado de ocio y playas, con vuelos hacia Punta Cana y Cancún operados por Iberojet; y brevemente La Habana por Cubana de Aviación en 2023.

En cuanto a otros mercados, se destacaron Santiago de Cuba, San Pedro Sula (Honduras) y Córdoba (Argentina) con un crecimiento real del 265%, 115% y 110% respectivamente en comparación a 2019.

Entre las ciudades que decrecieron desde Madrid se encuentran Cali (-42,6%), Río de Janeiro (-39,3%), Samaná (-36,5%), São Paulo (-23,6%), Buenos Aires (-20,1%), Salvador de Bahía (-19,2%), Santiago (-15%), Ciudad de Guatemala (-7,7%), La Habana (-7,3%), Quito (-6,6%) y La Habana (-1,7%).

Las rutas con más tráfico entre España y Latinoamérica - Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas

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