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Información sobre LA NAVIERA PULLMANTUR: Opiniones, dudas, experiencias, características de los buques, camarotes, restaurantes, diversiones, espacios lúdicos, rutas, escalas, idiomas en los barcos, excursiones por libre, con el barco o agencia....
Hola!! El 10 de septiembre hago el crucero Norte de Europa con Pullmantur (Copenhague, Amsterdam, Londres y París) e intento contratar las excursiones, pero sin resultado porque están todas sin plazas. Las agencias son las que publicaron por el foro, alguien interesado para intentar hacer un grupo por libre?
Hola, el 1 de enero hago el crucero de las islas Canarias con el barco Horizon de Pullmantur y tengo muchas dudas, me gustaría saber si hay algún enlace para este crucero. Un saludo y gracias.
Hola no se si hay algun hilo abierto para el crucero del 5 de marzo o es muy pronto,pero si alguien va yo voy con mi hija y mis nietos de 7 y 4 años.Un saludo
Hola, voy ha hacer el crucero con pulmar por las islas griegas, me han ofrecido 3 paquetes de escursiones, es mi primera vez en un crucero y lo haré en agosto de 2917 alguin me puede decir si ha hecho este crucero y si vale la pena contrato las escursiones, según me dicen en la agencia hacen una oferta si lo contratas al mismo tiempo q el crucero. Gracias
Mari no vale la pena, nosotros lo hicimos y no contratamos ninguna, lo unico que hicimos fue alquilar coches para la excursion a olympia, esta todo muy a mano y no necesitas excursiones ,yo también voy en agosto de crucero pero al de las capitales balticas.
Arc
Ya había leído algo espero que todo se arregle o por lo menos se aclare antes de que viajemos nosotros en 2017
Es una pena que la única compañía que quedaba hispanohablante se vaya al carajo, se cargaron iberocruceros y ahora toca pullmantur, creo que esto obedece a que las grandes compañías como Costa, MSC, Royal, etc tenían que eliminarla para llevarse el mercado español e hispanohablante.
En fin una pena
Dr. Livingstone Registrado: 06-03-2011 Mensajes: 8819
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Pues si, la verdad que una pena. Yo estuve mirando con otras compañias y la mayoría con dos días de navegación . A mi eso no me gusta, hay muchos que van a disfrutar del barco que me parece bien pero yo prefiero salir y ver lo que sea.. Y el recorrido de mi salida no lo tiene ninguno. Para mi tiene todo lo que yo quería ver de los fiordos, aparte de que las escalas son largas .Este año en MSC, tuve una escala de 21:00 a 05:00 que se puede hacer en esa escala aparte de no poder entrar en ningún sitio porque todo está cerrado a esas horas.
La compra fue el 10 de mayo ahora han empezado con la restructuración.Veremos que va pasando
Ya había leído algo espero que todo se arregle o por lo menos se aclare antes de que viajemos nosotros en 2017
Es una pena que la única compañía que quedaba hispanohablante se vaya al carajo, se cargaron iberocruceros y ahora toca pullmantur, creo que esto obedece a que las grandes compañías como Costa, MSC, Royal, etc tenían que eliminarla para llevarse el mercado español e hispanohablante.
En fin una pena
No creo que nadie se cargue nada, las compañías no son rentables por los precios tan bajos que se ponen para atraer a los viajeros, por eso se fueron agrupando en consorcios, así minimizaban pérdidas al tener navieras premium y otras populares, pero parece que la cosa no está saliendo como pensaban. Hace muchos años que no hay ninguna empresa española, casi ni para el público español porque los trabajadores, la mayoría son indonesios, filipinos, etc... Que no saben español, por lo que realmente poca diferencia hay con otras compañías americanas con asistencia en español y trabajadores sudamericanos, excepto los espectáculos quizá
Las compañías buscan rentabilidad y cuando no la obtienen se desprenden de la parte más débil
De todas formas habrá que ver en qué queda todo esto, pero si mantienen Pull será a costa de bajar calidad o subir precios Lo mismo irá pasando con las otras navieras, en estos momentos creo que no hay ninguna rentable
Un saludo,
Ángeles
Indiana Jones Registrado: 18-01-2014 Mensajes: 1117
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Angegaca Escribió:
historico Escribió:
Ya había leído algo espero que todo se arregle o por lo menos se aclare antes de que viajemos nosotros en 2017
Es una pena que la única compañía que quedaba hispanohablante se vaya al carajo, se cargaron iberocruceros y ahora toca pullmantur, creo que esto obedece a que las grandes compañías como Costa, MSC, Royal, etc tenían que eliminarla para llevarse el mercado español e hispanohablante.
En fin una pena
No creo que nadie se cargue nada, las compañías no son rentables por los precios tan bajos que se ponen para atraer a los viajeros, por eso se fueron agrupando en consorcios, así minimizaban pérdidas al tener navieras premium y otras populares, pero parece que la cosa no está saliendo como pensaban. Hace muchos años que no hay ninguna empresa española, casi ni para el público español porque los trabajadores, la mayoría son indonesios, filipinos, etc... Que no saben español, por lo que realmente poca diferencia hay con otras compañías americanas con asistencia en español y trabajadores sudamericanos, excepto los espectáculos quizá
Las compañías buscan rentabilidad y cuando no la obtienen se desprenden de la parte más débil
De todas formas habrá que ver en qué queda todo esto, pero si mantienen Pull será a costa de bajar calidad o subir precios Lo mismo irá pasando con las otras navieras, en estos momentos creo que no hay ninguna rentable
Un saludo,
Ángeles
Estoy de cuerdo en parte pero realmente los bsrcos no paran, estan constantemente cargando viajeros y no solo en un puerto sino que suben y bajan en todos los puertos, ya pocos salen y llegan a un solo puerto, yo creo que pull sus barcos aun salian todos los viajeros de un puerto y todos nos bajabamos en dicho puerto de llegada, cosa que no ocurre con costa o msc, portanto sacan mas rentabilidad a los barcos, pero a mi personalmente no me gusta este sistema lo veo como mas impersonal ademas de darte la paliza todos los días con el dichoso simulacro y no te digo nada si haces amistad con italianos o franceses en la cena y nos tenemos que despedir 2 días después de conocernos y te ponen otros distintos.
Estoy de cuerdo en parte pero realmente los bsrcos no paran, estan constantemente cargando viajeros y no solo en un puerto sino que suben y bajan en todos los puertos, ya pocos salen y llegan a un solo puerto, yo creo que pull sus barcos aun salian todos los viajeros de un puerto y todos nos bajabamos en dicho puerto de llegada, cosa que no ocurre con costa o msc, portanto sacan mas rentabilidad a los barcos, pero a mi personalmente no me gusta este sistema lo veo como mas impersonal ademas de darte la paliza todos los días con el dichoso simulacro y no te digo nada si haces amistad con italianos o franceses en la cena y nos tenemos que despedir 2 días después de conocernos y te ponen otros distintos.
En principio sólo esas dos navieras tienen crucero/bus
Saludos,
Ángeles
Dr. Livingstone Registrado: 06-03-2011 Mensajes: 8819
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Sobre el enlace que ha puesto luismariamr, he leído esto en otro foro
02B es un "medio" que se ha destacado a lo largo de su "historia" por su odio a Pullmantur y ha publicado en mas de una ocasión el "inminente y horrible futuro" de Pullmantur. Ya me entendeis...
El articulo es un batiburrillo de conceptos para crear alarma sin sentido. Pullmantur no pretende desarrollar los cruceros de invierno en España, efectivamente, no tendría capacidad para semejante tarea por si mismo. Ha sido MSC Cruceros y Costa Cruceros, con barcos todo el año en España, quienes han apostado por ese concepto. El Sovereign está ahora mismo haciendo cruceros en Brasil y el Monarch en el Caribe... ¿que es esa mentira de que han cerrado todas las operaciones en sudamerica? Lo que han es cerrado una oficina comercial, punto.
Mirad, he podido hablar con grandes directivos del sector de cruceros, incluyendo el proximo presidente de la asociación de navieras CLIA Europa, y lo que me han dicho es que el Sr. Vogel, actual presidente de Pullmantur, es la persona mejor preparada para salvar y poner a Pullmantur en la senda del crecimiento.
También he hablado con responsables de cruceros de grandes agencias de viajes y me han dicho que las ventas van bien y que han comprado bastantes cupos. A lo mejor alguna agencia tenia unas condiciones poco apropiadas y se ha corregido (cosa que han ido haciendo todas las navieras en los últimos años), pero no parece ser la tónica general.
El Presidente, Richard Vogel, tiene la mejor fama del mundo como gestor. Y cuando uno tiene un curriculum impecable como Vogel, no acepta un trabajo para "desmantelar" una compañía, sino mas bien como un reto para "volver a hacerlo".
02B y Preferente siempre publican noticias contra Pullmantur, ya sabéis... Síndrome de AUSBANC...
Indiana Jones Registrado: 18-01-2014 Mensajes: 1117
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solcar Escribió:
Sobre el enlace que ha puesto luismariamr, he leído esto en otro foro
02B es un "medio" que se ha destacado a lo largo de su "historia" por su odio a Pullmantur y ha publicado en mas de una ocasión el "inminente y horrible futuro" de Pullmantur. Ya me entendeis...
El articulo es un batiburrillo de conceptos para crear alarma sin sentido. Pullmantur no pretende desarrollar los cruceros de invierno en España, efectivamente, no tendría capacidad para semejante tarea por si mismo. Ha sido MSC Cruceros y Costa Cruceros, con barcos todo el año en España, quienes han apostado por ese concepto. El Sovereign está ahora mismo haciendo cruceros en Brasil y el Monarch en el Caribe... ¿que es esa mentira de que han cerrado todas las operaciones en sudamerica? Lo que han es cerrado una oficina comercial, punto.
Mirad, he podido hablar con grandes directivos del sector de cruceros, incluyendo el proximo presidente de la asociación de navieras CLIA Europa, y lo que me han dicho es que el Sr. Vogel, actual presidente de Pullmantur, es la persona mejor preparada para salvar y poner a Pullmantur en la senda del crecimiento.
También he hablado con responsables de cruceros de grandes agencias de viajes y me han dicho que las ventas van bien y que han comprado bastantes cupos. A lo mejor alguna agencia tenia unas condiciones poco apropiadas y se ha corregido (cosa que han ido haciendo todas las navieras en los últimos años), pero no parece ser la tónica general.
El Presidente, Richard Vogel, tiene la mejor fama del mundo como gestor. Y cuando uno tiene un curriculum impecable como Vogel, no acepta un trabajo para "desmantelar" una compañía, sino mas bien como un reto para "volver a hacerlo".
02B y Preferente siempre publican noticias contra Pullmantur, ya sabéis... Síndrome de AUSBANC...
Si esto que pones, solcar, es así se confirm lo que yo os decia mas arriba, cierto es que pullmantur ha cometido muchos errores como el último de ponerse a arreglar el barco con viajeros dentro, pero como os digo a mi la sensación que me ha dado siempre desde que conozco el mundillo de los cruceros y sus foros es que hay mucho interes en cargarse pullmantur, yo siempre que he ido con pull ninguna queja y quitando los barcos que son peores que los costas o msc, el trato, los espectaculos, las comidas etc mejor que en costa y en msc y espero que siga así
Hola a todos , quisiera saber si hay algun foro abierto para el rondo veneciano en julio 2017 , o como se puede abrir uno
UN SALUDO _________________ 2008 , Brisas del mediterraneo , buque Sovereign
2012 , Islas griegas y Turqia , buque Zenit
2014 , Balticos , buque Empress
Foros de Viajes 
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Lo mismo irá pasando con las otras navieras, en estos momentos creo que no hay ninguna rentable 
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