Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Indiana Jones Registrado: 26-01-2008 Mensajes: 1760
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Hola a todos!
Sabéis si la compañía Skymark (para vuelos internos) incluye la facturación de maletas en sus billetes? Lo he estado buscando por todas partes en su web y no lo encuentro.
A parte de Skymark, Peach, AirDo, Japan airlines y Nippon airways, c¿onocéis alguna otra compañía aérea para realizar vuelos internos?
Indiana Jones Registrado: 31-08-2005 Mensajes: 4074
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Hola.
La aerolínea de bajo coste Peach Aviation inicia operaciones en región de Kansai.
Tiene 3 vuelos diarios desde Osaka a Hokkaido y cuatro a Fukuoka. Más adelante se abrirán nuevas rutas a Nagasaki, Kagoshima e incluso una línea a Corea.
Hola a todos!
Sabéis si la compañía Skymark (para vuelos internos) incluye la facturación de maletas en sus billetes? Lo he estado buscando por todas partes en su web y no lo encuentro.
A parte de Skymark, Peach, AirDo, Japan airlines y Nippon airways, c¿onocéis alguna otra compañía aérea para realizar vuelos internos?
Indiana Jones Registrado: 30-04-2007 Mensajes: 1218
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¿te has planteado Okinawa, en lugar de Thai/Bali?
Hay billetes por 10.000 yens y menos. Hay varias compañias que hacen estos precios: Skymark, solaseed, etc. Si vas con una compañía One World (Iberia, British, Finnair, JAL...) también hay una cosa llamada Yokoso que puedes comprar antes de ir para hacer vuelos internos en Japón por 10000 yens por trayecto
Si alguien tiene pensado pillar vuelos internos en Japón, o volar a taipei y seul os deja laoferta, que dura dos días, de PEACH! www.flypeach.com/home.aspx
Juas lástima que no vaya yo éste año U.U me saldría barato ir a okinawa G_G
Indiana Jones Registrado: 28-12-2010 Mensajes: 1279
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No se si es el foro correcto pero es que no he encontrado uno sobre vuelos internos.
Estoy empezando a preparar el viaje así que igual la respuesta es obvia.
He visto vuelos muy baratos de Tokyo a Osaka pero de lo que he leido no veo a nadie que lo haga o lo recomiende.
Me podeis decir porque?? O tal vez es algo factible. No se. _________________ Diarios de viaje de Kirguistan, Sri Lanka, Irán, Israel, Palestina y algo mas
https://avueltasporlosmundos.blogspot.com.es/
La gente suele tirar de Jrpass.
Pero para depende que viajes si que es recomendable. Te evita Jrpass y si los convinas con passes regionales pues listo.
Alguien que lo recomienda y lo ha hecho es Luiggi.
Indiana Jones Registrado: 28-12-2010 Mensajes: 1279
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akasha83 Escribió:
La gente suele tirar de Jrpass.
Pero para depende que viajes si que es recomendable. Te evita Jrpass y si los convinas con passes regionales pues listo.
Alguien que lo recomienda y lo ha hecho es Luiggi.
Gracias Akasha.
Ya te digo que estoy empezando pero voy 15 días, y había pensado que igual con una JR pass de 7 días y un vuelo Tokyo-Osaka o viceversa me podía ser suficiente. Tengo la ida/vuelta desde Tokyo lo cual es un inconveniente.
Aunque luego habría que incluir el transporte a/desde aeropuerto lo cual hará subir también el precio del vuelo y ya no sera tan low cost.
Habrá que seguir estudiando el tema calculadora en mano.
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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Los vuelos internos - novedad estos últimos años en Japón - no tienen mayor problema. Quizás el único como se apunta el valorar también los costes de enlace con aeropuerto pero si no se hace un vuelo i/v tampoco son tan elevados. Tokyo > Narita, KIX > Osaka sobre 1000 yenes cada uno. Total 2000 yenes o 3000 yenes si se va/viene desde Kyoto en lugar de Osaka.
Yo en su día lo combiné con el vuelo de llegada para ahorrarme el viaje de Tokyo y realicé un Spain>Narita>KIX ocupando el tiempo de enlace en Narita visitando el parque y templos de Narita.
Pero ahora creo que JetStar ha adelantado el horario a primera hora de la mañana y será imposible hacer la conexión.
Aunque pienso que igualmente es una buena opción. En Kansai salvo Hikone el JR Pass es totalmente prescindible ya que para Kyoto mejor el pase de buses, muchos trayectos son baratos y no amortizan ningún pase mientras que para todo lo demás el Kansai Thru Pass es mejor opción.
Así que para los que hacen entrada/salida por una ciudad combinar un vuelo con el JRP de 7 días te permite un ahorrillo en precio pero especialmente flexibilidad para no depender de la cobertura de JR.
Muchas visitas se quedan aparcadas - sospecho - por tener el JRP activo y no permitir este acceder al punto de interés.
Mi experiencia de vuelo interno en Japón: Tokyo (Narita)-Osaka (KIX).
Compañia: JetStar
Horario: salida 10 h. Llegada 11:30 h
Precio: unos 8000 Y (incluida facturación de equipaje, que son 1100 Y). Por unos 5000 Y se puede conseguir en el mismo horario aunque es más habitual en el vuelo que tienen un poco antes de las 7 h.
Debeís tener en cuenta que para facturar hay que estar hora y media o 2 horas antes en el aeropuerto. Por lo tanto, puestos a ahorrar, hay que pillar el tren más barato y por lo tanto madrugar. El tren más barato es un Keisei de 1000 Y que le cuesta sobre 1 h. Es decir, levantarse sobre las 6 h si, como nosotros teneís el hotel en la zona de Ueno (donde está la estación de la línea Keisei). Madrugón y nervios. Todo va bien, llegamos al aeropuerto y no hay problemas con la señalización. Ah! el día de antes imprime tu tarjeta de embarque donde puedas, porque nunca se sabe con estas compañias de bajo coste (igual te meten otros 1000Y por no llevarla). Respecto a esto último, no os preocupeís. Que sepaís que hay maquinetas en el aeropuerto para imprimirtelas gratis. Ahora el vuelo. Eso todo bien. Se retrasa un poco, pero nada más. Llegas a Osaka (KIX). Si la intención es quedarse en Osaka pagas el transporte a la ciudad (unos 900 Y lo mínimo) y fiesta. Si vas a Kyoto como nosotros, mínimo 1200 Y con transbordo en Osaka y llegas a Kyoto sobre las 14 h. El viaje dura más de 1 hora. Si quieres ir más rápido, pagarás más. Por ejemplo, nosotros compramos por 2000 Y un JR West Pass de 1 día que nos permitía utilizar el Haruka (tren rápido y directo a Kyoto) y los JR locales. Le sacas provecho? pues no sé. A nosotros nos coincidió con un día de lluvia y con el cansancio del madrugón y la hora a la que al final llegamos a la estación de Kyoto (sobre las 14:30 h) no teniamos ganas de más traslados. El pase barato es el Kanku Access Ticket por 1200 Y te lleva a la estación de Hankyu en Kyoto (no es la central, que lo sepaís, pero igual os va mejor según donde tengaís el hotel) con transbordo en Osaka.
Es decir, para ahorrar, por persona: vuelo, sobre 8000 Y (si teneís suerte podeís pillar alguno de 5000 Y). Tren a Narita, mínimo 1000 Y. Traslado a Kyoto, mínimo 1200 Y. Total: unos 10000 Y. Un tren Tokyo-Kyoto: 12710 Y in reserva de asento. Diferencia en €: 20 €. Merece la pena? Teniendo en cuenta que para ir a Japón te has gastado unos 600 € (es mi caso, por persona), los madrugones, traslados, pérdida de tiempo en buscar las mejores combinaciones, etc... Habiendonos molestado en cojer hoteles cercanos a las estaciones de tren, la cantidad de horarios disponibles de los trenes, que al avión sí, le cuesta sólo hora y media (pero súmale, los traslados: 3 horas antes del vuelo y unas 2 horas al llegar), mientras que al tren le puede costar 3 horas, pero no facturas, te lleva "de puerta a puerta").
Que pillas el vuelo más barato? te saldrá todo por unos 7000 Y (40 € de diferencia respecto al tren). Por mi experiencia, NO MERECE LA PENA. Y a nosotros nos salió todo bien, eh. Si uno se puede permitir gastarse 600 € en un viaje a Japón, 40 € no es nada y 20 € menos aun.
Explicación: nosotros nos volvimos un poco locos con la conversión a €. Tantos miles de yenes, no nos fiamos en lo de los traslados (que valen tb dinero), nos entraron las prisas. En un principio creiamos que nos ahorrabamos 100 €... No sé, ahora por supuesto no lo volvería a hacer.
Acabo de sacar el billete con jetstar, a ver que tal nos sale! Esperamos ahorrar algo mas que jaime caz, nos sale el billete por 5400Y en total, y los tranportes al aeropuerto con los pases y todo eso no esperamos que sea mas de 1500Y, así que algo rentabilizamos, aparte de que esto nos permite coger el JRPass de 7 días frente al de 14. Veremos que pasa y si es tan rentable como marca la teoria... _________________ http://cronicasdegontzo.jimdo.com/
-Ishigaki-Tokio, con ANA, no consigo realizar la reserva. Hago todo, y me comenta "The authentication information provided did not match our records. Please try using another card or contact your credit card company.(Error Code: W_L101)".
Los datos de la tarjeta los he dado como siempre. Ponen demasiadas complicaciones con los first-middle y last names, y creo que por ahí va el problema. He probado de todas las maneras posibles, y nada.
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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joxer Escribió:
urria2012 Escribió:
Vamos a hacer un vuelo interno (Osaka-Tokyo) y el la web de Peach no me queda nada claro si puedo llegar el equipaje de mano gratis (como Ryanair y demás compañías low-cost) o si tengo que pagar por cada bulto; en mi caso una mochila pequeña y la maleta con medidas para compañías low-cost ¿sabéis como funciona esta compañía a este respecto?
EDITO:
¡¡Solucionado!!
Tengo algunas dudas con viaje de Seul - Osaka.
¿Alguien sabría interpretar cuanto equipaje se puede llevar con cada tarifa? www.flypeach.com/ ...b2c#normal
Entiendo que en la barata solo la maleta de mano, pero en la Plus parece que se puede facturar algo, pero especifica tamaño ni peso...
Son 10 kg de mano y facturado lo que compres, creo recordar que va por tramos: 15,20,25,30 kg, etc y cada peso tiene su precio. Aunque te lo digo de memoria.
En la tarifa cara creo que va 1 bulto, en la barata cada bulto se paga.
Si haces una simulación de compra tiene que salir pero diría que no era muy caro el tema.
O quizás me confundo y la maleta era hasta 23 kg... Mejor haz la simulación.
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