Dr. Livingstone Registrado: 29-02-2008 Mensajes: 5087
Votos: 0 👍
A mi me interesa el tema también, porque haré pronto un viaje a Lisboa y sé que tramo de la circunvalación es de pago. Esto es todo un despropósito.
Si quieres que se pague pues pagamos, pero el método de pago es desastroso.
LA VOZ DE GALICIA
Las señales luminosas de advertencia colgadas sobre la vía a pocos kilómetros de entrar en Portugal no dejaban ayer lugar a dudas. Circular por la autovía A-28 que utilizan a diario miles de conductores gallegos ya no es gratis. Toca pagar y el desembolso no es poco, tal y como comprobaron los usuarios que ayer se aventuraron a usar este vial, en lugar de las otras dos opciones (la autopista A-3, que cuesta 15,10 euros hasta Oporto, o la carretera nacional, gratis, pero interminable).
En Viana do Castelo, a pocos kilómetros del primer punto de peaje de la A-28, en la estación de servicio de Neiva, un funcionario del servicio postal luso despeja las dudas, al tiempo que agrava el malestar de los conductores gallegos que acuden en busca de una solución para evitar la multa. El hombre muestra el pequeño aparato, del tamaño de una caja de cerillas, mientras explica las tarifas: «El alquiler cuesta 27 euros y tiene que llevarse una recarga mínima de 50 euros que a los tres meses caduca», advierte.
En cada viaje, el chip irá retirando la cantidad correspondiente, por ejemplo, entre Vigo y Oporto, 8,10 euros, y así hasta agotar el saldo. En el caso de que el usuario quisiese devolver el dispositivo de pago, también perdería el dinero del alquiler, de manera proporcional al tiempo de uso, a un ritmo de 4 euros por cada semana, hasta llegar a los 6 euros, el máximo reembolsable.
«Es un robo»
Un ejemplo práctico del elevado coste que supone la nueva medida en vigor lo apuntaba ayer Ignacio Villar, un pontevedrés que se dirigía al aeropuerto Sá Carneiro. «Acabo de alquilar un chip para mi coche y lo voy a dejar dos semanas en el aeropuerto. Cuando regrese, si devuelvo el aparato pierdo dinero y si no lo devuelvo y no vengo otra vez hasta dentro de tres meses también pierdo dinero. Es un robo, lo mires por donde lo mires», explicaba ante la mirada atónita del dueño de la gasolinera y varios transportistas, que no daban crédito. «Así es como quiere este Gobierno levantar nuestra economía, espantando a los extranjeros», lamentaba uno de los camioneros lusos.
Los portugueses desconocían hasta ayer la imposición de este sistema de cobro para los conductores procedentes de fuera del país, y no ocultaban ayer su sorpresa ante la habilitación del punto de venta «de urgencia» de telepeajes en la estación de servicio de Neiva, en la que en las primeras 24 horas se dispensaron cerca de 30 unidades y en ningún momento hubo colas, ni aglomeraciones ni problemas de desabastecimiento, como ocurre en las oficinas de Correos y en los puntos de venta habilitados para los portugueses.
«Este servicio de venta es solo para los conductores de fuera porque los portugueses necesitan otro dispositivo que es válido para estas autovías y para las autopistas de Brisa», explica el responsable de la gasolinera, con gesto de preocupación por la escasa afluencia de conductores registrada durante toda la mañana. «Esperemos que la situación se normalice, pero la gente tiene aún muchas dudas y no quiere exponerse a una multa», asegura.
Distintas fuentes consultadas ayer en Portugal daban por seguro de que no habrá sanciones hasta que esté garantizado el abastecimiento de identificadores electrónicos, pero no existe una confirmación oficial.
La Voz de Galicia - 16 Octubre 2010 _________________ Viajero 34.355
Indiana Jones Registrado: 12-11-2009 Mensajes: 4112
Votos: 0 👍
Bueno os dejo aquí la transcripción de una noticia publicada en La Voz de Galicia que es de interés para todos aquellos que residimos en Galicia, León, Zamora e incluso Asturias, y que queramos viajar desde el Sa Carneiro en Oporto...
Un rodeo de 12 kilómetros evita los nuevos pagos para ir al aeropuerto Sá Carneiro:
Acceder al aeropuerto de Oporto a través de la carretera nacional es posible, pero casi solo para expertos conocedores de la zona o conductores dispuestos a preguntar y equivocarse más de una vez, pero sobre todo con paciencia para atravesar varios polígonos industriales, sufrir la lentitud del tráfico pesado y los sucesivos colapsos urbanos a lo largo de la vía.
Pero también hay otra fórmula para acceder a esta concurrida terminal para miles de gallegos que no conlleva la necesidad de comprar los polémicos dispositivos de telepeaje, que para los conductores extranjeros ascienden a 77 euros, 50 de saldo y otros 27 de señal, pero que solo tienen una duración máxima de tres meses.
Más tiempo, menos precio
La alternativa la constituye la autopista A-3 que parte desde Valença. En lugar de tomar desde ella la A-41 en las inmediaciones de Oporto para acceder al aeropuerto, o la A-4 para conectar con Matosinhos y su área comercial, prosiguiendo por la autopista hasta las puertas de la ciudad se puede tomar el arranque de la A-28 que en sentido a Galicia es gratis precisamente hasta los desvíos que enlazan con el Sá Carneiro (salida 9). De esa forma se recorrerán desde la frontera 134 kilómetros en lugar de los 122 que se emplearían por la autovía de pago, pero se evita tener que comprar los dispositivos de telepeaje, aunque no pagar los 7,85 euros de la autopista en cada sentido. El regreso a Galicia debe de hacerse al contrario, tomando la A-28 hacia Oporto y enlazar con la autopista en la IC3, el cinturón interno de la ciudad. En caso contrario, habría que afrontar el primer telepeaje impuesto por el Gobierno.
_________________ DIARIOS:Si os gustan puntuarlos. En www abajo: "Costa da Morte:La Puerta del Mar", "Camino al Ortegal: La Ruta Norte", "Dublín: No solo pintas", "Dublin II: Las orillas del río Liffey", "Luxemburgo: Ese pequeño desconocido", "Descubriendo el Valle del Loira" y "Fin de Semana en Alto Minho"
Las medidas comprometidas por el Gobierno portugués ante el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijoo para minimizar el impacto de los peajes en las autovías del norte del país vecino sobre los conductores gallegos que las utilizan se han concretado esta misma tarde. El conselleiro de Medio Ambiente, Agustín Hernández, ha mantenido un encuentro esta tarde en Viana do Castelo con el secretario de Estado de Obras Públicas de Portugal y con otros dirigentes políticos y empresariales de ambos países.
Antes de que acabe este mes, en las oficinas de Banco Caixa Geral de Galicia se podrá comprar el vía verde, dispositivo que permite circular por las autopistas y autovías de Portugal. Los gallegos podrán abrir una cuenta en dicho banco y pagar únicamente por los tramos de autovía por los que hayan circulado. Con esta medida urgente, el Gobierno luso y la Xunta creen que se pone fin a la discriminación que supuso la entrada en vigor de los telepeajes el pasado 15 de octubre.
En la reunión celebrada esta tarde, se ha acordado además trabajar en otras soluciones a corto plazo, entre las que se contempla que los gallegos puedan recargar los dispositivos que solo funcionan en las SCUT por fracciones de diez euros, sin tener que hacer la recarga de 50 euros que se perdía al cabo de tres meses si no se utilizaba.
El objetivo es que dentro de un año se implante un mismo sistema electrónico para circular por toda la Península Ibérica, lo que permitiría nuevas posibilidades de descuentos.
En que punto fronterizo vas a entrar en Portugal...?¿...sí es por Tuy/Valença puedes ir tranquilamente por la A3 y pagar en cabina...metalico o tarjeta.
El tema de los 5 días habiles apareció al principio y lugo no se ha visto más...creo que alguien se habria equivocado al ponerlo...yo lo he comprado y los he usado por 5 días consecutivos tal y como aoarece en los resguardos de compra.
Hola thekat y gracias por contestar, entro en Portugal viniendo de Ciudad Rodrigo – Salamanca.
Justamente recibí el correo de tu respuesta en el foro cuando estaba haciendo el pago del dichoso bono, ya que descubrí un enlace al mismo en otra página, y aquí no parecía que los días fueran hábiles.
Pongo el enlace y explicación por si a alguien le viene bien …
Para adquirir dichos bonos deberá realizarse el siguiente procedimiento:
Debe accederse a la página web dedicada en exclusiva al pago de peajes en la dirección www.ctt.pt/ ...quest.jspx
Aquí deberá hacerse una inscripción gratuita. Con facilitar un username y una contraseña es suficiente. Ya identificado se puede acceder al pago, solo mediante tarjeta de crédito (VISA, MASTERCARD o MAESTRO). Se elige el tipo de vehículo (turismo, moto, caravana, camión, etc); el país de la matricula y el número de la matrícula.
En la siguiente pantalla se elegirá la modalidad del peaje y el día de inicio del viaje. Las opciones para aquellos que no disponen de dispositivo electrónico son:
- Tres días, sin límite de paso. 20.62 euros.
- Cinco días, Consumo realizado. Posibilidad de recargarlo por 10 o 20 euros. Precio: 10, 62 euros. Se devuelve lo no consumido ( Si lo marcas especialmente en la compra, no se da por supuesto).
Existen tres modalidades más para ir al aeropuerto Sa Carneiro (ida, ida y vuelta, y acceso desde la autopista A3).
Existe una página de información en portugués, gallego e inglés. portagens.ctt.pt/ ...index.html
Este sistema es uno de los que se habían firmado con el anterior Secretario de Estado de Transportes, Paulo Campos, y que sin embargo nunca llegó a ser operativo en la práctica.
Desde el Eixo Atlántico se entiende que, si bien no resuelve el problema ya que no toda la población se maneja en internet con facilidad, y el Eixo Atlántico se ratifica en las propuestas que se le trasladaron al nuevo Secretario de Estado (viñetas y unificación de los aparatos “OBE” de los dos países), también es cierto que al menos representa una solución parcial, especialmente para viajes eventuales de corta duración.
Con todo nos ha sorprendido desagradablemente que desde la Administración Portuguesa nadie lo haya comunicado oficialmente, ni a las instituciones más implicadas a la solución del problema (Eixo Atlántico, Xunta de Galicia, Confederación de Empresarios), ni a los medios de comunicación máxime después de la insistencia con que transmitimos al Secretario de Estado la gravedad del problema de los peajes y el impacto económico negativo que ha provocado una caída del 40% en el sector turístico del Norte de Portugal.
Incluso se da la circunstancia de que en la página inicial de los CTT, único medio de conseguirlo no hay ninguna referencia a los citados bonos, por lo que sólo se pueden adquirir conociendo la dirección web exacta del citado sistema de pago, que es la que consta en este comunicado.
Perdon por el ladrillo, pero imagino que a alguien le vendrá bien y a otros, como en tu caso, quizás le evite repetir lo mismo 40 veces.
Lo malo ha llegado cuando le he dado a comprobante para imprimirlo y he visto las fechas de validez,, seleccionado como primer día el jueves 5 de Abril, da como término el día 12/4 . Esto me da a entender que lo mismo me como el bono con patatas y bacalao , si es que no devuelven "lo nada utilizado", ya que en los días validos del bono no estaré en Portugal. Adjunto imagen del comprobante a ver si alguien me da alguna buena noticia .
Gracias de nuevo.
Hola,
Nosotros hemos estado en Portugal hace unos días y no hemos tenido ningún tipo de problemas con las autovias.
Hemos entrado por Fuentes de Oñoro y hemos cogido la IP5 /A25 con toda facilidad. Al llegar hay una señal que indica extranjeros. Luego te encuentras con una especie de peaje, introduces la tarjeta de crédito (no de débito) y a partir de entonces se asocia tu tarjeta a la matricula del coche. Y ya está. Así de sencillo.
Hasta Aveiro hay como 8 o 10 peajes de pequeños importes, pero no hay que hacer nada, son unas cámaras las que van registrando cada vez que pasas y pasando al cobro los importes.
Luego fuimos de Aveiro a Lisboa, y ahí el sistema es como el manual en España, coges tarjeta y al llegar a tu destino pagas a la persona que está en ventanilla.
Por los alrededores de Lisboa (Cascais, Sintra...) si vas por autovia idem.
La vuelta la hicimos por la frontera de Elvas / Badajoz la carretera es la IP7 /A6 y sin ningún problema, pago manual a la persona de la ventanilla.
Peajes de Portugal con VIA-T mobe
La solución para Viajar en coche a Portugal
VIA-T mobe te permite disfrutar de las ventajas del telepeaje en España y Portugal*. VIA-T mobe es válido para peajes tradicionales y los nuevos peajes electrónicos (pórticos free-flow).
Siente la libertad de moverte en coche y realizar todos tus pagos con el mismo dispositivo VIA-T, de forma cómoda y segura, sin necesidad de detenerte. Pagatelia, el servicio de telepeaje al mejor precio.
VIA-T Portugal Arrow PrevArrow Next
consigue tu mobe viat calculadora peajes
VIA-T mobe PERMITE PAGAR DE FORMA AUTOMÁTICA LOS PEAJES DE ESPAÑA Y PORTUGAL SIN DETENERSE.
VIA-T mobe te permite acceder por carriles exclusivos de telepeaje (”vías aderentes” en Portugal ) y pagar de forma automática, rápida y segura los peajes.
Podrás controlar y gestionar tu cuenta de Pagatelia desde el ordenador, tablet y/o smartphone. Verás detallado mes a mes los pagos efectuados online. Si quieres conocer más ventajas sobre VIA-T mobe visita mobeventajas.
CARRETERAS DE PORTUGAL
¿Viajas a Portugal y no sabes cuál es la mejor carretera?. Resuelve tus dudas. Visita el mapa de peajes de portugal y entérate de los tipos de peajes que te encontrarás y los mejores itinerarios para acceder fácilmente desde España.
Chicos, yo os lo confirmo. Sin problema. A excepción de la remota opción de que os pare la Poli. Si eso ocurre la multa es importante, creo recordar que 10 veces lo que costara un peaje pero lo que es peor con un minimo por cada tramo
Otro consejo. REvisar todos que lleváis la carta verde del seguro
Para viajar a Portugal no hace falta la carta verde, con el seguro en vigor es suficiente. Hace poco tiempo surgió un bulo en internet que decía que era obligatoria, pero es falso.
Buenos días Tragulla
Igual me explique mal
Es cierto que surgio un bulo sobre que la policia portuguesa hacia controles pidiendola para recaudar. Tienes razon, eso es un bulo.
Hasta donde tengo conocimiento la GNR(policia portuguesa nunca haria eso)
En primer lugar porque danaria el turismo y en segundo lugar porque para eso son muy serios y para nada utilizan las sanciones de trafico como un medio recaudatorio como pasa en otros muchos paises europeos
Lo que si es cierto es que la carta verde es el documento que acredita que estamos asegurados fuera de España y en los paises ( y solo los paises ) que se informa en la misma, quedando includo definido coberturas maximas segun daños, etc
Así pues en caso de siniestro o de que tu vehiculo sea detenido por otro tema ( como puede ser por no abonar peajes ) puede ser requerida y si se onsidera sancionado ( llegando incluso a poder inmovilizar el vehiculo
Estás equivocado, la carta verde al igual que el pasaporte hace años que no es necesaria para circular por la Comunidad Europea y algún país más.
Aquí pongo un extracto de la página de Ofesauto: Por ley no es preciso disponer de la Carta Verde para cruzar fronteras en la Unión Europea. Esto es así puesto que cada país de la Unión Europea cumple con lo establecido en la I Directiva: cada póliza de seguro de automóvil emitida en la UE garantiza la cobertura mínima de seguro requerida por ley en otro estado miembro.
La Carta Verde tampoco es necesaria para estos países, aunque no forman parte de la UE: Croacia, Islandia, Noruega, Suiza (incluyendo Liechtenstein) y Andorra.
La Carta Verde si es requerida para viajar a los siguientes países:
Albania
Bosnia y Herzegovina
Bielorrusia
Antigua Republica Yugoslava de Macedonia
Israel
Iran
Moldavia
Marruecos
Montenegro
Rusia
Tunez
Turquia
Ucrania
En estos países donde es exigible la Carta Verde no olvide llevarla siempre. La Carta Verde es su credencial de seguro y certifica la existencia de un seguro de Responsabilidad Civil que garantiza, al menos, las coberturas obligatorias del país visitado.
Si causa un accidente fuera de España, identifíquese, facilitando los datos de su vehículo y de su seguro. Exhiba la Carta Verde al perjudicado o a las Autoridades que les auxilien. Comunique el accidente a la Oficina Nacional del país en que ha ocurrido el accidente y a su Asegurador en España. Ellos se encargarán de solucionar su problema.
Procure utilizar siempre la Declaración Amistosa de Accidente (Parte Europeo).
Última edición por Tragulla el Dom, 08-09-2013 20:20, editado 1 vez
Cuando sales de Coruña, puedes salir por la tercera ronda (AC-14) y luego pillas la AC-14 y después la AC-524 hacia Ledoño... Una carretera que está de P.M. Sales no Mesón do Bento y pillas dirección Santiago. Al llegar a Ordes (tiene una circunvalación), cómo quieras, o te metes para la AP-9 (2.50) (pa un día de semana) o tiras por la N-550 (día festivo). Ya ahorraste 4 euros. A la vuelta es salirse en Ordes, luego tirar hacia Coruña, y después, en Mesón do Vento, hacia Cerceda y tirar definitivamente a Coruña. maps.google.es/ ...1&t=m&z=11
Cuando en Santiago vas por la AP-9 (te metas por dónde te metas) vas a ver una salida que dice AP-53 Ourense-Lalín/AG-59 A Estrada. Te sales por ahí, y unos metros más adelante, sigues dirección A Estrada. Pillas una autovía gratuíta que termina unos metros más adelante, se atraviesa Pontevea, y luego ya emipieza carretera buena. Luego te tienes que desviar dirección Cuntis (anda ojo avizor, es una señal que se ve mal que dice "CUNTIS 13") es un cruce a mano derecha, que es bastante visible. Pillas una carretera secundaria recién arregladita que dá gusto, y después sales a la N-640 y ya te señaliza bien Pontevedra más adelante. Luego, antes de entrar en Pontevedra, cuando veas señal para la AP-9, la sigues y llegar rapidito a la autopista. Puedes desviarte unos metros antes, nada más llegar a Alba, pillas dirección Vilagarcía, y al llegar a la rotonda, para la AP-9.
A la vuelta te sales hacia Vilagarcía, después hacia Santiago, luego hacia A Estrada-Lugo-Ourense, y después pillar hacia Santiago (hay un cartel enorme que te lo señaliza).
No le hagas caso a Google Maps. Yo en 45 minutos lo hago sin problemas. Ya ahoraste 5.30
Al pasar Pontevedra, yo este tramo, pillaría la autopista (la nacional entre Pontevedra y Vigo, va bastante cargadita, y atraviesa pueblos). Eso sí, si quieres ahorrarte 1€ puedes salir en la salida de Cangas y Vilaboa, llegas a una rotonda y vuelves a entrar. Perderás un minuto como mucho. Cuidado a la vuelta (tienes que pillar ticket y la maquina no se ve, y no hay barrera). Luego pillas hacia Vigo-Portugal, y vas a ver una señal que te pone A-55 Porriño, esa no te la recomiendo (mucha curva pelgrosa, el coche consume más, y te puede pillar un radar). Sigues y antes de llegar al peaje, te sales A-55 Porriño/A-52 Ourense, pagas 1.50 y pillas hacia los poligonos A Granxa y A Gandara y Tui-Portugal. Otro euro y vente que te ahorras.
Si recorres entera la AP-9, adiós a 17.55. Si haces estos trucos, que con tanta literatura parecen liosos, pero luego no lo son tanto te sale en poco más de 6 euros, y tardas casi lo mismo (si pillas la AP-9 entre Ordes y Santiago, si nó, va bajando aún más). Es frustrante que en Galicia tengamos que andar así por culpa de los politicos de turno, pero es lo que toca, pero no voy a hablar de política, puesto que no debo. Lo que sí sé, es que eso que te comento, lo hago muchísimas veces a la semana, y tardo casí lo mismo que recorriendo toda la AP-9, y el coche me consume menos, puesto que voy a menos velocidad. Pillarás algún semaforo o así, pero si no tienes OBE, en los peajes también te tienes que parar. En fín, espero que no tengas problema y si tienes problemas, intentaré ayudarte, porqué os galegos, sempre nos axudamos entre nós.
Saúdos!
PD: Si ves todo en Street View no tendrás problema.
Última edición por Arañons el Lun, 09-09-2013 17:22, editado 2 veces
O Governo vai criar um novo modelo de portagens, destinado a assegurar a “equidade na cobrança” e a promover a “coesão nacional e territorial”, segundo o anteprojecto das Grandes Opções do Plano (GOP), a que a Lusa teve acesso.
No documento, o executivo adianta que, em 2014, “decorrerá ainda a segunda fase da alteração do modelo regulatório do setor rodoviário”.
Esta segunda fase, lê-se no anteprojeto das GOP para 2014, será concretizada “através da clarificação do papel do Instituto da Mobilidade e Transportes e da EP [Estradas de Portugal], da definição de um novo estatuto das estradas nacionais e da criação de um novo modelo de portagens que assegure a equidade na cobrança e promova a coesão social e territorial”.
A 11 de junho, o presidente da EP, António Ramalho, disse que o novo sistema de cobrança de portagens nas ex-SCUT (autoestradas sem custos para o utilizador), que já estava a ser testado no terreno, seria implementado em 2014.
Na altura, António Ramalho admitiu a “ineficácia” e “insustentabilidade” do atual modelo de pagamento nas antigas SCUT, que absorve 29% do valor cobrado aos utilizadores nessas vias e representa 4% dos custos da empresa.
O presidente da EP adiantou que o modelo que irá substituir os pórticos nas autoestradas está a ser desenvolvido em parceria com a Via Verde, da Brisa, e a concessionária Ascendi, estando ainda a decorrer “conversas com outros operadores”.
O Governo aprovou a 05 de setembro o anteprojeto das Grandes Opções do Plano (GOP) com as gandes linhas orientadoras para o próximo ano e enviou-o hoje ao Conselho Económico e Social (CES) para que este órgão emita o respetivo parecer.
Após o parecer do CES, o Governo aprovará a proposta final de GOP para 2014 e, juntamente com a proposta de Orçamento do Estado, enviá-las-á para a Assembleia da República até 15 de outubro.
O anteprojeto das GOP enviado ao CES apresenta um cenário macroeconómico desatualizado, tal como já tinha sido assumido pelo ministro da Presidência e dos Assuntos Parlamentares, Luís Marques Guedes.
O governante especificou que anteprojeto das GOP contém "o cenário macroeconómico oficial, existente neste momento", ou seja, o que resulta do sétimo exame regular de maio, e que o novo cenário macroeconómico só decorrerá do oitavo e novo exame regulares, que arrancam na próxima segunda-feira.
Este sistema consiste en adquirir un dispositivo prepago con una validez de 3 días con un coste fijo de 20 € y uso ilimitado desde que se activa. Solo está disponible para vehículos ligeros y para rutas definidas con origen/destino en los aeropuertos de Oporto o Faro.
•Trayecto España – Aeropuerto de Oporto, vía A28 y A41 (ida y vuelta).
Puede comprar este dispositivo en el áera de servicio de la A28 en Viana do Castelo, aeropuerto de Oporto e ikea Matosinhos.
Resulta económico si tiene que hacer varios viajes durante 3 días hasta el aeropuerto.
Es decir, que para la A22 por ejemplo no sirve??????? _________________ Próximos viajes: Cáceres, Camino Portugués y Valencia
2024: Fuerteventura, Bilbao (x3) y Donostia
2023: Fuerteventura (x3), Lanzarote, Algarve, Oslo, Portugal, Budapest, Plentzia, Chicago, Donostia (x2), Ginebra y Euskadi
Añadir que con el VIA-T que utilizo por Cataluña, uno parecido a este pero de CaixaBank:
Me ha funcionado sin problemas en Portugal. No he tenido que hacer nada, pasar por los peajes y donde habia semaforo se me ponia en verde.
En los peajes de portales si que me pitaba (tal como me hace por aquí), però en el resto de peajes no pitaba.
Dr. Livingstone Registrado: 02-03-2008 Mensajes: 7755
Votos: 0 👍
Locura según se vea...yo lo hacia un par de veces al año , con algún matiz , y ahora hará unos dos años que no paso allí.
Elvas/Evora...desde que hay autopista no he vuelto a pisar la Nacional correspondiente.
Evora/Beja...habrá unos 20 años que las obras del tramo estan en el aire...la calzada está bien , pero faltan las señales sobretodo los carriles , de noche y contra el sol para quien no conoce la zona hay que extremar las precauciones...de día esta aceptable y se peude conseguir una velocidad decente para este tipo de vía.
Beja/Entradas/Ourique... Hay un largo tramo en obra al principio que luego se convierte en un tramo muy bueno de carretera convencional hasta la altura de la A2.
Ourique/Albufeira...es como una tipica carretera de montaña pero está
en muy buenas condiciones y las pendientes están desdobladas...es un bueno tramo para quien le gusta conducir y tiene un coche con una potencia media/alta.
Cuidado al llegar al Algarve y no entrar en la A22 , por el tema de los peajes electronicos , recuerda que te va a aparecer primero que la N125 con carteles que indican todas las direcciones .
Se vas a Albufeira o mas a Este deberás seguir recto y si vas dirección Portimao/Lagos sales a la derecha unos 800metros depues de pasar por debajo de la A22. _________________ Afiliado N.34502
Estoy planenando un viaje a Portugal, y entre todas las dudas, hay una que me esta quitando el sueño: Los peajes y el coche de alquiler.
Hemos decidido hacer el viaje en coche de alquiler por varios motivos (si alguno ve que no me compensa, bienvenido sea su consejo):
1. El consumo del coche. Al ser diesel, no consume nada. Y la difrencia de lo que gastaria con mi coche (consume mucho) con respecto al coche de alquiler, es de unos 150€ mas o menos, que viene a ser lo que me piden de alquiler por una semana. Es decir, pgo 250€ en gasolina con mi coche, o 100€ de diesel + 150 de alquiler.
2. Ademas, nos despreocupamos de si mi coche duerme en la calle o no.
3. Ademas, le quitamos 2.000/2.500km de desgaste.
El problema son los pejaes. Sinceramente, estoy totalmente perdido.
Voy a entrar a Portugal por Ayamonte, por lo que entiendo que el peaje seria electronico. Pero, solo lo usaria por el Algarve, ya que cuando diga de subir a Lisboa, y finalmente salir de Portugal por Badajoz, todo seria Manual.
Entonces, si estoy en lo cierto...de cuanto deberia de comprar la tarjeta de prepago ? 10€?20€?
Y otra cosa, para comprar la tarjeta, debo de saber la matricula del coche...dato que no tendre hasta que me den el coche...entonces...como compro la tarjeta para tenerla cuanto antes?
Hola acabo de volver de Lagos en el Algarve y voy a comentar lo que hicimos por si sirve de ayuda a alguien. Nosotros fuimos a Badajoz desde Madrid e hicimos noche en casa de unos familiares. Al entrar en Portugal por Badajoz no hay para hacer peaje electronico, es convencional y se coge tiquet al poco de entrar a la altura de Elvas. Digo esto por que al llegar al algarve lo mejor es ir por la A 22 que es de peaje elctronico, y como no se ha podido asociar tarjeta y matricula pues mal rollo. Segun me comento un forero en un post anterior lo mejor era desviarse hacia Silves en San bartomeu de mesina y así hicimos para evitar la A 22 hasta Lagos. Son unos 50 kilometros por carreteras secundarias pero no malas. A la salida de la autovia en san bartomeu pagamos el peaje. 28.65 euros. Ahora a la vuelta hemos hablado con los familiares de badajoz que podiamos haber cogido la A66 la via de la plata desde Merida hasta huelva y así nos habiamos ahorrado el peaje convencional, y haber hecho el peaje electronico en huelva, que hasta lagos son unos 10 euros. Recomiendo este itinerario si se esta cerca de extemadura o se va desde Madrid. Ademas los kilometros son practicamente los mismos por un sitio que por otro. Saludos y gracias por toda vuestra ayuda. _________________ QUE ME QUITEN LO VIAJAO......
De madrid a lisboa puedes ir sin pagar peaje,al llegar a elvas te sales de la autovia y coges la antigua nacional,pasas por algunos pueblos que no tardas mucho en cruzarlos y ademas hay pueblos que merecen la pena verlos,
Willy Fog Registrado: 18-10-2009 Mensajes: 11918
Votos: 0 👍
Creo que hay 3 días para pagar pero lo que no tengo claro es cómo hay que hacerlo o dónde, seguro que alguien te lo puede decir con seguridad. Si esto no es posible.....te llegará la multa posiblemente. A la hora de coger al autopista, ya está indicado que es de telepeaje:
En las de peaje normal no aparece ese símbolo. _________________ Caminante no hay camino, se hace camino al andar.
--------------------------------------------------------------
Indiana Jones Registrado: 20-06-2011 Mensajes: 2122
Votos: 0 👍
Hola.
Veo en la mapa de carreteras que me acabo de descargar de aquí: www.portugaltolls.com/ ...r=column-1
Que es posible llegar a Lisboa desde Badajoz por la A-6 utilizando peajes manuales.
También veo que es factible ir desde Lisboa hasta Porto por la A-1 también con peajes manuales.
Ahora bien, si yendo desde Lisboa hacia Oporto me desvío para ir a Coimbra por la A-13:
[img] [Foto-Eliminada-Tinypic]
...veo que hay un símbolo de Toll-Card, de lo que deduzco que sólo puedo utilizar ese sistema de pago electrónico, pero no otro, como por ejemplo, el Easy Toll ¿me equivoco?. Si estoy en lo cierto, debo saber cuánto cuesta el tramo para saber qué tarjeta Toll-Card comprar ¿es así?
Foros de Viajes 
Quitar Filtro Destacados
Asunto: 
, si es que no devuelven "lo nada utilizado", ya que en los días validos del bono no estaré en Portugal. Adjunto imagen del comprobante a ver si alguien me da alguna buena noticia 
.
Asunto: 
