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Hola chicos, primero que nada, no sé si este será el lugar correcto para el mensaje, si no lo es, por favor movedlo donde corresponda, gracias.
Ahora... En Agosto tengo planeado ir a Madrid desde Valencia, en tren, comprando el billete por la web. Nunca he viajado en tren así que muy bien no sé como funciona lo de los billetes... Tenía pensado comprarlo por la web e imprimirlo en papel. Mi pregunta es, algo tonta y vergonzosa... , ¿tengo que ir al mostrador a cambiar ese papel por billetes o algo?
De equipaje voy solo con una mochila con algo de ropa para dos o tres días y mi duda era esa, si tengo que pasar por el mostrador o ir directamente al tren. (Aunque aún no estoy segura de si será tren o ave, todo depende de cuando vaya a comprar los billetes.)
Desde Valencia imagino que será AVE. No hace falta canjear el billete en el mostrador, con que lo imprimas es suficiente. El equipaje tendrás que pasarlo por el control de seguridad, el escaner sin eso no lo subes al tren. _________________ Costa Fortuna-Mediterráneo 2019
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Hola quiero viajar en Ave desde Malaga a Donosti en noviembre ¿es cierto que si lo sacas 60 días antes sale mas barato? ¿hay que sacarlo 60 días antes justo? o pueden ser mas de 60 días
Willy Fog Joined: 20-04-2013 Posts: 17516
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erboke wrote:
hola quiero viajar en Ave desde Malaga a Donosti en noviembre ¿es cierto que si lo sacas 60 días antes sale mas barato? ¿hay que sacarlo 60 días antes justo? o pueden ser mas de 60 días
hola quiero viajar en Ave desde Malaga a Donosti en noviembre ¿es cierto que si lo sacas 60 días antes sale mas barato? ¿hay que sacarlo 60 días antes justo? o pueden ser mas de 60 días
Gracias de antemano
Eso de los 60 días ¿donde lo has visto?
Me lo comentaron y un cliente del trabajo me contó hace tiempo que lo hizo, estoy investigando por Internet a ver que tal, conforme llega la fecha ¿van subiendo los precios?
Moderador de Zona Joined: 24-05-2007 Posts: 14231
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He trasladado varios mensajes a este hilo.
Saludos. _________________ Viajar es vivir.
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Hola! El creador del mensaje/administrador/moderador, por favor, que cambie el apartado 'Mi billete no es válido', puesto que Renfe acepta ya los pdf sin imprimir, es decir, mostrándolos con el móvil: blog.renfe.com/ ...ivo-movil/
Hola! El creador del mensaje/administrador/moderador, por favor, que cambie el apartado 'Mi billete no es válido', puesto que Renfe acepta ya los pdf sin imprimir, es decir, mostrándolos con el móvil: blog.renfe.com/ ...ivo-movil/
En principio es el autor @Earedel el que debería actualizarlo. Paso aviso interno por si cabe alguna otra solución. Gracias por la indicación. _________________ Todos somos ignorantes, solo que de distintas cosas. Albert Einstein.
Renfe programa 15.000 plazas extra para cubrir la demanda del AVE y Euromed en Navidad
Renfe ofrece 15.000 plazas adicionales en trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia con origen y destino la provincia de Alicante durante la Nabidad. La operación se inicia hoy viernes con una oferta reforzada en todos los corredores de Alta Velocidad (AVE y Alvia) y Larga Distancia.
La compañía ofrecerá durante el periodo navideño cerca de 190.000 plazas en trenes AVE, Euromed y Talgo con origen y destino la provincia de Alicante. Hasta el próximo 8 de enero se ha programado la circulación de 50 trenes reforzados con el doble de plazas.
Los días de mayor demanda, según datos de la venta anticipada, son hoy 22, 26, 29 de diciembre y 2, 5 y 7 de enero, fechas coincidentes con los días de salida y retorno de las vacaciones.
Por último, la oferta de trenes de Media Distancia con origen y destino la provincia de Alicante también se verá reforzada. Estos servicios incrementan puntualmente su oferta para garantizar la movilidad en estaciones intermedias.
Renfe ofrece 65.000 plazas del AVE para cubrir la demanda de viajeros en Semana Santa a Alicante
Renfe inicia mañana la operación salida de Semana Santa se inicia mañana viernes con una oferta reforzada en todos los corredores de Alta Velocidad (AVE y Alvia), Larga Distancia (Euromed y Talgo) y Media Distancia con origen y destino la provincia de Alicante. El dispositivo especial activado, entre el 22 de marzo y el 2 de abril, se concreta en 70 trenes que serán reforzados con el doble de su capacidad habitual.
En los trenes de Alta Velocidad que unen Alicante con Madrid, Renfe ofrece un total de 65.000 plazas, lo que supone más 7.400 plazas adicionales. Por lo que se refiere al Corredor Mediterráneo, se refuerzan las conexiones desde Barcelona hasta Alicante. Destaca el aumento en las composiciones de Euromed y Talgo. La oferta total en los servicios de Larga Distancia que circulan por el Corredor Mediterráneo con origen y destino Alicante se ha reforzado con 5.200 plazas extra.
Por último, la oferta de trenes de Media Distancia que unen Alicante con València también se verá reforzada durante estas vacaciones de primavera. Estos servicios incrementan su oferta global hasta el próximo 2 de abril para asegurar la movilidad en estaciones intermedias.
Buenos días,
Como usuaria semanal de Ave, siempre tengo la misma duda. Hago la ruta Madrid-Córdoba-Madrid todos los findes de semana, e intento buscarme la vida con intercambios, mesas, reventas,....
Los domingos yo subo en Córdoba, pero nunca me he atrevido a comprar billetes en reventa que vengan de otra estación de origen (Antequera por ejemplo)
¿sabéis como va eso?
¿me pueden prohibir subir en Córdoba si NO es la estación de origen del billete?
Dr. Livingstone Joined: 03-04-2008 Posts: 9966
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Pues creo que sí te podrían impedir el acceso. Antes se funcionaba de otra manera, pero ahora, como ya sabes, el acceso a los trenes AVE pasa por un control electrónico que envía datos, por tanto es parecido al checkin de un vuelo.
Vaya.....
A otros compañeros no les ponen problemas, pero imagino que dependerá de la persona que esté en el control, aunque efectivamente pueden hacerlo.
Mi teoría es: si he pagado por un trayecto más largo y me voy a subir en una parada intermedia...¿dónde está el problema?
De Alicante a València en AVE... Parando en Albacete
Desde Renfe apuntan a que con esta combinación buscan ampliar su oferta comercial y conectar cientos de destinos uniendo dos trenes con un tiempo de enlace entre ambos suficiente para garantizar el trayecto