Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Dr. Livingstone Registrado: 27-02-2012 Mensajes: 5980
Votos: 0 👍
carrio Escribió:
ya dije q estan todas detras del convenio nuevo de rutas inglesas
Y otra ruta nueva asturias-granada con aireuropa, sospecho q seran en su mayoria billetes-imserso
Parece que hay una estrategia del grupo Iberia para reforzar su posición en el norte por medio de sus filiales. Se sabe algo de los billetes, precio low cost? Las rutas que han abierto desde Santander son low cost desde 100 euros el viaje. A esos precios pueden hacer negocio en algunos destinos (nuevos o poco frecuentes)
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17516
Votos: 0 👍
javiky13 Escribió:
carrio Escribió:
ya dije q estan todas detras del convenio nuevo de rutas inglesas
Y otra ruta nueva asturias-granada con aireuropa, sospecho q seran en su mayoria billetes-imserso
Parece que hay una estrategia del grupo Iberia para reforzar su posición en el norte por medio de sus filiales. Se sabe algo de los billetes, precio low cost? Las rutas que han abierto desde Santander son low cost desde 100 euros el viaje. A esos precios pueden hacer negocio en algunos destinos (nuevos o poco frecuentes)
100 Eur viaje no lo consideraria low cost. Ese es el verdadero precio de un vuelo nacional o europeo economico..
ya dije q estan todas detras del convenio nuevo de rutas inglesas
Y otra ruta nueva asturias-granada con aireuropa, sospecho q seran en su mayoria billetes-imserso
Parece que hay una estrategia del grupo Iberia para reforzar su posición en el norte por medio de sus filiales. Se sabe algo de los billetes, precio low cost? Las rutas que han abierto desde Santander son low cost desde 100 euros el viaje. A esos precios pueden hacer negocio en algunos destinos (nuevos o poco frecuentes)
100 Eur viaje no lo consideraria low cost. Ese es el verdadero precio de un vuelo nacional o europeo economico..
Y entonces que seria low cost? y high cost?
Ya quisiera yo que la ruta que tengo que hacer todos los anhos fuese a 100... Sin embargo muchas veces roza los 300 con Lowcosts... (empresas que no son de bandera)
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17516
Votos: 0 👍
nari85 Escribió:
traveller3 Escribió:
javiky13 Escribió:
carrio Escribió:
ya dije q estan todas detras del convenio nuevo de rutas inglesas
Y otra ruta nueva asturias-granada con aireuropa, sospecho q seran en su mayoria billetes-imserso
Parece que hay una estrategia del grupo Iberia para reforzar su posición en el norte por medio de sus filiales. Se sabe algo de los billetes, precio low cost? Las rutas que han abierto desde Santander son low cost desde 100 euros el viaje. A esos precios pueden hacer negocio en algunos destinos (nuevos o poco frecuentes)
100 Eur viaje no lo consideraria low cost. Ese es el verdadero precio de un vuelo nacional o europeo economico..
Y entonces que seria low cost? y high cost?
Ya quisiera yo que la ruta que tengo que hacer todos los anhos fuese a 100... Sin embargo muchas veces roza los 300 con Lowcosts... (empresas que no son de bandera)
Creo que la diferencia entre low cost y no low cost…..si es que hay alguna diferencia , esta radica en los servicios y en el cobro de estos. La "low cost" te los va cobrando por separado y la que no es low cost te los cobra todos juntos….. Aunque eso tampoco se cumple siempre….
¿es Iberia una low cost? …a veces vende billetes a 30 euros….. Y cuando Rynnair o easyjet venden un vuelo a 250 euros ¿sigue siendo low cost?…Creo que la diferencia de low cost y no low cost no está clara del todo…..
Dr. Livingstone Registrado: 27-02-2012 Mensajes: 5980
Votos: 0 👍
traveller3 Escribió:
javiky13 Escribió:
carrio Escribió:
ya dije q estan todas detras del convenio nuevo de rutas inglesas
Y otra ruta nueva asturias-granada con aireuropa, sospecho q seran en su mayoria billetes-imserso
Parece que hay una estrategia del grupo Iberia para reforzar su posición en el norte por medio de sus filiales. Se sabe algo de los billetes, precio low cost? Las rutas que han abierto desde Santander son low cost desde 100 euros el viaje. A esos precios pueden hacer negocio en algunos destinos (nuevos o poco frecuentes)
100 Eur viaje no lo consideraria low cost. Ese es el verdadero precio de un vuelo nacional o europeo economico..
Se me paso ponerlo entrecomillado
Los comentarios de los paisanos van todos en la misma línea, sobre todo por que se había prometido un enlace diario a Madrid lowcost....y en el mejor de los casos ir y volver saldrá por 150
Pues si veis los precios que se dan en la ruta Bilbao- Madrid...Incluso hace poco vino un reportaje a dos paginas en un periodico de tirada, donde ya son muchos empresarios y gente de negocios los que estan poniendo el grito en el cielo con los vuelos de Iberia...Facilmente se pagan 250-300€, sobre todo con las horas y días punto y a menos de 10 días vista. Y mientras no llegue el AVE o alguna competencia seguira así.
Pues si veis los precios que se dan en la ruta Bilbao- Madrid...Incluso hace poco vino un reportaje a dos paginas en un periodico de tirada, donde ya son muchos empresarios y gente de negocios los que estan poniendo el grito en el cielo con los vuelos de Iberia...Facilmente se pagan 250-300€, sobre todo con las horas y días punto y a menos de 10 días vista. Y mientras no llegue el AVE o alguna competencia seguira así.
Esa ruta es de atraco directamente... Una pena que ryanair no durase mucho ni la de easyjet
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17516
Votos: 0 👍
nari85 Escribió:
rodei Escribió:
Pues si veis los precios que se dan en la ruta Bilbao- Madrid...Incluso hace poco vino un reportaje a dos paginas en un periodico de tirada, donde ya son muchos empresarios y gente de negocios los que estan poniendo el grito en el cielo con los vuelos de Iberia...Facilmente se pagan 250-300€, sobre todo con las horas y días punto y a menos de 10 días vista. Y mientras no llegue el AVE o alguna competencia seguira así.
Esa ruta es de atraco directamente... Una pena que ryanair no durase mucho ni la de easyjet
Si ambas compañias no continuaron con el servicio es porque no les interesaba… y me imagino que seria porque no habia subvención de por medio ni por madrid ni por bilbao…..
Y seguramente, sin subvención, 250 euros es el precio que debe tener un vuelo Madrid-Bilbao . ¿caro? pues si me lo parece (como turista pero si soy empresario y voy a hacer negocios quiza tengo que contar con esos desplazamientos.) ..., pero un puente aereo son 370 euros ¿caro? pues no se…..pero tenia una ocupación muy alta antes de que llegase el AVE ( en el que el precio tampoco es un regalo) y también es de gente de negocios.( aunque el puente aereo tiene muchisimas frecuenciasy esa disponibilidad hay que pagarla)
Willy Fog Registrado: 22-02-2007 Mensajes: 10419
Votos: 0 👍
Vi precios a madrid con lo del club iberia express por.... 17€!!!!
Van a ser 4 semanales y el resto sigue iberia; lo de heathrow esta confirmado 3 vuelos semanales en codigo compartido con BA
Lo de vueling a gatwick parare q también esta casi confirmado...
Se lo tiene merecido easyjet, 10 años chupando subvenciones, incumpliendo hacer una ruta nueva, cambiando a su antojo frecuencias cuando la ruta esta consolidadisima y con unas ocupaciones de casi el 90% _________________
Tan simple como la ley de la oferta y la demanda: Un vuelo vale lo que el cliente este dispuesto a pagar por ello.
Y como en este caso sucede eso, no hay mas que rascarse el bolsillo. Total, seguro que muchos de esos pasajes los paga el contribuyente y gente o empresas que tienen el suficiente presupuesto y necesidad de pagar esos pasajes.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17516
Votos: 0 👍
rodei Escribió:
Tan simple como la ley de la oferta y la demanda: Un vuelo vale lo que el cliente este dispuesto a pagar por ello.
Y como en este caso sucede eso, no hay mas que rascarse el bolsillo. Total, seguro que muchos de esos pasajes los paga el contribuyente y gente o empresas que tienen el suficiente presupuesto y necesidad de pagar esos pasajes.
Exacto. El concepto de viaje de negocios es distinto del viaje de placer. En negocios , una empresa no puede permitirse que un trabajador gaste horas innecesarias en un aeropuerto, o en escalas ,y por eso los vuelos a horas interesantes( primera y ultima hora del día) suelen ser mas caros… En el caso de turismo, pues aunque se mire mas la hora, no se va tan apretado en el tiempo y hay mas flexibilidad.. Aunqeu a veces nos guste exprimir al maximo el timepo en una ciudad y busquemos horarios de vuelos que nos lo permitan
Última edición por Traveller3 el Jue, 11-02-2016 22:42, editado 1 vez
Indiana Jones Registrado: 01-07-2013 Mensajes: 3989
Votos: 0 👍
carrio Escribió:
vi precios a madrid con lo del club iberia express por.... 17€!!!!
Van a ser 4 semanales y el resto sigue iberia; lo de heathrow esta confirmado 3 vuelos semanales en codigo compartido con BA
Lo de vueling a gatwick parare q también esta casi confirmado...
Se lo tiene merecido easyjet, 10 años chupando subvenciones, incumpliendo hacer una ruta nueva, cambiando a su antojo frecuencias cuando la ruta esta consolidadisima y con unas ocupaciones de casi el 90%
¿Ya están cargados los vuelos en la web Carrio? _________________ 2020:Costa Rica, Valencia, Nápoles, Alicante, Peñíscola, Costa Brava, Portugal, Menorca, Bilbao, Ibiza, Mallorca
Foros de Viajes 
Asunto: 
asturias-granada con aireuropa, sospecho q seran en su mayoria billetes-imserso 
Asunto: 
