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"¡Salten, salten, salten!": dramáticos momentos a bordo del avión de Emirates incendiado
Dramáticas imágenes del interior de un avión de Emirates que se incendió el miércoles en un aterrizaje de emergencia en Dubai muestran cómo los pasajeros escapan de la aeronave en llamas.
En el material compartido en las redes sociales, se ve como los pasajeros comienzan agarrar maletas y equipaje de mano antes de escuchar las instrucciones de la tripulación de que lo dejen y "salten en el tobogán".
Se puede oír una voz femenina nerviosa gritando a los pasajeros que dejen sus maletas y "¡salten, salten, salten!"
La cámara se detiene en uno de los motores del avión de Emirates, claramente en llamas.
Los 282 pasajeros y 18 miembros de la tripulación a bordo del Boeing 777 fueron evacuados con éxito. Solo 13 resultaron con heridas leves.
Un bombero, identificado como Jassim Al-Essa Baloushi, murió luchando contra el fuego – la oficina de prensa del gobierno de Dubai dijo que murió "salvar las vidas de los demás."
Las imágenes tomadas del avión muestran que se produjo una explosión en la parte superior del fuselaje.
Todavía no hay una versión oficial sobre la causa del incendio. _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Con el avion en llamas y recogiendo el equipaje de mano....
Aquí el Asiana 214 de Julio 6, 2013 en SFO, mientras el B777-200ER esta en llamas, se puede ver a los pax con "sus pertenencias":
Aunque parezca mentira, ese riesgo (los pax llevandose sus maletas) es el "mayor" en una "evac" de emergencia desde un aero-nave.
Provocando demoras "fatales" e incluso discusiones.
Aquí USAir 1549 de Enero 15, 2009 en LGA:
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
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Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Lo de la gente recogiendo el equipaje de mano es de verguenza...Son segundos donde te juegas tu vida y la de los demas, como para que ademas la gente se ponga a abrir los compartimentos y coger su equipajes. En fin...
Lo de la gente recogiendo el equipaje de mano es de verguenza...Son segundos donde te juegas tu vida y la de los demas, como para que ademas la gente se ponga a abrir los compartimentos y coger su equipajes. En fin...
Cathay Pacific Boeing 747 (despegue abortado) en aero-puerto Shanghai Pudong, 2011
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Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Ya no solo el tiempo que se pierde y los tapones que se pueden formar dentro del avión. Es que por culpa del equipaje de mano se puede pinchar el tobogán. Y eso puede significar morir directamente ya que una puerta queda inutilizada para la evacuación
Certificación del A380 con 873 personas a-bordo y evacuación cumplida en menos de los 90 segundos requeridos [77.4 segundos]
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* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
ya no solo el tiempo que se pierde y los tapones que se pueden formar dentro del avión. Es que por culpa del equipaje de mano se puede pinchar el tobogán. Y eso puede significar morir directamente ya que una puerta queda inutilizada para la evacuación
Lo mejor seria algun sistema para que el portaequipajes queda cerrado a cal y canto en caso de aterrizaje de emergencia.
Parece ser que hay bastante descontrol todavía en DUBAI, sobre todo con pérdida de equipaje. En facebook hay un montón de quejas de perdidas de conexiones y pérdida de equipajes aún a día de ayer. Si alguien que haya volado estos días nos informan; volamos la semana que viene.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17511
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rodei Escribió:
Maletaabodega Escribió:
ya no solo el tiempo que se pierde y los tapones que se pueden formar dentro del avión. Es que por culpa del equipaje de mano se puede pinchar el tobogán. Y eso puede significar morir directamente ya que una puerta queda inutilizada para la evacuación
Lo mejor seria algun sistema para que el portaequipajes queda cerrado a cal y canto en caso de aterrizaje de emergencia.
Viendo cosas así, lo de bloquear el portaequipajes es una opción que se deberian plantearse los costrucotres de aviones.
En este caso , como el avion estaba en tierra , el pasaje no se lo tomo como la emergencia que realmente era... Y suerte que no ha habido lamentar ninguna perdida humana .
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17511
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joneil Escribió:
Parece ser que hay bastante descontrol todavía en DUBAI, sobre todo con pérdida de equipaje. En facebook hay un montón de quejas de perdidas de conexiones y pérdida de equipajes aún a día de ayer. Si alguien que haya volado estos días nos informan; volamos la semana que viene.
Para ir prevenidos, mejor llevar algo de ropa en el equipaje de mano, por si hay retrasos con el equpaje....
Moderador de Zona Registrado: 09-05-2009 Mensajes: 33246
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rodei Escribió:
Maletaabodega Escribió:
ya no solo el tiempo que se pierde y los tapones que se pueden formar dentro del avión. Es que por culpa del equipaje de mano se puede pinchar el tobogán. Y eso puede significar morir directamente ya que una puerta queda inutilizada para la evacuación
Lo mejor seria algun sistema para que el portaequipajes queda cerrado a cal y canto en caso de aterrizaje de emergencia.
Visto que la gente no tiene sentido común alguno, sería una herramienta muy útil... Viendo las imágenes de estos pasajeros cogiendo las maletas, yo alucinaba, es surrealista. _________________ DIARIO DE CUBA Y DE ESCOCIA
Viajar es imprescindible y la sed de viaje, un síntoma neto de inteligencia.
Enrique Jardiel Poncela
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17511
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Brigantina Escribió:
rodei Escribió:
Maletaabodega Escribió:
ya no solo el tiempo que se pierde y los tapones que se pueden formar dentro del avión. Es que por culpa del equipaje de mano se puede pinchar el tobogán. Y eso puede significar morir directamente ya que una puerta queda inutilizada para la evacuación
Lo mejor seria algun sistema para que el portaequipajes queda cerrado a cal y canto en caso de aterrizaje de emergencia.
Visto que la gente no tiene sentido común alguno, sería una herramienta muy útil... Viendo las imágenes de estos pasajeros cogiendo las maletas, yo alucinaba, es surrealista.
Me surge una duda ¿ en la demostración de seguridad hacen referencia al equipaje de mano en caso de evacuación.? pues si no lo hacen , viendo esto, deberian....
ya no solo el tiempo que se pierde y los tapones que se pueden formar dentro del avión. Es que por culpa del equipaje de mano se puede pinchar el tobogán. Y eso puede significar morir directamente ya que una puerta queda inutilizada para la evacuación
Lo mejor seria algun sistema para que el portaequipajes queda cerrado a cal y canto en caso de aterrizaje de emergencia.
Visto que la gente no tiene sentido común alguno, sería una herramienta muy útil... Viendo las imágenes de estos pasajeros cogiendo las maletas, yo alucinaba, es surrealista.
Me surge una duda ¿ en la demostración de seguridad hacen referencia al equipaje de mano en caso de evacuacion.? pues si no lo hacen , viendo esto, deberian....
Se incluia en los videos, ya no (por lo menos en la aero-lineas en las que viajo)
Esas instrucciones (no maletas, no zapatos de tacos) estan/estaban incluidas en las Tarjetas de Seguridad.
Abajo el pictograma recomendado por la FAA (Federal Aviation Federation) EEUU:
Lamentablemente, y aunque parezca mentira, no solo muy pocos paxs lo leen. El nivel de comprension es muy bajo.
La unica solución propuesta, es la misma que para la prohibición de fumar: Multas y Prision!
Algo mas dificil en estos casos, debido a que de por si se trata de un "situación de emergencia" con consecuencias imprevisibles.
Enjoy! Safely! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
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* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
ya no solo el tiempo que se pierde y los tapones que se pueden formar dentro del avión. Es que por culpa del equipaje de mano se puede pinchar el tobogán. Y eso puede significar morir directamente ya que una puerta queda inutilizada para la evacuación
Lo mejor seria algun sistema para que el portaequipajes queda cerrado a cal y canto en caso de aterrizaje de emergencia.
Viendo cosas así, lo de bloquear el portaequipajes es una opción que se deberian plantearse los costrucotres de aviones.
En este caso , como el avion estaba en tierra , el pasaje no se lo tomo como la emergencia que realmente era... Y suerte que no ha habido lamentar ninguna perdida humana .
Se ha estudiado, pero no se encontro la forma de hacer el "cierre" selectivo.
Ya que hoy en día muchos de los lugares porta-equipajes, llevan en sus interior elementos de emergencia como mascaras de oxigeno, herramientas, megafono y AED/Automated external defibrillator. Incluso balsas salva-vidas:
Enjoy! And Fly Safely! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Lo procedente sería motor y al aire (TOGA) en ese caso.
Quizás no cambiaron la configuración de flaps, y no tuvieron la sustentación necesaria. _________________ "Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta hoy en dia...tu tan solo tardas 20 segundos en escribir un post : no destroces en tan poco tiempo lo que tantos siglos ha costado crear" Administradores y Moderadores de "Los Viajeros".
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