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Alertas-Alerts Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir


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Carrio
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Dr. Livingstone
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Envío Publicado: Mie, 01-05-2019 9:52  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

ayer saco la cbs q estan investigando los motores de los max por el aterrizaje forzoso del southwest

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Envío Publicado: Mie, 01-05-2019 16:13  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

carrio Escribio:
ayer saco la cbs q estan investigando los motores de los max por el aterrizaje forzoso del southwest

Boeing waited until after Lion Air crash to tell Southwest safety alert was turned off on 737 Max

Southwest Airline’s statement:

Upon delivery (prior to the Lion Air event), the AOA Disagree lights were depicted to us by Boeing as operable on all MAX aircraft, regardless of the selection of optional AOA Indicators on the Primary Flight Display (PFD). The manual documentation presented by Boeing at Southwest’s MAX entry into service indicated the AOA Disagree Light functioned on the aircraft, similar to the Lights on our NG series. After the Lion Air event, Boeing notified us that the AOA Disagree Lights were inoperable without the optional AOA Indicators on the MAX aircraft. At that time, Southwest installed the AOA Indicators on the PFD, resulting in the activation of the AOA Disagree lights - both items now serve as an additional crosscheck on all MAX aircraft.

eNJOY!

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Envío Publicado: Mie, 01-05-2019 16:18  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

carrio Escribio:
ayer saco la cbs q estan investigando los motores de los max por el aterrizaje forzoso del southwest

En las últimas semanas, el fabricante de motores CFM instruyó a varias aerolíneas, incluidas American y Southwest, a inspeccionar un total de 25 motores en sus flotas Boeing 737 Max en tierra. La orden sigue a un incidente ocurrido el 26 de marzo en un avión Southwest Airlines 737 Max 8 donde los pilotos tuvieron que apagar un motor poco después de despegar del Aeropuerto Internacional de Orlando.

Las fuentes dicen que la investigación sobre ese incidente reveló signos de "coquización" alrededor de al menos una boquilla de combustible en el 737 Max's CFM Leap 1B.

La coquización, un subproducto de la combustión, involucra esencialmente una suciedad parecida al alquitrán que puede acumularse.

De acuerdo con la FAA, la coquización puede restringir el flujo de combustible a algunas boquillas y hace que mayores cantidades de combustible fluyan a las boquillas vacías del alquitrán, creando así un calentamiento peligroso y desigual en el motor.

Esos hallazgos iniciales llevaron a Southwest Airlines a inspeccionar 12 motores de su flota de 34 aviones Boeing 737 Max estacionados en Victorville, California, desde la puesta a tierra en todo el mundo.

Southwest dijo en un comunicado que su equipo de mantenimiento completó esas inspecciones el 10 de abril y ha presentado los resultados al fabricante de motores, CFM.

El fabricante de motores CFM es una empresa conjunta entre GE Aviation y Safran Aircraft Engines.






Enjoy!

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Envío Publicado: Mie, 01-05-2019 16:21  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

Southwest ha cancelado más de 10,000 vuelos este año

Las cancelaciones han tenido un impacto de $ 150 millones de perdidas durante su primer trimestre.


Enjoy!

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Envío Publicado: Mar, 14-05-2019 22:51  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

La fecha original del 15AGO2019, fue acordada suponiendo que solo era una cuestion de equipar, actualiza y entrenar a los pilotos en el *Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS)*

Hoy, le han quitado la absoluta autoridad a la FAA y una "Joint Authorities Technical Review" (JATR) sera quien dictamine la *Air-worthiness* {La medida de la idoneidad de un avión para un vuelo seguro} del MAX.

El JATR está compuesto por expertos técnicos de nueve reguladores de aviación civil de todo el mundo, incluidos la FAA y la Autoridad de Seguridad de Aviación Civil de Australia (CASA).

Y *recién* se acaban de reunir en Seattle por una semana, y por primera vez.

El 23May2019, se prevee un informe pre-liminar.

Todo indica que la recomendación sera someter al B737 MAX a un proceso "completo" de certificación!

Enjoy!

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Juanbo
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Envío Publicado: Mie, 15-05-2019 9:35  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

Hola, acabo de recibir un correo de AA, donde me indican un cambio horario en el vuelo que tengo contratado para agosto, el horario no es problema son 10' apenas.. pero me ponen que la ida es con este avion:

Boeing 737-800 (Este es el mismo avión que los MAX? )

y la vuelta con: Bombardier CRJ-700


Saludos

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Envío Publicado: Mie, 15-05-2019 17:22  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

Yo también voy con AA en ese avión, espero que no lo sea....

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Envío Publicado: Mie, 15-05-2019 18:48  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

Los aviones del tipo accidentado ya no vuelan.
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Envío Publicado: Mie, 15-05-2019 22:20  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

Eso es lo último que se pero comos es Agosto...no se si ya preveen que vuelvan a volar.
Y aunque no es exactamente el mismo, da un poco de grima

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Envío Publicado: Mie, 15-05-2019 22:22  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

sobogo Escribio:
Eso es lo último que se pero comos es Agosto...no se si ya preveen que vuelvan a volar.
Y aunque no es exactamente el mismo, da un poco de grima

NO creo que vuelvan a volar hasta que no tengan cierta seguridad de que va a funcionar sin problemas.
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Último Mensaje Publicado: Sab, 19-10-2019 9:00  Asunto: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Compartir Responder citando

carolco Escribio:
United Airlines extiende las cancelaciones de Boeing 737 MAX hasta 2020

United Airlines Holdings Inc (UAL.O) dijo el Viernes que extenderá las cancelaciones de vuelos de Boeing 737 MAX hasta el 6 de Enero, ya que los reguladores continúan revisando exhaustivamente los cambios de software propuestos en el avión aterrizado.

La compañía dijo que espera cancelar más de 8,000 vuelos para Octubre, Noviembre, Diciembre y los primeros días de Enero y que monitoreará las actualizaciones regulatorias y hará los ajustes correspondientes.

Entre otras aerolíneas estadounidenses que operan el MAX, Southwest Airlines Co (LUV.N) ha cancelado vuelos hasta el 5 de enero, mientras que American Airlines Group Inc (AAL.O) ha extendido las cancelaciones de vuelos Boeing 737 MAX hasta el 15 de enero.

El administrador de la Administración Federal de Aviación (FAA), Steve Dickson, dijo a Reuters en Septiembre que la agencia necesitará aproximadamente un mes después del vuelo de prueba de certificación aún por programar antes de que los aviones puedan regresar al servicio.

Reuters informó esta semana que no se espera el vuelo antes del 1 de Noviembre, ya que la FAA continúa revisando los cambios de software, lo que significa que es poco probable que la FAA regrese hasta finales de Noviembre o Diciembre como muy pronto.



Enjoy!

Si ni siquiera la propia boeing sabe cuando van a poder volver a volar esos aviones, dificilmente van a poder prever las compañias aereas Trist Trist Trist
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