Foro General de España: Viajes por España: ciudades, hoteles, restaurantes, paradores nacionales, turismo cultural, sol y playas, escapadas, turismo rural, etc. Para temas que no se ubiquen en los otros foros de zonas de España o que cubran varias zonas.
OUIGO filial sociedad francesa SNCF servicios ferroviarios de alta velocidad en España. OUIGO AVE ‘low cost’. Trenes OUIGO billetes de tren baratos. Destinos: Madrid, Barcelona, Zaragoza y Tarragona. Horarios. Tarifas. Equipaje.
Este fin de semana hemos ido a Zaragoza (desde Madrid) con OUIGO (ida y vuelta), y la verdad es que bastante bien.
Nos costaron los billetes de ida y vuelta 24 euros por persona y ambos trayectos fueron puntuales. Es cierto que no hay enchufes, por ejemplo (o al menos no los vi), pero por el precio al que compramos los billetes me parece una alternativa estupenda.
Los enchufes estan debajo de la mesa. Por lo menos en el que cogi en verano (Madrid- Barcelona) estaban ahí. Si es cierto que cuestan de ver. En el viaje de ida ni me fijé. En los asientos que no tienen mesa no tengo ni idea.
Y en el piso de arriba, entre vagones, hay sofas donde sentarse con enchufe. Mi hijo se instaló allí con el mobil enchufado todo el viaje como buen adolescente
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Ouigo amenaza con el ‘sorpasso’ a Renfe en un tiempo récord
Planea doblar su capacidad en las fechas y horarios de mayor demanda en la ruta entre Madrid y Barcelona.
Ouigo podría convertirse en un tiempo récord en la compañía ferroviaria líder en el trayecto entre Madrid y Barcelona. Con una ocupación media del 95% (en agosto llegó al 99%), la filial de SNCF ya dispone de una cuota de mercado del 37%, frente al 63% que suman AVE y Avlo.
La marca “Low Cost” del gigante Francés SNFC pone a la venta billetes desde 9€ para viajar desde el 12 de diciembre de 2021 hasta finales de 2022.
Los billetes podrán adquirirse a partir del 7 de octubre en su web o a través de la app y será par el trayecto Madrid-Barcelona con paradas en Zaragoza y Tarragona.
Además, a partir del 12 de diciembre la parada de Tarragona pasará a convertirse en una parada permanente con una frecuencia durante todo el año y dos durante la temporada estival.
Ya es posible reservar a 9€ ¡para todo 2022!
El precio promocional es desde 9€ y ya están disponibles ¡hasta agotar fechas!
Se puede añadir FLEX!: Cambios de fecha u hora ilimitados hasta 30 minutos antes de la salida: 7€ por viajero!
Savourer! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
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AmadeusCasares Escribió:
Gracias, me ha sido muy útil. Parece que comprendes el tema realmente bien.
Tu también comprendes el tema realmente bien. Estas suspenso por mensajes sin sentido. _________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
Gracias, me ha sido muy útil. Parece que comprendes el tema realmente bien.
Tu también comprendes el tema realmente bien. Estas suspenso por mensajes sin sentido.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
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Ouigo pospone su estreno en Valencia hasta el verano
Se encuentra a la espera de que el túnel que une la estación de Chamartín con Torrejón de Velasco esté operativo. De este modo, la compañía low cost de SNCF no podrá partir hacia tierras levantinas mínimo hasta julio si no hay ningún retraso. La idea inicial era arrancar en marzo, después se pospuso al mes de abril, y ahora desconocen la fecha exacta.
Seguir leyendo en: www.preferente.com/ ...18009.html _________________ El mundo es un libro y aquellos que no viajan leen sólo la primera página.
Dr. Livingstone Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 9928
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He visto otra noticia estos días en prensa económica: RENFE anuncia que en un futuro próximo su web de reservas venderá también billetes de sus competidores OUIGO o ILSA.
Cierto que no es la mejor pagina de reservas del mundo, pero la idea es buena, podría simplificar la búsqueda en algunos viajes.
Indiana Jones Registrado: 29-03-2008 Mensajes: 4857
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Abdelkrim Escribió:
He visto otra noticia estos días en prensa económica: RENFE anuncia que en un futuro próximo su web de reservas venderá también billetes de sus competidores OUIGO o ILSA.
Cierto que no es la mejor pagina de reservas del mundo, pero la idea es buena, podría simplificar la búsqueda en algunos viajes.
Si realmente lo hacen y facilitan la elección de cualquier "marca" ferroviaria en la misma web, entonces si será un acierto.
_________________ Europa (22), Africa (9), América (15), Asia/ME (10), Oceanía (0).
Cruceros (3), me encantan!
Dr. Livingstone Registrado: 27-02-2012 Mensajes: 5967
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Golorito Escribió:
Abdelkrim Escribió:
He visto otra noticia estos días en prensa económica: RENFE anuncia que en un futuro próximo su web de reservas venderá también billetes de sus competidores OUIGO o ILSA.
Cierto que no es la mejor pagina de reservas del mundo, pero la idea es buena, podría simplificar la búsqueda en algunos viajes.
Si realmente lo hacen y facilitan la elección de cualquier "marca" ferroviaria en la misma web, entonces si será un acierto.
No suele ser normal que donde operan varias compañías, una de ellas, ofrezca los servicios de sus competidores...si lo hace, supongo que encarezca el precio, una tasa por su gestión y servicios.
Dr. Livingstone Registrado: 03-04-2008 Mensajes: 9928
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En el fondo no deja de ser un oligopolio. El coste principal de operar trenes es lo que la compañía paga a quien mantiene la infraestructura, que es una empresa pública y tiene precios intervenidos políticamente. Por eso no me sorprende que los viajes se puedan vender en una plataforma común; en el fondo son competidores condenados a entenderse y es muy posible que pacten sus tarifas de una forma más o menos encubierta.
En el fondo no deja de ser un oligopolio. El coste principal de operar trenes es lo que la compañía paga a quien mantiene la infraestructura, que es una empresa pública y tiene precios intervenidos políticamente. Por eso no me sorprende que los viajes se puedan vender en una plataforma común; en el fondo son competidores condenados a entenderse y es muy posible que pacten sus tarifas de una forma más o menos encubierta.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
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Dr. Livingstone Registrado: 27-02-2012 Mensajes: 5967
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Abdelkrim Escribió:
En el fondo no deja de ser un oligopolio. El coste principal de operar trenes es lo que la compañía paga a quien mantiene la infraestructura, que es una empresa pública y tiene precios intervenidos políticamente. Por eso no me sorprende que los viajes se puedan vender en una plataforma común; en el fondo son competidores condenados a entenderse y es muy posible que pacten sus tarifas de una forma más o menos encubierta.
Siendo cierto todo lo que apuntas, no deja de ser raro que una compañía ofrezca servicios de una compañía que le hace competencia. No me suena ningún ejemplo, lo más similar, la web polaca (rozklad....), que hace como de buscador, pero vende los tickets...ni siquiera SNCF ofrece los trayectos de Ouigo (al menos hasta el cambio de web)
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