Estamos valorando la posibilidad de viajar a Namibia este agosto.
Estoy mirando vehículos de alquiler y me gusta la idea del 4x4 con tienda encima, pero me da miedo el ema del frio a las noches y por eso he estado mirando otras opciones.
Se trata de este tipo de motorhome, que la diferencia que tiene con el resto es que es 4x4 también. Como lo veis?
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Hola Evukis, frío dentro de la tienda no vas a pasar, al menos nosotros no pasamos y eso que tres dormían sobre techo y nosotros en suelo
La discoverer es una pasada, nosotros después de probar la autocaravana en NZ nos encantó, pero la opción de la acampada en estos paises es sensacional, ya que estan muy preparados para ellos y es una experiencia única.
Valora si por precio te sale a cuenta o la comodidad de la motorhome, pero no por el frío ya te digo que las tiendas estan bien aisladas y al llevarlas sobre el techo aisla del frio de la tierra, aunque ya te digo que nosotros dormimos en suelo y tampoco lo percibimos.
Saludos _________________ MIS DIARIOS DE VIAJE:
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Nosotros estuvimos en agosto y salvo en el Namib, en Sesriem, que nos llovió , inaudito que en no se cuanto tiempo no llovía y a nosotros nos cogió una fina lluvia que nos caló hasta los huesos Allí si pasamos algo de frio por la noche, pero fuera de la tienda, pero hicimos un buen fuego y con un chocolatito caliente pudimos disfrutar finalmente de un cielo estrellado de ensueño.
Por el día con el polar y manga corta es suficiente, y por la noche nosotros nos poníamos el pijama y el polar y pocas veces recurríamos a la chaqueta, eso si las duchas es lo peliagudo si llegabas cuando el sol había caído como suelen ser descubiertas pasabas algo de frio al cambiarte, pero ya te digo bastante soportable.
En las tiendas durmiendo no pasas frío, los sacos están bien, nosotros llevábamos los nuestros adicionales de esos pequeñitos y que nos son para temperaturas bajas con el fin de que si hacia mucho frío utilizarlos más a más, pero no fue necesario.
Ya te digo por el frío no me preocuparía, siempre a malas puedes recurrir a comprarte alguna manta, pero no creo que lo necesitaras.
Por otro lado cuando llegues a los campers o lodges siempre puedes recurrir a no montar la tienda y cogerte el alojamiento hay veces que la diferencia no era tanta, nosotros lo hacíamos en algún que otro, mirábamos los precios de la acampada y del alojamiento y si compensaba pues lo cogíamos
Si finalmente te decides ya veras que vas a disfrutar muchísimo de la experiencia.
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¡¡Muy buenas a todos los foreros!! Mi nombre es Julio y junto a mi pareja viajaremos a Namibia, Bostwana y Cataratas Victoria a principios de septiembre de este año.
Antes de nada quería agradecer a todos los que colaboráis compartiendo información muy útil en este foro para los que (al menos hasta hace unas semanas) no tenemos ni idea de estos lejanos países.
Estamos en plena organización del viaje y como seguramente todos los que habéis ya viajado por esas tierras, nos asaltan muchas dudas. Llevo semanas leyendo el hilo principal (¡¡madre mía cuanta información!!) y ya os pediré consejo para que “critiquéis” nuestra propuesta de ruta, pero de momento estamos en la importante decisión de qué coche y en qué compañía alquilarlo. Hasta la fecha solo tenemos comprados los billetes de avión.
Para poner en antecedentes, dividimos nuestro viaje en 2 partes: salimos de Barcelona y llegamos el día 6 de septiembre a las 14:20h a Windhoek para hacer una ruta circular de 15 días (ruta aún por decidir). El día 22 de septiembre a primera hora volamos de Windhoek a Cataratas Victoria para seguir la aventura por Bostwana para posteriormente regresar a casa el día 29 desde Maun.
Por lo tanto el alquiler del coche que estamos mirando será para los 15 días de ruta por Namibia (desde el día 6 hasta el 21 por la tarde). Hemos pedido presupuestos a varias compañías y es una completa locura los diferentes precios y condiciones que ponen cada una de ellas. Os paso la relación y si sois tan amables ¿podríais recomendar cual es “la mejor y más barata”, o darnos buenas referencias por favor? Ahí va:
3- GEKCO: 86€/dia = 1370 € + 215€ (equipo de camping) = 1585 + franquicia a elegir
4- BUSHLORE: 101€/dia= 1616€ + 29€ (limpieza y contrato) = 1645€ + franquicia a elegir
5- AFRICAN CAR HIRE: 77€/dia = 1248€ + 115€(seguro lunas – ruedas) +franquicia a elegir
6- CAMEL CAR HIRE: 87€/dia = 1392€ + franquicia a elegir
7- SAVANNA: 76,68€/dia = 1232€ + franquicia a elegir
Los precios están calculados para 16 días de viaje, y como veis son dispares… Yo, como buen catalán, optaría por la opción más barata, pero ya he leído por los foros de alguna “mala experiencia” con alguna compañía por justamente eso, ofrecer coches demasiado económicos. ¿Qué compañía nos recomendáis? ¡Muchas gracias de antemano!
Relacionado con este tema me asaltan varias dudas también:
- ¿Teniendo en cuenta que sólo conduciremos por Namibia, que coche es mejor calidad/precio para lo que vamos a hacer: el NISSAN o el HILUX?
- ¿Qué tipo de seguro-franquicia es más recomendable? Te vuelves loco con todos los precios que hay…
- Y por último, (que pesao soy por dios) que es mejor, alquilar el coche el mismo día que llegamos o al día siguiente por la mañana? Hemos visto que muchas compañías están abiertas solo hasta las 16:30h y teniendo en cuenta que llegamos a las 14:20h (sin contar posibles retrasos) y que se hace pronto de noche no sabemos si “perder” una noche en Windhoek para salir a tope a primera hora del día siguiente o por el contrario aventurarnos a hacer algo de ruta el mismo día de llegada…
Perdón por todo el rollaco que os he metido. Prometo ayudar a quien nos lo pida una vez hayamos vuelto!!! Y muchas, muchisiiiiisimas gracias por vuestra ayuda. ¡¡¡LA NECESITAMOS!!!
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Hola trotacalvo, de las mencionadas no puedo indicarte nunca, nosotros lo hicimos con www.namibiacarrental.com/ en el 2011 y si bien no era en aquel entonces la mas barata si la que nos ofrecía las mejores garantías.
Nos dieron un coche completamente nuevo con una antigüedad de seis meses y con menos de 3000 km, lo cual significa que muy poquitas manos cogieron ese vehículo. Toda la equipación era nueva.
trotacalvo Escribió:
- ¿Teniendo en cuenta que sólo conduciremos por Namibia, que coche es mejor calidad/precio para lo que vamos a hacer: el NISSAN o el HILUX?
Nosotros tuvimos un Nissan pick up, la verdad que justito en potencia, pero también es debido a que tenemos un 4x4 y por eso lo notamos la diferencia, pero si la diferencia es mucha en el precio, el Nissan está más que bien y más para conducir por Namibia que las carreteras estan bastante bien y el 4x4 no sería muy necesario.
trotacalvo Escribió:
- ¿Qué tipo de seguro-franquicia es más recomendable? Te vuelves loco con todos los precios que hay…
Personalmente, siempre contrato en cualquier viaje el seguro más completo el todo incluido sin franquicias de ningún tipo, por si acaso, prefiero estar siempre con la tranquilidad de cualquier percance me lo va a cubrir el seguro, no quiero que me arruinen ni las vacaciones ni mi vuelta a casa, pero eso ya es muy personal y según como le haya ido a cada uno.
Hace dos años en Nueva Zelanda, tuvimos varios percances con la autocaravana y gracias al seguro que sino, la bromita nos sale cara.
trotacalvo Escribió:
- Y por último, (que pesao soy por dios) que es mejor, alquilar el coche el mismo día que llegamos o al día siguiente por la mañana? Hemos visto que muchas compañías están abiertas solo hasta las 16:30h y teniendo en cuenta que llegamos a las 14:20h (sin contar posibles retrasos) y que se hace pronto de noche no sabemos si “perder” una noche en Windhoek para salir a tope a primera hora del día siguiente o por el contrario aventurarnos a hacer algo de ruta el mismo día de llegada…
A nosotros nos dio tiempo de recoger el coche ese mismo día pero hicimos noche Windhoek, y menos mal que lo hicimos así, porque habíamos reservado esa primera noche un bed&Breakfast y cuando llegamos allí, resulta que la señora habia alquilado toda la casa y se habia ido a su país de vacaciones Gracias a disponer del coche pudimos movernos por la ciudad en busca de alojamiento.
No se si la idea es llevar la tienda o ir en alojamiento, dependiendo de eso, pues puedes aprovechar un poco la capital para las compras.
Cualquier otra cosa, por aquí estamos
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Nosotros alquilamos con Aloe Car Hire (www.natron.net/aloe/Home.htm). Era bastante más barato que las demás y nosotros quedamos muy contentos. El coche estaba muy bien (doble tanque, dos ruedas de repuesto, cuerda de remolque). El equipamiento de camping era un poco viejillo, pero suficiente en todo caso. Fuimos un poco desconfiados porque era bastante más barata que todas las demás, pero al final fue genial.
Yo te recomendaría que el primer día lo dejéis para estar tranquilos en Windhoek. Piensa que entre que coges el coche, te explican bien como funciona todo y haces algo de compra para el viaje, dos o tres horas se te van fácil. Además, depende de como tengais la ruta...... Creo que no hay nada de interés tan cerca de Windhoek como para que ganes algo saliendo ese mismo día no? Yo desde luego preferiría empezar con tranquilidad....
Mucha suerte en el viaje! No sabes la envidia que me das.... Yo estuve hace dos años y aún flipo cuando veo las fotos.... Me volvía hoy mismo para allá!!
Totalmente de acuerdo. El trayecto del Cañón del Río Fish a Sesriem es un espectáculo. Es lo mas solitario que visité de Namibia y eso le da mucho encanto. Os comento mi ruta por si os hacéis una idea. Había entonces vuelo directo Madrid-Johannesburgo y no salió nada caro 850€. (Agosto 2010). Sevilla-Madrid-Johannesgurbo-Upington (Kalahary Sudafricano). La vuelta la hicimos igual pero desde Ciudad del Cabo.
1.- DIA de llegada. UPINGTON. Típico lugar perdido con el encanto que le da el río Orange.
2.- UPINGTON- CAÑON RIO FISH. Salimos temprano, cruzamos la frontera, y llegamos a Hobas a la hora de almorzar. Montamos tienda de campaña en el camping y echamos toda la tarde hasta que anocheció en el cañón. Un puro espectáculo.
3.- UPINGTON- CASTILLO DUWISIB.- Al igual que el día anterior el paisaje un espectáculo. Había que hacer noche de camino a Sesriem y el castillo tiene su historia y su encanto. Increible en un lugar tan solitario y aislado. De camino cafe en Bethanie y almuerzo en Helmeringhausen. La noche solos en el camping del castillo bestial. Nunca vi un cielo estrellado tan brutal. El castillo por dentro tiene su gracia aunque no es ninguna maravilla. Al lado hay un pequeño local donde se puede reservar para cenar o almorzar. Solo previa reserva pues no siempre tienen clientes. Hay que avisar con tiempo.
4.- CASTILLO DUWISIB-SESRIEM.- Día champions. Que pasada. La fauna va en aumento y apenas vemos personas. Llegada a Sesriem a la hora de comer, montamos tienda y vamos al cañón de sesriem que es muy bonito. Tras eso a Sossusvlei, para lo cual es imprescindible un vehículo todo terreno en su último tramo. De regreso vemos atardecer en la famosa duna 45. No hay calificativos para poder describir este día y lo que se ve.
5.- SESRIEM- SWAKOPMUND.- Tras ver amanecer desde la duna 45 de nuevo. Es una auténtica paliza subirla. Recogemos y ponemos rumbo a Swakopmund. La segunda mitad del trayecto es soporífera. En los montes naukluft vemos las esquivas cebras de montaña. Cruzamos trópico de Capricornio. Llegada a Swakopmund por la tarde. Paseo, lavandería, reserva para un tour por la bahía al día siguiente y cena de pescado en un restaurante bueno. Noche de hotel.
6.- SWAKOPMUND.- Visita de la bahía. Salida desde Walbis Bay. Vemos leones marinos que se suben al barco, delfines, aperitivo y de vuelta a Swakopmund. Paseo y cena carnivora.
7.- SWAKOPMUND-DAMARALAND.- Habíamos reservado camping en una granja que cría guepardos en cautividad. La visita de los guepardos empieza a las 14.30 h. Todo un poco estrenaste debido a la niebla primero y después a una tormenta de arena que nos deja el coche como si lo hubiera cogido el Equipo A. Llegamos y vale la pena la visita. Los guepardos una pasada y había tres domesticados que podéis acariciar y fotografiados con ellos. Si os gustan las aves en este sitio madrugando vais a flipar. Chulísimas. La granja estaba por Otjiwarongo. En el diario de viaje que hice tenéis los datos.
8.- DAMARALAND-OPUWO.- Día sin muchos kilómetros. Llegada a Opuwo que es feísimo pero el Opuwo Country Hotel con su camping esta en una zona apartada de la ciudad. Magnífico camping y te dejan usar servicios del Hotel con lo cual echamos día en las piscina con unas vistas muy africanas. Aves preciosas por todos lados y un buffet digno de un César. Nunca probé tantas carnes de animales diferentes.
9.- OPUWO-EPUPA FALL.- Día tranquilo de conducción. De camino nos salimos a visitar una aldea Himba donde nos reciben los niños pidiendonos dulces. Después llegan las madres, menos simpáticas. Llegada a Epupa falls una paraíso natural en la frontera con Angola. Imprescindible sobretodo al atardecer, como todo en este país de tierra rojiza.
10.- EPUPA FALL-KUNENE RIVER LODGE.- Día de conducción tranquilo sin apenas gente. Llegada a este paraiso apartado donde se puede disfrutar de las aves, los monos y los cocodrilos del Nilo. Para esto último nos alquilaron unos kayac y vimos al menos uno. Huyen de los humanos y es complicado verlos. La cena y el sitio en si es paradisiaco. Eramos los únicos huéspedes. Los dueños son británicos.
11.- KUNENE RIVER LODGE-ETOSHA NAMUTONI.- Trasyecto hasta Ruacana muy bonito bordeando el rio Kunene. Las cataratas de Ruacana están secas por una presa que hicieron en Angola. A partir de aquí el trayecto se vuelve infumable, mucho trafico, animales y personas por la carretera. Un coche volcó y de milagro no murió nadie, pues vaya castañazo. En cuanto podemos entramos en el Parque Nacional. Flipamos con los primeros animales y llegamos a Namutoni a ultima hora de la tarde. Montamos la tienda y cenamos. En el waterfront no aparece ningún bicho el buen rato que estuvimos ahí.
12.- NAMUTONI- ETOSHA HALALI.- Día en el parque maravilloso. Los campings del Parque son una bazofia y los sitios para parar peor aún, pero bueno uno viene aquí a ver animales y de eso vaya que si vimos. Incluso una manada de elefantes cruzando el camino nos rodeo. Vaya bichos. Las mandas de leones también tiene su fama. Es increíble lo bonito que es el lugar. Al ser estación seca los animales se concentran en las pocas charcas de agua que hay, algunas artificiales.
13.- HALALI-OKAUKEJO ETOSHA.- Último día en el Parque. Similar al día anterior. Magnífico. El Water front de este lugar el mejor del parque. Por la tarde manada de elefantes bañandose y por la noche, elefantes, jirafas, hienas y hasta cinco rinocerontes. Un puro espectáculo.
14.- OKAUKUEJO-HARDAP.- Paliza de día conduciendo, pero era nuestra intención acabar el viaje 4 días en Ciudad del Cabo. Así que bajamos hasta Hardap, y después hasta Springbok donde hicimos dos noches magníficas. La última con los dueños de la casa que nos ofrecieron la tapica barbacoa de allí. Braii le llaman creo. Intercambios de polos de las selecciones de rugby y a Ciudad del Cabo a disfrutar de este paraíso.
Como ves con 15 días tenéis de sobra para visitar este país. Conducir no es desesperante salvo dos días. Se disfruta conduciendo por casi todo el país.
No visité Costa Esqueleto pero tenía que seleccionar. Cape Cross me dijeron que si había visto los leones de la bahía de Walbis que no valía la pena desviarme.
Elegiría un todoterreno o todocamino. No es imprescindible pero ganas tiempo en muchos sitios. Las pistas están bien y se puede ir a 100-120km/h en la mayoría. El único peligro es que se te cruce un Springbok, un avestruz,…
Espero os sirva de ayuda y si no tenéis mi diario de viaje _________________ Irlanda, Belgica, Holanda, Alemania, Chequia, Portugal, Austria, Hungria, Marruecos, Italia, Peru, Escocia, Francia, Cuba, Suecia, Estonia, Inglaterra, Monaco, Guatemala, El Salvador, Namibia, Sudáfrica, Este USA, Argentina, Malta, Polonia, Letonia, Lituania, Bulgaria, Macedonia, Israel, Botswana, Zimbabue, Jordania, Oeste USA, Islandia, Sto Tomé y Ppe, Eslovenia, Croacia, Azores, Bolivia,
Se me olvidaba. La verdad que bajar desde Windhoek hasta el Cañón de Rio Fish es una paliza, pero bueno para empezar el viaje no está mal y veis este lugar y sus alrededores que es una maravilla. Luego ya solo sería subir poco a poco por la costa oeste hasta llegar a Epupa y de ahí bajar a Etosha y Windhoek. Es cuestión de aprovechar bien los días y salir tempranito pues de noche no creo sea bueno conducir. Durante la conducción de para muchas veces y se disfruta.
La carretera de Windhoek al Cañón esta en magníficas condiciones. En Grunau, que es donde dejáis la carretera para coger la pista que os lleva a Hobas (Cañon Rio Fish) hay una gasolinera de un holandés donde venden unas galletas caseras espectaculares.
Los campings de la Namibian Wildlife Resort son los peores y mas caros, especialmente en Etosha. Los elegimos porque son los únicos situados dentro de los parques. También por comodidad pues en la misma página web lo reservas casi todo. _________________ Irlanda, Belgica, Holanda, Alemania, Chequia, Portugal, Austria, Hungria, Marruecos, Italia, Peru, Escocia, Francia, Cuba, Suecia, Estonia, Inglaterra, Monaco, Guatemala, El Salvador, Namibia, Sudáfrica, Este USA, Argentina, Malta, Polonia, Letonia, Lituania, Bulgaria, Macedonia, Israel, Botswana, Zimbabue, Jordania, Oeste USA, Islandia, Sto Tomé y Ppe, Eslovenia, Croacia, Azores, Bolivia,
Bien, ahora me queda claro,gracias al granito de arena que entre tod@s habeis aportado.
Que me decis de la seguridad de "abandonar" el coche durante unas horas porque vas a hacer otra actividad que no sea conducir, como visitar una ciudad, acercarte a unas cascadas,o...como hacer senderismo durante uno o más días?
Salud¡.
Nosotros abandonamos el coche en las dos ciudades que visitamos.
En Swakopmund para ir a cenar. Sí que había el típico "gorrilla" y le dimos algo de pasta, pero vamos, que lo mismo que en muchas ciudades en España...
No me dio para nada sensación de inseguridad.
En Windhoek también lo dejamos para ir a un súper, y en ese caso, como te dice Valeria, sí que hubiese sido mejor haberlo metido en un parking, porque cuando volvimos nos rodearon bastantes personas intentando vendernos cosas y nos dio un poco de mal rollo.
Dentro de los parques, ningún problema. La sensación de seguridad es total.
Bien, ahora me queda claro,gracias al granito de arena que entre tod@s habeis aportado.
Que me decis de la seguridad de "abandonar" el coche durante unas horas porque vas a hacer otra actividad que no sea conducir, como visitar una ciudad, acercarte a unas cascadas,o...como hacer senderismo durante uno o más días?
Salud¡.
Nosotros abandonamos el coche en las dos ciudades que visitamos.
En Swakopmund para ir a cenar. Sí que había el típico "gorrilla" y le dimos algo de pasta, pero vamos, que lo mismo que en muchas ciudades en España...
No me dio para nada sensación de inseguridad.
En Windhoek también lo dejamos para ir a un súper, y en ese caso, como te dice Valeria, sí que hubiese sido mejor haberlo metido en un parking, porque cuando volvimos nos rodearon bastantes personas intentando vendernos cosas y nos dio un poco de mal rollo.
Dentro de los parques, ningún problema. La sensación de seguridad es total.
En Namibia no tuve sensación de inseguridad en ningún sitio. La verdad que pernoctar en ciudad solo lo hicimos en Swakopmund un par de noches, el resto era en medio de la naturaleza. En Swakopmund el alojamiento tenía parking. Intenta elegir en ciudad alojamientos con parking por si estás mas tranquila.
En los campings y cuando se realizan actividades en el campo la seguridad es muy grande, es que a ver, no hay nadie, solo turistas y trabajadores. Creo que leí que es el segundo país del mundo con la densidad de población mas baja después de Mongolia. Uno va por Namibia y hasta que no hace la carretera del norte, nada mas que ve animales y apenas personas.
Con los animales hay que estar atentos porque te pueden causar un accidente como no los veas, sobretodo los avestruces y los sprinboks que hay muchos. Un avestruz por poco me lo como cuando conducía desde Swakopmund hacia el interior de Damaraland. Un varano por poco lo atropellamos camino de Opuwo, aunque ahí el daño se lo hubiera llevado todo el enorme lagarto. Y entre Duwisib y Sesriem hay infinidad de sprinboks a los lados del camino que te pueden salir.
En esas pistas hay que estar preparado para arreglar un pinchazo pues pueden pasar horas sin que pase nadie que te pueda auxiliar.
Yo creo que es lo auténtico del viaje, la soledad, la aventura, le naturaleza tan salvaje.
Que envidia me das. _________________ Irlanda, Belgica, Holanda, Alemania, Chequia, Portugal, Austria, Hungria, Marruecos, Italia, Peru, Escocia, Francia, Cuba, Suecia, Estonia, Inglaterra, Monaco, Guatemala, El Salvador, Namibia, Sudáfrica, Este USA, Argentina, Malta, Polonia, Letonia, Lituania, Bulgaria, Macedonia, Israel, Botswana, Zimbabue, Jordania, Oeste USA, Islandia, Sto Tomé y Ppe, Eslovenia, Croacia, Azores, Bolivia,
Indiana Jones Registrado: 09-03-2007 Mensajes: 1264
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Acabo de recordar que quizas rundu en la entrada a la franja de caprivi parecia un poco insegura. Paramos a echar gasolina y mucho pandillero mirando mas de lo normal pero tampoco paso nada solo fueron sensaciones.
Lo del os animales si que es cierto que mucho cuidado sobretodo si os pilla la noche. Nos toco conducir dos veces de noche y se nos cruzo hasta una manada de leones alrededor de chobe.
De día elefantes, bufalos y un monton de facoceros que corren mucho!!!
Saludos!! _________________ www.conarenaenlamochila.com
Con arena en la mochila: Blog de viajes, buceo y aventuras varias... Rumbo a nuestros sueños!!
NUEVO EN EL BLOG: Maldivas Low Cost y buceo por los atolones centrales en un vida a bordo.
Consejo para todo aquel que esté buscando compañía de alquiler de 4x4 en Johanesburgo o Namibia. EVITAR a toda costa Southern Off Road 4x4 hire (www.4x4hire.co.za/) y South África 4x4 (www.southafrica4x4.co.za/). A día de hoy no tengo muy claro si es la misma compañía o no.
Sobretodo evitar a Carel Pienar y Travis Rideout.
Hemos tenido una experiencia lamentable con esta/s compañía/s.
Viajamos a Namibia, Botswana, Zambia y Zimbabwe del 22 de Septiembre al 7 de Octubre de 2014.
Tras varios días de búsqueda de webs de compañías de 4x4, y después de varios intentos fallidos en algunas de ellas (por falta de flota; hablamos de Marzo-Abril), escogimos Southern Off Road 4x4 hire.
En Mayo realizamos un primer ingreso de más de 1000 euros a modo de depósito. Y aquí comienzan los problemas...
En primer lugar, me tiro toda la mañana en el banco porque la información de su cuenta corriente es incompleta y en el banco no saben cual de todas las posibles opciones es la correcta. Escribo varios emails hasta que por fin conseguimos realizar la transacción.
Al llegar a casa, envío un mail con el justificante de pago adjunto para que puedan reservarnos los coches.
Pasan los días y no obtengo respuesta por su parte (a sabiendas de que estas transacciones llevan unos días). Así pues, les escribo para ver si han recibido el dinero y el email de confirmación del pago. Dos días después me contestan y al parecer sólo han recibido mi email pero no el pago (me avisa que estas transferencias tardan 4 días hábiles; ya han pasado más de 4 días) y que me avisará cuando reciban el dinero en su cuenta. Pasan dos días más y al no tener noticias, vuelvo a escribir un email. Por fín, dos días después (10 días después del ingreso) me confirman el pago y la reserva de los coches. Adjunto, me notifican de que 1 mes antes del viaje, debemos ingresar el resto del importe.
Así pues, en el mes de Agosto, realizamos un segundo pago de más de 2000 euros, pagando así el importe íntegro del alquiler. Les envío email con el justificante de pago y contestan diciendo que avisarán cuando reciban el dinero en su banco.
Una vez más, pasan los días y no obtengo email de confirmación del pago. Esto nos pone en alerta dado que hubo problemas con el primer pago y seguimos en las mismas.
Ocho días después del ingreso, envío un mail para preguntar si han recibido el dinero. Y tres días después (11 días después del ingreso), por fín, contestan con la confirmación. Alucinante!!!
Por otro lado, esta compañía incluye guías de animales y plantas con el coche. Dado que estoy buscando una guía de mamíferos de África, les pregunto qué guía ofrecen ellos para no comprar la misma. A día de hoy, sigo esperando una respuesta por su parte... Otro detallito más...
Pero ahí no acaban nuestros problemas. Faltando cinco días para comenzar el viaje no tenemos noticias del lugar y hora de recogida de los coches, así que, envío un email dando la dirección de nuestro alojamiento en Namibia y la hora a la que nos gustaría quedar con ellos. Además, les hacemos otras preguntas relativas a características del coche, a las que, por supuesto, nunca responden. En vista de su pasotismo y sus antecedentes, les reenvío el email al día siguiente. Esta vez sí contestan, pero como si nada, dado que debe contactar con Carel Pienar y espera darme una respuesta ese mismo día (por supuesto eso no ocurre).
Ya sólo quedan 3 días para viajar y seguimos igual. Envío otro email para ver si ya ha contactado con Carel Pienar. Adivináis qué ocurre???? Correcto, a un día del viaje, seguimos sin saber nada. Envío otro email para ver si tienen a bien confirmarnos de una vez el sitio y la hora. Además, les aviso de que volamos al día siguiente y no sabemos cuando podremos volver a conectarnos a Internet. Pues nada, en su línea.
Llega el día 22 y en vista de la situación, no me queda más remedio que llamar al “personaje” este, camino del aeropuerto, con el coste que ello conlleva (llamada desde el móvil Madrid-Sudáfrica). Me dice que me enviará un mail con toda la información.
Llegamos a Londres, donde hacemos escala, y al entrar a mi correo...sorpresa!!!! El “tipo” me dice que si tengo móvil porque Carel Pienar necesita llamarme urgentemente. Uhhhhhh. Esto huele muy, pero que muy, mal.
Le contesto diciéndole a qué hora llegamos a Johannesburgo y le doy mi teléfono.
Pues bien, al día siguiente nos llama para decirnos que no tiene nuestros coches y que nos ofrece otros de su flota que son mejores y más caros. Por supuesto no estamos dispuestos a pagar absolutamente nada más, dado que es fallo suyo. Entramos en la web y, sorpresa!!! los coches que nos ofrece no sólo no son más caros, sino que son más baratos (los más caros de la flota son los que hemos alquilado y pagado). Encima mentiroso!!!! Esto ya es para mear y no echar gota. Le enviamos un email comentándoselo, adjuntándole el link de su propia web y diciéndole que si no tiene coches mejores, nos haga un descuento.
Y ahí no acaba todo. Ahora resulta que esos son los precios de su compañía; no tiene coches para dejarnos y los que nos ofrece son de otra compañía y son más caros. Lo flipas!!! Dice que tras varias negociaciones con la otra compañía ha conseguido que nos los dejen por el mismo precio. Contestamos al email diciendo que si no nos puede conseguir los que hemos alquilado, nos de una indemnización.
Lo siguiente es un email con los papeles del contrato con la nueva compañía en la que se nos recargará un suplemento por ir a recogernos al alojamiento. Encima nos toca pagar más!!!!!! Pero claro, a estas alturas es aceptar esto impotentes y a regañadientes, o quedarnos sin coches y, por tanto, perder parte del viaje, algo que finalmente ocurrió, dado que tuvimos que invertir toda la mañana siguiente en hacer los papeleos porque nuestro “amigo” Carel no tuvo a bien darle la más mínima información para agilizar los trámites.
Por último, añadir que esta otra compañía fue Kea Campers. En este caso, nuestra opinión es completamente opuesta. Funcionaron muy bien e incluso tuvimos un pequeño accidente con el coche y al día siguiente nos trajeron un coche nuevo. Es una compañía más cara, pero después de la experiencia, merece la pena pagar un poco más. De hecho, ya nos habían hablado muy bien de esta compañía.
Espero que esto sirva de ayuda y nadie más tenga problemas de este tipo por topar con sinvergüenzas de esta calaña.
Gracias.. Lo mirare.
A parte de lo que os ponia ayer hoy me puso lo siguiente:
We have two CDW options:-
CDW1 -- ZAR 150.00 p.d. Extra reduces ONLY Collision Damage to ZAR 20 000.00
CDW2 -- ZAR 250.00 p.d. Extra reduces ONLY Collision Damage to ZAR 15 000.00
We still authorise ZAR 27 500.00 for the trip, but should there be an accident -- we only call up the amount chosen i.t.o. The CDW.
No entiendo sobretodo la ultima frase... ¿sabeis que significa?
Indiana Jones Registrado: 11-08-2008 Mensajes: 1121
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AnaBeatriz74 Escribió:
Gracias.. Lo mirare.
A parte de lo que os ponia ayer hoy me puso lo siguiente:
We have two CDW options:-
CDW1 -- ZAR 150.00 p.d. Extra reduces ONLY Collision Damage to ZAR 20 000.00
CDW2 -- ZAR 250.00 p.d. Extra reduces ONLY Collision Damage to ZAR 15 000.00
We still authorise ZAR 27 500.00 for the trip, but should there be an accident -- we only call up the amount chosen i.t.o. The CDW.
No entiendo sobretodo la ultima frase... ¿sabeis que significa?
Gracias
Ana
Vamos, que te retienen como depósito 27500 en lugar de los 15 o 20000 a los que quedaría la franquicia reducida, aunque si tienes un siniestro, solo te cobrarían lo estipulado en la franquicia.
Que te retengan mayor cantidad no se si tendría que ver con exenciones en las coberturas ( ruedas, bajos...), aclara las exenciones como se ha comentado más arriba y si algún seguro externo te lo cubriría.
Nosotros intentamos reducir al máximo porque vamos más tranquilos.
La única vez que he alquilado un 4x4 para conducir por arena, teníamos una franquicia todavía más elevada que esa y me hizo sufrir mucho.
Perdona Wilderness, no te entiendo..
¿quieres decir que si cojo el CDW1 tendria que dejar de deposito 20000 y si cojo el CDW2 15000 y si no cojo ninguno los 27500?
Es eso? o coja el coja el deposito siempre es el mismo, 27500 pero cambia el importe que me cobrarian si tuviera un siniestro?
Madre mia si ahora ya no tiendo nada ya veremos cuando estemos en Africa. Uffff.. Que nervios tengoo.... Aixxx...
Gracias, sobretodo, por tu ayuda.
Indiana Jones Registrado: 11-08-2008 Mensajes: 1121
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El depósito es siempre 27500.
CDW1 pagarías 20000 y con CDW2 15000 en caso de siniestro.
Lo que no entiendo es el motivo que te retengan una cantidad superior a la franquicia al coger el coche, por eso te dije que debe haber algo que no te cubre el seguro y ellos se curan en salud, normalmente cuando alquilas vehículo con 0 excess o una buena reducción de franquicia, la retención es mínima para caso de multas, peajes o cosas por el estilo.
Dejando de lado este tema de si te cogen un depósito A o B, lo importante es que la compañía sea fiable y no encuentres malas experiencias por ahí, infórmate bien.
Si no te convencen o no encuentras referencias, yo me iría a lo seguro con una de las grandes, recientemente hemos leído de alguna mala experiencia con otra compañía en el foro.
Por mi experiencia (que puedes leer unos comentarios atrás (pág. 23, 29 Oct), te recomiendo que evites Southern Off Road 4x4 hire (www.4x4hire.co.za/) y South África 4x4 (www.southafrica4x4.co.za/). Son unos impresentables.
Nosotros acabamos alquilando con Kea Campers y, excepto los trámites del principio (papeleos, explicaciones y demás, que resultaron eternos, como el resto, supongo), nuestra experiencia con ellos fue muy buena. Es una compañía más cara que otras, pero después de todo, creo que merece la pena pagar un poco más en viajes de este tipo. Tuvimos un pequeño accidente con uno de los coches, y al día siguiente nos trajeron uno nuevo. Además, unos amigos que alquilaron con ellos también quedaron muy satisfechos. Tuvieron un problema y les cambiaron el coche, como a nosotros.
Respecto a Savanna Car Hire, cuando contactamos con ellos para ver que nos ofertaban, sólo tenían disponibles coches con cambio automático (GLDA), así que descartamos esta opción ya que para el campo es mucho mejor un coche con cambio manual.
Lo que sí te aconsejo es que, independientemente de la compañía con la que alquiles, cojas teléfono satélite. Nunca se sabe dónde te puedes quedar tirado y te puede sacar de un apuro, además de ahorrarte tiempo.
Mira otros comentarios del foro, que hay muchos y muy útiles. Aún tenéis tiempo, jeje.
Disfrutad del viaje!!!! Que envidia me dais!! Yo estoy deseando volver...
Aquí se ha hablado mucho de los alquileres de ese tipo de vehículos. Creo que de presupuesto por día vas muy ajustado. En agosto los precios se desorbitan a 120-140€. Aun así, como lo haces con tiempo mira las posibilidades y las opciones que se dan aquí en el foro. Lo mismo encuentras lo que buscas.
Nosotros al final por falta de presupuesto optamos por llevar una tienda para tres personas que compramos aquí en España y no pesaba mucho. Gracias a ello alquilamos un 4x4 por 60€ día (20 días). Total luego en los campings te van a cobrar por ocupar el camp site y por persona, lleves la tienda en el techo o no.
Para uno de los que tu buscas me pedían la barbaridad de 3000 € por 15 días, 200€/día, pero también es verdad que me puse a buscarlo en el mes de junio que fue cuando decidí hacer el viaje para agosto. A ello suma 15-20usd por coche y por cada persona para dormir en camping. _________________ Irlanda, Belgica, Holanda, Alemania, Chequia, Portugal, Austria, Hungria, Marruecos, Italia, Peru, Escocia, Francia, Cuba, Suecia, Estonia, Inglaterra, Monaco, Guatemala, El Salvador, Namibia, Sudáfrica, Este USA, Argentina, Malta, Polonia, Letonia, Lituania, Bulgaria, Macedonia, Israel, Botswana, Zimbabue, Jordania, Oeste USA, Islandia, Sto Tomé y Ppe, Eslovenia, Croacia, Azores, Bolivia,
Aquí se ha hablado mucho de los alquileres de ese tipo de vehículos. Creo que de presupuesto por día vas muy ajustado. En agosto los precios se desorbitan a 120-140€. Aun así, como lo haces con tiempo mira las posibilidades y las opciones que se dan aquí en el foro. Lo mismo encuentras lo que buscas.
Nosotros al final por falta de presupuesto optamos por llevar una tienda para tres personas que compramos aquí en España y no pesaba mucho. Gracias a ello alquilamos un 4x4 por 60€ día (20 días). Total luego en los campings te van a cobrar por ocupar el camp site y por persona, lleves la tienda en el techo o no.
Para uno de los que tu buscas me pedían la barbaridad de 3000 € por 15 días, 200€/día, pero también es verdad que me puse a buscarlo en el mes de junio que fue cuando decidí hacer el viaje para agosto. A ello suma 15-20usd por coche y por cada persona para dormir en camping.
Pues me parece una opción muy interesante si como apuntas el ahorro es de casi un 50%. Supongo que el precio de camping por noche es el mismo, duermas en tu tienda junto al coche, o sobre el coche...
El único tema a considerar es el volumen y peso de la tienda, pues el equipaje facturado no puede pasar de 24 kg por persona, y no se cuanto pesa una tienda que y volumen ocupa... A eso tengo que añadir los sacos de dormir, colchoneta y una pequeña almohada con lo que no sé cuanto puede ocuparme todo esto.
Además llevo un prismático enorme 20x90 + tripode para astronomía visual que me ocupa un buen hueco en el equipaje.
Si sólo es para Namibia con un 4x4 sencillito tienes suficiente. Lo de la tienda encima o no pues como veas, para Namibia realmente no es necesario que esté encima. Da algo más de tranquilidad en Botswana ya que los parques no están cercados y pueden entrar animales, también es más fácil de montar que una en el suelo y ya tiene la colchoneta incluida, por lo demás, si te sale bastante más barato, una en el suelo para Namibia cumple perfectamente. ¿Has mirado alquilar 4x4 en Sudáfrica? Podrías cogerlo en Upington, por ejemplo... Sudáfrica suele estar algo mejor de precio...
En Septiembre/Octubre viajo a Namibia y estoy viendo con quien alquilar el coche. Aún no he podido leer todo pero es que tengo una buena oferta de CAMEL CAR HIRE. Tenéis alguna referencia de ellos?
Por otro lado, disculpad si no es el lugar correcto pero quería compartir con vosotros una web que me ha parecido muy completa e interesante www.info-namibia.com/
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, inaudito que en no se cuanto tiempo no llovía y a nosotros nos cogió una fina lluvia que nos caló hasta los huesos 
Allí si pasamos algo de frio por la noche, pero fuera de la tienda, pero hicimos un buen fuego y con un chocolatito caliente pudimos disfrutar finalmente de un cielo estrellado de ensueño.
Gracias a disponer del coche pudimos movernos por la ciudad en busca de alojamiento.
Me volvía hoy mismo para allá!! 
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