Bueno, lo prometido es deuda. Así que haciendo una recopilación de la información del foro y por supuesto de la página oficial de información de Oporto www.cm-porto.pt, aquí os voy a ir dejando información sobre qué ver, donde comer y también algunas opciones para los cruceros por el Duero. Es copiar y pegar e información básica, si alguien quiere más, a sabe, a consultar el enlace. Ahí viene también información sobre los transportes que yo no he incluido. Pido disculpas por adelantado por posibles erratas
RESTAURANTES
- VINHA D’ALHO. Zona del río. Al lado del restaurante de fado “Omal cocinado”. Recomendado el queque de chocolate
- O mal cocinado
- Cervejaria Galicia, rúa Campo Alegre, 55 (cerca de la praça de Galizia y de la estatua de Rosalía de Castro)
- Piolho, Rúa Campo Alegre, probar las francesinas. En este bar estudiantil se gestó la revolución de los claveles
- Café Ceuta, Rúa Ceuta. Restaurante donde van los portugueses. Menú o carta. Pedir Media Doze
- Librería Leitura y Café Aviz, Rúa Ceuta (finos = cañas, y francesinas)
- Solar de Santa Catarina, Rúa santa Caterina, plato del día 2’5€
- Enfrente estación Sao Bento, Restaurante con menús a 5€
- Churrasquería central dos Clérigos (Zona da la Praza da Liberdade). Rúa da Fábrica, 73 haciendo esquina con rua Conde de Vizela, 132. A 2 minutos de la Praza da Liberdade. Comimos caldo verde y pollo con patatas. Muy rico y baratísimo
- Resto-snack-bar O Bem Bom (Zona Mercado del Bolhao). Rua Fernande Tomás, 674. Comimos bacalao. Las raciones son muy abundantes y has bastante variedad. De postre nos tomamos unos pasteles muy ricos. Barato
-Descubrimos un sitio buenísimo en la rúa Santa Catarina, subiendo la calle, en la mano izquierda. No sabría decirte exactamente a qué altura, por medio de la cuesta, aproximadamente (no es una cuesta empinada). El sitio, entre cafetería y restaurante, se llama Solar de Santa Catarina. El plato del día, una ración impresionante y buenísima, por 2,5€ y si lo pides por la noche 3,5€. Por ejemplo, arroz con pulpo, bacalao, pollo. Vamos, que tienen variedad de platos del día. Y un plato impresionante de sopa por 1€. Todos los días acabamos cenando aquí, porque el sitio era una maravilla
BRAGA.
Chá e compañía
Rua D. Afonso Henriques, 31-33. Menú por 5 o 6€. Sopa, plato de carne, y tarta con café. Buenísimo y un sitio súper chulo. Desde fuera no parece un restaurante
***HE EDITADO EL POST PARA PASARME UNOS RESTAURANTES QUE ME HA PASADO SABELA. ACABO DE VOLVER, ASÍ QUE CUANDO ORGANICE TODOS LOS PAPELES, TAMBIÉN AÑADIRÉ ALGUNAS COSITAS MÁS
Última edición por Lemonde el Dom, 17-08-2008 17:39, editado 1 vez
Ésta es una adaptación de los itinerarios que vienen en la página de turismo, www.cm-porto.pt, teniendo en cuenta que llegamos a mediodía y volvemos también a mediodía. Incluyendo algunas cosillas del foro y quitando otras que a nosotros no nos interesaban del recorrido. Las cosas que están repetidas es porque están previstas por si no nos diese tiempo un día incluirlas en el siguiente. Y el segundo día, lo último que hay previsto para nosotros es prescindiblre, según el tiempo.
1º DÍA
Saliendo del Ayuntamiento de Oporto pasando por la Calle Rua Formosa, donde están algunas de las tiendas más tradicionales del casco viejo de la ciudad, sugerimos como primera parada en Mercadillo de Bolhão.
Saliendo por la Calle Rua Fernandes Tomás podrá apreciar la belleza de la fachada da Capilla de las Almas. Continuando nuestro recorrido por la Calle Rua Santa Catarina, una de las más movimentadas calles comerciales de la ciudad, podré aprovechar para tomar un “cimbalino” (café) en el Majestic uno de los cafés más emblemáticos de la ciudad, que mantiene el glamour de la decoración art nouveau desde su inauguración en 1921. (Rúas de Passos Manuel e Fernández Tomás, vendedores artesanos). Sugerimos bajar por la Calle Rua 31 de Janeiro, donde podrá seguir encontrando algunos ejemplares del art nouveau, en la fachada de algunos edificios. Al llegar al final de la Calle Rua podrá admirar la fachada de azulejos de la Iglesia de los Congregados.
Encontrándose ahora en la Plaza da Liberdade podrá admirar la bellísima fachada del Palacio de las Cardosas, de finales del s. XVII. Desde aquí tendrá una buena perspectiva de la Avenida dos Aliados, que siendo relativamente pequeña está ladeada por elegantes edificios del s. XIX. Es el momento de visitar la Estación de S. Bento uno de los más notables emprendimientos artísticos que marcó el inicio del siglo. El edificio es del arquitecto Marques da Silva.
Subiendo la Avenida D. Afonso Henriques vamos a encontrar la zona que fue la cuna de esta ciudad. Escondida de las miradas más desatentos está, en el Beco dos Redemoinhos, la Casa que está referenciada como siendo la más antigua de la ciudad; casa de aspecto flamenco, se supone haber sido construida en la primera mitad del siglo XIV. Desviarse para ver la Iglesia de Santa Clara (largo 1º do dezembro)
La Catedral de Oporto es un edificio de estructura románica. En el exterior, conserva aún el aspecto de una iglesia fortaleza, con almenas. La Plaza de la Catedral, siendo uno de los mejores miradores de la ciudad, proporciona magnificas vistas sobre el Río Douro y el antiguo caserío que lo rodea. En el Largo do Colegio merece visita el Museo de Arte Sacra, instalado en el edificio del Seminario Mayor, así como la Iglesia de S. Lorenzo ejemplo da arquitectura jesuítica del seiscientos. En Terreiro de Se, se encuentra también el Palacio Episcopal.
Recorriendo las estrechas Calle Ruas de Santana, Bainharia y Mercadores, podrá sentir el pulsar de los barrios de la Catedral y S. Nicolau.
Teniendo como telón de fondo el Río Douro surge la Plaza da Ribeira, uno de los puntos de encuentro preferidos de los habitantes de Oporto.
Al paso por el Muelle de la Ribera, tendrá la oportunidad de ver clavadas en las paredes de varios edificios las marcas de las varias riadas que a lo largo de los años han afectado esta zona de la ciudad. Podrá también apreciar el monumento de homenaje a las victimas del accidente del puente de las Barcas conocido como “Almitas del Puente”, de autoría de Teixeira Lopes, bien como los pilares del antiguo Puente Pénsil.
Llegada la hora de la cena se aconseja la vuelta a la Ribera, aprovechando para contemplar el Panel Ribeira Negra de la autoría del Maestro Julio Resende. Aquí podrá disfrutar de una comida en uno de los muchos restaurantes, algunos con vista hacia el río.
2º día
*Sé/ Mercado de Bolhao
A continuación podrá visitar el Palacio de la Bolsa. Situado en el centro histórico de la ciudad es uno de los monumentos más visitados, en él se destaca el famoso Salón Árabe .
Justo al lado del Palacio de la Bolsa, está la Iglesia de S. Francisco, uno de los pocos edificios medievales que la ciudad de Oporto aún conserva, siendo la única iglesia gótica.
Hacia parte de un convento franciscano, y su construcción se extendió desde finales del siglo XIV a principios del siguiente. En los siglos XVII y XVIII su inferior seria totalmente revestido de talla, formándose una especie de caja de oro, uno de los más bellos interiores barrocos del país. Podrá aún aprovechar para visitar las catacumbas y la Casa del Despacho de la Orden Tercera de S. Francisco de la de la autoría de Nicolau Nasoni.
Podrá a partir de aquí pasear a lo largo de la Frente Marítima del Puerto donde están muchísimas terrazas que invitan a un descanso.
Visita a la Iglesia y Torre de los Clérigos; obra de Nicolau Nasoni de la cual se destaca la imponente torre, uno de los ex–libris de la ciudad, con 75,60 m, donde habrá una vista magnifica sobre toda la ciudad. Buscar la librería Lello
Nos dirigimos ahora hacia el Museo Soares dos Reis, cuyo edificio también conocido como Palacio de los Carrancas, es un excelente ejemplo de la arquitectura neoclásica, haciendo parte de su expolio valiosas colecciones de pintura, escultura y artes decorativas (mayólica, porcelana, joyería, mobiliario).
Podrá aprovechar para visitar los Jardines del Palacio de Cristal donde puede también disfrutar de bellísimas vistas panorámicas. Por los jardines podrá acceder al Museo Romántico, que pretende ser la reconstitución del interior de una casa acomodada de Oporto del ochocientos.
Estando ahora en la zona de Boavista, podrá aprovechar para admirar el edificio de la Casa de la Música, de Rem Koolhaas. De forma poliédrica y con 12 pisos, es el primer edificio construido de raíz para acoger eventos musicales y que funcionará como un nuevo punto cultural de la ciudad. En el centro de la Plaza Mouzinho de Albuquerque, popularmente conocida como Rotonda de la Boavista, está el Monumento a la Guerra Peninsular (1808-1814), impresionante por su imponencia y dramatismo.
Sugerimos ahora la bajada de la Avenida da Boavista, con una extensión superior a 5 Km, en la cual podrá apreciar las más bellas casas palaciegas de la ciudad.
Sugerimos ahora un paseo a pie hasta el Parque de la Ciudad, proyectado por el arquitecto paisajista Sidonio Pardal, el mayor parque urbano del país con una superficie superior a 80 hectáreas y con aproximadamente 8,5 Km. De senderos, haciendo la conexión a la frente marítima donde encontrará, entre otros puntos de interés, el Fuerte de S. Francisco Xavier, más conocido como Castillo del Queso. Si quiere, puede prolongar este paseo junto al mar, pasando por la bonita Avenida Montevideo y por la emblemática Pérgola, bello mirador sobre el mar.
3º Día
Praça da Batalha
Cruzando el Puente D. Luís I podrá visitar una de las muchas Bodegas de Vino de Oporto, probar como aperitivo un cáliz de este famoso vino, y aprovechar la magnifica vista panorámica.
Hacer el crucero de los puentes que le ofrecerá una perspectiva única de la ciudad, bien como la posibilidad de ver de cerca el singular Puente D. Maria Pía proyectado por Gustavo Eiffel.
Lunes a Viernes 10.00-19.30
Sábado 10.00-19.00
Libros antiguos, CDs, libros nacionales y extranjeros.
Bar y galería.
SÉ CATEDRAL
La Catedral de Porto es un edificio de estructura románica, de los siglos XII y XIII, que sufrió grandes remodelaciones en el período barroco. En su exterior todavía conserva el aspecto de una iglesia fortaleza, con almenas.
Pertenecen a la Catedral las imágenes de Nª Sra. De la Vandoma (siglo XIV), el "altar de plata", importante claustro gótico, el "claustro viejo", la capilla de S. Vicente, una escalinata noble que da acceso al patio superior del claustro gótico, "casa del cabildo", donde están expuestas notables esculturas religiosas (siglos XVI y XVIII). Sobresale el tesoro de la Catedral, constituido por 150 objetos de culto, vestimentas y libros litúrgicos de los siglos XIV-XIX.
Terreiro da Sé
4050-573 Porto
222 059 028
Noviembre a Marzo
Lunes a sábado
09.00-12.15/14.30-17.15
Domingo y días festivos 14.30-17.15
Abril a Octubre
Lunes a sábado
09.00-12.15/ 14.30-18.00
Domingo y días festivos 14.30-18.00
Iglesia
Noviembre a Marzo
Lunes a sábado
08.45-12.30/ 14.30-18.00
Domingo y días festivos
08.30-12.30/ 14.30-18.00
Abril a Octubre
Lunes a sábado
08.45-12.30/ 14.30-19.00
Domingo y días festivos
08.30-12.30/ 14.30-19.00
Claustro: 3,00 €
Igreja: Gratuito/ Free
Metro: Linha Amarela D (S Bento), Funicular dos Guindais
Missa: 9.00 e 11.00
TORRE DOS CLERIGOS
Obra de Nicolau Nasoni, construida durante el siglo XVIII en estilo barroco. Se destaca el interior de la iglesia, decorada en talla barroca-rococó, el retablo policromado de Manuel Porto y la imponente torre de 75'60 metros.
Rua S. Filipe de Nery
4050-546 Porto
222 001 729
222 001 729
Iglesia
08.45-12.30/ 15.30-19.00
Torre
Invierno
10.00-13.00 (entrada hasta las 12.30)/ 14.00-17.00 (entrada hasta las 16.30)
Verano
09.30-13.00 (entrada hasta las 12.30)/ 14.30-19.00 (entrada hasta las 18.15)
Agosto 10.00-19.00 (entrada hasta las 18.15)
Torre: 2,00
PALACIO DE LA BOLSA
Monumento nacional, pertenece y es sede de la Asociación Comercial de Porto. Fue construido en estilo neoclásico en la 2ª mitad del siglo XIX. Situado en el centro histórico de la ciudad, es uno de los monumentos más visitados, en el que destaca su famoso Salón Árabe.
Abril a Octubre
09.00-18.30
Noviembre a Marzo
09.00-12.30/ 14.00-17.30
5,00 €
Funicular dos Guindais
PRAÇA DA BATALHA
El nombre, según la tradición, viene de una batalla que tuvo lugar entre los habitantes de Porto y los sarracenos de Almanzor, que se saldó con la derrota de los primeros y destrucción de la población. Se cuenta que de aquí partieron los invasores para arrasar también Braga y Santiago de Compostela.
Una vez en el siglo XX, otros acontecimientos importantes sucedieron en este lugar.
El 13 de febrero de 1919, un escuadrón de la Guardia Republicana puso fin a la Junta Gobernativa que Paiva Couceiro había formado el 19 de enero (la llamada Monarquía del norte). El cuartel general de Couceiro se encontraba en las proximidades.
Más tarde, en 1927, las fuerzas republicanas liberales, sublevadas el 3 de febrero, se atrincheran aquí, siendo obligadas a someterse al general Passos e Sousa. Entre los jefes de esta rebelión figuraban Jaime Cortesão y Raúl Proensa.
La plaza presenta una configuración muy irregular.
En el lado de naciente, dirección a la R. De Sto. Ildefonso, se encontraba el antiguo cine Águia Douro, desactivado recientemente. A continuación, en la esquina de la plaza, está el cine Batalla, que vino a sustituir al antiguo High-Life.
En el lado de poniente destacan varios cafés y hoteles: la cafetería Chave de Ouro, el Hotel Imperio y el Gran Hotel de Batalla, en la entrada de la R. Cimo da Vila.
Al sur, en el centro de la plaza, está el monumento a D. Pedro V, obra dirigida por el escultor Teixeira Lopes (padre). Monumento artísticamente modesto, representa por encima de todo el cariño de la ciudad por aquel monarca.
El lugar fue durante muchos años uno de los nudos de tráfico más importantes de la ciudad, encontrándose hoy en día libre de grandes atascos por la creación de itinerarios alternativos.
Uno de los inmuebles más notables de esta plaza es la antigua estación central de los Correos, Telégrafos y Teléfonos (recientemente restaurada). Se trata de un edificio blasonado de finales del siglo XVIII.
Al sur también destaca el Teatro S. João (San Juan), construido en 1912-18, en el lugar donde había existido el famoso teatro de ópera del mismo nombre, devorado por un incendio en 1908.
En los años 80 la plaza fue completamente remodelada, siendo mantenida casi exclusivamente como área peatonal.
Funicular dos Guindais
PALACIO EPISCOPAL
Parece haber sido construido en el siglo XIII, aunque cabe la posibilidad de estar asentado sobre una edificación anterior. Fue remodelado en 1737 por orden del obispo D. Rafael de Mendonça. Las transformaciones son obra de Nicolau Nasoni, según algunos autores, pero fueron ejecutadas por el arquitecto Miguel Francisco da Silva.
La construcción, reflejo de buena arquitectura, presenta una cierta grandiosidad.
El edificio está dividido en 3 pisos.
La fachada principal se abre por un arco plano flanqueado por pilastras y rematado por un frontón adornado.
12 ventanas con barandas de hierro iluminan el piso inferior. En el 1º y 2º piso se repite el mismo nº de ventanas, presentando las del piso superior frontones rococó y balcones de hierro, apoyándose en mísulas ornamentadas.
La ventana central tiene una balaustrada de piedra y en el frontón, que excede el entablamento, se ven las armas del obispo D. Rafael de Mendonça.
Las fachadas laterales presentan igualmente ventanas enmarcadas por aparatosos frontones.
Las fachadas tienen diferentes alturas, debido a la desigualdad del terreno.
Interior
Se entra por un amplio vestíbulo abovedado que tiene al fondo un pórtico con pilastras jónicas y frontón curvo. En el tímpano aparece el blasón del obispo fundador.
La escalinata está bien iluminada y trazada. Está compuesta por 3 cuerpos, uno central y 2 laterales, y sus parapetos están ricamente decorados.
En las paredes laterales, las ventanas presentan frontones curvos, interrumpidos en la mitad por urnas floridas.
Al fondo hay 3 ventanales, decorados con vidrieras, donde figuran los 3 tipos de blasón de Porto.
La bóveda, con linterna, está adornada con excelentes estucos y pinturas.
En el nivel superior, existe un interesante pórtico con columnas jónicas. Sus guirnaldas, así como las de las ventanas, son un buen ejemplo del trabajo de cantero ejecutado en granito.
Terreiro da Sé
Funicular dos Guindais
MERCADO DO BOLHAO = RUA CATERINA= CAFÉ MAJESTIC
Rua Fernandes Tomás
Edifício do Mercado do Bolhão
4000-214 Porto
223 326 024/222 097 200
222 092 795
Lunes a viernes 08.00-17.00
Sábado 08.00-13.00
Vendedores de artesanato de Santa Catarina :
Rua de Santa Catarina, entre as ruas de Passos Manuel e Fernandes Tomás
MERCADO DO BOM SUCESO
Largo Ferreira Lapa
4150-323 Porto
Lunes a viernes 08.00-17.00
Sábado 08.00-13.00
IGREJA SAN FRANCISCO
La iglesia de S. Francisco es uno de los pocos edificios medievales que la ciudad de Porto conserva todavía, siendo la única iglesia gótica. Hacia parte de un convento franciscano y su construcción se prolongó hasta finales del siglo XIV, inicios del siguiente. El programa arquitectónico medieval sofreiría intervenciones puntuales que no le alteraran todavía su estructura. En el siglo XVI se construye la capilla de los Carneros, o del Bautismo de Cristo, mandada hacer por Joao Carneiro y de la autoría de Diogo de Castilho; y enel siglo siguiente se construye una nueva puerta principal, ya de composición barroca.
En los siglos XVII y XVIII, su interior sería totalmente revestido de talla, formándose una especie de caja de oro, uno de los más bellos interiores barrocos del país. Aunque lo trabajo de talla no presente coherencia estilística, la grande cualidad que presenta, fruto de los mejores talleres portuenses, forma un repositorio que permite observar su evolución, constituyéndose un verdadero museo de talla dorada de la ciudad.
En la estructura arquitectónica simple que presenta, se destacan las tres naves, siendo la central más alta que las laterales y teniendo una cobertura en dos aguas, transepto, ábside y dos absidiolas poligonales, y coro alto. En la fachada principal, que esclarece su organización interna por contrafuertes escalonados (la misma solución fue utilizada para reforzar el transepto, el ábside y las absidiolas), se puede admirar el bello rosetón gótico compartimentado en doce secciones por columnelos radiales unidos por arcos. El portal-retablo del frontispicio, acreciento barroco, se yergue en dos pisos: el primer señalado por las columnas torsas (pseudo-salomónicas) emparejadas, o el otro por un nicho con la imagen de S. Francisco, ladeado por una columnas torsa y una consola. Para rematar, hay un frontón doblemente interrumpido que encuadra las armas de la Orden. A lo largo de la fachada lateral sur, corre una cornija asiente en modillones. En esta se abre un portal muy simple y en tres arquivoltas en ojiva, y ventanas latas.
Las naves son formadas por diez tramos de arcos ojivales que asientan en columnas fasciculadas, cuatro de los cuales demarcan el coro. En el transepto, a la derecha de la capilla de los Reyes Magos y a la izquierda la capilla de los Carneros.
En la visita a su interior opulento damos la palabra a la especialista de Arte de la Talla Portuguesa Natália Marinho Ferreira-Alves:
“En la nave del lado del Evangelio se encuentra la Capilla de Nuestra Señora de la Conceição o de la Árbol de Jesé, cuya talla es de la autoría de António Gomes y Filipe da Silva (1718), con la participación del escultor bracarense Manuel Carneiro Adão, sobre quien recaería la responsabilidad de la ejecución de las esculturas (1719). Ladeando este bello conjunto se encuentran: el retablo de Nuestra Señora de la Rosa, de 1740 (anteriormente llamada Nuestra Señora de la Graça), donde se puede admirar la pintura mural de inicios del siglo XV, atribuida a António Florentino, pintor regio de D. Joao I; y el retablo de Nuestra Señora del Socorro (anteriormente llamada Nuestra Señora del Rosario de los Esclavos), de 1743, ambos trabajos del entallador Manuel da Costa Andrade, de acuerdo con el risco del arquitecto Francisco do Couto e Azevedo.
En la nave opuesta, al lado de la Epístola, se encuentra al centro la capilla de Nuestra Señora de la Soledad, uno de los más preciosos ejemplares del rococó portuense, una obra de Francisco Pereira de Camapnhã (1764). Encuadrándolo hay dos magníficos retablos de 1750, de Manuel Pereira da Costa Noroña: lo de la Nuestra Señora de la Anunciación (antes llamado de Nuestra Señora de la Encarnación) y lo de los Santos Mártires de Marrocos.
Estos conjuntos tienen un remate condigno en el revestimiento en talla del techo de la nave central y del transepto, datado de 1732”.
Texto – Manuel Joaquim Moreira da Rocha
Dep. Ciencias y Técnicas del Patrimonio
Facultad de Letras – Porto
Noviembre a Febrero
09.00-17.30
Marzo a Octubre
09.00-19.00
Julio, Agosto y Septiembre 09.00-20.00
Cierra día 25 de Deciembre
3 €
IGREJA DE SANTA CLARAEn el año de 1758 se escribía sobre la iglesia de Santa Clara:
Es la más perfecta y aseada de este Reino, toda cubierta de talla de oro, y azul.
La Iglesia del Convento de Santa Clara es el mejor ejemplo que se puede apuntar en una ciudad fuertemente timbrada por el fenómeno del barroco. La Arte de la Talla dorada y policromada es una de las expresiones que la torna más notable, pues que enfatiza la apropiación de los principios de la Reforma Católica (Natalia Marinho Ferreira-Alves).
Esta iglesia hace parte de un conjunto de edificios – iglesias forradas a oro – en las cuales la madera entallada y policromada ocupa todas las superficies parietales y coberturas del espacio sacro, provocando en le creyente la evasión sensorial y elevándolo a una realidad supra-humana. El trabajo de talla de la capilla mayor es la obra prima de Miguel Francisco da Silva, arquitecto y entallador, uno de los mejores interpretes del barroco joanino en Porto.
La fundación del Convento de Santa Clara en Porto sucedió el 28 de marzo de 1416, en acto profesional de grande solemnidad, estando al lado del obispo D. Fernando Guerra, el propio rey D. Joao I, y sus príncipes Fernando y Afonso. La iglesia tuvo desde su fundación en envolvimiento de la realeza.
No hay muchos testimonios materiales de esta primera fase que tengan resistido.
De tiempos más recientes, el claustro merece referencia, como sendo una construcción que revela la asimilación de los principios más puros del manierismo. En 1667 las monjas trataran de la construcción del mirante. La transición del siglo XVII para el siglo siguiente fue todavía señalada por obras múltiplas en los dormitorios (1707-1715), entrada (con un interesante portal de composición barroca) y dos coros.
A partir de 1729 se inicia el ciclo de transformación de la iglesia en aquello que hoy se mantiene.
El acceso a la iglesia se hace lateralmente, como es regla en los conventos femeninos, una vez que del lado opuesto a la capilla mayor se situaban los coros de las religiosas. En la entrada hay un pórtico gótico en lo que se entrecruzan formas tardo-góticas y del renacimiento, sendo este el único elemento en el exterior que tiene algún recorte plástico, en el conjunto de la austeridad y simplicidad reveladas por la construcción.
El interior es formado por la nave, capilla mayor y, del lado opuesto, los coros alto y bajo, con las respectivas grades de clausura que separaban los contactos entre fieles y religiosas.
En 1729, sendo D. Isabel Visitação la abadesa de entonces, se promueven obras de pedrería en la capilla mayor, que visaran sobretodo aumentar la altura de los muros y del arco triunfal tornando el espacio más amplio y luminoso. Éstas obras fueran orientadas por el arquitecto António Pereira, que en la época dirigía una transformación paralela en la Sé de Porto. Estos mismos principios renovadores alastraran en 1732 a la nave, demarcándose la nueva altura a partir de las tribunas. Una vez más está presiente la preocupación de la luz, por eso se hace la abertura de lunetas por encima de las tribunas. En el proyecto la iglesia mantenía la forma anterior.
La principal transformación fue conseguida no por la arquitectura, pero antes, por el efecto escenográfico de la talla y es en esta arte que las monjas polarizan su interese, tornándose la arquitectura anulada por el efecto de las formas relucientes del cromatismo de la talla y de la imaginaria que cubren todas las estructuras interiores.
En 1730 la obra de talla de la capilla mayor y arco crucero fue rematada por Miguel Francisco da Silva. Un programa complexo bajo el punto de vista formal e iconográfico, sendo la banqueta y el sagrario posteriores. El resultado alcanzado hace del artista una figura mayor del barroco portuense, y de la iglesia conventual de Santa Clara una de las joyas de la arte barroca portuguesa, tanto por la cualidad estética como por la coherencia de todo el conjunto.
Texto – Manuel Joaquim Moreira da Rocha
Dep. De Ciencias y Técnicas del Patrimonio
Faculdade de Letras – Porto
Largo 1º de Dezembro
4000-404 Porto
222 054 837
222 078 401
Lunes a viernes 09.30-11.30/15.00-19.00
Funicular dos Guindais
ESTACIÓN DE SAO BENTO
Fue construida a principios de este siglo en el lugar exacto donde se alzaba el Convento de S. Bento del Ave María. De ahí el nombre con que la estación fue bautizada. El atrio está recubierto con 20.000 azulejos historiados, del pintor Jorge Colaço (1864-1942). Es una de las más notables empresas artísticas que marcaron el inicio del siglo XX. El edificio es del arquitecto Marques da Silva.
Praça Almeida Garrett
222 002 722
Metro: linha amarela
[u]IGREJA SANTO IDELFONSO[/u]
Reconstruida a partir de 1730, por encontrarse en ruinas la 1ª iglesia, fue concluida en 1737.
La nave es de tipo poligonal en estilo proto-barroco. Por encima del entablamento se yergue el nicho del santo. Tiene torres campanario con dentallones. En las cornisas, rematadas en cada lado por esfera y frontones de fantasía.
Decoran las paredes azulejos de Jorge Colaço (1932), con escenas de la vida de San Ildefonso y alegorías de la Eucaristía.
Interior
La nave es modesta, con techo de madera y estucos ornamentales repetidos en las paredes, decoradas también por dos grandes cuadros enmarcados en estilo rococó.
Son recientes los altares de la entrada. Los laterales son obras neoclásicas y los colaterales son de talla rococó. Buenos estucos ornamentales en paredes y techo, que es abierto en linterna.
En lo alto de las paredes, 2 tribunas con barandilla entallada y dorada.
Retablo en talla barroca y rococó de la 2ª mitad del siglo XVIII.
Praça da Batalha
4000-101 Porto
222 004 366
223 406 192
Santoildefonso@hotmail.com
Lunes a viernes
08.30-12.00/ 15.00-18.30 Sábado
09.00-12.00/ 15.00-20.00
Domingo
09.00-12.45/ 18.00-19.45
Funicular dos Guindais
La idea de construir la Casa da Música surgió en el ámbito del Porto 2001, Capital Europea de la Cultura. Situada en la zona de la Rotunda da Boavista, entre la Baixa y el Centro Histórico y el área de negocios de Boavista y la Foz, se encuentra la Casa da Música, un edificio imponente, de forma poliédrica, creado por el arquitecto holandés Rem Koolhaas.
Un espacio multidisiplinar y polivalente, está dotado de infraestructuras, medios técnicos y acústicos para la producción y acogida de diversificados espectáculos musicales y otros eventos.
Avenida da Boavista, 604-610
4149-071 Porto
220 120 200 (9.00-18.00)/ Call Center 220 120 220 (10.00-20.00)
SUGERENCIAS DE CRUCEROS (EN www.cm-porto.pt hay muchas empresas, yo he elegido estas dos para mi viaje, a la vuelta os contaré con cuál lo hicimos al final)
VIA D’OURO
Cruzeiro das Seis Pontes
Junto ao cais da Estiva (Porto) reunimos os passageiros que pretendem fazer o cruzeiro das seis pontes. Neste cruzeiro, além de uma rica e espectacular paisagem, vamos sobretudo admirar as seis pontes que fazem o elo de ligação entre o Porto e V. N. De Gaia. Saímos do cais da Estiva e começamos a observar a Ribeira, a Ponte D. Luís, o Mosteiro da Serra do Pilar, a Ponte do Infante, a Ponte D. Maria Pia, a Ponte de S. João e a Ponte do Freixo. Chegando à ponte de S. João, voltamos novamente para trás podendo admirar assim a deslumbrante cidade do Porto, Património Mundial. Depois de já termos passado a Ponte de D. Luís I, navegamos mais um pouco em direcção ao mar para ver a Ponte da Arrábida. Daqui não podemos deixar de nos maravilhar com a linda terra de pescadores, a Afurada. Podemos desde logo lançar um olhar sereno sobre a barra e depararmo-nos com uma incalculável beleza do rio e mar que se misturam e entrelaçam como algo que faz parte de uma só vida.
Duração: 50 minutos
Horário: 10h00 10h30 11h00 11h30 12h00 12h30
13h00 13h30 14h00 14h30 15h00 15h30
16h00 16h30 17h00 17h30 18h00 18h30
Preço por pessoa – 10 €
BARCADOURO
Programa: Um passeio que respira cultura e tradição.
Uma perspectivia diferente das cidades do Porto e Vila Nova de Gaia.
Minimo de participantes: 25 pessoas
Preço por pessoa: € 8,00
Contactos
Barcadouro – Sociedade de Turismo Fluvial e Terrestre Lda.
Avenida Ramos Pinto, Loja 240 - Cais de Gaia 4400-161 Vila Nova de Gaia
Telefone: + 351 223 722 415
Fax: + 351 223 723 116
E-Mail: geral@barcadouro.pt / reservas@barcadouro.pt
Dr. Livingstone Registrado: 29-02-2008 Mensajes: 5087
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VIRGOCANARIA Escribió:
bueno fran17 que sepas que tu guia que conquistó y me causo una envidia sana pues tuvo que ser un viaje increible, felicidades!!! yo con las francesinha loque voy a hacer es quitarle un poco a mi novio que le chifla lo picante y si me gusta lo pido con salsa si no pues sin ella (me encanta probar lo tipico de cada lugar)...haciendo referencia a tu guia de porto hiciste una reseña muy interesante sobre la liberia y harry potter...hay más lugares por porto que tengan que ver con la saga de libros y pelis de harry potter?? lo digo porque a mi novio le encantaaa, además del vino claro jajajajaja...también si puedes aconsejarme algun itinerario de rutas para esos días te lo agradeceria...
Yo soy de gran canaria así que si algún día necesitas itinerarios de mi isla te devolveré el favor jajajajaja
Muchas gracias
Si que fue un viaje bonito, pero mi relación con Porto es muy íntima, siempre que puedo me hago una escapada ya que estoy a menos de 2 horas en coche.
A lo que íbamos, sobre Harry Potter no hay más reseñas (que yo sepa), se que la escritora dió clases de inglés en una academia de la ciudad, pero desconozco donde está o si todavía existe.
Si no te atreves con las francesinhas puedes probar otro plato típico; Tripas a moda de Porto (sigo prefiriendo las francesinhas). Por cierto, si te gustan los croissants hay unos que están buenísimos, son los que tienen menos cuernos .
¿Pero todavía quieres más rutas que las del diario y las que hay por el foro de Portugal?
A ver, la primera noche aprovecharía para tomarme un cafecito en el Guaraná (Avda. Dos Aliados), para después bajar hasta la Ribeira, coger el ascensor dos Guindais para subir y desde ahí cruzar el puente de Luis I por el tablero superior. Al final, una vez que estás en Vilanova de Gaia disfrutar con las vistas nocturnas y descansar del viaje.
El primer día no sé si es domingo, sábado o un día laboral. Si es un día festivo algunos monumentos los encontrarás cerrados y la librería Lello también.
Para un día yo visitaría la Torre de Clérigos para más tarde perderme entre los cientos de libros de Lello e Irmao. Volvemos sobre nuestros pasos y entramos en la estación de tren de Sao Bento para ver los azulejos de su vestíbulo. De aquí a la catedral y ver las vistas desde la Plaza que hay justo allí de Vilanova de Gaia, las bodegas y el río. Bajamos por las escaleras que conducen al Barrio do Barredo y sin darnos cuenta ya estamos en la Ribeira, un buen momento para sentarse en una terracita a tomar una fanta de piña mientras elegimos que compañía de barcos nos cae mejor para hacer el crucero de los seis puentes.
Bien, ya hemos hecho el crucero y seguro que no ha llovido . Pero si ya son horas de comer.
Por la tarde bajamos la comida visitando el barrio de la Ribeira (rúa das flores...) y nos vamos hasta el Palacio da Bolsa para ver entre otros, el Salón Árabe y con visita guiada en español, muy recomendable este dato.
Si aún nos queda tiempo, podemos visitar la Iglesia de San Francisco y sus catacumbas (están practicamente al lado del Palacio de la Bolsa).
Por hoy lo dejamos, estamos cansados y el día lo hemos aprovechado. ¿Dónde cenamos?, pues eso ya depende de cada uno. No sería mal elección el "Mal cocinhado" (situado en una de las callejuelas de la Ribeira, cerca del muelle de los bacaloeiros), si no lo encuentras, porque escondido si que está, tú pregunta que los portugueses son muy amables.
Ya estamos en el Mal Cocinhado, que no hace honor a su nombre, y entre bocado y bocado tenemos espectáculo de fado en directo .
Día 2 - Si no te duele el estómago por haber probado las francesinhas el día anterior hoy te levantarás como una rosa. Aprovechamos pues para ir a ver unas cuantas flores, pescados, verduras...., todo esto en el Mercado do Bolhao y además gratis.
Del Bolhao, donde seguramente hemos comprado algo de fruta o tu novio te ha regalado unas rosas vamos a la Rua de Santa Catarina (una calle peatonal largísima y con muchos comercios), venga, aprovecha para quemar un poco la visa. Pero antes visita la azulejada Capilla das Almas que está en la misma calle. Vamos bajando y a mano izquierda vemos mucha gente, pues sí, es el Majestic..., podemos aprovechar para tomar un cafelito o si ya es hora para comer, eso ya depende de tu cartera.
De aquí nos vamos a la Plaza de Batalha y después de ver la Iglesia que la preside nos vamos a dar un paseíto en tranvía. ¿Que te parece ir hasta el Museo del Tranvía en tranvía?. Visto el museo, que se ve rápido, regresamos en nuestro tranvía al centro. Anda, pero si todavía no hemos visitado ninguna bodega .
Pues allá vamos cruzando el puente de Luis I, esta vez por el tablero inferior (cuidado con los coches), hasta llegar a Vilanova de Gaia. Ains, cuántas bodegas, ¿a cual ir?, pues ya se verá..., no soy mucho de vinos.
Si las copitas de vino surtieron efecto, que seguro que sí por su alta graduación, saldremos más contentos de lo que entramos en la bodega e igual nos apetece marcha. ¿Te parece bien ir a cenar antes?, cogemos el metro hasta el Estadio do Dragao y justo al lado tenemos un centro comercial precioso, con una gran fuente ovaloide en el centro; es el CC Dolche Vita y en la planta superior tenemos desde el Burguer King hasta el Vitaminas para cenar. Volvemos al centro y cada cual en su cama y dios en la de todos.
Nos queda 1/2 día. ¿Te gusta el arte contemporáneo? ¿Quizá la música? ¿Ambos?. Venga, vamos al metro para bajar en Casa da Música. Aquí podemos visitar la Rotonda de Boavista y la casa de la música, y si nos da tiempo ir hasta el Museo Serralves que igual hay alguna exposición interesante .
Que rápido pasan los días cuando se está de vacaciones... Vamos a coger las maletas que seguro que perdemos el avión.
El ladrillo que acabo de escribir es solo una opción, no me hagas caso. Pienso que la ruta te la debes marcar tú, porque sabes lo que te gusta y lo que no. De todos modos espero haberte ayudado. _________________ Viajero 34.355
Hola viajeros !!
Hace unas 4 semanas volví de estar 3 días en Oporto.El hotel impresionante,limpio,diseño,amabilidad,desayuno variado ,(aunque está en las afueras ) Axis Porto 4**** ( 6 meses abierto).Lo 1º coger la oferta del bus Rojo ( 2 días con interminables subidas-bajadas--+ 1 crucero de 50' por el Douro ) por 19 euros.
Muy acertado porque con esas cuestas que tiene Oporto se agradecía cambiar de lugar sólo con montarte en el bus rojo.
Lo que comentan en el mensaje anterior quizás fuera por coincidir con muchísimo turismo de golpe.
Pero yo apenas esperaba y llegaba,sobre todo por la parte del centro.
Otra cosa es que te pille en un extremo de la ciudad..no ?
Bueno yo repetiría.
2 días comimos en el mismo lugar '' BACALHOIERO '' en la otra orilla ( V.N. Gaia) cartel rojo frente al río,porque nos gusta mucho el bacalao...y fuera de los entrantes tenían 7 platos distintos de bacalao...a cual mejor y QUÉ BACALAO !!!!!
Buen tiempo,mejor hotel,buen bacalao,etc,etc...3 días poco tiempo.
Alguna duda ,si puedo os contestaré.
Dr. Livingstone Registrado: 29-02-2008 Mensajes: 5087
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La Voz de Galicia - 22 / 06 / 2010
Tres de las principales carreteras del norte de Portugal dejarán de ser gratuitas a partir del próximo 1 de julio. El Gobierno luso asegura no estar en condiciones de seguir asumiendo el pago del peaje en la sombra de tres grandes autovías entre Viana do Castelo, Oporto y Aveiro que abonan a las constructoras que las llevaron a cabo. La crisis ha llevado al país vecino a adoptar un complicado sistema de peajes automáticos sin cabinas de abono manual, que a ocho días de su puesta en marcha todavía no está instalado, ni los automovilistas lusos cuentan con los aparatos que identificarán sus coches por los tramos de pago. Además, el texto legal que lo sustenta está recurrido ante los tribunales de Justicia y pendiente de su ratificación por la Asamblea de la República. La confusión domina pues una decisión que miles de portugueses desconocen en sus pormenores, como dónde adquirir los sistemas de identificación automática de sus coches, cómo pagar los tramos usados o incluso cuáles son estos.
En todo caso, la implantación de peajes en 26 tramos de tres autovías hasta ahora gratuitas representará también una sensible carga para los viajeros gallegos por carreteras lusas, e incluso una seria amenaza en forma de cuantiosas multas en caso de no adquirir el aparato que identifica a cada coche al pasar por los arcos que marcan las zonas de pago.
Hasta 600 euros pueden ser impuestos a quienes no porten los dispositivos electrónicos, aunque en Portugal ya se está llegando a cifrar en 3.000 euros la sanción posible en caso de reiteración. En cualquier caso, la ausencia del dispositivo llevará aparejada la inmovilización del vehículo.
Las áreas afectadas
La A-28, la autovía que recorre la costa del norte luso, será la primera que los usuarios gallegos se encontrarán con el nuevo sistema. Muy utilizada hasta ahora por automovilistas habituales entre Galicia y el norte portugués que eludían así el peaje de la A-3 desde la frontera hasta Oporto, el vial costero contará con cuatro tramos con pórticos que identificará las matrículas de los automóviles que discurran por ella y que cuentan con precios de entre 0,75 y 1,20 euros. El entorno de Oporto también será gravado en la A-41, utilizada para acceder al aeropuerto Sá Carneiro o el área comercial de Ikea. La autovía A-44 entre Oporto y Mira (al sur de Aveiro) tendrá otros diez tramos de pago. _________________ Viajero 34.355
Última edición por Fran17 el Mie, 23-06-2010 10:20, editado 1 vez
Dr. Livingstone Registrado: 29-02-2008 Mensajes: 5087
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Faro de Vigo - 20 / 06 / 2010
Para llegar a Oporto por carretera habrá que pagar peaje en la autovía A 28, hasta ahora gratuita. Este tramo de 63 kilómetros, entre Viana y Oporto, registra una media de circulación de 49.000 a 53.000 vehículos diarios, muchos de ellos de vigueses que acuden al aeropuerto de la ciudad lusa o al Ikea. Cada usuario pagará en total por utilizarlo ocho euros (ida y vuelta) a partir del día 1 de julio y siempre que prospere, el día 24 de junio, el decreto Ley presentado por el gobierno del socialista Sócrates, en minoría en la Asamblea de la República.
Ese día se desvelarán las incógnitas y dudas sobre este polémico peaje. La oposición votará en contra de la incorporación de un "chip" en los vehículos para emplear en el "telepeaje". El motivo: "No están asegurados los derechos de las personas" , dicen, al introducirse datos de los conductores como son nombre, domicilio, destino.... Por ello, la oposición pedirá un expediente parlamentario para que se proceda a "estudiar con detalle" ese decreto. Mientras tanto, no se puede debatir ni votar el decreto. El objetivo es "parar" la implantación del peaje que, por otra parte, no se sabe todavía cómo se aplicaría en el caso de los vehículos extranjeros.
La medida también afectaría a otras autovías portuguesas, pero la A28 tiene la peculiaridad de que se concluyó hace 17 años con fondos comunitarios y estatales. Jorge Passos, empresario de Viana y portavoz del movimiento cívico "Naturalmente, no", confirma el malestar de la gente: "No ven justo el peaje en esta autovía". Tampoco conocen los usuarios si ese pago será por "telepeaje", con un "chip", por tarjeta, e incluso si será válido el sistema de "vía verde" de pago automático que funciona en las autopistas lusas. "Naturalmente, no" encabeza la presión política contra de este peaje. Por eso, el 22 de junio, a las 19 horas españolas, colocarán pancartas en rotondas de Oporto.
En la área fronteriza las voces se alzan en contra. Incluso el presidente socialista de la Cámara de Vila Nova de Cerveira, José Manuel Vaz Carpinteira, aclara que "no hay alternativa". El tercer vial de comunicación, la vieja N13 pasa "por centros urbanos y el transporte no podría cruzar por el puente de Esposende", avisa. Carpinteira asegura que nada justifica el pago en la A 28, "al no ser una autovía construida y mantenida por uniones temporales de empresas, como ocurren en otros casos en los que se han hecho cargo de todo ello y que es por lo que pasan cobros al Estado.
El presidente de la Cámara de Valença do Minho, Jorge Mendes, del PSD, opina que "en época de crisis se han de tomar medidas no populares, pero han de ser para todo el país", no sólo en el Norte.
Joaquim Covas, presidente de la Unión Empresarial Vale do Minho, que representa a 5.000 empresarios, ve como repercusión inmediata una "pérdida de competitividad", con aumento de precios, cuando "en zonas deprimidas, como ésta, necesitamos incentivos, no atrancos". Considera que el precio que se baraja "no es módico" y el problema es que no hay una vía gratuita alternativa para llegar a Oporto desde la frontera de mayor movimiento de Portugal. _________________ Viajero 34.355
Bueno, parece que nos hemos librado del chip, al menos de momento. Estoy de lo más aliviada, no por el tema del pago, porque tenía pensado ir por la autopista, sino porque tenía miedo de no saber comprar el chip. Qué cosas.
Hoy ha aparecido esta noticia en La Voz de Galicia:
El Parlamento portugués rechaza la implantación de un chip para cobrar peaje en las autovías
El Ejecutivo tendrá que desistir de implantar el pago desde el 1 de julio en la red que parte de Viana a Oporto y Aveiro.
Autor:
Carlos Punzón
Casi con toda seguridad los automovilistas gallegos podrán circular en el arranque de este verano por las autovías del norte de Portugal sin las molestias que podría haber causado la implantación del dispositivo electrónico con el que el Gobierno luso pretendía cobrar el uso de dichos viales de manera automática controlando las matrículas de los vehículos. Los cuatro partidos de la oposición al Partido Socialista rechazaron ayer por unanimidad, aunque por distintas razones, la implantación del denominado chip, que el Gobierno tenía incluso la intención de extender en un futuro próximo al resto de las autopistas de peaje del país, eliminando las tradicionales cabinas de pago manual.
Los socialistas intentaron hasta el mismo momento de la votación llegar a un acuerdo con el conservador Partido Social Demócrata (PSD) -principal formación de la oposición- para evitar una derrota que evidencia una vez más la creciente soledad del Ejecutivo de Sócrates. Para ello, los socialistas aceptaron a última hora casi todas las reclamaciones del PSD, pero no fue suficiente. Así, encajaron eliminar la discriminación territorial extendiendo el cobro a otras cuatro autovías del centro y sur del país, además de las tres del norte que parten de Viana do Castelo, circunvalan Oporto, pasando por el aeropuerto y centros comerciales de gran tirón como Ikea, y la que enlaza dicha ciudad con Aveiro. También asumieron eliminar la obligatoriedad de que todos los automóviles del país contasen con el dispositivo de identificación por radiofrecuencia ahora rechazado, y que los residentes y las empresas ubicadas en las poblaciones por las que discurren las autovías que se quieren transformar en viales de pago quedaran exentos de cualquier tipo de peaje.
Margen para el acuerdo
Pero ni el PSD, ni el maoísta Bloco da Esquerda, el derechista CDS y el comunista PCP cambiaron de postura y echaron por tierra un sistema con el que el Gobierno pretendía abrir una importante vía de financiación para recortar el notable déficit público del país vecino.
El Gobierno, pese a considerar que todavía puede alcanzarse un acuerdo con los socialdemócratas, acogió su derrota con visible contrariedad y advirtió al país de que ahora será necesario un gasto imprevisto en un momento económico delicado. El Ministerio de Obras Públicas advirtió a los pocos minutos de la derrota parlamentaria de que solo queda una salida para implantar el peaje: la colocación de cabinas de cobro manual en las tres autovías del norte hasta ahora gratuitas. El Gobierno señaló que en todo caso será imposible dotar a las 92 entradas y salidas de dicha red de puestos de cobro, por lo que anunció que habrá que cerrar nada menos que 61 accesos, con la reducción en las comunicaciones que conllevará. Dichas obras y la colocación de cabinas fueron cuantificadas ya en 450 millones de euros y la necesidad de tres años para su desarrollo.
Dr. Livingstone Registrado: 29-02-2008 Mensajes: 5087
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Última hora sobre los polémicos cobros en las autovías portuguesas.
FARO DE VIGO - 07 / 07 / 10
A. OTERO La autovía entre Caminha y Oporto (A28) se queda fuera, junto a la del Algarve, de la lista de autovías exentas de peaje. Así figura en la propuesta técnica sobre la aplicación del canon en la red de carreteras de alta capacidad que ultima el Gobierno de Portugal, presidido por el socialista José Sócrates, y que presentará el próximo viernes al principal partido de la oposición, el Partido Social Demócrata (PSD).
La decisión de convertir la A-28 y la Via do Infante (Algarve) en autopistas de pago aparecía ayer publicada en algunos medios de comunicación lusos como Diario de Noticias o Público. Sus informaciones indican que los criterios de exención de peajes se basarán en el Producto Interior Bruto (PIB) de las localidades atravesadas por esos viales. Guiándose por estos indicadores económicos, las poblaciones del cinturón de Oporto ostentan uno de los PIB más altos de Portugal al situarse en el conocido como "motor económico del país".
Los citados medios portugueses recogen unas declaraciones del portavoz del PSD, Pedro Passos Coelho, preocupantes para los intereses de cientos de conductores gallegos que utilizan a diario la A28 y que todavía confían en que el Ejecutivo de Sócrates dé marcha atrás. Passos advierte que sólo aceptará exenciones en las SCUT (carreteras sin coste para el usuario) construidas sobre un vial ya existente, es decir, donde no haya alternativa. Y en este sentido, tanto Gobierno como oposición ya coincidieron en que la región norte tiene como opción la carretera nacional, pese a triplicar la duración del recorrido hasta Oporto y registrar un altísimo índice de siniestralidad.
Esta nueva vuelta de tuerca de la propuesta gubernamental, ya _________________ Viajero 34.355
Volvimos la semana pasada del viaje y aquí os dejo mis opiniones:
- Día 1: Coimbra - se ve bastante rápido, tuvimos suerte y no había apenas gente para entrar en la Universidad. Sacamos la entrada general pero no se podía ver la cárcel porque estaba en obras (el precio no varía). Dormimos en el Hotel Ibis Coimbra y valoración relación calidad-precio muy buena, había pasteis de nata para desayunar y el precio incluía crucero por el Mondego (no es que sea gran cosa pero si te lo incluyen...)
- Día 2: Costa Nova do Prado - Aveiro - Valega
Muy bonitos los palheiros de Costa Nova y sensación de tranquilidad, además hacía sol, o sea que muy bien.
Aveiro también me gustó mucho, no tanto su especialidad de Ovos Moles. Muy bonita la parte del Canal Central y la Parte del Centro de Congresos (antigua fábrica de cerámica)
Valega: preciosa la fachada de la iglesia, merce la pena
- Día 3 y 4: Oporto.
No me ha gustado mucho excepto la zona de la ribera y las vistas desde Vilanova de Gaia. Se palpa en muchas zonas la pobreza y los mendigos son muy insistentes. Gorrillas hasta en la sopa incluso en horarios de OTA.
Para colmo, estabamos con el plano intentando localizar la parada del bus en el otro sentido al que habitualmete lo cogíamos, se ofreció 1 persona a decirnoslo, nos acompañó 1 minuto hasta ellos y su ayuda costaba 1,55 euros. Me gusta muchísimo mas Lisboa y aunque ya partía de la base que Oporto iba ser mas decadente, no pensaba que tanto.
Respecto a las bodegas, vimos 2: Croft y Sandeman. Muy bien las 2, pero la de Sandeman como es pagando, es mucho mas completa la visita.
Alojamiento en el Hotel Tuela Porto y relación calidad-precio muy bien. Habitaciones muy grandes y nuevas. Un poco alejado del centro (30 minutos) pero hay paradas de autobús muy cerca que te llevan directamente al centro y el metro (Estación Casa de la Música) también está a unos 8 minutos.
- Día 5: Braga y Guimaraes. Lo vimos muy de pasada con lo que la valoración no sería justa. Aunque Braga me pareció bastante mas nuevo de lo que me esperaba. A destacar el santuario de Bom Jesús.
Por cierto hace un mes escribi a turismo de Portugal, con la dirección q pone babyboom, para pedirles mapas de la ciudad y de los transportes y me dijeron q naranjas de la china, q estaba todo en la web y que habia que ahorrar papel que ya no mandaban folletos fisicos por el tema de la ecologia y el reciclaje, q me fastidio un poquete pero bueno tienen razon hay q ahorrar papel!
A mi también me paso lo mismo, pero me respondieron con enlaces interesantes, lo pego aquí, para quien le pueda interesar, viene hasta un mapa en pdf.
Quote::
Agradecemos su contacto con el Turismo de Portugal, así como su interés por nuestro país.
En cuanto a su solicitud de documentación en papel, informamos que por razones ambientales y de sostenibilidad del medio ambiente, el Turismo de Portugal, en su misión de promover el turismo nacional se centra en el uso de Internet en lugar de materiales impresos. Así, esperamos contribuir a la preservación de nuestro patrimonio natural, que seguramente disfrutará cuando nos visite.
En las paginas web a continuación mencionadas puede consultar información y sugerencias para su visita a Porto y alredores:
Indiana Jones Registrado: 03-08-2007 Mensajes: 1230
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Pues de vuelta de Oporto, añado alguna cosa mas al hilo:
. Increible fiesta de fin de año en la avenida de los aliados, una macroverbena popular con mucho ambiente, pero casi imposible cenar por la zona, todo lleno, y sin reserva, costo de encontrar.
. Aparte de Guimaraes, Braga nos encanto para pasar la tarde, muchisimo mas ambiente que Guimaraes, y lo dejaron precioso por navidad. La iluminación es increible, sobre todo si no lo sabes y de repente, todo empieza a encenderse.Tambien habia magafonia que ponian musica de navidad. En cuanto al casco antiguo, muy bonito, todo animadisimo. Fue una sorpresa, porque cogimos de casualidad un bus en Guimaraes y en 25 minutos estabamos allí para dar una vuelta, y volvimos al final muy tarde.
. Los restaurantes, no son baratos, y la ribeira estaba bastante muerta por las noches. Aun así, en Chez Lapin se cenaba de maravilla. Aunque para comer bien, matoshinos, y sus mariscadas. Hago un resumen de los sitios en donde comer en oporto.
. Nos impresiono el salon arabe de la camara de comercio creo que era, y las iglesias, muy bonitas, aparte de todo lo que hay que ver.
. En las oficinas de turismo, no os limiteis a pedir el mapa de la ciudad. Si preguntais por guimaraes, braga, regua, os daran mapas y folletos de todo.
. Los que quieran ir a Regua, en barco, ahora no circulan, hay que ir en tren y son dos horas, porque por las lluvias, no pueden circular los barcos. El paisaje es esplendido, pero una vez allí no hay mucho que ver si no llevas coche.
. El metro y los trenes de Oporto son una maravilla. Funcionan como relojes, y todo muy limpio y bien indicado. Y sus gentes, mas todavia, incluso nos acompañaban a los sitios cuando preguntabamos.
. Hay un sistema wifi gratuito para los portugueses, Porto digital, lo descubri el ultimo día. Si lees las instrucciones en español, te ofrecen un portal de pago, pero si las lees en portugues, te dicen que te registres y tienes acceso gratuito. Solo piden el mail y poco mas ...
. Para ir de Guimaraes a Braga, hay un autobus que sale desde la estación de autobuses, y te deja allí en 25 minutos. Estuvimso a punto de coger otra vez el tren desde Guimaraes a Lousado, para coger el de Braga, pero en guimaraes un señor nos dijo que cogieramos el bus, que iba directo.
Preguntar lo que querais, me traje guias de Oporto, Guimaraes y Braga, compradas en la libreria Lello, y de regua tengo algo de info que me lo dieron en la oficina de turismo.
De vuelta de Oporto. Dejo mi impresión aquí con información para quién le pueda interesar. Como es mi primer post, no se muy bien si va aquí o no.
Nos alojamos, mi novia y yo, en este hotel: www.portotrindadehotel.com/
Hotel pequeñito, completamente nuevo, a 150 metros de la estación de metro de Trinidade. La estación donde enlazas con el resto de lineas, y eso viene muy bien al llegar del aeropuerto cargado, por ejemplo. De estilo moderno, ambiente familiar por el trato de los empleados, habitaciones muy chulas y con mejores camas, que después de un día largo se agradece mucho. Nos salió por 70€ la noche habitación doble con desayuno buffet incluido. El buffet, normalito, variedad de todo pero normalito.
De Oporto, poco que decir que no este dicho aquí. De hecho agradezco a todos los que os lo currais tantisimo, porque toda mi información salió de aquí y todo perfecto. Como ciudad la puedes ver en una mañana con calma, al menos lo fundamental. Como impresiones, a mi lo que más me gusto fue el "Palacio da Bolsa" y la libreria "Lillo", esta última es visita obligada. Una preciosidad!!. El resto de visitas están claras y son las mismas que el resto.
Para comer fuimos a al "Café Piolho", francesinhas espectaculares y grandes, y pedimos otro plato que no recuerdo el nombre. Pero es una carne muy fina algo picante. El total 20 € para dos, con 2 platos a compartir, pintas de cerveza y cafe. El otro sitio donde comí no lo recuerdo, era normalito al lado de Aliados. Dos raciones de carne con su guarnición(patatas, arroz y ensalada) y cerveza, otros 20€.
Por la noche, fuimos de copas a "Café Bar Rosa Escura" en la Rua da Picaria 32, dueño muy amable, lugar agradable y decoración retro, local dispone de wifi. Copas elaboradas de gintonic por 7€, la copa normal creo que eran 5€ o menos. Ojo que estos portugueses beben fuerte, mucho alcohol en sus copas!!. Al chico, el segundo día le dijimos que no lo cargara tanto porque no se podia beber.
Otro lugar de copas,"Casa do Livro" Rua Galeria de Paris 85. Cerca de la zona de la libreria de "Lillo". Lugar donde hacen actuaciones en directo, ponen jazz y musica de relax, también musica más animada. Es una antigua libreria, al fondo vereis una pared con decoración de libros y estanterias. La verdad que estaba muy chulo el sitio. Copas 5€, pintas de guiness 5€.Copas muy cargadas también!.
A los futboleros, coincidi con un partido de copa de portugal, y me fui al campo. Me salió cada entrada por 8€ en tribuna, Oporto contra uno de 2ª, que le dió guerra. El metro te lleva directo al estadio, recomiendo no ir con camaras tipo reflex, porque no os dejan meterlas. Si en el acceso pero no al campo,estadio con 2 niveles/altura de acceso. Te obligan a dejarla en consigna. Estadio pequeño, bonito y totalmente nuevo, camiseta de futbol su precio allí es de 120€, en España más barata. Para los que pensais que es un buen recuerdo.
Nosotros fuimos 3 días, así que resumo mucho para no agobiar, además de que vimos lo fundamental de la ciudad. Invertimos un día en ir a Guimaraes, muy recomendable, mucho. Ciudad/pueblo muy bonito, estilo medieval. El tren lo cogeis en San Bento, 59kms de trayecto, es decir, 1 hora aproximada de viaje. Recomendable la visita al Paço, Castillo, muy conservado (creo que remodelado, me pareció leer). Con muchas salas que ver. El castillo de guimareas, subir por las vistas nada más, Antiguo fuerte y que se conservan los muros y la torre, pero en realidad subimos por las vistas, porque no tiene nada más.
Espero ser de utilidad para alguno de vosotros, un saludo a todos.
Dejo algunas recomendaciones de esta ciudad fantástica
Lugares para comer bien y barato (cuando digo barato es menos de 4€) hay la pizzeria Celeste en el inicio de la Avenida de los Aliados, aunque el atendimiento sea un poco malo (esta pizzeria también está en Guimarães y Braga)
Están los Turcos con sus kebab baratos, y buscando entre los centros comerciales siempre se encuentran menús con promociones.
Por la calle hay que saber buscar! hay lugares que tienen buenos menus de comida cacera muy buena y barata! así como uno que queda na travessa da fontinha.
Para los que vienen por pocos días los recomiendo que paseen a pie por todo el centro, desde el rio alla abajo, hasta los clérigos, calle Santa Catarina, Aliados, y tienen que pasar el Puente Don Luis I a pié! del lado de Porto hasta Gaia! es muy bueno, luego al llegar a Gaia caminan un poco mas y van encontrar una entrada a la izquierda, que los lleva hasta un mirador.
Entre ni que sea solo para ver en el McDonald Imperials en los Aliados, supuestamente es el único así en el mundo, no sé. Lo que me dijeron es que ese local antiguamente era muy fino y cuando construlleron el McDoanlds, decidieron dejar la estructura.
En la parada de Bus al frente de la estación São Bento agarren el 500 y vallan hasta la Foz, y caminen eso Hasta Matosinhos! un paseo espectacular y que los lleva hasta una playa muy buena!, Después o regresan o agarran un autobus hasta la Casa de la música! esa zona ahí es muy bonita!
Para los que tienen más algunos días y ya conocieron todo del centro de Porto, los recomiendo que se paseen por Gaia, donde están los Vinos, o entonces agarren el metro y vallan hasta Vila do Conde o Póvoa do Varzim en la Linea Roja. Son pequeñas estos pueblos pero encuentran cosas muy agradables! principalmente en Vila do Conde. En Varzim es mas la playa magnifica que podran encontrar.
También pueden ir para el Palacio de Cristal, un jardin grande con mirador y también el parque de la ciudad, que queda en Matosinhos y que también es muy bonito para relajar en un día de sol.
Para ir a Braga, Guimarães o Aveiro agarren el tren en São Bento o Campanhã, son 3 ciudades espectaculares! Guimarães mas histórica, Aveiro demasiado bella (la pequenha Venecia de Portugal) y Braga que és mas movida y muy linda también! En esta última les recomiendo que suban al santuário Bom Jesus, donde podran encontrar una vista Magnifica!
Todavía les recomiendo Viana do Castelo! y Régua pero ya son mas lejos..
Algo que mucha gente no sabe es que hay un ascensor que va del rio hasta a Batalha, cerca de São Bento, y utiliza el carnet del metro.
El carnet del metro sirve para el bus, les recomiendo que compren uno turístico por la cantidad de días que vallan estar por alla.. Aunque es depende de lo que tengan planeado. Pues yo por lo menos no ando mucho en transportes, me la paso a pie y como Porto no es tan grande, comparado con Londres, se hace fácil conocerla a pie.
El São João es una fiesta donde TODO el mundo va para el rio ver los fuegos artificiales, y dar con martillos en la cabeza de los demás (hasta que puede que llegue a un punto que se obstinen) es bueno para quien va con un grupo y va para beber y tiene ganas de aguantar la ese stres, del lado de Gaia también hacen fiesta, con música en vivo.
Porto es muy bonito pero hay que saber buscar los lugares, porque está todo muy regado por la ciudad, en cambio que Lisboa está todo muy junto y es mas grande. Son dos estilos diferentes. Vivo en Porto y no la cambio por Lisboa, al inicio puede que pensara al contrario, pro es como ya dije, hay que saber buscar los lugares.
Para quien va de paseo puede que prefiera Lisboa por lo grande y bonita, pues ya se sabe que siempre las Capitales son así.
Ya estoy de vuelta jejejeje.... Teníais razón las cuesta de Oporto tampoco son para tanto jejejeje..... Pues bien... La mañana del domingo después de dejar a mi amiga en el aeropuerto volvimos a Oporto de nuevo para visitar la ciudad.... En el mismo aeropuerto pedimos una guía de la ciudad, pero si alguien necesita una no os recomiendo esta (sobre todo si sois torpes con los mapas como yo) porque la verdad es que para situarte a partir de ella es un poco dificil, la mayoría de las calles no aparecen reflejadas o si lo están aparecen con nombre diferente a las de las placas situadas en la ciudad y la representación de las calles es en un gris tan claro que casi se confunde con el blanco del fondo por lo que es muy difícil planificar algo... Pero vimos a otros turistas con otras guías que, por lo menos a simple vista, parecían mejores..... Estuvimos por la zona de la torre de los clerigos, el palacio de la bolsa, la ribeira, la estación.... Toda esa zona en la que está todo más o menos concentrado aunque eso si muchos de los edificios nos costo identificar si realmente eran los que nosotros buscabamos pues la mayoría no tienen indicaciones en la calle ni placas identificativas y la verdad es que si tampoco tienes una buena guia que te ayude cuesta un poco centrase la verdad jejejeje.... Nos gustó bastante todo lo que vimos pero la verdad es que nos decepciono un poco la suciedad que hay en toda la ciudad,excepto en la zona donde esta el palacio de la camara de Oporto (no estoy segura del nombre en concreto) que esa plaza si está bien cuidadita y limpia, pero en general la ciudad está bastante descuidada y sucia.... No esperaba una ciudad demasiado limpia (la verdad es que los gallegos no asociamos demasiado a Portugal con limpieza, todo lo contrario), pero tampoco la esperaba tan sucia y descuidada..... Supongo que mucho tendra que influir la crisis que sufre el país pero una ciudad con tantos edificios antiguos y demás debería plantearse muy seriamente la rehabilitación y cuidado de los mismos porque estan dejando que se les pierdan cosas muy bonitas....
También é de decir que no se si esto depende del estado en si o de la propia ciudad porque por la tarde y de camino a casa paramos una horita en Viana no Castelo y allí estaba todo mucho más limpio y en los callejones si había cerca algo que ver si había indicadores y en cada edificio o monumento había una placa explicativa....
Bueno ya no se me ocurre nada más que contaros pero creo que ya os he dado para leer un ratito jejejeje.....
Hola de nuevo. Ya estoy de vuelta de Oporto, acabo de regresar apenas 3 horas, fui con Rayanir muy bien y puntual y he vuelto al final con TAP también muy puntual. Me ha encantado su decadencia y el contraste con la modernidad, lo que le da un encanto especial. El Hotel Teatro excelentemente situado en el centro, un poco oscuro como he leido en otros comentarios de foros, pero ya iba preparada y no le ha restado encanto para mí, el baño peculiar, has de tener mucha confianza si viajas y compartes habitación con otra persona, ya que está detrás de una cortina, eso si, habia puerta para el water y para la ducha, pero transparentes, la única pega es que el sábado por la noche organizan juergas en la calle hasta muy tarde y puede molestar, mejor pedir habitación interior en fin de semana, desde luego que volveria a repetir en este mismo hotel. He ido a comer al Abadia, calidad y cantidad, también a la Marisqueria da Pobres en Matoshinos, idem de lo mismo. Me ha hecho buen tiempo, he visitado lo típico que hay en las guias y recomendaciones de los foros, he cogido el metro, que para mí que vivo en Barcelona, es como un tranvia moderno, los portugueses de Oporto muy amables y con una facilidad para hablar en español y entendernos enviadiable. De lo que he visitado, lo que más me ha llamado la atención es el Palacio de la Bolsa, creo que es una visita que no hay que perderse, además yo la hice guiada en castellano y sólo para 6 personas, todo un lujo. La libreria Lello una joya, pero tanta gente que agobia, lo mismo el café Majestic, demasiada gente, en cambio esta mañana he tomado un café estupendo en el café Guarany sin apenas nadie. La vista de Oporto desde Vilanova de Gaia, de lo mejor tanto de día como de noche, el puente Luis I una obra de Ingenieria, el barrio de la Ribera y Miragia fantástico, he llegado hasta Matoshinos en autobus y he vuelto paseando por la playa y la desembocadura del rio por un paseo muy agradable. Una cosa curiosa y que no acabo de entender, a la altura de la desembocadura estaba lleno de coches aparcados con portugueses dentro y descansando en el coche, algunos leyendo y otros durmiendo, en vez de estar afuera en contacto con el aire y la brisa(?). En mi opinión los comercios y los monumentos cierran pronto, tienen horario inglés, lo único que queda abierto hasta tarde es el centro comercial de la Rua de Santa Caterina, y en fin de semana tienen mucho turismo, eso les debe hacer perder ingresos. En fin , aquí esta muy pequeño granito de experiencia tuirisquera de 2 días por Oporto. En resumen, me ha gustado mucho y que bien se come.
Moderador de Zona Registrado: 20-01-2008 Mensajes: 23558
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Hola
Me voy a Oporto el sabado así que a mi vuelta habra fotos, diario etc pero de momento os resumo la experiencia de mi familia que han estado este fin de semana
Les ha encantado, una ciudad con encanto, con buenas vistas y con una gente amable y dispuesta a ayudar
Han comido en sitios como el Abadia, Cafe Guarany, etc, también cafe en el Majestic etc, ya pondre direcciones etc.
Cogieron una oferta por 19 € cada uno que incluia; barco, 2 bodegas con degustación, Croft y Graham y 2 días de bus turistico y les ha gustado porque a mis padres que aunque estan agiles ya tienen 65 años lo del bus les ha encantado para ver la ciudad. LLegaron a las playas, les encanto la Ribeira, el atardecer, el ambiente, las pastelerias, los cafes, las cuestas...., algun taxi han cogido ya de noche tras la cena y por 4 € y los taxistas amables y hablando español.
De las bodegas les encanto Graham, 3 vinos para degustar y buenas explicaciones.
Les ha hecho un tiempo genial, el metro y trenes modernos y puntuales.
Ah Gimaraes, les ha gustado mucho y comieron por 5 euros cada uno en una terracita de la plaza, unas francesinhas pero mas ligaras, hamburguesas, bebidas etc
Han venido muy contentos así que mi marido y yo muy animados con nuestra visita del 16 al 19
Queria haceros algunas preguntas a ver;
Sabeis cuando cuesta 1 día el bus turistico? estoy embarazada y aunque soy muy andarina a lo mejor si me interesa cogerlo un día para llegar a las playas etc
Que bodegas recomendais? como yo no puedo beber alcohol prefiero que si hay degustación lo pague mi marido solo y que sean bodegas accesibles, que no haya mucha cuesta desde el rio porque a mi hermana le encanto Graham pero hay un trozo de cuestas para llegar.
Estoy de sabado a martes, he pensado ir a Guimaraes el domingop porque segun dicen el domingo en Porto estan muchas cosas cerradas
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- Restaurante Mercearia, también en la rivera (con Gaia al fondo). El bacalao estupendo, y una mousse de chocolate que quita el sentido. Tiene parte de arriba, y hay una mesita para cinco con balcón y unas vistas espectaculares.
Por otra parte, nos recomendaron un restaurante que está en la otra orilla, llamado Arco Irís, y que se supone más económico, al que por mi experiencia desaconsejo totalmente. El servicio no fue nada bueno, el arroz tamboril malísimo, y caro para lo que comimos.
Por supuesto para desayunar tenéis que ir a cualquier pastelería a comer sus maravillosos croissants ( y a un precio irrisorio).
Y muy muy cerquita del Hotel (no me acuerdo del nombre de la calle), pero está justo a la vuelta, hay un restaurante llamado "Casa Santiago", donde van a comer los locales, y en el que todo tiene una pinta estupenda. Allí probamos las famosas francesiñas, y fue todo un exito (comimos por cinco euros casa uno)...
Hola, estuvimos en Oporto en el 2022 y estaba casi toda la ciudad en obras por el metro y el puente Luis I la parte de abajo también estaba en obras. Sabéis cómo sigue, ya que en marzo queríamos volver. Gracias
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Vamos a coger las maletas que seguro que perdemos el avión.
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