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Bueno, no sé a donde viajas. En nuestro caso, Santiago de Chile, las compras se hacen desde Iberia.com. Asientos de ventana 33€ ida 30€ vuelta, y maletas 40€ por trayecto. Comida no deja comprar. En youtube hay varios "trip reports" de Level, y francamente la comida no se ve muy allá para pagar 35€ por ella. Los asientos? apretados. Pagas por lo justo y aún así el precio sale a cuenta en mi opinión....
Dr. Livingstone Registrado: 10-01-2009 Mensajes: 6912
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Ok, desde barcelona seria
osea que le sumo al vuelo 80-100e mas por las maletas....
Gracias! _________________ Mexico, Brasil, Chile, Bolivia, Peru, EEUU, Marruecos, Egipto, Etiopia, Zambia, Zimbabwe, Botswana, Sudafrica, Seychelles, Nueva Zelanda, Islas Cook, Indonesia, Singapur, Malasia, Vietnam, Japon, Camboya, Hong Kong, Emiratos Arabes, Portugal, Francia, Italia, Belgica, Holanda, Alemania, Polonia, Lituania, Austria, República Checa, Hungría, Bulgaria, Turquía, Irlanda, Inglaterra, Suecia
ok, desde barcelona seria
osea que le sumo al vuelo 80-100e mas por las maletas....
Gracias!
Sí, nosotros también, desde Barcelona a Santiago de Chile. Lo digo porque quizás otros destinos de Level tengan otros precios. Por ejemplo, un amigo ha viajado hace poco a Boston y los asientos de ventana le costaban 20€...
Willy Fog Registrado: 22-02-2007 Mensajes: 10419
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aritz306 Escribió:
veo que sale a 50e la maleta por trayecto supongo, osea que 100e mas
Que tal de comodos son los asientos para un vuelo largo?
Gracias venecia
Si mides mas de ¿1,80m? iras comprimido hasta limites insospechados, los A332 con la configuración de level es como ir tipo sardinas en lata, la config de iberia es algo mas espaciosa _________________
veo que sale a 50e la maleta por trayecto supongo, osea que 100e mas
Que tal de comodos son los asientos para un vuelo largo?
Gracias venecia
Si mides mas de ¿1,80m? iras comprimido hasta limites insospechados, los A332 con la configuración de level es como ir tipo sardinas en lata, la config de iberia es algo mas espaciosa
Willy Fog Registrado: 22-02-2007 Mensajes: 10419
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DarthMaul Escribió:
carrio Escribió:
aritz306 Escribió:
veo que sale a 50e la maleta por trayecto supongo, osea que 100e mas
Que tal de comodos son los asientos para un vuelo largo?
Gracias venecia
Si mides mas de ¿1,80m? iras comprimido hasta limites insospechados, los A332 con la configuración de level es como ir tipo sardinas en lata, la config de iberia es algo mas espaciosa
Y bastante más cara....
O no... Si te pilla un avion de level en mantenimiento y te trae uno de iberia _________________
veo que sale a 50e la maleta por trayecto supongo, osea que 100e mas
Que tal de comodos son los asientos para un vuelo largo?
Gracias venecia
Si mides mas de ¿1,80m? iras comprimido hasta limites insospechados, los A332 con la configuración de level es como ir tipo sardinas en lata, la config de iberia es algo mas espaciosa
Y bastante más cara....
O no... Si te pilla un avion de level en mantenimiento y te trae uno de iberia
A ver, a mí Iberia ya me ha regalado dos viajes en business, no me quejaré, jeje... Pero Casi que prefiero que el avión de Level funcione a que que me tenga que quedar un día más en Barcelona a esperar el avión de Iberia... En fin, toquemos madera!!
Willy Fog Registrado: 22-02-2007 Mensajes: 10419
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No hombre, cuando toca mantenimiento mandan el avion a barajas y opera sus vuelos el A332 iberoamerica de iberia
Aunque si q recuerdo q uno de level tuvo un lio con un motor al mes de estrenarlo y tuvo q ir otro de iberia a canada a sacar a los pasajeros q no tenian otra manera de llegar a SF _________________
no hombre, cuando toca mantenimiento mandan el avion a barajas y opera sus vuelos el A332 iberoamerica de iberia
Aunque si q recuerdo q uno de level tuvo un lio con un motor al mes de estrenarlo y tuvo q ir otro de iberia a canada a sacar a los pasajeros q no tenian otra manera de llegar a SF
A Salt Lake City sí. En ese caso, tendría que ser un A340-600 o un A350 no? Creo que Iberia tiene A330-300 que no tendría autonomía suficiente para llegar a Chile... Creo... En fin, si pasa y salimos en día, no me quejaré....
a chile van a volar con el A332 q llega peladisimo y saldra con queroseno hasta las pestañas jeje
A bs as si q van a empezar a volar con el A350
Tema interesante este. Por lo que veo, Iberia tiene 10 aviones A332, con autonomía màxima de 11500 km (Santiago está a 11200 km de Barcelona!! ) y me pregunto si aquí se incluyen los tres de Level. Tiene 8 A333 con autonomía de 8800 km, 14 A346 con 12.700 km de autonomía, y aunque no lo pone en la Web, tiene 3 A359 con autonomía de 17.900 km según especificaciones de airbus, que supongo que en la configuración de Iberia estará en 14/15.000 km.
Por cierto, según Airbus, la autonomía del A332 es de 13400 km.....
Willy Fog Registrado: 22-02-2007 Mensajes: 10419
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Piensa en q con el A332 también se vuela MAD-TOK también depende la configuración, peso y demas, y por normativa tienen q tener
Autonomia también para llegar a aeropuerto alternativo, pero sospecho q en todos los casos llegaran con las reservas al minimo
Precisamente acabo de leer q con los lios q tiene wow no esta usando los A333 q tiene para volar con A321 y tienen q hacer parada tecnica en canada para repostar y seguir a LA _________________
Dr. Livingstone Registrado: 10-01-2009 Mensajes: 6912
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Gracias carrio por tu aportación sobre espacio de asientos de Level.
Lo tendre muy en cuenta _________________ Mexico, Brasil, Chile, Bolivia, Peru, EEUU, Marruecos, Egipto, Etiopia, Zambia, Zimbabwe, Botswana, Sudafrica, Seychelles, Nueva Zelanda, Islas Cook, Indonesia, Singapur, Malasia, Vietnam, Japon, Camboya, Hong Kong, Emiratos Arabes, Portugal, Francia, Italia, Belgica, Holanda, Alemania, Polonia, Lituania, Austria, República Checa, Hungría, Bulgaria, Turquía, Irlanda, Inglaterra, Suecia
piensa en q con el A332 también se vuela MAD-TOK también depende la configuración, peso y demas, y por normativa tienen q tener
Autonomia también para llegar a aeropuerto alternativo, pero sospecho q en todos los casos llegaran con las reservas al minimo
Precisamente acabo de leer q con los lios q tiene wow no esta usando los A333 q tiene para volar con A321 y tienen q hacer parada tecnica en canada para repostar y seguir a LA
Sí, lo he leído también. Wow está en la UVI. En fin, yo vuelo a mediados de Agosto a SCL. Será el vuelo más largo desde la península, unos 500 km más largo que a Tokio. A partir del 31 de Marzo haré seguimiento a esta ruta y comprobaremos si hay problemas o no para servirla. Está claro que tendrán que ir penalizados en peso de carga lo que les restará rentabilidad respecto a otras aerolíneas que vuelan esta ruta. A ver que tal...
Ellos sabrán, si prefieren las maletas en la cabina o abajo...no pienso pagar por facturar el equipaje de mano... Somos 4, es bastante espacio y no a todo el mundo le da igual esperar o no su maleta...
Willy Fog Registrado: 22-02-2007 Mensajes: 10419
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DarthMaul Escribió:
carrio Escribió:
pagando evidentemente
Ellos sabrán, si prefieren las maletas en la cabina o abajo...no pienso pagar por facturar el equipaje de mano... Somos 4, es bastante espacio y no a todo el mundo le da igual esperar o no su maleta...
Lo bueno de los A332 es q al tener doble pasillo, es el doble de espacio, y aunque casi todos llevamos equipaje de mano, entra sin problemas _________________
Moderador de Diarios Registrado: 03-04-2009 Mensajes: 18766
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) y me pregunto si aquí se incluyen los tres de Level. Tiene 8 A333 con autonomía de 8800 km, 14 A346 con 12.700 km de autonomía, y aunque no lo pone en la Web, tiene 3 A359 con autonomía de 17.900 km según especificaciones de airbus, que supongo que en la configuración de Iberia estará en 14/15.000 km. 
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