Forum of Japan and Korea: Travels in Japan and Korea: Tokyo, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Mt Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seoul, Busanz ...
Fortison: pues yo creo que no es mala opción comprar el JR Pass y te lo dice el que mas se lo mira para evitarlo o bien reducir su duración.
Vale unos 29000 yenes y el trayecto Kyoto>Takayama>Tokyo sale por unos 23000 yenes sin reserva o 25000 yenes con asiento reservado. Hablamos de 6000 ... 4000 yenes de diferencia.
Si en los cinco días restantes se hace uno o dos viajes con JR yo creo que se amortiza y aparte se gana algo de flexibilidad: KyotoOsaka son unos 1100 yenes - aparte de que algún trayecto como ir al castillo que también se puede hacer en JR - que se pueden meter ahí, lo de ir al aeropuerto desde Tokyo por lo "bajini" en el transporte mas barato son unos 1000 yenes y ese coste se puede ahorrar usando el JR Pass.
Ya estamos a 4000 ... 2000 - de hecho seguramente menos - yenes de diferencia y aún queda la opción de usarlo como "metro" en Tokyo y eso sin contar alguna posible visita a Nara, Himeji, Kamakura/Yokohama o Nikko
Yo por esas diferencias y aún haciendo sólo lo que dices casi que me lo pillaba, a la que hagas 1 salida de las que menciono y con el uso que puede puntual en las ciudades igualas el coste de los billetes o incluso te saldría mas caro pienso.
fortison: pues yo creo que no es mala opción comprar el JR Pass y te lo dice el que mas se lo mira para evitarlo o bien reducir su duración.
Vale unos 29000 yenes y el trayecto Kyoto>Takayama>Tokyo sale por unos 23000 yenes sin reserva o 25000 yenes con asiento reservado. Hablamos de 6000 ... 4000 yenes de diferencia.
Si en los cinco días restantes se hace uno o dos viajes con JR yo creo que se amortiza y aparte se gana algo de flexibilidad: Kyoto<>Osaka son unos 1100 yenes - aparte de que algún trayecto como ir al castillo que también se puede hacer en JR - que se pueden meter ahí, lo de ir al aeropuerto desde Tokyo por lo "bajini" en el transporte mas barato son unos 1000 yenes y ese coste se puede ahorrar usando el JR Pass.
Ya estamos a 4000 ... 2000 - de hecho seguramente menos - yenes de diferencia y aún queda la opción de usarlo como "metro" en Tokyo y eso sin contar alguna posible visita a Nara, Himeji, Kamakura/Yokohama o Nikko
Yo por esas diferencias y aún haciendo sólo lo que dices casi que me lo pillaba, a la que hagas 1 salida de las que menciono y con el uso que puede puntual en las ciudades igualas el coste de los billetes o incluso te saldría mas caro pienso.
Gracias por tu aportación. Lo tendré en cuenta y lo miraré más detenidamente y me decido que hacer
Hola a todos: acabo de volver de Japón y, agradeciendo la información del foro, os cuento mi experiencia. Nosotros utilizamos el JRPass de 7 días que te da la posibilidad de hacer desplazamientos (Tokio-Kanazawa-Takayama y Takayama-Kyoto) y también excursiones (Tokio-Nikko o Kyoto-Hiroshima), por lo que merece la pena. La reserva de asientos se hace en las estaciones y es conveniente pues en algún caso aunque en Hyperdia dice que hay coches sin reserva luego en la hora que te interesa son todos reservados. La reserva es fácil y no pasa nada luego si no se hace el trayecto.
Ahora que leo lo de reservar asientos, cono hacéis? El mismo día En el aeropuerto cuando se solicita el JR decís el día hora etc... Ya todo preparado?? Porque supongo que sera peor dejarlo para el mismo día por ejemplo el día que cambiemos de tokio a kioto... Y así aeegurais ir sentados no??
Willy Fog Joined: 20-09-2008 Posts: 10106
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Yo no lo dejaria para el día que viajes, lo haría con antelación. Nosotros llevábamos la lista con los datos de los trenes a reservar y lo hicimos el mismo día al llegar en la oficina de JR del aeropuerto de Osaka. Pero porque nos dejaron reservar todos juntos. Parece ser que en Narita no lo permiten. _________________
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Hola! Qué tal estáis?
Yo sigo planificando mi viaje. Y tras varios días con un cacao de aupa he pensado que en el foro seguro que me podéis ayudar.
Estaré en Japón 17 días. (Sin contar el día de ida y el de vuelta)
Tokio 5 días con alojamiento en cerca de la estación de Sumiyoshi. Kōtō-ku.
Kyoto 5 días con alojamiento cerca de Horikawa-Kuramaguchi (creo que en bus se llega con la linea 9 pero no se si entra en jr pass).
Osaka 2 días cerca de Sakaisuji-Hommachi (linea chuo line) que se que entra en el jr pass pero primero he de coger la linea roja que no se si sirve.
Tokio 5 días cerca de la estación de Estación Sasazuka.
Me aconsejásteis coger el Jr pass de 14 días. Pero en alguna página he visto que a veces no sale a cuenta. Vosotros que creeis?
Por otro lado, entro y salgo por Narita, no sé qué día debo de activarlo.
Estoy utilizando la apo de hyperdia y voy "perdia" jajaja. Veo que a parte del JR tengo que coger metros a parte. Así que estoy pensando dos cosas:
O bien cambio los alojamientos de airbnb y busco alojamientos más cercanos a paradas de línea Yamanote.
O cuento con los gastos adicionales de metro.
Willy Fog Joined: 20-09-2008 Posts: 10106
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Que salga o no a cuenta el pase de 14 días dependerá de la cantidad de trayectos largos y caros que hagas en tren. De entrada tendrías que hacer por lo menos Tokio - Kioto y Kioto - Tokio, pero me imagino que tendrás pensado hacer nás, dada la cantidad de días con los que cuentas.
El ahorro del pase en ciudades como Kioto o Tokio es poco significativo comparado con lo que ahorras en los trayectos en tren caros. Además, suele resultar más útil y cómodo en Tokio utilizar el metro que la Yamanote, de manera que no tiene mucho sentido hacer coincidir el período de vigencia del pase con los días de visitas de Tokio. Yo utilizaría aquí los bonos de metro y dejaría el pase para excursiones caras desde Tokio como podría ser Nikko o Takayama / Shirakawago. _________________
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Shine21: la duración o incluso la compra del JR Pass depende de los trayectos mas que de la estancia.
Si estás 7 días fuera de Tokyo la duración podría ser esa, especialmente si se visita Miyajima/Hiroshima.
Si no se hace esa visita de Miyajima/Hiroshima hasta se podría plantear uno si hace falta realmente el JRPass ya que si la economía manda hay opciones mas baratas como bus nocturno o vuelo lowcost.
El de 14 sólo saldría a cuenta visitando muchos sitios aparte de hacer la ida/vuelta a Tokyo.
Sobre el alojamiento y transportes en general no estás cerca de ninguna estación JR por si quieres optimizar ese hipotético pase de 14 días.
1) Sumiyoshi Station. No está céntrico ni tiene a priorio muchos puntos de interés pero tiene dos líneas de metro y la estación JR de Kinshicho con múltiples líneas cerca.
2) El alojamiento de Kyoto está bastante al norte. Toca madrugar porque de las visitas típicas quizás sólo quede cerca el Pabellón Dorado aunque tiene algún templo cerca que no se suele visitar y son bastante interesantes.
Acceso con bus "sí o sí" para enlazar para cualquier visita y por eso los transportes ocuparán tiempo. El barrio no lo conozco - sólo de pasada - pero es insustancial, típico barrio feo de ciudad asiática.
3) Osaka. Creo que lo de "Chuo" te lleva a confusión, en Tokyo si que es JR pero en Osaka "Chuo" es una línea de metro. La estación que citas tiene dos líneas de metro que al igual que la "roja" no entran en el JR Pass.
4) Ojo. Sasazuka no tiene ninguna estación cercana ni de metro ni de JR. Es una estación exclusivamente de la empresa Keio por lo que no está incluida en ningún pase, ni de JR ni de metro. De hecho creo que tampoco tiene cerca como para ir andando estas hipotéticas estaciones JR / Metro, estas zonas al oeste de Tokyo son casi monopolio de Keio y Odakyu. Por lo que hay que contar 130 yenes y unos 5 minutos - para acceder a Shinjuku St por ejemplo - cada vez que se acceda a la línea Keio. No es mucho pero hay que tenerlos en cuenta.
Mil gracias Chicos! Sabía que vosotros me sacariais de dudas!! Voy a calcular todos los viajes que haré. Viajaré sola, y soy bastante relajada, quiero ver cosas pero sin el estrés del típico turista que quiere verlo todo sin ver nada.
Luiggi a Miyajima si quería ir, veré si sale a cuenta o por contra hago alguna otra excursión.
Sabrías decirme las paradas cercanas a Sumiyoshi? Tengo que hacerme con un mapa que marque estaciones de transporte y zonas de tokio (no se si tendrás alguno, o alguna forma de consultarlo) Porque voy super perdida y en el hyperdia no me aclaro.
He de decir que los alojamientos son lo más lowcost que he encontrado, así que no me extraña que estén alejados/mal conectados. Mientras no sean zonas complicadas o excesivamente incomunicadas creo que me saldrá a cuenta. En total el alojamiento me ha salido a una media de 30€/noche. Habitación privada o casa entera. Teniendo en cuenta que no lo he reservado con mucho tiempo de antelación, creo que no está mal, si conocéis algún otro alojamiento más céntrico y accesible soy toda oidos!!
Voy a hacer una ruta con todos los trayectos que haré. Y os cuento si me sale a cuenta el jr!
Mil gracias Chicos! Sabía que vosotros me sacariais de dudas!! Voy a calcular todos los viajes que haré. Viajaré sola, y soy bastante relajada, quiero ver cosas pero sin el estrés del típico turista que quiere verlo todo sin ver nada.
Luiggi a Miyajima si quería ir, veré si sale a cuenta o por contra hago alguna otra excursión.
Sabrías decirme las paradas cercanas a Sumiyoshi? Tengo que hacerme con un mapa que marque estaciones de transporte y zonas de tokio (no se si tendrás alguno, o alguna forma de consultarlo) Porque voy super perdida y en el hyperdia no me aclaro.
He de decir que los alojamientos son lo más lowcost que he encontrado, así que no me extraña que estén alejados/mal conectados. Mientras no sean zonas complicadas o excesivamente incomunicadas creo que me saldrá a cuenta. En total el alojamiento me ha salido a una media de 30€/noche. Habitación privada o casa entera. Teniendo en cuenta que no lo he reservado con mucho tiempo de antelación, creo que no está mal, si conocéis algún otro alojamiento más céntrico y accesible soy toda oidos!!
Voy a hacer una ruta con todos los trayectos que haré. Y os cuento si me sale a cuenta el jr!
Gracias por todo!
Bueno, si se va a Miyajima/Hiroshima o Takayama/Kanazawa el pase compensa.
Si no se visitan estos sitios y el presupuesto va ajustado pues se puede prescindir del pase.
Briconsejo para las rutas, estaciones y distancia: usa Google Maps primero y después Hyperdia.
Hyperdia da rutas entre estaciones - y siempre que aciertes el nombre - en un universo etéreo mientras que Google Maps te ubicará tu alojamiento o punto de interés sobre un mapa, te dará itinerarios variados -andado, bici, coche, tren, bus, metro, alpaca, loquesea - completos. O sea de tu alojamiento al punto de destino, no de estación a estación.
Una vez ubicadas estaciones Hyperdia nos dará las mejor información de trayectos de tren/metro pero yo siempre lo hago después de mirar las cosas sobre el mapa.
Sumiyoshi: pues eso. Mira GMaps.
Verás que al norte está Kinshicho que te ofrece líneas JR como alternativas.
Basta que pases el ratón por encima para que te de la información de los servicios de la estación.
Además te dibuja las líneas de metro / tren sobre el mapa, ayuda mucho para hacerse una composición del barrio.
De esta forma ves que hay desde Sumiyoshi dos líneas de metro - Toei Shinjuku y Tokyo Metro Hanzomom - así como las múltiples líneas de JR de Kinshicho.
Wikipedia también te dará información bastante útil sobre las líneas, si miras el link verás que te lleva hasta Shinjuku sin transbordos pasando y por el camino puedes pasar a Toei Oedo, Toei Asakusa, Tokyo Metro Hibiya, Tokyo Metro Chiyoda, Toei Mita, Tokyo Metro Tozai, etc ...
Desde Kinshicho vía JR Chuo-Sobu estás bastante cerca de Funabashi - como top tiene la tienda Daiso mas grande de Japón - y en el sentido Tokyo sin transbordos se va a Ryogoku, Akihabara, Yoyogi, Shinjuku, Nakano, Kichioji y Mitaka por dar un ejemplo. Esa misma línea le da conexión directa con Narita sin transbordos.
Lo de usar alojamientos no tan céntricos es la opción que nos queda si el presupuesto manda, simplemente es cuestión de madrugar algo mas y hacer algún transbordo extra.
Que haya sitios "mejores".. Pues puede pero estas zonas tienen las servicios que necesitamos.
El año pasado fuí de Shinjuku a Funabashi con esa línea Chuo/Siobu y me fijé que en casi todas las estaciones "desconocidas" - Kinshicho, Kameido, Hirai, Koiwa, etc - tienen la zona alrededor de la estación bastante animada. Restaurantes, tiendas, ... , vamos que no tiene porqué faltar de nada.
Madre mia luiggi!
Te voy a hacer un monumento! Voy a digerir toda esta super información que me das(de nuevo mil gracias!!!!!) y me pongo manos a la obra a tramar las rutas.
Me quedo más tranquila sabiendo que las zonas de alojamiento no son getos o zonas complicadas.
Mil gracias de verdad! Me has dado mucha información para centrarme y seguir planificando mi viaje!
Aunque parezca mentira no he encontrado una duda leyendo los millones de mensajes y temas que se abren diariamente, supongo que existe, pero no lo encontré.
En mi caso hago muchas rutas en furgoneta y aparte de metros y trenes de trayectos cortos no me sale a cuenta la JR Pass, pero haré uno largo, Osaka - Tokyo y la duda que me surge es si será difícil comprar 7 billetes el mismo día en el mismo tren o debo o puedo comprarlos con antelación en las maquinas de la estación.
Un saludo y gracias
Una ultima duda, me han comentado que Fuji siempre esta nublado en los meses de junio y julio, merece la pena desviarse a verlo o solo veré una nube? Igual es algo puntual, quien haya estad alguna que otra vez me podrá aconsejar.
Willy Fog Joined: 20-09-2008 Posts: 10106
Votes: 0 👍
Para ir al Fuji es conveniente escoger el día con mejores previsiones de cielos más despejados y estar en uno de los lagos sobre las 9:00 porque a partir de las 10:00 las pocas nubes que haya las atraerá la cima del Fuji y se tapará. _________________
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Aunque parezca mentira no he encontrado una duda leyendo los millones de mensajes y temas que se abren diariamente, supongo que existe, pero no lo encontré.
En mi caso hago muchas rutas en furgoneta y aparte de metros y trenes de trayectos cortos no me sale a cuenta la JR Pass, pero haré uno largo, Osaka - Tokyo y la duda que me surge es si será difícil comprar 7 billetes el mismo día en el mismo tren o debo o puedo comprarlos con antelación en las maquinas de la estación.
Un saludo y gracias
Una ultima duda, me han comentado que Fuji siempre esta nublado en los meses de junio y julio, merece la pena desviarse a verlo o solo veré una nube? Igual es algo puntual, quien haya estad alguna que otra vez me podrá aconsejar.
Puedes comprar los billetes en las máquinas y también en la oficina de ventas normal de la misma forma que la gente reserva el billete con el JRPass. Lo único es que a vosotros os toca "pagar" y el del JRPass "ya ha pagado".
Otra opción es mirar vuelo para el Osaka-Tokyo, aunque si hay poca antelación - hablas de junio .. Julio - las ofertas de vuelo puede que no sean tan competitivas respecto al tren. Con antelación o trincando oferta sale a mitad de precio el vuelo respecto al tren.
Fuji. En verano suele estar nublado pero a primera hora de la mañana - o sea muy temprano - hay opciones de verlo.
Lo suyo es vigilar por las webcams que hay a primerísima hora - en verano el sol sale muy temprano - para ver como esta el patio y si hay nubes. Luego a veces aunque haya nubes el viento puede que las barra una rato - a veces es un cuarto de hora ... - y se puede ver el cono.
Aunque obviamente mejor en invierno, ya no sólo por las nubes sino porque tiene la cima nevada y eso mejora la foto.
Si es por visitar la zona y con suerte ver el cono pues sin problemas ir en verano.. Si es sólo por ver el cono y tirar la foto ya tiene mas riesgo la cosa.
Para ir al Fuji es conveniente escoger el día con mejores previsiones de cielos más despejados y estar en uno de los lagos sobre las 9:00 porque a partir de las 10:00 las pocas nubes que haya las atraerá la cima del Fuji y se tapará.
MUchas gracias, creo que lo mejor será comprobar webs y levantarse temprano.
Aunque parezca mentira no he encontrado una duda leyendo los millones de mensajes y temas que se abren diariamente, supongo que existe, pero no lo encontré.
En mi caso hago muchas rutas en furgoneta y aparte de metros y trenes de trayectos cortos no me sale a cuenta la JR Pass, pero haré uno largo, Osaka - Tokyo y la duda que me surge es si será difícil comprar 7 billetes el mismo día en el mismo tren o debo o puedo comprarlos con antelación en las maquinas de la estación.
Un saludo y gracias
Una ultima duda, me han comentado que Fuji siempre esta nublado en los meses de junio y julio, merece la pena desviarse a verlo o solo veré una nube? Igual es algo puntual, quien haya estad alguna que otra vez me podrá aconsejar.
Puedes comprar los billetes en las máquinas y también en la oficina de ventas normal de la misma forma que la gente reserva el billete con el JRPass. Lo único es que a vosotros os toca "pagar" y el del JRPass "ya ha pagado".
Otra opción es mirar vuelo para el Osaka-Tokyo, aunque si hay poca antelación - hablas de junio .. Julio - las ofertas de vuelo puede que no sean tan competitivas respecto al tren. Con antelación o trincando oferta sale a mitad de precio el vuelo respecto al tren.
Fuji. En verano suele estar nublado pero a primera hora de la mañana - o sea muy temprano - hay opciones de verlo.
Lo suyo es vigilar por las webcams que hay a primerísima hora - en verano el sol sale muy temprano - para ver como esta el patio y si hay nubes. Luego a veces aunque haya nubes el viento puede que las barra una rato - a veces es un cuarto de hora ... - y se puede ver el cono.
Aunque obviamente mejor en invierno, ya no sólo por las nubes sino porque tiene la cima nevada y eso mejora la foto.
Si es por visitar la zona y con suerte ver el cono pues sin problemas ir en verano.. Si es sólo por ver el cono y tirar la foto ya tiene mas riesgo la cosa.
Perfecto! Gracias por la información, la idea de ver Fuji era una escapada rapida desde Tokyo, igual es una locura porque no queriamos mas que la foto, comer en algún sitio cercano y de vuelta, pero veo que no es imposible y checkeando webs y llegando temprano podriamos tener suerte.
Gracias!
Willy Fog Joined: 20-09-2008 Posts: 10106
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Realmemte la zona de los 5 Lagos tiene más alicientes que el Fuji. Vale la pena pasar allí el día, pero en ese caso lo mejor es alquilar coche. _________________
Diario de Venecia (pulsa en el icono de la casita con www)
En Septiembre viajamos mi pareja y yo a Japón. Vamos a estar 13 noches. He leído bastante el foro, diarios y diferentes blogs... Así que me animo a escribir la ruta que vamos a recorrer:
Llegada a Tokyo (de noche)
Tokyo
Tokyo
Tokyo
Tokyo - Excursión a Nikko
Tokyo - Excursión a Kamakura (¿Hacer noche en Kamakura?)
Hakone o Takayama
Kanazawa
Kanazawa
Hiroshima
Kyoto
Kyoto
Kyoto - Excursión a Nara
Kyoto - Vuelta a Tokyo por la tarde y avión
La principal duda es si ir a Hakone o a Takayama (Y visitar shirakawago)
¿Como lo veis?
2 cosas: si las quieres comprar por anticipado, como tú veas, pero ojo, luego os tenéis que amoldar a ese horario (y a veces los niños pueden ser imprevisibles XD)... Aparte, tendríais que tener muy claro cuando marchar (os hice una sugerencia de marchar a una hora distinta de la que planeais vosotros en el hilo de itinerarios)
Otra cosa es que si la comprais online, posiblemente os salga más cara (la comisión de quien te la vende).
Y una tercera: las podríais comprar en Japón un día que tengáis un hueco libre y paséis por alguna estación, no es obligatorio comprarla justo en el momento de la salida del tren (lo digo porque si preferís no comprarla en el momento que estéis en la estación por ahorrar tiempo, también la podríais comprar un día cualquiera, todos los trayectos juntos para el día que tengáis que viajar, no tiene que ser el mismo día del viaje tampoco)
Y lo de si son fáciles o no... Pues como todo, a quien fue más veces le será más fácil y a quien va por primera vez, menos... Yo creo que Japón es fácil para el turista (siempre tienes carteles en nuestro alfabeto), hay los tablones luminosos que alternan japonés con inglés, y te va a dar toda la información del tren:
El nombre del tren (hikari, kodama, por decir algún shinkansen de los "antiguos", o los nozomi que son los nuevos.. .en tu caso opta por los nozomi, son más rápidos y cuestan lo mismo actualmente), te dice el andén, donde va a hacer paradas... Incluso te dicen cuantos vagones son y cuantos vagones son sin reserva de asiento
(esto lo puntualizo porque muchos optamos por mandar la maleta de hotel a hotel, y luego en vez de reservar un billete con reserva de asiento, un pelín más cara, vamos en uno sin reserva, que es simplemente ponerse en la cola de uno de los vagones que van a ser "sin reserva"...
Esto era especialmente útil cuando viajábamos con jrpass, porque así no nos molestábamos ni en comprar los billetes, íbamos a la hora que nos diese la gana, pasábamos y nos subíamos al tren.
En tu caso, ni vas a comprar jrpass, y seguramente prefieras comprar 2 billetes (ida-vuelta) con reserva de asiento ... Pero lo de enviar la maleta de un hotel a otro puede que so sea cómodo. No recuerdo el precio exacto, me suena que son unos 2600 yenes... Unos escasos 16 euros) _________________ 09-Segovia-Japon-Londres;10-Roma-Japon;11-Andalucía-Canarias;12-Londres-Canarias-Madrid;13-Asturias-Turquia-Paris-Barcelona;14-Italia-Valencia;15-Londres-Japon-Budapest-Viena-Praga;16: España-Rusia-Alemania; 17-Francia-Escocia; 18: Bélgica-Amsterdam; China. 19: R.Checa- Polonia, Londres, Rumanía y Bulgaria. 20: Tailandia y Camboya. 22: España, Portugal. 23: Irlanda, Londres, Esp.
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