Forum of USA and Canada: Forum of United States and Canada. Information and advice on New York, Los Angeles, San Francisco, Chicago, Montreal, Ottawa ...
Finalmente he reservado en United, en la web no me da la opción de facturar maletas solo sale un aviso de que cada maleta cuesta 25 dólares,
cuando tengo que pagar esas maletas? cuando vaya a facturar en el aeropuerto?
Gracias
Efectivamente o durante el "OLCI" {on-line check-in} 24 horas antes de la partida del vuelo.
Si se compro directo con UA y esta incluido el e:mail en la reserva, envian un correo electronico para hacer el "OLCI".
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Hola! Sabéis con cuanta antelación es recomendable comprar vuelos internos en USA? Voy a estar allí el verano que viene, ya tengo los vuelos de ida y vuelta desde aquí. El tema es que un Chicago-Washingtin ha pasado en una semana de 136 a 152... No sé si será por las cookies o que, pero me parece un poco pronto comprarlo 10 meses antes...
Y ya de paso, en todas las tarifas básicas las maletas se facturan a parte?
Hola! Sabéis con cuanta antelación es recomendable comprar vuelos internos en USA? Voy a estar allí el verano que viene, ya tengo los vuelos de ida y vuelta desde aquí. El tema es que un Chicago-Washingtin ha pasado en una semana de 136 a 152... No sé si será por las cookies o que, pero me parece un poco pronto comprarlo 10 meses antes...
Y ya de paso, en todas las tarifas básicas las maletas se facturan a parte?
* Afirmativo! *
Gracias!!!
Fechas?
Ida o I/V?
Es muy anticipado.
Pero esa ruta es dominada por UA/United, ambos aero-puertos {ORD + IAD} son *hubs* de la misma.
Incluir en la busqueda ambos aero-puertos de WAS, IAD/Dulles y RCA/Reagan.
Una opción *LC* / Low Cost es *SpiritAir* desde ORD a BWI/Baltimore, hoy a unos 35€.
Pero no sacan tarifas hasta unos 6 meses {+/-} de anticipación.
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Wolfgang Amadeus Mozart
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Hola! Sabéis con cuanta antelación es recomendable comprar vuelos internos en USA? Voy a estar allí el verano que viene, ya tengo los vuelos de ida y vuelta desde aquí. El tema es que un Chicago-Washingtin ha pasado en una semana de 136 a 152... No sé si será por las cookies o que, pero me parece un poco pronto comprarlo 10 meses antes...
Y ya de paso, en todas las tarifas básicas las maletas se facturan a parte?
* Afirmativo! *
Gracias!!!
Fechas?
Ida o I/V?
Es muy anticipado.
Pero esa ruta es dominada por UA/United, ambos aero-puertos {ORD + IAD} son *hubs* de la misma.
Incluir en la busqueda ambos aero-puertos de WAS, IAD/Dulles y RCA/Reagan.
Una opción *LC* / Low Cost es *SpiritAir* desde ORD a BWI/Baltimore, hoy a unos 35€.
Pero no sacan tarifas hasta unos 6 meses {+/-} de anticipación.
Muchas gracias Carolco. Sería el 21/7/2018, y solo de ida. La opción de Baltimore la había descartado y en efecto he contemplado los otros dos aeropuertos.
Era por si sabíais si había fluctuación de precios al alza o a la baja.
Hola! Sabéis con cuanta antelación es recomendable comprar vuelos internos en USA? Voy a estar allí el verano que viene, ya tengo los vuelos de ida y vuelta desde aquí. El tema es que un Chicago-Washingtin ha pasado en una semana de 136 a 152... No sé si será por las cookies o que, pero me parece un poco pronto comprarlo 10 meses antes...
Y ya de paso, en todas las tarifas básicas las maletas se facturan a parte?
* Afirmativo! *
Gracias!!!
Fechas?
Ida o I/V?
Es muy anticipado.
Pero esa ruta es dominada por UA/United, ambos aero-puertos {ORD + IAD} son *hubs* de la misma.
Incluir en la busqueda ambos aero-puertos de WAS, IAD/Dulles y RCA/Reagan.
Una opción *LC* / Low Cost es *SpiritAir* desde ORD a BWI/Baltimore, hoy a unos 35€.
Pero no sacan tarifas hasta unos 6 meses {+/-} de anticipación.
Muchas gracias Carolco. Sería el 21/7/2018, y solo de ida. La opción de Baltimore la había descartado y en efecto he contemplado los otros dos aeropuertos.
Era por si sabíais si había fluctuación de precios al alza o a la baja.
Gracias de nuevo!
Ok, ida solo, recién cargada la tarifa a 105€/123USD con UA via CVG.
Es muy temprano, la tarifa va a variar.
Son Tarifas *Q*, *Economy* (casi full, sin descuento)
*Basic Economy* aun NO cargada!
Lo mejor: Incluir un par de *alertas*, como en kayak.com
Y buscar en *hotwire* y *priceline* {si hay flexibilidad en el horario!}
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Wolfgang Amadeus Mozart
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Y ya de paso, en todas las tarifas básicas las maletas se facturan a parte?
* Afirmativo! *
Gracias!!!
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Ida o I/V?
Es muy anticipado.
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Una opción *LC* / Low Cost es *SpiritAir* desde ORD a BWI/Baltimore, hoy a unos 35€.
Pero no sacan tarifas hasta unos 6 meses {+/-} de anticipación.
Muchas gracias Carolco. Sería el 21/7/2018, y solo de ida. La opción de Baltimore la había descartado y en efecto he contemplado los otros dos aeropuertos.
Era por si sabíais si había fluctuación de precios al alza o a la baja.
Gracias de nuevo!
Ok, ida solo, recién cargada la tarifa a 105€/123USD con UA via CVG.
Es muy temprano, la tarifa va a variar.
Son Tarifas *Q*, *Economy* (casi full, sin descuento)
*Basic Economy* aun NO cargada!
Lo mejor: Incluir un par de *alertas*, como en kayak.com
Y buscar en *hotwire* y *priceline* {si hay flexibilidad en el horario!}
Enjoy!
Gracias de nuevo, crack. Lo miraré con calma. Saludos
Edito: 192 euros el vuelo de United a las 10:40 que me interesaba. Ha subido 60 euros en una semana. Estoy flipando!!!!!
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Pero no sacan tarifas hasta unos 6 meses {+/-} de anticipación.
Muchas gracias Carolco. Sería el 21/7/2018, y solo de ida. La opción de Baltimore la había descartado y en efecto he contemplado los otros dos aeropuertos.
Era por si sabíais si había fluctuación de precios al alza o a la baja.
Gracias de nuevo!
Ok, ida solo, recién cargada la tarifa a 105€/123USD con UA via CVG.
Es muy temprano, la tarifa va a variar.
Son Tarifas *Q*, *Economy* (casi full, sin descuento)
*Basic Economy* aun NO cargada!
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Enjoy!
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Edito: 192 euros el vuelo de United a las 10:40 que me interesaba. Ha subido 60 euros en una semana. Estoy flipando!!!!!
Es el *Gran Hermano*: They are *watching you!
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Muchas gracias Carolco. Sería el 21/7/2018, y solo de ida. La opción de Baltimore la había descartado y en efecto he contemplado los otros dos aeropuertos.
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Enjoy!
Hola de nuevo carolco. He estado leyendo el foro y he encontrado esto que escribiste tú:
"Habria que esperar, pues las "LCC/Low Cost Carriers", no tarifan hasta mas adelante"
Con cuantos meses de antelación salen los vuelos? Por si me conviene esperar a febrero o marzo (quiero volar el 21 de agosto)
Graciaaaaas
Edito: acabo de ver que Spirit vuela a Baltimore, que también me interesa porque de allí queremos pillar un coche para ir a Lancaster antes de ir a Washington. Lo único que sólo tienen tarifas hasta el 18 de junio, no sé cuando sacarán para más adelante...
Hola! Sabéis con cuanta antelación es recomendable comprar vuelos internos en USA? Voy a estar allí el verano que viene, ya tengo los vuelos de ida y vuelta desde aquí. El tema es que un Chicago-Washingtin ha pasado en una semana de 136 a 152... No sé si será por las cookies o que, pero me parece un poco pronto comprarlo 10 meses antes...
Y ya de paso, en todas las tarifas básicas las maletas se facturan a parte?
* Afirmativo! *
Gracias!!!
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Una opción *LC* / Low Cost es *SpiritAir* desde ORD a BWI/Baltimore, hoy a unos 35€.
Pero no sacan tarifas hasta unos 6 meses {+/-} de anticipación.
Muchas gracias Carolco. Sería el 21/7/2018, y solo de ida. La opción de Baltimore la había descartado y en efecto he contemplado los otros dos aeropuertos.
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Es muy temprano, la tarifa va a variar.
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Gracias de nuevo, crack. Lo miraré con calma. Saludos
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Hola de nuevo carolco. He estado leyendo el foro y he encontrado esto que escribiste tú:
"Habria que esperar, pues las "LCC/Low Cost Carriers", no tarifan hasta mas adelante"
Con cuantos meses de antelación salen los vuelos? Por si me conviene esperar a febrero o marzo (quiero volar el 21 de agosto)
* La ventana es de 3 a 6 meses antes de la partida de los vuelos, cada aero-linea tiene su metodología. *
Graciaaaaas
Edito: acabo de ver que Spirit vuela a Baltimore, que también me interesa porque de allí queremos pillar un coche para ir a Lancaster antes de ir a Washington. Lo único que sólo tienen tarifas hasta el 18 de junio, no sé cuando sacarán para más adelante...
Lo había comentado {BWI} en la primera respuesta, pero estaba *descartada*
Es la opción mas barata.
SpiritAir es *LCC* por lo tanto cobra extra por todo.
Pero, tiene un *9USD Club*, que a-veces, tiene muy buenas tarifas.
> La tarifa de 192€ es una *WAA2IKEN* SIN restricciones! <
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"Habria que esperar, pues las "LCC/Low Cost Carriers", no tarifan hasta mas adelante"
Con cuantos meses de antelación salen los vuelos? Por si me conviene esperar a febrero o marzo (quiero volar el 21 de agosto)
* La ventana es de 3 a 6 meses antes de la partida de los vuelos, cada aero-linea tiene su metodología. *
Graciaaaaas
Edito: acabo de ver que Spirit vuela a Baltimore, que también me interesa porque de allí queremos pillar un coche para ir a Lancaster antes de ir a Washington. Lo único que sólo tienen tarifas hasta el 18 de junio, no sé cuando sacarán para más adelante...
Lo había comentado {BWI} en la primera respuesta, pero estaba *descartada*
Es la opción mas barata.
SpiritAir es *LCC* por lo tanto cobra extra por todo.
Pero, tiene un *9USD Club*, que a-veces, tiene muy buenas tarifas.
RESERVATIONS FOR ALL SECTORS ARE REQUIRED AT LEAST 21 DAYS
BEFORE DEPARTURE OF EACH TRIP.
TICKETING FOR DEPARTURE OF EACH TRIP MUST BE COMPLETED
WITHIN 1 DAY AFTER RESERVATIONS ARE MADE OR AT LEAST 21
DAYS BEFORE DEPARTURE WHICHEVER IS EARLIER.
NOTE -
THE FLIGHT NUMBER AND DATE MUST BE INDICATED
ON THE TICKET.
B _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
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Estoy buscando un vuelo Orlando - Cancún, solo Ida. (para Julio 2018)
Tengo una opción con Delta Air Line que no sale mal de precio, con escala en Atlanta.
La escala es de 42 minutos, y según indican, hay que cambiar de avión y terminal (de la terminal S a la terminal I).
Me gusta la opción por el precio, el horario y porque al final el viaje se me queda en 4 horas y 40 minutos, pero mi duda es si con solo 42 minutos de escala nos dará tiempo a hacer el cambio de terminal . Supongo que si lo ofrece así la compañía es porque es posible, no??
Por otro lado, necesitaré facturar maletas. ¿Eso se hace directamente en el aeropuerto, verdad? Y al hacer escala, tengo que facturar otra vez?...o no me tengo que preocupar del equipaje durante la escala??
Estoy buscando un vuelo Orlando - Cancún, solo Ida. (para Julio 2018)
Tengo una opción con Delta Air Line que no sale mal de precio, con escala en Atlanta.
La escala es de 42 minutos, y según indican, hay que cambiar de avión y terminal (de la terminal S a la terminal I).
Me gusta la opción por el precio, el horario y porque al final el viaje se me queda en 4 horas y 40 minutos, pero mi duda es si con solo 42 minutos de escala nos dará tiempo a hacer el cambio de terminal . Supongo que si lo ofrece así la compañía es porque es posible, no??
Por otro lado, necesitaré facturar maletas. ¿Eso se hace directamente en el aeropuerto, verdad? Y al hacer escala, tengo que facturar otra vez?...o no me tengo que preocupar del equipaje durante la escala??
Gracias!!!
Aun falta mucho y la oferta de vuelos puede variar.
Esos 42 minutos son "escasos"
Es verdad que DL tiene que re-acomodar al pax/pasajero en el proximo vuelo con "asientos disponibles"
Las maletas "viajan" a destino, directamente. Nada de que ocuparse.
Considerar a F9/Frontier Airlines, que vuela "directo" desde MCO a CUN, pero es LCC/Low Cost:
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
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Estoy buscando un vuelo Orlando - Cancún, solo Ida. (para Julio 2018)
Tengo una opción con Delta Air Line que no sale mal de precio, con escala en Atlanta.
La escala es de 42 minutos, y según indican, hay que cambiar de avión y terminal (de la terminal S a la terminal I).
Me gusta la opción por el precio, el horario y porque al final el viaje se me queda en 4 horas y 40 minutos, pero mi duda es si con solo 42 minutos de escala nos dará tiempo a hacer el cambio de terminal . Supongo que si lo ofrece así la compañía es porque es posible, no??
Por otro lado, necesitaré facturar maletas. ¿Eso se hace directamente en el aeropuerto, verdad? Y al hacer escala, tengo que facturar otra vez?...o no me tengo que preocupar del equipaje durante la escala??
Gracias!!!
Aun falta mucho y la oferta de vuelos puede variar.
Esos 42 minutos son "escasos"
Es verdad que DL tiene que re-acomodar al pax/pasajero en el proximo vuelo con "asientos disponibles"
Las maletas "viajan" a destino, directamente. Nada de que ocuparse.
Considerar a F9/Frontier Airlines, que vuela "directo" desde MCO a CUN, pero es LCC/Low Cost:
Gracias Carolco.
A mi 42 minutos también me parece poco.
Miré Frontier, y también JetBlue, pero los horarios son bastante malos, y viajo con niños. Prefiero pagar un poco mas y hacer una escala que darles una "paliza" para ir directos (con "paliza" me refiero a levantarlos de madrugada para ir al aeropuerto o llegar igualmente de madrugada).
¿Tu crees que los precios pueden bajar? Mi experiencia me dicen que es poco probable que un biellete baje... Y crees que saldrán mas horarios (sobretodo en el caso de Frontier o Jetblue)? O los que hay son los que hay?
Estoy buscando un vuelo Orlando - Cancún, solo Ida. (para Julio 2018)
Tengo una opción con Delta Air Line que no sale mal de precio, con escala en Atlanta.
La escala es de 42 minutos, y según indican, hay que cambiar de avión y terminal (de la terminal S a la terminal I).
Me gusta la opción por el precio, el horario y porque al final el viaje se me queda en 4 horas y 40 minutos, pero mi duda es si con solo 42 minutos de escala nos dará tiempo a hacer el cambio de terminal . Supongo que si lo ofrece así la compañía es porque es posible, no??
Por otro lado, necesitaré facturar maletas. ¿Eso se hace directamente en el aeropuerto, verdad? Y al hacer escala, tengo que facturar otra vez?...o no me tengo que preocupar del equipaje durante la escala??
Gracias!!!
Aun falta mucho y la oferta de vuelos puede variar.
Esos 42 minutos son "escasos"
Es verdad que DL tiene que re-acomodar al pax/pasajero en el proximo vuelo con "asientos disponibles"
Las maletas "viajan" a destino, directamente. Nada de que ocuparse.
Considerar a F9/Frontier Airlines, que vuela "directo" desde MCO a CUN, pero es LCC/Low Cost:
Gracias Carolco.
A mi 42 minutos también me parece poco.
Miré Frontier, y también JetBlue, pero los horarios son bastante malos, y viajo con niños. Prefiero pagar un poco mas y hacer una escala que darles una "paliza" para ir directos (con "paliza" me refiero a levantarlos de madrugada para ir al aeropuerto o llegar igualmente de madrugada).
¿Tu crees que los precios pueden bajar? Mi experiencia me dicen que es poco probable que un biellete baje... Y crees que saldrán mas horarios (sobretodo en el caso de Frontier o Jetblue)? O los que hay son los que hay?
Mil gracias!!
Sin lugar a duda, que con niños, esa cnx/conexión hay que descartarla!
No-se el día de vuelo, ni la flexibilidad, pero hay unos vuelos "directos" de DL/Delta pero operados por AM/AeroMexico.
Y B6/JetBlue tiene vuelos mas tarde, algunos días:
1:57 PM – 2:48 PM
Orlando (MCO) – Cancún (CUN)
JetBlue 1913 · Economy Class · Airbus A320
Otra opción es volar desde TPA/Tampa:
3:12 PM – 4:12 PM
Tampa (TPA) – Cancún (CUN)
Delta 935 · Economy Class · MD-80
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Wolfgang Amadeus Mozart
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Estoy buscando un vuelo Orlando - Cancún, solo Ida. (para Julio 2018)
Tengo una opción con Delta Air Line que no sale mal de precio, con escala en Atlanta.
La escala es de 42 minutos, y según indican, hay que cambiar de avión y terminal (de la terminal S a la terminal I).
Me gusta la opción por el precio, el horario y porque al final el viaje se me queda en 4 horas y 40 minutos, pero mi duda es si con solo 42 minutos de escala nos dará tiempo a hacer el cambio de terminal . Supongo que si lo ofrece así la compañía es porque es posible, no??
Por otro lado, necesitaré facturar maletas. ¿Eso se hace directamente en el aeropuerto, verdad? Y al hacer escala, tengo que facturar otra vez?...o no me tengo que preocupar del equipaje durante la escala??
Gracias!!!
Aun falta mucho y la oferta de vuelos puede variar.
Esos 42 minutos son "escasos"
Es verdad que DL tiene que re-acomodar al pax/pasajero en el proximo vuelo con "asientos disponibles"
Las maletas "viajan" a destino, directamente. Nada de que ocuparse.
Considerar a F9/Frontier Airlines, que vuela "directo" desde MCO a CUN, pero es LCC/Low Cost:
Gracias Carolco.
A mi 42 minutos también me parece poco.
Miré Frontier, y también JetBlue, pero los horarios son bastante malos, y viajo con niños. Prefiero pagar un poco mas y hacer una escala que darles una "paliza" para ir directos (con "paliza" me refiero a levantarlos de madrugada para ir al aeropuerto o llegar igualmente de madrugada).
¿Tu crees que los precios pueden bajar? Mi experiencia me dicen que es poco probable que un biellete baje... Y crees que saldrán mas horarios (sobretodo en el caso de Frontier o Jetblue)? O los que hay son los que hay?
Mil gracias!!
Sin lugar a duda, que con niños, esa cnx/conexión hay que descartarla!
No-se el día de vuelo, ni la flexibilidad, pero hay unos vuelos "directos" de DL/Delta pero operados por AM/AeroMexico.
Y B6/JetBlue tiene vuelos mas tarde, algunos días:
1:57 PM – 2:48 PM
Orlando (MCO) – Cancún (CUN)
JetBlue 1913 · Economy Class · Airbus A320
Otra opción es volar desde TPA/Tampa:
3:12 PM – 4:12 PM
Tampa (TPA) – Cancún (CUN)
Delta 935 · Economy Class · MD-80
Enjoy!
Los horarios alternativos que me muestras estarian genial! El día sería el 13 de Julio de 2018, y flexibilidad, basicamente ninguna. Por diferentes motivos o es ese día o ese día
Y para el 13 de Julio ni en JetBlue me aparecen esos horarios, ni en Aeromexico... Por eso pregunto ¿saldrán mas horarios ademas de los existentes a día de hoy o lo que hay es lo que hay...?
Quiero ir a Yellowstone a finales de agosto o principios de septiembre. Como he encontrado un vuelo directo a LAX por 425 euros con Iberia, me estoy planteando volar desde allí a algún aeropuerto más o menos cercano al parque.
He visto que la opción más barata (50 euros trayecto), aunque no la más cercana, es volar a Salt Lake City con Delta o Alaska. Para Bozeman o Idaho Falls el precio se dispara o hay que hacer escala en SLC (o ambas cosas). ¿Alguna otra idea/aeropuerto/compañía/vuelo? Barato, claro, que veo que me voy a dejar una pasta en alojamiento
Los vuelos directos a SLC desde Europa también son más caros que la combinación LAX/vuelo interno.
La última vez que aterricé en LAX tardé bastante en salir por las colas y la visita al cuartelillo Supongo que el trámite para enlazar con un vuelo interno será pasar inmigración, recogida de maletas, aduana e ir a la terminal correspondiente para facturar de nuevo las maletas, ¿no? Entiendo que con tres horas iría sobrado…
Quiero ir a Yellowstone a finales de agosto o principios de septiembre. Como he encontrado un vuelo directo a LAX por 425 euros con Iberia, me estoy planteando volar desde allí a algún aeropuerto más o menos cercano al parque.
He visto que la opción más barata (50 euros trayecto), aunque no la más cercana, es volar a Salt Lake City con Delta o Alaska. Para Bozeman o Idaho Falls el precio se dispara o hay que hacer escala en SLC (o ambas cosas). ¿Alguna otra idea/aeropuerto/compañía/vuelo? Barato, claro, que veo que me voy a dejar una pasta en alojamiento
Los vuelos directos a SLC desde Europa también son más caros que la combinación LAX/vuelo interno.
La última vez que aterricé en LAX tardé bastante en salir por las colas y la visita al cuartelillo Supongo que el trámite para enlazar con un vuelo interno será pasar inmigración, recogida de maletas, aduana e ir a la terminal correspondiente para facturar de nuevo las maletas, ¿no? Entiendo que con tres horas iría sobrado…
Gracias anticipadas.
Yo cuando fui, fui hasta Chicago y desde allí a Jackson Hole que es el aeropuerto más cercano. Dormí en Jackson y al día siguiente comí ya en Yellowstone.
Estas son las tarifas de equipaje actuales para cada una de las principales aerolíneas de EE. UU. En 2024:
Alaska Airlines: primera maleta facturada $35; segunda maleta documentada $45
American Airlines: primera maleta facturada entre 35 y 40 dólares; segunda maleta documentada $45
Delta Air Lines: primera maleta facturada $35; segunda maleta documentada $45
Hawaiian Airlines: primera maleta facturada entre 25 y 30 dólares; segunda maleta facturada $35-40
JetBlue Airways: primera maleta facturada entre $35 y $45; segunda maleta facturada $50-60
United Airlines: primera maleta facturada entre 35 y 40 dólares; segunda maleta facturada $45-50
Southwest Airlines: cada pasajero recibe dos maletas facturadas gratis
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
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. Supongo que si lo ofrece así la compañía es porque es posible, no??
por tu ayuda!!!
Supongo que el trámite para enlazar con un vuelo interno será pasar inmigración, recogida de maletas, aduana e ir a la terminal correspondiente para facturar de nuevo las maletas, ¿no? Entiendo que con tres horas iría sobrado…
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