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deviaje2009
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Travel Adict
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Envio Publicado: Dom, 26-02-2017 21:08  Asunto: Re: Aeropuertos Tokyo: información, transportes a la... Compartir Responder citando

DALIBZ Escribio:
deviaje2009 Escribio:
donpepito Escribio:
deviaje2009 Escribio:
Hola!! Voy a alojamerme en el hotel Mystays ikebukuro:

www.booking.com/hotel/... 9eca9343a6

Para llegar allí desde Narita he visto la posibilidad de cogerme el Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket, con el billete de 3 días (por 3500 yens). Tendría que ir con el Keisei Skyliner hasta nippori y luego la yamanote hasta Ikebukuro.

¿Alguien conoce alguna opción que esté mejor?

El tema del ticket para los tres días de metro es por sacarle partido ya que voy a estar 4 días en tokyo. El Jr pass lo activaré después de estar en tokyo.

Muchas gracias a todos!!!! Muy feliz


A una manzana de tu hotel, está la Ikebukuro Bus Terminal ....

La empresa www.limousinebus.co.jp/en/ hace trayectos regulares entre los aeropuertos y diferentes zonas / hoteles.

Aqui tienes el horario.

www.limousinebus.co.jp... ndex/2/274

Gracias por tu ayuda, creo que es mejor opción!! Aplauso Aplauso

Buenas tardes!!
Nosotros llegamos a Japon el día 28 de Febrero ( el Martes) y nos alojaremos en el mismo hotel que el tuyo!! que casualidad jejejej lo habia reservado en Septiembre jejejejej.

No se a que hora llegaras al aeropuerto pero nosotros llegaremos a las 20:00hrs, contactando con el hotel me han informado que el bus es la mejor opción y luego el skuliner hasta Nippori y luego bajar en Otsuka y el hotel esta a 10 min a pie Sonriente

Vosotros tambien llegareis tan tarde? me temo que vamos a perder el ultimo kensei skyliner y luego no se que otras opciones hay... tienes alguna info?

Muchas gracias y saludos,

¡Hola!
Nosotros vamos en abril Aplauso ...aterrizamos un sábado a las 9.30 de la mañana. Todavía seguimos dandole vueltas a si pillar bus o Skyliner, yo creo que prefiero el primero. Ya me contarás qué tal el hotel!
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metalhet
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Envio Publicado: Mar, 28-02-2017 8:10  Asunto: Re: Aeropuertos Tokyo: información, transportes a la... Compartir Responder citando

Joamra Escribio:
Dudo mucho que compense comprar un pase de 21 días. Entrando y saliendo de Japón por lugares diferentes (Osaka / Tokio), se puede arreglar unos con el pase de 7 días. Sie se entra y se sale por el mismo sitio puede haber casos en que también sea posible arrglarse con el de 7 días. Si no, como mucho, con el de 14, pero el de 21 días me parece un gasto innecesario.

Joamra, seguramente tienes razón, aunque directamente lo descartamos por salir al día siguiente a Nikko. Con uno de 7 días seguro que no llegamos, pero compararemos precios para el de 14, pagando aparte la salida de Nikko y Kamakura (que las hacemos al principio y al final del viaje).
Riendo
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Joamra
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Willy Fog
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Envio Publicado: Mar, 28-02-2017 9:12  Asunto: Re: Aeropuertos Tokyo: información, transportes a la... Compartir Responder citando

Es que la cuestión es poner seguidos los viajes más caros para que entren todos en el pase. No tiene mucho sentido poner uno al principio (Nikko, que por su precio, debería meterse en el pase, no digamos si se trata de un pase de 14 días) y otros al final (Kamakura).

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metalhet
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Envio Publicado: Mar, 28-02-2017 9:27  Asunto: Re: Aeropuertos Tokyo: información, transportes a la... Compartir Responder citando

Joamra Escribio:
Es que la cuestión es poner seguidos los viajes más caros para que entren todos en el pase. No tiene mucho sentido poner uno al principio (Nikko, que por su precio, debería meterse en el pase, no digamos si se trata de un pase de 14 días) y otros al final (Kamakura).

Bueno, sentido o no, ya contábamos con el pase de 21 días teniendo en cuenta otros factores como no intentar hacer excursiones en fin de semana, llegar y salir desde Tokio, escapada a Kumano,etc etc etc... Guiño
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Joamra
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Willy Fog
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Envio Publicado: Mar, 28-02-2017 9:34  Asunto: Re: Aeropuertos Tokyo: información, transportes a la... Compartir Responder citando

Llegando y saliendo desde Tokio es probable que se necesite el de 14 días, pero he visto ya bastantes casos de gente que se arregló con el de 7 y le salió a cuenta. Piensa que si todos los viajes largos y caros los puedes meter en uno de 7 días, con el de 21 hasta es probable que estés pagando más por el pase que por el precio real de los viajes y, en ese caso, el pase no compensa. Nosotros ahorramos entre un 40% y un 50% con el pase de 7 días, si hubiéramos cogido el de 21, que vale casi el doble, no hubiéramos ahorrado nada, nos hubiese salido algo más caro.

Lo de no incluir salidas los fines de semana me parece hilar demasiado fino y después acabar pagando de más por el pase. También hay fines de semana que, según donde, te vas a encontrar sitios de Tokio y Kioto llenos de gente a tope.

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Ultima edición por Joamra el Mar, 28-02-2017 9:39, editado 1 vez
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metalhet
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Envio Publicado: Mar, 28-02-2017 9:37  Asunto: Re: Aeropuertos Tokyo: información, transportes a la... Compartir Responder citando

Joamra Escribio:
Llegando y saliendo desde Tokio es probable que se necesite el de 14 días, pero he visto ya bastantes casos de gente que se arregló con el de 7 y le salió a cuenta. Piensa que si todos los viajes largos y caros los puedes meter en uno de 7 días, con el de 21 hasta es probable que estés pagando más por el pase que por el precio real de los viajes y, en ese caso, el pase no compensa.

Está claro!! Guiño Ahora tendremos que hacer cálculos a ver como lo encajamos todo... Ojos que se mueven
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luiggimax2004
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Envio Publicado: Mar, 28-02-2017 9:45  Asunto: Re: Aeropuertos Tokyo: información, transportes a la... Compartir Responder citando

metalhet Escribio:
Joamra Escribio:
Es que la cuestión es poner seguidos los viajes más caros para que entren todos en el pase. No tiene mucho sentido poner uno al principio (Nikko, que por su precio, debería meterse en el pase, no digamos si se trata de un pase de 14 días) y otros al final (Kamakura).

Bueno, sentido o no, ya contábamos con el pase de 21 días teniendo en cuenta otros factores como no intentar hacer excursiones en fin de semana, llegar y salir desde Tokio, escapada a Kumano,etc etc etc... Guiño

Para ir a la zona de Kumano Kodo no hace falta el JRP, de hecho pienso que no es la mejor opción ya que los días que se le dediquen a la zona el JRP es inútil.

Hay buses de Osaka o Kyoto directos a Kii-Tanabe o a Shirahama, se puede comprar i/v si no se llega a Koyasan y si se llega a Koyasan tampoco es útil el JRP para volver.
Creo recordar que el billete i/v son 5000 yenes desde Osaka y algo menos de 6000 desde Kyoto, sólo un trayecto 2600 o 2700 yenes. En la web del Kumano pienso que están los precio y horarios.
De tiempo los buses son un pelín mas lentos pero nada significativo, quizás un cuarto de hora o algo así.
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metalhet
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Envio Publicado: Mar, 28-02-2017 9:48  Asunto: Re: Aeropuertos Tokyo: información, transportes a la... Compartir Responder citando

luiggimax2004 Escribio:
metalhet Escribio:
Joamra Escribio:
Es que la cuestión es poner seguidos los viajes más caros para que entren todos en el pase. No tiene mucho sentido poner uno al principio (Nikko, que por su precio, debería meterse en el pase, no digamos si se trata de un pase de 14 días) y otros al final (Kamakura).

Bueno, sentido o no, ya contábamos con el pase de 21 días teniendo en cuenta otros factores como no intentar hacer excursiones en fin de semana, llegar y salir desde Tokio, escapada a Kumano,etc etc etc... Guiño

Para ir a la zona de Kumano Kodo no hace falta el JRP, de hecho pienso que no es la mejor opción ya que los días que se le dediquen a la zona el JRP es inútil.

Hay buses de Osaka o Kyoto directos a Kii-Tanabe o a Shirahama, se puede comprar i/v si no se llega a Koyasan y si se llega a Koyasan tampoco es útil el JRP para volver.
Creo recordar que el billete i/v son 5000 yenes desde Osaka y algo menos de 6000 desde Kyoto, sólo un trayecto 2600 o 2700 yenes. En la web del Kumano pienso que están los precio y horarios.
De tiempo los buses son un pelín mas lentos pero nada significativo, quizás un cuarto de hora o algo así.

Cuando he dicho Kumano me refería a los días que le podemos dedicar al resto de excursiones, no al uso del JRP Guiño

También tenemos en cuenta el tiempo + comodidades ya que viajamos con dos pekes de 3 y 5 años. Muy feliz
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luiggimax2004
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Dr. Livingstone
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Envio Publicado: Mar, 28-02-2017 10:11  Asunto: Re: Aeropuertos Tokyo: información, transportes a la... Compartir Responder citando

metalhet Escribio:
luiggimax2004 Escribio:
metalhet Escribio:
Joamra Escribio:
Es que la cuestión es poner seguidos los viajes más caros para que entren todos en el pase. No tiene mucho sentido poner uno al principio (Nikko, que por su precio, debería meterse en el pase, no digamos si se trata de un pase de 14 días) y otros al final (Kamakura).

Bueno, sentido o no, ya contábamos con el pase de 21 días teniendo en cuenta otros factores como no intentar hacer excursiones en fin de semana, llegar y salir desde Tokio, escapada a Kumano,etc etc etc... Guiño

Para ir a la zona de Kumano Kodo no hace falta el JRP, de hecho pienso que no es la mejor opción ya que los días que se le dediquen a la zona el JRP es inútil.

Hay buses de Osaka o Kyoto directos a Kii-Tanabe o a Shirahama, se puede comprar i/v si no se llega a Koyasan y si se llega a Koyasan tampoco es útil el JRP para volver.
Creo recordar que el billete i/v son 5000 yenes desde Osaka y algo menos de 6000 desde Kyoto, sólo un trayecto 2600 o 2700 yenes. En la web del Kumano pienso que están los precio y horarios.
De tiempo los buses son un pelín mas lentos pero nada significativo, quizás un cuarto de hora o algo así.

Cuando he dicho Kumano me refería a los días que le podemos dedicar al resto de excursiones, no al uso del JRP Guiño

También tenemos en cuenta el tiempo + comodidades ya que viajamos con dos pekes de 3 y 5 años. Muy feliz

Mas que nada era como info general para el común de foreros, que no es imprescindible el JRP para hacer ciertas rutas.

Sobre comprar el pase de 7,14,21 días pues es una cuestión pienso que selección económica de comodidad .Si veis razonable para vosotros comprar un pase aunque no tenga porque amortizarse de forma estricta pero os ofrezca mas comodidad o especialmente flexibilidad pues perfecto, no es mala opción. Incluso era un "clásico" antes recomendar el pase de 14 días a la gente que viajaba 12 o 13 días, imagínate.

En cambio el que vaya justo de presupuesto o quiera ajustar el gasto pues tendrá que mirar de recortar el JRP a lo estrictamente necesario quizás a costa de flexibilidad.

Yo mismo en el 2008 que el yen estaba regalado me compré un pase de 14 días cuando quizás con el de 7 hubiera pasado pero me guardé un comodín de flexibilidad que acabé "usando" simplemente por tener esos días extras de pase.
En cambio en el 2012 con el yen por las nubes y teniendo la opción de hacer la visita sin usar JRP pues ni siquiera usé el de 7 días al tener otras alternativas disponibles.

Así que a gusto del consumidor Riendo
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Pop8787
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Silver Traveller
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Mensajes: 11

Envio Publicado: Jue, 23-03-2017 17:23  Asunto: Re: Aeropuertos Tokyo: información, transportes a la... Compartir Responder citando

Buenas!

Antes de nada, no sé si mi pregunta debería ir aquí exactamente, porque no es una duda del aeropuerto de Haneda en sí. Perdón si es así.

Os cuento. Nuestro vuelo de vuelta sale un sábado por la noche (cerca de las 23h) desde Haneda, y el viernes por la mañana dejamos el hotel en Kyoto.

La idea inicial era volver esa última noche a Tokyo, pero como ya habremos estado allí antes prácticamente una semana, ¿sabéis si hay alguna ciudad interesante cerca de Haneda donde alojarnos esa última noche? Veo que lo más cercano es Kawasaki, pero no sé si merece la pena.

Gracias! Muy feliz
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Ultimo Mensaje - Publicado: 01-Ene-2018 11:26 pm
CamilaE
CamilaE
Indiana Jones
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Registrado: Jun 17, 2007
Mensajes: 1660
Ubicación: Santiago, Chile

Ultimo Mensaje Publicado: Lun, 01-01-2018 23:26  Asunto: Re: Aeropuertos Tokyo: información, transportes a la Compartir Responder citando

Orbatos Escribio:
CamilaE Escribio:
Hola!! Una consulta sobre el traslado de Narita a Tokyo.

Tengo pensado tomar el Limited Express de Keisei Line que es el más barato desde Narita hacia Nippori. De ahí debo tomar la Yamanote hasta Shin-Okubo.

En Nippori debo comprar un ticket para hacer el trayecto en la Yamanote? (Supongo el valor del Limited Express no incluye el precio del metro, o sí? Mi idea es comprar en Narita la Suica o Pasmo, por lo que si no mal entiendo, en Nippori debo cambiar a la Yamanote y pasar la tarjeta por el torniquete para hacer la conexión? Ojos que se mueven

Y la otra duda, cómo "salgo" de Nippori para cambiar a la Yamanote? Con el ticket del Limited Express?

Entiendo bien o voy equivocada?

Muchas gracias y un saludo

Bueno, es fácil si sabes como.

El tren de la Keisei para en su andén, que está "a nivel del suelo". Desde ese anden hay unas escaleras que suben (no hay mas, o subes o subes) y llegas a la salida de los andenes de Keisei y frente a una sala de la estación de Nippori. En medio hay unas maquinas donde debes de pasar el billete del tren y también el de la Yamanote, o usar una tarjeta prepago (hay gente que puede ayudarte). Es decir, en el "torniquete" que dices, metes tu billete de Keisei y pasas por el sensor la PASMO.

Si te parece lioso, la otra opción es "salir a la calle" (hay una salida) usando ese ticket de Keisei y entrar nuevamente en la estación, sacar billete y pasar las máquinas hasta los andenes (lo mismo da una que otra opción). En ambos casos tienes a mano las máquinas de billetes y expendedoras de tarjetas prepago

Una vez que estás ya dentro, debes de coger la Yamanote (línea verde) en dirección Ikebukuro (andén numero 11)

Muchas gracias Orbatos, clarísima tu explicación!
Saldudos

_________________
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