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Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17524
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Cuando estuve allí era una consulta constante de la aplicación y no ruvimos ningun problema... Siempre que cogiesemos el tren correcto Si le perdias, tenias que cambiar el itinerario incluso cambiar de anden ...
A lo que me refiero es a que teniendo acceso constante a la aplicación , tienes la facilidad de cambiar el itinerario al momento.
Recuerdo que muchos de los viajeros en el tren lo que esta an viendo en las pantallas de sus telephonos era el Hyperdia, porque les permite localizar el nuevo trayecto con cambios sin necesidad de saberse nada de memoria.
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
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traveller3 Escribió:
Cuando estuve allí era una consulta constante de la aplicación y no ruvimos ningun problema... Siempre que cogiesemos el tren correcto Si le perdias, tenias que cambiar el itinerario incluso cambiar de anden ...
A lo que me refiero es a que teniendo acceso constante a la aplicación , tienes la facilidad de cambiar el itinerario al momento.
Recuerdo que muchos de los viajeros en el tren lo que esta an viendo en las pantallas de sus telephonos era el Hyperdia, porque les permite localizar el nuevo trayecto con cambios sin necesidad de saberse nada de memoria.
Hombre... Normalmente a menos que sean trayectos de cierta entidad, los trenes pasan cada pocos minutos. Hay casos puntuales donde no te diré que no haya "trucos" pero yo siempre me las he apañado sin problemas desde hace años mirando carteles y plano en mano. Las apps ayudan, pero ojo que a veces lían unos pasteles sin sentido importantes. Siempre es interesante saber "como van las cosas" y no pensar que "la app lo hace todo yo paso de enterarme" porque os la puede liar parda.
Y eso vale casi para todo. Recuerdo un día en el que el GPS del coche nos enviaba a la gasolinera mas cercana... En Hokkaido. Teniendo en cuenta que el coche estaba en esos momentos en Niiza que está al ladito de Tokyo, como para hacerle caso.
Tener en cuenta que la App no piensa... Te pone "para el siguiente esta es la combinación", y lo mismo en 10 minutos pasa otro que os lleva en mucho menos tiempo y mas fácilmente. Hay que mirar estas cosas con un poco de ojo y tener en cuenta que el sistema está pensado "para tontos" y no cuesta apenas captar como funciona.
Pero cuidado que yo lo miro desde mi perspectiva, que es la de "tener el culo pelao de ir en la Yamanote". Vamos, que son muchas veces pillando trenes y metro tan a menudo que al final "se hace callo" y lo que te parece obvio y sencillo puede no serlo siempre a simple vista.
Pongamos un caso que me ha pasado en alguna ocasión. Estoy en la estación de Kiyose (casi Saitama) y quiero ir a Odaiba.
La App posiblemente me ponga que coja la Seibu, luego la Yamanote y luego la Yurikamome. Es una opción... Y es cierta y funciona. No obstante resulta que por esa misma estación pasa un tren de la Seibu que se mete bajo tierra antes de llegar al centro, se convierte en la Yurakucho y me lleva hasta Toyosu, donde cojo la Yurikamome y llego mas fácilmente. Ahí ya tengo que mirar "a que hora pasan esos trenes" porque a primera vista no se diferencian fácilmente. Tengo que mirar los horarios o bien en algún programa o en los paneles que hay en los andenes (que a veces telita el follón que tienen) para tener claro de entre los que pasan (local, rapid, semi express y conmuted semi express) cual es el que hace esa gracia.
Y ojo, que también esos trenes pasan algunos que van a Shibuya y Yokohama.
Vamos, que "técnicamente" por esos andenes pasan 4 líneas. Seibu, Yurakucho, Fukutoshin y Tokyu Toyoko. Pero ¿te crees que hay andenes separados?... Hay 2 en cada dirección. O miras los carteles que hay luminosos con los destinos, y también los horarios o te puedes liar bien. Añade a eso que la gente coge esos trenes aunque no vayan a esos sitios porque cambia a otros en ciertas estaciones para acortar tiempos de trayecto.
Parece lioso a mas no poder pero luego... Contra, es mas fácil que el mecanismo de un botijo _________________ Pásate por mi blog de consejos prácticos para viajar a Tokyo y dame tu opinión
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17524
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Con la app , leyendo los avisos y siguiendo las indicaciones en las estaciones es mas que suficiente para no perderse y llegar al destino
¿que hay mas opciones?, si . Y el sistema te las da no como primera opción sino alguna mas atras, pero no creo que merezca la pena aprenderse recorridos con la facilidad que te proporciona esta aplicación.
¿que hay trucos para moverse?, seguro que si, y alguien que lo utilice muy habitualmente seguro que se los conoce, pero para un turista que va puntualmente no creo que merezca la pena..
Hola. Llegamos a Osaka el 4 de mayo a las 08:15 y vamos a Koyasan. Las simulaciones con Hyperdia para ese día nos dan las siguientes dos combinaciones que adjunto. Una, marcando la casilla Bus, y la otra desmarcándola.
¿Cómo lo veis, tendiendo y cuenta que ambas salen y llegan prácticamente a la misma hora? ¿Cual aconsejáis? ¿Sería más fácil, la del bus o la exclusiva del tren, teniendo en cuenta que va a ser nuestro primer contacto con el transporte japonés para un viaje de 21 días?
Indiana Jones Registrado: 26-10-2009 Mensajes: 1152
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Abyla Escribió:
Hola. Llegamos a Osaka el 4 de mayo a las 08:15 y vamos a Koyasan. Las simulaciones con Hyperdia para ese día nos dan las siguientes dos combinaciones que adjunto. Una, marcando la casilla Bus, y la otra desmarcándola.
¿Cómo lo veis, tendiendo y cuenta que ambas salen y llegan prácticamente a la misma hora? ¿Cual aconsejáis? ¿Sería más fácil, la del bus o la exclusiva del tren, teniendo en cuenta que va a ser nuestro primer contacto con el transporte japonés para un viaje de 21 días?
Hola buenas tardes....No es lo mismo Osaka Airport que Kansai Airport mira bien a que aeropuerto llegas porque hay 2
Hola. Llegamos a Osaka el 4 de mayo a las 08:15 y vamos a Koyasan. Las simulaciones con Hyperdia para ese día nos dan las siguientes dos combinaciones que adjunto. Una, marcando la casilla Bus, y la otra desmarcándola.
¿Cómo lo veis, tendiendo y cuenta que ambas salen y llegan prácticamente a la misma hora? ¿Cual aconsejáis? ¿Sería más fácil, la del bus o la exclusiva del tren, teniendo en cuenta que va a ser nuestro primer contacto con el transporte japonés para un viaje de 21 días?
Hola buenas tardes....No es lo mismo Osaka Airport que Kansai Airport mira bien a que aeropuerto llegas porque hay 2
Muchas gracias. Efectivamente, es Kansai Airport (error de principiante). Ahora es diferente, y me sale esto otro. ¿Sería correcto?
Indiana Jones Registrado: 26-10-2009 Mensajes: 1152
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Abyla Escribió:
salomoncico Escribió:
Abyla Escribió:
Hola. Llegamos a Osaka el 4 de mayo a las 08:15 y vamos a Koyasan. Las simulaciones con Hyperdia para ese día nos dan las siguientes dos combinaciones que adjunto. Una, marcando la casilla Bus, y la otra desmarcándola.
¿Cómo lo veis, tendiendo y cuenta que ambas salen y llegan prácticamente a la misma hora? ¿Cual aconsejáis? ¿Sería más fácil, la del bus o la exclusiva del tren, teniendo en cuenta que va a ser nuestro primer contacto con el transporte japonés para un viaje de 21 días?
Hola buenas tardes....No es lo mismo Osaka Airport que Kansai Airport mira bien a que aeropuerto llegas porque hay 2
Muchas gracias. Efectivamente, es Kansai Airport (error de principiante). Ahora es diferente, y me sale esto otro. ¿Sería correcto?
Hola. Llegamos a Osaka el 4 de mayo a las 08:15 y vamos a Koyasan. Las simulaciones con Hyperdia para ese día nos dan las siguientes dos combinaciones que adjunto. Una, marcando la casilla Bus, y la otra desmarcándola.
¿Cómo lo veis, tendiendo y cuenta que ambas salen y llegan prácticamente a la misma hora? ¿Cual aconsejáis? ¿Sería más fácil, la del bus o la exclusiva del tren, teniendo en cuenta que va a ser nuestro primer contacto con el transporte japonés para un viaje de 21 días?
Hola buenas tardes....No es lo mismo Osaka Airport que Kansai Airport mira bien a que aeropuerto llegas porque hay 2
Muchas gracias. Efectivamente, es Kansai Airport (error de principiante). Ahora es diferente, y me sale esto otro. ¿Sería correcto?
Ahora si ����
Gracias. Por cierto, el símbolo con la flechita azul de la estación de Tengachaya, es un transbordo también, verdad? Pero por qué es diferente a los otros amarillos?
Hola , yo fui el verano pasado y lo mejor es moverte con trenes sin ninguna duda. La flechita azul indica estación de transborde sencillo, de "anden a anden", el simbolo amarillo hace referencia a "estación de trasbordo" en modo generico, te paso la indicaciones de Hypedia (del blog de japon-secreto):
Hola , yo fui el verano pasado y lo mejor es moverte con trenes sin ninguna duda. La flechita azul indica estación de transborde sencillo, de "anden a anden", el simbolo amarillo hace referencia a "estación de trasbordo" en modo generico, te paso la indicaciones de Hypedia (del blog de japon-secreto):
Muchas gracias, andaba buscando algo así, es muy útil. Por cierto, en algunos vídeos de Hyperdia veo que hay veces (me refiero a los transbordos) que te indica el anden al que llegas y desde el que tienes que hacer el transbordo, pero otras muchas veces no te dice nada de esto, quiero decir, cuando ves en el recorrido que hay uno o varios transbordos (símbolo amarillo), ¿qué significa exactamente, que lo haces en ese mismo andén? No acabo de ver esto.
Disculpad porque igual está en algún sitio pero no consigo verlo. Se trata del significado de los iconos. ¿Alguien me lo podría explicar?
Copiado de la Japan Guide.
ICONO AMARILLO CON LA T: Símbolo de transferencia: es necesaria una transferencia. (Cuando no aparece información sobre los andenes, ¿se supone que el transbordo es desde el mismo andén?
ICONO AMARILLO CON LA FLECHA AZUL: Símbolo de retroceso: es necesario un traslado a un tren que sale de la estación en la misma dirección desde la que llegó el tren entrante. (La misma duda. ¿Desde qué andén? ¿No es lo mismo que el anterior?)
Hola Xansolo. No consiguió aclararme con Hiperdia. P.ej, donde puedo ver con claridad los horarios y trenes que debo tomar para ir de Tokyo a Takayama? Veo datos que no termino de fiarme. He encontrado una opción muy buena en el Google Maps de cómo llevar a los sitios, pero p.ej. Esta ruta me la da de una forma que creo no es la ideal
Gracias, esta muy bien explicado en el blog. Ahora si. Aunque hay una cosa que no me queda clara y es que cuando pones el horario que quieres salir, el programa te da el que le da la gana...p.ej. Pido las 6 am y me da el primero a las 17 horas y seguro que es un error. Me sabes explicar que puedo hacer mal?
Dr. Livingstone Registrado: 25-09-2014 Mensajes: 7894
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Es una duda de hyperdia? deberías hacerla en el hilo que te acaban de citar más arriba.
Hyperdia te dice exactamente lo que pides, algo harás mal. Pon el día que quieres ir, y la hora aproximada y te dirá todas las opciones. Pero si tienes dudas, pregúntalas en el otro hilo. _________________ 09-Segovia-Japon-Londres;10-Roma-Japon;11-Andalucía-Canarias;12-Londres-Canarias-Madrid;13-Asturias-Turquia-Paris-Barcelona;14-Italia-Valencia;15-Londres-Japon-Budapest-Viena-Praga;16: España-Rusia-Alemania; 17-Francia-Escocia; 18: Bélgica-Amsterdam; China. 19: R.Checa- Polonia, Londres, Rumanía y Bulgaria. 20: Tailandia y Camboya. 22: España, Portugal. 23: Irlanda, Londres, Esp.
Una preguntita más. Es necesario o aconsejable reservar los billetes con antelación como haríamos en España? O me ha parecido entender que con el JR llegas a la estación y te vas al andén correspondiente sin más. Supongo que si es así corres el riesgo que el tren vaya lleno
Una preguntita más. Es necesario o aconsejable reservar los billetes con antelación como haríamos en España? O me ha parecido entender que con el JR llegas a la estación y te vas al andén correspondiente sin más. Supongo que si es así corres el riesgo que el tren vaya lleno
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