Super Expert Registrado: 20-07-2014 Mensajes: 356
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Marth87 Escribió:
Hola viajeros!!
Soy una viajera experimentada y acostumbrada a prepararme mis viajes de 3-6 semanas por ahí a mi aire, pero este año que me voy 15 días a Islandia me ha pillado una mudanza y una reforma de por medio y he tenido (muy a mi pesar) que dejar el viaje MUY de lado. Total, que nos vamos en un mes y no tengo NADA.
En una tarde de estrés deje la mudanza y mirando diarios junté esta información, me gustaría que me ayudárais a completarla porque ahora mismo mi vida es un caos y no puedo pararme a organizar nada... Me duele en el alma!
Nos vamos el 6 de septiembre. Vamos mal de presupuesto (por la mudanza+reforma) así que definitivamente NO vamos a coger 4x4. Me plantée cogerlo al final un par de días para ir a Landmannalaugar pero de verdad que no tengo tiempo para estar mirando precios y webs y demás...
Día 6: Llegamos a las 21 al aeropuerto. Dormimos por ahí con el coche ya alquilado.
Día 13: Círculo de diamante: Detifoss y Selfoss (cascadas), zona geotermal Hverir, Volcan Krafla (sendero Leirhnjúkur ), cráter Viti (no es el de askja!).
Día 14: Höfn – Egilsstadir, lago lagarfljot, Seydisfjordur, Gufufoss, Reydarfjordur, Faskrudsfjordour, berufjordour, djupivogur.
Día 15: Vatnajökull (campo de hielo), Kirkjugólf (si nos pilla de camino). Foss a Sidu, Skaftafell, Svartifoss (cascada), Svínafellsjökull (lengua de glaciar). Visitar Fjallsárlón y luego Jökulsárlón (en este orden) (de un sitio a otro perderse por algún desvío, puedes ver la laguna en soledad). Dormir en Hofn.
Día 16: Cascadas Seljalandsfoss, Gljúfrabúi,Eyjafjallajökull (volcán), Skógafoss, Solheimajokull (glaciar),Dyrhólaey, Reynisfjara...
Día 17: Excursión a Porsmörk
Día 18: Círculo dorado: Gullfoss, Geysir, grieta en el PN de Pingvellir, cráter Kerid..
Día 19:
Día 20:
Día 21:
Día 22: Vemos Reikiavik. Volvemos a las 21:45h. Llegamos domingo a las 4 a.m a Barcelona.
...como véis me sobran días. Quiero que sea un viaje relajante y si puede ser ver auroras boreales (parando varias noches donde me recomendéis para tener más probabilidades para verlas).
Qué puedo añadir/quitar/repartir en diferentes días para completar?
Gracias por las aportaciones, las necesito
Yo también voy en un mes por decisión de última hora y no he empezado aún mi ruta de 15 días, así que me uno a tu consulta Estoy leyendo diarios como una loca pero contanta información aún me lio mas, tampoco tendré 4x4.
A ver si nos echan una mano! _________________ Túnez/Budapest/Italia/Suiza/Austria/Eslovaquia/Republica Checa/Alemania/Paises Bajos/París/Costa Rica/Vietnam/Tanzania/Escocia/Algarve/Irlanda/Perú/India/Nepal/Turquía/Marruecos/Indoneisa/Ruta61(USA)/Malaysia/NYC/Japón/Fuerteventura/Helsinki/Estocolmo/Cerdeña/Islandia/UK/Mexico/Guatemala/Belize/Uganda/Bulgaria/Berlín/Cuba/Sri Lanka/Maldivas/Singapur/Filipinas/Nueva Zelanda
Bueno, tras leer muchos diarios y hablar con algunos foreros dejo mi aportación de la ruta que haré yo. Es un poco "diferente" porque los dos primeros días tendremos un coche de alquiler y el tercero cogeremos ya la camper. Antes no se podía por disponibilidad!
VIAJE A ISLANDIA:
DIA 6: Llegamos a las 21h. Cogemos flybus y vamos al hotel Alfholl guesthouse a dormir.
Día 7: Cogemos coche de alquiler y vamos a Borgarnes – peninsula de Snaefellsnes. Por la carretera 54: Ytry tunga, budir (iglesia negra), arnastapi, djupalon..+ dritvik (playas negras), ondverdarnes (playa dorada), olafsvik, kirkjufell (pico), stykkisholmur (pueblo precioso).
Día 8: Dedicarle un día más a la península. Dormir en Alfholl.
Día 9: Cogemos kuku camper y nos vamos hacia Hvítserkur. Dormimos por allí.
Día 10: Día de carretera. Dormimos en Akureyri.
Día 11: Vemos Godafoss y llegamos al Lago Myvatn: Crater Viti y Nature Baths. Dormir en Myvatn.
Día 12: Rodear Myvatn.
Día 13: Dettifoss & Selfoss por la carretera 862 / 864 ?. Vemos Rjukandi y dormimos en Egilsstadir.
Día 14: Vemos Litlanesfoss. Vemos los fiordos del este: Seyðisfjörður, Mjóifjörður y Reyðarfjörður.
Día 15: Desde Reyðarfjörður vamos a Fáskrúðsfjörður a través del tunel, y luego se bordea la costa hasta Breiðdalsvík (una carretera preciosa). Al pasar por Djupivogur podemos comer en Vid Voginn, un rte. Luego llegamos tras 90km a Vesturhorn al Viking Café, pagamos la tasa y vemos la playa de arena negra muy grande y tranquila. Vamos a Hofn a dormir.
Día 16: Recorremos 80km y vamos a Jokulsarlon – Fjallsarlon. Dormirmos allí.
Día 17: Vemos amanecer en la laguna. Vamos a Hof a ver la iglesia. Pasamos el día en Skaftafell (miradores para ver las lenguas glaciares). Vamos hasta Kirkjubaejarklaustur a dormir.
Día 18: Ir al cañón Fjadrargljufur y hacer su ruta. Llegar a Vik y Myrdal. Ir al mirador de la iglesia. Dormir allí quizás.
Día 19: Ver Dyrholaey (el “puente” en el mar de piedra), Reynisfjara (columnas de basalto), kirkjufjara (playas negras). Ir hasta Skogafoss.
Día 20: Skogafoss + ruta junto al rio y ver la cascada Kvernufoss. Dormir en Skogafoss.
Día 21: Amanecer pronto: seljalandfoss, gljufragoss, hella, thjofafoss, Haifoss (muy bonita!), Hjalparfoss y Faxafoss.
Día 22: Círculo dorado: Gullfoss, Geysir, Bruarfoss y PN Thing vellir. Cráter Kerid. Dejar la camper en kukucamper y coger el avión a las 21h y a Barcelona!
Hay días que no sé si son muy lights y días que son muy cañeros.. No me gusta dejarme para el mismo día del avión el círculo dorado, pero es así como me ha salido.. Si podéis ayudarme os lo agradezco! Preferiría tener el día 22 libre para ir más tranquilos
Dr. Livingstone Registrado: 21-10-2008 Mensajes: 6237
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El coche de alquiler os lo entregan ya en Reykjavík o tenéis que volver al aeropuerto a buscarlo? Porque el transfer no es precisamente barato...
Llegando a las 21 no habéis encontrado ninguna empresa abierta? Lo digo porque con la que alquilamos nosotros, Blue Car, a través de islandiacar.com/ (en esta web hablan perfecto español ya que son de aquí), están abiertos las 24 horas y puedes recoger y devolver el coche cuando sea...
Moderador de Diarios Registrado: 03-04-2009 Mensajes: 18776
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Los días 9, 10 y 12 los veo ligeritos, seguro que puedes ir adelantando cositas y así el último día lo tienes más descargado. El 14 si puedes sube hasta Hengifoss.
Yo estuve el verano pasado y dejé algunas notas sobre la carreteras en mi diario.
Feliz viaje _________________ DIARIOS: PARÍS/LONDRES/AUSTRIA/SELVA NEGRA/SUIZAVIAJES CON NIÑO: ALPES DE BAVIERA Y TIROL/LIÉBANA Y COSTA ASTURIANA/DOLOMITAS/ISLANDIA/ALPES AUSTRIACOS DE SALZBURGERLAND Y DACHSTEIN/ESLOVENIA/CARINTIA TIPS: GRAN CANARIA/LANZAROTE/EL HIERRO/TENERIFE/ESLOVENIA ¡NUEVO DIARIO DE SUIZA!
El coche de alquiler os lo entregan ya en Reykjavík o tenéis que volver al aeropuerto a buscarlo? Porque el transfer no es precisamente barato...
Llegando a las 21 no habéis encontrado ninguna empresa abierta? Lo digo porque con la que alquilamos nosotros, Blue Car, a través de islandiacar.com/ (en esta web hablan perfecto español ya que son de aquí), están abiertos las 24 horas y puedes recoger y devolver el coche cuando sea...
El coche de alquiler lo estábamos mirando con la empresa Geysir, que está en el mismo Reykiavik, así que no tendríamos que volver al aeropuerto.
Miraré lo del coche en Blue Car para cogerlo desde el aeropuerto, a ver si sale bien de precio y así el día siguiente ya es levantarnos y salir pitando hacia la península. Se puede aparcar en el centro de Reykiavik bien?
Creéis que podría el día 8 en lugar de dedicarle un día más a la península.. Bajar a ver el círculo dorado ese día y ya devolver el coche? Desde stykkisholmur hasta el círculo dorado igual hay demasiada distancia.. O me quedo en la península y así vamos más de relax?
Salodari Escribió:
Los días 9, 10 y 12 los veo ligeritos, seguro que puedes ir adelantando cositas y así el último día lo tienes más descargado. El 14 si puedes sube hasta Hengifoss.
Gracias! Lo tendré en cuenta conforme vayamos haciendo el viaje
Moderador de Diarios Registrado: 03-04-2009 Mensajes: 18776
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Marth, Geysir tiene oficina en el aeropuerto para coches; nosotros alquilamos uno el último día allí (el resto fuimos en AC).
La idea del día 8 no es mala, pero ya que vas con holgura, dáselo a Snaefellssnes _________________ DIARIOS: PARÍS/LONDRES/AUSTRIA/SELVA NEGRA/SUIZAVIAJES CON NIÑO: ALPES DE BAVIERA Y TIROL/LIÉBANA Y COSTA ASTURIANA/DOLOMITAS/ISLANDIA/ALPES AUSTRIACOS DE SALZBURGERLAND Y DACHSTEIN/ESLOVENIA/CARINTIA TIPS: GRAN CANARIA/LANZAROTE/EL HIERRO/TENERIFE/ESLOVENIA ¡NUEVO DIARIO DE SUIZA!
Fiordos E
14 Egilsstadir
15 Hofn
16 zonda del Skaftafell (2 noches)
18 zona de Vik
19 zona de Selfoss o Fludir, para hacer el círculo.
20 Reykjavik (2 noches) 1 día exc. A Landmannalaugar
Qué os parece esta distribución?
Merece la pena cambiar uno de los últimos días y emplearlo en la Península de Reykjanes?
Esto está hecho pensando en usar un coche normal. Cuantos más mensajes leo, más me convenzo de que acaberemos por alquilar un 4WD.
Moderador de Diarios Registrado: 03-04-2009 Mensajes: 18776
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Yo le quitaba 1 día a la capital y se la daba al este. Me imagino que entre Myvatn y Eggisltadir ves Detifoss y Ásbyrgi.
Si al final alquilas 4x4, valora ir por tu cuenta a las tierras altas, con 21 días te sale un viaje chulísimo y creo que te cabe Askja _________________ DIARIOS: PARÍS/LONDRES/AUSTRIA/SELVA NEGRA/SUIZAVIAJES CON NIÑO: ALPES DE BAVIERA Y TIROL/LIÉBANA Y COSTA ASTURIANA/DOLOMITAS/ISLANDIA/ALPES AUSTRIACOS DE SALZBURGERLAND Y DACHSTEIN/ESLOVENIA/CARINTIA TIPS: GRAN CANARIA/LANZAROTE/EL HIERRO/TENERIFE/ESLOVENIA ¡NUEVO DIARIO DE SUIZA!
La verdad es que como dice Salodari, con 21 días vas a disfrutar de un viaje espectacular. Coincido en lo de Reikiavik, si no lo he interpretado mal, le dedicas al final 4 noches (2 al principio y 2 al final). Yo personalmente le dejaría un par de ellas como mucho, quizá 1 al principio y otra al final, pero eso es opinión personal, Reikiavik no me resultó especialmente atractiva, por lo que intentaría aprovechar ese tiempo en otro sitio.
Sin saber con detalle qué tienes previsto, yo por ejemplo intentaría mover la noche de Stykkishólmur. Me explico : Ya haces noche en Arnastapi y en las fechas en las que planteas el viaje, vas a disfrutar de muchas horas de luz. Entre el día de llegada a Arnastapi y el día siguiente, creo que te da de sobra para ver lo más destacado de Snaefellnes e intentar pillar el ferry y hacer esa noche una vez cruces. Ahora mismo no sé los horarios del ferry, pero mi sugerencia es pillarlo a la última hora posible. Más que nada porque si mal no recuerdo, son casi 3 horas, por lo que puede ser buena opción hacer ese desplazamiento al final del día y aprovechar el siguiente día al completo...no sé si me he explicado o he sido un libro en llamas xD
Vuelvo a coincidir con Salodari. Si al final pillas 4x4, reservaría uno de los días que estés por la zona de Myvatn para Askja. Al ir con 4x4 puedes decidir sobre la marcha si ir o no en función del tiempo. Nosotros por ejemplo ibamos con camper y fuimos en bus, para al final no ver nada por culpa del tiempo. Cuando vuelva y pille 4x4 lo volveremos a intentar
Luego, relacionado un poco con la reducción de noches en Reikiavik y si finalmente pillais un 4x4, la excursión a Landmannalaugar la plantearía para cuando esteis por la zona de Selfoss. Más que nada por cercanía. Incluso si no pillais un 4x4 y tenéis que ir en bus, casi es mejor. Nosotros por ejemplo, hicimos noche en Hella.
Más o menos y sin saber en profundidad qué tenéis pensado hacer (senderismo, puntos a visitar...) esos serían mis apuntes
Saludos! _________________ Bruselas - Brujas - Gante, Lisboa, París, Londres, Estambul - Capadocia, Selva Negra, Escocia, EEUU : Oeste - Nueva York, Asturias - Cantabria - País Vasco, Islandia - Tromso, Londres - Córcega - Islandia (otra vez, y las que hagan falta), Dublin - Islas Lofoten
Indiana Jones Registrado: 03-02-2006 Mensajes: 1062
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Hola, gracias por las respuestas.
Lo que publiqué es el resumen, si escribo todos los puntos intermedios iba a ser muy largo.
En Reykjavik, aunque aparezcan cuatro noches, estaremos un día; la primera noche es porque llegamos a las 23:40, la última porque marchamos a las 13:00. Estaremos un día, al principio, para aclimatarnos y recoger el coche, que ya hemos decidido que será un 4WD.
Debido a esto, iremos a Landmannalaugar desde Selfoss y quitamos 1 noche a la capital.
El resto de los lugares que nombráis creo que los tenemos ya incluidos en nuestro plan.
Sobre Askja: lo teníamos puesto en uno de los tres días de Myvatn, con agencia; con el cambio de coche, tendremos que valorar si hacerlo por nuestra cuenta, ya que he visto algunos vadeos a los que no quiero enfrentarme. No sé si habrá alguna forma de consultar el estado de esos pasos por internet. Si, cuando estemos allí, vemos que está seco, igual probamos. En otro caso, que nos lleven y sufran ellos.
Sobre lo de cambiar Stykkishólmur, lo que tenemos previsto es cruzar con el ferry y después tenemos unos 170 km. -casi todos por pistas- hasta la siguiente parada. Por esto la previsión es coger el ferry que hay por la mañana.
Leí tantos mensajes por aquí en los que recomendaban estar un par de días por esta zona que terminé por hacer caso. No nos interesa correr mucho.
Con el cambio de vehículo, los últimos días quedarían así:
18 zona de Vik
19 desde Vik, hacer el círculo y dormir en Selfoss
20 Landmannalaugar y dormir en Selfoss.
21 (Ver la Península de Reykjanes?) y devolver el coche. Noche en Reykjavik.
22 Vuelo de vuelta a las 14:00
Hola, gracias por las respuestas.
Sobre Askja: lo teníamos puesto en uno de los tres días de Myvatn, con agencia; con el cambio de coche, tendremos que valorar si hacerlo por nuestra cuenta, ya que he visto algunos vadeos a los que no quiero enfrentarme. No sé si habrá alguna forma de consultar el estado de esos pasos por internet. Si, cuando estemos allí, vemos que está seco, igual probamos. En otro caso, que nos lleven y sufran ellos.
Nosotros fuimos con el bus 4x4 y si mal no recuerdo hubo 2 vadeos. El primero muy simple, creo que no es problematico. El segundo ya si que me pareció más peliagudo. Secos creo que no estarán, me da la impresión de que eso tiene que llevar agua todo el año . He mirado en el maps, y creo que por la situación, fuimos por la F88. Cuando estuve mirando información, creo que había gente que accedía desde la F910 y que por esa carretera no había vadeos o eran fáciles. De esto último no te fies mucho, porque ya te digo, hablo totalmente de memoria. _________________ Bruselas - Brujas - Gante, Lisboa, París, Londres, Estambul - Capadocia, Selva Negra, Escocia, EEUU : Oeste - Nueva York, Asturias - Cantabria - País Vasco, Islandia - Tromso, Londres - Córcega - Islandia (otra vez, y las que hagan falta), Dublin - Islas Lofoten
Hola, gracias por las respuestas.
Sobre Askja: lo teníamos puesto en uno de los tres días de Myvatn, con agencia; con el cambio de coche, tendremos que valorar si hacerlo por nuestra cuenta, ya que he visto algunos vadeos a los que no quiero enfrentarme. No sé si habrá alguna forma de consultar el estado de esos pasos por internet. Si, cuando estemos allí, vemos que está seco, igual probamos. En otro caso, que nos lleven y sufran ellos.
Nosotros fuimos con el bus 4x4 y si mal no recuerdo hubo 2 vadeos. El primero muy simple, creo que no es problematico. El segundo ya si que me pareció más peliagudo. Secos creo que no estarán, me da la impresión de que eso tiene que llevar agua todo el año . He mirado en el maps, y creo que por la situación, fuimos por la F88. Cuando estuve mirando información, creo que había gente que accedía desde la F910 y que por esa carretera no había vadeos o eran fáciles. De esto último no te fies mucho, porque ya te digo, hablo totalmente de memoria.
Yo lo hice el año pasado a través de la F910 desde Egilsstadir. Hay varios vadeos, alguno más profundo, pero todos asequibles a un Dacia Duster que es el coche que llevaba. Creo que vale la pena, si se puede, hacerlo por libre. A mi me gusta conducir y lo pasé muy bien, a pesar de lo largo que es.
Egilsstadir sirvió de base, además, para ir a Hengifoss, Litlanesfoss, Seydisfjordur (la carretera para llegar es una preciosidad), Mjoifjordur (un bonito fiordo del Este),...
Indiana Jones Registrado: 03-02-2006 Mensajes: 1062
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Cuando decís 'algún vadeo más profundo' a cuántos centímetros de agua equivale?
Conduzco sin problemas casi cualquier cosa con ruedas y alguna vez lo hice en un 4WD sobre nieve, no mucha. Pero alguna de las imágenes que vi me impresionaron bastante; no le dije todavía nada a mi mujer porque, si ve esas fotos y vídeos, me mata.
Mirando los mapas acabo de ver que la F88 desde la carretera 1 hasta Askja son casi 100 km. 3 horas???
Cuando decís 'algún vadeo más profundo' a cuántos centímetros de agua equivale?
Conduzco sin problemas casi cualquier cosa con ruedas y alguna vez lo hice en un 4WD sobre nieve, no mucha. Pero alguna de las imágenes que vi me impresionaron bastante; no le dije todavía nada a mi mujer porque, si ve esas fotos y vídeos, me mata.
Mirando los mapas acabo de ver que la F88 desde la carretera 1 hasta Askja son casi 100 km. 3 horas???
Saludos
Hola, no te quiero asustar pero cuando fuimos nosotros nos encontramos un grupo de españoles k habían perdido el coche vadeando camino a Askja...tocado y hundido...y ni te cuento como estaban los pobres...pq el seguro no lo cubre evidentemente.
Nosotros hicimos Landmanlaugar y sólo tuvimos un vadeo antes de llegar justo al campamento y se pasaba perfecto.
Cuando decís 'algún vadeo más profundo' a cuántos centímetros de agua equivale?
Conduzco sin problemas casi cualquier cosa con ruedas y alguna vez lo hice en un 4WD sobre nieve, no mucha. Pero alguna de las imágenes que vi me impresionaron bastante; no le dije todavía nada a mi mujer porque, si ve esas fotos y vídeos, me mata.
Mirando los mapas acabo de ver que la F88 desde la carretera 1 hasta Askja son casi 100 km. 3 horas???
Saludos
Efectivamente, son 3 horas largas para llegar. El bus creo que hizo un par de paradas o tres en varios refugios para tomar algo, pero básicamente, la excursión toma un día completo.
Casi todo el camino es una pista que en algunos tramos está bastante mal y hay que ir despacio. Y te aseguro que el bus 4x4 es un bicho. Por ilustrar un poco
_________________ Bruselas - Brujas - Gante, Lisboa, París, Londres, Estambul - Capadocia, Selva Negra, Escocia, EEUU : Oeste - Nueva York, Asturias - Cantabria - País Vasco, Islandia - Tromso, Londres - Córcega - Islandia (otra vez, y las que hagan falta), Dublin - Islas Lofoten
Cuando decís 'algún vadeo más profundo' a cuántos centímetros de agua equivale?
Conduzco sin problemas casi cualquier cosa con ruedas y alguna vez lo hice en un 4WD sobre nieve, no mucha. Pero alguna de las imágenes que vi me impresionaron bastante; no le dije todavía nada a mi mujer porque, si ve esas fotos y vídeos, me mata.
Mirando los mapas acabo de ver que la F88 desde la carretera 1 hasta Askja son casi 100 km. 3 horas???
Saludos
Efectivamente, el tiempo puede ser ese o 30 minutos más. Por la F910 el vadeo más profundo puede ser de unos 70-80 cm (casi cubre la rueda) y hay un croquis antes de cruzar que te marca por donde pasar, además de hacer la V. Yo no pasé miedo aunque hay que tener respeto.
Quizás sea peligroso con lluvias fuertes ...
Indiana Jones Registrado: 03-02-2006 Mensajes: 1062
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Me rindo. Si un vadeo no problemático son 70 u 80 cm. Paso de aventuras. A Askja iremos en bus.
Para Landmann... creo que es más sencillo, a ese iremos en coche.
Voy a mirar videos en youtube, a ver si aprendo algo.
Indiana Jones Registrado: 03-02-2006 Mensajes: 1062
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Al final, después de investigar un poco, vamos a alquilar un coche normal. Los todoterreno de verdad son muy caros, y la mayoría de los que tienen las agencias como 4x4 no están fabricados pensando en vadear ríos ni nada parecido. Casi todos los que hay son SUV.
Con la diferencia de precio, cogeremos un coche mejor y pagamos los buses a Landmannalaugar y Askja.
A otra cosa: encontré en la web que indica el estado de las carreteras una aplicación, que está muy bien, supongo que la conoceréis; hay acceso a las cámaras web de muchas carreteras, informa sobre el viento, y, además, marca con diferentes colores los tramos de carretera asfaltados y los que no lo están. Esto para planificar un viaje está muy bien.
Sobre esto tengo una pregunta, ya que por aquí había leído que la 862 estaba asfaltada. Según lo que aparece en este mapa, desde Selfoss hasta cerca de Asbyrgi, unos 30 km. Los marca como gravilla.
Podéis confirmar si esto es así o los datos del mapa están desfasados?
Al final, después de investigar un poco, vamos a alquilar un coche normal. Los todoterreno de verdad son muy caros, y la mayoría de los que tienen las agencias como 4x4 no están fabricados pensando en vadear ríos ni nada parecido. Casi todos los que hay son SUV.
Con la diferencia de precio, cogeremos un coche mejor y pagamos los buses a Landmannalaugar y Askja.
A otra cosa: encontré en la web que indica el estado de las carreteras una aplicación, que está muy bien, supongo que la conoceréis; hay acceso a las cámaras web de muchas carreteras, informa sobre el viento, y, además, marca con diferentes colores los tramos de carretera asfaltados y los que no lo están. Esto para planificar un viaje está muy bien.
Sobre esto tengo una pregunta, ya que por aquí había leído que la 862 estaba asfaltada. Según lo que aparece en este mapa, desde Selfoss hasta cerca de Asbyrgi, unos 30 km. Los marca como gravilla.
Podéis confirmar si esto es así o los datos del mapa están desfasados?
Saludos
Para llegar a Selfoss hay una de gravilla y otra q está asfaltada. Y casi juraria q la q no está asfaltada es la 862.
_________________ DIARIOS: PARÍS/LONDRES/AUSTRIA/SELVA NEGRA/SUIZAVIAJES CON NIÑO: ALPES DE BAVIERA Y TIROL/LIÉBANA Y COSTA ASTURIANA/DOLOMITAS/ISLANDIA/ALPES AUSTRIACOS DE SALZBURGERLAND Y DACHSTEIN/ESLOVENIA/CARINTIA TIPS: GRAN CANARIA/LANZAROTE/EL HIERRO/TENERIFE/ESLOVENIA ¡NUEVO DIARIO DE SUIZA!