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Alertas-Alerts Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Share


Forum of Aircraft, Airports and Airlines  Forum of Aircraft, Airports and Airlines: Forum of Everything about flying: airports, airlines, flights, aircraft, billing, reservation of seats, fear of flying, baggage and all rules.

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Carolco
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Willy Fog
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Post Posted: Wed, 22-05-2019 3:06  Post subject: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Share Reply with quote

traveller3 wrote:
¿Entonces los unicos pilotos que pueden ensayar en simuladorpropio han sidolos de Air Canada? ¿los dems tienen que ir a Boeing? Shocked

Las aerolíneas estadounidenses entrenan a sus pilotos que vuelan el MAX en un simulador construido para el B737 NG, la versión que precede al B737 MAX en la familia de aviones B737.



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David_te
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Indiana Jones
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Post Posted: Wed, 22-05-2019 8:35  Post subject: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Share Reply with quote

Pero ain estan en tierra, hasta cuando?
Un saludo
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Carrio
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Dr. Livingstone
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Post Posted: Wed, 22-05-2019 10:42  Post subject: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Share Reply with quote

leo en medios especializados q el simulador del max no podia simular ciertas condiciones Shocked

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Caesaris
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Indiana Jones
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Post Posted: Wed, 22-05-2019 10:47  Post subject: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Share Reply with quote

carrio wrote:
leo en medios especializados q el simulador del max no podia simular ciertas condiciones Shocked

Shocked vaya tela Evil or Very Mad

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Traveller3
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Willy Fog
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Post Posted: Wed, 22-05-2019 17:38  Post subject: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Share Reply with quote

david_te wrote:
Pero ain estan en tierra, hasta cuando?
Un saludo

hasta que se pueda certificar que pueden volar de forma segura....
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Carrio
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Post Posted: Thu, 23-05-2019 17:33  Post subject: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Share Reply with quote

The FAA is currently meeting with nearly 60 regulators from 33 aviation agencies worldwide regarding the status of the Boeing 737MAX safety updates.

“If it takes a year to find everything we need to... lift the grounding, so be it,” - FAA chief.

pues si van a tardar un año... boeing va tener q pagar un pastizal en lucro cesante a las aerolineas afectadas

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Carolco
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Willy Fog
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Post Posted: Thu, 23-05-2019 23:34  Post subject: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Share Reply with quote

Las aerolíneas estadounidenses esperan que los aviones Boeing 737 MAX necesiten hasta 150 horas de trabajo antes de volver a volar!

Una vez que los reguladores aprueben los B737 MAX de Boeing Co para volar, es probable que cada aeronave requiera entre 100 y 150 horas de preparación antes de volar, dijeron los funcionarios de las tres aerolíneas estadounidenses que operan el MAX.

La estimación, proporcionada por los oficiales de American Airlines Group Inc., United Airlines y Southwest Airlines Co., es la primera indicación del tiempo necesario para que los aviones salgan del almacenamiento luego de la puesta en tierra en todo el mundo en marzo provocada por accidentes.

Los preparativos se discutieron en una reunión entre los clientes de Boeing y MAX en Miami a principios de esta semana, e incluyen una lista de elementos que van desde cambios fluidos y controles del motor hasta la carga del nuevo software B737 MAX.

El marco de tiempo estimado no incluye la capacitación de pilotos, dijeron.

Hasta el momento, las aerolíneas estadounidenses han cancelado los vuelos MAX en julio y agosto, afectando los ingresos durante la temporada de viajes de verano, y tendrán que decidir pronto si extender las cancelaciones dado el incierto plazo regulatorio.

Southwest estacionó sus aviones MAX en una instalación en el desierto de California, mientras que American estacionó 14 de sus 24 aviones en Tulsa, Oklahoma, donde planea prepararlos para el vuelo una vez que los reguladores den la luz verde.

Boeing también tendrá que preparar aproximadamente 30 jets MAX que está almacenando en el área de Seattle, con ruedas y motores envueltos en plástico, antes de entregarlos a los clientes.

El fabricante también está almacenando aviones MAX en una base de mantenimiento en Texas.




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Dr. Livingstone
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Post Posted: Fri, 24-05-2019 9:55  Post subject: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Share Reply with quote

reuters puso hoy q no se cuente con q minimo hasta finales de junio se pueda saber la fecha de cuando pueden volar

air canada ya actualizo y deja en tierra los max hasta minimo 1 de agosto

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Juanbo
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Indiana Jones
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Post Posted: Fri, 24-05-2019 11:34  Post subject: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Share Reply with quote

Q se dejen en tierra el temor q hay es q se cancelen los vuelos q haya progrmados hace tiempo!!!

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Annakin
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Post Posted: Fri, 24-05-2019 15:11  Post subject: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Share Reply with quote

Las aspiraciones de Boeing de que la crisis de su modelo 737 MAX se superase con rapidez sufrieron esta madrugada un severo contratiempo.
La Agencia Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha dejado sin fecha la homologación del modelo tras la reunión mantenida este jueves con nueve reguladores aéreos del mundo, entre los que estaban también el chino y el europeo.

Hace un par de semanas, Boeing anunció que había actualizado el software de su sistema de estabilidad de vuelo (MCAS), que parece estar detrás de los accidentes de Indonesia y Etiopía que causaron 346 muertos y llevaron a las autoridades aéreas mundiales a prohibir los vuelos del 737 MAX en marzo. Sin embargo, al término del encentro mantenido en Forth Worth (Texas), el jefe interino de la FAA, Daniel Elwell, ha informado de que a pesar de que la reunión fue "extremadamente positiva" y "constructiva", no hay fecha para la vuelta del 737 MAX.

Elwell ha reiterado que la autoridad aérea estadounidense no aprobará el regreso del modelo 737 MAX "hasta que haya completado un análisis de seguridad" y "sin un calendario establecido para el entrenamiento de pilotos" en el MCAS, según informa Reuters.

Aunque cada regulador puede tomar decisiones de manera independiente, la FAA considera necesario que se ajusten los tiempos, según informa el "Financial Times". Se da por hecho las autoridades de Canadá y Europa podrían ajustarse a los tiempos de Estados Unidos.

Diferente de la posición de China. El país asiático ya actuó de manera independiente al prohibir las operaciones de este modelo antes que el resto. Y el accidente de Boeing está siendo usado ahora por las autoridades de Pekín para contraatacar a la ofensiva desencadenada por Washington contra Huawei. Sólo dos días después de que la compañía tecnológica haya sido incluida por EE UU en su lista negra por espionaje, las tres principales aerolíneas chinas reclaman a Boeing compensaciones por dejar en tierra sus 737 MAX. La asociación de aerolíneas chinas calcula que el coste para las compañías de este país por la paralización del modelo asciende ya a 579 millones de dólares.

www.google.es/amp/s/ww... LN23482845

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Carolco
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Willy Fog
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Last Post Posted: Fri, 19-07-2019 15:47  Post subject: Re: Seguridad Boeing 737 Max 8: Accidentes y Aerolíneas Share Reply with quote

Todo apunta a que el Boeing 737 MAX permanecerá en tierra hasta inicios de 2020

Estamos ante la mayor crisis en la historia de Boeing y parece que está lejos de terminarse.

De acuerdo a información de The Wall Street Journal, que cita a "altos ejecutivos de Boeing y algunos líderes de la FAA", el avión 737 MAX cambiará su fecha de vuelta al aire y permanecerá en tierra hasta enero de 2020, esto debido a los nuevos "desafíos técnicos inesperados".

Hasta el momento no hay una confirmación oficial por parte de Boeing, pero esto significaría una disminución importante en los vuelos disponibles y por supuesto pérdidas millonarias para las aerolíneas y la misma Boeing.





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