Forum of Indian Subcontinent: India and Nepal: Travels in India, Nepal, Bhutanese, Pakistan, Bangladesh, Sri Lanka, Maldives. Contacts with other travelers for trips to India, etc. ..
Estamos pidiendo presupuestos a un par de agencias para hacer un trekking de 15 días al ABC entre oct y nov) y no sabemos si nos estamos "enrocando" en una cuestión: el traslado desde Kathmadú a Pokhara. Hemos preguntado para hacerlo en vuelo y es verdad que encarece el viaje bastante, además no tenemos claro si ahorramos tiempo y/o ganamos comodidad.
La pregunta: ¿habéis utilizado alguno ambos medios? ¿al final cuanto tiempo tardas en total en el vuelo (sumando los tiempos de llegar y salir del aeropuerto, embarque...)? ¿resultan muy incómodos los autobuses turísticos?
Lo que nos preocupa es que vaya a ser mucha paliza el trayecto en bus, pero tampoco tenemos claro que el aeropuerto vaya a ser más eficiente...
Yo he hecho este trayecto tanto en bus como en vuelo.
Mi opinión es que haciéndolo en vuelo no se gana tanto tiempo (si comparamos el coste), con respecto al bus, y la diferencia de precio es considerable.
Dependes de a qué hora sale el vuelo, de tener que estar en el aeropuerto XXX horas antes, etc.
El autobús es cómodo, y además el trayecto hasta Pokhara es bonito. Lo peor es entrar y/o salir de KTM, porque los atascos son tremendos. _________________ El viajero quizás no vive mejor, pero sin duda vive más intensamente
Yo he hecho este trayecto tanto en bus como en vuelo.
Mi opinión es que haciéndolo en vuelo no se gana tanto tiempo (si comparamos el coste), con respecto al bus, y la diferencia de precio es considerable.
Dependes de a qué hora sale el vuelo, de tener que estar en el aeropuerto XXX horas antes, etc.
El autobús es cómodo, y además el trayecto hasta Pokhara es bonito. Lo peor es entrar y/o salir de KTM, porque los atascos son tremendos.
Muchas gracias Galyna por tu experiencia y la rápida respuesta! Nos va a resultar muy útil
Yo he hecho este trayecto tanto en bus como en vuelo.
Mi opinión es que haciéndolo en vuelo no se gana tanto tiempo (si comparamos el coste), con respecto al bus, y la diferencia de precio es considerable.
Dependes de a qué hora sale el vuelo, de tener que estar en el aeropuerto XXX horas antes, etc.
El autobús es cómodo, y además el trayecto hasta Pokhara es bonito. Lo peor es entrar y/o salir de KTM, porque los atascos son tremendos.
Muchas gracias Galyna por tu experiencia y la rápida respuesta! Nos va a resultar muy útil
No sé cómo vas de tiempo en tu viaje, si tienes días o no.
Desde luego el trayecto KTM-Pokhara te lleva todo el día.
Otra opción es que hagas ida en vuelo y vuelta en bus, o al revés, así lo alternas.
Yo he estado varias veces en Nepal y cuando he tenido tiempo lo he hecho en bus.
Solamente una vez volví de Pokhara a KTM en vuelo, y mi conclusión es que no me mereció la pena porque igualmente perdí prácticamente el día. _________________ El viajero quizás no vive mejor, pero sin duda vive más intensamente
No sé cómo vas de tiempo en tu viaje, si tienes días o no.
Desde luego el trayecto KTM-Pokhara te lleva todo el día.
Otra opción es que hagas ida en vuelo y vuelta en bus, o al revés, así lo alternas.
Yo he estado varias veces en Nepal y cuando he tenido tiempo lo he hecho en bus.
Solamente una vez volví de Pokhara a KTM en vuelo, y mi conclusión es que no me mereció la pena porque igualmente perdí prácticamente el día.
Vamos bien, de hecho tenemos un día "asignado" al traslado de Katmandu a pokhara (lo estamos mirando con una agencia), el trekking lo empezamos al día siguiente.
Lo que nos preocupaba es lo que tú dices: acabar echando el día en aeropuertos y sin ver nada, pagando un extra considerable (200€ cada uno)
Hola! Os quería consultar sobre el trayecto Katmandú-Pokhara. Lo quería hacer en "touristic bus" pero ando un poco perdido sobre el lugar exacto desde donde parten. No se si dependerá de la compañía o bien si con los años la ubicación va cambiado...(hasta ahora había leído que salían de la calle Kanti Path) Si alguien ha realizado recientemente este trayecto espero vuestros consejos. Por otro lado, veo que salen a las 7am, entiendo que si lo pierdo ya no hay otro hasta el día siguiente verdad? Gracias!
Ami también me interesa saberlo..yo habia pensado reservarlo con el hotel y que ellos me lleven a la estación... Nose si sera posible... Imagino que si
Hola, yo también he leído que ya no salen de esa calle? De dónde salen ahora?
Otra posibilidad es ir en bus local. Salen cada media hora desde Gonggabu new bus Park station. Por si se pierde el turístico de las 7 a.m. Lo que no se es donde se compra el billete. Allí en la misma estación justo antes de montarte en el autobús? O es necesario comprarlo con antelación? Alguien lo sabe?
Muchas gracias!!!
OihanaP wrote:
diegoyyo wrote:
Hola! Os quería consultar sobre el trayecto Katmandú-Pokhara. Lo quería hacer en "touristic bus" pero ando un poco perdido sobre el lugar exacto desde donde parten. No se si dependerá de la compañía o bien si con los años la ubicación va cambiado...(hasta ahora había leído que salían de la calle Kanti Path) Si alguien ha realizado recientemente este trayecto espero vuestros consejos. Por otro lado, veo que salen a las 7am, entiendo que si lo pierdo ya no hay otro hasta el día siguiente verdad? Gracias!
Ami también me interesa saberlo..yo habia pensado reservarlo con el hotel y que ellos me lleven a la estación... Nose si sera posible... Imagino que si
Hola:
Desde Salleri a Katmandu, no vimos autobús alguno, aunque en Salleri nos comentaron que había uno. Jeeps unos cuantos, en los cuales, la mayoría eran Nepalis, turistas muy pocos. El viaje es largo, no cómodo, ya que en un jeep fuimos 4+4+ 2+conductor, un poco lata de sardinas durante 12 horas. El precio varia entre las 2000 y 2300 rupias.
Nosotros bajamos de Lukla a Salleri, en 3 días, etapas largas y con desniveles fuertes, sin turistas y sin problema de alojamiento.
Hola:
Desde Salleri a Katmandu, no vimos autobús alguno, aunque en Salleri nos comentaron que había uno. Jeeps unos cuantos, en los cuales, la mayoría eran Nepalis, turistas muy pocos. El viaje es largo, no cómodo, ya que en un jeep fuimos 4+4+ 2+conductor, un poco lata de sardinas durante 12 horas. El precio varia entre las 2000 y 2300 rupias.
Nosotros bajamos de Lukla a Salleri, en 3 días, etapas largas y con desniveles fuertes, sin turistas y sin problema de alojamiento.
Gracias!!
Pensaba que estaba mejor conectada por bus...ya que imagino que en los jeeps se irá más incomodo...
Esto supongo que en cualquier agencia de Tamel se consigue?
Pues ahora estamos pasando por lo que veo han pasado muchos viajeros y es el tema transporte y sus precios. La verdad es que me está sorprendiendo los altos precios que nos están pidiendo por algunos trayectos, pero después de barrer por varias agencias veo que son los precios que manejan, que no he tenido "mala suerte"
Pokhara-Sauraha (parando en Bandipur para hacer una pequeña visita). Lo más barato hasta ahora es 15.000Rs
Taxi un día para visitar el valle de Katmandú, desde Bhaktapur hasta Patan. Me han llegado a pedir 110USD y de momento lo más barato que manejo es 6000Rs
Transfer desde aeropuerto KTM a Bhaktapur. No he preguntado mucho pero de momento va desde los 17USD que me pedía el hotel hasta 1.300Rs, que me parece un precio bastante razonable
Si tenéis algún contacto de agencia/taxista de confianza a buen precio, bienvenido sea !!
@Ibiza10 Hola estoy en Nepal. Hoy nos hemos trasladado a Pokhara en un coche con aire acondicionado, menos mal, no quiero pensar lo que hubiera sido hacerlo de otra manera. Hemos tardado 9 horas. La peor carretera de mi vida (no es peligrosa, no hay precipicios ni nada de eso). Al salir de Katmandu hay unos 50km sin asfaltar llenos de piedras. Y antes de llegar a Pokhara hay otros 70km sin asfaltar. Los vehículos levantan un polvo que a veces ni se ve la carretera por eso es importante el aire acondicionado para llevar las ventanas cerradas. Y por supuesto la velocidad 10, 15 , 20, 30km/h.
Para Pokhara no escatimes, te aconsejo que te pongas en contacto con Dpahari. Ah y olvídate de parar en Bandipur, no vas a tener tiempo.
En el aeropuerto cuando sales verás dos stand uno que vende SIM 700rs para 15 días funciona bien. Al lado hay otro stand de taxis con precios establecidos, 850rs a Thamel.
Taxi de Thamel a Swayambhunath 500rs. Hay más taxis que turistas, sólo tienes que regatear un poco. Entre ellos mismos se pisan los clientes. Uno me pidió 1000 y enseguida se acercó otro que me dijo 500.
Estoy probando desde aquí y por ejemplo BOLT funciona en Katmandú y alrededores y me puedo hacer una idea de los precios "justos". Del aeropuerto a Thamel la cosa va por unas 400Rs pero tiene muy poca cobertura en cuanto a número de coches. Tengo instalado en el teléfono Pathao pero no la puedo utilizar porque hay que poner un número de teléfono nepalí, en cuanto llegue allí podré probarla
Si puedes, prueba y tendrás una idea de qué precios se podrán regatear en los taxis para alrededor de KTM. _________________ Mallorca-Ibiza-Túnez-Lanzarote-Lisboa-Fuerteventura-Menorca-Roma-Marruecos-Costa Rica-Egipto -Toscana-Riviera Maya-Tailandia-Rep. Dominicana-Bali+Singapur-Indonesia (Java, Borneo)+Kuala Lumpur-Budapest-Cuba-Praga, Viena, Bratislava-Sri Lanka 2016- Perú-Etiopía-India+Maldivas-Argentina-Gran Canaria-Provenza-Alentejo-Sudáfrica-Dolomitas-Nepal
@Ibiza10 Como solo íbamos a usar 4 taxis no nos hemos preocupado de bajarnos ninguna aplicación.
Esta mañana el chico del hotel en Thamel nos ha pedido un taxi al aeropuerto con una aplicación y hemos tenido que pagar 475rs
Gracias por la info !! Imagino que su aplicación es Pathao _________________ Mallorca-Ibiza-Túnez-Lanzarote-Lisboa-Fuerteventura-Menorca-Roma-Marruecos-Costa Rica-Egipto -Toscana-Riviera Maya-Tailandia-Rep. Dominicana-Bali+Singapur-Indonesia (Java, Borneo)+Kuala Lumpur-Budapest-Cuba-Praga, Viena, Bratislava-Sri Lanka 2016- Perú-Etiopía-India+Maldivas-Argentina-Gran Canaria-Provenza-Alentejo-Sudáfrica-Dolomitas-Nepal
@Ibiza10 Hola estoy en Nepal. Hoy nos hemos trasladado a Pokhara en un coche con aire acondicionado, menos mal, no quiero pensar lo que hubiera sido hacerlo de otra manera. Hemos tardado 9 horas. La peor carretera de mi vida (no es peligrosa, no hay precipicios ni nada de eso). Al salir de Katmandu hay unos 50km sin asfaltar llenos de piedras. Y antes de llegar a Pokhara hay otros 70km sin asfaltar. Los vehículos levantan un polvo que a veces ni se ve la carretera por eso es importante el aire acondicionado para llevar las ventanas cerradas. Y por supuesto la velocidad 10, 15 , 20, 30km/h.
Para Pokhara no escatimes, te aconsejo que te pongas en contacto con Dpahari. Ah y olvídate de parar en Bandipur, no vas a tener tiempo.
En el aeropuerto cuando sales verás dos stand uno que vende SIM 700rs para 15 días funciona bien. Al lado hay otro stand de taxis con precios establecidos, 850rs a Thamel.
Taxi de Thamel a Swayambhunath 500rs. Hay más taxis que turistas, sólo tienes que regatear un poco. Entre ellos mismos se pisan los clientes. Uno me pidió 1000 y enseguida se acercó otro que me dijo 500.
Sobre la carretera Katmandú - Pokhara igual se queda corto. El infierno en la tierra, el peor trayecto jamás sufrido. Increíble el estado de la carretera principal del país que une a las dos mayores ciudades.
Afortunadamente hicimos el trayecto en bus nocturno y se hizo más liviano aunque difícil dormir con ese baile. Vip sofá bus que no estuvo mal. En nuestro caso, 10h 45min, que no importó porque aún así llegamos a las 5am a Pokhara
Pokhara- Sauraha si pudimos parar en Bandipur perfectamente. Salimos a las 7am de Pokhara y llegamos a Bandipur a las 10am. El día no estaba claro y no pudimos más que asomarnos a un mirador, el pueblo es pequeñito, antes de las 12 rumbo a Sauraha que en comparación tienen una bendición de carretera. Antes de las 15h en Sauraha _________________ Mallorca-Ibiza-Túnez-Lanzarote-Lisboa-Fuerteventura-Menorca-Roma-Marruecos-Costa Rica-Egipto -Toscana-Riviera Maya-Tailandia-Rep. Dominicana-Bali+Singapur-Indonesia (Java, Borneo)+Kuala Lumpur-Budapest-Cuba-Praga, Viena, Bratislava-Sri Lanka 2016- Perú-Etiopía-India+Maldivas-Argentina-Gran Canaria-Provenza-Alentejo-Sudáfrica-Dolomitas-Nepal
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