Y del Dades a Agoudal por la pista es una preciosidad y solitario. De todas maneras lo asfaltarán.
Debe serlo. Nunca pude hacerlo porque siempre estuve en pleno invierno. Pero no es apto para cualquiera: unos amigos les dijeron que se hacía sin problema, y allá fueron en un xsara. Y fue precioso, pero iban cagados de miedo , jugándosela y sin opción de volver atrás una vez que te metes. Espero poder hacerlo un día.
Indiana Jones Joined: 08-06-2011 Posts: 1534
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Pues no entiendo el por qué porque un coche mínimamente alto pasa por allí sin problemas, de hecho, pasan taxis a veces _________________ Jota (José Javier Lanzarot)
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Muchas gracias por la info!.
Todos estais bien???
Entonces debo ir algún día, siempre he querido ir al lago Tislit y a Imilchil.
Jotataar, es más bonita la ruta Agodual-Boumalne que Agoudal-Todra??
Gracias!
Indiana Jones Joined: 08-06-2011 Posts: 1534
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Sí, estamos bien pero económicamente mal. Gracias por preguntar.
Puedes ir a los dos lagos pues el segundo tiene una pista buenísima que llega hasta él y es muy bonito también con un agua más azulada.
A mí me gusta muchísimo más la ruta de Agoudal a Boumalne Dades, además pasas por la cueva de Akhiam que es preciosa y luego tras hacer cumbre en el Tizi Ouano, las vistas son una pasada y en Msemrir encontrarás las mejores panorámicas del Dades. Pero tienes que ir con un coche alto pues es pista, buena pero pista.
Buena cuarentena _________________ Jota (José Javier Lanzarot)
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Siguen las obras en la N9 en el Atlas hay un largo tramo muy lento a unos 70 kms de Marrakech, no hay pista alternativa y hay que alternarse con los camiones que están desmontando la montaña.
En el descenso hacia Ouarzazate justo una vez pasado el col du Tichka hay otro tramo muy pesado, recomendable el desvío de Telouet con elfirme totalmente nuevo, y luego bajar por el valle del Ounila pasando por Ait Benhadou, carretera espectacular toda en buen estado.
En la N9 por las montañas Sarhro hay 10 kms de obras, eliminando las cerradas curvas de este tramo. _________________ www.darnuyum.com
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placidoo wrote:
Siguen las obras en la N9 en el Atlas hay un largo tramo muy lento a unos 70 kms de Marrakech, no hay pista alternativa y hay que alternarse con los camiones que están desmontando la montaña.
En el descenso hacia Ouarzazate justo una vez pasado el col du Tichka hay otro tramo muy pesado, recomendable el desvío de Telouet con elfirme totalmente nuevo, y luego bajar por el valle del Ounila pasando por Ait Benhadou, carretera espectacular toda en buen estado.
En la N9 por las montañas Sarhro hay 10 kms de obras, eliminando las cerradas curvas de este tramo.
Gracias por la información Placido.
La alternativa de Telouet fue la que yo tomé y (aunque en ese momento estaba en obras) los paisajes eran espectaculares. Hay además un par de paradas interesantes. _________________ Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta su forma actual... por favor, cuídalo.
¿Como esta la carretera?
Yo pasé por allí a fines de los años 80 (ya ha llovido) y la carretera tenia 3 metros de ancho, y los arcenes que eran de tierra y piedras 2 metros cada uno, de modo que cuando te cruzabas con un coche uno de los dos (o los dos) tenían que poner las ruedas de la derecha en el arcén, ¿Sigue igual? Imagino que no.
También recuerdo que la forma de llegar a Merzouga era por carretera de arena, por pistas bien pasando por Erfoud, o por Risani, Pero luego he vuelto muchas veces y había carretera asfaltada que pasa por Risani. (donde estaban montando guardia los currante de Ali el cojo, esperando a ver si caía algún turista)
Este es mi primer mensaje,
Un saludo a todos. Y gracias por estar ahí.
@Luchana Estuve en 2017 y esas carreteras están perfectas.
Había tramos un poco peores de Zagora a M'Hamid, al igual que las eternas obras del paso de Tichka. Bueno, y atravesar Risani. Socavones para dejar el coche.
El resto, fenomenal. Todo asfaltado y en buenas condiciones.
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Luchana wrote:
¿Como esta la carretera?
Yo pasé por allí a fines de los años 80 (ya ha llovido) y la carretera tenia 3 metros de ancho, y los arcenes que eran de tierra y piedras 2 metros cada uno, de modo que cuando te cruzabas con un coche uno de los dos (o los dos) tenían que poner las ruedas de la derecha en el arcén, ¿Sigue igual? Imagino que no.
También recuerdo que la forma de llegar a Merzouga era por carretera de arena, por pistas bien pasando por Erfoud, o por Risani, Pero luego he vuelto muchas veces y había carretera asfaltada que pasa por Risani. (donde estaban montando guardia los currante de Ali el cojo, esperando a ver si caía algún turista)
Este es mi primer mensaje,
Un saludo a todos. Y gracias por estar ahí.
La Nacional 9 , 475 kms desde Marrakech hasta el oasis de M´hamid Alguizlane, lleva más de 5 años en obras, por lo que la mayor parte ya tiene una calzada totalmente nueva. El ascenso al puerto de Tichka está casi todo terminado, pero en el descenso hay 40 kms en obras. Desde Ouarzazate a Agdz unicamente quedan 7 kms en las montañas Saghro por renovar el trazado. Y a partir de ahí todo terminado y nuevo. Pero cuidado con el acelerador, siguen los controles de velocidad y hay muchas travesías de 60 kms por hora.
Saludos _________________ www.darnuyum.com
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Un par de preguntas, estoy un poco confundida acerca del estado de la calzada para ir a Telouet desde Habadou (viniendo de Marrakech) por la PI506 y luego continuarla para enlazar con Ait Ben Hadou. Voy con un coche normal, no es un TT. En algún post antiguo he leido que el acceso es un infierno de pista y que no recomendaban seguir sino retroceder la pista de nuevo pero en otros me ha parecido entender que la pista está en buen estado antes i después de Telouet, vamos que es buena idea acceder desde el lado de Marrakech y continuar hacia Ait Ben Hadou. Alguien que haya estado recientemenet me puede contar como entá la PI506?
Po otro lado, es accesible en verano con un coche normal el recorrido completo de la garganta del Dadés hacia Agoudal por la R704 para luego descender hacia Tinerghir por la R703 recorriendo las gargatas de Todra? Me ocurre lo mismo, hay post y blogs que solo lo recomiendan en TT y otro que dicen que es accesible y está en buen estado. Si actualmente es así, ¿Cuanto tiempo puede llevarme el recorrido desde Boumalne a Tinerghir recorriendo las dos gargantas completas en coche con algunaparada `para las vistas y fotos?
Gracias
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crisavi wrote:
Un par de preguntas, estoy un poco confundida acerca del estado de la calzada para ir a Telouet desde Habadou (viniendo de Marrakech) por la PI506 y luego continuarla para enlazar con Ait Ben Hadou. Voy con un coche normal, no es un TT. En algún post antiguo he leido que el acceso es un infierno de pista y que no recomendaban seguir sino retroceder la pista de nuevo pero en otros me ha parecido entender que la pista está en buen estado antes i después de Telouet, vamos que es buena idea acceder desde el lado de Marrakech y continuar hacia Ait Ben Hadou. Alguien que haya estado recientemenet me puede contar como entá la PI506?
Po otro lado, es accesible en verano con un coche normal el recorrido completo de la garganta del Dadés hacia Agoudal por la R704 para luego descender hacia Tinerghir por la R703 recorriendo las gargatas de Todra? Me ocurre lo mismo, hay post y blogs que solo lo recomiendan en TT y otro que dicen que es accesible y está en buen estado. Si actualmente es así, ¿Cuanto tiempo puede llevarme el recorrido desde Boumalne a Tinerghir recorriendo las dos gargantas completas en coche con algunaparada `para las vistas y fotos?
Gracias
B tardes, la carretera de acceso a Telouet tanto desde la N9 como desde Ait Ben Hadou está en perfecto estado para todo tipo de vehículos, además es recomendable ya que la mencionado N9 está en obras en un buen tramo desde el Puerto de Tichka hasta Ouarzazate. _________________ www.darnuyum.com
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Un par de preguntas, estoy un poco confundida acerca del estado de la calzada para ir a Telouet desde Habadou (viniendo de Marrakech) por la PI506 y luego continuarla para enlazar con Ait Ben Hadou. Voy con un coche normal, no es un TT. En algún post antiguo he leido que el acceso es un infierno de pista y que no recomendaban seguir sino retroceder la pista de nuevo pero en otros me ha parecido entender que la pista está en buen estado antes i después de Telouet, vamos que es buena idea acceder desde el lado de Marrakech y continuar hacia Ait Ben Hadou. Alguien que haya estado recientemenet me puede contar como entá la PI506?
Po otro lado, es accesible en verano con un coche normal el recorrido completo de la garganta del Dadés hacia Agoudal por la R704 para luego descender hacia Tinerghir por la R703 recorriendo las gargatas de Todra? Me ocurre lo mismo, hay post y blogs que solo lo recomiendan en TT y otro que dicen que es accesible y está en buen estado. Si actualmente es así, ¿Cuanto tiempo puede llevarme el recorrido desde Boumalne a Tinerghir recorriendo las dos gargantas completas en coche con algunaparada `para las vistas y fotos?
Gracias
B tardes, la carretera de acceso a Telouet tanto desde la N9 como desde Ait Ben Hadou está en perfecto estado para todo tipo de vehículos, además es recomendable ya que la mencionado N9 está en obras en un buen tramo desde el Puerto de Tichka hasta Ouarzazate.
Mil gracias!! entonces incluiiremos Telouet de nuevo en el itinerario!!
Hola a todos, estoy organizando viajar en septiembre a Marruecos, concretamente queremos cruzar a Tanger, Asilah, y de esta zona bajar hasta Merzouga. Viajamos en Nissan Quasquais con dos niños 4 años y 10 meses, tenemos tiempo ya que estaremos durante unos 25 días, por lo que estoy pensando en bajar poco a poco para no meter 12 horas de coche a los peques.
Que os parece si de Asilah, vamos a Beni Mellal echamos aquí dos noches, después cruzamos por Imilchil, hasta Dades o Todra pasando en las gargantas otras dos noches para finalmente llegar a Merzouga?????
La vuelta haríamos Merzouga-Ifrane o Merzouga Fez.
Que os parece este itinerario?
Que tal las carreteras en la ruta?
Hola a todos, estoy pensando en visitar Marruecos a finales de diciembre y principios de enero pero me entran las dudas a la hora de conducir por algunas zonas como el Alto Atlas. He leído que se cortan algunas carreteras por la nieve. Alguien me puede informar o aconsejar.
Muchas gracias.
¿Como esta la carretera?
Yo pasé por allí a fines de los años 80 (ya ha llovido) y la carretera tenia 3 metros de ancho, y los arcenes que eran de tierra y piedras 2 metros cada uno, de modo que cuando te cruzabas con un coche uno de los dos (o los dos) tenían que poner las ruedas de la derecha en el arcén, ¿Sigue igual? Imagino que no.
También recuerdo que la forma de llegar a Merzouga era por carretera de arena, por pistas bien pasando por Erfoud, o por Risani, Pero luego he vuelto muchas veces y había carretera asfaltada que pasa por Risani. (donde estaban montando guardia los currante de Ali el cojo, esperando a ver si caía algún turista)
Este es mi primer mensaje,
Un saludo a todos. Y gracias por estar ahí.
La Nacional 9 , 475 kms desde Marrakech hasta el oasis de M´hamid Alguizlane, lleva más de 5 años en obras, por lo que la mayor parte ya tiene una calzada totalmente nueva. El ascenso al puerto de Tichka está casi todo terminado, pero en el descenso hay 40 kms en obras. Desde Ouarzazate a Agdz unicamente quedan 7 kms en las montañas Saghro por renovar el trazado. Y a partir de ahí todo terminado y nuevo. Pero cuidado con el acelerador, siguen los controles de velocidad y hay muchas travesías de 60 kms por hora.
Saludos
Dr. Livingstone Joined: 06-01-2010 Posts: 6243
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Hola, ¿cómo está la carretera de Agdz a Agadir?, ¿es toda asfaltada?, ¿tiene algún problema?.
Veo que una parada interesante es Tarudant, ¿se puede hacer en un día el trayecto de Agdz a Agadir parando en Tarudant?, ¿merece la pena?
La idea sería volar a Marrakech y volver desde Agadir, o al revés.
Gracias por adelantado _________________ Mi blog de rutas y viajes: masrutasymenosrutinas.com
Buenas tardes a todos.
Viajo la semana que viene y tenía pensado realizar en coche normal (no 4x4, un ford fiesta o similar) el tramo de Dades hasta Todra, subiendo por la R704 hasta Agoudal y bajando por la R703.
Después de buscar bastante por goolge, foros, etc... Lo que he visto es que la R704 a partir de Tilmi es pista, no se si ya está asfaltado el resto y no se si a mitad noviembre se podrá continuar bien con el coche mencionado.
¿Alguien ha estado recientemente o sabe el estado de esta carretera? ¿O lo que quiero hacer es una locura?
Edito: por un foro de tripadvisor he leído que a fecha 24 de septiembre aún no está asfaltada esta carretera, continúa siendo pista y dependiendo de las lluvias y demás condiciones climáticas puede ser intransitable para un coche normal.
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