Renfe establece un Plan Alternativo de Transporte entre Sant Vicenç de Calders-Valls/La Plana-Picamoixons
Entre las 09.00 horas de 19 de abril y las 13.00 horas del próximo 24 de mayo, las actuaciones que Adif ejecutará entre Valls y Salomó comportarán la interrupción del servicio ferroviario en el tramo Sant Vicenç de Calders-Valls/La Plana-Picamoixons.
Durante el periodo de afectación, Renfe establecerá un servicio alternativo por carretera para garantizar la movilidad de los viajeros afectados.
El servicio por carretera comportará un importante incremento del tiempo de viaje respeto al trayecto en tren.
Adif y Renfe reforzarán la información a los usuarios mediante el personal de atención al cliente. En este sentido, el dispositivo prevé la incorporación de personas de información para orientar y guiar los clientes. También se reforzará la cartelería y los mensajes en teleindicadors, estaciones, trenes, y megafonía.
Toda la información sobre estas modificaciones del servicio se podrán consultar en los webs www.rodaliesdecatalunya.cat, www.renfe.com y www.adif.es (apartado Estado de la Red), al teléfono de información 900 41 00 41, a las Apps Rodalies de Catalunya, Renfe Ticket, Renfe Horarios y Adif en tú móvil, así como en las redes sociales (@cercanías, @renfe y @infoadif).
F: Renfe _________________ Carpe Diem. Hasta ahora
Disponibles en Google Maps los datos en tiempo real de situación y ocupación de los trenes de FGC
Los datos de situación y ocupación de los trenes de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, FGC, en tiempo real, ya están disponibles en Google Maps y en la aplicación RACC Citytrip. FGC ha creado un portal de datos abiertos para facilitar a terceros la consulta y reutilización de datos públicos, que ahora también están disponibles en estas dos plataformas.
La iniciativa que favorece la movilidad y la planificación de desplazamientos, además de la intermodalidad con otros modos de transporte. El portal de datos abiertos, que facilita la consulta y la reutilización de dato, contiene una gran diversidad de información sobre los servicios de FGC. Además, completa la información disponible en la página web con datos fácilmente reutilizables y que ofrecen la creación y desarrollo de nuevas aplicaciones. Este portal se ha federado, además, con el portal de Datos Abiertos de la Generalitat de Catalunya.
Con esta iniciativa, FGC se suma al conjunto de operadores internacionales que ofrecen información en tiempo real con la plataforma Google Maps, al igual que lo hacen en Singapur, San Diego, Boston o Washington.
Además de la información en tiempo real del servicio de trenes de las líneas metropolitanas, el portal de datos abiertos ofrece situación y ocupación de la línea Lleida-La Pobla, los horarios del Cremallera de Montserrat, así como bases interoperables y consultables sobre tarifas, accesibilidad de las estaciones, el ecocalculadora, la calidad del aire en las diferentes estaciones y la previsión meteorológica.
FGC ya ofrecía la posibilidad de conocer en tiempo real situación y grado de ocupación de cada tren a través de la funcionalidad Geotren de su aplicación. La T-movilidad también será otro paso para disponer de una plataforma global de servicios de movilidad del transporte metropolitano, ya que permitirá incorporar todos los servicios accesso.
Tengo una duda sobre renfe a ver si me podéis ayudar. Mi tren llegará a Barcelona sants y luego tengo que ir al prat de llobregat porque tengo allí el hotel.
Creo que con el billete de tren te entra la lanzadera al aeropuerto. La pregunta es: ha paradas antes para poder pararme en el prat? Un saludo y gracias
Dr. Livingstone Joined: 03-04-2008 Posts: 9987
Votes: 0 👍
Te recomiendo que estudies el plano de Rodalies, accesible en varias webs.
Pero la respuesta es fácil; si llegas a Barcelona en un tren de larga distancia como los AVE, Avant, etc. Sólo podrás bajar en Sants.
A partir de ahí tienes que coger un tren de Rodalies, te sirven los de la línea que va al aeropuerto y también los de la línea R2 que van a Castelldefels o Sant Vicenç de Calders. El Prat es la segunda parada, la primera es Bellvitge.
No sé si todavía sigue, pero durante mucho tiempo el billete de AVE te daba derecho a un billete de Rodalies. Si es así, creo que los tornos ya tienen un lector láser que puede leer el código de tu billete y pasar directamente. Cuando no era así, había que pasar el billete de AVE por el lector de las máquinas de venta y ya te daba el billete de Rodalies válido para todas las zonas.
Te recomiendo que estudies el plano de Rodalies, accesible en varias webs.
Pero la respuesta es fácil; si llegas a Barcelona en un tren de larga distancia como los AVE, Avant, etc. Sólo podrás bajar en Sants.
A partir de ahí tienes que coger un tren de Rodalies, te sirven los de la línea que va al aeropuerto y también los de la línea R2 que van a Castelldefels o Sant Vicenç de Calders. El Prat es la segunda parada, la primera es Bellvitge.
No sé si todavía sigue, pero durante mucho tiempo el billete de AVE te daba derecho a un billete de Rodalies. Si es así, creo que los tornos ya tienen un lector láser que puede leer el código de tu billete y pasar directamente. Cuando no era así, había que pasar el billete de AVE por el lector de las máquinas de venta y ya te daba el billete de Rodalies válido para todas las zonas.
Community Forums 
Post subject: 
, para los usuarios de algunas líneas de Cercanías