Forum of Aircraft, Airports and Airlines: Everything about flying: airports, airlines, flights, aircraft, billing, reservation of seats, fear of flying, baggage and all rules.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Hay que ver con China!! No soy muy de conspirar pero la verdad que lo de este país asiático es cuanto menos, curioso. Claro, sabemos lo "disciplinado" que es su gobierno, pero hasta cierto punto me parece brutal que desde el verano pasado tengan "normalidad" y crecimiento económico con una población de 1400 millones de personas. ¿Soy el único que lo piensa?
Hay que ver con China!! No soy muy de conspirar pero la verdad que lo de este país asiático es cuanto menos, curioso. Claro, sabemos lo "disciplinado" que es su gobierno, pero hasta cierto punto me parece brutal que desde el verano pasado tengan "normalidad" y crecimiento económico con una población de 1400 millones de personas. ¿Soy el único que lo piensa?
Algo pasa con los chinos y no es porque sean "comunistas".En Taiwan que también son chinos pero no "comunistas" para casi 25 millones de habitantes solo 12 fallecidos por Covid
Boeing quema más efectivo por suspensión entregas de Dreamliner
La tasa de quema de efectivo de Boeing Co. Superó las expectativas, después de que la disminución en las entregas del 787 Dreamliner redujera los beneficios del regreso del 737 Max tras la paralización más larga de un avión de pasajeros en la historia de Estados Unidos.
El flujo de caja libre totalizó US$3.680 millones durante el primer trimestre, informó el miércoles Boeing en un comunicado. La cifra supera los US$3.340 millones que preveía Wall Street. Boeing también registró una pérdida neta mayor que la esperada.
Estos malos resultados ponen de manifiesto los retos a los que se enfrenta Boeing, que está saliendo de uno de los períodos más difíciles de su siglo de historia. Aunque el fabricante de aviones está acelerando la entrega de cientos de aviones Max almacenados, no registrará una ganancia inesperada porque ha tenido que compensar a las aerolíneas y a los arrendadores que perdieron dinero durante los 20 meses de prohibición de volar.
Las entregas del Max “se están pagando sustancialmente con anticipos ya pagados por las aerolíneas y otros créditos, como acuerdos de compensación relacionados con la crisis del Max”, escribió Nick Cunningham, analista de Agency Partners, en una nota antes de la publicación de los resultados. Tiene una calificación de venta para las acciones de Boeing.
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Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Buenos Aires – Seúl: un Boeing 787 realizó el vuelo non-stop más largo de la historia
Tras recorrer una distancia de 10.520 millas náuticas (19.483 km) entre Seúl y Buenos Aires en 20 horas 19 minutos, el Boeing 787-8 matrícula P4-787 batió el récord como el vuelo non-stop más larga registrada en la historia.
La aeronave había despegado desde el Aeropuerto Internacional de Incheon a las 12:57 hora local del sábado 26 de marzo como el vuelo XAA4787, y aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza a las 21:16 hora local del domingo 28 de marzo.
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La oferta de plazas de avión para venir a Menorca es casi la misma que en verano de 2019
La capacidad aérea prevista para la temporada fuerte estival (junio a septiembre) es solo un 6,3 % menos que antes de la covid. Esto significa que las plazas ofertadas en relación al verano pasado serán, al menos, entre un 45% y un 60% superiores.
Medio siglo del primer aterrizaje de un Jumbo 747 en el aeropuerto de Palma de Mallorca.Como pasa el tiempo... www.ultimahora.es/ ...gante.html
Lástima que de cada vez sea menos común ver este tipo de avión... Igual que los míticos trirreactores DC-10 (luego MD-11), que era todo un espectáculo verlos despegar
Medio siglo del primer aterrizaje de un Jumbo 747 en el aeropuerto de Palma de Mallorca.Como pasa el tiempo... www.ultimahora.es/ ...gante.html
Lástima que de cada vez sea menos común ver este tipo de avión... Igual que los míticos trirreactores DC-10 (luego MD-11), que era todo un espectáculo verlos despegar
De niño llegué a volar con los DC10 y el despegue te empotraba en el asiento o al menos eso me parecía,casi igual que con un jet de combate
Medio siglo del primer aterrizaje de un Jumbo 747 en el aeropuerto de Palma de Mallorca.Como pasa el tiempo... www.ultimahora.es/ ...gante.html
Lástima que de cada vez sea menos común ver este tipo de avión... Igual que los míticos trirreactores DC-10 (luego MD-11), que era todo un espectáculo verlos despegar
De niño llegué a volar con los DC10 y el despegue te empotraba en el asiento o al menos eso me parecía,casi igual que con un jet de combate
Yo solo he volado una vez en un MD cuando fui a Argentina entre Ushuaia y Calafate y también tuve esa sensación, ademas de lo ruidoso que era _________________ Argentina 08, Punta Cana 09, Tunez 10, Riviera Maya 11, Mallorca 12, Fuerteventura 13, Bruselas 13, Punta Cana 14, Riviera Maya 15, Punta Cana 15, Argentina 16, Londres 17, Punta Cana 18, Gran Canaria 18, Tailandia 18, Lanzarote 19, Lanzarote 21, Gran Canaria 23, Lanzarote 23
Willy Fog Joined: 20-04-2013 Posts: 17505
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chiripy wrote:
El avión de carga Airbus Beluga termina su vida operativa tras 25 años de servicio. fly-news.es/ ...us-beluga/
Pero los estaran sustituyendo por aparatos similares. Son los que se utilizan para transportar partes de los Airbus desde las fabricas a la planta de ensamblaje en Toulouse.
Norwegian anuncia el despido de 1.191 trabajadores, el 85% de su plantilla en España
El anuncio llega después de que la aerolínea se beneficiase de la figura del ERTE por causa de fuerza mayor durante más de un año. Las consecuencias del parón de la actividad comercial aérea provocadas por la pandemia de coronavirus son algunas de sus motivaciones.
Norwegian comunica así su intención de iniciar los trámites para presentar un despido colectivo en los próximos días. En concreto, contemplan la rescisión de un total de 1.191 trabajadores de la empresa, lo que supone un 85% del total de los empleados de los que dispone actualmente.
El recorte de este alto volumen de contratos por parte de la aerolínea implica también la reducción drástica de su actividad desde España, tanto los vuelos de corta distancia como las de largo radio que se operaban desde Barcelona, ha indicado por su parte el sindicato de pilotos SEPLA.
El recorte de tripulaciones provocará, según el SEPLA, que se dejen sin operar y sin tripulaciones un total de tres bases de las cinco con las que contaban en España: Barcelona, Gran Canaria y Tenerife Sur. Por el contrario, todo indica que la compañía pretendería mantener las dos bases de Málaga y Alicante, con un avión en cada uno de estos puntos.
Esta falta de apuesta por España contrasta con el crecimiento que Norwegian está registrando en Dinamarca y Finlandia. En estos países, la plantilla de Norwegian está en crecimiento y el SEPLA denuncia que es con estos pilotos con los que se pretende cubrir la producción española.
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