Forum of Japan and Korea: Travels in Japan and Korea: Tokyo, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Mt Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seoul, Busanz ...
Como no se puede viajar a Corea del Norte (perdón quería decir Japón), no nos hemos dado cuenta de que HYPERDIA ha perdido el 99% de su atractivo uso, pues ha dejado de ofrecer los resultados con horarios concretos y solamente ofrece un "AVERAGE"
Timetable Search service Termination notice
As of March 31, 2022, we will no longer offer timetable search.
From now on, we will only offer average time search.
We apologize for any inconvenience, but we will appreciate your continued patronage.
Navitime es igual de efectiva y visualmente mucho mejor
No, ahora es la única efectiva. La otra era ladetodalavida _________________ Washington, Oregón, California, Idaho, Utah, Nevada, Arizona, Montana, Wyoming, Colorado, Nuevo México, Dakota del Sur, Nebraska, Kansas, Oklahoma, Texas, Minnesotta, Iowa, Missouri, Arkansas, Wisconsin, Illinois, Washington D.C, Virginia, Maryland, Nueva York, Massachusetts...
No sé si soy yo que me estoy volviendo tonto por momentos o qué pasa.
Como ahora prácticamente NAVITIME es la única app decente para sustituir la vieja hyperdia, pues la estoy usando para planificar mis movimientos en Japón en el próximo viaje.
Hago una búsqueda cualquiera y me saca varios resultados, selecciono el que mas me convenga.
La app cuando te muestra el resultado de una ruta, arriba a la derecha hay un icono de "compartir" con varias opciones:
Compartir texto por correo electrónico
Compartir texto con otras aplicaciones
Copiar al portapapeles
Añadir al calendario
Cualquiera que selecciones me da el mismo resultado "Fallo al compartir"
Esto antes no pasaba, ¿no? _________________ Washington, Oregón, California, Idaho, Utah, Nevada, Arizona, Montana, Wyoming, Colorado, Nuevo México, Dakota del Sur, Nebraska, Kansas, Oklahoma, Texas, Minnesotta, Iowa, Missouri, Arkansas, Wisconsin, Illinois, Washington D.C, Virginia, Maryland, Nueva York, Massachusetts...
Willy Fog Joined: 20-04-2013 Posts: 17511
Votes: 0 👍
La herramienta esta bien para planificar y tener una idea, pero donde mas rendimiento se le saca es allí, usandola al momento. Te da la mejor opción para realizar el trayecto que le solicitas, que puede ser totalmente distinto al que has planificado desde casa....
Por supuesto.
Pero hay viajes y viajes, y el mio va a ser un train trip en toda regla. Y cuando vas a realizar más de sesenta trayectos, es bueno llevar al menos un plan inicial
De ahí que me interese copiar los resultados que me da la aplicación. Las opciones están ahí y no sé por qué me da fallo _________________ Washington, Oregón, California, Idaho, Utah, Nevada, Arizona, Montana, Wyoming, Colorado, Nuevo México, Dakota del Sur, Nebraska, Kansas, Oklahoma, Texas, Minnesotta, Iowa, Missouri, Arkansas, Wisconsin, Illinois, Washington D.C, Virginia, Maryland, Nueva York, Massachusetts...
Willy Fog Joined: 20-04-2013 Posts: 17511
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Evidentemente hay que llevar un plan inicial previsto, pero Japon se recorre en tren muy facil y con la aplicación allí mismo se puede cambiar el plan de viaje sobre el momento. La planificación que lleves desde aquí te sirve para hoy, pero puede que cuando estes allí, haya cambios y lo que has preparado no sirva de nada. Y un descuido de un minuto te hace perder un tren y tener que replanificar el trayecto de ese día, que con la aplicación lo solucionas en el momento.
Si si, totalmente de acuerdo, y seguramente revisaré de nuevo todos los horarios justo antes de salir, y también cuando esté allá.
Pero yo lo que quiero saber ahora es si soy yo el único o le pasa a todos el problema que tengo con la app, que quiero copiar al portapapeles una ruta y me da fallo _________________ Washington, Oregón, California, Idaho, Utah, Nevada, Arizona, Montana, Wyoming, Colorado, Nuevo México, Dakota del Sur, Nebraska, Kansas, Oklahoma, Texas, Minnesotta, Iowa, Missouri, Arkansas, Wisconsin, Illinois, Washington D.C, Virginia, Maryland, Nueva York, Massachusetts...
Pero yo lo que quiero saber ahora es si soy yo el único o le pasa a todos el problema que tengo con la app, que quiero copiar al portapapeles una ruta y me da fallo
Bueno pues como toda buena ley de Murphy, ahora a mí ya me funciona lo de copiar al portapapeles.
No sé si es que fue un fallo temporal o qué pero por si alguien le pasa lo mismo:
Tengo la app en español, como es obvio, pero quería ver el mensaje de error en inglés para hacer una búsqueda en san google; así que cambié la app a inglés y realicé una búsqueda con intención de copiar al portapapeles.
Bueno pues la función de copiar ya no dio error y permitía copiar.
Volví a cambiar el idioma a español y sigue funcionando (de momento)
Si fue coincidencia o se soluciona al cambiar el idioma, pues no lo sé. _________________ Washington, Oregón, California, Idaho, Utah, Nevada, Arizona, Montana, Wyoming, Colorado, Nuevo México, Dakota del Sur, Nebraska, Kansas, Oklahoma, Texas, Minnesotta, Iowa, Missouri, Arkansas, Wisconsin, Illinois, Washington D.C, Virginia, Maryland, Nueva York, Massachusetts...
Por supuesto.
Pero hay viajes y viajes, y el mio va a ser un train trip en toda regla. Y cuando vas a realizar más de sesenta trayectos, es bueno llevar al menos un plan inicial
De ahí que me interese copiar los resultados que me da la aplicación. Las opciones están ahí y no sé por qué me da fallo
Cómo lo llevas!?
Me ha vuelto a picar el japan gusanillo...y tengo muy buen recuerdo de hyperdia... _________________ To look is one thing,
To see what you look at is another,
To understand what you see is a third,
To learn from what you understand is something else
But to act on what you learn Is what really matters
Tutorial para Cómo usar NAVITIME para buscar rutas en tren por Japón
_________________ To look is one thing,
To see what you look at is another,
To understand what you see is a third,
To learn from what you understand is something else
But to act on what you learn Is what really matters
Por supuesto.
Pero hay viajes y viajes, y el mio va a ser un train trip en toda regla. Y cuando vas a realizar más de sesenta trayectos, es bueno llevar al menos un plan inicial
De ahí que me interese copiar los resultados que me da la aplicación. Las opciones están ahí y no sé por qué me da fallo
Cómo lo llevas!?
Me ha vuelto a picar el japan gusanillo...y tengo muy buen recuerdo de hyperdia...
Dentro de 95 horas, treinta y seis minutos y catorce segundos podré comprar mi jrpass, porque faltarán menos de tres meses para usarlo. Pero no estoy para nada ansioso ni atacado de los nervios...
Gracias a navitime también tengo ya los horarios de los setenta y siete trenes que tengo pensado coger en mi ruta... _________________ Washington, Oregón, California, Idaho, Utah, Nevada, Arizona, Montana, Wyoming, Colorado, Nuevo México, Dakota del Sur, Nebraska, Kansas, Oklahoma, Texas, Minnesotta, Iowa, Missouri, Arkansas, Wisconsin, Illinois, Washington D.C, Virginia, Maryland, Nueva York, Massachusetts...
Por supuesto.
Pero hay viajes y viajes, y el mio va a ser un train trip en toda regla. Y cuando vas a realizar más de sesenta trayectos, es bueno llevar al menos un plan inicial
De ahí que me interese copiar los resultados que me da la aplicación. Las opciones están ahí y no sé por qué me da fallo
Cómo lo llevas!?
Me ha vuelto a picar el japan gusanillo...y tengo muy buen recuerdo de hyperdia...
Dentro de 95 horas, treinta y seis minutos y catorce segundos podré comprar mi jrpass, porque faltarán menos de tres meses para usarlo. Pero no estoy para nada ansioso ni atacado de los nervios...
Gracias a navitime también tengo ya los horarios de los setenta y siete trenes que tengo pensado coger en mi ruta...
No sabría decir de que hablas...
Luego ves a los "locales" con sus papelillos dónde llevan apuntao horarios, trenes y andenes...y dices ah! no sólo soy yo! _________________ To look is one thing,
To see what you look at is another,
To understand what you see is a third,
To learn from what you understand is something else
But to act on what you learn Is what really matters
Estoy mirándome los precios de los trenes en Navitime para ver si con un JRP de 7 días paso o me compensa el de 14... Y me surge una duda con los precios que no me aclaro, a ver si alguien me lo puede resolver...
Os pongo un ejemplo:
Pongo ruta desde Kansai airport a Kyoto station el día que llego y me salen varias rutas...
Elijo la ruta 3 que es directa (por poner un ejemplo)
Pone: 1h21 min - sin traslados - JPY 2900 (entonces yo aquí entiendo que esta ruta vale 2900Yenes)
Pero luego entras y pone:
Haruka 46
Plataforma 4
Subir en coche: middle
JPY 1910 1h21min
Y sale un desplegable:
JPY 990 asiento no reservado
JPY 1520 asiento reservado
JPY 2290 coche ecologico
De qué precio me fio? Los del desplegable entiendo que segun si reservas o no tienes un precio u otro, pero los demas? de que precio me debo fiar? 2900? 1900? 990?
Iluminadme porfa. _________________ 2003Turquía, 2004Costa Rica y Túnez, 2005Oeste Usa, 2006 Japón, 2007Tanzania, 2008Brasil, 2010 Malasia y Camboya (solo Siem Reap) y Nigeria (solo Lagos), 2012 México, 2013 Thailandia, 2014 China, 2015 Senegal, 2016 Islandia, 2017 Marruecos, 2018 Madagascar, 2019 Sri lanka y Maldivas, 2020 Argentina, Islandia 2021, Algarve 2022, Bretaña Francesa 2022, Castilla la Mancha 2022, Japon23
Te cuento, tienes dos opciones:
1. Viajar en un vagón de asiento no reservado. Si no quedan cuando entres tienes que ir de pie. El precio sería 2900 + 990
2. Reservar un asiento en un vagón con asientos de este tipo. Pagas 2900´+1520
Es decir tienes que coger la tarifa base y sumarle una de las opciones extras que te sale.
La del coche ecológico no la había visto nunca la verdad, a no ser que sea una traducción de lo que llaman Green car, que sería como la clase Business más o menos... (asientos un poco más amplios, algunas bebidas y snacks gratis etc...)
En ese tren que te sale tienes vagones de todos los tipos, con asientos reservados y no reservados.
También hay algunos trenes en los que todos los asientos son reservados...
Te cuento, tienes dos opciones:
1. Viajar en un vagón de asiento no reservado. Si no quedan cuando entres tienes que ir de pie. El precio sería 2900 + 990
2. Reservar un asiento en un vagón con asientos de este tipo. Pagas 2900´+1520
Es decir tienes que coger la tarifa base y sumarle una de las opciones extras que te sale.
La del coche ecológico no la había visto nunca la verdad, a no ser que sea una traducción de lo que llaman Green car, que sería como la clase Business más o menos... (asientos un poco más amplios, algunas bebidas y snacks gratis etc...)
En ese tren que te sale tienes vagones de todos los tipos, con asientos reservados y no reservados.
También hay algunos trenes en los que todos los asientos son reservados...
Vale ok, hay ticket + asiento...
Entonces quizá el 2900 es el precio total sin reserva? ya que veo que 1910 (entiendo que ticket) + 990 (sin reserva) = 2900Y
Edito: lo de coche ecológico como dices es Green car. (he cambiado el idioma de la app al ingles y si, dice green car) _________________ 2003Turquía, 2004Costa Rica y Túnez, 2005Oeste Usa, 2006 Japón, 2007Tanzania, 2008Brasil, 2010 Malasia y Camboya (solo Siem Reap) y Nigeria (solo Lagos), 2012 México, 2013 Thailandia, 2014 China, 2015 Senegal, 2016 Islandia, 2017 Marruecos, 2018 Madagascar, 2019 Sri lanka y Maldivas, 2020 Argentina, Islandia 2021, Algarve 2022, Bretaña Francesa 2022, Castilla la Mancha 2022, Japon23
Sin asiento reservado... Porque el billete sí o sí lo tienes que sacar. Digamos que reservas el tren, pero no el asiento. Si quedan asientos libres en los vagones de asientos no reservados te puedes poner donde quieras. Habitualmente hay salvo en épocas muy concretas como la Golden week o en algún trayecto ultraturístico...
Yo nunca he tenido problema vaya.
Con el JR lo que sí hacía era reservar asiento en la fila 1 cuando se podía porque tienen más hueco y así me ahorraba el subir la maleta si el vagón iba muy lleno, lo que tampoco me pasó mucha veces....
O por ejemplo en trayectos en los que se podía ver el Fujisan desde el shinkansen pues me cogía un asiendo de ventana para poder disfrutarlo más....
Sin asiento reservado... Porque el billete sí o sí lo tienes que sacar. Digamos que reservas el tren, pero no el asiento. Si quedan asientos libres en los vagones de asientos no reservados te puedes poner donde quieras. Habitualmente hay salvo en épocas muy concretas como la Golden week o en algún trayecto ultraturístico...
Yo nunca he tenido problema vaya.
Con el JR lo que sí hacía era reservar asiento en la fila 1 cuando se podía porque tienen más hueco y así me ahorraba el subir la maleta si el vagón iba muy lleno, lo que tampoco me pasó mucha veces....
O por ejemplo en trayectos en los que se podía ver el Fujisan desde el shinkansen pues me cogía un asiendo de ventana para poder disfrutarlo más....
Me parece un poco una tonteria pagar ticket + asiento sin reserva.... Ya que imagino que no existe la opción de ir sin asiento, no? si el tren va lleno que opción hay? ir de pie? _________________ 2003Turquía, 2004Costa Rica y Túnez, 2005Oeste Usa, 2006 Japón, 2007Tanzania, 2008Brasil, 2010 Malasia y Camboya (solo Siem Reap) y Nigeria (solo Lagos), 2012 México, 2013 Thailandia, 2014 China, 2015 Senegal, 2016 Islandia, 2017 Marruecos, 2018 Madagascar, 2019 Sri lanka y Maldivas, 2020 Argentina, Islandia 2021, Algarve 2022, Bretaña Francesa 2022, Castilla la Mancha 2022, Japon23
Y si es un trayecto Kyoto>Himeji por ejemplo seguramente te dé igual, entre otra cosa porque casi seguro irás sin maleta.
Pero a lo mejor si son 3 horas después de un día de turismo no te hace tanta gracia... Aunque como te decía, a no ser que sea en un pico turístico o en fiestas señaladas de ellos no creo que tengas mucho problema. Si he visto por ejemplo trenes llenos a Himeji en horarios muy concretos, o alguno de los que va hacia Itsukushima... Pero bueno... Diría que los trenes en Japón funcionan de lujo.... Se disfrutan los viajes vaya , y si los acompañas de cualquier delicatessen que te compres en la estación ni te cuento.
Last edited by Muralla17 on Tue, 28-02-2023 0:26; edited 1 time in total
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