Forum of Argentina and Chile: Travel forum about Argentina and Chile: Buenos Aires, Santiago de Chile, Patagonia, Iguazu, Desierto de Atacama, Tierra de Fuego
Iberia arrancó con 4 vuelos diarios a Buenos Aires
Los vuelos son operados con Airbus A350 [A350-941] en su totalidad, que dispone de 348 asientos.
Enjoy!
_________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Una información clave para quienes viajen en avión entre octubre y noviembre se acaba de conocer: 16 compañías mantendrán sus vuelos durante las obras de remodelación previstas en la pista secundaria del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, que se realizarán entre el 24 de octubre y el 11 de noviembre, mientras que otras 14 cancelarán sus operaciones.
Entre las que operarán están Aerolíneas Argentinas, Air Europa, Andes, Arajet, Avianca, Boliviana de Aviación, Copa Airlines, Flybondi, GOL Líneas Aéreas, Iberia, ITA Airways, Jetsmart, Latam, Level, Sky y Plus Ultra.
En cambio, cesarán sus operaciones: Aeroméxico, Air Canada, Air France, American Airlines, British Airways, Delta, Emirates, Ethiopian, KLM, Lufthansa, Swiss, Turkish Airlines, United Airlines y China Eastern.
Durante las tareas, la operación aérea quedará limitada exclusivamente a la pista 11-29, cuya longitud operativa se reducirá de 3300 a 1850 metros.
Esta situación complica especialmente la operación de aeronaves de fuselaje ancho, utilizadas habitualmente para vuelos de larga distancia.
Este tipo de aviones —como los Boeing 777, 787 o Airbus A330— requiere pistas más extensas para despegar con carga completa de pasajeros, equipaje y combustible.
Con una pista reducida a 1850 metros, muchas aeronaves deberán disminuir significativamente su peso operativo o incorporar escalas técnicas para reabastecimiento antes de realizar trayectos transoceánicos.
Por caso, Aerolíneas Argentinas informó que en las rutas a Roma y Madrid deberá realizar una escala técnica en Río de Janeiro para re=abastecimiento de combustible mientras duren las restricciones operativas.
Por su parte, Iberia incorporará una escala técnica en Montevideo en los vuelos de regreso hacia la capital española.
En la misma línea, Level operará uno de sus dos vuelos diarios también con escala en Montevideo.
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¡Hola! Estoy organizando mi viaje a Argentina (Patagonia) para el año que viene y me gustaría pillar los vuelos ya (al menos los de Mad-Buenos Aires i/v).
El tema es que por lo que veo en los itinerarios lo mejor es llegar y directamente coger un vuelo interno a uno de los destinos (ej. Calafate, Ushuaia).
El tema es que normalmente cuando hago escalas pillo vuelos combinados por si uno se retrasa y no llego al siguiente, sé que me reubican.
En este caso, si los pillo por separado y teniendo en cuenta el cambio de aeropuerto voy un poco con "pies de plomo".
Entiendo que el vuelo de Iberia suele ser puntual y llegando a esa hora podría coger otro vuelo a las 16.00 en el aeroparque sin problema. ¿Cómo lo veis?
Soy un poco "dramática" con estos temas y me gusta ir con tiempo... Pero también entiendo que es lo que la gente suele hacer y no he leido muchos dramas de pérdida de vuelos en el foro.
¿Alguna recomendación?
¡Muchas gracias!
Yo siempre hago noche en estas situaciones, voy más tranquila así.
Además, Buenos Aires bien merece una visita. Me encanta esa ciudad.
Ya, yo siempre voy más tranquila pero este viaje vamos con el tiempo más justo y eso queríamos hacerlo a la vuelta ya que si lo hacemos a la ida y el vuelo intercontinental no llega a tiempo pues perdemos un vuelo interno pero si es al regreso y se retrasa el vuelo interno... Como no lleguemos al vuelo que nos trae de vuelta a Madrid me da algo!!
¡Muchas gracias por vuestras experiencias!
Hola Ichan,
Entiendo que te estás centrando en Iberia, pero te aconsejo estudiar la opción de Air Europa. Esta compañía forma parte de SkyTeam, como Aerolíneas Argentinas, lo que te permite hacer la reserva completa y que se "encarguen" de vosotros en Buenos Aires si hubiese algún retraso, reubicándoos e incluso dándoos hotel si tuviese que ser al día siguiente. Obviamente, todo depende de precios y horarios, pero la posibilidad está ahí. Además, eso os permite llevar hasta 23kg en la maleta facturada en el vuelo interno, si voláis con Iberia sólo podréis llevar 15kg.
Otro tema a tener en cuenta es que, reservando con tanta antelación, Aerolíneas suele jugar con los horarios, no es raro encontrarse con cambios de +/- una o dos horas.
En caso de que no viváis en Madrid y os dé igual desde dónde volar, lo mismo que para Air Europa aplica para AirFrance (por ampliar opciones de precio)
_________________ Mi nacimiento no me vincula a ningún lugar, el mundo entero es mi patria.
“Queremos ser la compañía preferida para volar entre Europa y América”, resume Imanol Pérez, director comercial de Air Europa.
La aerolínea española, controlada por el grupo turístico Globalia, cerró 2025 con resultados récord: transportó más de 13 millones de pasajeros en todo el mundo, de los cuales 350.000 volaron desde o hacia la Argentina, un mercado que ya explica el 3% de su tráfico global y se ubica entre los más relevantes de América Latina, junto con Brasil.
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La compañía opera desde hace 24 años la ruta Buenos Aires-Madrid y actualmente registra niveles de ocupación superiores al 90% en ambas cabinas.
Sin embargo, el dato más llamativo pasa por Business, que se perfiló como el segmento de mayor crecimiento.
En Air Europa atribuyen esta tendencia tanto al repunte de los viajes corporativos como a un cambio en los hábitos de consumo de los pasajeros, que priorizan comodidad y servicios diferenciales en trayectos de más de 12 horas.
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No obstante, la aerolínea española sostiene que uno de los desafíos pendientes que tiene el mercado argentino es el de mejorar la conectividad interna y facilitar las conexiones entre Ezeiza y Aeroparque, un punto que, según afirman, limita las posibilidades de expansión para las aerolíneas internacionales.
A pesar de esas restricciones, Air Europa ya proyecta crecer en el país.
Mendoza, Rosario e Iguazú aparecen entre los destinos analizados para futuras operaciones.
Sin embargo, cualquier expansión dependerá de la llegada de nueva flota a partir de 2028.
La compañía confirmó la incorporación de cinco Airbus A350-900 desde ese año, dentro de un acuerdo que contempla hasta 20 aeronaves firmes y la posibilidad de sumar otras 20 más en el futuro.
Buenos Aires figura entre las principales candidatas para recibir los nuevos equipos.
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Wolfgang Amadeus Mozart
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No veo que el artículo lo cite, pero una ventaja no menor es que Air Europa es parte de Sky Team que le permite tener códigos compartidos con Aerolíneas Argentinas.
Saludos.
Exacto, es la gran ventaja de AirEuropa, que con un vuelo internacional reciente te permite ampliar la franquicia de equipaje en vuelos internos de Aerolíneas a 23 kg en bodega y 10 en equipaje de mano. Pero ese horario en el vuelo hacia España sigue costando...
_________________ Mi nacimiento no me vincula a ningún lugar, el mundo entero es mi patria.
Sería una gran noticia que pusiesen otro horario para el BsAs-Madrid, porque el que tienen ahora es terrible
Te refieres al UX42 - ~12:10 – EZE ~05:10 +1 MAD?
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Sí, lo tomé una vez, durmiendo poco la noche antes a propósito y nada, el cuerpo fue incapaz a dormir más de dos horas y llegué a Madrid que parecía un zombie por el aeropuerto esperando la conexión
_________________ Mi nacimiento no me vincula a ningún lugar, el mundo entero es mi patria.
Sí, lo tomé una vez, durmiendo poco la noche antes a propósito y nada, el cuerpo fue incapaz a dormir más de dos horas y llegué a Madrid que parecía un zombie por el aeropuerto esperando la conexión
Verdad, una combinación poco "feliz"
- Mínimo 12 horas, *enlatado*
- Diferencia horaria: +/- 4/5 horas
- "JetLag"
[Experiencia: Ese método, no ayuda, pues el cuerpo/mente sigue su curso. Encima se vuela más cansado y más "zombie"]
Para la proxima:
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Yo tengo una duda con el vuelo de Calafate a Santiago. Mi vuelo internacional sale de Santiago a la 1pm. Tengo que decidir si vuelo desde Calafate a Santiago (escala BA) el día anterior (es decir, una noche en Santiago y unas 17h de "buffer") o dos días antes (2 noches en Santiago). Ya sé que lo óptimo y lo más seguro es volar dos días antes por lo que pueda pasar, ya que son billetes separados, pero me da mucha rabia "perder" ese día en Santiago pudiendo pasarlo en el Chaltén, porque la verdad es que tengo poco interés en ver la ciudad.
Alguien que pueda comentar su experiencia volando esta ruta?
¿Sabías que MU/China Eastern vuela desde EZE/Buenos Aires directo a AKL?
- MU745:
Non-stop duration: ~14 hours 25 minutes to 14 hours 40 minutes
Distance: ~10,368 km (6,444 miles)
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Yo tengo una duda con el vuelo de Calafate a Santiago. Mi vuelo internacional sale de Santiago a la 1pm. Tengo que decidir si vuelo desde Calafate a Santiago (escala BA) el día anterior (es decir, una noche en Santiago y unas 17h de "buffer") o dos días antes (2 noches en Santiago). Ya sé que lo óptimo y lo más seguro es volar dos días antes por lo que pueda pasar, ya que son billetes separados, pero me da mucha rabia "perder" ese día en Santiago pudiendo pasarlo en el Chaltén, porque la verdad es que tengo poco interés en ver la ciudad.
Alguien que pueda comentar su experiencia volando esta ruta?
Lamentablemente, en AR hay que ser bien previsor, como decimos en el Gran País del Norte: "Hope for the Best, but be prepared for the Worst!"
AR es menos confiable que LA, que ya no está en la AR opera la filial de CL.
Looking forward to helping you!
Enjoy!
Hola Carolco. Es el LA801 del 27 marzo.
Sí, la ruta de China Eastern es nueva, pero yo decidí hacer entrada y salida por SCL porque era más sencillo/barato comprar billete de ida y vuelta que multidestino.
_________________ ~~ Mis diarios ~~ Nepal | Australia | Samoa | Alaska | Vietnam + Camboya | Namibia + Botswana | Praga + Budapest | Perú | Kuala Lumpur + Borneo + Bali | Tonga | Nueva Zelanda | Japón | Costa Oeste USA + Hawaii | Sudáfrica | Inglaterra | Tailandia
https://www.losviajeros.com/Blogs.php?u=27417
Incluso tiene un buen restaurante y está a solo cruzar la calle.
Opción 25MAR2027, con una visita de 20 horas a Buenos Aires:
[In-any-case, falta aún tiempo, pero tendrás que decidir qué te deja a you más tranquila!]
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Incluso tiene un buen restaurante y está a solo cruzar la calle.
Opción 25MAR2027, con una visita de 20 horas a Buenos Aires:
[In-any-case, falta aún tiempo, pero tendrás que decidir qué te deja a you más tranquila!]
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Gracias Carolco! Sí ese era el vuelo que había visto yo, aunque creo que hay uno también a la 1.30pm (porque quiero coger el bus desde Chaltén esa mañana y llegaría al aeropuerto de Calafate sobre las 11). No sé si están ya publicados todos los horarios o si es pronto, cuándo me aconsejarías reservar? Septiembre (unos 6 meses antes del vuelo)?
Veo que entonces no te parece una locura volar el día 26 a Santiago y pasar solo una noche allí...
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...Sí ese era el vuelo que había visto yo, aunque creo que hay uno también a la 1.30pm (porque quiero coger el bus desde Chaltén esa mañana y llegaría al aeropuerto de Calafate sobre las 11). No sé si están ya publicados todos los horarios o si es pronto, cuándo me aconsejarías reservar? Septiembre (unos 6 meses antes del vuelo)?
Veo que entonces no te parece una locura volar el día 26 a Santiago y pasar solo una noche allí......
¡Verdad, pero mira la tarifa!
¡Septiembre estaría bien!
Sin duda, habrá algunas modificaciones.
¡Pero @ 241 € es una muy buena tarifa!
O por unos 324 € una Tarifa Flex, que permite "cambios" y "devoluciones"
Volar el 26 está bien; para mí, es lo que haría.
Además, son rutas simples, con tiempo suficiente, tu equipaje sigue a destino y la conexión es óptima.
En Marzo, tanto en AR como en CL, ya acabaron las vacaciones y todo ha vuelto a la normalidad.
Solo deberás hacer Control Migratorio de Salida de AR.
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...Sí ese era el vuelo que había visto yo, aunque creo que hay uno también a la 1.30pm (porque quiero coger el bus desde Chaltén esa mañana y llegaría al aeropuerto de Calafate sobre las 11). No sé si están ya publicados todos los horarios o si es pronto, cuándo me aconsejarías reservar? Septiembre (unos 6 meses antes del vuelo)?
Veo que entonces no te parece una locura volar el día 26 a Santiago y pasar solo una noche allí......
¡Verdad, pero mira la tarifa!
¡Septiembre estaría bien!
Sin duda, habrá algunas modificaciones.
¡Pero @ 241 € es una muy buena tarifa!
O por unos 324 € una Tarifa Flex, que permite "cambios" y "devoluciones"
Volar el 26 está bien; para mí, es lo que haría.
Además, son rutas simples, con tiempo suficiente, tu equipaje sigue a destino y la conexión es óptima.
En Marzo, tanto en AR como en CL, ya acabaron las vacaciones y todo ha vuelto a la normalidad.
Solo deberás hacer Control Migratorio de Salida de AR.
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El de la 1.30 está bien de precio el día 25 pero no el 26
241€ es buen precio pero cuando añades maleta (imprescindible...) se va a más de 300... Una pasta.
La principal duda que tengo es si el vuelo desde Calafate tiene muchas cancelaciones o retrasos por mal tiempo...
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¡Pero tiene una escala de casi 20 horas en Buenos Aires!
La "FLEX" incluye 1 maleta:
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Elegiría el del 25 de Marzo, por más que tenga escala de 20 hs en Buenos Aires. Vas con mejor margen ante una demora o problemas que puedan surgir en la programación de vuelos. Es cierto que la escala no te dará mucho tiempo para visitar Buenos Aires, ya que suponiendo el avión llegue a horario 16:30 hs, entre una cosa y la otra tal vez recién a las 18:00 hs puedas estar acomodada en algún alojamiento de Buenos Aires, margen para recorrer algo, ir a comer, tal vez ver algún espectáculo e ir a dormir ya que a la mañana siguiente deberías estar a las 09:00 hs en Aeroparque.
Saludos.
Hace unas 6 semanas reservé el vuelo WLG-SCL ida (5 marzo) y vuelta (27 marzo). Hace una semana, de casualidad mirando la app de Latam cuando buscaba vuelo de Santiago a Punta Arenas, me di cuenta de que el vuelo de ida del 5 de marzo no aparecía. Les escribí por whatsapp y me dijeron que habían cancelado el vuelo y que podía cambiar a otro vuelo o pedir la devolución. Normal en vuelos con tanta anticipación, pero muy mal porque no me habían notificado de ninguna manera. El caso es que mientras chateaba con ellos, busqué en la web mi mismo vuelo y el WLG-AKL tenía otro horario, pero el AKL-SCL era el mismo, así que supuse que la cancelación era el tramo WLG-AKL. Y encima el precio que me daba hace una semana para esa misma ruta era unos US$200 más barato que lo que había pagado yo, así que pedí la devolución pensando en volver a reservar. Hasta aquí, bien.
Entonces pensé que ya que iba a tener que volver a reservar, les pediría precio para el multidestino, con la ida WLG-PUQ y la vuelta desde Buenos Aires en lugar de Santiago (AEP-WLG), con la ventaja de tener casi todos los vuelos en el mismo billete y así solo necesitar un vuelo doméstico desde Calafate a BsAs. La app/web de Latam no permite buscar multidestino (en teoría, solo las webs de Perú, Ecuador, Chile y Colombia ofrecen buscador multidestino, pero solo la de Colombia encontraba vuelos y me daba precio), así que les pedí presupuesto por Whatsapp y me ofrecieron los vuelos que quería (con la ida el 5 de marzo por AKL), incluyendo la conexión a Punta Arenas y el tramo AEP-SCL, por menos de lo que había pagado originalmente por el billete. El problema era que hasta que no me llegara la devolución del billete original no tenía suficiente dinero en Wise para pagar el nuevo billete, así que dije que esperaría un día o dos. Al día siguiente me llegó la devolución pero el precio que me dieron era bastante más caro, y como ya había visto que los precios suben y bajan, lo dejé, pensando que me la jugaba un poco pero esperando que volviera a bajar.
El problema es que ahora el vuelo directo desde AKL a SCL no aparece en ningún sitio para el 5 de marzo. Ese vuelo solo opera 3 días a la semana, pero en teoría el 5 de marzo (viernes) es uno de ellos. El viernes por delante y por detrás sí aparece, y el propio 5 de marzo aparecía disponible hasta hace unos días. No me creo que esté lleno, yo creo que por algún motivo están priorizando la conexión por Sydney y solo ofrecen esa opción (que no me interesa). Alguien sabe por qué hacen esto? No quiero seguir pidiendo precio por whatsapp porque va unido a mi pasaporte y obviamente cuanto más insista más desesperada me verán 😅 @Carolco alguna idea? 😁
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Lo que ocurre es que el LA800, opera 26, 27, 28, 1 y 2 y luego NO Opera 3, 4 y el "5".
Después arranca, 6, 7 y 9 de Marzo.
En realidad, el del día 5, está en la "Dimensión Desconocida"
Estaba, como bien lo sabes, y hoy no está.
Por-que?
Pues a partir del 6 cambia la cadencia [frecuencia] de ese vuelo.
Tu única opción desde AKL a SCL.
Los días 4 y 5 tenés a MU/China Eastern desde AKL a EZE/Buenos Aires:
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